化工企業(yè)廠區(qū)改造施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故應(yīng)急預(yù)案

一、編制依據(jù)

1、編制說(shuō)明

本預(yù)案編制依據(jù)工程概況、總平面圖布置及說(shuō)明、施工準(zhǔn)備和布置、人員及機(jī)械配置、主要項(xiàng)目工程施工程序和方案措施、施工進(jìn)度計(jì)劃、安全文明施工方案及措施等自開工至竣工的全過程組織管理措施。

2、事故應(yīng)急處理程序

2.1組織指揮機(jī)構(gòu):

2.1.1消防安全負(fù)責(zé)人:***

2.1.2消防安全管理人員:***

2.1.3從業(yè)人員構(gòu)成(53人):***

A、滅火救援組(21)

組長(zhǎng):***組員:***

職責(zé):主要負(fù)責(zé)火場(chǎng)滅火、人員及物資的救援工作。

B、設(shè)備維護(hù)組(4)

組長(zhǎng):***

組員:***

職責(zé):主要負(fù)責(zé)水、電、監(jiān)控系統(tǒng)、消防設(shè)備的維修和保養(yǎng)、火場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備操作等。

C、疏散演練組(12)

組長(zhǎng):***

組員:***

職責(zé):主要負(fù)責(zé)火場(chǎng)被困人員疏散、警戒、救護(hù)工作。

D、檢查巡查組(8)

組長(zhǎng):***

組員:***

職責(zé):主要負(fù)責(zé)消防設(shè)施器材的各項(xiàng)檢查工作以及協(xié)助疏散組檢查火場(chǎng)被困人員有無(wú)疏漏及人、物救援工作。

E、宣傳培訓(xùn)組(7)

組長(zhǎng):***

組員:***

職責(zé):主要負(fù)責(zé)防火安全教育培訓(xùn)、火場(chǎng)組織人員保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),防止殘火復(fù)燃,為調(diào)查火災(zāi)原因提供情況等工作。

2.2消防安全管理人:由在崗人員擔(dān)任。

2.2.1任務(wù):根據(jù)消防安全責(zé)任人的指令主要完成;

2.2.2啟動(dòng)滅火設(shè)施進(jìn)行撲救;

2.2.3通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)前往火場(chǎng)進(jìn)行組織指揮;

2.2.4通知其他人員帶來(lái)滅火器材、用具等前往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)領(lǐng)任務(wù);

2.2.5向著起火點(diǎn)和其他范圍發(fā)布疏散命令;

2.2.6通知場(chǎng)內(nèi)值班電工及時(shí)切斷相關(guān)電源;

2.2.7向社會(huì)有關(guān)部門報(bào)告,請(qǐng)求協(xié)助和支援。

2.3廠內(nèi)值班人員應(yīng)確保24小時(shí)開通手機(jī),切實(shí)做到召之即來(lái),來(lái)之能戰(zhàn)。

3、事故易發(fā)部位環(huán)節(jié)預(yù)防監(jiān)控措施

3.1工程施工現(xiàn)場(chǎng)事故易發(fā)部位和環(huán)節(jié)(危險(xiǎn)源)

3.1.1支架支模坍塌安全事故

3.1.2施工用電安全事故

3.1.3土方開挖安全事故

3.1.4施工機(jī)具操作安全事故

3.1.5拆除結(jié)構(gòu)物安全事故

4、防施工用電事故

建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和符合建設(shè)部《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行外并應(yīng)遵守下列要求:

4.1高層建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電及設(shè)備容量在50Kw以上者,應(yīng)制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措旋

4.2施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電氣線路、設(shè)備安裝.、維護(hù)必須由持證電工負(fù)責(zé),并要定期檢查,建立安全技檔案。

4.3施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用“三相五線制”供電。由專用變壓器中性點(diǎn)直接接地供電的必須采用TN―S接零保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí),電氣設(shè)備應(yīng)按要求作保護(hù)按零或做保護(hù)接地,但不得―部分發(fā)備作保護(hù)按零,另一部分設(shè)備作保護(hù)接地。潮濕或條件較差的施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備必須采用保護(hù)接零。

4.4各種電氣設(shè)備應(yīng)裝專用開關(guān)利插銷,插銷上應(yīng)具備專用的保護(hù)接零(接地)觸頭。嚴(yán)禁將導(dǎo)電觸頭誤按作按地觸頭使用。

4.5架空供電線路必須用絕緣導(dǎo)線,以絕緣子支承的專用電桿(水泥桿、木桿),或沿墻架設(shè)。電桿的板線(拉線)必須裝沒扯力絕緣子。嚴(yán)禁供電線路設(shè)在樹上、腳手架上。

4.6施工現(xiàn)場(chǎng)架空線路應(yīng)裝設(shè)莊起重臂回轉(zhuǎn)半徑以外,如達(dá)不到此要求時(shí),必須搭設(shè)防護(hù)架子,或采用其他措施。

4.7禁止使用不合格的保險(xiǎn)裝置和霉?fàn)€電線。―切移動(dòng)式用電設(shè)備的電源線(電纜)全長(zhǎng)不得有駁口,外絕緣層應(yīng)無(wú)機(jī)械損傷。了

4.8外電架空線路與施工中的建筑物或臨時(shí)設(shè)施的水平安全距離,至少應(yīng)保持最小安生操作水平距離。如實(shí)際情況保持上-述安全距離有困難時(shí),則應(yīng)采取技術(shù)措施防護(hù),并征得有關(guān)電業(yè)部門的同意,方可施工。

4.9在輸電線路的上空,應(yīng)盡量避免有纜風(fēng)繩等設(shè)備交叉通過,如果確要通過時(shí),應(yīng)采取措施,例如搭施擋架等以作保護(hù),但必須取得有關(guān)電業(yè)部門對(duì)防護(hù)措施的同意和鑒定后,才能操作。

4.10在雷區(qū)施工的工程,在雨季施工前必須安裝防雷裝置,其接地電阻不應(yīng)大于4Q。

4.11人工挖孔樁工程,施工中井孔必須在井口裝設(shè)配電箱,以控制樁孔內(nèi)的用電設(shè)備。使用潛水泵、軟軸水泵在接通電源前,井下作業(yè)人員必須返回地面,嚴(yán)禁邊抽水邊作業(yè)。若地下水過大,不能達(dá)到上述要求者,必須另行制定切實(shí)有效的安全措施才能作業(yè)。,

4.12開關(guān)箱必須嚴(yán)格實(shí)行“一機(jī)一閘一漏電開關(guān)’’制,嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備(含插座)。開關(guān)箱內(nèi)禁止存放什物,門應(yīng)加鎖及應(yīng)有防雨、防潮措施。

4.13拆除施工現(xiàn)場(chǎng)線路時(shí),必須先切斷電源,嚴(yán)禁留有可能帶電的導(dǎo)線。

4.14拉閘停電進(jìn)行電氣檢修作業(yè)時(shí),必須在配電箱門掛上“有人操作,禁止合閘”的標(biāo)志牌,必要時(shí)設(shè)專人看守。

5、基坑開挖后應(yīng)及時(shí)修筑基礎(chǔ),不得長(zhǎng)期暴露。基礎(chǔ)施工完畢,應(yīng)抓緊基坑的回填工作。回填基坑時(shí),必須事先清除基坑中不符合回填要求的雜物,在相對(duì)的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻進(jìn)行,并且分層夯實(shí)。

6、夜間施工時(shí),應(yīng)合理安排施工項(xiàng)目,防止挖方超挖或鋪填超厚。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)需要安設(shè)照明設(shè)施,在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置紅燈警示。

7、用挖機(jī)施工時(shí),挖土機(jī)的工作范圍內(nèi),不得有人進(jìn)行其他工作,多臺(tái)機(jī)械開挖,挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m,挖土要自上而下,逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)等。

8、防起重吊裝事故

1)、起重機(jī)的司機(jī)和指揮人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格并取得市、地勞動(dòng)安全監(jiān)察部門發(fā)給的.該工種的“特種作業(yè)人員操作證”后方能獨(dú)立操作和擔(dān)任指揮工作。

2)、起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)利液壓裝置部分,應(yīng)按該部分安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

3)、各種起重機(jī)應(yīng)裝沒標(biāo)明機(jī)械性能指示器,并根據(jù)需要安設(shè)卷?yè)P(yáng)機(jī)限制器、荷載控制器、聯(lián)鎖開關(guān)等裝置。軌道式起重機(jī)應(yīng)安置行走限位器

及夾軌鉗。使用前應(yīng)檢查、試吊。

4)、起重機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地,起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物。

5)、作業(yè)前,必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解,并編制吊裝起重方案,由上級(jí)技術(shù)、安全主管部門、技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審批后方可實(shí)施。;

6)、操作人員在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)鳴號(hào)示意。

7)、作業(yè)時(shí),指揮人員應(yīng)與司機(jī)密切配合。司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào),如信號(hào)不清和錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)可拒絕執(zhí)行或暫停操作。

8)、操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)司機(jī)在止常指揮發(fā)生困難時(shí),可設(shè)高空、地面兩個(gè)指揮人員,或采用確有效聯(lián)系方法進(jìn)行指揮。

9)、遇惡劣大氣時(shí),應(yīng)停止起重機(jī)露大作業(yè)o?

10)、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

11)、起重機(jī)作業(yè)時(shí),重物下方不得有人停留或通過。嚴(yán)禁非載人起重機(jī)載運(yùn)人員。

12)、物件起吊時(shí),禁止在物件上站人或進(jìn)行加工,必須加工時(shí),應(yīng)放下墊好并將吊臂、制動(dòng)器剎門,司機(jī)及指揮人員不得離開崗位。

13)、起重機(jī)械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下使用時(shí),必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下,方可起吊。

14)、起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。

9、防結(jié)構(gòu)物拆除事故

9.1拆除工程在開工前,要針對(duì)該拆除工程特點(diǎn)編制的施工組織設(shè)計(jì)方案。

9.2拆除工程的施工,必須在工程負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮和監(jiān)督下進(jìn)行。工程負(fù)責(zé)人要根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及安全技術(shù)規(guī)程向參加拆除的工作人員進(jìn)行詳細(xì)的交底和組織學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。

9.3拆除工程施前,應(yīng)檢查周圍危房,必要時(shí)進(jìn)行臨時(shí)加固。

9.4工人從事拆除工作的時(shí)候,應(yīng)該站在專門搭設(shè)的腳手架上或者其他穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部分上操作。

9.5拆除區(qū)周圍應(yīng)設(shè)立圍欄,掛警告牌,并派專人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入或逗留。

9.6拆除建筑物,應(yīng)該自上而下的順序進(jìn)行,禁止數(shù)層同時(shí)拆除。當(dāng)拆除某一部分的時(shí)候應(yīng)該防止其他部分的倒塌。

9.7拆除過程中,現(xiàn)場(chǎng)照明不得使用被拆除建筑物中的配電線,應(yīng)另外設(shè)置線路。

10、現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急預(yù)案

10.1支架支模坍塌事故的技術(shù)原因主要有:支架設(shè)計(jì)標(biāo)高較大,支撐豎向高度較大,水平間距明顯過大,沒有設(shè)置連續(xù)的豎向利水平剪刀撐,導(dǎo)致支撐系統(tǒng)粘體性極差,即沒有形成可靠的空間受力結(jié)構(gòu);在計(jì)入施工中泵送砼直接對(duì)模板支撐的沖擊力時(shí),支撐立桿受力大大超過設(shè)計(jì)強(qiáng)度值和屈服強(qiáng)度值;在我國(guó)鋼管模板支撐架是施工中常用的支模方式,但缺少相對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),使現(xiàn)有的設(shè)計(jì)計(jì)算存在著不確定、不安全的因素。由于支架坍塌,造成作業(yè)人員摔傷或覆埋,并易造成群死群傷事故。事故所造成的傷害主要是機(jī)械性窒息引起呼吸功能衰竭和顱腦損傷所致中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能衰竭

10.2高空作業(yè)墜落安全事故

公司從事結(jié)構(gòu)物施工,2m以上的高空作業(yè)較多,作業(yè)人員高空墜落的主要原因有:作業(yè)人員作業(yè)時(shí)受外力撞擊;作業(yè)人員行走時(shí)踏空;作業(yè)人員滑摔;作業(yè)人員身體狀況不佳;酒后作業(yè);在惡劣條件下作業(yè);作業(yè)時(shí)無(wú)防護(hù)措施、腳手架坍塌等。

10.3施工用電安全事故

施工用電引起的安全事故有:作業(yè)人員觸電;電氣火災(zāi);電器故障。造成施工用電事故的原因主要有:電器設(shè)備的質(zhì)量問題;電氣安裝不規(guī)范;用電人員違規(guī)操作;電氣防火、防護(hù)措施不到位;用電安釜組織措施不力;用電設(shè)計(jì)不合理等。觸電可造成作業(yè)人員人生傷害。

11、現(xiàn)場(chǎng)正指揮的職能和職責(zé)

11.1現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)救

11.1.1引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員從安全通道疏散;

11.1.2對(duì)受傷人員進(jìn)行營(yíng)救至安全地帶;

11.1.3所有成員均要接受救護(hù)培訓(xùn);

11.2物資搶救

11.2.1搶救可以轉(zhuǎn)移的場(chǎng)區(qū)內(nèi)物資;

11.2.2轉(zhuǎn)移可能引起新危險(xiǎn)源的物資到安全地帶。

11.3消防滅火

11.3.1啟動(dòng)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的消防滅火裝置和器材進(jìn)行初期的消防滅火自救工作;

11.3.2協(xié)助消防部進(jìn)行消防滅火的輔助工作;

11.4保衛(wèi)疏導(dǎo)

11.4.1對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)外進(jìn)行有效的隔離工作圍護(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援通道暢通的工作

11.4.2疏散場(chǎng)區(qū)內(nèi)外人員撤出危險(xiǎn)地偉;

11.5后勤供應(yīng)

11.5.1迅速調(diào)配搶險(xiǎn)物資器材至事故發(fā)生點(diǎn);

11.5.2提供和檢查搶險(xiǎn)人員的裝備利安全防護(hù);

11.5.3及時(shí)提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資:

11.5.4迅速組織后勤必須供給的物品,并及時(shí)輸送后勤物品到搶險(xiǎn)人員手中

12、應(yīng)急預(yù)案的維護(hù)和修訂

12.1把在演練中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)提出解決方案,對(duì)事故應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行修訂完善。

12.2在現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)設(shè)施和危險(xiǎn)物發(fā)生變化時(shí)及時(shí)修改事故應(yīng)急救援預(yù)案。

12.3把對(duì)事故應(yīng)急救援預(yù)案的修改情況及時(shí)通知所有與事故應(yīng)急救援預(yù)案有關(guān)人員。

13、事故報(bào)告指定機(jī)構(gòu)人員、聯(lián)系電話

13.1公司的安委會(huì)是事故報(bào)告的指定機(jī)構(gòu),聯(lián)系電話:***7。

13.2緊急聯(lián)絡(luò)與通訊,包括發(fā)生事故需要外部救援時(shí),應(yīng)撥打119報(bào)警和醫(yī)療救護(hù)120同時(shí)按預(yù)案規(guī)定的通訊方法向有關(guān)部門聯(lián)絡(luò)。

篇2:城市軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案細(xì)則

第一章總則

第一條為規(guī)范城市軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案(以下簡(jiǎn)稱應(yīng)急預(yù)案)管理,完善應(yīng)急預(yù)案體系,增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性,依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》等有關(guān)法規(guī)、規(guī)定,制定本辦法。

第二條縣級(jí)以上地方人民政府承擔(dān)城市軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門(以下簡(jiǎn)稱建設(shè)主管部門)、建設(shè)單位、施工單位的應(yīng)急預(yù)案編制、評(píng)審、發(fā)布、備案、培訓(xùn)、演練、評(píng)估和修訂等工作適用本辦法。

第三條應(yīng)急預(yù)案管理應(yīng)當(dāng)遵循綜合協(xié)調(diào)、分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地為主、企地銜接、動(dòng)態(tài)管理的原則。

第四條應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和上級(jí)預(yù)案的規(guī)定,符合工作實(shí)際和工程項(xiàng)目實(shí)際情況。

第二章預(yù)案編制和內(nèi)容

第五條應(yīng)急預(yù)案體系包括綜合應(yīng)急預(yù)案、工程項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。

建設(shè)主管部門應(yīng)當(dāng)編制本部門綜合應(yīng)急預(yù)案;

建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)編制本單位綜合應(yīng)急預(yù)案,并按照影響工程周邊環(huán)境事故類別編制工程項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案;

施工單位應(yīng)當(dāng)編制所承擔(dān)工程項(xiàng)目的綜合應(yīng)急預(yù)案,并按工程事故、影響周邊環(huán)境事故類別編制工程項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案,同時(shí)制定事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案。

第六條各類應(yīng)急預(yù)案編制內(nèi)容各有側(cè)重。

綜合應(yīng)急預(yù)案是對(duì)城市軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全事故應(yīng)對(duì)工作的總體安排。主要規(guī)定工作原則、組織機(jī)構(gòu)、預(yù)案體系、事故分級(jí)、監(jiān)測(cè)預(yù)警、應(yīng)急處置、應(yīng)急保障、培訓(xùn)、演練與評(píng)估等,是應(yīng)對(duì)城市軌道交通建設(shè)工程各類質(zhì)量安全事故的綜合性文件。

工程項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案是指針對(duì)某一類型或某幾種類型城市軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全事故而預(yù)先制定的工作方案。主要規(guī)定應(yīng)急響應(yīng)責(zé)任人、風(fēng)險(xiǎn)防范和監(jiān)測(cè)、信息報(bào)告、預(yù)警響應(yīng)、應(yīng)急處置、人員疏散組織和路線、可調(diào)用或可請(qǐng)求援助的應(yīng)急資源情況以及實(shí)施步驟等,體現(xiàn)自救互救、信息報(bào)告和先期處置特點(diǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)處置方案是指針對(duì)某一特定城市軌道交通建設(shè)工程事故現(xiàn)場(chǎng)處置工作而預(yù)先制定的方案。主要規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置程序、技術(shù)措施及實(shí)施步驟。側(cè)重于細(xì)化企業(yè)先期處置,明確并落實(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)帶班人員、班組長(zhǎng)和調(diào)度人員直接處置權(quán)和指揮權(quán);嚴(yán)格遵守安全規(guī)程,科學(xué)組織有效施救,確保救援人員安全,并強(qiáng)化救援現(xiàn)場(chǎng)管理。現(xiàn)場(chǎng)處置方案是工程項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案的技術(shù)支持性文件。

第七條編制應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)在開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急資源調(diào)查和能力評(píng)估的基礎(chǔ)上進(jìn)行。質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)類別見附件。

第八條建設(shè)主管部門、建設(shè)單位、施工單位編制的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)相互銜接,并與所涉及的其他部門和單位應(yīng)急預(yù)案相銜接。

第九條應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、應(yīng)急救援隊(duì)伍、應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備清單、應(yīng)急集結(jié)路線圖等應(yīng)急資源信息應(yīng)當(dāng)及時(shí)更新,確保信息準(zhǔn)確有效。建設(shè)主管部門、建設(shè)單位、施工單位可根據(jù)實(shí)際需要建立應(yīng)急資源管理信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)應(yīng)急資源信息的及時(shí)更新與管理。

第三章預(yù)案評(píng)審和發(fā)布

第十條建設(shè)主管部門、建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)各自編制的綜合應(yīng)急預(yù)案組織評(píng)審。工程項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案可視情況組織評(píng)審。

第十一條評(píng)審人員應(yīng)當(dāng)包括城市軌道交通工程安全生產(chǎn)或應(yīng)急管理方面的專家,預(yù)案涉及的其他部門和單位相關(guān)人員。

評(píng)審人員與應(yīng)急預(yù)案編制單位不得存在隸屬關(guān)系。

第十二條評(píng)審的主要內(nèi)容包括:

(一)應(yīng)急預(yù)案是否符合有關(guān)法律、行政法規(guī)等,是否與有關(guān)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了銜接;

(二)主體內(nèi)容是否完備,組織體系是否科學(xué)合理;責(zé)任分工是否合理明確;

(三)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及防范措施是否具有針對(duì)性;

(四)響應(yīng)級(jí)別設(shè)計(jì)是否合理,應(yīng)對(duì)措施是否具體簡(jiǎn)明、管用可行;

(五)應(yīng)急保障資源是否完備,應(yīng)急保障措施是否可行。

評(píng)審后應(yīng)形成書面評(píng)審意見。

第十三條應(yīng)急預(yù)案發(fā)布前,編制單位應(yīng)當(dāng)征求預(yù)案涉及的其他部門和單位意見。

第十四條應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)編制單位主要負(fù)責(zé)人或分管城市軌道交通工程質(zhì)量安全的負(fù)責(zé)人審批。審批方式根據(jù)實(shí)際情況確定。

第十五條應(yīng)急預(yù)案發(fā)布后,編制單位應(yīng)當(dāng)將預(yù)案送達(dá)預(yù)案涉及的其他部門和單位。

第四章預(yù)案?jìng)浒?/p>

第十六條應(yīng)急預(yù)案編制單位應(yīng)當(dāng)在綜合應(yīng)急預(yù)案印發(fā)后20個(gè)工作日內(nèi),向有關(guān)單位備案。

(一)建設(shè)主管部門綜合應(yīng)急預(yù)案報(bào)送本級(jí)人民政府和上一級(jí)行政主管部門備案;

(二)建設(shè)單位綜合應(yīng)急預(yù)案報(bào)送建設(shè)主管部門備案;

(三)施工單位綜合應(yīng)急預(yù)案報(bào)送工程所在地建設(shè)主管部門和建設(shè)單位備案。

第十七條應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒笗r(shí),應(yīng)當(dāng)提交以下材料:

(一)應(yīng)急預(yù)案文本及電子文檔;

(三)應(yīng)急預(yù)案評(píng)審意見。

第五章演練和培訓(xùn)

第十八條應(yīng)急預(yù)案編制單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急演練制度,根據(jù)實(shí)際情況采取實(shí)戰(zhàn)演練、桌面推演等方式,組織開展聯(lián)動(dòng)性強(qiáng)、形式多樣、節(jié)約高效的應(yīng)急演練。

第十九條建設(shè)主管部門、建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)制定應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃,結(jié)合實(shí)際情況定期組織預(yù)案演練。建設(shè)主管部門每3年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練;建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)有針對(duì)性地經(jīng)常組織開展應(yīng)急演練,每年至少組織一次,視情況可加大演練頻次。

第二十條建設(shè)主管部門、建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案演練進(jìn)行評(píng)估,并針對(duì)演練過程中發(fā)現(xiàn)的問題,對(duì)應(yīng)急預(yù)案提出修訂意見。評(píng)估和修訂意見應(yīng)當(dāng)有書面記錄,并及時(shí)存檔。

鼓勵(lì)委托第三方進(jìn)行演練評(píng)估。

第二十一條建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)定期開展應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn),至少每年組織一次,并留存培訓(xùn)記錄。應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)應(yīng)覆蓋預(yù)案所涉及的相關(guān)單位和人員。建設(shè)主管部門應(yīng)當(dāng)監(jiān)督檢查培訓(xùn)開展情況。

第六章評(píng)估和修訂

第二十二條應(yīng)急預(yù)案編制單位應(yīng)當(dāng)建立定期評(píng)估制度,分析評(píng)價(jià)預(yù)案內(nèi)容的針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案的動(dòng)態(tài)優(yōu)化和科學(xué)規(guī)范管理。

第二十三條有下列情況之一的,應(yīng)急預(yù)案編制單位應(yīng)當(dāng)修訂預(yù)案,修訂情況應(yīng)有記錄并歸檔。

(一)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、上位預(yù)案中的有關(guān)規(guī)定發(fā)生變化的;

(二)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人及其職責(zé)發(fā)生調(diào)整的;

(三)城市軌道交通工程建設(shè)規(guī)模發(fā)生較大變化的;

(四)城市軌道交通工程質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生較大變化的;

(五)城市軌道交通工程設(shè)計(jì)方案、施工工法等發(fā)生較大變化的;

(六)在事故應(yīng)對(duì)和應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)重大問題,需要作出調(diào)整的;

(七)應(yīng)急預(yù)案編制單位認(rèn)為應(yīng)當(dāng)修訂的其他情況。

第二十四條對(duì)組織指揮體系與職責(zé)、應(yīng)急處置程序、主要處置措施、分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等重要內(nèi)容進(jìn)行修訂的,應(yīng)當(dāng)按本辦法規(guī)定進(jìn)行評(píng)審和備案。

第七章人力和經(jīng)費(fèi)保障

第二十五條建設(shè)主管部門、建設(shè)單位和施工單位要指定專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的編制、評(píng)審、備案、培訓(xùn)、演練、評(píng)估和修訂等工作。

第二十六條建設(shè)主管部門、建設(shè)單位和施工單位應(yīng)將應(yīng)急預(yù)案編制、評(píng)審、培訓(xùn)、演練、評(píng)估和修訂等工作所需經(jīng)費(fèi)納入預(yù)算,統(tǒng)籌安排;建設(shè)單位和施工單位應(yīng)按照預(yù)案要求落實(shí)相應(yīng)的應(yīng)急物資、裝備及隊(duì)伍,保證相應(yīng)費(fèi)用的投入。確保專款專用,不得挪用。

第八章附則

第二十七條縣級(jí)以上建設(shè)主管部門可以依據(jù)本辦法的規(guī)定,結(jié)合本部門實(shí)際制定實(shí)施細(xì)則。

第二十八條本辦法由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)解釋。

第二十九條本辦法自印發(fā)之日起施行。

附件

城市軌道交通工程質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)類別

一、工程施工風(fēng)險(xiǎn)

(一)明挖法施工風(fēng)險(xiǎn)

主要從工程及水文地質(zhì)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、基坑降水、支撐架設(shè)及拆除、土方開挖、主體結(jié)構(gòu)施工等進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。重點(diǎn)分析永久結(jié)構(gòu)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)(圍護(hù)樁、連續(xù)墻等)、邊坡、支撐構(gòu)件(錨索、圍檁、鋼支撐)、模板支架的穩(wěn)定性,以及基坑進(jìn)水、基底隆起的風(fēng)險(xiǎn)。

(二)盾構(gòu)法施工風(fēng)險(xiǎn)

主要從工程及水文地質(zhì)、盾構(gòu)吊裝、盾構(gòu)始發(fā)和到達(dá)、盾構(gòu)開倉(cāng)及換刀、管片拼裝、電瓶車運(yùn)輸、聯(lián)絡(luò)通道施工等進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。重點(diǎn)分析進(jìn)出洞土體的穩(wěn)定性、開倉(cāng)過程中土體穩(wěn)定性及有害氣體、盾構(gòu)進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)。

(三)礦山法施工風(fēng)險(xiǎn)

主要從工程及水文地質(zhì)、豎井開挖、隧道開挖、爆破作業(yè)、聯(lián)絡(luò)通道施工、初支及二襯結(jié)構(gòu)施工等進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。重點(diǎn)分析冒頂、片幫、涌水、模板支架坍塌的風(fēng)險(xiǎn)。

(四)高架段施工風(fēng)險(xiǎn)

主要從工程及水文地質(zhì)、基礎(chǔ)施工、墩身施工、架橋機(jī)架設(shè)作業(yè)、橋面鋪裝作業(yè)、預(yù)應(yīng)力張拉等進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。重點(diǎn)分析模板支架穩(wěn)定性。

(五)軌行區(qū)及機(jī)電安裝施工風(fēng)險(xiǎn)

主要分析軌行區(qū)吊裝、鋪軌、安裝、裝修等作業(yè)以及機(jī)電設(shè)備吊裝、運(yùn)輸及安裝調(diào)試作業(yè)的操作風(fēng)險(xiǎn)。

(六)其他施工風(fēng)險(xiǎn)

主要分析工程施工過程中(含施工前場(chǎng)地“三通一平”及房屋拆遷、管線拆改遷、臨時(shí)建筑物搭建、臨時(shí)電路架設(shè)等前期工作)可能造成設(shè)備傾覆、起重傷害、機(jī)械傷害、觸電、腳手架垮塌、物體打擊、高空墜落、火災(zāi)、車輛傷害、爆炸傷害(鍋爐、容器、瓦斯、炸藥)等風(fēng)險(xiǎn)。

二、自然環(huán)境與周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

(一)自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

主要包括:天氣災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)、地震災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)、地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)以及河湖海洋災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)等。

(二)周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

主要包括:工程鄰近的建(構(gòu))筑物、地下管線、橋梁、隧道、道路、軌道交通設(shè)施等風(fēng)險(xiǎn)。

篇3:港口生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法

第一條[編制依據(jù)和目的]為了規(guī)范港口生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案的管理,依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)港口法》、《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》和國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定,結(jié)合港口生產(chǎn)實(shí)際,制定本辦法。

第二條[適用范圍]本辦法適用于港口生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案(以下簡(jiǎn)稱應(yīng)急預(yù)案)的編制、發(fā)布、備案、演練等工作。

第三條[備案管理的原則]應(yīng)急預(yù)案的管理遵循綜合協(xié)調(diào)、分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地為主的原則。

第四條[明確預(yù)案管理的主管部門]交通運(yùn)輸部主管全國(guó)港口應(yīng)急預(yù)案的管理工作。

縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸(港口)主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)港口生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案的管理工作。

第五條[明確生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)人的職責(zé)]港口經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)落實(shí)本單位應(yīng)急預(yù)案編制、評(píng)審(或論證)、備案、宣傳、培訓(xùn)和演練等工作,并組織應(yīng)急預(yù)案確定的各項(xiàng)措施的實(shí)施。

第六條[行政部門預(yù)案的編制要求]港口行政管理部門應(yīng)急預(yù)案的編制應(yīng)當(dāng)符合下列基本要求:

(一)符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;

(二)結(jié)合本港區(qū)的安全生產(chǎn)實(shí)際及危險(xiǎn)性分析,適應(yīng)本港區(qū)的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急實(shí)際需求;

(三)有明確的應(yīng)急保障措施,并能滿足本港區(qū)、本部門的應(yīng)急工作要求;

(四)應(yīng)急組織和人員的職責(zé)分工明確,并有具體的落實(shí)措施;

(五)基本要素齊全、完整,預(yù)案附件提供的信息準(zhǔn)確;

(六)應(yīng)與上級(jí)政府及相關(guān)部門的相關(guān)應(yīng)急預(yù)案相互銜接。

第七條[應(yīng)急預(yù)案操作手冊(cè)要求]地方各級(jí)交通運(yùn)輸(港口)主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)章和同級(jí)人民政府以及上一級(jí)交通運(yùn)輸(港口)主管部門的應(yīng)急預(yù)案,結(jié)合工作實(shí)際,針對(duì)可能發(fā)生的事故,編制相應(yīng)的港口應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急預(yù)案相對(duì)應(yīng)的簡(jiǎn)明操作手冊(cè)。

第八條[企業(yè)預(yù)案的編制要求]企業(yè)港口生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案的編制應(yīng)當(dāng)符合下列基本要求:

(一)符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;

(二)結(jié)合本單位的安全生產(chǎn)實(shí)際及危險(xiǎn)性分析,適應(yīng)本單位的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急實(shí)際需求;

(三)應(yīng)急組織和人員的職責(zé)分工明確,并有具體的落實(shí)措施;

(四)有明確、具體的事故預(yù)防措施、應(yīng)急程序和應(yīng)急保障措施,并與其應(yīng)急能力相適應(yīng);能滿足本單位的應(yīng)急工作要求;

(五)有明確的應(yīng)急保障措施,并能滿足本港區(qū)、本部門、本單位的應(yīng)急工作要求;

(六)基本要素齊全、完整,預(yù)案附件提供的信息準(zhǔn)確;

(七)應(yīng)與上級(jí)政府、部門和本單位的相關(guān)應(yīng)急預(yù)案相

互銜接。

(八)對(duì)于危險(xiǎn)貨物港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)制定現(xiàn)場(chǎng)處置方

案。現(xiàn)場(chǎng)處置方案應(yīng)當(dāng)包括危險(xiǎn)性分析、可能發(fā)生的事故特征、應(yīng)急處置程序、應(yīng)急處置要點(diǎn)和注意事項(xiàng)等內(nèi)容。

(九)港口經(jīng)營(yíng)人編制的綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案之間應(yīng)當(dāng)相互銜接,并與所涉及的其他單位、上級(jí)部門的應(yīng)急預(yù)案相互銜接。

第九條[預(yù)案附件內(nèi)容要求]應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和人員的聯(lián)系方式、應(yīng)急物資儲(chǔ)備清單等附件信息。附件信息應(yīng)當(dāng)經(jīng)常更新,確保信息準(zhǔn)確有效。各種預(yù)案之間應(yīng)相互銜接,并與預(yù)案所涉及的其他單位的應(yīng)急預(yù)案相互銜接。

第十條[部門預(yù)案評(píng)審要求]地方各級(jí)交通運(yùn)輸(港口)主管部門應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)專家對(duì)本部門編制的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行審定。涉及相關(guān)部門職能或者需要有關(guān)部門配合的,應(yīng)當(dāng)征得有關(guān)部門同意,報(bào)同級(jí)政府批準(zhǔn)發(fā)布。

第十一條[港口經(jīng)營(yíng)人預(yù)案論證要求]港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)急預(yù)案由港口經(jīng)營(yíng)人自行組織論證,必要時(shí)邀請(qǐng)?jiān)u審專家和應(yīng)急預(yù)案涉及的政府部門工作人員參加。

第十二條[部門預(yù)案?jìng)浒敢骫地方各級(jí)交通運(yùn)輸(港口)主管部門的應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)當(dāng)報(bào)同級(jí)人民政府和上一級(jí)交通運(yùn)輸(港口)主管部門備案。

第十三條[港口經(jīng)營(yíng)人預(yù)案?jìng)浒敢骫港口經(jīng)營(yíng)人進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒笗r(shí),應(yīng)提交以下材料:

(一)應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒干暾?qǐng)表及電子文檔;

(二)應(yīng)急預(yù)案論證意見;

(三)論證人員簽名表;

(四)綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案(危險(xiǎn)貨物現(xiàn)場(chǎng)處置方案)文本及電子文檔。

第十四條[受理部門備案要求]受理備案登記的交通運(yùn)輸(港口)主管部門應(yīng)當(dāng)對(duì)材料齊全的應(yīng)急預(yù)案及時(shí)備案。

第十五條[備案登記建檔工作要求]各級(jí)交通運(yùn)輸(港口)主管部門應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)、督促檢查港口經(jīng)營(yíng)人做好應(yīng)急預(yù)案的備案登記工作,建立應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒傅怯浗n制度。

第十六條[預(yù)案宣傳教育要求]各級(jí)交通運(yùn)輸(港口)主管部門應(yīng)當(dāng)將應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)納入安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作計(jì)劃,并組織實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)港口經(jīng)營(yíng)人的應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)工作。

港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)采取多種形式開展應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育,普及生產(chǎn)安全事故預(yù)防、避險(xiǎn)、自救和互救知識(shí),提高從業(yè)人員安全意識(shí)和應(yīng)急處置技能,使有關(guān)人員了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容,熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急程序和崗位應(yīng)急處置方案。應(yīng)急預(yù)案的要點(diǎn)和程序應(yīng)當(dāng)張貼在應(yīng)急地點(diǎn)和應(yīng)急指揮場(chǎng)所,并設(shè)有明顯的標(biāo)志。

第十七條[應(yīng)急演練要求]交通運(yùn)輸(港口)主管部門應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練,提高本部門、本港區(qū)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置能力。

各級(jí)交通運(yùn)輸(港口)主管部門應(yīng)當(dāng)每年對(duì)應(yīng)急預(yù)案的管理情況進(jìn)行總結(jié)。

第十八條[演練頻次要求]港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)制定本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃,根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點(diǎn),危險(xiǎn)貨物港口經(jīng)營(yíng)人每半年演練一次,其他港口經(jīng)營(yíng)人每年演練一次。

第十九條[演練評(píng)估總結(jié)要求]應(yīng)急預(yù)案演練結(jié)束后,應(yīng)急預(yù)案演練組織單位應(yīng)當(dāng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案演練效果進(jìn)行評(píng)估,撰寫應(yīng)急預(yù)案演練評(píng)估報(bào)告,分析存在的問題,并對(duì)應(yīng)急預(yù)案提出修訂意見。

第二十條[部門預(yù)案修訂要求]地方各級(jí)交通運(yùn)輸(港口)主管部門制定的應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)當(dāng)根據(jù)預(yù)案演練、機(jī)構(gòu)變化等情況適時(shí)修訂。

第二十一條[港口經(jīng)營(yíng)人預(yù)案修訂要求]有下列情形之一的,港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案:

(一)港口經(jīng)營(yíng)人因兼并、重組、轉(zhuǎn)制等重大變化導(dǎo)致現(xiàn)行應(yīng)急預(yù)案不適用的;

(二)港口經(jīng)營(yíng)人生產(chǎn)工藝和技術(shù)發(fā)生變化的;

(三)周圍環(huán)境發(fā)生變化,形成新的重大危險(xiǎn)源的;

(四)應(yīng)急組織指揮體系或者職責(zé)已經(jīng)調(diào)整的;

(五)依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化的;

(六)應(yīng)急預(yù)案演練評(píng)估報(bào)告要求修訂的;

(七)應(yīng)急預(yù)案管理部門要求修訂的。

(八)港口經(jīng)營(yíng)人制定的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)至少每三年修訂一次,預(yù)案修訂情況應(yīng)有記錄并歸檔。

第二十二條[預(yù)案修訂報(bào)備要求]港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)部門或者單位報(bào)告應(yīng)急預(yù)案的修訂情況,并按照有關(guān)應(yīng)急預(yù)案報(bào)備程序重新備案。

第二十三條[應(yīng)急物資配備要求]港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案的要求配備相應(yīng)的應(yīng)急物資及裝備,建立使用狀況檔案,定期檢測(cè)和維護(hù),使其處于良好狀態(tài)。

第二十四條[明確應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后的報(bào)告程序]港口經(jīng)營(yíng)人發(fā)生事故后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織有關(guān)力量進(jìn)行救援,并按照規(guī)定將事故信息及應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)情況報(bào)告交通運(yùn)輸(港口)主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

第二十五條[表彰獎(jiǎng)勵(lì)]對(duì)于在應(yīng)急預(yù)案編制和管理工作中做出顯著成績(jī)的單位和人員,交通運(yùn)輸(港口)主管部門、港口經(jīng)營(yíng)人可以給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

第二十六條[處罰]港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)急預(yù)案未按照本辦法規(guī)定備案的,由縣級(jí)以上交通運(yùn)輸(港口)主管部門按照有關(guān)規(guī)定予以處罰。港口經(jīng)營(yíng)人未制定應(yīng)急預(yù)案或者未按照應(yīng)急預(yù)案采取預(yù)防措施,導(dǎo)致事故救援不力或者造成嚴(yán)重后果的,由縣級(jí)以上交通運(yùn)輸(港口)主管部門依照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定,責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并依法給予行政處罰。

第二十七條[施行時(shí)間]本辦法自年月日起施行。