備用柴油發電機組操作規程
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(ISO9001-2015)
一、開機前的檢查工作:
1、檢查水箱是否滿水;
2、檢查機油是否在規定的油面位置;
3、檢查柴油箱是否有充足柴油,供油伐門是否已打開,并確認管道內無空氣;
4、檢查柴油機外觀各部分是否正常,機械、風機上有無妨礙運轉雜物;
5、檢查電起動系統電路接線是否正常、牢固,蓄電池液面高度是否正常,是否已充足電;
6、檢查高壓線路進線變壓器的隔離開關,確認是在分閘位置;低壓A1柜進線隔離開關,確認是在分閘位置;低壓A1柜-A8柜系統的各隔離開關,確認是在分閘位置;
7、發電機開關以及發電機房配電柜是否都在分閘位置;B系統供電的所有分路隔離開關是否都在分閘位置;B系統供電的所有分路負荷開關是否都在分閘位置;
8、檢查柴油發電機各儀表初始值是否正常,配電柜各儀表指示是否正常。
二、開機步驟及運行:
1、確認開機前的各檢查工作完成后手動泵油。
2、按“起動”按鈕,機組即由起動自動完成進入運行狀態;
3、機組起動后應即檢查柴油機各參數儀表指示是否正常,機組運轉聲音、振動等情況是否正常;
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更多免費資料下載請進:好好學習社區4、機組運轉一切正常后,首先合上發電機出線空氣開關,然后再合上發電機房配電柜隔離開關,再合上發電機房配電柜各出線負荷開關。再合上B系統供電的所有分路隔離開關;最后合上B系統需要供電的所有分路負荷開關;隔離開關嚴禁帶負荷操作;不允許先合負荷開關,后合隔離開關,否則造成拉弧電離事故;
5、發電機帶負荷后應立即檢查機組運行情況,并同時檢查各配電柜開關、儀表、信號燈、電纜、接頭等是否正常,并在運行中不斷進行監視;
6、為了柴油發電機安全運行,柴油機機油壓力應保持在2.5kg/cm2,冷卻水出水溫度不得高于95C,發電機負荷電流控制在720A范圍內運行;
7、每隔壹小時記錄一次電機的電流、電壓、頻率以及柴油機的機油壓力和冷卻水出水溫度值。發現漏油漏水現象應及時處理。
三、停機步驟:
1、當市電來電柴油發電機停車前,應首先通知各大型用電設備暫時停止工作,然后才進行機組的卸載拉閘操作;首先應逐個切開B系統供電的所有分路負荷開關,切開B系統B1負荷開關,拉開B系統供電的所有隔離開關,然后再切開發電機房配電柜負荷開關,拉開發電機房配電柜隔離開關,最后切開發電機開關。隔離開關嚴禁帶負荷拉閘;不允許切開發電機開關后切開各分路開關,防止柴油發電機突然甩負荷可能造成超速和飛車事故;
2、按“停車”按鈕,柴油機即停車;
3、進行恢復市電供電的操作前;檢查B系統供電的所有分路隔離開關是否都在分閘位置;B系統供電的所有分路負荷開關是否都在分閘位置;
4、將柴油發電機組供油開關轉到“關斷”位置;檢查和清潔柴油發電機組,補
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四、注意事項:
柴油發電機組空載運行不能超過15分鐘;市網停電,發電機投入使用停機后,要對發電機的水位、機油位、柴油位、蓄電池電壓、蓄電池液位等進行一次檢查,保證正常狀態。如運行在半小時內不需要檢查,運行在半小時以上必須進行全面檢查。每次投入運行均要做好運行記錄。每15天蓄電池一次充足電。
五、緊急狀況停機:
1、發電機出線緊急情況,而發電機的自身保護系統拒動時,應緊急停機,按下“緊急停車”按鈕,將柴油發電機組供油開關轉到“關斷”位置。
六、設備保養與維護
1、例行保養作業項目:
⑴保持機身清潔,清除機身污垢;
⑵緊固各部螺栓,潤滑指定部位;
⑶檢查各儀表是否正常;
⑷補充發動機燃油、潤滑油、冷卻水;
⑸排除各連接處的漏油漏水現象。
2、定期保養項目(周期:500小時):
⑴檢查各繞組絕緣電阻,若絕緣電阻太低應進行干燥處理;
⑵檢查各潤滑部位,保持油道暢通;
⑶檢查集電環表面質量,若有銹斑或污垢,應進行清潔處理;
⑷檢查電刷壓力,磨損嚴重時予以更換;
⑸清洗發動機各部濾清器,更換潤滑油。
篇2:水輪發電機組運行維護要點
(1)機組運行中,注意調速器油壓表與壓油槽油壓表的指示不能相差過大。
(2)機組在停機過程中,應盡量縮短低轉速運行時間。當轉速下降至額定轉速的35%~40%時,可加閘制動。
(3)機組在運行中,導水葉的開度限制應放在機組最大出力的限制位置。當機組起動與系統并列時,如發現調速系統不穩定,可用開度限制使其穩定。在與系統并列后,可將開度限制放在機組最大出力限制的位置。
(4)定期檢查主軸的擺度。
(5)機組運行中,還應定期做如下工作:
1)定期切換壓油裝置的油泵和導軸承油泵,以防電動機受潮。
2)調速器各杠桿的連接處要定期注油。
3)各汽水分離器要定期放水。
4)定期清掃橡膠水導軸承潤滑水的過濾器。
5)機組備用時,定期做橡膠水導軸承備用潤滑水的投入試驗。
6)定期向蝶閥軸承注油。
篇3:柴油發電機組安全使用要點
柴油發電機組必須由熟悉機組結構、掌握安全操作規程的人員上崗操作.新的或剛經過大修的柴油機組要按規定經過60小時的磨合運轉,并做好必要的保養.
對于新的或長期不用的發電機在投入正常運行之前,必須經過嚴格的檢查,主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等,如有不符,進行必要處理.
柴油機起動后應慢慢提高轉速,經檢查確認一切完好的前提下,可進行低速到額定轉速的空載運行.空載運行時,著重檢查機油壓力,有無異響,勵磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應立即停機檢查.查明情況后,再行起動.如一切正常,即可投入正常運行.操作人員要嚴密監視控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應的調整.
操作時,操作人員應與帶電設備保持安全距離,并穿戴好勞動防護裝備.倒閘操作要注意先后次序,如停電應先斷開各分支開關,然后再斷開總開關,再進行四極雙投刀閘切換位置.送電時,順序相反進行.正常停機應先卸掉部分負載,再斷總開關,最后關柴油機,不允許不拉斷總開關,隨柴油機熄火而自行停電.停機后對機組作常規性檢查,并記錄運行情況(工作日記).
萬一發生有人觸電,應迅速切斷電源開關,或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源.然后進行搶救,并請醫生來現場搶救.萬一遇有電氣設備水災時,應立即將有關電源切斷,并報告當地供電所,然后進行救火.對帶電設備救火應使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等,不準用水.