本體行政專員綠城綠明建設(shè)管理有限公司綠城綠明建設(shè)管理有限公司,綠明1、負(fù)責(zé)招聘工作,應(yīng)聘人員的預(yù)約,接待及面試;

2、員工入職手續(xù)辦理,員工勞動(dòng)合同的簽訂、續(xù)簽與管理;

3、公司內(nèi)部員工檔案的建立與管理;

4、負(fù)責(zé)與其他部門的協(xié)調(diào)工作,做好信息的上傳下達(dá);

5、負(fù)責(zé)公司各部門的行政后勤類相關(guān)工作;

6、負(fù)責(zé)考勤及工資績(jī)效的核算;

7、負(fù)責(zé)部門一些日常行政事務(wù),配合上級(jí)做好行政人事方面的工作;

8、負(fù)責(zé)制定、監(jiān)督及執(zhí)行企業(yè)管理規(guī)章制度、行政人事管理制度以及工作流程、績(jī)效考核制度;

9、負(fù)責(zé)組織企業(yè)文化建設(shè)工作,包括公司慶典、年會(huì)安排、會(huì)務(wù)組織、文體活動(dòng)安排等;

10、協(xié)助上級(jí)制定各部門崗位職責(zé)說明書,報(bào)批后監(jiān)督并執(zhí)行;

11、協(xié)助上級(jí)制定員工培訓(xùn)計(jì)劃,包括新員工培訓(xùn)以及所有員工的培訓(xùn)計(jì)劃;

2、負(fù)責(zé)對(duì)新員工進(jìn)行企業(yè)制度與文化的培訓(xùn)工作,建立企業(yè)形象;

13、負(fù)責(zé)協(xié)助各部門進(jìn)行人員招聘工作,包括招聘流程、面試記錄與篩選推薦等;

14、制定崗位晉升、下調(diào)策略,報(bào)批通過后加以監(jiān)督執(zhí)行;

15、制定薪酬上調(diào)、下調(diào)策略,報(bào)批通過后加以監(jiān)督執(zhí)行;

16、負(fù)責(zé)離職員工的善后處理工作,包括辦公用品、鑰匙、出勤核算、離職證明、合同解除等;

17、負(fù)責(zé)管理勞動(dòng)合同、保密協(xié)議、房屋租賃協(xié)議以及各類人事行政文檔;

18、協(xié)助各部門做好節(jié)假日期間工作安排,包括值班安排、檢查門窗、關(guān)閉電源電腦等工作;

19、負(fù)責(zé)企業(yè)資產(chǎn)配置(包括辦公設(shè)備、辦公用品)的管理工作,包括清點(diǎn)、維護(hù)、登記等;

20、其他突發(fā)事件的處理。

任職要求:

1、年齡:22-30歲

2、學(xué)歷:本科以上

3、經(jīng)歷:2年以上行政人事工作經(jīng)驗(yàn)。

4、基本要求:

①具有良好的道德品質(zhì)和企業(yè)意識(shí)。

②具備積極態(tài)度,執(zhí)行力。

5、特殊技能:

①熟練操作電腦等辦公設(shè)備,熟悉OFFICE軟件,尤其PPT制作工作。

篇2:轉(zhuǎn)爐本體維護(hù)規(guī)程

1、點(diǎn)檢、維護(hù)的規(guī)定

1.1、點(diǎn)檢的規(guī)定

1.1.1、點(diǎn)檢人員點(diǎn)檢時(shí)按點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢表上的內(nèi)容逐條檢查確認(rèn)，并認(rèn)真填寫記錄。

1.1.2、點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的問題在點(diǎn)檢人員力所能及的情況下要立即采取措施或處理，處理不了要逐級(jí)匯報(bào)。

1.2、維護(hù)的規(guī)定

1.2.1、每班檢查傾動(dòng)電機(jī)運(yùn)行是否有異響，軸承溫度是否正常，軸承工作溫度不得超過70℃以上。

1.2.2、每班檢查傾動(dòng)制動(dòng)器力矩可靠是否正常，閘皮磨損是否在允許范圍內(nèi)。

1.2.3、每班檢查一次減速機(jī)和二次減速機(jī)運(yùn)行是否正常，有無其它異常聲響，無漏油。

1.2.4、每班檢查傾動(dòng)設(shè)備各部位的連接螺栓，發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)應(yīng)及時(shí)處理。

1.2.5、每班檢查傾動(dòng)設(shè)備的潤滑系統(tǒng)運(yùn)行是否正常，各壓力表指示是否正常。

1.2.6、每班對(duì)傾動(dòng)設(shè)備運(yùn)行情況做好詳細(xì)的記錄，并做好交接班記錄。

2、設(shè)備潤滑的規(guī)定

2.1、按設(shè)備潤滑表規(guī)定的油品牌號(hào)、周期、油量定期加換油。

2.2、做好設(shè)備加換油實(shí)施記錄。

2.3、定期對(duì)N220#、N320#潤滑油取樣化驗(yàn)，及時(shí)處理或更換不合格油品。

3、設(shè)備定期調(diào)試、調(diào)整的規(guī)定

3.1、在每次計(jì)劃檢修時(shí)對(duì)傾動(dòng)設(shè)備的每個(gè)傾翻角度進(jìn)行仔細(xì)的檢查，保證制動(dòng)器安全可靠，準(zhǔn)確無誤。

3、2、對(duì)緊急按鈕及連鎖裝置進(jìn)行試車。

4、設(shè)備定期清掃的規(guī)定

4.1、每月檢修對(duì)傾動(dòng)設(shè)備清掃一次。

4.2、每周對(duì)各壓力表、視油鏡擦掃一次，要求無積灰和油泥。

5、設(shè)備缺陷、故障處理的規(guī)定（見故障處理表）

6、電氣部分

6.1對(duì)轉(zhuǎn)爐配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)型式、導(dǎo)線型號(hào)、規(guī)格及各開關(guān)配電箱的位置要全面了解。

6.2了解負(fù)荷的要求、大小及有關(guān)情況。

6.3檢查導(dǎo)線的發(fā)熱情況，維護(hù)人員要經(jīng)常檢查線路的負(fù)荷情況,檢查配電箱、分線盒、開關(guān)、熔斷器母線槽子、接地接零裝置等運(yùn)行情況，母線有無氧化過熱、變色和腐蝕等情況，接線有無松脫、放電和燒損現(xiàn)象，螺栓是否緊固。線路上各種接地是否完好，有無松動(dòng)、斷股和銹蝕現(xiàn)象。

6.4線路上和線路周圍有無影響線路安全運(yùn)行的異常情況，絕對(duì)禁止在導(dǎo)線上懸掛物體及在線路近旁堆放易燃易爆物品。對(duì)敷放在潮濕、有腐蝕性物質(zhì)及高溫場(chǎng)所的線路和設(shè)備，要定期作絕緣檢查，絕緣電阻一般不低于0.5MΩ。

6.5隔離開關(guān)用1000伏搖表測(cè)其絕緣應(yīng)不低于300MΩ。刀開關(guān)的傳動(dòng)裝置是否靈活好用,刀片與固定觸頭的表面應(yīng)清潔觸頭應(yīng)接觸良好;各零件不得有損傷裂紋，各部分螺絲應(yīng)牢固可靠,分合時(shí)不應(yīng)有表阻現(xiàn)象

6.6自動(dòng)開關(guān)所帶負(fù)荷電流是否符合額定值范圍。過載熱元件容量與過負(fù)荷額定值的規(guī)定是否相符。開關(guān)的信號(hào)指示與電路的分合狀態(tài)是否相符。開關(guān)與電路的連接部位是否有過熱現(xiàn)象。

6.7所有低壓電器在送電前和交接之后，必須進(jìn)行靜態(tài)檢查，只有確認(rèn)無異狀態(tài)方可送電運(yùn)行，對(duì)運(yùn)行設(shè)備的繼電保護(hù)低壓電器的整定值，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)負(fù)荷情況確定，不得隨意改變。

7、轉(zhuǎn)爐電氣測(cè)量?jī)x表的維護(hù)

7.1儀表的外殼是否完好、清潔。儀表指針的擺動(dòng)范圍是否超過它的最大量程，指針動(dòng)作有無表阻現(xiàn)象，是否能夠零。儀表的運(yùn)行聲音是否正常。

7.2儀表的連接導(dǎo)線及接點(diǎn)是否牢固，有無接觸不良和過熱現(xiàn)象。

7.3帶有切換開關(guān)儀表應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行切換，以檢查儀表指示及切換開關(guān)是否正常。

7.4測(cè)量?jī)x表配置的熔斷器、互感器應(yīng)符合規(guī)定，二次接線正確，配線清晰美觀。定期檢查各脫扣器的整定值和動(dòng)作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整定。

7.5擦洗各儀表盤，操作盤

8、現(xiàn)場(chǎng)限位、開閉器及電機(jī)的檢查

8.1每次巡檢都必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的限位及開閉器進(jìn)行仔細(xì)的檢查，對(duì)其動(dòng)作行程和動(dòng)作的可靠程度進(jìn)行確認(rèn)，氧槍還需校驗(yàn)其高度值是否變化。

8.2各電機(jī)是否有松動(dòng)跡象，未運(yùn)行電機(jī)需對(duì)其各個(gè)螺栓進(jìn)行緊固。運(yùn)行狀態(tài)下的電機(jī)聽其聲音是否正常。

8.3現(xiàn)場(chǎng)的操作箱及各操作臺(tái)應(yīng)及時(shí)清理，保持其清潔。

8.4、有人值班的電磁站每班應(yīng)巡視檢查1～2次，無人值班的每周檢查２～３次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中出現(xiàn)的設(shè)備缺陷和故障，并設(shè)法采取措施，使之消除。若處理不了應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)人員，以免故障擴(kuò)大。

9、PLC控制站及計(jì)算機(jī)操作站

9.1、每六個(gè)月對(duì)計(jì)算機(jī)主機(jī)清灰一次。

9.2、每三年更換計(jì)算機(jī)CPU風(fēng)扇（爐前計(jì)算機(jī)）（專）。

9.3、每個(gè)月對(duì)鼠標(biāo)和鍵盤進(jìn)行一次清理和清掃（由操作人員完成）。

9.4、每周對(duì)網(wǎng)線進(jìn)行一次巡查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理，若因故不能及時(shí)處理，應(yīng)上報(bào)相關(guān)部門（專）。

10、設(shè)備檢查、調(diào)整、記錄的有關(guān)規(guī)定

10.1、當(dāng)班人員對(duì)所轄設(shè)備的檢查、調(diào)整、事故故障處理和潤滑情況要認(rèn)真地詳細(xì)記錄，要求字跡清晰、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、內(nèi)容完整。

10.2、對(duì)事故、故障要求實(shí)事求是地記錄（包括事故故障的部位、原因、處理方法），無隱瞞掩蓋現(xiàn)象。

10.3、記錄本上嚴(yán)禁亂寫亂畫或缺張少頁現(xiàn)象，保持記錄本完整。

10.4、記錄本由車間技術(shù)組每月集中歸檔保存。

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篇3:電廠汽輪機(jī)本體安裝中關(guān)鍵問題及解決方法

1、汽輪機(jī)安裝特點(diǎn)

汽輪機(jī)是整套機(jī)組運(yùn)行的心臟，對(duì)機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮著極其重要的作用。正是由于汽輪機(jī)的在運(yùn)行中的重要性，安裝過程中的每道工藝都必須做到精益求精。尤其是對(duì)一些關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，比如軸系找中、滑銷系統(tǒng)的間隙測(cè)量調(diào)整、通流間隙的測(cè)量調(diào)整、軸承安裝等，在安裝過程中更加必須嚴(yán)格管控。只有在安裝過程中做到精細(xì)施工，才能保障機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。

2、安裝過程中應(yīng)該注意的問題

2.1汽輪機(jī)的基礎(chǔ)澆灌

機(jī)組運(yùn)行時(shí)汽缸的膨脹是極其關(guān)鍵的，當(dāng)汽輪機(jī)的橫向錨固板的凸出部分與汽缸之間的間隙太小時(shí)，汽缸的膨脹要求得不到滿足，就會(huì)影響機(jī)組的啟動(dòng)，必須要把汽缸吊開，打磨錨固板凸出的部分，增大錨固板與汽缸之間的間隙，直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求。如果出現(xiàn)這種情況，處理起來工作量較大，耗工耗時(shí)，因此在安裝過程中必須嚴(yán)格把控施工工藝，確保錨固板與汽缸間隙符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)于地腳螺栓而言，前軸承座臺(tái)板及支架與低壓臺(tái)板的地腳螺栓規(guī)格是不一樣，這些地腳螺栓都要進(jìn)行預(yù)制作，必須按圖分清規(guī)格。地腳螺栓鎖緊螺母也有厚薄之分，安裝時(shí)應(yīng)注意：厚螺母在下，薄螺母在上，位于下部的厚螺母應(yīng)該做防松脫措施（加裝開口銷或點(diǎn)焊）。前箱臺(tái)板也有地腳螺栓，且是悶頭的，預(yù)留標(biāo)高不能超過臺(tái)板面，否則頂住軸承座，影響前軸承座就位。還有一個(gè)參數(shù)在安裝過程中也需要我們進(jìn)行嚴(yán)格控制，那就是直埋件的中心，尺寸偏差不能大于2mm。

2.2臺(tái)板的檢查

臺(tái)板在安裝的過程中不需要研磨臺(tái)板的接觸面，只需檢查臺(tái)板與汽缸之間的間隙是否達(dá)到了要求即可。如果檢查臺(tái)板與汽缸之間的間隙符合要求，那么我們就可以用吊車把它就位在基礎(chǔ)上，然后再把軸承座就位，并用地腳螺栓拴住。最后再通過人力去將墊鐵打緊，從而消除間隙。臺(tái)板的就位調(diào)整，通常都是利用位于基礎(chǔ)上的可調(diào)墊鐵去完成。根據(jù)實(shí)際情況，可以在基礎(chǔ)與可調(diào)墊鐵之間加上一個(gè)平墊鐵。在將墊鐵安裝在基礎(chǔ)上之前要將墊鐵鑿平，使墊鐵與基礎(chǔ)的接觸面不小于75%，且接觸點(diǎn)分布均勻，同時(shí)還要嚴(yán)格的控制墊鐵上的負(fù)荷以及兩塊相鄰墊鐵之間的距離。在墊鐵的位置以及數(shù)量都考慮清楚后，還需要考慮從臺(tái)板的外面能否對(duì)內(nèi)部的墊鐵進(jìn)行調(diào)整。

2.3機(jī)組軸系找正

對(duì)于落地軸承而言，在進(jìn)行汽缸組合之前可以先進(jìn)行整個(gè)軸承的找正。排汽裝置進(jìn)行組合的過程中也需要進(jìn)行軸系找正，為了提高安裝效率，在軸承箱以及軸承的初步找正后需要對(duì)整個(gè)汽輪機(jī)組進(jìn)行找正軸系工作。在進(jìn)行找正時(shí)，要以各軸承的標(biāo)高為基準(zhǔn)，2號(hào)低壓轉(zhuǎn)子的前后軸頸揚(yáng)度的值要相等且方向相反。同時(shí)需注意1號(hào)低壓轉(zhuǎn)子，高中壓轉(zhuǎn)子，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸頸揚(yáng)度，必須調(diào)整在設(shè)計(jì)值范圍內(nèi)，這樣可以給對(duì)輪中心以及張口是否合格提供保障。正常情況下，高中壓缸的重量可以影響到低壓轉(zhuǎn)子的軸頸揚(yáng)度，所以我們要在高中壓缸就位前對(duì)低壓轉(zhuǎn)子調(diào)閥端的軸頸揚(yáng)度值進(jìn)行調(diào)整，使它比電機(jī)端大1格至2格。在安裝的過程中，數(shù)據(jù)可能會(huì)出現(xiàn)一些微小的變化，所以在進(jìn)行軸系找正時(shí)，當(dāng)全實(shí)缸的狀態(tài)與半實(shí)缸的狀態(tài)出現(xiàn)一些差別時(shí)，我們應(yīng)以全實(shí)缸為準(zhǔn)。

2.4機(jī)組汽缸組合就位

機(jī)組的高中壓缸是整體結(jié)構(gòu)的，分為上下兩個(gè)部分；低壓外缸上、下缸各分調(diào)、中、電三段，需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組合拼裝。在組合的過程中，要遵循先中間后兩邊，自上而下的方式進(jìn)行組合。組合過程中用到的臨時(shí)支撐要在汽缸組合好之后再進(jìn)行割除。栽絲的旋入在汽缸組合過程中也是極其關(guān)鍵，如果各個(gè)栽絲孔出現(xiàn)了錯(cuò)位，那么就需要在汽缸校正完之后才能進(jìn)行栽絲的旋入。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)的多次驗(yàn)證，校正的最好方法就是先將汽缸的下半組合進(jìn)行找正，然后再將螺栓旋入，用工具把緊，將栽絲旋入。

2.5軸承座內(nèi)部零部件安裝

軸承座內(nèi)部零部件安裝的對(duì)于整個(gè)汽輪機(jī)安裝的重要性往往被忽視。隨著技術(shù)的進(jìn)步，電力行業(yè)在不斷地發(fā)展，對(duì)于汽輪機(jī)安裝的要求也在不斷地提高，如果要想保證汽輪機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行而且軸瓦及軸頸不受到損傷，必須保證高標(biāo)準(zhǔn)的油質(zhì)。如果要想保證高標(biāo)準(zhǔn)的油質(zhì)就需要從油系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)著手，在汽輪機(jī)的安裝過程中，一定要保證軸承座內(nèi)的清潔度，所以在安裝軸承座內(nèi)的部套時(shí)，必須運(yùn)用一些新工藝、新技術(shù)來提高軸承座內(nèi)的清潔，確保潤滑油質(zhì)量。

2.6汽缸扣蓋

在進(jìn)行汽缸扣蓋之前需要進(jìn)行試扣蓋，試扣蓋工作可以在全實(shí)缸軸系找中心時(shí)同進(jìn)行，試扣蓋一定要做到全面仔細(xì)，不能遺漏或忽略任何一個(gè)環(huán)節(jié)。提交扣蓋申請(qǐng)之前必須要保證汽缸內(nèi)部的所有安裝工作都已經(jīng)完成且有完整的數(shù)據(jù)記錄，并對(duì)相關(guān)的資料進(jìn)行仔細(xì)核實(shí)，以免發(fā)生紕漏，提前做好扣蓋的準(zhǔn)備。

3、安裝過程中的一些措施

3.1臺(tái)板安裝

通常我們都是利用位于基礎(chǔ)上的可調(diào)墊鐵去完成臺(tái)板的就位調(diào)整。在進(jìn)行基礎(chǔ)施工過程中，標(biāo)高會(huì)存在一定的誤差，這個(gè)時(shí)候就需要發(fā)揮可調(diào)墊鐵的作用去進(jìn)行調(diào)整。但是可調(diào)墊鐵可以調(diào)整的范圍是有限的，所以在需要的時(shí)候我們可以在基礎(chǔ)與可調(diào)墊鐵之間增加一塊平墊鐵，而且這種平墊鐵需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況并滿足一定的條件進(jìn)行加工。

3.2低壓缸拼缸

低壓缸在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^程中會(huì)發(fā)生變形，以及缸體本身的撓性變形。低壓缸對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)都有非常嚴(yán)格的要求，所以在我們進(jìn)行調(diào)整時(shí)需要對(duì)低壓內(nèi)外缸的各個(gè)部分反復(fù)進(jìn)行起吊和測(cè)量等，與此同時(shí)還需要采取一定的措施，比如增設(shè)壓塊，定位塊或者增加缸體的支撐梁。

3.3中固定元件的裝配

施工的過程中為了能夠達(dá)到安裝的要求，經(jīng)常采用增設(shè)工藝鍵的方法。汽輪機(jī)的對(duì)中調(diào)整完成后，我們需要對(duì)錨固板以及缸體撐腳配合面之間的間隙進(jìn)行測(cè)量，然后利用工藝墊鐵加工出我們需要的尺寸，安裝之后再檢查一下兩者是否配合完好。

3.4可調(diào)固定器的利用

可調(diào)固定器與可調(diào)墊鐵相似，它是由兩塊斜墊鐵組成的，這兩塊斜墊鐵的坡度是相同的，其中一塊用來固定調(diào)節(jié)另外一塊來控制墊鐵的升降，如果采用可調(diào)固定器，我們不用在基礎(chǔ)處理上花費(fèi)大量的時(shí)間，這樣一來就可以縮短工期，提高效率。可調(diào)固定器有許多的優(yōu)勢(shì)在實(shí)際使用過程中顯現(xiàn)出來，比如運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)情況、調(diào)節(jié)行程、人力的消耗以及灌漿次數(shù)方面都有明細(xì)的優(yōu)勢(shì)。