汽車改裝技術(shù)崗位職責(zé)

1、對(duì)音響改裝行業(yè)有高度認(rèn)可及熱愛;

2、至少有2年以上汽車音響改裝經(jīng)驗(yàn),能獨(dú)立完成一套音響改裝工作;

3、能吃苦勤奮,為人誠(chéng)懇,好學(xué)上進(jìn),踏實(shí)肯干,有團(tuán)隊(duì)精神,服從工作安排;

4、對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),責(zé)任心強(qiáng);

具體待遇根據(jù)自身技能再面議

汽車改裝技術(shù)崗位

篇2:自卸汽車改裝技術(shù)規(guī)范安全措施

1?相關(guān)術(shù)語

1.1自卸汽車的分類

?按卸貨方式分為后卸式自卸汽車和側(cè)卸式自卸汽車;

按舉升機(jī)構(gòu)的安裝位置分為中頂式自卸汽車和前頂式自卸汽車。

按車箱翻轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)分為通軸式自卸汽車和半軸式自卸汽車。

1.2自卸汽車車箱的分類

按車箱結(jié)構(gòu)分為矩形車箱和鏟斗式車箱

1.3本改裝技術(shù)規(guī)范中所指的“底”為“底板”,“邊”為“邊板、前板、后欄板”的統(tǒng)稱。

2自卸汽車的要求

2.1改裝后自卸汽車其外廓尺寸應(yīng)符合GB7258、GB1589等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品《公告》

2.2使用專用的自卸汽車底盤。

2.3后卸自卸汽車最大舉升角為44~55°。

2.4改裝廠在改裝自卸汽車時(shí)按用戶要求可裝舉升報(bào)警裝置。

2.5上車部分中,副車架縱梁寬度和車箱底板縱梁寬度與主車架的寬度一致。

3車箱總成的技術(shù)規(guī)范

3.1車箱各加強(qiáng)梁的結(jié)構(gòu)主要為槽形鋼;固定欄板的車箱,車箱內(nèi)空高度≥1200mm時(shí),需在邊板、后欄板中部裝1排橫加強(qiáng)梁。

3.2后卸式自卸汽車側(cè)開門車箱邊板總成上有開側(cè)門的要求時(shí):在每塊邊板總成前后各開1個(gè)橫向單開式側(cè)門。

3.3鏟斗式自卸汽車車箱的要求:后翹角度為8~13°。

3.4后卸式自卸汽車,當(dāng)前板為傾斜式時(shí),前板與水平面的夾角不小于60°。

3.5車箱內(nèi)部長(zhǎng)度大于等于8000mm時(shí),在車箱內(nèi)中部和后部用φ100*4鋼管將左右邊板連接。

3.6車箱幾何尺寸及形位公差要求

3.6.1車箱內(nèi)部尺寸應(yīng)符合產(chǎn)品《公告》及GB1589的要求。

3.6.2車箱底板左右縱梁間平行度為3mm,底板對(duì)角線差為5mm;中頂式自卸汽車,舉升機(jī)構(gòu)安裝支座中心距車箱翻轉(zhuǎn)支座中心的平行度為3mm,尺寸公差控制為±2mm。

3.6.3邊板與底板的垂直度為3mm。

3.6.4車箱對(duì)角線差為5mm。

3.6.5后欄板與車廂邊板的配合間隙≤3mm。

3.7底板、前板、后板、邊板拼接處不能有“十”字形的拼接焊縫。

3.8底板的拼接要求:車廂的底板拼接塊數(shù)不超過4塊。

3.9邊板的拼接要求:

3.10邊板拼接塊數(shù)不超過3塊。

3.11拼接位置必須在加強(qiáng)筋內(nèi)。

3.12后欄板的拼接要求:

3.12.1后欄板拼接塊數(shù)不超過2塊。

3.12.5.2拼接位置必須在加強(qiáng)筋內(nèi)。

3.12.6前板的拼接要求:

3.12.6.1前板拼接塊數(shù)不超過3塊。

3.12.6.2只能在前板的寬度方向上拼接,且拼接位置在加強(qiáng)筋內(nèi)。

4副車架的技術(shù)規(guī)范

4.1副車架按翻車轉(zhuǎn)支承座的結(jié)構(gòu)分為通軸和半軸兩種。

4.2副車架的形位公差要求。

4.2.1副車架寬度尺寸公差為-2~-4,

4.2.2左右縱梁間平行度為3mm,副車架對(duì)角線差為2~4mm;

4.2.3中頂式自卸汽車,舉升機(jī)構(gòu)安裝支座中心距后翻轉(zhuǎn)支座中心的平行度為3mm,舉升機(jī)構(gòu)安裝支座中心距后翻轉(zhuǎn)支座中心的尺寸公差控制為±2mm。

5整車技術(shù)規(guī)范

5.1根據(jù)自卸汽車型號(hào)選取專用自卸汽車底盤。

5.2車箱底板縱梁下翼面與副車架上翼面貼合良好;使用懸置總成的車輛,車箱底板縱梁與橡膠減震塊應(yīng)貼合良好;保證整車外觀左右高度一致,車輛左右離地高度差不得大于40mm。

5.3連接取力器與油泵的傳動(dòng)軸的傳動(dòng)斜角不大于8°。

5.4各管路走向合理,杜絕死角,液壓管路不得有滲油、漏氣現(xiàn)象。

5.5舉升液壓油使用46#低溫液壓油。

5.6副車架與主車架連接時(shí),中部止推連接板為槽形鋼,兩止推連接板間的距離不大于1000mm;前部采用U型螺栓將主副車架均勻固定,U型螺栓與車架下平面的接觸面必須加裝墊板;主車架護(hù)板與副車架應(yīng)采用螺栓連接緊固。

5.7箱體后門啟閉機(jī)構(gòu)應(yīng)保證后欄板在車箱舉升至3~5°時(shí)完全開啟;要求開啟靈活,鎖止可靠。

5.8側(cè)防護(hù)及后防護(hù)裝置的安裝要求:車輛的防護(hù)欄應(yīng)符合GB11567.1、GB11567.2的規(guī)定。

5.9燈具線束的安裝應(yīng)符合GB4785的規(guī)定。

5.10按自卸汽車要求安裝舉升報(bào)警用的聲光報(bào)警裝置。

5.11整車油漆要求:

5.11.1油漆顏色應(yīng)按車輛的要求進(jìn)行調(diào)配;

5.11.2車箱內(nèi)部與外部噴涂同色的油漆,底板總成下平面及吊在底板總成以下的邊板內(nèi)側(cè)面噴涂與副車架同色的油漆。

5.11.3整車噴涂的油漆漆膜厚度按QC/T484執(zhí)行。

5.12安全警示標(biāo)識(shí)應(yīng)粘貼的醒目的位置上。

5.12.1行車前的安全警示語:舉升作業(yè)完畢行車前,必須關(guān)閉取力器控制開關(guān),并確認(rèn)取力器已脫開,方可行駛車輛。車輛在行駛時(shí)嚴(yán)禁開啟取力器控制開關(guān)。

5.12.2進(jìn)入車車箱下面作業(yè)的警示語:必須用穩(wěn)定裝置(維修撐桿或維修插銷)安全支撐車箱后和舉長(zhǎng)系統(tǒng)在停位,方可進(jìn)入舉升著的車箱下面作業(yè),否則有生命死亡危險(xiǎn)。

5.12.3對(duì)固定后欄板用的手動(dòng)掛鉤,必須將手動(dòng)掛鉤開啟后,方可舉升車箱。

5.12.3粘有車身反光標(biāo)識(shí):

5.14.2.1液壓循環(huán)系統(tǒng)要求:采用油缸及外循環(huán)油箱結(jié)構(gòu),減少因液壓油高溫產(chǎn)生氣體及空氣未排凈

導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障。

5.14.2.2舉升操縱要求

5.14.2.1采用舉升氣控操縱方式,即通過氣控操縱閥、氣控舉升閥實(shí)現(xiàn)對(duì)車箱的舉升、中停、下降(慢降)操縱。

5.14.2.2操縱位置必須具備上、中停、下(或慢降)等位置,其中下降時(shí),可帶慢降功能。

5.14.2.3舉升液壓系統(tǒng)限位要求:當(dāng)車箱舉升到最大角時(shí),液壓系統(tǒng)中必須設(shè)置可靠的液壓系統(tǒng)卸荷裝置,確保整個(gè)系統(tǒng)不發(fā)生過載現(xiàn)象及由此造成系統(tǒng)部件的損壞。