定期提薪制度
定期提薪制度
第一條 提薪日期定為每年4月1日。
第二條 提薪審定時期為一年,即從上一年4月1日至當(dāng)年3月31日。
第三條 具有提薪資格者是4月1日當(dāng)天作為公司職工的正式員工。但符合下列各種情況之一者除外:
1.長期休假者。
2在提薪審定時期中的出勤天數(shù)不滿規(guī)定勞動天數(shù)的九成者。
3.在提薪審定時期中受懲戒處分者。但受警告處分者在被特別認(rèn)為有酌情從輕處罰余地的情況下,不受此限。
第四條 對于提薪,以提薪審定時期中的工作狀況、能力、職別及其他條件為標(biāo)準(zhǔn).進(jìn)行審定。
第五條 提薪的審定,按下述類別進(jìn)行。
1.對辦事人員,按上一條的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類,審定其提薪事宜。具體的實(shí)施方法,每次分別規(guī)定。
2.操作人員(固定工資者)與辦事人員同等對待。
3.對操作人員(半固定工資者),其固定部分,按其固定對計(jì)件的比率,以固定工資者為標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際提薪。對其計(jì)件部分,不實(shí)行提薪。
4.對操作人員(計(jì)件工資者),不實(shí)行提薪。
第六條 在按第三條的規(guī)定無提薪資格者中,如符合下列各種情況之一者,從其作為具有提薪資格者的最初提薪時間起,每一次失去提薪資格,均按第三等級實(shí)行調(diào)整提薪。
1.符合勞動協(xié)約規(guī)定的長期休假者。
2.在第三條第2項(xiàng)規(guī)定的人員中,由于符合勞動協(xié)約規(guī)定及第 2項(xiàng)規(guī)定的長期休假或是因?yàn)樨?fù)傷、疾病(包含結(jié)核)而缺勤,使其出勤天數(shù)達(dá)不到規(guī)定出勤天數(shù)九成者。
第七條 說明
1.按勞動協(xié)約規(guī)定,由于負(fù)傷或疾病,缺勤一年后仍需要全休療養(yǎng),失去提薪資格者,應(yīng)成為調(diào)整提薪的對象。
2.按勞動協(xié)約規(guī)定,因?yàn)榻Y(jié)核,經(jīng)過勞動協(xié)約規(guī)定的全休療養(yǎng)后,仍需要全休療養(yǎng),而失去提薪資格者,應(yīng)成為調(diào)整提薪的對象。
篇2:A廠機(jī)動車輛申報(bào)定期檢驗(yàn)制度
一、目的和范圍
1.目的。
為使廠內(nèi)機(jī)動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài),防止由廠內(nèi)機(jī)動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。
2.范圍。
適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請廠內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)。也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報(bào)檢工作。
二、職責(zé)
廠內(nèi)機(jī)動車輛安全管理人員負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報(bào)告廠內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)工作。
三、定期報(bào)檢制度
1、新增以及經(jīng)大修或者改造的廠內(nèi)機(jī)動車輛,投入使用前,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。。
2、在用廠內(nèi)機(jī)動車輛每年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn);
3、遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的廠內(nèi)機(jī)動車輛,以及停止使用一年以上再次使用的廠內(nèi)機(jī)動車輛,進(jìn)行大修后,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。
4、廠內(nèi)機(jī)動車輛安全管理人員在廠內(nèi)機(jī)動車輛定期檢驗(yàn)(合格有效期滿前一個月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請定期檢驗(yàn)。
5、申請壓力管道定期檢驗(yàn)應(yīng)以書面的形式,一份報(bào)送執(zhí)行檢驗(yàn)的部門,另一份由壓力管道安全管理人員負(fù)責(zé)保管,作為壓力管道管理檔案保存。
篇3:道路旅客運(yùn)輸車輛安全設(shè)施定期檢查維護(hù)制度
為進(jìn)一步提高車輛安全技術(shù)性能,確保車輛應(yīng)急設(shè)施、器材齊全有效,保障生產(chǎn)安全有序,根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求,結(jié)合公司車輛的實(shí)際情況,特制訂本制度!
一、滅火器
(一)配置
1、公司所有營運(yùn)車輛最少配置2個2公斤(含2公斤)以上的滅火器。
2、滅火器應(yīng)放置在干燥、遠(yuǎn)離油污、方便取用的部位,并應(yīng)固定放置,其中至少有一個滅火器放置在靠近駕駛員座位的部位。滅火器不可被遮擋、拴系或上鎖。
(二)檢查維護(hù)
1、確保車載滅火器在有效期和有效壓力內(nèi)。
2、滅火器丟失、損壞、失效的及時予以更換,更換合格后方可恢復(fù)運(yùn)營。
3、公司檢車組負(fù)責(zé)滅火器的日常檢查和維護(hù)。
4、檢車組必須做好車輛滅火器登記工作,建立車輛滅火器管理檔案,注明配置、更換日期和有效期。
二、安全錘
(一)配置
1、公司所有營運(yùn)車輛安全錘按照前后車廂左右各1把,每輛車共計(jì)4把的標(biāo)準(zhǔn)配置。
2、安全錘安裝位置為車廂內(nèi)前后輪過橋相對應(yīng)的窗框直柱上端,安裝高度在180-200mm范圍內(nèi)。
3、補(bǔ)配的安全錘必須確保底座固定螺釘在兩只及以上,保證牢固不松動,防盜鋼絲繩纏繞整齊、無拖掛。
(二)檢查維護(hù)
檢車組負(fù)責(zé)安全錘的日常檢查,發(fā)現(xiàn)丟失及時補(bǔ)齊。并登記備案。
三、緊急開門閥
(一)配置
1、凡采用“氣-電”形式控制上下客門啟閉的車輛,必須配置有上客門緊急開門閥、下客門緊急開門閥和駕駛室單控上下客門的緊急開門閥。對新購車輛,應(yīng)要求配置上客門外控上客門自動啟閉的緊急開門閥。
2、上客門緊急開門閥應(yīng)安裝在上客門門泵或車內(nèi)上客門附近的顯眼位置處,下客門緊急開門閥應(yīng)安裝在下客門門泵或車內(nèi)下客門附近的顯眼位置處,緊急開門閥的安裝位置要便于乘客在緊急情況下能安全使用。駕駛室單控上下客門的緊急開門閥應(yīng)在司機(jī)正常工作狀態(tài)下能安全使用的左側(cè)位置。
3、安裝要求:對于駕駛室未配置上、下客門緊急開門閥的車輛應(yīng)采用抽拉式開關(guān)進(jìn)行補(bǔ)配,且安裝于駕駛室左側(cè)便于司機(jī)取用的儀表臺附近。對于原安裝有駕駛室單控上客門緊急開門閥的車輛應(yīng)在車輛整修、罩漆、二級維護(hù)作業(yè)中進(jìn)行上、下客門緊急開門閥改裝。
(二)檢查維護(hù)
公司檢車組負(fù)責(zé)對車輛的緊急開門閥進(jìn)行檢查、修理和日常維護(hù)管理
四、安全頂窗(應(yīng)急逃生通道)
(一)配置
1、公司所有營運(yùn)車輛必須在車廂棚頂處設(shè)有推翻式安全頂窗(應(yīng)急逃生窗)。
2、安全頂窗的尺寸面積不應(yīng)小于40*60cm,且安全頂窗應(yīng)易于從車內(nèi)向車外開啟或移開順暢,開啟后還應(yīng)保證從車內(nèi)外進(jìn)出的暢通,其中空調(diào)車的頂窗還應(yīng)帶有換氣扇,并有顯著的逃生窗提醒標(biāo)識。
3、安全頂窗在安裝時應(yīng)鎖止牢靠、開啟輕便,且密封性能良好,不發(fā)生雨水滲漏現(xiàn)象。
(二)檢查維護(hù)
檢車組負(fù)責(zé)對運(yùn)營車輛的安全頂窗進(jìn)行日常檢查和維護(hù)管理;負(fù)責(zé)對運(yùn)營車輛安全頂窗齊全完好情況的檢查,并對損壞的安全頂窗及時進(jìn)行報(bào)修。
五、安全設(shè)施、器材安全告知規(guī)定
發(fā)車前乘務(wù)員必須播放安全告知,讓旅客詳細(xì)了解安全設(shè)施器材的擺放位置和使用方法,車廂內(nèi)應(yīng)在明顯位置張貼禁止吸煙的標(biāo)志,上、下客門及駕駛室安裝有緊急開門閥的位置必須粘貼有顯著的緊急開門閥標(biāo)志,且標(biāo)志的粘貼應(yīng)不妨礙或覆蓋原有車輛的服務(wù)標(biāo)志。
六、安全警示牌
(一)、配置規(guī)定
公司所有營運(yùn)車輛必須按要求每車配置一塊安全警示牌。
(二)檢查維護(hù)
安全警示牌的齊全有效列入車輛必檢作業(yè)項(xiàng)目,在檢查中發(fā)現(xiàn)安全警示牌損壞的,駕駛員必須及時進(jìn)行更換。
七、冬季五帶(鍬、鎬、三角木、防滑鏈條、防滑料)
(一)配置
公司所有營運(yùn)車輛至少配備一把鐵鍬和一把鎬頭,兩個三角木(長500mm,變長200mm,開角45°),防滑鏈條符合輪胎尺寸,50公斤防滑料。
(二)檢查維護(hù)
檢車組負(fù)責(zé)“冬季五帶”的檢查,駕駛員負(fù)責(zé)及時維護(hù)、補(bǔ)充和更換。
八、本制度自發(fā)布之日起實(shí)施!