1?目的為了規范平頂山發電分公司的汽輪機技術監督管理工作,提高汽輪機運行的安全性和可靠性,促進汽機輪技術監督工作的深入開展,特制訂本實施細則。2?適用范圍本實施細則適用于平頂山發電分公司汽輪機技術監督與管理,它是平頂山發電分公司和各級承包商的工作指南。3?引用標準《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》國電公司2000-9-28《旋轉機械轉軸徑向振動的測量和評定》第一部總則?GB/T11348.1-1999《汽輪機動葉片測頻方法》JB/T6320-92《汽輪機控制系統性能試驗規程》JB4273-86《汽輪發電機組轉速與調節系統性能試驗法規》PTC20.1-974?職責4.1技術監督組長4.1.1領導汽輪機技術監督工作,建立汽輪機技術監督網。4.1.2貫徹上級關于汽輪機技術監督的各項規章制度,審批公司汽輪機技術監督管理標準,檢查、協調、落實公司汽輪機技術監督工作。4.2汽輪機技術監督網副組長4.2.1在組長的領導下貫徹執行上級關于汽輪機技術監督工作的指示和規定,審核公司汽輪機技術監督管理標準,布置、檢查和協調本公司的汽輪機技術監督工作。4.2.2督促做好汽輪機技術監督管理工作,落實反事故措施,了解設備運行中發生的異常情況。4.2.3督促做好國家電力公司《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》的貫徹執行,審批公司結合實際制定的防止汽輪機損壞事故的反事故技術措施,并督促貫徹執行。4.2.4組織或參加事故、障礙的調查處理,按照有關規定及反事故措施,對設備的重大缺陷制定消缺措施。4.2.5組織或參與基建工程的汽輪機技術監督工作,監督做好基建的投產交接試驗等工作。4.2.6解決汽輪機技術監督工作所必要的人員配備、技術培訓、測試儀器等問題。4.2.7督促專業人員做好設備的在線監測工作。4.3汽輪機技術監督專責人4.3.1在副組長的領導下組織協調汽機監測工作,負責公司內的汽輪機監測,結合公司的具體情況制定汽輪機監測的實施細則和各項管理制度。4.3.2主持汽輪機監測活動,編寫、審查汽輪機監測的運行、檢修、試驗措施,并監督執行。4.3.3對機組振動不合格時,要報請河南分公司技術中心協同有關人員對故障進行診斷。并根據機組運行中的振動變化特點及頻譜分析結果,選擇一些參數(如轉速、負荷、勵磁電流、真空、潤滑油溫度等)進行測試,分析機組振動與運行參數的關系,并根據分析的結果提出處理意見。4.3.4負責聯系機組檢修前后汽輪機需要進行的監測工作,對監測結果統計。4.3.5對公司汽輪機監測活動總結、定期匯報上級主管部門。4.3.6協助汽輪機技術監督網副組長組織或參與基建工程的汽輪機技術監督工作,監督做好基建投產設備的交接試驗等工作。4.3.7主動了解先進信息,協助汽輪機技術監督網副組長做好設備在線監測工作。4.4汽輪機技術監督網成員職責4.4.1各相關單位成員做好相關資料的收集存檔。4.4.2機組啟停全過程監視、記錄汽輪機的振動、瓦溫、油溫等監測數據,由運行人員負責記錄在專門的記錄本。4.4.3監督、指導機組試運行期間的定期試驗、記錄試驗結果并匯總、上報。4.4.4負責對試運行間發現的問題進行記錄、匯總、上報,參與對發現問題處理方案的討論、制定、實施,對處理后的結果做好記錄、存檔。4.4.5及時了解公司機組運行、檢修情況,積極提高汽輪機監測水平、參加培訓。4.4.6參加公司汽輪機監測網會議及活動。5?技術管理5.1汽輪機技術監測主要由振動監測、葉片頻率監測、調節保安系統監測三部分內容組成。5.2振動監測5.2.1測量條件5.2.1.1為了分析軸振動特性,汽輪機在每個軸承上側同一垂直平面左右對稱沿徑向安裝兩個非接觸式傳感器。5.2.1.2為了測量振動相位,在軸的外露部分設置固定的鑒相信號標志,其位置應能便于測取信號的傳感器安裝和信號線的引出。5.2.1.3在傳感器輸出信號的前置放大器后,有固定的引線端子,便于振動診斷接線。5.2.2測量方法5.2.2.1振動的測量參數是位移(峰-峰值),測量單位是μm(微米)。5.2.2.2軸振動的測量可以是相對振動,也可以是絕對振動,但應當加以說明。5.2.2.3頻譜分析時應注意信號的干擾,包括電磁干擾、測量系統固有頻率、輸入方式不匹配等。應說明采用的濾波方法和平均方法,頻率分析上限和頻譜的屬性。5.2.2.4每個軸承都安裝軸承振動測量裝置,用于和軸振數據加以對比,為振動故障診斷提供信息。5.2.3相關資料收集5.2.3.1設備資料:如軸承結構及軸瓦型式,臨界轉速及失穩轉速,動平衡加重位置和出廠時動平?情況,軸承振動及金屬溫度限值,汽缸支承和滑銷系統,發電機和勵磁機的有關資料,振動測量系統的技術性能等。5.2.3.2安裝和檢修資料:基礎沉降、汽缸及軸承座水平揚度、汽缸及軸承負荷分布情況、各部位滑銷間隙、軸瓦間隙及緊力、油擋間隙、軸頸橢圓??、轉軸、原始彎曲、推力盤端面瓢偏、軸頸揚度、中心找正情況、汽封間隙及通流部分間隙等等。5.2.3.3調試和運行資料:如大軸原始晃動;起動帶負荷時的振動值、臨界和過臨界時的最大振動值;各軸承的頂軸油壓、金屬溫度、回油溫度、盤車電流;本體各部分金屬溫度及膨脹值、軸向位移及差脹值;汽輪機的隋走曲線等。5.2.3.4要收集和記錄與振動有關的事故情況及處理情況。5.2.4振動的監測項目:包括各軸承的振動、軸瓦的金屬溫度、軸承油壓(頂軸油壓)和回油溫度、機組的負荷(或轉速)、蒸汽參數、真空、軸向位移、汽缸膨脹、潤滑油溫度等有關參數。5.2.5振動的定期監測:正常情況下由河南分公司技術中心振動監測專業人員每年對機組監測一次,另外,機組大修停機前和啟動后要進行振動監測,如果機組振動超過限值或有重大隱患,監測周期相應縮短并提出處理意見。定期監測的內容除了日常監測的項目以外,還應測量相應的相位和頻譜,并且要檢查和分析運行監測記錄。5.2.6振動的評價準則:5.2.6.1評價標準:(轉子軸頸雙振幅值)軸承第一臨界轉速振幅峰峰值(μm)額定轉速時振幅峰峰值(μm)正常報警跳閘1≤150≤761261802≤150≤761261803≤150≤761261804≤150≤761261805≤150≤761261806≤150≤761261807≤150≤761261808≤150≤761261809≤150≤7612618010≤150≤7612618011≤150≤761261805.2.6.2振動值在報警狀態下,機組可運行一段時間,但應加強監視和采取措施。停機值的放寬應當慎重,應由生產副總經理批準,并應報上級主管部門。5.2.6.3本公司機組在啟、停過程和過臨界轉速時的振動限值可根據制造廠的規定、同類機組的運行經驗、本機組的運行歷史和設備狀況等綜合考慮,該振動值須經生產副總經理批準。5.3葉片監測5.3.1監測范圍內容5.3.1.1對于大修機組:測定調頻葉片級的切向A0(一階)頻率和輪系頻率,對長葉片尚應按設計要求測定多階振動頻率。對頻率分散和共振安全率進行評價。5.3.1.2另外可根據情況和需要測定單片(組)的帶節線振動頻率,成組B0型、A1型振動頻率;測定葉輪一葉片系統振動頻率、成組軸向X、U、S型振動頻率;測定不調頻葉片(葉片工作高度<150mm)的切向A0型頻率。5.3.2測定方法:測量汽輪機動葉片靜態固有頻率(靜頻)。5.3.2.1自振法:指葉片處于自由衰減振動狀態下測定其固有頻率型的方法,一般用于動葉片(組)切向A0型振動的頻率測定,也可用于單葉片其它振動頻率的測量與校核。5.3.2.2共振法:指葉片處于強迫共振狀態下測定其固有頻率的方法,一般用于動葉片(組)及輪系各種振型頻率的測定。5.3.2.3頻譜分析法:指使用快速富里葉(FFT)分析儀測定處于自由衰減振動狀態下葉片各階振型固有頻率的方法,適用于所有振動型式頻率的測定,根據所測振型需要,選擇適當激振錘擊方向。5.3.3相關資料收集5.3.3.1設備資料A:機組一般情況:機組編號、制造廠,機組型號、各缸葉片級數和型式、機組功率、設計主蒸汽參數、排汽壓力等。B:葉片基本數據:節圓直徑、葉片工作高度,工作溫度、結構情況、動葉數、靜葉數、動葉型線、葉根型式、葉根寬度等。C:葉片強度振動基本數據:計算靜頻率、動頻率、制造廠實測靜頻率、溫度修正系數、安全分辯率(Ab值)、頻率允許范圍等。5.3.3.2安裝和檢修資料:如動靜部分間隙、葉片探傷記錄、葉片沖刷情況、葉片和葉輪缺陷記錄等。5.3.3.3調試和運行資料:電網周波、機組出力、蒸汽參數、疏水情況、汽水品質、凝結水硬度、機組振動等(事故分析用)。5.4調節保安系統監測5.4.1調節保安系統的基本要求5.4.1.1各保安裝置均應完好,并正常投入。5.4.1.2在正常蒸汽參數和凝汽器的真空下,調節系統應能維持汽輪機在額定轉速下運行。機組的負荷在穩定時不應有擺動。負荷變動時調節系統動作正常。5.4.1.3機組甩負荷時,調節系統應維持汽輪機空轉運行,轉速不超過危急保安器動作轉速。5.4.2相關資料收集5.4.2.1設備資料:制造廠調節保安系統圖紙和技術資料。5.4.2.2安裝和檢修資料:安裝和檢修的技術記錄及缺陷處理記錄。5.4.2.3調試和運行資料:如調節系統速度變動率、遲緩率、調節范圍、部件靜態調整數據、代碼、超速試驗運行值、汽門嚴密性試驗、汽門關閉時間測定、循環后油質化驗單、與調節保安系統有關的事故情況等。5.4.3靜態調整和試驗5.4.3.1調節系統新安裝后必須進行閥門聯動試驗。另外,根據運行中調節系統異常情況,確定是否需作靜態調整試驗。5.4.3.2閥門關閉時間測定:手動脫扣測量閥門關閉時間,關閉時間應符合制造廠標準。5.4.4電超速試驗5.4.4.1超速試驗一般在下列情況進行:機組初啟動、大修或連續運行一年后、調節保安系統經過檢查重新裝復后、停機一個月以后再啟動。5.4.4.2試驗必須在高、中壓主汽閥、調閥關閉嚴密性試驗,高、中壓主汽閥活動試驗進行完畢且動作正常后進行。5.4.4.3試驗過程中,手動跳閘/復置手柄必須始終有專人負責,以備必要時能及時手動脫扣機組。5.4.4.4若機組轉速升至3330r/min以上時,電超速保護仍不動作應立即手動脫扣機組,重新整定電超速保護動作值。5.4.4.5試驗中,應嚴密監視機組轉速、振動、軸向位移、低壓缸排汽溫度等參數變化。5.4.5汽門活動試驗5.4.5.1高中壓主汽門,調門活動試驗應每周進行一次,全關閉試驗每月進行一次。5.4.5.2試驗負荷及方法按制造廠要求執行。5.4.5.3試驗時應監視下列參數的變化:主蒸汽壓力及溫度、再熱器壓力及溫度、各軸承金屬濕度及回油溫度、軸向位移及汽機振動、發電機負荷。5.4.5.4試驗時必須現場確認閥門動作正常,無卡澀現象,方可進行復歸或繼續試驗。5.4.6抽汽逆止門活動試驗5.4.6.1抽汽逆止門活動試驗應每周進行一次。5.4.6.2試驗時負荷及方法按運行規程要求進行。5.4.7ETS保護試驗5.4.7.1ETS保護試驗在機組檢修后和機組正常運行中進行。5.4.7.2ETS保護試驗項目:軸向位移大、潤滑油壓低-低、EH油壓低-低、凝汽器A、B真空低-低、汽機電超速、遠方跳閘等項目。5.4.8油務管理5.4.9.1汽輪機油系統安裝及檢修工藝及油循環要求,應嚴格按照制造廠要求進行。5.4.9.2汽輪機油質量及檢驗周期和項目應符合化學監督要求。5.4.9.3汽輪機軸封調節應投入自動。5.4.9.4在線油凈化裝置應正常投入運行。5.5汽輪機技術監測臺帳5.5.1振動監測臺帳內容包括:日常監測記錄,振動超標及分析處理記錄等相關資料。5.5.2葉片監測臺帳內容包括:每次檢修有關葉片的資料、葉片測頻數據等相關資料。5.5.3調節監測臺帳包括:調節保安系統檢修和調試報告、定期試驗記錄、故障分析及處理記錄、設備異常記錄等相關資料。

篇2:汽輪機技術監督工作細則

第一章總則

第一條為了加強店塔發電公司(以下簡稱“發電公司”)汽輪機技術監督管理工作,確保汽輪機監督管理工作有效開展,根據《技術監督管理制度》的有關規定,制定本標準。

第二條汽輪機技術監督的目的是:依據國家、行業有關標準、規程,采用有效的測試和管理手段,對影響汽輪發電設備的健康水平及與安全、質量、經濟運行有關的重要參數、性能和指標進行監測與控制,使有關能耗的重要參數和指標達到最佳水平,以確保其安全、優質、經濟運行。

第三條?本標準適發電公司汽輪機技術監督管理工作。

第二章?組織機構與職責

第四條?分管領導是汽輪機技術監督管理第一責任人,負責管理本企業的汽輪機技術監督管理工作。生產技術部是實施技術監督的執行者,對技術監督工作負直接責任。發電公司應建立健全由分管領導領導下的汽輪機技術監督三級網。第一級為廠級,第二級為部門級,第三級為班組級。汽輪機技術監督統籌安排,協調運行、檢修、試驗等部門的汽輪機監督工作。嚴格執行汽輪機監督三級網崗位責任制。

第五條總工程師職責:

(一)貫徹國家、行業、公司頒發的有關汽輪機技術監督的方針、政策、規章制度等。

(二)落實公司下達的汽輪機指標;

(三)審批汽輪機技術監督的實施細則、崗位職責、各項管理制度及技術措施等;

(四)審批各項汽輪機指標計劃。

(五)協調各部門間的工作。

第六條生產技術部汽輪機監督職責:

(一)負責汽輪機監督工作,貫徹執行國家、行業有關汽輪機監督的法規、規程、規定及公司有關技術監督管理的制度;

(二)負責編制汽輪機監督的管理制度、技術措施及實施細則;

(三)負責定期召開汽輪機監督分析會議,全面掌握汽輪機及輔機設備運行、檢修和消缺情況,對重大的設備問題,制定反事故措施,解決監督管理中存在的問題,確保監督網運作良好;

(四)負責定期上報汽輪機監督年度工作計劃、總結,監督月報、年報、信息速報;

(五)負責落實查評提出的存在問題及技術監督提出的預警問題的整改計劃并閉環管理;

(六)負責新建、擴建和改建工程中汽輪機設備的設計選型和審查、監造和出廠驗收、安裝和投產驗收工作;

(七)負責落實各汽輪機技術監督指標和整改計劃的完成情況,分析未完成原因;

?(八)負責汽輪機技改的可研準備,工程管理和改造工程完成后的分析總結和評價效果;

(九)負責建立健全汽輪機技術監督管理檔案,如年度工作計劃、總結、月報、年報、技改可行性報告、方案等。

第七條設備維護部、運行部汽輪機技術監督主要職責

(一)參與重大事故調查和重大技術問題研究,為處理重大技術難題提供有效地技術支持;

(二)協助編制汽輪機技術監督管理規章制度及技術措施;

(三)參加發電公司舉行的汽輪機監督工作交流會議;

(四)參與審查發電設備汽輪機技術改進方案、評估報告、大修技術方案、工作計劃等;

第三章?設備缺陷與監督

第八條?主設備缺陷和一般設備危及安全運行的缺陷,應及時消除。

第九條?主設備出現重大監督指標超標、發生損壞事件應第一時間報告生產副廠長。事件發生后6小時內,應將事件概況、原因分析、采取措施,以技術監督速報的形式報送公司技術研究院、技術監督咨詢服務單位。

第四章全過程技術監督

第十條?汽輪機設計監督應按照DL5000火力發電廠設計技術規程和DL/T892電站汽輪機技術條件的要求進行,選型應符合GB/T5578、DL5000、DL/T892等標準的要求進行,主要對汽機房布置、汽輪機設備選型、主蒸汽、再熱蒸汽和旁路系統的確定和其它汽輪機輔助系統及設備選型進行監督。

第十一條設計階段:對設計方案、供貨廠家設計方案、圖紙、設計單位設計資料(包括軟硬件、布置、選材等)和原理圖紙等進行審查。

第十二條汽輪機監造監督就是汽輪機技術監督專責人員對汽輪機及其輔助設備監造過程的監督。汽輪機監造監督應按照DL/T586電力設備用戶監造技術導則、制造廠的企業標準和供貨協議等進行。主要對監造合同、監造報告、監造人員資質、監造質量評價等進行監督,重點對汽輪機及其附屬設備的制造質量見證項目進行監督。對發現的重大問題,技術監督人員(包括攜帶必要的檢測設備)應到達制造廠,根據技術方案、設計資料和技術指標等,協作對問題進行檢測、分析和確定處理方案;對重要技術環節,應派遣有經驗、有資質的人員進行現場監督。

第十三條設備驗收階段:根據供貨合同、清單和有關驗收標準,對進廠主要設備進行驗收。對進廠后設備的現場儲存保管進行監督檢查。

第十四條設備安裝階段:汽輪機建設安裝監督就是電廠汽輪機技術監督專責人員根據DL5011電力建設施工及驗收技術規范(汽輪機機組篇)、廠家設備安裝要求、有關設計、技術規范、相關標準和工程主要質量控制點,對汽輪機及其輔助設備安裝及監理過程的監督。施工質量檢驗及評定以國家/行業、技術/管理法規和簽訂的合同為依據。

第十五條基建期間技術監督既區別于工程項目管理,又區別于工程監理。主要是根據相關國家/行業標準、技術管理法規,對建設質量提供技術監督和支持,以使機組在良好狀態移交商業運行。

第十六條汽輪機調整、啟動、試運行監督:按照DL/T863汽輪機啟動調試導則,根據制造廠運行維護說明書、有關技術規程、規范、標準和合同,對分部調試、整套啟動調試過程中所有試驗方案、技術指標、主要質量控制點、重要記錄進行監督。

第十七條性能驗收試驗階段:根據試驗合同、驗收試驗技術規程和指標,對試驗的過程、結果進行監督。

第十八條在整個基建調整、啟動、試運行及性能驗收階段要現場實地查看,發現安裝施工及調試不規范、交接試驗方法不正確、項目不全或結果不合格、設備達不到相關技術要求、基礎資料不全等不符合技術監督要求的問題時,應要求立即整改,直至合格。基建階段的全部技術文件和報告應在投產驗收合格后3個月內移交生產。

第十九條設備投運后,要監督汽輪機的安全性指標:主要有振動、主汽壓力、主汽溫度、再熱汽溫、排汽溫度、監視段壓力、潤滑油壓、軸承回油溫度、軸承瓦溫、脹差、汽缸膨脹、汽缸上下缸溫差、推力瓦溫度等。

第二十條設備投運后,對反映機組及設備性能特性的主要參數,如主蒸汽壓力、溫度,再熱蒸汽溫度,給水溫度,高壓加熱器投入率,高、低旁后溫度,凝汽器背壓,加熱器上、下端差,機組補水率、汽輪機熱耗率等進行監督。應每月進行分析,從而發現問題,并提出解決措施。

第二十一條對機組運行階段的汽輪機的各項試驗和其他系統的設備的試驗是否按照規程要求進行監督,定期工作是否按照技術監督標準開展。

第二十二條汽輪機檢修技術監督主要是對汽輪機安全性有重要影響的關鍵環節和部位進行監督,主要包括汽輪機本體、冷端系統、回熱系統、水泵組、調節保安系統、油系統、汽水管道系統、對熱力系統及疏放水系統閥門、熱力試驗等,以促進電廠檢修工作作業標準化,形成一套優化檢修模式,切實提高汽輪機及其附屬設備的可靠性,保障機組的安全、經濟運行。監督的要求按照DL/T838發電企業設備檢修導則和檢修規程等進行。

第二十三條對汽輪機技術改造的可行性研究,制定改造方案、施工措施,進行改造前、后性能試驗,評價改造效果進行監督。確保改造符合實際情況、解決設備的安全隱患、符合電廠中長期汽輪機安全技改規劃和年度改造計劃、保障汽輪機安全運行、提高機組出力及機組效率、增強調峰能力等。

第二十四條對發電企業是否建立健全設備維護、檢修管理制度進行監督:主要從計劃、方案、措施、備品備件、工藝、質量、過程檢查、驗收、評價、考核、總結等各個方面進行規范,建立完整、有效的檢修質量監督體系,使相應工作實現標準化,確保維護、檢修工作能夠順利、按時完成,并且工藝水平高、質量好,為設備的安全、經濟運行打好基礎。設備技術檔案和臺帳應根據檢修情況進行動態管理。

第五章監督技術資料管理

第二十五條?應建立健全下列汽輪機技術檔案:

(一)基礎檔案

(1)熱力系統圖,汽輪機熱力特性計算書,運行規程等;

(2)汽輪機安裝使用說明書、出廠試驗報告、產品說明書和隨設備供應的圖紙資料;

(3)監造報告、安裝及驗收報告、缺陷處理報告。

(二)各類報告

(1)啟動調試報告;

(2)汽輪機及輔機性能驗收試驗報告;

(3)大修前后熱耗率試驗報告;

(4)運行優化試驗報告;

(5)各類定期試驗報告。

(三)運行檔案

(1)機組啟停記錄、啟停時的各種試驗;

(2)異常運行記錄;

(3)運行月度分析總結;

(4)系統及設備的定期試驗及切換;

(5)日常運行日志及巡檢記錄。

(四)檢修檔案

(1)檢修文件包(檢修工藝卡)記錄;

(2)檢修總結;

(3)日常設備維修記錄。

(五)缺陷管理檔案

(1)設備重大缺陷統計記錄;

(2)振動等各種異常記錄;

(3)缺陷分析及處理報告;

(4)日常缺陷管理記錄。

(六)事故管理檔案

(1)設備事故、障礙統計記錄;

(2)事故分析、處理記錄;

(3)事故分析報告。

(七)技術改進檔案

(1)技改可行性論證及方案文件;

(2)技改實施、驗收報告;

(3)技改后評估報告。

(八)監督管理檔案

(1)國家、行業有關汽輪機監督技術標準、規程和反事故措施;

(2)年度檢修計劃、試驗計劃、儀器儀表及量具校檢計劃、培訓計劃;

(3)年度工作總結、檢修總結、事故處理總結、技改總結、培訓總結;

(4)技術監督月(年)報;速報信息、上報事故資料;

(5)技術監督會議記錄;

(6)與設備質量有關的重要工作來往文件。

第二十六條?各崗位的監督人員按職責要求建立健全相關的技術檔案;按要求及時信息傳遞;實行動態管理。

第二十七條?根據發電公司實際情況建立重要設備全過程管理臺賬。

第六章?檢查與評價

第二十八條?生產技術部對本標準的執行情況進行經常性的檢查與評價,每年組織一次綜合性的檢查和評價。

第二十九條對違反本制度的情況,根據發電公司相關制度考核。

第七章?附則

第三十條本標準由生產技術部負責解釋。

第三十一條本標準自發布之日起執行。

篇3:汽輪機技術監督考核獎懲制度

1總則

1.1為加強我廠汽輪機技術監督管理水平,規范相關崗位人員行為,提高工作效率,保證汽輪機設備安全經濟運行,

1.2檢查部門與考核方法:

1.2.1汽輪機技術監督應每年按照上級主管部門和技術監督部門的考評辦法,對汽輪機技術監督工作的完成情況進行自查,并積極參加上級主管部門和技術監督部門組織的各項技術監督評比活動,對檢查出的問題及時整改,提高電廠技術監督工作水平。

1.2總工程師負責組織每年對汽輪機技術監督管理工作進行一次全面檢查。檢查項目包括:

1.2.1汽輪機技術監督網絡活動情況。

1.2.2汽輪機技術監督檔案、資料的規范管理。

1.2.3汽輪機各項技術監督計劃(包括大、小修技術監督計劃,設備檢修等輔助計劃)的完成情況。

1.2.4汽輪機技術監督管理定期工作的完成情況。

1.2.5基建施工階段汽輪機技術監督工作。

1.2.6汽輪機異常技術監督指標處理。

1.2.7試驗室及試驗監測設備的標準化管理。

1.2.8反事故技術措施執行情況。

1.3生產技術管理部門作為電廠汽輪機技術監督歸口管理部門,負責在設備設備消缺、檢修、改造過程中監督檢查各部門的技術監督工作執行情況。

1.4對參與汽輪機技術監督有關的部門和人員,每月隨生產計劃完成情況一起考核,每年進行總的檢查與考核。

2檢查與考核內容

2.1按本標準考核汽輪機技術監督工作完成情況和有關規程、制度執行情況。

2.1.1對汽輪機設備的安全問題沒有進行定期分析和研究,對安全的薄弱環節,沒有提出改進措施或提出改進措施而具備條件未進行整改的考核100元-200元;

2.2.2對監督基建投產或大修后汽輪機設備的交接驗收試驗(外因條件限制的除外,但應積極創造條件執行),以及運行中汽輪機的預防性試驗,沒有嚴格把關或把關不嚴的考核200元;

2.2.3沒有認真作好汽輪機的大、小修計劃、設備定期試驗計劃,以及大小修的技術監督總結和事故分析報告的考核100元;

2.2.4未按規定格式或規定時間上報各項報表、計劃及總結,考核50元/次;

2.2.5報表不準確,存在弄虛作假現象的,考核50元/次;

2.2.6應對獲得年度“技術監督先進部門”和“技術監督先進個人”稱號的汽輪機技術監督網絡成員實行表彰和物資獎勵。

2.2.7對在技術監督工作中發現重大事故隱患并采取措施及時消除的責任部門和個人,應給予獎勵。對因技術監督失職或自行減少監督項目、降低監督指標造成事故的,應視具體情況給予責任部門和個人相應的經濟處罰,必要時給予行政處分。

2.2.8對年度技術監督工作完成較差的責任部門應予以經濟考核,生產技術管理部門技術監督專責工程師應連帶考核。