OHSMS不符合項報告程序
OHSMS不符合項報告
對審核中發現的問題,審核組將以不符合項報告的方式提交被審核方和審核機構,并在此基礎上寫出對被審核方OHS管理體系是否有效性的結論。因此,不符合項報告應簡單明了,只陳述客觀事實,不進行分析、評判,但又要使被審核方以此為依據分析問題,確定糾正措施。一份不符合項報告只記錄一個不符合項內容。
OHSMS標準對“不符合”的定義:任何能直接或間接造成傷亡、職業病、財產損失或作業環境破壞的違背作業標準、規程、規章、或管理體系要求的行為或偏差。
(1)輕微不符合項
――與OHSMS標準要求輕微不符合或違反OHS管理體系要求的孤立的(單獨的)事件,就保證所審區域的體系有效性而言,是次要的問題。
(2)嚴重不符合項
――與OHSMS標準要求嚴重不符合,或可導致OHS管理體系失效,或會產生嚴重事故后果,或違反OHSMS要求的同一性質的一般性不符合數量太多。如某一要素或某一關鍵過程重復出現失效現象,而又未能采取有效的糾正措施加以消除,形成系統性失效;某一部門體系要素全面失效,例如,各層次中培訓失效或某一車間有害物濃度長期超標,又沒有糾正措施。
(3)不符合項報告內容:
①受審核部門及負責人姓名;
②審核員姓名;
③審核準則;
④不符合事實的描述;
―寫明是什么事情(只陳述客觀事實,不作任何分析、論斷);
―寫明是誰說的或是誰做的(只寫工作職務、不寫姓名);
―寫明規定的要求是什么(寫出規定的具體內容);
―寫明必要的細節,使之便于追溯(如合同號、圖紙號、設備號、校準證書號、零件號或標準、手冊、程序、作業指導書的名稱和章節號)。
⑤不符合類型;
⑥建議采取的糾正措施計劃及完成日期;
⑦糾正措施完成情況及驗證。
(4)不符合項報告的要求:
―應使用被審核方的習慣用語,以便于理解接受;
―應對被審核方分析問題、采取糾正措施有幫助;
―應簡明、清晰、語言確切;
―應有被審核方代表簽字。
對發現嚴重不符合項的組織,均不予推薦注冊;對一般不符合項的數量尚不足以構成嚴重不符合項的組織,一般均予以推薦注冊,但須待采取糾正措施,并經審核機構跟蹤確認已符合后,才能予以發證。
不符合項報告參見表10。
篇2:OHSMS不符合項報告程序
OHSMS不符合項報告
對審核中發現的問題,審核組將以不符合項報告的方式提交被審核方和審核機構,并在此基礎上寫出對被審核方OHS管理體系是否有效性的結論。因此,不符合項報告應簡單明了,只陳述客觀事實,不進行分析、評判,但又要使被審核方以此為依據分析問題,確定糾正措施。一份不符合項報告只記錄一個不符合項內容。
OHSMS標準對“不符合”的定義:任何能直接或間接造成傷亡、職業病、財產損失或作業環境破壞的違背作業標準、規程、規章、或管理體系要求的行為或偏差。
(1)輕微不符合項
――與OHSMS標準要求輕微不符合或違反OHS管理體系要求的孤立的(單獨的)事件,就保證所審區域的體系有效性而言,是次要的問題。
(2)嚴重不符合項
――與OHSMS標準要求嚴重不符合,或可導致OHS管理體系失效,或會產生嚴重事故后果,或違反OHSMS要求的同一性質的一般性不符合數量太多。如某一要素或某一關鍵過程重復出現失效現象,而又未能采取有效的糾正措施加以消除,形成系統性失效;某一部門體系要素全面失效,例如,各層次中培訓失效或某一車間有害物濃度長期超標,又沒有糾正措施。
(3)不符合項報告內容:
①受審核部門及負責人姓名;
②審核員姓名;
③審核準則;
④不符合事實的描述;
―寫明是什么事情(只陳述客觀事實,不作任何分析、論斷);
―寫明是誰說的或是誰做的(只寫工作職務、不寫姓名);
―寫明規定的要求是什么(寫出規定的具體內容);
―寫明必要的細節,使之便于追溯(如合同號、圖紙號、設備號、校準證書號、零件號或標準、手冊、程序、作業指導書的名稱和章節號)。
⑤不符合類型;
⑥建議采取的糾正措施計劃及完成日期;
⑦糾正措施完成情況及驗證。
(4)不符合項報告的要求:
―應使用被審核方的習慣用語,以便于理解接受;
―應對被審核方分析問題、采取糾正措施有幫助;
―應簡明、清晰、語言確切;
―應有被審核方代表簽字。
對發現嚴重不符合項的組織,均不予推薦注冊;對一般不符合項的數量尚不足以構成嚴重不符合項的組織,一般均予以推薦注冊,但須待采取糾正措施,并經審核機構跟蹤確認已符合后,才能予以發證。
不符合項報告參見表10。
篇3:叉車事故報告和應急救援管理制度
叉車事故報告和應急救援管理制度
為加強對場內機動車輛安全事故的防范,及時做好安全事故發生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護正常的社會秩序和工作秩序,根據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監察條例》的要求,結合本單位實際,特制定本場內機動車輛安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍
本單位場內機動車輛,為我單位重點設備。本預案所稱安全事故,是指在本公司使用的場內機動車輛突然發生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:場內機動車輛傾翻、火災等。
安全事故的具體標準,按國家或行業、地方的有關規定執行。
二、應急救援組織機構
1、成立場內機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經理擔任;副指揮長由分管工程的副總經理擔任;各相關部門負責人為指揮部成員,參與現場搶險救援工作。
2、設立現場救援組,由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經理擔任,負責組織現場具體搶險救援工作;在指揮長到達現場之前,負責指揮現場搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
(一)指揮部職責
1、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作,防止事故的進一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;
2、根據事故發生狀態,統一布置應急救援預案的實施工作,并對應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施;
3、根據預案實施過程中發生的變化和問題,及時對預案進行修改和完善;
4、緊急調用各類物資、人員、設備;
5、當事故有危及周邊單位和人員的險情時,組織人員和物資疏散工作;
6、配合上級有關部門進行事故調查處理工作;
7、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現場指揮長的主要職責:
1、負責召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案,制定具體救援措施,明確各部門的職責分工;
2、負責指揮現場應急救援工作。
(三)副指揮長的職責:
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
現場救援組的職責:
搶救現場傷員;搶救現場物資;保證現場救援通道的暢通。
(四)組員的職責:服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務,實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。