一、注意事項

1、絞車司機、扒渣機司機必須持證上崗。

2、絞車運輸嚴格按規定車數拉車,各種擋車設施,跑車防護裝置齊全,靈敏可靠,處于常閉狀態。絞車司機持證上崗,工作前仔細檢查絞車各部件、鋼絲繩、信號裝置、連接裝置及斜坡安全設施是否完好,發現問題及時處理,嚴禁絞車帶病運行。嚴格執行“行人不行車、行車不行人”等有關規定,上坡行車掛好車尾巴和保險繩,下坡行車掛好保險繩。

3、絞車放車速度要均勻,嚴禁放飛車,嚴禁用絞車牽引落道車上道。連接裝置必須配套嚴格。發現連接裝置有嚴重磨損、變形及裂紋情況,必須及時更換,否則不得使用。

4、上部車場放車時檢查沒有問題后方可打點聯系放車。

5、絞車鋼絲繩要有專人檢查,磨損、斷絲超限、銹蝕嚴重必須及時更換。

6、處理礦車落道:

(1)必須由專人指揮,站在可靠地點作業。

(2)平巷上道只能在落道車前(后)上道,前后10m設好警戒、兩側嚴禁有人。

(3)斜坡上道時,上部車場設專人警戒,嚴禁人員通行。絞車司機剎好車閘,不得隨意離崗,并在落道車下方打好老漢柱,人員站在落道車上(下)方上道。雙輪落道按先上下部,后上上部的順序上道,兩側嚴禁有人,且嚴禁摘鉤上道。

7、各種設備安裝的最突出部位、材料堆放處離道軌不小于700mm.

二、運輸設備的鋪設及安全設施

(一)運輸設備的鋪設

1、軌道的鋪設:

(1)單軌鋪設,使用22kg/m的軌道,道枕為1200×150×120mm枕木,軌道至人行道一側不小于0.7m,軌枕外緣距兩幫設備及風水管間距不小于0.5m,要求鋪設平直、扣件齊全、緊固有效、接頭間隙不超過10mm,內錯差不超過5mm,道枕間距不大于1m,并且軌枕必須墊實。

(2)運輸線及上部車場保持清潔無雜物,并保證道岔使用靈活可靠。

2、絞車的安裝:

(1)絞車基礎采用混凝土。

(2)絞車安裝前須經生產技術部門批準,使用前經驗收合格后方可使用。

3、使用扒渣機裝載

(1)扒渣機應有專職司機,持證上崗,正規操作。保證司機操作一側與巖幫有0.7m的安全間隙。

(2)、使用扒渣機出渣時,要檢查工作面頂幫情況,若有浮矸、冒落或片幫現象,頂板不穩定時,應及時處理后,方可工作。

(3)、檢查工作面風流中瓦斯濃度,如濃度達到1%時,禁止裝載,避免裝載過程中產生火花引起爆炸。

(4)、扒渣機司機要經過培訓合格后,持證上崗,使用前,應對扒渣機各部件及裝載各環節進行全面檢查,發現問題及時處

(5)、扒渣機在操作過程中,除操作司機外,嚴禁在扒渣機工作范圍內有人逗留,以防發生矸石和機械傷人事故。

(6)、扒渣機工作過程中,其前方要安設防爆照明燈。

(7)、扒渣機在使用過程,發生故障時,必須停車,切斷電源進行處理。

(8)、裝巖完畢后,首先停機,同時把開關閉鎖,切斷電源。

(9)、放炮前用擋板將扒渣機擋護好,以防放炮崩壞。

(10)、扒渣過程中,應隨時注意機器運行情況,如電機減速器的聲音是否正常,溫度高低,發現問題應立即停車,切斷電源進行處理,嚴禁機器帶病作業。

篇2:危險品運輸車輛管理制度

1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風裝置和固定裝置;

2.運輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置;

3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的,要更換符合運輸要求的車輛;

4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車;

5.對運輸危險貨物罐式專用車的經營范圍一律實行危險貨物品名制;

6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準)的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質與核定載質量不相匹配的,都要退出危險貨運行列。

篇3:鐵水運輸車輛管理制度

一、車輛保護:把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。

二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。

三、應急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。

四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個錐形,一個橢圓形,手柄用鐵管制作成進、出兩用(注:細管套入粗管中),長度4米。每輛車備用泡泥一桶。

五、鋼包日常檢查:日常檢查由當班司機和鑄鐵機值班班長負責。鐵水包使用壽命,可根據使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。

六、輪胎日常檢查:由當班司機負責,并做好記錄。由車輛管理人員根據輪胎使用程度,提交車間辦公室,經現場查看,確認后更換輪胎。