QTZ63B塔式起重機安裝與頂升方案

1、塔式起重機安裝

1.1起重設備：

20噸以上汽車吊一臺

2、安裝條件

2.1參與安裝塔機的指揮員、技術人員、司機、電工、修理工等必須經過培訓，持證上崗，嚴格按使用說明書的要求安裝。

2.2登高人員必須經過體檢，身體合格方可登高。

2.3安裝前應檢查塔機的各部件、隨機附件、安裝工具是否齊全，完好。安裝塔機有關人員作業時必須戴安全帽，穿防滑絕緣鞋，在平臺外，必須系安全帶。

2.4檢查各配電箱的電氣元件及安裝，要求電氣系統安裝完好，元件無損壞，布線良好，接頭無松動。

2.5測起升機構、變幅機構、回轉機構、液壓頂升系統等機構電機的絕緣電阻，其阻值≥0.5M，絕緣良好時送電空載運轉，要求運轉無異常，零件無損壞，緊固件無松動，制動器靈敏可靠，潤滑良好，無滲漏油現象。

2.6結構無變形，節點無開焊，漏焊。

2.7六級風以下可進行塔機安裝，四級風以下可進行頂升。

3、部件裝配及總裝

3.1安裝前的準備工作。

3.2了解現場布局，清理障礙物。

4、安裝步驟

4.1在預制好的混凝土基礎上，安裝2節基礎節，一節標準節，用經緯儀測量塔身垂直度，要求偏差≤1/500。

4.2在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統，然后將爬升架吊起，套在基礎節的外面。

4.3在地面上先將上下支座以及回轉機構、回轉支承、平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在基礎節上。

4.4在地面上將塔帽安裝好，然后吊起用4個銷軸將其與上支座相連。

4.5在地面上先將司機室的各電氣設備檢查好以后，將司機室吊起至上支座的上面，然后，用銷軸將司機室與上支座連接好。

4.6在地面上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部件所需的電線，將平衡臂吊起來與回轉總成用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載(注意銷軸連接好后，必須將開口銷張開)。

4.7吊起重2.2t的平衡重一塊，放在平衡臂的最根部。

4.8起重臂與起重臂拉桿的安裝

4.8.1組合吊臂，用相應銷軸把它們裝配在一起。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。

4.8.2吊臂拉桿，用銷軸把他們連接起來，固定在吊臂上弦桿的相應支架上。

4.8.3檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。

4.8.4用汽車起重機將吊臂總成平穩起升，提升中必須保持吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到回轉總成的吊臂鉸點上。

4.8.5在吊臂與回轉總成連接完畢后，繼續提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂相應的拉板上，然后，再調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂相應的拉板上。

4.8.6松弛起升機構鋼絲繩，把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態。然后，松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。

4.9吊裝平衡重

根據所使用的臂架長度，按規定安裝不同重量的平衡重。

4.9.1穿繞起升鋼絲繩，將繩端固定在臂頭上。

4.9.2把小車開至最根部，轉動小車上帶有棘輪的小儲繩卷筒，把牽引繩盡力張緊。

5、頂升過程及操作

5.1頂升前檢查并完成的工作

5.1.1各項安裝內容是否準確無誤，螺栓是否擰緊。

5.1.2做起升、回轉、變幅等的空載試運轉，運轉后平衡臂應轉至頂升油缸一側。

5.1.3用起升機構將用于接高的全部標準節吊到塔機頂升時吊臂所處正前方能吊到的位置。

5.1.4檢查并調整套架滾輪與導軌(標準節弦桿)之間的間隙，要求2―5mm。

5.1.5吊起一個標準節掛到引進小車梁上。

5.1.6變幅小車運行使平衡臂與吊臂兩側基本平衡，之后試頂升約100mm，觀察平衡臂與吊臂之間的平衡情況，如不平衡，油缸應先復位，套架檔塊支牢后調整變幅小車位置以保證兩面的平衡，塔機上部重量重心通過油缸中心線，從而保持頂升時滾輪摩擦力為最小狀態。

5.1.7將回轉機構固定，以使塔機在頂升作業時，回轉機構不產生回轉動作。

5.2頂升作業

5.2.1液壓頂升系統送電，啟動工作。

5.2.2操作手動換向閥，使支承橫梁的兩端放入到一個基礎節上邊的支承塊槽中，支穩。

5.2.3拆去下支座與標準節之間連接螺栓。

5.2.4再次檢查并調整滾輪與導軌間隙，正確不誤方可正常頂升作業。

6、安裝、頂升過程中的安全注意事項

6.1必須滿足上述安裝條件方可安裝，為了避免安裝過程中出事故，嚴禁馬虎從事。

6.2需要重申的安裝與實驗條件

6.2.1六級風以下可進行塔機安裝，正常工作和試驗，四級風以下可進行頂升。

6.2.2接地電阻阻值≤4Ω(重復接地電阻≤10Ω)

6.2.3塔機正常工作氣溫+40°~-20°(駕駛室溫度>0°)。

6.2.4電壓波動要求±5%。

6.2.5遇大雷雨、暴雨、濃霧時，一律停止安裝和起重作業。

6.2.6安裝過程中所要求的部件組裝后的試車與檢查是為了保證總裝安全所必須的，不可從簡。

6.2.7安裝與頂升步驟必須按以上方法進行，不得隨意更改。

塔吊基礎打樁設計計算書

一、設計依據

1、山西呂梁高專離石師范分校學生公寓樓結構圖

2、QTZ63型塔吊基礎圖

3、長沙建筑機械研究院提供的QTZ63型塔吊參數

二、計算假設和已知條件：

1、根據山西呂梁高專離石師范分校學生公寓樓20**.6.24日結施-2樁基平面布置圖中提供數據C15，CFG樁樁徑400，樁有效深在-4m以下，而塔吊基礎樁頂在-2m，考慮到上部土壤對樁摩擦力小，故將塔吊樁基單樁承載力特征值減小至400×5/6=333kn;

2、因塔吊部分樁基在帷幕樁間，為保證帷幕樁的安全，計算時不考慮帷幕樁和土壤受力，施工時采取相應措施;

3、塔吊基礎底板尺寸為5×5×1.35m，C30混凝土;

4、每個塔基按9根CFG樁考慮，樁基布置情況見附圖;

5、長沙建筑機械研究院提供的QTZ63型塔吊參數為：

非工作狀態時：

M=1900kNm

Fv=430kN

Fh=84.6kN

工作狀態時：

M=1370kNm

Fv=458kN

Fh=21kN

三、計算過程如下：

1、非工作狀態：

M=1900kNm

Fv=430kN

Fh=84.6kN

b=5.0m

h=1.35m

Fg=5×5×1.35×25=843.75kN

e=

=1.581m<=1.667m

N=430+843.75=1273.75kN

M=1900+84.6×1.35=20**.21kNm

單樁受力

Pmax=

+=294.12kN<333×1.2=399.6kN安全

2、工作狀態：

M=1370kNm

Fv=458kN

Fh=21kN

b=5.0m

h=1.35m

Fg=843.75kN

e=(1370+20×1.35)/(458+843.75)

=1.073m<=1.667m

N=458+843.75=1301.75kN

M=1370+20×1.35=1397kNm

Pmax=1301.75/9+1397/(3×4.4)

=250.47kN<333×1.2=399.6kN安全。

篇2:施工塔式起重機頂升（降塔）安全技術交底

施工塔式起重機頂升(降塔)安全技術交底

施工單位:

工程名稱分部分項

工程工種

1.塔式起重機的頂升加節必須由取得專業隊資源的隊伍進行,并應有技術和安全人員在場進行監督和監護。

2.參加作業人員必須戴好安全帽、系好安全帶、穿軟底鞋,工具裝入工具袋內。使用前必須進行檢查,不合格者必須更換。

3.工作前應檢查電氣的完好性、液壓系統是否正常、液壓油是否能滿足要求、液壓油管的完好性。液壓工作壓力是否正常。

4.工作前應檢查頂升機構的鋼結構的焊縫、連接螺栓、軸銷的完好性。檢查鋼絲繩及導架、導輪的機械性能。

5.檢查發現的隱患必須經過處理合格后方能進行頂升或降塔。

6.頂升前應將變幅小車開至平衡處,鎖定旋轉機構。

7.頂升時應檢查頂升橫梁完全進入頂升踏步內,旋轉機構與標準節的連接螺栓拆除后方能開動液壓頂升系統將塔吊上部與標準節脫離。

8.頂升過程中應注意液壓系統的狀況及工作壓力。

9.更換踏步時應檢查踏步是否全部進入或脫離。

10.加節時應將新進入的標準節與原標準節完全連接牢固后,方能繼續進行下一步的工作。

11.頂升或降塔工作結束前應檢查各種安全限位和保險。頂升后應檢測塔吊的垂直度。

12.禁止向下拋擲材料及工具。

13.工作時應設立警戒區派出專人監護。設立安全告示。

14.大雨或六級以上的大風禁止進行頂升作業。

15.現場補充交底內容:

交底人簽字:

日期:

接受人(全員)簽字:

注:本交底一式三份,班組、交底人、資料保管員各一份

篇3:塔式起重機安裝與頂升方案

QTZ63B塔式起重機安裝與頂升方案

1、塔式起重機安裝

1.1起重設備：

20噸以上汽車吊一臺

2、安裝條件

2.1參與安裝塔機的指揮員、技術人員、司機、電工、修理工等必須經過培訓，持證上崗，嚴格按使用說明書的要求安裝。

2.2登高人員必須經過體檢，身體合格方可登高。

2.3安裝前應檢查塔機的各部件、隨機附件、安裝工具是否齊全，完好。安裝塔機有關人員作業時必須戴安全帽，穿防滑絕緣鞋，在平臺外，必須系安全帶。

2.4檢查各配電箱的電氣元件及安裝，要求電氣系統安裝完好，元件無損壞，布線良好，接頭無松動。

2.5測起升機構、變幅機構、回轉機構、液壓頂升系統等機構電機的絕緣電阻，其阻值≥0.5M，絕緣良好時送電空載運轉，要求運轉無異常，零件無損壞，緊固件無松動，制動器靈敏可靠，潤滑良好，無滲漏油現象。

2.6結構無變形，節點無開焊，漏焊。

2.7六級風以下可進行塔機安裝，四級風以下可進行頂升。

3、部件裝配及總裝

3.1安裝前的準備工作。

3.2了解現場布局，清理障礙物。

4、安裝步驟

4.1在預制好的混凝土基礎上，安裝2節基礎節，一節標準節，用經緯儀測量塔身垂直度，要求偏差≤1/500。

4.2在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統，然后將爬升架吊起，套在基礎節的外面。

4.3在地面上先將上下支座以及回轉機構、回轉支承、平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在基礎節上。

4.4在地面上將塔帽安裝好，然后吊起用4個銷軸將其與上支座相連。

4.5在地面上先將司機室的各電氣設備檢查好以后，將司機室吊起至上支座的上面，然后，用銷軸將司機室與上支座連接好。

4.6在地面上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部件所需的電線，將平衡臂吊起來與回轉總成用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載(注意銷軸連接好后，必須將開口銷張開)。

4.7吊起重2.2t的平衡重一塊，放在平衡臂的最根部。

4.8起重臂與起重臂拉桿的安裝

4.8.1組合吊臂，用相應銷軸把它們裝配在一起。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。

4.8.2吊臂拉桿，用銷軸把他們連接起來，固定在吊臂上弦桿的相應支架上。

4.8.3檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。

4.8.4用汽車起重機將吊臂總成平穩起升，提升中必須保持吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到回轉總成的吊臂鉸點上。

4.8.5在吊臂與回轉總成連接完畢后，繼續提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂相應的拉板上，然后，再調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂相應的拉板上。

4.8.6松弛起升機構鋼絲繩，把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態。然后，松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。

4.9吊裝平衡重

根據所使用的臂架長度，按規定安裝不同重量的平衡重。

4.9.1穿繞起升鋼絲繩，將繩端固定在臂頭上。

4.9.2把小車開至最根部，轉動小車上帶有棘輪的小儲繩卷筒，把牽引繩盡力張緊。

5、頂升過程及操作

5.1頂升前檢查并完成的工作

5.1.1各項安裝內容是否準確無誤，螺栓是否擰緊。

5.1.2做起升、回轉、變幅等的空載試運轉，運轉后平衡臂應轉至頂升油缸一側。

5.1.3用起升機構將用于接高的全部標準節吊到塔機頂升時吊臂所處正前方能吊到的位置。

5.1.4檢查并調整套架滾輪與導軌(標準節弦桿)之間的間隙，要求2―5mm。

5.1.5吊起一個標準節掛到引進小車梁上。

5.1.6變幅小車運行使平衡臂與吊臂兩側基本平衡，之后試頂升約100mm，觀察平衡臂與吊臂之間的平衡情況，如不平衡，油缸應先復位，套架檔塊支牢后調整變幅小車位置以保證兩面的平衡，塔機上部重量重心通過油缸中心線，從而保持頂升時滾輪摩擦力為最小狀態。

5.1.7將回轉機構固定，以使塔機在頂升作業時，回轉機構不產生回轉動作。

5.2頂升作業

5.2.1液壓頂升系統送電，啟動工作。

5.2.2操作手動換向閥，使支承橫梁的兩端放入到一個基礎節上邊的支承塊槽中，支穩。

5.2.3拆去下支座與標準節之間連接螺栓。

5.2.4再次檢查并調整滾輪與導軌間隙，正確不誤方可正常頂升作業。

6、安裝、頂升過程中的安全注意事項

6.1必須滿足上述安裝條件方可安裝，為了避免安裝過程中出事故，嚴禁馬虎從事。

6.2需要重申的安裝與實驗條件

6.2.1六級風以下可進行塔機安裝，正常工作和試驗，四級風以下可進行頂升。

6.2.2接地電阻阻值≤4Ω(重復接地電阻≤10Ω)

6.2.3塔機正常工作氣溫+40°~-20°(駕駛室溫度>0°)。

6.2.4電壓波動要求±5%。

6.2.5遇大雷雨、暴雨、濃霧時，一律停止安裝和起重作業。

6.2.6安裝過程中所要求的部件組裝后的試車與檢查是為了保證總裝安全所必須的，不可從簡。

6.2.7安裝與頂升步驟必須按以上方法進行，不得隨意更改。

塔吊基礎打樁設計計算書

一、設計依據

1、山西呂梁高專離石師范分校學生公寓樓結構圖

2、QTZ63型塔吊基礎圖

3、長沙建筑機械研究院提供的QTZ63型塔吊參數

二、計算假設和已知條件：

1、根據山西呂梁高專離石師范分校學生公寓樓20**.6.24日結施-2樁基平面布置圖中提供數據C15，CFG樁樁徑400，樁有效深在-4m以下，而塔吊基礎樁頂在-2m，考慮到上部土壤對樁摩擦力小，故將塔吊樁基單樁承載力特征值減小至400×5/6=333kn;

2、因塔吊部分樁基在帷幕樁間，為保證帷幕樁的安全，計算時不考慮帷幕樁和土壤受力，施工時采取相應措施;

3、塔吊基礎底板尺寸為5×5×1.35m，C30混凝土;

4、每個塔基按9根CFG樁考慮，樁基布置情況見附圖;

5、長沙建筑機械研究院提供的QTZ63型塔吊參數為：

非工作狀態時：

M=1900kNm

Fv=430kN

Fh=84.6kN

工作狀態時：

M=1370kNm

Fv=458kN

Fh=21kN

三、計算過程如下：

1、非工作狀態：

M=1900kNm

Fv=430kN

Fh=84.6kN

b=5.0m

h=1.35m

Fg=5×5×1.35×25=843.75kN

e=

=1.581m<=1.667m

N=430+843.75=1273.75kN

M=1900+84.6×1.35=20**.21kNm

單樁受力

Pmax=

+=294.12kN<333×1.2=399.6kN安全

2、工作狀態：

M=1370kNm

Fv=458kN

Fh=21kN

b=5.0m

h=1.35m

Fg=843.75kN

e=(1370+20×1.35)/(458+843.75)

=1.073m<=1.667m

N=458+843.75=1301.75kN

M=1370+20×1.35=1397kNm

Pmax=1301.75/9+1397/(3×4.4)

=250.47kN<333×1.2=399.6kN安全。