1.軌道車無(wú)論是在正線和專用線上行駛或作業(yè)，都必須嚴(yán)格遵守鐵道部頒布的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

2.軌道車司機(jī)應(yīng)熟悉軌道車構(gòu)造和性能；熟知《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中有關(guān)行車及信號(hào)規(guī)則；熟知《軌道車管理規(guī)則扎并經(jīng)考試合格取得駕駛證。

3.使用軌道車時(shí)，必須做到定車定人。出車時(shí)，司機(jī)、副司機(jī)必須到齊。隨車工作人員必須坐在軌道車內(nèi)，禁止坐在前后保險(xiǎn)杠上。車未停穩(wěn)，禁止人員上下，以防人身事故。

4.出車前，檢查散熱器水里，汽油箱油量及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油量是否充足子化油器油門、風(fēng)門控制機(jī)構(gòu)連接情況是否良好；檢查各操縱拉桿、制動(dòng)拉桿、閘瓦的磨耗、軌道車和拖車的連接情況等，如拖車帶有排風(fēng)制動(dòng)裝置，必須檢查軟管連接器的連接情況。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)(即馬達(dá))的每次啟動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5-8s,兩次之間間隔不少于30s，三次啟動(dòng)仍不能發(fā)動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查故障后再啟動(dòng)，不可長(zhǎng)時(shí)間使用啟動(dòng)電機(jī)，以免損壞電機(jī)和蓄電池。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后、先低速運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫上升到50-60℃和氣壓上升到0.5MPa以上時(shí)方可起步。

7.遇起步打滑時(shí)，可在鋼軌上撤砂子，以增加車輪和鋼軌間的摩擦力。

8.帶有前加力擋的軌道車、應(yīng)避免頻繁操縱手把脫開(kāi)或合上需要雙傳動(dòng)時(shí)，在出車前就應(yīng)作好準(zhǔn)備，使加力檔嚙合，免得在中途臨時(shí)急搖嚙合時(shí)因花鍵軸不易對(duì)準(zhǔn)而嚙合不上。

9.啟動(dòng)前進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，檢查和確認(rèn)制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)壓是否達(dá)到規(guī)定，截?cái)嗳T和折角塞門是否處于正確關(guān)閉位置，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)特別注意緩解時(shí)間不大于35s，充風(fēng)時(shí)間不大于45s，制動(dòng)風(fēng)壓不小于0.5MPa。

10.起步后，前進(jìn)方向運(yùn)行時(shí)，應(yīng)調(diào)整百葉窗，使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫穩(wěn)定在80-90℃；逆行時(shí)，可打開(kāi)車林外兩側(cè)的通風(fēng)門，關(guān)閉前百葉窗，用以調(diào)節(jié)水溫。冬季冷車起步時(shí)由于潤(rùn)滑油過(guò)調(diào)，應(yīng)先用低中速行駛一段路程。

11.換檔時(shí)應(yīng)使用“兩腳離合器”的操作方法。下坡時(shí)為了使制動(dòng)系統(tǒng)有足夠的風(fēng)量，禁止關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。在使用制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)采用追加制動(dòng)方式，每次降壓以0.05MPa為宜。運(yùn)行中盡量避免不必要的制動(dòng)，更不要輕易使用緊急制動(dòng)。

12.為了保證行車安全，應(yīng)執(zhí)行司機(jī)、副司機(jī)之間的“十六”字呼喚應(yīng)答制：

“徹底

篇2:重型軌道車施工安全考核表模板

1專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。

2通訊信號(hào)裝置、安全防護(hù)用品、防火用品、主要工具、備品數(shù)量齊全、可靠;有關(guān)備品鑒定期有效。

3制動(dòng)器安全可靠,車輛之間的連接牢固。

4嚴(yán)禁超長(zhǎng)、超重、偏載。

5啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)必須擰緊手制動(dòng)。

6動(dòng)車前,經(jīng)司機(jī)確認(rèn)由副司機(jī)撤除止輪器。在制動(dòng)保壓狀態(tài)下,泄漏每分鐘不得大于20kPa。檢查制動(dòng)器是否安全、可靠。

7中間站停車超過(guò)5分鐘,副司機(jī)應(yīng)下車檢查走行裝置、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度,并觀察各部有無(wú)漏油、漏水、漏風(fēng)情況。

8在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),應(yīng)立即通知車站值班員,并作到:鳴示一長(zhǎng)三短聲的報(bào)警信號(hào),并電告兩端車站;立即按規(guī)定設(shè)好防護(hù),影響鄰線行車時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行防護(hù);需要救援時(shí),立即通知車站值班員,已求救援后,不得繼續(xù)動(dòng)車。

9停留超過(guò)20分鐘在開(kāi)車前,司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),列車管壓應(yīng)不低于500kPa。

10運(yùn)行中本務(wù)機(jī)嚴(yán)禁關(guān)閉監(jiān)控裝置。必須按機(jī)車監(jiān)控裝置所規(guī)定的行駛速度駕駛。

11使用逆轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)換行駛方向必須在停車后進(jìn)行。

12下坡道操縱,嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、空擋溜放。

13需要站內(nèi)停車過(guò)夜時(shí),車上應(yīng)設(shè)置雙面紅色燈光防護(hù),并使用手制動(dòng),車上應(yīng)有留守人員,并通知調(diào)度。

14電氣化線上使用軌道車時(shí),任何人員嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂;裝卸鋼軌、軌枕、長(zhǎng)大工具及物料時(shí),只許平移,嚴(yán)禁豎立;所有工具不得高抬。

15在封鎖區(qū)間或“天窗”時(shí)間內(nèi)必須:指定人員用對(duì)講機(jī)及手持信號(hào)位于車輛運(yùn)行前端引導(dǎo),以便及時(shí)停車;按規(guī)定速度運(yùn)行。

16停車前,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,使發(fā)動(dòng)機(jī)各部均勻冷卻。將制動(dòng)手柄放在制動(dòng)位置,換向手柄置“0”位。車輛前后下好止輪器。關(guān)閉電源,做好防火工作。

篇3:重型軌道車安全技術(shù)操作規(guī)程

1.出車前的準(zhǔn)備

1.1司機(jī)必須崗前培訓(xùn)合格。“四證”齊全、有效,方可出乘.

1.2由副司機(jī)清點(diǎn)、檢查“通訊信號(hào)裝置”、“安全防護(hù)用品”、主要工具、備品數(shù)量是否齊全、可靠;有關(guān)備品鑒定期有效。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的檢查

2.1檢查燃油箱、冷卻水箱的油、水量是否符合規(guī)定值。

2.2檢查柴油機(jī)油底殼、車軸齒輪軸箱、液力變速箱、空氣壓縮機(jī)等部位的液面高度是否達(dá)標(biāo)。

2.3檢查各皮帶輪張緊度是否合適。

2.4檢查各風(fēng)包及油水分離器的集水和油污是否排凈。

2.5檢查各部連接螺栓是否緊固。

2.6檢查并確各操作手柄在“指定位置”。

3發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)

3.1打開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)。

3.2啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)必須擰緊手制動(dòng)。

3.3連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)10s,每次啟動(dòng)間隔30s,連續(xù)三次仍無(wú)法啟動(dòng)應(yīng)停機(jī)檢查。

3.4發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min檢查:

3.4.1操縱端各儀表讀數(shù)是否正常。

3.4.2總風(fēng)包壓力是否升到0.686MPa(7Kg/cm2)。

3.5確認(rèn)三項(xiàng)安全設(shè)備技術(shù)狀態(tài)是否良好、可靠。

3.6制動(dòng)試驗(yàn)檢查;

3.6.1動(dòng)車前,經(jīng)司機(jī)確認(rèn)由副司機(jī)撤除止輪器。

3.6.2在制動(dòng)保壓狀態(tài)下,泄漏每分鐘不得大于20kPa。檢查制動(dòng)器是否安全、可靠。

3.7檢查車輛之間的連接是否可靠,貨物裝載是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

3.8確保各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好后,方可出乘作業(yè)。

4?行駛注意事項(xiàng)

4.1嚴(yán)禁超長(zhǎng)、超重、偏載。

4.2司機(jī)要密切注意地面信號(hào)變化,如與機(jī)車信號(hào)不一致時(shí),必須以地面信號(hào)為準(zhǔn)。

4.3必須執(zhí)行“高聲呼喚,手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度。

4.4運(yùn)行中本務(wù)機(jī)嚴(yán)禁關(guān)閉監(jiān)控裝置。當(dāng)監(jiān)控裝置發(fā)生故障無(wú)法恢復(fù)時(shí),司機(jī)應(yīng)及時(shí)向車站和列車調(diào)度報(bào)告,并作好記錄。

4.5必須按機(jī)車監(jiān)控裝置所規(guī)定的行駛速度駕駛.。

4.6制動(dòng)操作

4.6.1正常停車制動(dòng)應(yīng)分次減壓,初次減壓量為50kPa,最大量為140kPa。

4.6.2緊急情況停車,緊急制動(dòng)同時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,并立即撒沙。開(kāi)車前檢查各部位,確認(rèn)無(wú)異常方準(zhǔn)再次啟動(dòng)。

4.7使用逆轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)換行駛方向必須在停車后進(jìn)行。

4.8通過(guò)車站、道口、道岔、曲線、橋梁、路、施工地段時(shí)應(yīng)加強(qiáng)了望,適當(dāng)減速并鳴笛(限鳴區(qū)域按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行)。

4.9下坡道操縱,嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、空擋溜放。保證風(fēng)壓不低于500kPa。

4.10雨、雪、霧、霜及大風(fēng)等惡劣條件下行駛時(shí),要加強(qiáng)了望,及時(shí)鳴笛,必要時(shí)開(kāi)燈行駛,隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。

4.11中間站停車超過(guò)5分鐘,副司機(jī)應(yīng)下車檢查走行裝置、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度,并觀察各部有無(wú)漏油、漏水、漏風(fēng)情況。

4.?12在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),應(yīng)立即通知車站值班員,并作到:

4.12.1鳴示一長(zhǎng)三短聲的報(bào)警信號(hào),并電告兩端車站;

4.12.2立即按規(guī)定設(shè)好防護(hù),影響鄰線行車時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行防護(hù);

4.12.3需要救援時(shí),立即通知車站值班員,已求救援后,不得繼續(xù)動(dòng)車。

4.13中間站等會(huì)列車時(shí),應(yīng)在保壓位停車,開(kāi)車前緩解,并確認(rèn)制動(dòng)風(fēng)壓符合規(guī)定。

4.14需要站內(nèi)停車過(guò)夜時(shí),車上應(yīng)設(shè)置雙面紅色燈光防護(hù),并使用手制動(dòng),車上應(yīng)有留守人員,并通知調(diào)度。

4.15停留超過(guò)20分鐘在開(kāi)車前,司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),列車管壓應(yīng)不低于500kPa。

4.16新軌道車磨合運(yùn)行

4.16.1最初1000km運(yùn)行期間內(nèi),不能滿負(fù)荷、長(zhǎng)距離、高速度下運(yùn)行,負(fù)荷應(yīng)不超過(guò)額定值的70%。

4.16.2第一次更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速速箱、換向箱、車軸齒輪箱、空壓機(jī)潤(rùn)滑油、液力變速箱傳動(dòng)油,應(yīng)將原油全部放掉并進(jìn)行清洗,不得將不同牌號(hào)的油混合使用。

5.調(diào)車、轉(zhuǎn)線、連掛車輛作業(yè)

5.1必須執(zhí)行下列規(guī)定速度:

5.1.1空線上運(yùn)行時(shí),不得超過(guò)40Km/h;

5.1.2推進(jìn)運(yùn)行時(shí),不得超過(guò)30Km/h;

5.1.3調(diào)車作業(yè)有乘坐人員或裝載危險(xiǎn)品超線貨物的車輛時(shí),不得超過(guò)30Km/h;

5.1.4接近被連掛車輛時(shí),按規(guī)定限速,距被掛車2米前一度停車;

5.1.5在盡頭線上調(diào)車時(shí),應(yīng)有10米的安全距離;

5.1.6遇特殊情況,必須接近于10m時(shí),副司機(jī)須下車指揮,嚴(yán)格控制速度。

5.?2由車站進(jìn)入專用線時(shí):

5.2.1應(yīng)執(zhí)行一度停車確認(rèn)制.

5.2.2信號(hào)不清不準(zhǔn)動(dòng)車;

5.2.3按規(guī)定限速

5.2.4需停車時(shí),必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方,并做好防溜、防撞;

5.3連掛推進(jìn)時(shí)(要先試?yán)?,速度不得超過(guò)30Km/h,嚴(yán)禁跨越區(qū)間推行。

5.?4在封鎖區(qū)間或“天窗”時(shí)間內(nèi)應(yīng)作到:

5.4.1指定人員用對(duì)講機(jī)及手持信號(hào)位于車輛運(yùn)行前端引導(dǎo),以便及時(shí)停車;

5.4.2按規(guī)定速度運(yùn)行;

5.5下列情況禁止學(xué)習(xí)司機(jī)駕駛軌道車:

運(yùn)輸易燃易爆等危險(xiǎn)品、夜間行車、搶險(xiǎn)運(yùn)輸、人員運(yùn)輸、站場(chǎng)轉(zhuǎn)線、復(fù)線逆行、在封鎖施工區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。

5.?6電氣化線上使用軌道車必須遵守下列規(guī)定:

5.6.1嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂;

5.6.2任何人員及其攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2m以上距離;

5.6.3裝卸鋼軌、軌枕、長(zhǎng)大工具及物料時(shí),只許平移,嚴(yán)禁豎立;

5.6.4所有工具不得高抬;

5.6.5不得用竹竿等物做測(cè)量貨物裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè);

5.?7出乘人員必須按“防火規(guī)定”,嚴(yán)格執(zhí)行。

6收車后作業(yè)

6.1停車前,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,使發(fā)動(dòng)機(jī)各部均勻冷卻。

6.2將制動(dòng)手柄放在制動(dòng)位置,換向手柄置“0”位。車輛前后下好止輪器。

6.3放凈儲(chǔ)風(fēng)缸、油水分離器的積水和雜物。

6.4冬季應(yīng)放凈發(fā)動(dòng)機(jī)缸體體及水箱內(nèi)的冷卻水。

6.5關(guān)閉電源,做好防火工作。

6.6認(rèn)真填寫運(yùn)用記錄。