甲方：_________

乙方：_________

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著平等、自愿、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則，就甲方品牌無(wú)線PDA、無(wú)線接入點(diǎn)設(shè)備合作事宜達(dá)成以下協(xié)議：

一、協(xié)議雙方

甲方是一家以研發(fā)、制造無(wú)線PDA、無(wú)線接入點(diǎn)硬件設(shè)備產(chǎn)品為主導(dǎo)，提供面向酒店無(wú)線餐飲管理系統(tǒng)解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。乙方是一家_________。

二、合作方式

1.乙方須如實(shí)填寫合作信息登記表(見附件A)，并向甲方提供本年度經(jīng)工商部門年檢過的法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本、稅務(wù)登記證副本的復(fù)印件、法人身份證和總經(jīng)理身份證的復(fù)印件。如有變更，需及時(shí)提交變更后的相關(guān)證件。如因乙方提供信息不真實(shí)或者變更后未及時(shí)書面通知甲方，并因此給乙方造成損失的，由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。

2.在收到乙方提交的合作信息登記表及相關(guān)附件后，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，授權(quán)乙方為無(wú)線PDA、無(wú)線接入點(diǎn)硬件設(shè)備產(chǎn)品代理商。乙方的代理資格及授權(quán)期限為簽訂本協(xié)議之日起至_________年_________月_________日止。乙方的代理區(qū)域?yàn)開________。

3.本協(xié)議簽署后，甲方向乙方發(fā)放全國(guó)統(tǒng)一編號(hào)的授權(quán)委托書作為乙方代理無(wú)線PDA、無(wú)線接入點(diǎn)硬件設(shè)備產(chǎn)品的資格認(rèn)定。乙方在授權(quán)期內(nèi)有權(quán)在本區(qū)域內(nèi)從事有關(guān)銷售_________品牌無(wú)線PDA、無(wú)線接入點(diǎn)硬件設(shè)備產(chǎn)品的合法商業(yè)活動(dòng)。同時(shí)，乙方不得向代理區(qū)域以外銷售甲方的產(chǎn)品，如遇特殊情況，必須提前向甲方申請(qǐng)，經(jīng)甲方書面同意后方可實(shí)施向外區(qū)域銷售(傳真有效)。

三、甲方權(quán)利與義務(wù)

1.甲方有權(quán)對(duì)乙方的營(yíng)銷活動(dòng)、指標(biāo)完成情況進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督，并對(duì)乙方進(jìn)行銷售績(jī)效年審。

2.甲方將向乙方公開業(yè)務(wù)程序，積極處理乙方反饋的信息。

3.甲方將對(duì)乙方提供適當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)支持，并提供相關(guān)的產(chǎn)品資料。

4.甲方定期為乙方進(jìn)行甲方相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，為乙方開拓當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)提供協(xié)助。

5.如乙方違反甲方規(guī)定的銷售價(jià)格體系進(jìn)行銷售或銷售甲方以外的任何第三方同類產(chǎn)品，并造成甲方產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格混亂的，甲方有權(quán)取消乙方的代理資格，并從取消之日起不再承擔(dān)對(duì)該代理的價(jià)格和其他支持。

四、乙方權(quán)利與義務(wù)

1.作為甲方授權(quán)的代理商，乙方須具備銷售無(wú)線PDA、無(wú)線接入點(diǎn)硬件設(shè)備產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，并成功做過若干個(gè)餐飲、酒店網(wǎng)絡(luò)集成項(xiàng)目。乙方須有專業(yè)人員積極開拓產(chǎn)品市場(chǎng)，宣傳和推銷產(chǎn)品，并按期完成雙方書面定立的銷售數(shù)量。

2.乙方自本協(xié)議簽署之日起七個(gè)工作日內(nèi)必須采購(gòu)1套硬件設(shè)備(包括無(wú)線PDA、無(wú)線網(wǎng)橋和程序下載器)樣品，樣品價(jià)為代理價(jià)，合計(jì)人民幣_(tái)________元。此樣品主要用于乙方在和客戶談判過程的演示。

3.乙方自本協(xié)議簽訂之日起三個(gè)月內(nèi)，可向甲方申請(qǐng)年度進(jìn)貨額度_________元，并承諾完成相應(yīng)的年度進(jìn)貨額。

4.乙方應(yīng)該嚴(yán)格按照甲方的市場(chǎng)價(jià)格體系制訂銷售價(jià)格，不能造成甲方產(chǎn)品市場(chǎng)銷售價(jià)格混亂。乙方保證不銷售甲方以外的任何第三方的同類產(chǎn)品。

5.乙方有義務(wù)定期向甲方提供所代理銷售區(qū)域的市場(chǎng)情況、用戶使用報(bào)告、該區(qū)域內(nèi)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)活動(dòng)等信息。

6.乙方不能對(duì)終端客戶承諾超出甲方提供的產(chǎn)品技術(shù)范圍的額外技術(shù)承諾，如由此造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

7.如因配合乙方之項(xiàng)目工程變更，進(jìn)而造成甲方人工、材料成本增加時(shí)，由乙方補(bǔ)償相關(guān)費(fèi)用。

8.未經(jīng)甲方同意，乙方不得使用甲方的名義進(jìn)行超出代理產(chǎn)品銷售行為的其他各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)行為，否則造成的損失與相關(guān)法律責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。

五、產(chǎn)品購(gòu)買與供應(yīng)

甲方負(fù)責(zé)向乙方提供其所需要的產(chǎn)品，并遵守以下原則：

1.乙方應(yīng)在每月20日前向甲方訂購(gòu)下月的所有產(chǎn)品，同時(shí)預(yù)報(bào)后三個(gè)月的產(chǎn)品訂單數(shù)量。乙方有義務(wù)及時(shí)更新訂單數(shù)量預(yù)報(bào)。

2.甲方收到乙方訂單后三天內(nèi)，將根據(jù)庫(kù)存情況，通過電子郵件、電話或傳真答復(fù)乙方，同時(shí)將向乙方通報(bào)預(yù)計(jì)發(fā)貨日期。

3.雙方進(jìn)行信息溝通后，簽訂書面采購(gòu)合同(傳真有效)。

4.在緊急情況下，乙方增加訂單超過的數(shù)量，雙方須另以書面形式規(guī)定交貨日期。

5.發(fā)貨日期以雙方確認(rèn)后之采購(gòu)訂單所載時(shí)間為準(zhǔn)，甲方在交貨期限內(nèi)將產(chǎn)品運(yùn)送到乙方公司。

6.取消或變更定單：如協(xié)議一方希望取消或更改定單，必須先和協(xié)議另一方溝通確認(rèn)并以書面形式通知，得到另一方簽字。否則發(fā)生差錯(cuò)及經(jīng)濟(jì)損失由提出更改方承擔(dān)。

六、價(jià)格與支付

1.雙方將以書面形式確定并簽署本協(xié)議所涉及產(chǎn)品代理價(jià)格及費(fèi)用條款文件，該價(jià)格文件每季度更新一次，產(chǎn)品代理價(jià)格及費(fèi)用條款的制定權(quán)、發(fā)布權(quán)、最終解釋權(quán)均在甲方。(見附件B)

2.價(jià)格保護(hù)：對(duì)于甲方的價(jià)格調(diào)整，代理商享受價(jià)格保護(hù)政策。自甲方發(fā)出貨物之日起，甲方將對(duì)乙方所進(jìn)當(dāng)批貨物所有一個(gè)月內(nèi)庫(kù)存產(chǎn)品施行完全價(jià)格保護(hù)政策(即庫(kù)保產(chǎn)品價(jià)格遵循最新價(jià)格政策，并且就低不就高);同時(shí)，經(jīng)甲方指定人員確認(rèn)后，對(duì)于價(jià)格調(diào)整所產(chǎn)生的差價(jià)總額，甲方將在乙方以后進(jìn)貨時(shí)予以分批(不高于三批)全部返還。特價(jià)訂單不享受以上價(jià)格保護(hù)政策。

3.價(jià)格原則上為到貨價(jià)(僅限乙方公司所在地)。

4.結(jié)算方式：款到發(fā)貨。甲方以乙方支付的貨款實(shí)際到甲方帳戶的日期為準(zhǔn)。甲方接受靈活的付款方式，包括現(xiàn)金、支票、電匯、銀行匯票。幣種：人民幣。乙方在辦理完付款手續(xù)后，應(yīng)及時(shí)將付款憑證(電匯單、轉(zhuǎn)賬支票、匯票等)傳真至甲方，以便甲方按付款時(shí)間的先后次序安排發(fā)貨。

5.甲方開戶銀行信息如下：戶名：_________;帳號(hào)：_________;行號(hào)：_________;開戶行：_________。

6.發(fā)票開具：甲方根據(jù)乙方的到帳貨款和實(shí)際發(fā)貨數(shù)量、金額，并根據(jù)乙方的要求，按時(shí)開具發(fā)票。

7.如果乙方未能根據(jù)本協(xié)議及訂單的規(guī)定按時(shí)向甲方支付貨款，甲方有權(quán)暫時(shí)停止供貨直至乙方付清余款。若該逾期支付的情形持續(xù)超過7天，甲方可以書面通知乙方，并自行決定是否終止相關(guān)訂單的執(zhí)行。

七、交貨與驗(yàn)收

1.所有協(xié)議產(chǎn)品允許分批交貨，允許分運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)。發(fā)貨地點(diǎn)：甲方國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)。交貨地點(diǎn)：乙方指定地點(diǎn)(僅限乙方公司所在地)。

2.甲方只承擔(dān)涉及從甲方發(fā)貨地點(diǎn)到乙方交貨地點(diǎn)之間的鐵路運(yùn)輸費(fèi)用。如乙方要求其他運(yùn)輸方式，則乙方需承擔(dān)所涉及的運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)用。

3.為了保證市場(chǎng)秩序違例的可追溯性，甲方出廠前在產(chǎn)品內(nèi)編有序列號(hào)，乙方需對(duì)甲方的出貨逐一做好記錄：出貨單位全稱、型號(hào)、數(shù)量、單價(jià)、產(chǎn)品序列號(hào)及相關(guān)票據(jù)等。

4.驗(yàn)收：乙方在收到貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)甲方提供的裝箱單進(jìn)行驗(yàn)收。如果發(fā)現(xiàn)任何貨物短缺、故障、損壞或與協(xié)議規(guī)定不符合之處，乙方必須在三日內(nèi)填寫《回執(zhí)單》(見附件C，傳真有效)并通報(bào)甲方。若乙方逾期不報(bào)，則甲方將視為乙方一次性驗(yàn)收合格，甲方將不再履行質(zhì)量保證條款。對(duì)乙方驗(yàn)收不合格產(chǎn)品，經(jīng)甲方指定人員確認(rèn)后，可在5個(gè)工作日內(nèi)辦理?yè)Q貨手續(xù)，如甲方無(wú)同樣合格貨物，雙方可協(xié)商辦理退換手續(xù)。

八、取消定貨與延期交貨

以下幾種情況，甲方有權(quán)取消定貨或延期交貨，并且不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任：

1.乙方惡意拖欠甲方的款項(xiàng);

2.乙方違反本協(xié)議有關(guān)內(nèi)容或國(guó)家有關(guān)通信法律、法規(guī);

3.乙方主體消失;

4.由于自然災(zāi)害、政府行為或社會(huì)異常事件等不可抗力因素。

九、市場(chǎng)支持

1.甲方將協(xié)助乙方建立市場(chǎng)銷售體系，為乙方提供市場(chǎng)銷售所需要的產(chǎn)品、市場(chǎng)宣傳等資料。

2.甲方視具體情況，為乙方提供部分市場(chǎng)廣告的支持，并酌情與乙方共同舉行區(qū)域性的市場(chǎng)活動(dòng)，幫助乙方提高市場(chǎng)開拓力度。乙方提出的有關(guān)甲方公司產(chǎn)品的廣告必須通過甲方同意批準(zhǔn)后才能夠發(fā)布。

十、售后服務(wù)條款

1.所有硬件產(chǎn)品享有不少于壹年的免費(fèi)維修服務(wù)。自甲方發(fā)出貨物之日起三個(gè)月內(nèi)，甲方將對(duì)故障產(chǎn)品予以免費(fèi)更換。

2.對(duì)于維修產(chǎn)品，自收到維修品之日起，原則上10個(gè)工作日內(nèi)完修寄出，如遇嚴(yán)重?fù)p壞的，將與代理商確認(rèn)完修日期。

3.保修期內(nèi)，甲乙雙方各付單程的運(yùn)費(fèi);超過保修期代理商需支付往返運(yùn)費(fèi)。

4.屬于以下情況則不在保修范圍內(nèi)：

1)由于意外損壞(如運(yùn)輸原因，不當(dāng)儲(chǔ)存環(huán)境等)或外界條件發(fā)生變化(如電壓突然升高)造成的損壞或故障。

2)不正確的安裝調(diào)試、使用，不正確的與外設(shè)連接和外部電源等問題造成的損壞或故障。

3)故障產(chǎn)品或部件在未經(jīng)授權(quán)的情況下被拆卸、改裝或維修過。

4)故障產(chǎn)品機(jī)殼或部件上的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和序列號(hào)不清楚、破損或被涂改過。

5)由于本協(xié)議中第十三條不可抗力因素造成的損壞或故障。

6)由于人為造成的LCD漏液、觸摸屏明顯被專用筆以外的利器劃傷、摔壞等。

7)由于正常使用，導(dǎo)致觸摸屏磨損。

8)由于意外存放，使用，導(dǎo)致設(shè)備進(jìn)水或其他液體，損壞設(shè)備。

5.超出保修期或不在保修范圍內(nèi)：(詳見附件D：設(shè)備維修價(jià)格表)

1)據(jù)實(shí)際情況，將適當(dāng)收取一定的費(fèi)用，包括材料費(fèi)維修費(fèi)為材料費(fèi)的20%，材料費(fèi)不足_________元，維修費(fèi)為_________元。

2)甲方客戶服務(wù)部在收到乙方發(fā)回的故障機(jī)后，于當(dāng)日對(duì)故障機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)核算應(yīng)收費(fèi)用，并傳真回乙方確認(rèn)。乙方在收到甲方客戶服務(wù)部及應(yīng)收費(fèi)用確認(rèn)單后，及時(shí)確認(rèn)，將相應(yīng)款額以電匯方式匯入甲方指定賬戶，并將電匯憑證傳真至甲方客戶服務(wù)部;甲方收到乙方匯款后計(jì)算更換、維修日期(免費(fèi)保修期內(nèi)因質(zhì)量問題而發(fā)生的維修不在本條款規(guī)定范圍內(nèi))。

3)對(duì)于故障機(jī)內(nèi)的數(shù)據(jù)資料，甲方客戶服務(wù)部維修時(shí)不做備份處理。

十一、培訓(xùn)及技術(shù)支持

1.協(xié)議期內(nèi)，甲方將免費(fèi)為乙方的技術(shù)人員進(jìn)行不少于兩次的技術(shù)培訓(xùn)，同時(shí)免費(fèi)發(fā)放培訓(xùn)資料，必要時(shí)頒發(fā)培訓(xùn)合格證書。培訓(xùn)地點(diǎn)原則上在甲方公司所在地。培訓(xùn)期間產(chǎn)生的食宿費(fèi)用由乙方自理。若乙方要求在除甲方公司所在地外的其他地方進(jìn)行培訓(xùn)，則乙方需承擔(dān)甲方培訓(xùn)人員相應(yīng)的差旅、食宿費(fèi)用。

2.乙方有義務(wù)配合做好對(duì)用戶的相關(guān)產(chǎn)品使用培訓(xùn)工作，并及時(shí)向甲方反映用戶意見和使用情況。

3.甲方技術(shù)咨詢電話：_________。正常情況，響應(yīng)時(shí)間為24小時(shí)，對(duì)于緊急情況，響應(yīng)時(shí)間為2小時(shí)(僅限于_________)

4.協(xié)議期內(nèi)，甲方將以遠(yuǎn)程的技術(shù)支持為主。如有重大工程項(xiàng)目，則甲方將給予乙方更進(jìn)一步的技術(shù)支持，具體包括：方案咨詢、方案制作、客戶疑難問題的解答、工程督導(dǎo)等;若乙方需要甲方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持，則乙方應(yīng)承擔(dān)由此所產(chǎn)生的一切費(fèi)用。

十二、信息保密

未經(jīng)對(duì)方書面同意任何一方不得透漏或使用屬于對(duì)方之保密信息，包括不但限于價(jià)格體系、市場(chǎng)政策、產(chǎn)品核心技術(shù)資料、客戶信息等。信息可以是任何形式的，以任何載體存儲(chǔ)的，有形的或無(wú)形的，包括對(duì)方書面或口頭授予的商業(yè)或技術(shù)信息。

雙方承諾：

1.只將保密信息用于專門用途;

2.采取合理可行的措施保護(hù)雙方提供的保密信息，使保密信息不被泄漏;

3.只讓其有必要知道保密信息的雇員接觸保密信息;

4.督促接觸保密信息的雇員遵守保密協(xié)議;

5.只為專門用途復(fù)制保密信息;

6.不將保密信息透漏給任何第三方;

7.協(xié)議期滿或解除時(shí)，雙方應(yīng)歸還對(duì)方的保密信息，并證明所有包含保密信息的載體都已銷毀。

但上述限制不涉及下列事項(xiàng)：

1.非因接受信息方的過錯(cuò)而為公眾現(xiàn)在或以后知曉的信息;

2.接受信息方并未違反保密協(xié)議而從第三方獲得的信息;

3.由獲得信息方獨(dú)立研究獲取的信息;

4.信息披露時(shí)獲得的信息;

5.在信息透漏方事先給予適當(dāng)通知或試圖阻止此項(xiàng)透漏的情況下，根據(jù)適當(dāng)?shù)姆苫蚍ㄔ翰脹Q被認(rèn)為是可以透漏的信息。

十三、不可抗力

1.不可抗力主要包括：嚴(yán)重的自然災(zāi)害;戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng);禁運(yùn);混亂或其它任何協(xié)議雙方不可預(yù)測(cè)、不可避免和無(wú)法控制的特殊事件。

2.由于不可抗力事件而直接影響協(xié)議履行的，受不可抗力影響的一方應(yīng)立即通知對(duì)方，并在不可抗力事件發(fā)生之日起十五日內(nèi)向?qū)Ψ教峁┯嘘P(guān)不可抗力事件的報(bào)告并說明其影響程度。雙方將根據(jù)不可抗力對(duì)履行合同影響的程度協(xié)商決定是否終止協(xié)議，或部分免除履行合同的責(zé)任，或延期履行合同。

十四、協(xié)議的終止

1.協(xié)議履行期限屆滿，雙方未就續(xù)約事宜達(dá)成一致的;

2.本協(xié)議有效期內(nèi)，任何一方就終止協(xié)議提出正式的書面請(qǐng)求，并經(jīng)另一方書面確認(rèn)的;

3.任何一方終止商業(yè)行為如：破產(chǎn)、清算、解散或因?yàn)閭鶛?quán)人的利益而重組等，本合約立即終止;

4.任何一方違反本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)，達(dá)到協(xié)議所規(guī)定的終止條件的，另一方有權(quán)終止協(xié)議。

十五、通知

本協(xié)議下的所有通知均應(yīng)采用書面形式并通過郵件、專遞方式或經(jīng)確認(rèn)的傳真向本協(xié)議所列地址發(fā)送。所有通知以另一方在實(shí)際工作日收到當(dāng)天為該通知發(fā)出的日期。

在本協(xié)議期間，協(xié)議雙方都有權(quán)在任何地方、任何時(shí)間更改通信地址，更改后應(yīng)盡快以書面形式通知對(duì)方。由于未能及時(shí)通知對(duì)方而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由地址變更方自行承擔(dān)。

十六、爭(zhēng)議的解決

1.協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行、終止及爭(zhēng)議的解決均受中華人民共和國(guó)法律管轄。如果本協(xié)議中有無(wú)法執(zhí)行的條款，雙方應(yīng)根據(jù)原條款的真實(shí)意圖及經(jīng)濟(jì)后果另立新的款項(xiàng)。

2.因執(zhí)行本協(xié)議或與本協(xié)議有關(guān)的一切爭(zhēng)議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可將爭(zhēng)議提交_________仲裁委員會(huì)仲裁解決，仲裁裁決為終局的，對(duì)雙方當(dāng)事人均有約束力。

十七、協(xié)議期限

1.本協(xié)議自甲乙雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。除法律及本協(xié)議所規(guī)定導(dǎo)致協(xié)議提前終止的情況外，本協(xié)議有效期參見第二條。

2.本協(xié)議的所有附件具同等法律效力，在本協(xié)議執(zhí)行過程中達(dá)成的其他補(bǔ)充協(xié)議亦具有同等法律效力。本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)壹份，具同等法律效力。

甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

地址：_________地址：_________

電話：_________電話：_________

傳真：_________傳真：_________

_________年____月____日_________年____月____日

篇2:汽運(yùn)公司車輛運(yùn)行信息管理系統(tǒng)規(guī)劃

一、項(xiàng)目的發(fā)起

（研究目的、意義和發(fā)展概況）

1、車輛運(yùn)行信息管理系統(tǒng)建設(shè)是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)

目前，智能交通在我國(guó)已逐步得到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，并已成為交通領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)，社會(huì)各界對(duì)通過智能交通系統(tǒng)建設(shè)、緩解日益嚴(yán)重的交通問題寄予了厚望。國(guó)家科技部提出了建設(shè)城市交通its共用信息平臺(tái)的構(gòu)想，并在此基礎(chǔ)上廣泛開展關(guān)于交通綜合信息的研究和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信息共享樞紐、綜合交通信息服務(wù)、交通輔助決策、重大事件管理等功能目標(biāo)。

在我省交通系統(tǒng)，已經(jīng)基本完成普及計(jì)算機(jī)和推廣應(yīng)用信息技術(shù)的基礎(chǔ)工作，完成了部分?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)與局域網(wǎng)的建設(shè)，初步實(shí)現(xiàn)了政務(wù)信息化、智能運(yùn)輸系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理信息化、運(yùn)輸企業(yè)信息化，全行業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用達(dá)到一定水平。進(jìn)一步廣泛應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)，使社會(huì)公眾享有更多的信息資源，提高生產(chǎn)和管理的效率和能力、加快推進(jìn)交通現(xiàn)代化，是我省交通系統(tǒng)各部門的當(dāng)務(wù)之急。

2、車輛運(yùn)行信息管理系統(tǒng)建設(shè)是安全管理的需要

近幾年來，全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)非常嚴(yán)峻。在交通運(yùn)輸行業(yè)，由于部分單位偏重效益、忽視安全，存在“以包代管”的問題，自覺不自覺地放松了安全管理，致使重大、特大行車事故時(shí)有發(fā)生，有些后果還非常嚴(yán)重，造成了很不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失和不可挽回的影響。

*同志指出：“安全責(zé)任重于泰山”。我們也常說“安全是交通的永恒主題和最大效益”，安全關(guān)系到人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安危、直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。所以，我們要從“講政治”的高度來認(rèn)識(shí)安全工作，要從法制的立場(chǎng)來認(rèn)識(shí)忽視和放松安全管理的危害性和嚴(yán)重性。《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》已經(jīng)于*年11月1日起施行，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》也將于～年5月1日起開始實(shí)施。國(guó)家實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，依法追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員的法律責(zé)任，放松安全管理就是違法，出現(xiàn)責(zé)任安全事故就是犯罪，就要被依法追究刑事責(zé)任。

同時(shí)，我們認(rèn)識(shí)到：我們?cè)瓉淼陌踩a(chǎn)管理方式已不適應(yīng)形勢(shì)的新發(fā)展，作為專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)，我們當(dāng)前的工作重點(diǎn)就是必須更新發(fā)展思路，將發(fā)展的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)促進(jìn)發(fā)展上來、轉(zhuǎn)移到依靠科技進(jìn)步提高運(yùn)行質(zhì)量上來。為實(shí)現(xiàn)從靜態(tài)管理到動(dòng)態(tài)管理的轉(zhuǎn)變，樹立企業(yè)形象，必須應(yīng)用微機(jī)輔助管理，全面實(shí)行信息化管理，對(duì)車輛運(yùn)行實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理上檔次、上水平。

3、車輛運(yùn)行信息管理系統(tǒng)建設(shè)是運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的需要

一方面，省市交通主管部門基本完成了政務(wù)信息化建設(shè)；國(guó)內(nèi)同行業(yè)的信息化建設(shè)不斷取得新的進(jìn)展，車輛運(yùn)行信息管理系統(tǒng)建設(shè)是運(yùn)輸企業(yè)與主管部門保持同步、適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)、謀求發(fā)展的必由之路。

另一方面，菏澤市城市規(guī)劃定位是區(qū)域性中心城市，正在緊張建設(shè)之中的菏澤公路集疏運(yùn)中心，工程投資概算2.26億元，是山東省六大公路集疏運(yùn)中心之一。除發(fā)展壯大客運(yùn)業(yè)務(wù)外，在貨運(yùn)方面，重點(diǎn)是菏澤口岸建設(shè)，充分利用與青島港直通的優(yōu)勢(shì)，通過完善貨運(yùn)場(chǎng)站，建設(shè)菏澤貨物交易中心，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，使菏澤市成為輻射周邊地區(qū)的對(duì)外貿(mào)易港。

綜上所述，作為專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)，要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的超常規(guī)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人和物有序的空間流動(dòng)，就必須對(duì)客、貨運(yùn)實(shí)行有效的組織和管理，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理的智能化。

二、技術(shù)方案

（技術(shù)來源、技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)水平；項(xiàng)目的創(chuàng)新點(diǎn)及與研究有關(guān)的工作基礎(chǔ)；應(yīng)用的范圍或數(shù)量及考核目標(biāo)，技術(shù)路線、擬解決的問題）

20世紀(jì)90年代以來，全球化和信息化日益成為世界經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的顯著特征。以信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用以及信息資源的開發(fā)和利用為主要內(nèi)容的信息化與全球化的浪潮互相促進(jìn)，互為因果，成為人類社會(huì)跨入21世紀(jì)的重要推動(dòng)力之一。

我國(guó)政府順應(yīng)了當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)，把大力推進(jìn)信息化確定為是覆蓋現(xiàn)代化建設(shè)全局的戰(zhàn)略性舉措，確定為是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)和實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、現(xiàn)代化的重要環(huán)節(jié)。從黨的*屆五中全會(huì)提出以信息化帶動(dòng)工業(yè)化的戰(zhàn)略方針之后，到黨的*大，更進(jìn)一步明確指出，信息化是我國(guó)加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化的必然選擇。it產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為車輛運(yùn)行信息管理系統(tǒng)建設(shè)提供了開發(fā)基礎(chǔ)和技術(shù)支持：

（一）車輛運(yùn)行和行車安全管理

根據(jù)以上思路，我們組織開發(fā)了車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)（重點(diǎn)是客運(yùn)管理）、行車安全管理系統(tǒng)和車輛保險(xiǎn)管理系統(tǒng)，自～年年初開始試運(yùn)行。

1、車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)

車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)包括線路管理、車輛管理、班次管理和運(yùn)價(jià)管理。

線路管理可以分線路列出該線路上所有運(yùn)行車輛情況，能夠按照起止站點(diǎn)、線路種類、途徑站點(diǎn)、營(yíng)運(yùn)方式、開通時(shí)間進(jìn)行查詢；同時(shí)完成每一條線路詳細(xì)的途徑站點(diǎn)、里程查詢和管理，以及線路審批表的自動(dòng)生成和打櫻

車輛管理涵蓋自有車輛管理、外埠車輛管理和社會(huì)進(jìn)站車輛管理。對(duì)所有車輛實(shí)現(xiàn)車屬單位、車號(hào)、廠牌型號(hào)、車輛級(jí)別、座位、營(yíng)運(yùn)證號(hào)、線路、線路牌號(hào)、購(gòu)車日期、年審情況和購(gòu)證情況（主要是統(tǒng)繳或自購(gòu)）的查詢和管理。

班次管理可以自動(dòng)完成跨省區(qū)計(jì)劃和區(qū)內(nèi)循環(huán)計(jì)劃的供車單位、車型、起止站點(diǎn)、途徑站點(diǎn)及里程、發(fā)車時(shí)間、返回時(shí)間的查詢和管理。

運(yùn)價(jià)管理包括起止站點(diǎn)、途徑站點(diǎn)、區(qū)間里程票價(jià)、累計(jì)里程票價(jià)、總里程票價(jià)，可以按線路進(jìn)行查詢。

2、行車安全管理系統(tǒng)

為搞好行車安全管理，我們公司近幾年來堅(jiān)持“四證兩卡”制度，把好駕駛員上崗關(guān)和車輛出

入關(guān)，取得了一定的成效。但是由于運(yùn)輸企業(yè)點(diǎn)多面廣、作業(yè)分散，車輛和班次日益增多，單純依靠傳統(tǒng)的人工管理方式、實(shí)行靜態(tài)管理已經(jīng)不能適應(yīng)運(yùn)安全生產(chǎn)的需要，為此，我們組織開發(fā)了行車安全網(wǎng)絡(luò)管理軟件。

行車安全管理系統(tǒng)包括車輛信息、駕駛員信息、營(yíng)運(yùn)動(dòng)態(tài)信息、車輛肇事信息、安全信息和留言板等模塊。

車輛信息模塊包括車屬單位、車號(hào)、車別、廠牌型號(hào)、噸（座）位、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)、年檢記錄、初次登記日期和運(yùn)行線路情況。

駕駛員信息模塊包括駕駛員姓名、出生日期、服務(wù)單位、初次領(lǐng)證日期、駕駛證號(hào)、資格證號(hào)、準(zhǔn)駕證號(hào)、準(zhǔn)駕車型、年審情況、安全里程、肇事記錄和駕駛員級(jí)別。

營(yíng)運(yùn)動(dòng)態(tài)信息模塊包括單位、車號(hào)、車型、運(yùn)行線路、營(yíng)運(yùn)里程、駕駛員（包括雙班駕駛員）、車輛檢查情況、三品檢查、檢查人、發(fā)車時(shí)間、車輛定員、實(shí)際上客人數(shù)。

車輛肇事信息模塊包括肇事單位、車號(hào)、駕駛員、肇事時(shí)間、肇事地點(diǎn)、人員傷亡情況、經(jīng)濟(jì)損失、責(zé)任認(rèn)定、肇事情況月報(bào)、肇事臺(tái)帳等。

安全信息模塊包括安全專職人員信息、安全教育活動(dòng)記錄和安全生產(chǎn)綜合考核情況。

留言板則包括我要留言、查看留言和查詢留言幾項(xiàng)內(nèi)容，便于安全處及時(shí)下達(dá)有關(guān)通知、簡(jiǎn)要文件和相互溝通。

3、車輛保險(xiǎn)管理系統(tǒng)

車輛保險(xiǎn)管理系統(tǒng)可以對(duì)車輛保險(xiǎn)情況做到動(dòng)態(tài)管理，系統(tǒng)具有保險(xiǎn)到期提示功能，能夠有效地防止拖保、漏保，規(guī)避企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

（二）信息共享、gps系統(tǒng)與安全管理和物流發(fā)展

交通主管部門政務(wù)信息化建設(shè)和國(guó)內(nèi)同行業(yè)的信息化建設(shè)已經(jīng)卓有成效，并初見效益；gps系統(tǒng)與通訊網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)、電子地圖和車輛管理系統(tǒng)相結(jié)合后，能較強(qiáng)地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)人和車輛進(jìn)行全過程的有效監(jiān)控，進(jìn)行全過程跟蹤管理。我們開發(fā)車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)（重點(diǎn)是客運(yùn)管理）、行車安全管理系統(tǒng)和車輛保險(xiǎn)管理系統(tǒng)，也是為最終實(shí)現(xiàn)gps(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))管理、交通信息共享和發(fā)展智能交通奠定基矗

國(guó)家計(jì)委的“衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)”如一縷春風(fēng)，給衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園地帶來一片生機(jī)。*年是我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用行業(yè)發(fā)生重大發(fā)展轉(zhuǎn)折之年，也是產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程啟動(dòng)之年。據(jù)預(yù)測(cè)，到～年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用綜合信息服務(wù)業(yè)吸收的入網(wǎng)車輛數(shù)將達(dá)200萬(wàn)輛，當(dāng)年的裝車總數(shù)接近100萬(wàn)輛。全年衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值達(dá)160億元人民幣，車輛應(yīng)用系統(tǒng)產(chǎn)值為80億元，服務(wù)產(chǎn)業(yè)收入達(dá)20億元人民幣。

同時(shí)，國(guó)家將建立一個(gè)門類齊全、容量巨大、內(nèi)容豐富、國(guó)際一流的數(shù)據(jù)庫(kù)，其中包括內(nèi)容詳實(shí)的電子地圖，各種各樣的興趣點(diǎn)，社會(huì)公共資信，實(shí)時(shí)定位信息，車輛信息，車主信息，用戶信息等等。該數(shù)據(jù)庫(kù)有益于智能交通系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、物流信息管理系統(tǒng)、城建規(guī)劃與交通投資決策系統(tǒng)、汽車生產(chǎn)制造和售后服務(wù)業(yè)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，對(duì)信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的不斷開拓和可持續(xù)發(fā)展將產(chǎn)生巨大作用與明顯影響。

所以，在搞好信息化管理的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推進(jìn)gps系統(tǒng)管理、實(shí)現(xiàn)信息共享，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地采集、處理、分析、存儲(chǔ)、傳輸各運(yùn)輸過程中所要發(fā)生或即將發(fā)生的客、貨流、運(yùn)輸工具流、組織管理、調(diào)度指揮、裝卸存儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝/換乘、多式聯(lián)運(yùn)、輔助服務(wù)等信息；并實(shí)時(shí)為各運(yùn)輸部門和各級(jí)用戶提供對(duì)這些信息的查詢、檢索、顯示、發(fā)布等服務(wù)；同時(shí)，還能為各級(jí)管理部門進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析、預(yù)測(cè)、模擬等輔助決策工作，是搞好安全管理和物流運(yùn)輸、發(fā)展客、貨運(yùn)輸管理智能化的基礎(chǔ)，進(jìn)而提高傳統(tǒng)客、貨運(yùn)輸?shù)男屎同F(xiàn)代化程度。

三、效益分析（可行性分析）

通過以上論證，說明車輛運(yùn)行信息管理系統(tǒng)建設(shè)是切實(shí)可行的，也是大勢(shì)所趨，通過車輛運(yùn)行信息管理系統(tǒng)建設(shè)，可以大大提高企業(yè)安全管理水平，最大限度地控制行車事故，每年減少經(jīng)濟(jì)損失至少300萬(wàn)元；全部實(shí)行車輛運(yùn)行信息管理后，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展，旅客運(yùn)輸和物流快速實(shí)現(xiàn)規(guī)范化，車輛運(yùn)用效率大幅度提高，預(yù)計(jì)每年利稅增加逾千萬(wàn)元。

四、實(shí)施進(jìn)度安排

1、不斷完善車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)（重點(diǎn)是客運(yùn)管理）、行車安全管理系統(tǒng)和車輛保險(xiǎn)管理系統(tǒng)，～年度實(shí)現(xiàn)正常化運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、～年上半年，完成gps系統(tǒng)的考察、選型，初步安裝調(diào)試并在小范圍內(nèi)試運(yùn)行；下半年，全面推行g(shù)ps系統(tǒng)管理。

3、～年內(nèi)，視全國(guó)智能化交通發(fā)展情況，與交通系統(tǒng)信息化發(fā)展同步，實(shí)現(xiàn)廣域信息共享。

五、經(jīng)費(fèi)預(yù)算及來源

以上規(guī)劃，車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)（重點(diǎn)是客運(yùn)管理）、行車安全管理系統(tǒng)和車輛保險(xiǎn)管理系統(tǒng)建設(shè)，軟件開發(fā)、全公司各單位計(jì)算機(jī)購(gòu)置、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配套及安全調(diào)試費(fèi)用約需80萬(wàn)元。gps系統(tǒng)考察、配置、安裝調(diào)試及運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用約需260萬(wàn)元。車輛運(yùn)行信息管理系統(tǒng)兩年規(guī)劃投資共計(jì)340萬(wàn)元，根據(jù)企業(yè)承受能力，可以撥出專項(xiàng)資金140萬(wàn)元，申請(qǐng)省市主管部門予以扶持200萬(wàn)元。

六、項(xiàng)目實(shí)施的組織保證體系：（略）

二○○五年三月五日

篇3:管理系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)合同

合同編號(hào)：

技術(shù)開發(fā)(委托)合同

項(xiàng)目名稱：

*公司項(xiàng)目管理V1.0系統(tǒng)

委托方(甲方)：

受托方(乙方)：科技有限公司

簽訂時(shí)間：

簽訂地點(diǎn)：

有效期限：

中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部印制

填寫說明

一、本合同為中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部印刷的技術(shù)開發(fā)(委托)合同示范本本，各技術(shù)合同登記機(jī)構(gòu)可推介技術(shù)合同當(dāng)事人參照使用。

二、本合同書適用于一方當(dāng)事人委托另一方當(dāng)事人進(jìn)行新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料或者新品種及其系統(tǒng)的研究開發(fā)所訂立的技術(shù)開發(fā)合同。

三、簽約一方為多個(gè)當(dāng)事人的，可按各自在合同關(guān)系中的作用等，在“委托方”、“受托方”項(xiàng)下(增頁(yè))分別排列為共同委托人或共同受托人。

四、本合同書未盡事項(xiàng)，可由當(dāng)事人附頁(yè)另行約定，并可作為本合同的組成部分。

五、當(dāng)事人使用本合同書時(shí)約定無(wú)需填寫的條款，應(yīng)在該條款處注明“無(wú)”等字樣。

技術(shù)開發(fā)(委托)合同

委托方(甲方)：

住所地：

法定代表人：

項(xiàng)目聯(lián)系人：

聯(lián)系方式

通訊地址：

電話：

傳真：

電子信箱：

受托方(乙方)：

住所地：

法定代表人：

項(xiàng)目聯(lián)系人：

聯(lián)系方式：

通訊地址：

電話：

傳真：

電子信箱：

本合同甲方委托乙方研究開發(fā)

*公司項(xiàng)目管理V1.0系統(tǒng)

項(xiàng)目，并支付研究開發(fā)經(jīng)費(fèi)和報(bào)酬，乙方接受委托并進(jìn)行此項(xiàng)研究開發(fā)工作。雙方經(jīng)過平等協(xié)商，在真實(shí)、充分地表達(dá)各自意愿的基礎(chǔ)上，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，達(dá)成如下協(xié)議，并由雙方共同恪守。

第一條

本合同研究開發(fā)項(xiàng)目的要求如下：

1.技術(shù)目標(biāo)：

乙方運(yùn)用其在計(jì)算機(jī)圖形圖像表現(xiàn)方式中的技術(shù)，完成本項(xiàng)目涉及的各種關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)及制作。并針對(duì)甲方的最終需求進(jìn)行軟件的制作及功能的開發(fā)。

2.技術(shù)內(nèi)容：

乙方負(fù)責(zé)以下技術(shù)開發(fā)及相關(guān)工作：

系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的任務(wù)瀏覽、工作日志、工作計(jì)劃、工作總結(jié)、工作計(jì)劃和日志的評(píng)閱等功能。項(xiàng)目任務(wù)瀏覽，部門、個(gè)人工作任務(wù)瀏覽、任務(wù)統(tǒng)計(jì)和查詢，根據(jù)權(quán)限可以按照至少三種方式進(jìn)行任務(wù)的瀏覽：

按照目標(biāo)到任務(wù)若干層樹狀索引的顯示;

按任務(wù)類別;

按照時(shí)間先后順序，純?nèi)蝿?wù)列表，可以追溯到最上一級(jí)的項(xiàng)目目標(biāo)或崗責(zé)。

工作計(jì)劃制定無(wú)需單獨(dú)制定工作計(jì)劃，未來一段時(shí)間內(nèi)的需要完成的任務(wù)就是工作計(jì)劃;

工作日志編寫和工作總結(jié)記錄，對(duì)于單獨(dú)個(gè)人而言，這部分就是工作歷程展現(xiàn)。

無(wú)需單獨(dú)編寫工作日志和工作總結(jié);前一段時(shí)間內(nèi)的工作時(shí)間內(nèi)，對(duì)工作任務(wù)的反饋就是工作日志，任務(wù)的匯總就是工作總結(jié)。

第二條

甲方應(yīng)向乙方提供的技術(shù)資料及協(xié)作事項(xiàng)如下：

1.技術(shù)資料清單：

公司組織結(jié)構(gòu)圖、各部門職責(zé)說明、各部門負(fù)責(zé)人、聯(lián)系人清單、部門年度任務(wù)及資料說明等。

2.提供方式：

電子文檔。

第三條

甲方按以下方式支付研究開發(fā)經(jīng)費(fèi)和報(bào)酬：

1.研究開發(fā)經(jīng)費(fèi)和報(bào)酬總額為

人民幣(大寫)：壹拾壹萬(wàn)壹仟玖佰肆拾貳元玖角整(小寫)￥111,942.90元。

2.研究開發(fā)經(jīng)費(fèi)由甲方分期(一次、分期或提成)支付乙方。具體支付方式和時(shí)間如下：

(1)合同簽訂后5日內(nèi)甲方支付乙方合同款項(xiàng)的50%，即人民幣(大寫)：伍萬(wàn)伍仟玖佰柒拾壹元肆角伍份整(小寫)￥55,971.45元。

(2)系統(tǒng)開發(fā)完成，驗(yàn)收后5日內(nèi)甲方支付乙方合同款項(xiàng)的50%，即人民幣(大寫)：伍萬(wàn)伍仟玖佰柒拾壹元肆角伍份整(小寫)￥55,971.45元。

乙方開戶銀行名稱、地址和帳號(hào)為：

開戶銀行：

帳號(hào)：

第四條

本合同的變更必須由雙方協(xié)商一致，并以書面形式確定。但有下列情形之一的，一方可以向另一方提出變更合同權(quán)利與義務(wù)的請(qǐng)求，另一方應(yīng)當(dāng)在3日內(nèi)予以答復(fù);逾期未予答復(fù)的，視為同意。

1.發(fā)生合同中未能明確的爭(zhēng)議;

第五條

未經(jīng)甲方同意，乙方不得將本合同項(xiàng)目部分或全部研究開發(fā)工作轉(zhuǎn)讓第三人承擔(dān)。

第六條

在本合同履行中，因出現(xiàn)在現(xiàn)有技術(shù)水平和條件下難以克服的技術(shù)困難，導(dǎo)致研究開發(fā)失敗或部分失敗，并造成一方或雙方損失的，雙方按如下約定承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)損失：

完全由乙方原因造成損失的，乙方退還甲方已支付的所有款項(xiàng);雙方原因造成損失的，按各自過錯(cuò)共同承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任;完全由甲方原因造成損失的，乙方不退還甲方已支付的款項(xiàng);其他原因造成損失的，由雙方另行協(xié)商。

雙方確定，本合同項(xiàng)目的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)按以下方式認(rèn)定。認(rèn)定技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的基本內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的存在、范圍、程度及損失大小等。認(rèn)定技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的基本條件是：

1.本合同項(xiàng)目在現(xiàn)有技術(shù)水平條件下具有足夠的難度;

2.乙方在主觀上無(wú)過錯(cuò)且經(jīng)認(rèn)定研究開發(fā)失敗為合理的失敗。

一方發(fā)現(xiàn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)存在并有可能致使研究開發(fā)失敗或部分失敗的情形時(shí)，應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)通知另一方并采取適當(dāng)措施減少損失。逾期未通知并未采取適當(dāng)措施而致使損失擴(kuò)大的，應(yīng)當(dāng)就擴(kuò)大的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

第七條

在本合同履行中，因作為研究開發(fā)標(biāo)的的技術(shù)已經(jīng)由他人公開(包括以專利權(quán)方式公開)，一方應(yīng)在5日內(nèi)通知另一方解除合同。逾期未通知并致使另一方產(chǎn)生損失的，另一方有權(quán)要求予以賠償。

第八條

雙方確定因履行本合同應(yīng)遵守的保密義務(wù)如下：

甲方：

1.保密內(nèi)容(包括技術(shù)信息和經(jīng)營(yíng)信息)：無(wú)。

2.涉密人員范圍：無(wú)。

3.保密期限：無(wú)。

4.泄密責(zé)任：無(wú)。

乙方：

1.保密內(nèi)容(包括技術(shù)信息和經(jīng)營(yíng)信息)：乙方僅對(duì)甲方提供的數(shù)據(jù)保密。

第九條

乙方應(yīng)當(dāng)按以下方式向甲方交付研究開發(fā)成果：

1.研究開發(fā)成果交付的形式及數(shù)量：乙方開發(fā)的系統(tǒng)以安裝光盤的方式交付，一式二份。

2.研究開發(fā)成果交付的時(shí)間及地點(diǎn)：

提交地點(diǎn)為甲方所在地，以實(shí)際送達(dá)生效，甲方應(yīng)在收到的同時(shí)予以簽收。

第十條

雙方確定，按以下標(biāo)準(zhǔn)及方法對(duì)乙方完成的研究開發(fā)成果進(jìn)行驗(yàn)收：

開發(fā)實(shí)施所完成的技術(shù)成果，以本合同第一條第2點(diǎn)規(guī)定的技術(shù)內(nèi)容為驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

第十一條

乙方應(yīng)當(dāng)保證其交付給甲方的研究開發(fā)成果不侵犯任何第三人的合法權(quán)益。如發(fā)生第三人指控甲方實(shí)施的技術(shù)侵權(quán)的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因交由甲方實(shí)施的技術(shù)，侵犯第三人權(quán)利而給甲方造成的相關(guān)損失。

第十二條

乙方不得在向甲方交付研究開發(fā)成果之前，自行將研究開發(fā)成果轉(zhuǎn)讓給第三人。

第十三條

雙方確定，乙方應(yīng)在向甲方交付研究開發(fā)成果后，根據(jù)甲方的請(qǐng)求，為甲方指定的人員提供技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，或提供與使用該研究開發(fā)成果相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。

1.技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo)內(nèi)容：提供自提交正式成果合格后對(duì)甲方指定人員的免費(fèi)技術(shù)支持，內(nèi)容包括系統(tǒng)的安裝、維護(hù)和操作(因硬件故障、操作系統(tǒng)、病毒等原因造成的系統(tǒng)不能正常運(yùn)行，不在服務(wù)范圍內(nèi))。

2.地點(diǎn)和方式：可在甲方指定地點(diǎn)以現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持、電話或Email的方式進(jìn)行。

3.費(fèi)用及支付方式：無(wú)。

第十四條

雙方確定：任何一方違反本合同約定，造成研究開發(fā)工作停滯、延誤或失敗的，按以下約定承擔(dān)違約責(zé)任：

1.乙方違反本合同第一條約定，應(yīng)當(dāng)在逾期超過5個(gè)工作日之日算起，由甲方在應(yīng)付款中每日扣除乙方開發(fā)費(fèi)用總金額的千分之五作為違約金。

2.甲方違反本合同第二條約定，應(yīng)當(dāng)==對(duì)由此造成的開發(fā)進(jìn)度延期和系統(tǒng)功能不能實(shí)現(xiàn)負(fù)責(zé);在逾期付款5個(gè)工作日之日算起，甲方每日按拖欠合同款的千分之五支付乙方作為違約金。

第十五條

雙方確定，在本合同有效期內(nèi)，甲方指定==為甲方項(xiàng)目聯(lián)系人，乙方指定李建為乙方項(xiàng)目聯(lián)系人。項(xiàng)目聯(lián)系人承擔(dān)以下責(zé)任：

1.在項(xiàng)目進(jìn)度上進(jìn)行協(xié)調(diào)、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知對(duì)方項(xiàng)目聯(lián)系人

2.為對(duì)方的工作提供支持與配合，協(xié)調(diào)本方的工作人員與對(duì)方人員進(jìn)行協(xié)作。

3.負(fù)責(zé)提供對(duì)方所需的各種資料與技術(shù)支持。

一方變更項(xiàng)目聯(lián)系人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)以書面形式通知另一方。未及時(shí)通知并影響本合同履行或造成損失的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

第十六條

雙方確定，出現(xiàn)下列情形，致使本合同的履行成為不必要或不可能的，一方可以通知另一方解除本合同;

因發(fā)生不可抗力或技術(shù)風(fēng)險(xiǎn);

第十七條

雙方因履行本合同而發(fā)生的爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商、調(diào)解解決。協(xié)商、調(diào)解不成的，確定按以下第2種方式處理：

1.提交天津市仲裁委員會(huì)仲裁;

2.依法向甲方所在地的法院起訴。

第十八條

與履行本合同有關(guān)的下列技術(shù)文件，經(jīng)雙方以簽字蓋章方式確認(rèn)后，為本合同的組成部分：

第二十八條

本合同一式4份，具有同等法律效力。

第二十九條

本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

甲方：(蓋章)

法定代表人/委托代理人：

(簽名)*年*月*日

乙方：(蓋章)

法定代表人/委托代理人：

(簽名)*年*月*日

印花稅票粘貼處：

(以下由技術(shù)合同登記機(jī)構(gòu)填寫)

合同登記編號(hào)：

1.申請(qǐng)登記人：

2.登記材料：(1)

(2)

(3)

3.合同類型：

4.合同交易額：

5.技術(shù)交易額：

技術(shù)合同登記機(jī)構(gòu)(印章)

經(jīng)辦人：*年*月*日