1、低噪聲INA軸承的安裝和調整的長壽命軸承可以按照分組，使干擾的大小一致，軸承的間隙是也比較一致，你要盡可能的干擾，取較小的值，確保滾道變形小，因而滾動噪音較小造成的。間隙時的噪音軸承的理想狀態是最高工作溫度狀態，完全零間隙值。當不使用上述兩種類型的低噪聲軸承，帶座外球面球軸承可以相對較小的噪聲。根據具體的比較：1）球軸承滾子軸承的信噪比低，滑動軸承（摩擦）的滑動軸承的噪音比越低;2）實體保持架軸承的噪聲相對比低沖壓軸承保持架使用塑料的使用;3）高精密軸承，尤其是使用較高的精密滾子軸承，精密軸承的噪音超過噪音低比較小，4）小型軸承的噪聲比相對較小的軸承噪聲。

2、許多的INA軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的進口軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證帶座外球面球軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50％。

3、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承――注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。

對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查帶座外球面球軸承并更換油封。

4、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的永久失效。

5、裝有ABS裝置進口軸承的密封圈內有一個磁性推力環,這種推力環不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠離磁場，如使用的電動機或電動工具等。安裝這些進口軸承時，通過路況測試觀察儀表盤上ABS警報針，來改變INA軸承的操作。

6、安裝相應的部，INA軸承的溫度將快速上升，會出現異常高溫時停止運行，采取必要的預防措施。通過潤滑，由于溫度，速度，負載，環境，表中的數值，只表示近似的溫度范圍。滾動軸承的疲勞壽命和摩擦，磨損，溫度，振動等，具有重大的影響，而不是正常的潤滑軸承的潤滑軸承的潤滑作用無法工作。40％的軸承損壞與潤滑不良有關，帶座外球面球軸承損壞的原因分析。因此，軸承潤滑軸承減少摩擦和磨損的有效措施。

篇2:變頻低噪聲噴油螺桿壓縮機安全操作規程

操作指南

一、開機前的準備工作

⒈檢查壓縮機外部,各重要組合件是否緊固,不允許任何聯接有松動現象;

⒉加油及檢查油位高度。第一次加油至液面計油位“70”位置,加油后第一次開機數分鐘后應再檢查油位高度,如低于“0”位置,應停機補充加油。正常運轉中,如油面低于液位可視位置時,應立即停機加油;

⒊檢查電氣是否符合安全規程的要求,確認后接通電源;

⒋清除周圍場地,以保證操作安全;

⒌用手按規定方向轉動聯軸器數轉,應靈活無阻滯現象;

⒍安裝或重新接線后,由于變頻器的保護功能,無需檢查主電機轉向的正確與否。但需檢查主電機風扇和冷卻風扇轉向是否正確,即從機組主電機尾部看應為逆時針方向。檢查時應采用點動方式,即撳一下啟動按鈕后立即撳緊急停機按鈕,如不一致則應重新接線。

二、機組啟動

⒈打開供氣閥門;

⒉按下“起動”按鈕,壓縮機在變頻器的輸出控制下實現低頻啟動,轉速從零逐漸遞增至額定轉速;

⒊機組啟動過程完成后壓縮機組進入自動調節狀態;

⒋檢查各處有無漏油漏氣現象。

三、機組運行

⒈檢查排氣壓力,排氣溫度,油位等是否正常;

⒉檢查機組冷凝液是否能自動排出;

⒊做好工作運行記錄,經常檢查排氣壓力、排氣溫度及壓差是否正常,如有異?，F象應及時分析查找原因。

四、停機

⒈按下“停止”按鈕后,壓縮機轉速逐漸降低直至完全停機;

⒉切斷電源。

五、安全保護項目及調整值

額定排氣壓力(Mpa)?0.7?0.8?0.9?1.0?1.2

安全閥開啟壓力(表壓)?0.77?0.88?0.99?1.1?1.3

排氣溫度?風冷機110℃?超溫停機

水冷機100℃?

變頻主電機過載?保護停機

風扇電機過載?保護停機

六、機組正常工作條件及壓差數據

⒈由于壓縮機在運行中吸入空氣中的灰塵被阻隔在空氣濾清器中,因此通常在機組使用滿1000-3000小時須更換空氣濾清器,在多塵地區則應縮短更換時間;

⒉機組油分離芯前后壓力差超過0.1Mpa或使用滿2000-4000小時必須更換;油過濾器壓差達0.2Mpa或使用滿1000-3000小時必須更換;

⒊機組環境溫度超過40℃時應采用室內通風或其他冷卻措施,保證機組正常運行.

七、長期停機之處理方法

長期停機時,應仔細依照下列方法處理,特別是在高濕度的季節或地區。若停機三個星期以上:

⒈任何故障,應該先排除,以利將來使用;

⒉停機十多分鐘后將油分離器內的凝結水排出。

⒊電氣控制系統應做防濕防雨保護;

若停二個月以上,停用前將潤滑油換新,并運轉5分鐘,停機十多分鐘后排除油分離器內的凝結水。

八、長期停機后再次開機之注意事項

長期停機后再次開機時,應仔細檢查機組各易損件及密封件、空氣濾清器、油氣分離器濾芯、油過濾器是否完好,以保證機組的正常運行。

篇3:正確安裝和調整低噪聲NSK軸承方法

1、低噪聲NSK軸承的安裝與調整也可仿效長壽命軸承的分組方法，使得配合過盈大小較一致，NSK軸承的游隙也較為一致，并且希望配合過盈在可能范圍內取較小的值，以保證NSK軸承滾道的變形小，從而滾動體通過所引起的噪聲變小。

2、游隙對噪聲的關系很大，理想狀態是當NSK軸承處于運轉的最高溫度狀態時，游隙值剛好為零。判斷游隙過大的方法有：靜止狀態使軸承軸向位移，其往復的幅度較大，在運轉時發出大而重濁的噪聲。

3、如果運轉時發出討厭的尖厲的嘯叫聲，則說明NSK軸承的預緊太大，軸承有偏大的預過盈，應該略略放松預緊程度。如果游隙過大，可以使兩只軸承圈沿軸向稍稍相對偏位：既減少了游隙，又增大了軸向剛性，可減小NSK軸承噪聲。

4、滾動體在進入無負荷區時會打滑或作左右竄動，這樣既會加大噪聲也會引起磨損，而小游隙和大軸向剛度能消除這種現象。但游隙不能過小，以免引起溫度過高和壽命縮短。

5、有時由于主機的工作溫度范圍很大，或軸與軸承座孔的尺寸離散性很大，無法一次調定就得到較適當的游隙，在此情況下，可對NSK軸承的外圈采用彈性定壓預緊法。