1.接班前檢查

(1)制動系統(tǒng)：工作閘手把是否靈活，液壓站各閥是否正常，制動油泵工作是否正常，有無異常聲響制動油表和KT線圈的毫這是否成正比，其最大壓為0。8MP，閘瓦螺絲是否有松動現(xiàn)象，各油管液壓油缸是否有漏油。

(2)減速器及纏繩機(jī)構(gòu)：減速機(jī)各軸承螺絲應(yīng)緊固，無漏油現(xiàn)象，滾筒是否開焊，鍵是滯有松動現(xiàn)象。

(3)潤滑系統(tǒng)：油泵聲音是否正常，油壓是否合適，各軸承是否滿足要求，是否有漏油現(xiàn)象，油流直徑一般為4-5毫米，正常壓力為0.3-0.4Mpa，安全閥調(diào)到0.60Mpa，

(4)電氣系統(tǒng)：電機(jī)聲音是否正常，油溫是否過高，保護(hù)回路是滯可靠動力制動系統(tǒng)是否穩(wěn)定，電壓有無變化，制動系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置KT線圈中電流工作范圍im=0-180MA正常工作值為180MA，電流最大為松閘，最小為全抱閘。

(5)微拖動系統(tǒng)：電機(jī)聲音是否正常，支行速度是否穩(wěn)定，氣囊離合器結(jié)合和分離是否可靠，有無異常響聲，氣壓是否正常，壓力范圍為0.3-0.7Mpa，減速器有無漏油，螺絲有無松動現(xiàn)象。

2.開車前制動手柄必須在緊閘位置，主令控制器手把應(yīng)在中間位置，過卷復(fù)位，開關(guān)FW正常時在中間位置(過卷時可根據(jù)開車方向選擇位置)，洞繩轉(zhuǎn)換開關(guān)IAK在中間位置，自動手動轉(zhuǎn)換開關(guān)，在偏右45度位置，正力減速開關(guān)，又HK在中間位置，轉(zhuǎn)動TTA使控制回路有電，按下3QA，按通動力制動電源屏，安人回路接觸器AC動作，安全回路有電指示燈亮G3(G3)電磁閥有電。

3.司機(jī)接到開車信號，信號指示燈亮，開車方向指示燈亮，司機(jī)辨別開車方向。

4.按下2QA，啟動潤滑油泵，按下IQA，啟動制動油泵，按下5QA，啟動空氣壓縮機(jī)。

5.將工作閘手柄向前推出，但絞車處于松閘狀態(tài)，同時將主令控制器手把向前(后)推(拉)出，絞車開始啟動，隨著絞車啟動，繼續(xù)推(拉)全令控制器手把但沒車逐漸加速，直接到E等速階段。

注：(1)工作手把前推時，應(yīng)認(rèn)真觀察，毫安表指示和制動油壓指示制動油壓為0.4Mpa時，貼閘皮0.6Mpa時全松閘，毫安表指示電流值應(yīng)與制動油壓成正比。

(2)主令控制器和工作手把動作快慢，應(yīng)視負(fù)荷情況和提升性質(zhì)決定。

(3)第一次啟動應(yīng)按下正反向按鈕6QA或TQA。

6.減速

當(dāng)箕斗到減速位置時，司機(jī)將主令控制器手把拉回中間位置，切斷主電機(jī)電源，投入動力制動(自動投入)使絞車減速，此時微拖電機(jī)自行起動(氣囊尚未充氣，微電機(jī)與主電機(jī)處于分離運(yùn)行狀態(tài))同時將工作手把稍加制動使絞車按速度圖運(yùn)行(此時制動力矩大小應(yīng)視視負(fù)荷和速度大小而定)。

7.低速爬行與停車

當(dāng)絞車減速正微拖動電機(jī)速度相等時(即0.43m/s)，自動切斷動力制動電源，此時氣囊離合器自動充氣，微拖動電機(jī)投入提升運(yùn)行，微電機(jī)帶動主電機(jī)及滾角轉(zhuǎn)動，進(jìn)入低速爬行階段，當(dāng)箕斗到達(dá)裝載卸停車位置時，微拖動電機(jī)電源，自動切斷工作手柄拉向全搶閘位置，剎住絞車，此時工作手柄在近縮終點(diǎn)位置，當(dāng)司機(jī)再次接到提升信號時，即可進(jìn)行反向開車。

8.手動微拖操作

(1)使用范圍:調(diào)繩、試驗(yàn)、檢查鋼絲繩。

(2)操作程序：

①將手動自動轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到偏左45度位置，即手動投入微拖動位置。

②操作2AK增加旋鈕，氣囊充氣。

③操作司機(jī)辨別開車方向，若無顯示，則需操作6QA或7QA。

④啟動潤滑制動油泵，打開工作閘，推動主令控制器手柄，微電機(jī)啟動運(yùn)行。

9.調(diào)繩操作

(1)離合器的打開：

①將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)IAK及其增加轉(zhuǎn)換開關(guān)右旋45度，打到調(diào)繩位置，G3閥斷電，鎖住流滾筒。

②將調(diào)繩開關(guān)6AK左轉(zhuǎn)閉合，此時安全回路有電。

③將轉(zhuǎn)換開關(guān)5AK，左轉(zhuǎn)閉合G2閥通電，再把轉(zhuǎn)換開關(guān)4AK左轉(zhuǎn)閉合，G閥通電，將2AK增加開關(guān)右轉(zhuǎn)閉合。

④工作制動手柄推到中間位置，(毫安表指示在100MA左右)，制離合器與滾筒脫開，離合器在脫開過程中，其分合指示燈2U×D、3U×D都亮，中心回路沒電，當(dāng)其閉合指示燈滅，分離指示燈亮后，安全回路有電，離合器打開過程完畢，G3閥帶電，然后將工作臺手柄位置。

(2)調(diào)繩：將3AK打到手動位置，閉合2AK增加旋鈕，司機(jī)進(jìn)行調(diào)繩工作，即微電機(jī)(或主電機(jī))帶動固定滾筒轉(zhuǎn)動。

(3)離合閉合：將轉(zhuǎn)換開關(guān)5AK右轉(zhuǎn)打開，G2閥斷電，工作手柄推向中間位置，離合器閉合，離合器閉合指示燈3U×D亮，然后將工作手柄放回緊閘位置，調(diào)繩工作完畢。

(5)調(diào)繩注意事頊：

①正常提升任何人不得操作離合器控制開關(guān)。

②調(diào)繩時由電鉗工根據(jù)規(guī)程指揮司機(jī)操作，未經(jīng)維修人員同意司機(jī)不得操作。

③離合器的打開與閉合維修人員應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)無問題方可進(jìn)行調(diào)繩或恢復(fù)正常提升。

④調(diào)繩時，固定滾筒移動鼓可分環(huán)，主軸輪鼓必須在固定滾筒移動時不間斷加油。

⑤合離合器前，應(yīng)觀察齒輪位置是否合適，否則不許操作，防止切齒。

⑥打開離合器前，必須將游動滾筒機(jī)械鎖死。

10.正常工作中工作手柄與主令控制器手把應(yīng)同時配合動作，在抱閘時不可過猛。

11.當(dāng)工作閘施閘后，制動油缸有漏油現(xiàn)象，制動力矩不夠，應(yīng)迅速拉回工作手柄，或踩下腳踏開關(guān)使油斷路器跳閘，實(shí)現(xiàn)安全制動。

12.當(dāng)微托電機(jī)出現(xiàn)故障，不能運(yùn)行時，司機(jī)可2次給電，將箕斗提升到停車位置，但司機(jī)操作后應(yīng)通知維修工。

13.如果絞車安全制動，人為緊急制動卡箕斗或蹲罐時，應(yīng)通知有關(guān)人員檢查鋼絲繩，減速器或箕斗筒裝備及有關(guān)部件。

14.司機(jī)在絞車啟動和運(yùn)行時，應(yīng)注意各部有無異聲異狀，儀表指示是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報或通知維修人員檢查處理。

15.每次檢修完畢必須空箕斗試車兩次以上，確以無問題后方可正式提升。

16.長期停車，兩箕斗應(yīng)在井筒中間位置，不允許重箕斗長時間停車，特殊情況下，必須向下班交待清楚。

17.檢修人員在裝卸位置檢修時，如需動車，必須先用電話通知好司機(jī)才能進(jìn)行，不需動車，警示牌放于操作臺上。

18.檢修鋼絲繩提升速度不得大于每秒0.4米，正常情況下應(yīng)用微拖動檢查鋼絲繩。

19.操作司機(jī)在開車過程中，不得與他人交談、抽煙、喝酒等。

20.嚴(yán)格執(zhí)行由主司機(jī)開車，副司機(jī)監(jiān)護(hù)制度，副司機(jī)應(yīng)注意巡回檢查絞車各種及儀表指示。

21.司機(jī)上崗前必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，熟知操作規(guī)程，考試合格持證上崗，學(xué)徒工可在司機(jī)監(jiān)護(hù)下做適當(dāng)操作，其他人員(檢修人員除外)禁止操作絞車。

22.禁止在工作中調(diào)整間隙。

23.在正常運(yùn)行中如一套油壓系統(tǒng)發(fā)生故障可停車，倒用另一套系統(tǒng)，并通知維修工排除故障。

24.當(dāng)微拖動在絞車速度，高于運(yùn)行速度較大時，氣囊充氣微拖動隨主電機(jī)運(yùn)行，應(yīng)立即停車，通知有關(guān)人員處理。

25.微拖電路壓力應(yīng)嚴(yán)格控制在0.3-0.7Mpa之間，禁止高于0.7Mpa或低于0.3Mpa，否則停車檢查。

26.當(dāng)箕斗處于井筒中間位置而需要司機(jī)開車時，可操作6QA、7QA按鈕進(jìn)行開車方向選擇。

27.操作臺務(wù)儀表指示(左起)

(1)微拖機(jī)電壓表：380v

(2)工作閘KT線圈毫安表：0-180mA

(3)微拖電流表：80-160A

(4)測速發(fā)電機(jī)電壓：0-220v

(5)主電機(jī)電流表：25A

(6)主電機(jī)電流表：50-200A

(7)6KV高壓表：6KV

28.當(dāng)重物下放時，司機(jī)可操作腳踏動力制動自整角機(jī)來改變制動力矩

29.提升速度圖：

31.信號規(guī)定

以主箕斗為準(zhǔn)：

一響停

二響提

三響放

二長響慢提少許

三長響慢放少許

32.正常提升，無信號不得開車，信號不清時，應(yīng)用電話通知信號工重新打信號。

33.井筒有作業(yè)或檢修時，應(yīng)使用檢修信號，通過主井轉(zhuǎn)發(fā)到絞車房。

34.正常提升時，由井底信號工直接將信號發(fā)往絞車房。

35.長時間停車，無論何方要求開車，均應(yīng)用電話通知對方。

36.信號工應(yīng)嚴(yán)格守崗位，由于某此原因不在崗位時，離天和進(jìn)入工作崗位應(yīng)用電話告訴司機(jī)。

篇2:M礦主提升絞車鋼絲繩使用管理辦法

為保證我礦斜井提升運(yùn)輸安全及職工的人身安全,減少浪費(fèi),依照《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定并結(jié)合我礦具體情況,特制定提升絞車鋼絲繩使用管理辦法,望各單位認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí),貫徹。一、礦機(jī)運(yùn)部鋼絲繩檢查組按《煤礦安全規(guī)程》中對鋼絲繩的要求,負(fù)責(zé)對全礦提升絞車鋼絲繩進(jìn)行選型、試驗(yàn)、鑒定、檢查和監(jiān)督管理等工作,并收集、保存好所有資料及檢查、試驗(yàn)記錄。二、物資供應(yīng)站在接到機(jī)運(yùn)部用繩計(jì)劃后,必須按時將備用鋼絲繩提回本礦備用,在搬用過程中,保證鋼絲繩不受損壞,庫存鋼絲繩不得日曬雨淋,每盤鋼絲繩的標(biāo)牌及產(chǎn)品質(zhì)量證書必須齊全。三、機(jī)電二隊(duì)必須有一名隊(duì)干部對鋼絲繩的使用、檢查、倒頭、更換等工作全面負(fù)責(zé),并對連接裝置、鉤頭卡子等進(jìn)行認(rèn)真檢查并填寫紀(jì)錄。四、絞車司機(jī)必須每班對所操作的絞車鋼絲繩的磨損、斷絲等情況,做詳細(xì)檢查,凡發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重或有斷絲時,要及時匯報隊(duì)值班干部或機(jī)運(yùn)部主管人員,做好記錄,由礦鋼絲繩主管人員現(xiàn)場檢查鑒定,如磨損或斷絲任何一項(xiàng)超過規(guī)定時,立即更換新繩。五、絞車司機(jī)必須按章操作,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,對本班絞車的運(yùn)行情況及鋼絲繩使用狀況給下一班交清,如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩已打彎未交清者,責(zé)任由上一班人員承擔(dān)。以后凡無故造成鋼絲繩打彎等現(xiàn)象,一律進(jìn)行追查處理。六、絞車班長必須對每臺絞車的鋼絲繩使用情況每周至少檢查兩次,若發(fā)現(xiàn)斷絲、磨損超限時應(yīng)及時向有關(guān)部門匯報,有小的彎子及時組織處理。機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)每月至少對在用提升鋼絲繩涂油一次。七、運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)對所有絞車道的地輪、車場立輪進(jìn)行安裝、維修和更換,并設(shè)專人維護(hù)。要求地輪和立輪安裝齊全,轉(zhuǎn)動靈活,固定牢靠。對地輪少一個或損壞一處者罰款20元,車場立輪不轉(zhuǎn)者一處罰款30元。維護(hù)人員要巡回檢查地輪和立輪的轉(zhuǎn)動、固定情況,以便及時維修。八、所有絞車道掛鉤工(信號工)必須持證上崗,對本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé),必須每班對繩頭的固定情況及繩頭以上30米內(nèi)的鋼絲繩磨損、斷絲情況做詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。今后凡在鉤頭30米內(nèi)無故打彎一處給掛鉤工罰款50元,彎子嚴(yán)重且不匯報者視為違章。九、掛鉤工必須按各臺絞車的規(guī)定提升車數(shù)掛車,不準(zhǔn)超掛,若發(fā)現(xiàn)超掛者,按違章處理。十、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)鋼絲繩及連接裝置的周期試驗(yàn)和檢查制度。鋼絲繩檢查周期見“附表一”。鋼絲繩如果遭受突然停電或故障緊急制動猛烈受力時,受力的一段(鋼絲繩從受力時離開滾筒的一點(diǎn)起和提升物之間的距離)鋼絲繩如有損壞或長度拉長0.5%以上時,此繩必須更換。十一、當(dāng)鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總面積之比到下列數(shù)據(jù),并經(jīng)鋼絲繩檢查人員鑒定確認(rèn)后,應(yīng)予以更換:1、提升人員用的鋼絲繩:5%2、提升物料用的鋼絲繩:10%十二、合理的選用鋼絲繩,嚴(yán)格執(zhí)行各型絞車的鋼絲繩的使用期限和提升定額,不允許超載運(yùn)行。各型絞車的鋼絲繩提升定額見“附表二:。由人為損壞造成鋼絲繩提前報廢責(zé)任人全額賠償,造成事故的將按規(guī)定追究責(zé)任。十三、本管理辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。表:一、鋼絲繩及連接裝置檢查周期表二、固定絞車提升定額、巷道簡況、絞車參數(shù)表附表一:鋼絲繩及連接裝置檢查周期表檢查項(xiàng)目檢查周期司機(jī)(掛鉤工)隊(duì)干部礦檢查小組提人絞車鋼絲繩每班三天一周搬運(yùn)絞車鋼絲繩每班三天一周連接裝置每班三天一周軌道、地輪、立輪每班三天一周備注:1、司機(jī)檢查鋼絲繩的時間為每班接班后進(jìn)行。2、檢查時,應(yīng)以較慢速度開車對鋼絲繩進(jìn)行詳細(xì)檢查,并詳細(xì)記錄檢查結(jié)果。附表二:固定絞車提升定額、巷道簡況、檢查參數(shù)表安裝地點(diǎn)坡度(°)巷道長度(米)絞車型號繩速(米/秒)電機(jī)容量(kw)鋼絲繩直徑(mm)提升定額(輛)碴車、料車人車皮斜主井17460BM—1600/12242.611024.51皮斜副井24440JK-2.53.1924028531#軌下19780*KT1*2*1.5B2.52002853副軌下17620BM—1600/12242.511024.512#軌下22910JK2.5—30/E3.193152854#主井26380JK—2/30A3.14200285暗斜井22690JKY2/1.8B3.002202852

篇3:G礦主提升絞車巡回檢查制度

1、絞車司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查,嚴(yán)格按絞車司機(jī)巡回檢查圖表進(jìn)行。

2、對絞車主要安全保護(hù)系統(tǒng),每班必須按要求巡回檢查一次。

3、檢查時要注意各儀表的指示是否符合規(guī)定,若有異常應(yīng)立即匯報值班人員。

4、司機(jī)巡回檢查時,應(yīng)注意制動系統(tǒng)的閘瓦接觸要平衡,無劇烈跳動和顫動,閘瓦間隙要符合規(guī)定值,最好不超過2mm,左右一致,油壓制動系統(tǒng)無漏油,最大壓力應(yīng)符合整值,油壓適宜。

5、各轉(zhuǎn)動部位溫度要求軸瓦溫度不大于60℃,滾動軸承不大于70℃,電機(jī)溫升不大于65℃。

6、深度指示器,信號系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置要動作可靠,性能良好。

7、電氣設(shè)備、電機(jī)滑環(huán)、測速電機(jī)整流裝置要接觸良好,繼電器動作可靠,并按期檢驗(yàn)整定。

8、各連接件、緊固件、螺栓無松動,銷釘齊全。

9、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,不能處理的應(yīng)及時匯報單位值班人員,由維修工處理,對設(shè)備事故隱患不準(zhǔn)延緩處理,要連續(xù)跟蹤觀察,監(jiān)視其變化狀態(tài),并將發(fā)現(xiàn)的問題及時處理,并詳細(xì)記錄。