一?技術(shù)規(guī)程

一:離心式煤氣鼓風(fēng)機(jī)

煤氣鼓風(fēng)機(jī)屬于單吸入、高速、雙支承結(jié)構(gòu)的二級(jí)離心式鼓風(fēng)機(jī),由電動(dòng)機(jī)提供機(jī)械能而旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子二級(jí)葉輪葉片對(duì)流道中的氣體做功,隨葉輪旋轉(zhuǎn)的氣體在離心力的作用下產(chǎn)生壓力,而氣體獲得的速度所具有的部分動(dòng)能流經(jīng)葉輪、蝸殼等擴(kuò)張通道時(shí)有轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?氣體的壓力能進(jìn)一步提高。風(fēng)機(jī)在這個(gè)過程中就完成了壓縮與輸送氣體的功能。氣體的壓力大約2/3由葉輪產(chǎn)生,1/3是由擴(kuò)張器等靜子原件產(chǎn)生。連接方式:鼓風(fēng)機(jī)與變速器,變速器與電機(jī)之間均用膜片聯(lián)軸器連接傳動(dòng)

1、鼓風(fēng)機(jī)型號(hào):?D1800---1.13/0.83

1.1、主軸轉(zhuǎn)速:5150r/min

1.2、進(jìn)口流量:1838m3/min

1.3、進(jìn)口壓力:0.083MPa(絕)

1.4、進(jìn)口溫度:?25℃

1.5、出口壓力:0.113MPa(絕)

1.6、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向(從電動(dòng)機(jī)端正視):順時(shí)針

1.7、支推軸承的支承溫度:?<75℃,

1.8、支推軸承的止推溫度:?<75℃。

1.9、冷油器油溫進(jìn)口溫度:<58℃,

1.10、冷油器油溫出口溫度:?<35~45℃.

2、變速器型號(hào):?GS250-21

2.1、功率:1400KW

2.2、傳遞速比:?i=1.795

3、液力偶合器

3.1、過熱保護(hù)易熔塞熔點(diǎn):125℃

3.2、過壓保護(hù):?<1.4MPa

3.3、工作溫度:?<90℃。

4、電動(dòng)機(jī)型號(hào):YB710-2?10KV

4.1、電動(dòng)機(jī)功率:?1400KW

4.2、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速:?2890r/min

二?檢修規(guī)程

一、檢修前的準(zhǔn)備:

1、熟悉圖紙和有關(guān)資料,詳細(xì)了解設(shè)備的性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

2、根據(jù)巡檢情況及檢修計(jì)劃,了解其出現(xiàn)問題及缺陷。做好零部件的預(yù)處理,保證零部件合格、準(zhǔn)確。

3、準(zhǔn)備好檢修所需工具、量具、材料以及易損耗品(如:抹布等)。

4、合理的組織人員,做到分工明確、職責(zé)清晰。

5、預(yù)先與生產(chǎn)人員取得聯(lián)系,做好生產(chǎn)安排,將需檢修設(shè)備停下,清洗封口,達(dá)到檢修條件。

6、進(jìn)行檢修安全教育,穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

7、特殊情況還需滿足特殊要求設(shè)備。

二、設(shè)備的拆卸順序及方法:

1、鼓風(fēng)機(jī)的拆卸

1.1、檢修前準(zhǔn)備好各種工具、量具,準(zhǔn)備好所需要更換的備品備件及材料。

2、液力偶合器的拆卸

2.1、基本型液力偶合器拆卸。

2.1.1、把電機(jī)地板緊固螺栓全部松開,將電機(jī)從偶合器移開。

2.1.2、應(yīng)用相應(yīng)拆卸工具把偶合器從工作機(jī)卸下,拆卸時(shí)不允許用錘擊。

2.1.3、拆卸時(shí)應(yīng)將后密封蓋打開,拆下拉緊螺栓式螺墻,可借用偶合器軸上的螺紋孔,用特制螺桿將偶合器從工作機(jī)軸上頂下。

2.2、易拆卸偶合器的拆卸。

2.2.1、將輸出端前半聯(lián)軸節(jié)和后半聯(lián)軸節(jié)的柱銷卸出。

2.2.2、將緊固輸入半聯(lián)軸節(jié)與偶合器的螺釘卸出。

2.2.3、使液力偶合器和輸入半聯(lián)軸節(jié)少許脫離后,便可以將整體偶合器吊出。

2.3、不允許隨意拆解偶合器殼體,以免破壞密封和裝配精度以及平衡精度,導(dǎo)致意外事故。為防止意外,偶合器應(yīng)安裝可靠的防護(hù)罩。

3、清洗及檢查

3.1、清洗

3.1.1、鼓風(fēng)機(jī)各零件拆卸后在裝配過程中,必須用煤油清洗,擦試干凈。

3.1.2、鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件的擦拭禁止用棉紗、線頭,可用干凈的破布。

3.2、檢查

3.2.1、檢查導(dǎo)流板的腐蝕情況,導(dǎo)流葉片是否松動(dòng)、破裂現(xiàn)象以及固定螺栓是否松動(dòng)等情況。

3.2.2、檢查測(cè)量前后軸瓦及推力軸瓦間隙磨損情況,軸瓦車軸的接觸和磨損情況。

3.2.3、檢查各圍帶及梳齒、密封套圈腐蝕磨損情況,測(cè)量各圍帶間隙是否超過規(guī)定。

3.2.4、檢查前后軸承下瓦在軸承座內(nèi)的固定及接觸情況。

3.2.5、檢查聯(lián)軸器膜片是否銹蝕、磨損情況。

3.2.6、檢查加速機(jī)齒輪面的磨損情況,齒輪的兩中心線是否偏斜,測(cè)量齒輪的間隙大小。

3.2.7、檢查加速機(jī)各軸瓦與軸的磨損情況,測(cè)量軸瓦間隙大小。

3.2.8、檢查主油泵齒輪情況,磨損、接觸和各部間隙大小。

3.2.9、檢查油冷卻器銅管是否泄露。

3.2.10、檢查偶合器各軸承是否損壞、泵輪、渦輪是否磨損。

3.2.11、檢查機(jī)體基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)。

4、組裝

4.1、鼓風(fēng)機(jī)的組裝

4.1.1、前后下軸瓦在軸承座上的裝配

4.1.2、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子找定心

4.1.3、鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器接手找定心

4.1.4、鼓風(fēng)機(jī)殼體的組裝

4.2、加速機(jī)的組裝

4.3、液力偶合器的組裝

4.3.1、安裝液力偶合器時(shí),不允許用壓板、鐵錘敲打,可利用電機(jī)軸上螺紋孔,將偶合器用相應(yīng)工具壓拉到位。

4.3.2、熱裝時(shí),應(yīng)在孔的內(nèi)部加熱且不允許超過100℃,以免損壞元件和密封。

4.4、主油泵的組裝

4.5、潤(rùn)滑系統(tǒng)的組裝

三、檢修內(nèi)容及周期

1、檢修周期

2、檢修內(nèi)容

1.1、對(duì)某些不會(huì)產(chǎn)生危機(jī)及正常運(yùn)行且性質(zhì)不嚴(yán)重的小故障,允許在運(yùn)行期間進(jìn)行糾正。

1.2、對(duì)不能立即進(jìn)行修復(fù)也不會(huì)繼續(xù)惡化的小缺陷,可以在下一次例行停車時(shí)進(jìn)行修復(fù)。

1.3、對(duì)有可能會(huì)引起進(jìn)一步惡化的故障應(yīng)停機(jī)排除。

1.4、對(duì)某些不易發(fā)現(xiàn)原因的故障(如軸承振動(dòng)較大、軸承溫度較高)最好先卸掉機(jī)組負(fù)荷,如果故障仍繼續(xù)存在,必須停機(jī)進(jìn)行故障排除。

1.5、對(duì)監(jiān)測(cè)儀表值的異常變化,如軸承溫度雖然沒有達(dá)到報(bào)警值,但極短的時(shí)間內(nèi)變化急驟,必須給予特別關(guān)注。必要時(shí)應(yīng)立即停車檢查,避免重大事故。

2.2、液力偶合器的檢修

2.2.1、定期(每隔3000小時(shí))應(yīng)檢查工作油的品質(zhì),如發(fā)現(xiàn)油變質(zhì),應(yīng)立即更換。

2.2.2、定期檢查電機(jī)電機(jī)軸與工作機(jī)軸的位置精度并隨時(shí)校正。

2.2.3、定期檢查電機(jī),工作機(jī)安裝基礎(chǔ),以避免因基礎(chǔ)剛性差產(chǎn)生振動(dòng)波及偶合器而引起早期損壞。

2.2.4、定期檢查彈性聯(lián)軸節(jié)的彈性塊式彈性盤磨損情況并定期更換。

四、檢修的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、轉(zhuǎn)子組裝后葉輪外徑的徑向偏心度<0.1㎜.

2、葉輪圓盤端西軸向擺動(dòng)<0.03㎜.

3、主軸前后軸瓦車軸配合間隙0.05~0.10㎜,最大磨損間隙0.40㎜與軸配合的側(cè)向間隙為0.10~0.125㎜.

4、主軸前后軸瓦上蓋緊力為0.03~0.07㎜.

5、各軸瓦油封帶間隙為0.20~0.25㎜,允許最大磨損間隙0.35㎜.

五、檢修后的調(diào)整、試車要求及規(guī)定

1、檢修完畢,應(yīng)進(jìn)行清掃工作,機(jī)身及周圍應(yīng)保持清潔。

2、試車運(yùn)轉(zhuǎn)前,檢修班組長(zhǎng)要負(fù)責(zé)?各部位巡視檢查清楚,務(wù)必做到穩(wěn)妥、周全。

3、用人力動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)靈活、無(wú)阻滯現(xiàn)象。

4、鼓風(fēng)機(jī)因故障和事故停機(jī)、檢修完應(yīng)試車。如正常停車檢修,可不試車,但液力耦合器檢修完,必須試機(jī)檢查耦合器的振動(dòng)情況。

5、鼓風(fēng)機(jī)耦合器試車必須暖機(jī)達(dá)到要求。

6、整個(gè)試車必須按照操作規(guī)程要求由操作人員試運(yùn)行。

7、把維修、試車運(yùn)行記錄保存好及時(shí)存檔,以備下次檢修試車時(shí)用。

六、故障分析及排除

1、鼓風(fēng)機(jī)故障分析及排除

1.1、鼓風(fēng)機(jī)不能啟動(dòng)

1.1.1、電機(jī)處在啟動(dòng)聯(lián)鎖狀態(tài)。故障排除:消除各部位聯(lián)鎖狀態(tài)。

1.1.2、聯(lián)鎖停車裝置故障。排除故障法:檢查修理聯(lián)鎖狀態(tài)。

1.1.3、啟動(dòng)器無(wú)電源。排除故障法:檢查控制盤和啟動(dòng)器電壓,檢查控制變送器。

1.1.4、電源接點(diǎn)連接不好。排除故障法:對(duì)接點(diǎn)進(jìn)行清理、上緊或更換

1.1.5、電機(jī)啟動(dòng)器或啟動(dòng)電路故障。排除故障法:按電機(jī)廠說明書故障排除方法排除故障。

1.2、主油泵吸不上油

1.2.1、主油泵故障。檢查、修復(fù)主油泵,必要更換主油泵。

1.2.2、吸油管不密封。檢查、修復(fù)

1.2.3、吸油管的垂直高度和總長(zhǎng)度過高過長(zhǎng),超過主油泵允許的吸上高度。更改油管路及油站高度和位置。

1.3、軸承振動(dòng)過大

1.3.1、潤(rùn)滑油溫太底。對(duì)潤(rùn)滑油加熱

1.3.2、軸系找正有變動(dòng)。檢查并在熱態(tài)下重新找正、記錄并與冷態(tài)找正進(jìn)行比較

1.3.3、轉(zhuǎn)子不平?

1.3.3.1、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、安裝不當(dāng)引起轉(zhuǎn)子變形。打表復(fù)校跳動(dòng)度,小變形重校動(dòng)平?,大變形與賣方聯(lián)系

1.3.3.2、葉輪葉片灰塵積垢破壞平衡。清潔轉(zhuǎn)子,重校動(dòng)平衡

1.3.3.3、轉(zhuǎn)子零件松動(dòng)或損壞。與賣方進(jìn)行聯(lián)系和修復(fù),重校動(dòng)平衡

1.3.4、原動(dòng)機(jī)造成機(jī)組振動(dòng)。與壓縮機(jī)賣方和原動(dòng)機(jī)廠家聯(lián)系解決

1.3.5、油膜振蕩。適當(dāng)減小軸承寬度,增加比壓。油膜失穩(wěn)引起油膜振蕩應(yīng)提高油溫、降低油粘度。

1.3.6、壓縮機(jī)進(jìn)、出氣法蘭承受氣體管路的外力和外力矩超過允許限度。選擇合理的固定氣體管路的結(jié)構(gòu)方式,消除過大予負(fù)載,避免管路因冷熱變化使機(jī)殼產(chǎn)生變形和移位。

1.3.7、壓縮機(jī)在喘振區(qū)工作。檢查防喘振裝置,迅速改變工況,離開喘振區(qū)。

1.3.8、鄰近機(jī)器的影響。與鄰近機(jī)器基礎(chǔ)采用隔斷措施。

1.3.9、軸承安裝不當(dāng),軸承磨損。檢查軸承與壓蓋的過盈,檢查軸與瓦的接觸是否均勻,檢查軸承間隙是否過大;必要時(shí)更換軸承。

1.3.10、軸承箱螺栓松動(dòng),底座螺栓松動(dòng)。緊固螺栓。

1.3.11、測(cè)量系統(tǒng)故障。檢查測(cè)量系統(tǒng),必要時(shí)更換

1.3.12、潤(rùn)滑油混有水份、油變質(zhì)。化驗(yàn)潤(rùn)滑油,不合格應(yīng)更換

1.4、承油溫度過高

1.4.1、進(jìn)油量少。適當(dāng)擴(kuò)大節(jié)流墊節(jié)流通孔直徑或適當(dāng)開大節(jié)???閥開度;檢查、清洗濾油器

1.4.2、軸承間隙小于規(guī)定值。檢查并擴(kuò)大到規(guī)定間隙值

1.4.3、止推軸承負(fù)荷太大。檢查平衡盤密封是否失效,更換平?盤密封;平?腔通大氣或平?腔與進(jìn)氣管用連接管短路,減少負(fù)荷。

1.4.4、軸承合金磨損或損壞、材料牌號(hào)不對(duì)或鑄造有缺陷。修復(fù)支撐面或更換軸承。

1.4.5、進(jìn)油溫度高。加大油冷卻器供水量;切換并檢修油冷卻器;檢查冷卻水溫度是否超標(biāo)。

1.5、風(fēng)機(jī)性能下降

1.5.1、機(jī)內(nèi)流道積垢太多,減小了通流面積。檢查、清除空氣過濾器;清潔轉(zhuǎn)子、隔板流道。

1.5.2、密封間隙過大或密封腔被堵死,怎大流量泄漏。檢查各部位密封,必要時(shí)更換密封。

1.6、功率消耗太高

1.6.1、環(huán)境溫度太底。降低壓縮機(jī)負(fù)荷

1.6.2、主電源電壓底。通知電力公司,檢查電源

1.6.3、電機(jī)效率底。通知電機(jī)制造廠

1.7、軸位移變化大

1.7.1、探頭松動(dòng)。停機(jī)檢查并緊固

1.7.2、推力軸承損壞。檢查原因,更換推力塊,采取措施(見4.2.1.a)減少軸向推力

測(cè)量系統(tǒng)故障。檢修或更換

2、潤(rùn)滑油站故障與排除

3、電動(dòng)機(jī)故障與排除

及早識(shí)別異常的運(yùn)行征兆并迅速采取不久措施是很重要的。其意義在于防止一個(gè)小故障以后發(fā)展為嚴(yán)重的故障,

?以下故障排除的指導(dǎo)可能有協(xié)助與查處并修理可能存在的故障。若查處故障,先切斷電動(dòng)機(jī)的電源。

?以下是簡(jiǎn)述較長(zhǎng)遇到的問題,可能的原因及處理方法。

3.1、電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。

3.1.1、電動(dòng)機(jī)完全不動(dòng)。

3.1.1.1、至少有一根電源引線開路。處理方法:查對(duì)熔絲、電源進(jìn)線及引線端子。

3.1.1.2、無(wú)電壓。查對(duì)電源進(jìn)線

3.1.2、電動(dòng)機(jī)有交流聲但不能啟動(dòng)。

3.1.2.1、定子或轉(zhuǎn)子的一相開路。處理方法:查對(duì)電源???線及修理斷路器。

3.1.3、電動(dòng)機(jī)不能帶負(fù)載啟動(dòng),但發(fā)出正常的磁噪聲。

3.1.3.1、過大的負(fù)載轉(zhuǎn)矩。處理方法:修理傳動(dòng)裝置的故障,不對(duì)接電動(dòng)機(jī)并檢查空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

3.1.3.2、負(fù)載GD2G過大。處理方法:選型不對(duì)

3.1.3.3、線路降壓太底。處理方法:加大由電源到電機(jī)端線路導(dǎo)線截面

3.1.3.4、轉(zhuǎn)子開路(繞線轉(zhuǎn)子時(shí))。處理方法:檢查轉(zhuǎn)子電路(啟動(dòng)器及接線)

3.1.4、電動(dòng)機(jī)可空轉(zhuǎn),但不能帶負(fù)載。

3.1.4.1、啟動(dòng)后,一根電源進(jìn)線。處理方法:檢查電源進(jìn)線。

3.2、軸承發(fā)熱

3.2.1、軸承過熱

3.2.1.1、不合適的潤(rùn)滑劑。處理方法:參看外形圖上所推薦的脂或油。加油量不適合。

3.2.1.2、油位不合適。處理方法:核對(duì)油位。

3.2.1.3、油環(huán)不轉(zhuǎn)。處理方法:檢查油環(huán)的粗糙度及導(dǎo)油溝與油環(huán)是否對(duì)直。

3.2.1.4、負(fù)荷過大。處理方法:檢查軸線對(duì)準(zhǔn)情況。是否存在軸向推力負(fù)荷,檢查軸是否彎曲。

3.2.1.5、軸承表面粗糙,軸承歪斜,軸頸壓力過度。處理方法:檢查軸承合金是否位移,是否存在由于軸電流,腐蝕引起的凹點(diǎn)。若有凹點(diǎn)則檢查軸承絕緣。刮研或重新配合軸承調(diào)節(jié)軸瓦間隙。若有需要,拋光軸徑。

3.3、漏油

3.3.1、密封圈與軸之間間隙過大。處理方法:檢查在密封的間隙處是否漏油。

3.3.2、呼吸器風(fēng)口被堵塞。處理方法:檢查分口處是否有障礙物。

3.3.3、油的品級(jí)不對(duì)。處理方法:與外形圖核對(duì)油的品級(jí)是否合適。

3.4振動(dòng)、噪聲

3.4.1、轉(zhuǎn)子不平?。處理方法:將電動(dòng)機(jī)與負(fù)載不對(duì)接,再作檢查處理。

3.4.2、安裝不緊固或基礎(chǔ)不好。處理方法:重新擰緊螺栓,檢查墊片,加固暗轉(zhuǎn)固定。

3.4.3、零件相擦。處理方法:確定部位后消除。

3.4.4、轉(zhuǎn)子籠條斷裂。處理方法:振幅隨時(shí)間而???變,多數(shù)發(fā)生在負(fù)載運(yùn)行,修理轉(zhuǎn)子。

3.4.5、聯(lián)軸器不平衡。處理方法:檢查聯(lián)軸器是否配合不良。

3.4.6、軸中心線未。處理方法:機(jī)組重新對(duì)中,基礎(chǔ)回復(fù)到正確的平面。

3.4.7、電動(dòng)機(jī)支承結(jié)構(gòu)的共振。處理方法:在電動(dòng)機(jī)底腳處振動(dòng)大-隨著速度的改變或者在電動(dòng)機(jī)斷電后迅速消失。

3.4.8、軸徑不圓或彎曲。處理方法:振動(dòng)頻率是旋轉(zhuǎn)頻率的整倍數(shù),修理或更換轉(zhuǎn)軸。

3.5、絕緣電阻

3.5.1、絕緣電阻低。

3.5.1.1、潮濕、灰塵,導(dǎo)電微粒或其他污染物。處理方法:清潔電動(dòng)機(jī),按需要清潔并干燥電機(jī)。

3.5.1.2、機(jī)械的損傷。處理方法:檢查線圈支撐及槽楔。檢查是否有外物或振動(dòng)過大。

3.5.1.3、線圈繞制時(shí)損傷。處理方法:檢查是否過負(fù)荷,通風(fēng)是否受到限制,積灰是否過多,電壓不平衡,電壓不適合,更換線圈。

3.6、電動(dòng)機(jī)過熱

3.6.1、電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)過熱。

3.6.1.1、定子繞組連接錯(cuò)誤(例如將星形接法接成三角形接法)。處理方法:核對(duì)連接方式

3.6.1.2、電源電壓太高。處理方法:檢查主電源電壓及空載電流。

3.6.1.3、由于通風(fēng)道的堵塞而無(wú)法冷卻。處理方法:消除通風(fēng)道通風(fēng)障礙。

3.6.1.4、風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤(設(shè)計(jì)成單向旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī))。處理方法:核對(duì)風(fēng)扇及旋轉(zhuǎn)方向。

3.6.2、電動(dòng)機(jī)負(fù)。

3.6.2.1、電動(dòng)機(jī)過符合。處理方法:核對(duì)電流。

3.6.3、載時(shí)過熱。

3.6.3.1、電壓太高或太低。處理方法:核對(duì)電壓。

3.6.3.2、電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行。處理方法:查出進(jìn)線斷開處。

3.6.3.3.1、定轉(zhuǎn)子向擦。處理方法:檢查氣隙。

3.6.3.3.2、冷卻器水流量不足或局部阻塞。處理方法:調(diào)整水壓、水量、排氣。

3.6.4、定子局部過熱。

3.6.4.1定子匝間短路(某些線圈過熱,并有嗡嗡聲)。處理方法:找???匝間短路線圈,換線圈修理。

4、變速器故障與排除

5、液力耦合器故障與排除

5.1、達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速

5.1.1、電機(jī)故障或連接不正確,檢查電動(dòng)機(jī)的電流、轉(zhuǎn)速和消耗功率。

5.1.2、工作機(jī)卡死,檢查工作機(jī)消除卡死原因。

5.1.3、工作機(jī)消耗功率過大,檢查功率消耗,并校算是否超過標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。

5.1.4、充液量過多電機(jī)無(wú)法達(dá)到額定功率檢查充液量,放出適量的工作液。

5.1.5、充液量太少,檢查充液量,按規(guī)定量充液。

5.1.6、液力偶合器漏油,更換密封,護(hù)緊螺栓。

5.2、易熔塞經(jīng)常熔化。

5.2.1、充液量太少,按規(guī)定量充液。

5.2.2、液力偶合器漏油,按規(guī)定量充液,更換密封護(hù)緊螺栓。

5.2.3、工作機(jī)消耗功率過高,按額定功率是否超過規(guī)定值。

5.2.4、啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng),加速時(shí)電動(dòng)機(jī)切換成三角形接線。

5.2.5、工作機(jī)制動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng),排除工作機(jī)長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)故障。

5.2.6、液力偶合器啟動(dòng)頻繁,排除不應(yīng)有的頻繁啟動(dòng),適當(dāng)選用大規(guī)格低充液量偶合器,適當(dāng)提高易熔合金熔化溫度。

5.2.7、易熔合金熔點(diǎn)過低,測(cè)定并選用合適的易熔塞。

5.2.8、偶合器型號(hào)規(guī)格型號(hào)選擇不當(dāng),重新選配規(guī)格大的偶合器。

5.3、運(yùn)行不平穩(wěn)。

5.3.1、安裝不當(dāng)不同軸重新找正。

5.3.2、基礎(chǔ)剛性差、松動(dòng),檢查并擰緊基礎(chǔ)螺栓,增強(qiáng)剛性。

5.3.3、偶合器或電機(jī)或工作機(jī)軸承損壞,根據(jù)噪音和振動(dòng)判斷。若損壞則更換。

5.3.4、彈性塊或彈性盤磨損,更換彈性塊或彈性盤。

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篇2:鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制范本

一、負(fù)責(zé)本崗位所屬的設(shè)備、工具、照明、通訊的使用、維護(hù)、保養(yǎng)和管理,負(fù)責(zé)本崗位所屬范圍的設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生,保持設(shè)備和環(huán)境干凈、整潔。

二、嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)程,杜絕“三違”和各類事故的發(fā)生,無(wú)特殊情況,不得擅自離崗。

三、值班司機(jī)必須每20分鐘對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備巡回檢查一遍,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)、處理,并做好記錄。檢查內(nèi)容:

1、檢查各緊固件有無(wú)松動(dòng),各接口處有無(wú)漏風(fēng)。

2、軸承溫度不超過65℃,油量要適當(dāng),油位要在油標(biāo)線之間,油杯轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,油管暢通,逐步面不漏油,轉(zhuǎn)動(dòng)部位擦干漏油15分鐘不成滴。

3、設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)異響、振動(dòng),出口壓力是否正常。

4、電動(dòng)機(jī)溫升不超過A級(jí)絕緣55℃,B級(jí)絕緣65℃。

5、檢查電控、通訊、信號(hào)、安全設(shè)施是否靈敏可靠。

四、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,接班司機(jī)必須在現(xiàn)場(chǎng)聽取交班人匯報(bào)以下內(nèi)容:

1、鼓風(fēng)機(jī)在本班的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

2、存在的問題、處理意見及注意事項(xiàng)。

3、車間和上級(jí)部門的指示。

五、存在下列問題時(shí)不進(jìn)行交接班:

1、司機(jī)在接班前飲過酒,不交接班。

2、如果接班司機(jī)未到,值班司機(jī)要繼續(xù)值班,同時(shí)向廠值班人員匯報(bào),至接班司機(jī)來(lái)到,按規(guī)定交接班。

3、衛(wèi)生清掃不合格,不交接班。

六、接班司機(jī)接班時(shí),應(yīng)對(duì)本設(shè)備及附屬設(shè)備作以下檢查:

1、閥門轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,開關(guān)狀態(tài)是否正確,各注油點(diǎn)是否有油、漏油。

2、甩油環(huán)是否靈活。

3、各部螺絲是否松動(dòng),有無(wú)漏風(fēng)。

4、運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響,不振動(dòng),電機(jī)不過熱。

5、操作系統(tǒng)、通訊、信號(hào)是否齊全、靈敏、可靠。

6、記錄填寫是否清晰、準(zhǔn)確、整齊、工具是否齊全。

七、各班司機(jī)必須按規(guī)定填寫好設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、維護(hù)檢查記錄、交接班記錄。

收銀制度

篇3:GL210離心鼓風(fēng)機(jī)維修保養(yǎng)制度

一、每次開動(dòng)壓縮機(jī)前,要檢查油箱油位是否符合要求,不足時(shí)應(yīng)加足。

二、嚴(yán)格按操作規(guī)程起動(dòng)及關(guān)閉壓縮機(jī)。起動(dòng)后,操作者必須對(duì)機(jī)器監(jiān)視10分鐘以上,觀察各部分運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;停機(jī)時(shí)關(guān)閉主電機(jī)后必須讓輔助裝置繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)至自行停機(jī),方可斷開電源。

三、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要經(jīng)常注意各儀表數(shù)值變化情況,傾聽設(shè)備聲音、振動(dòng)、潤(rùn)滑情況,注意溫度變化。

四、經(jīng)常保持設(shè)備及周圍場(chǎng)地潔凈,做到設(shè)備無(wú)塵、無(wú)垢。

五、風(fēng)機(jī)擴(kuò)壓器每周至少二次從完全關(guān)閉到完全打開全行程運(yùn)轉(zhuǎn)。

六、油過濾器壓差超過0.5巴時(shí),要清洗或更換濾芯。

七、進(jìn)風(fēng)除塵器真空度達(dá)2.5以上時(shí),按規(guī)定沖洗或更換除塵濾芯。

八、風(fēng)機(jī)海運(yùn)轉(zhuǎn)1500小時(shí),主電機(jī)兩端軸承各添加35克VNire*N3潤(rùn)滑脂。

九、風(fēng)機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)6000小時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑油油質(zhì)分析,以確定能否繼續(xù)使用,但每年至少行一次。

十、每年4月下旬、10月上旬拆下機(jī)油散熱器,用高壓水沖洗干凈。

抓斗起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度

一、抓斗起重機(jī)是危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備,必須由專人負(fù)責(zé)操作、維護(hù)、保養(yǎng),檢修時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)。凡各限位、制動(dòng)失效時(shí)必須及時(shí)修復(fù)后才可使用。

二、每次使用前,操作工必須檢查起重制動(dòng)是否良好,確認(rèn)良好后才能進(jìn)行工作。

三、操作工操作起重機(jī)時(shí),必須集中精力,細(xì)心操作,嚴(yán)禁抓斗沖撞起升限位,禁止抓斗沖撞池壁,禁止起重小車沖撞兩側(cè)撞頭。

四、每次工作完畢,必須將抓斗放到池外低位離地十公分處,切斷主電源,將按鈕開關(guān)盒掛在指定位置。同時(shí)將抓斗沖洗干凈,將各轉(zhuǎn)動(dòng)部位加注潤(rùn)滑油。

五、每季度由機(jī)修工為主,操作工配合將起重機(jī)小車開到維修平臺(tái)后:

1.清掃起重機(jī)小車和葫蘆裝置。

2,配齊螺釘、螺母等缺件。

3.對(duì)小車掛軸、起升限位轉(zhuǎn)軸處進(jìn)行潤(rùn)滑。

4.對(duì)起重機(jī)起升限位、小車左右限位進(jìn)行試驗(yàn)。

5.對(duì)起重機(jī)升降制動(dòng)進(jìn)行檢查、調(diào)整,要求靈敏、可靠,兩制動(dòng)器動(dòng)作一致。

刮泥機(jī)、吸泥機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度

一、刮泥機(jī)(吸泥機(jī))路軌及其周圍嚴(yán)禁放置雜物。每天班前必須進(jìn)行檢查。

二、刮泥機(jī)(吸泥機(jī))運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,操作工要定期觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,檢查有無(wú)異常,減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異音、振動(dòng)。

三、為保持刮泥機(jī)(吸泥機(jī))機(jī)架不變形,同時(shí)上機(jī)人員不得超過五人。

四、每天刮泥機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)消除排渣與斗面上的殘?jiān)?并清理排渣斗。

五、每班工作過后,關(guān)閉刮泥機(jī)總電源,并填寫工作記錄。

六、雨后要及時(shí)清除刮泥機(jī)(吸泥機(jī))臺(tái)板上的積水。

七、每周向刮泥機(jī)(吸泥機(jī))行走輪及中心轉(zhuǎn)臺(tái)潤(rùn)滑點(diǎn)(共五處)加注鈣基潤(rùn)滑脂、檢查減速箱油面,不足時(shí)應(yīng)添加(90#極壓齒輪油),并緊固各連接螺栓。

八、每周對(duì)設(shè)備進(jìn)行清理,擦去設(shè)備油、污、灰、泥。