刮板輸送機檢修管理制度
1.司機每班對機頭、電機、減速箱、防護罩等檢查一次,檢查機頭、機尾處的支護是否完整,壓、戧柱是否齊全牢固,附近5米以內有無雜物、浮煤或浮碴,灑水設施是否齊全無損,該處電氣設備處有無淋水,有淋水是否已妥善遮蓋。檢查機頭、機尾的錨固裝置是否牢固可靠,本臺刮板輸送機與相接的刮板輸送機、轉載機的搭接是否符合規定要求。
2.司機每班對信號系統、控制系統,檢查維護保養一次,檢查是否靈敏可靠;檢查傳運鏈有無磨損或斷裂,連接螺栓是否松動、連接環螺栓是否松動、刮板是否平直,調整傳動鏈使其松緊適宜。
3.維修工每天對減速箱,電機維修保養一次,檢查各部是否螺栓堅固、聯軸器間隙合格、防護裝置齊全無損、各部軸承及減速器和液力偶合器(液)量是否符合規定、無漏油(液)。
4.減速箱每周加油一次(特殊情況隨時加油)。
5.維修工每周應全面對刮板輸送機維護保養一次,檢查各部連接是否緊固可靠,潤滑良好,及時排除事故隱患。
6.每年對使用中的刮板輸送機大修一次。
篇2:采用帶式輸送機運輸安全規定
——應有防打滑、防跑偏和防縱向撕裂的措施以及能隨時停機的事故開關和事故警鈴;頭部應設置遇物料阻塞能自動停車的裝置;首輪上緣、尾輪及拉緊裝置應有防護裝置;
——帶式輸送機托輥中心軸線距底面的高度,應不小于0.5m;
——帶式輸送機檢修完畢,應用電鈴、電話或警報器與操作室聯系,經雙方檢查確認膠帶上無人,方可啟動;
——帶式輸送機運轉期間,不應進行清掃和維修作業,也不應從膠帶下方通過或乘坐、跨越膠帶;
——應根據帶式輸送機現場的需要,每隔30~100m設置一條人行天橋;應有防滑措施,超過12°時,應設踏步;地下通廊和露天棧橋亦應有防滑措施;
——帶式輸送機的通廊,應設有消防設施;
——帶式輸送機的通廊的安全通道,應具有足夠寬度;封閉式帶式輸送機通廊,應根據物料及揚塵情況設除塵設備,并保證膠帶與除塵設備聯鎖運轉;
——帶式輸送機通廓,應設置完整、可靠的通訊聯系設備和足夠照明
篇3:某礦刮板輸送機司機崗位職責
1、進崗作業前,必須經過有關部門培訓,先熟悉基本結構和原理,經考試合格取得特殊工操作資格證,持證上崗。
2、每班提前半小時,換工作服、領燈、自救器等,積極參加班前會,聽從會議布置任務和注意事項。
3、到崗后要對設備、保護、工具、衛生等全面了解,檢查無誤后,方可交接班,并在記錄簽字。
4、接班后在停機檢修時間內,檢查電機、減速箱、鏈條、刮板、槽子、螺栓等,發現有可能影響生產的,要立即進行處理。并做好記錄,清理管轄衛生區雜物。
5、運行中刮板輸送機發現有大煤塊、大碴塊(超過20公分)長木等情況立即停機,搬下并砸碎,對特殊問題立即匯報調度室。
6、刮板輸送機運行中,要清除底槽煤,搞好灑水降塵裝置,及時清理機頭處開關、減速機浮煤,保持機頭前后5米衛生。
7、交班前把工具、消防器材、設備衛生、設備運行狀況作好記錄,并在交接班記錄簽字方可離崗。