土石混填石路基試驗(yàn)段開工報(bào)告
營(yíng)雙高速公路YS6合同段
K401+520―K401+625填石路基試驗(yàn)段開工報(bào)告
目錄 序號(hào) 內(nèi)容
頁(yè)數(shù) 1
首件試驗(yàn)段開工申報(bào)表 2
首件試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)管理人員表 3
首件試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)人力表 4
試驗(yàn)段施工方案 5
土地占有及臨建工程情況 6
首件試驗(yàn)段進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表 7
土地占有及臨建工程情況 8
測(cè)量控制樁點(diǎn)成果表 9
路基首件進(jìn)場(chǎng)材料表
甘肅省營(yíng)雙高速公路
路基首件開工申報(bào)表
項(xiàng)目名稱：營(yíng)盤水至雙塔高速公路
合同段：YS6
編號(hào)：
工程名稱
路基土石方工程
(土石方填筑試驗(yàn)段)
樁號(hào)
ZK401+520-ZK401+625
YK401+525-YK401+630
擬定開工日期 20**.08.20
計(jì)劃工期
完工日期 20**.08.29
材料情況
中硬石料
機(jī)械設(shè)備
情況
已全部進(jìn)場(chǎng)，性能良好
人員情況
施工負(fù)責(zé)人 潘修
序號(hào) 工種 數(shù)量
技術(shù)負(fù)責(zé)人 徐國(guó) 1
管理人員 3
質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 李平 2
熟練工人 18
測(cè)量負(fù)責(zé)人 黃 3
普通工人 20
試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 韋宇
現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
設(shè)備情況
試驗(yàn)設(shè)備齊全
測(cè)量設(shè)備情況
測(cè)量設(shè)備齊全
場(chǎng)地準(zhǔn)備情況
場(chǎng)地準(zhǔn)備就緒
附件
項(xiàng)目經(jīng)理(簽字)：*年*月*日
石方路基試驗(yàn)段施工方案
(ZK401+520-ZK401+625,YK401+525-YK401+630)
一、試驗(yàn)段的選擇與目的
1、試驗(yàn)段的選擇
為確保路基施工質(zhì)量，以試驗(yàn)路段技術(shù)成果指導(dǎo)路基施工，我部決定選擇ZK401+520-ZK401+625,YK401+525-YK401+630段作為本工程路基石方填筑試驗(yàn)段進(jìn)行施工，全長(zhǎng)105m。
2、指導(dǎo)施工范圍
石方路基試驗(yàn)段指導(dǎo)施工范圍為:ZK401+520-ZK401+625,YK401+525-YK401+630
3、試驗(yàn)段的目的
通過(guò)石方路基試驗(yàn)段來(lái)確定適宜的松鋪厚度、壓實(shí)系數(shù)等相應(yīng)的碾壓方式、碾壓遍數(shù)以及最佳的機(jī)械組合和施工工藝以及采用沉降量，孔隙率檢測(cè)壓實(shí)度的平行試驗(yàn)，試驗(yàn)路段施工完成后，通過(guò)對(duì)各種檢測(cè)數(shù)據(jù)的對(duì)比、分析與總結(jié)。編制試驗(yàn)路段技術(shù)總結(jié)報(bào)告，以指導(dǎo)全線石方路基施工。
三、施工準(zhǔn)備
為使填石試驗(yàn)路段盡快開工，為全線填石路基施工提供技術(shù)依據(jù)，我部從人員、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)、場(chǎng)地、材料等方面已經(jīng)做了大量具體而充分的施工準(zhǔn)備工作，并制定了詳細(xì)的施工方案、計(jì)劃，路基試驗(yàn)路段整平及其填料準(zhǔn)備各項(xiàng)施工條件都已經(jīng)具備。
根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)和實(shí)際施工準(zhǔn)備情況，試驗(yàn)路段計(jì)劃于20**年08月20日開工，20**年08月29日完工，工期9天(工藝流程圖附后)：
1、施工準(zhǔn)備工作
1.1、取料位置填料參數(shù)已經(jīng)過(guò)工地試驗(yàn)室的取樣試驗(yàn)。
1.2、作業(yè)程序已確定，機(jī)械作業(yè)路線，確保作業(yè)連續(xù)。
2、技術(shù)準(zhǔn)備
2.1、試驗(yàn)室已完成取樣標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果(包括填料的土石比、石料的飽水抗壓強(qiáng)度等)。
2.2、測(cè)量成果已報(bào)批，施工工藝已確定。
3、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
3.1、試驗(yàn)段相應(yīng)人員已全部到位，協(xié)調(diào)工作已做好。
3.2、施工機(jī)械組合配備全部完成。
四、施工方法
1、填筑施工
土石混填路基：
1.1施工工序?yàn)椋涸孛嫣幚戆谆掖蚋裢戤?/p>
卸填土石料
裝載機(jī)攤鋪整平
20T壓路機(jī)碾壓
壓實(shí)度檢測(cè)
平整度、寬度、橫坡度檢查。
1.2試驗(yàn)段規(guī)劃：填料將試驗(yàn)段分為2層施工控制，分層的填料松鋪厚度分別控制在40cm，填料全斷面統(tǒng)一鋪筑，用水準(zhǔn)儀觀測(cè)沉降差檢測(cè)壓實(shí)度。
1.3、采用的機(jī)械設(shè)備組合
挖機(jī)裝車
自卸車卸料
裝載機(jī)推平
壓路機(jī)碾壓
1.4、控制要點(diǎn)：松鋪厚度、機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)度、平整度、標(biāo)高、橫坡度。
a、石方含水量控制在試驗(yàn)得出的最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。
b、填料的傾卸：根據(jù)每車運(yùn)送方量和確定松鋪厚度，采用石灰在上一層上畫方格的辦法，由專人指揮將填料直接卸在網(wǎng)格內(nèi)。
c、填料控制：按路基施工技術(shù)規(guī)范分為93、94、96區(qū)后確定分層標(biāo)高，各層標(biāo)高確定后，作為控制標(biāo)準(zhǔn)，石方填料厚度按40cm控制，擬壓實(shí)厚度控制在35cm之內(nèi)，石料為中硬、硬質(zhì)石料時(shí)，其最大料徑不得超過(guò)壓實(shí)厚的2/3，石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí)石料的最大料徑不得超過(guò)壓實(shí)厚，大塊石頭填筑前用風(fēng)炮機(jī)破解分解，使石塊大小控制在層厚要求內(nèi)，控制每層填料布料均勻，在最佳含水量±2%條件下碾壓，坡腳處為達(dá)到壓實(shí)效果，鋪筑寬度每邊超出設(shè)計(jì)值50cm，以保證路基邊緣的壓實(shí)度，松鋪厚度的大致控制方法，松鋪系數(shù)暫定為1.2，填筑時(shí)，兩側(cè)立好標(biāo)桿，立桿沿路基縱向每10m一個(gè)斷面布置，左中右個(gè)訂設(shè)一個(gè)標(biāo)桿，然后掛線初步控制其松鋪厚度，填筑層的中部采用鐵桿插入的辦法確定其松鋪厚度，最后用水準(zhǔn)儀逐樁測(cè)量其鋪筑厚度。
d、填筑施工：采用橫斷面全幅水平分層填筑法，由低處往高處逐層進(jìn)行，當(dāng)?shù)孛婵v坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，按開挖寬度不小于2m并做成大于4%的內(nèi)傾斜的臺(tái)階，填料碾壓前使大粒徑石塊均勻分散在填料中，石料間孔隙用小粒徑石料和石渣填充，邊坡修整要求滿足規(guī)范要求。
1.5、碾壓密實(shí)度是石方路基填方的一個(gè)重要指標(biāo)，壓路機(jī)的整個(gè)碾壓過(guò)程須嚴(yán)格按規(guī)程操作。
a、壓實(shí)時(shí)速度控制在4km/h以內(nèi)。
b、壓實(shí)方式，先慢后快，直線段先兩頭后中間，曲線段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先靜壓(由弱到強(qiáng))后振壓。
c、在換向之前，先關(guān)掉振動(dòng)器，以避免造成凹凸不平。
d、變換時(shí)速時(shí)，操作要平穩(wěn)。
e、碾壓一個(gè)來(lái)回，應(yīng)處于同一個(gè)車道上。
f、橫向接頭一般應(yīng)重疊30~50cm，前后相鄰兩路段宜縱向重疊2.0m以上。
g、做到無(wú)漏壓、無(wú)死角、確保均勻碾壓。
1.6、整理試驗(yàn)結(jié)果
施工結(jié)束后，在駐地監(jiān)理的認(rèn)可下，將測(cè)量資料、相關(guān)檢測(cè)資料及施工段填筑時(shí)機(jī)械配備、組合、數(shù)量、類型均按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理，并加以總結(jié)，得出壓實(shí)的最佳含水量，平行壓實(shí)的相關(guān)數(shù)據(jù)，適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織，施工工藝，以指導(dǎo)全線路基填筑施工。
六、質(zhì)量檢測(cè)方法
1、路基檢測(cè)安排
路基檢測(cè)：路基每壓實(shí)一層完畢及時(shí)檢測(cè)一層，石方路基壓實(shí)度檢測(cè)因采用灌砂法難以檢測(cè)其真實(shí)壓實(shí)度，采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測(cè)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。施工過(guò)程中，每一壓實(shí)層采用水準(zhǔn)儀每隔40m一個(gè)斷面布設(shè)5~9個(gè)點(diǎn)檢測(cè)，觀測(cè)檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置固定檢測(cè)標(biāo)志，先靜壓一遍，然后振動(dòng)碾壓，每層按7~8遍碾壓，按碾壓沉降差要求控制，最后2遍前后碾壓沉降差不超高2mm控制壓實(shí)度，如超出2mm，側(cè)繼續(xù)增加碾壓遍數(shù)，目測(cè)判別，碾壓至不再下沉(無(wú)輪跡)，橫向重測(cè)原點(diǎn)高程，檢查對(duì)比各點(diǎn)碾壓前后標(biāo)高值差在規(guī)范范圍內(nèi)為合格。
2、平整度檢測(cè)，利用3m直尺按規(guī)定頻率(200m2處10尺)檢測(cè)平整度，平整度偏值不大于20mm。
3、外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，路基表面無(wú)明顯孔洞;大粒徑石無(wú)松動(dòng)，鐵楸挖動(dòng)困難，石料路基邊坡緊貼、緊密，塊石間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。
4、松鋪系數(shù)測(cè)定，松鋪、壓實(shí)系數(shù)的測(cè)定在同一垂直點(diǎn)位上，其計(jì)算式為(h2-h1)/(h3-h1),h1為下層頂面測(cè)點(diǎn)高，h2
為攤鋪后測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，h3為壓實(shí)后實(shí)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高。
石方填筑路提施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 高速公路、一級(jí)公路 其他等級(jí)公路
1 壓實(shí)度 符合試驗(yàn)路確定的施工工藝 施工記錄 沉降差≤試驗(yàn)路確定的沉降差 水準(zhǔn)儀：每40m檢測(cè)1個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢查5~9個(gè)點(diǎn)
2 縱面高程(mm) +10,-20 +10,-30 水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面
3 中線偏位(mm) 50 100 經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)
4 寬度 不小于設(shè)計(jì)值 米尺：每200m測(cè)4處
5 平整度(mm) 20 30 3m直尺：每200m測(cè)4點(diǎn)x10尺
6 橫坡(%) ±0.3 ±0.5 水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面
7 邊坡 邊坡 不陡于設(shè)計(jì)值 每200m抽查4處
七、試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告
通過(guò)本次路基試驗(yàn)段的施工，總結(jié)以下數(shù)據(jù)，填筑碾壓遍數(shù)、最佳含水量、最佳干密度、松鋪厚度、設(shè)備配置等，取得的數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)全線路基土石混填填筑施工。
八、施工控制
1、填料過(guò)程中，按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。
2、質(zhì)量控制嚴(yán)格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》為標(biāo)準(zhǔn)，滿足填筑施工設(shè)計(jì)要求，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的品質(zhì)指標(biāo)。
3、分層填筑，壓實(shí)嚴(yán)格按規(guī)范控制填料，不同種類填料按不同的規(guī)定厚度分類分段水平分層進(jìn)行填筑，不宜縱向分幅填筑，每層不混雜、不混填，同一區(qū)段內(nèi)使用同類填料，以利于施工和質(zhì)量控制，不同層次填筑采用水穩(wěn)性和透水性好的材料，填層厚度根據(jù)壓實(shí)度機(jī)械的不同而進(jìn)行控制。
4、石料來(lái)自不同料區(qū)，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，采用分層或分段填筑;填料由石料變化為其它填料時(shí)，石料最后一層的壓實(shí)度應(yīng)小于30cm，該層最大粒徑宜小于150mm，壓實(shí)厚表層應(yīng)無(wú)孔洞。
5、邊坡修整：分層填筑路堤的同時(shí)，按設(shè)計(jì)規(guī)定的坡度，分層修整，夯實(shí)邊坡，保證邊坡的穩(wěn)定和坡比準(zhǔn)確。
九、文明、安全、環(huán)保施工
1、文明施工
1.1、處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，尊重當(dāng)?shù)氐拿袼祝耧L(fēng)，關(guān)心群眾利益，為施工創(chuàng)造一個(gè)文明、和諧、寬松的外部環(huán)境。
1.2、試驗(yàn)段開工，不能阻斷農(nóng)田灌溉和原有道路，先埋設(shè)好臨時(shí)通函或臨時(shí)改道，保證群眾正常的生產(chǎn)、生活秩序。
1.3、清理的表土要堆放整齊，有條件的話及時(shí)拉走。
1.4、機(jī)械設(shè)備停放有序，每臺(tái)施工機(jī)械應(yīng)綁扎彩旗，并貼上業(yè)主統(tǒng)一的規(guī)定的標(biāo)牌。
1.5、施工人員、機(jī)械手需掛牌上崗。
1.6、施工期間，隨時(shí)保持現(xiàn)場(chǎng)整潔，施工裝備和材料妥善存放和儲(chǔ)存，廢料等從現(xiàn)場(chǎng)清楚并運(yùn)走，完工交驗(yàn)后進(jìn)行清理，保持整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)整潔。
2、安全生產(chǎn)
2.1、機(jī)械手對(duì)機(jī)械設(shè)備操作時(shí)，須按規(guī)定遵守操作規(guī)程。
2.2、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立標(biāo)示牌、指示牌、警示牌。
2.3、大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)查清所通過(guò)的道路、橋梁的凈空和承載力是否足夠，達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)先于以擴(kuò)寬和加固，保證其機(jī)械性能安全通過(guò)。
2.4、機(jī)械在停機(jī)棚內(nèi)啟動(dòng)時(shí)，必須保持通風(fēng)，防止機(jī)械廢氣排放造成的傷害，棚內(nèi)嚴(yán)禁姻火，機(jī)械人員必須掌握所備滅火器材的使用方法。
2.5、在電桿附近挖土?xí)r，對(duì)于不能取消的拉線及桿身，留出土臺(tái)，并視土質(zhì)決定邊坡坡度，土臺(tái)周圍應(yīng)插標(biāo)桿示警。
2.6、機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置明顯的安全警號(hào)標(biāo)志，并設(shè)專人站在操作人能看清楚的地方指揮，以免造成翻機(jī)或其他交通事故的發(fā)生，駕駛?cè)藛T須持證上崗，施工時(shí)只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。
2.7、機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時(shí)，與邊緣保持足夠的安全距離，車輪胎(履帶)壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。
2.8、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行，機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)，當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助作業(yè)時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械的轉(zhuǎn)運(yùn)后，輔助人員方可進(jìn)入。
2.9、施工中遇有土體不穩(wěn)發(fā)生塌陷、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)爆破信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停工，人、機(jī)撤至安全地點(diǎn)，當(dāng)?shù)孛娉霈F(xiàn)陷車(機(jī))、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)道路發(fā)生打滑、消防設(shè)施毀壞、失效或工作面不足保證安全作業(yè)時(shí)，亦應(yīng)暫停施工，待采取措施恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。
2.10、施工中遇到異常情況，(如地下管線、古墓等)立即停止，采取保護(hù)措施并上報(bào)。
十、環(huán)境保護(hù)措施
1、減少聲音污染，降低施工噪聲。
2、在居民區(qū)附近，夜間不安排噪聲大的機(jī)械施工，施工中，對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行噪音控制，在噪聲大的機(jī)械設(shè)備和車輛安裝有效地消聲器。
3、施工中，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染，裝卸粉塵材料時(shí)采取灑水濕潤(rùn)或遮蓋，防止沿途撒落和揚(yáng)塵，對(duì)各種施工機(jī)械、車輛進(jìn)行嚴(yán)格的廢氣排放檢測(cè)，對(duì)排量不合格的機(jī)械、車輛堅(jiān)決予以停用。
4、在施工中設(shè)置臨時(shí)的生活污水匯集設(shè)施，防止污水直接排入河流，水庫(kù)、湖泊和排灌系統(tǒng)中，工地生活區(qū)內(nèi)的生活垃圾集中運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點(diǎn)堆放，不準(zhǔn)倒入河流、湖泊等水域區(qū)內(nèi)，避免污染水體，淤積河流、水道和排灌系統(tǒng)。
5、遵守國(guó)家《水土保護(hù)法》要求，嚴(yán)格執(zhí)行水土保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)定，施工中堅(jiān)決節(jié)約用地、土石方、借、棄合理。
十一、質(zhì)量保證體系
1、建立以總工程師為首的技術(shù)管理體系，實(shí)行技術(shù)人員承包責(zé)任制，確保技術(shù)工作的嚴(yán)密性與準(zhǔn)確性。
2、推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施，工程隨時(shí)處于受控狀態(tài)。
3、建立施工方案數(shù)據(jù)庫(kù)和采集信息反饋機(jī)制，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理。
4、堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度，對(duì)重、難點(diǎn)處下發(fā)《作業(yè)指導(dǎo)書》搞好崗前培訓(xùn)。
5、建立能滿足各項(xiàng)試驗(yàn)要求的實(shí)驗(yàn)室，切實(shí)把好試驗(yàn)關(guān)。
6、嚴(yán)格工序控制，嚴(yán)格“四檢”制度，即工序自檢、交工自檢、項(xiàng)目部檢查、監(jiān)理檢查。
十二、附圖
路基填筑施工工藝(附圖一)
路基修正施工工藝(附圖二)
質(zhì)量保證體系(附圖三)
安全保證體系(附圖四)
路基填筑施工工藝流程圖(附圖一)
基底清理放線
重型擊實(shí)標(biāo)定最佳含水量、最大干容重
填前基底壓實(shí)
標(biāo)定土源最佳含水量、最大干容重
測(cè)放下層中線及填層邊線
運(yùn)料填筑
檢查攤鋪厚度
攤鋪
裝載機(jī)整平
整修
碾壓成型
不合格
測(cè)標(biāo)高和壓實(shí)度
合格
作記錄檢查簽證
路基整修施工工藝框圖(附圖二)
測(cè)量放樣
制訂整修方案
路基面精平
邊坡整修
裝載機(jī)初平
反鏟刷坡
裝載機(jī)整平
人工修整、拍壓
不合格
壓路機(jī)碾壓
坡頂坡腳掛線整修
標(biāo)高、平整度檢測(cè)
路基寬度、邊坡坡度檢測(cè)
清理場(chǎng)地
檢查簽證
質(zhì)量保證體系(附圖三)
質(zhì)量方針：
百年大計(jì)，質(zhì)量第一
質(zhì)量目標(biāo)：工程一次驗(yàn)收合格率100%，單位工程優(yōu)良率95%以上，確保全標(biāo)段創(chuàng)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程;爭(zhēng)創(chuàng)“詹天佑”。
質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理、總工、各部門、施工員
質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目長(zhǎng)、總工、副經(jīng)理、業(yè)務(wù)部門、技術(shù)員
制度保證體系
施工保證體系
組織保證體系
進(jìn)行日常質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各部門各級(jí)質(zhì)量活動(dòng)并進(jìn)行質(zhì)量反饋
質(zhì)量組
質(zhì)檢部
組織技術(shù)交流和落實(shí)，確保按計(jì)劃保質(zhì)保量完成任務(wù)，進(jìn)行圖紙會(huì)審，編制施工計(jì)劃，組織隱檢、預(yù)驗(yàn)和驗(yàn)收
施工組
工程技術(shù)部
配合搞好工程控制測(cè)量和復(fù)測(cè)，保證施工測(cè)量精度
測(cè)量組
供應(yīng)合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量證明，搞好材料的限額發(fā)放管理
質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組
材料組
機(jī)料部
實(shí)行以管好、用好、維修好機(jī)械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制，作好設(shè)備檢查鑒定，填好運(yùn)行記錄
設(shè)備組
財(cái)務(wù)部
核算組
據(jù)質(zhì)量狀況，監(jiān)督獎(jiǎng)金發(fā)放，有權(quán)按有關(guān)制度進(jìn)行，有權(quán)不驗(yàn)不合格工程
百年大計(jì)，質(zhì)量為本，開展教育活動(dòng)
綜合辦
職工教育組
浙江交工路橋建設(shè)有限公司
營(yíng)雙高速公路YS6合同段
K401+520-K401+625土石混填試驗(yàn)段開工報(bào)告
安全保證體系框圖(附圖四)
消除事故隱患
1、杜絕人員死亡，避免發(fā)生重傷事故
2、消滅火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備及交通事故等發(fā)生。
安全檢查
安全措施
不定期檢查
定期檢查
防高空墜落
防機(jī)械事故
防坍塌防沉降
防食物中毒
防火防觸電
安全責(zé)任制
三工教育
廣播及黑板報(bào)
系統(tǒng)安全教育
安全管理措施
安全獎(jiǎng)懲條例
安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)
獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)
提高安全意識(shí)
實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)
工班專職安全員
各隊(duì)安全員
各隊(duì)長(zhǎng)
安全工作體系
安全目標(biāo)
安全領(lǐng)導(dǎo)小組
安全教育
提高預(yù)防預(yù)測(cè)能力
浙江工路橋建設(shè)有限公司
甘肅省營(yíng)雙高速公路
路基首件現(xiàn)場(chǎng)管理人員表
項(xiàng)目名稱：營(yíng)盤水至雙塔高速公路
合同段：YS6
編號(hào)：
工程名稱
路基土石方工程
(填石路基試驗(yàn)段)
樁號(hào)
ZK401+520-ZK401+625
YK401+525-YK401+630
序號(hào) 姓名 性別 年齡 職稱 學(xué)歷 專業(yè) 擬擔(dān)任職務(wù) 備注
1 徐國(guó) 男 37 高工 本科 交通土建工程 項(xiàng)目副經(jīng)理
2 李平 男 30 工程師 本科 公路與橋梁 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人
3 黃 男 24 助工 本科 測(cè)量工程 測(cè)量負(fù)責(zé)人
4 崔穩(wěn) 男 29 工程師 大專 試驗(yàn)工程 試驗(yàn)室主任
5 胡芳 男 37 工程師 本科 道路與橋梁 路基工程師
6 韋生 男 30 工程師 本科 檢測(cè)工程 試驗(yàn)工程師
7 張剛 男 21 助工 大專 土木工程 現(xiàn)場(chǎng)施工員
8 永鑫 男 26 助工 大專 道橋?qū)I(yè) 現(xiàn)場(chǎng)施工員
9 傅歡 男 36 工程師 大專
交通土建工程
現(xiàn)場(chǎng)施工員
項(xiàng)目經(jīng)理(簽字)：*年*月*日
專業(yè)工程師意見：*年*月*日
高級(jí)駐地意見：*年*月*日
甘肅省營(yíng)雙高速公路
路基首件現(xiàn)場(chǎng)施工人力表
項(xiàng)目名稱：營(yíng)盤水至雙塔高速公路
合同段：YS6
編號(hào)：
工程名稱
路基土石方工程
(石方路基試驗(yàn)段)
樁號(hào) ZK401+520-ZK401+625 YK401+525-YK401+630
熟練工人
工種 級(jí)別 人數(shù) 上崗證號(hào)碼
爆破工 中級(jí) 2
挖掘機(jī)機(jī)手 中級(jí) 4
壓路機(jī)機(jī)手 中級(jí) 2
自卸車司機(jī) B1級(jí) 5
裝載機(jī)機(jī)手 中級(jí) 2
平地機(jī)機(jī)手 中級(jí) 1
普通工人人數(shù)
基本工人 7
民工 13
項(xiàng)目經(jīng)理：(簽字)：*年*月*日
專業(yè)工程師意見：*年*月*日
高級(jí)駐地意見：*年*月*日
甘肅省營(yíng)雙高速公路
路基首件進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表
項(xiàng)目名稱：營(yíng)盤水至雙塔高速公路
合同段：YS6
編號(hào):
工程名稱
路基土石方工程(石方路基試驗(yàn)段)
樁號(hào) ZK401+520-ZK401+625 YK401+525-YK401+630
序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 型號(hào) 性能 新舊狀況 備注
1 振動(dòng)壓路機(jī) YZ220JC 良好 新 2臺(tái)
2 裝載機(jī) ZL5OF 良好 新 2臺(tái)
3 灑水車 東風(fēng) 良好 新 2輛
4 自卸車 雙橋 良好 新 5輛
5 挖掘機(jī) 神鋼260 良好 新 2臺(tái)
6 平地機(jī) PY190 良好 新 1臺(tái)
項(xiàng)目經(jīng)理(簽字)：*年*月*日
專業(yè)工程師意見：*年*月*日
高級(jí)駐地意見：*年*月*日
甘肅省營(yíng)雙高速公路
路基首件進(jìn)場(chǎng)材料表
項(xiàng)目名稱：營(yíng)盤水至雙塔高速公路
合同段：YS6
編號(hào):
工程名稱
路基土石方工程
(土石方混填試驗(yàn)段)
樁號(hào) ZK401+520-ZK401+625 YK401+525-YK401+630
序號(hào) 材料名稱 型號(hào)/規(guī)格 進(jìn)場(chǎng)數(shù)量 共需數(shù)量 檢驗(yàn)批號(hào) 備注
1 土石方 15980.1m3 12469.5m3
2 硝銨炸藥 1000Kg 3000Kg
項(xiàng)目經(jīng)理(簽字)：*年*月*日
專業(yè)工程師意見：*年*月*日
高級(jí)駐地意見：*年*月*日
篇2:人工挖孔橋開工報(bào)告
達(dá)州至萬(wàn)州高速公路(四川境)工程項(xiàng)目DW08合同段
分項(xiàng)工程開工報(bào)告
項(xiàng)目位置：K138+262.5~K138+268.5
項(xiàng)目名稱：金山寺3#橋1號(hào)橋臺(tái)樁基工程
申報(bào)日期：20**年3月15日
批復(fù)日期：*年*月*日
江西交建集團(tuán)高速DW08合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
達(dá)州至萬(wàn)州高速公路(四川境)工程項(xiàng)目
分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)報(bào)告
承包單位：江西工程集團(tuán)有限公司
監(jiān)理單位：省公路工程監(jiān)理事務(wù)所
合同號(hào)：DW08
編號(hào)：監(jiān)表102
上一步中間交工證書編號(hào)(如果有)
分項(xiàng)工程名稱：橋臺(tái)樁基
該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(簽字)
樁號(hào)：K138+262.5~K138+268.5
記事：
1 各種人員及機(jī)械設(shè)備均滿足施工要求
2 各種材料均已通過(guò)檢驗(yàn)并合格
3 施工用水、用電及便道均滿足施工要求
承包人(簽字)
日期：
所需的附件
A 分項(xiàng)工程施工組織方案
B 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單
C 施工放樣報(bào)驗(yàn)單
D 測(cè)量成果一覽表
E 檢測(cè)報(bào)告
F 圖紙
G 混泥土配合比
專業(yè)監(jiān)理工程師：
簽字：
日期：
材試專業(yè)監(jiān)理工程師：
簽字：
日期：
駐地監(jiān)理工程師：
簽字:
日期：
達(dá)州至萬(wàn)州高速公路(四川境)工程項(xiàng)目
進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單
承包單位：
江西建工程集團(tuán)有限公司
監(jiān)理單位：省公路工程監(jiān)理事務(wù)所
合同號(hào)：DW08
編號(hào)：監(jiān)表119*年*月*日
致：監(jiān)理工程師：
下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)你查驗(yàn)鑒證，準(zhǔn)予使用。
承包人(簽名公章)：
日期：
序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)日期 技術(shù)狀況 擬用何處 備注
1 挖掘機(jī) 小松240 2 20**、3、14 良好 橋臺(tái)樁基
2 卷?yè)P(yáng)機(jī)(臺(tái)) 8 20**、3、14 良好 橋臺(tái)樁基
3 砼輸送車 HBT60A 6 20**、3、14 良好 橋臺(tái)樁基
4 砼振動(dòng)棒 70型 10 20**、3、14 良好 橋臺(tái)樁基
5 發(fā)電機(jī) 40KW 2 20**、3、14 良好 橋臺(tái)樁基
6 潛水泵 揚(yáng)程30m 10 20**、3、14 良好 橋臺(tái)樁基
7 空壓機(jī) DVY-9/7 3 20**、3、14 良好 橋臺(tái)樁基
8 汽車起重機(jī) QY25/QY16 1 20**、3、14 良好 橋臺(tái)樁基
9 風(fēng)鎬 5 20**、3、14 良好 橋臺(tái)樁基 10
致合同段項(xiàng)目經(jīng)理部：
經(jīng)查
1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備：
(準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)使用的設(shè)備)
2、性能不符合
施工要求的設(shè)備：
(由承包人更換后再報(bào)的設(shè)備)
3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備：
(由承包人補(bǔ)充的設(shè)備)
請(qǐng)你們盡快按施工進(jìn)度要求，配齊、配足所需設(shè)備。
監(jiān)理工程師：
日期：
達(dá)州至萬(wàn)州高速公路(四川境)工程項(xiàng)目
施工放樣報(bào)驗(yàn)單
承包單位：江西交建工程集團(tuán)有限公司
監(jiān)理單位：四川省公路工程監(jiān)理商務(wù)
合同號(hào)：DW08
編號(hào):監(jiān)表104
致(監(jiān)理工程師)：
根據(jù)合同要求，業(yè)已完成K138+262.5~K138+268.5橋臺(tái)樁基施工放樣工作,清單如下,請(qǐng)予查驗(yàn)。
承包人：
日期：
樁號(hào)或位置 工程或部位名稱 放樣內(nèi)容 備注
K138+262.5~K138+268.5
橋臺(tái)樁基
施工平面放樣
附件：測(cè)量放樣資料
監(jiān)理員意見：
簽字：
日期：
測(cè)量專業(yè)監(jiān)理工程師結(jié)論：
簽字：
日期：
K138+262.5～K138+268.5段橋梁基礎(chǔ)施工方案
一、工程概況
金山寺3#中橋位于金山寺旅游區(qū)，上跨機(jī)耕道及輸氣管道。后退岸橋臺(tái)位于水田上覆蓋11～12米厚的粘土，前進(jìn)岸橋臺(tái)位于山包上覆蓋1～2米厚的粘土，全橋粘土覆蓋較厚，橋址范圍均下伏泥巖。兩岸橋臺(tái)根據(jù)地質(zhì)條件采用重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)承臺(tái)。
二、施工準(zhǔn)備及資源需要量計(jì)劃
2.1施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃
本工程的施工準(zhǔn)備主要的技術(shù)準(zhǔn)備、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備和物資準(zhǔn)備，具體見表2-1。
表2-1施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃表
序號(hào) 項(xiàng)目 簡(jiǎn)要工作內(nèi)容 負(fù)責(zé)單位 負(fù)責(zé)人 起止日期
一 技術(shù)準(zhǔn)備
1、熟悉圖紙，圖紙匯審
2、調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)條件;
3、編寫施工組織設(shè)計(jì);
4、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線。
項(xiàng)目部 20**.3.8至20**.3.15
二 勞動(dòng)組織準(zhǔn)備
1、建立組織機(jī)構(gòu);
2、組織進(jìn)場(chǎng)勞動(dòng)力;
3、技術(shù)交底，施工之前職工培訓(xùn)。
公司和項(xiàng)目部 20**.3.8至20**.3.15
三 物資準(zhǔn)備
1、設(shè)備到位計(jì)劃;
2、工具材料計(jì)劃;
3、現(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)。
項(xiàng)目部 20**.3.8至20**.3.15
四 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
1、修建臨時(shí)工棚，倉(cāng)庫(kù);
2、鋪設(shè)水、電管線。
項(xiàng)目部 20**.3.8至20**.3.15
2.2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
利用現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路網(wǎng)及自修輔助便道，施工機(jī)械設(shè)備、材料直接可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，為確保砼質(zhì)量及施工工期在金山寺2#中橋建一個(gè)大型砼攪拌站，澆注砼直接由攪拌站集中配送，目前配備了6輛砼運(yùn)輸罐車以確保滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。目前砼攪拌站已經(jīng)組建安裝，主要施工機(jī)械設(shè)備已到位，施工人員陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，施工準(zhǔn)備工作即將結(jié)束。
2試驗(yàn)與材料
試驗(yàn)室已完成申請(qǐng)、標(biāo)定各項(xiàng)工作，可以投入使用。實(shí)驗(yàn)室將對(duì)基礎(chǔ)工程使用的各種自供材料和外購(gòu)材料取樣做原材料試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理審批后進(jìn)行，禁止不合格材料在本工程使用。
3施工機(jī)械、人員安排：
計(jì)劃安排3臺(tái)DVY-9/7空壓機(jī)進(jìn)行人工挖孔施工，同時(shí)配用電焊機(jī)4臺(tái)，氣割設(shè)備二套，另外運(yùn)輸、排水、清障、夜間照明、排污等設(shè)備配齊全。鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)制作，混凝土采用機(jī)械攪拌砼，泥漿采用汽車外運(yùn)(人員、機(jī)械安排見后附表)。
施工人員情況表(附表1)
序號(hào) 姓名 職務(wù) 備注
1 總工 全面負(fù)責(zé)
2 一工區(qū)長(zhǎng) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施
3 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人 技術(shù)負(fù)責(zé)
4 測(cè)量工程師
5 測(cè)量員 兼施工
6 試驗(yàn)工程師
7 質(zhì)檢工程師
9 專職安全員
機(jī)械設(shè)備情況(附表2)
序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量(臺(tái)/套) 性能狀況 備注
1 挖掘機(jī) 小松240
2 良好 2 卷?yè)P(yáng)機(jī)(臺(tái)) 8 良好
3 砼輸送車 HBT60A 6 良好
4 砼振動(dòng)棒 70型 10 良好
5 發(fā)電機(jī) 252KW 2 良好
6 潛水泵 揚(yáng)程30m 10 良好
7 空壓機(jī) DVY-9/7 3 良好
8 汽車起重機(jī) QY25/QY16 1 良好
9 電焊機(jī) 4 良好
10 風(fēng)鎬 5 良好
4、施工場(chǎng)地布置圖
料場(chǎng)(1) 料場(chǎng)(2) 料場(chǎng)(3) 水泥庫(kù) 水池
100平方 100平方 100平方 200平方 100平方
拌和機(jī) 300平方
辦公區(qū) 86平方
生活區(qū)
筋加工房400平方 500平方
鋼筋加工房
施工便道
三、主要施工工藝、工序安排
1、人工挖孔工藝流程圖
2、人工挖孔樁施工方法
(1)挖孔樁施工
1)挖孔
挖孔前應(yīng)按施工圖紙準(zhǔn)確放線，確定樁位中心位置，并向樁心位置四周引出四個(gè)控制點(diǎn)，以控制樁心。開挖應(yīng)自上而下分層進(jìn)行，每一層土方開挖區(qū)的形狀呈上小下大圓臺(tái)體形狀，厚度為100cm，上底和下底的口徑分別大于設(shè)計(jì)樁徑20cm和40cm。自上而下分步進(jìn)行開挖，開挖區(qū)的側(cè)壁要求做到光滑平整，底面要水平，挖出的土方要及時(shí)運(yùn)送到地面并外運(yùn)，不得堆放在孔邊。
在挖孔過(guò)程中施工人員必須熟悉所挖孔的地質(zhì)情況，井上和井下之間應(yīng)保持良好的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。要勤檢查，注意土層的變化，當(dāng)遇到流沙、大量地下水等影響挖土安全時(shí)，要立即采取有效防護(hù)措施后，才能繼續(xù)施工。
2)護(hù)壁
為防止塌孔，每一層土方開挖后應(yīng)進(jìn)行護(hù)壁。
A、護(hù)壁鋼筋籠。護(hù)壁鋼筋籠的形狀為一個(gè)圓臺(tái)體的側(cè)表面，由6道φ8環(huán)形鋼筋及8道φ8母線鋼筋焊接而成，環(huán)形鋼筋間距為20cm，自上而下排列，其頂部和底部環(huán)向鋼筋的直徑分別大于設(shè)計(jì)樁徑10cm和30cm，其余環(huán)向鋼筋的直徑按線性變化的規(guī)律自上而下遞增。
第一層開挖位于地表，可將其開口適當(dāng)加大，以使護(hù)壁鋼筋籠在場(chǎng)地上制作好后直接放入其中，對(duì)于第二層及以下各層而言由于護(hù)壁鋼筋籠底部直徑大于頂部鋼筋直徑，所以護(hù)壁鋼筋籠不能直接放入，只能在井下制作完成。
B、護(hù)壁模板。澆鑄護(hù)壁的模板采用與樁相同形狀，其上口的直徑等于設(shè)計(jì)樁徑，下口的直徑大于設(shè)計(jì)樁徑20cm，高100cm，相鄰兩塊模板拼縫要預(yù)留2cm間隙。拼接時(shí)用螺栓將相鄰模板從拼縫處固定，并用木條填塞預(yù)留縫隙，以方便拆卸。拆模的方法是：卸掉拼縫處固定的螺栓，向內(nèi)側(cè)敲打填塞的木條，使各塊模板松動(dòng)、分離后逐一取下。
C、澆鑄護(hù)壁混凝土。護(hù)壁混凝土采用與樁相同標(biāo)號(hào)，在混凝土內(nèi)應(yīng)摻一定數(shù)量速凝劑，以盡快達(dá)到強(qiáng)度要求。澆鑄護(hù)壁時(shí)，為了防止模板產(chǎn)生偏移，應(yīng)對(duì)稱下料，用敲擊模板或木棒插實(shí)的方法振搗，由于護(hù)壁混凝土在地面以下，濕度、溫度對(duì)護(hù)壁混凝土強(qiáng)度的形成和增長(zhǎng)非常有利，一般1天強(qiáng)度就能達(dá)到10Mpa左右，半天就可以拆模。如拆模后發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象，及時(shí)加以堵塞和導(dǎo)流，保證護(hù)壁混凝土強(qiáng)度及安全。
D、巖體中的開挖。當(dāng)開挖的時(shí)候遇到巖體時(shí)，應(yīng)采用爆破的方法進(jìn)行。
3)鋼筋籠的制作與安裝
鋼筋籠骨架在加工場(chǎng)地分段制作，分段長(zhǎng)度視起吊設(shè)備的高度和鋼筋主筋規(guī)格而定，一般為6m左右，如12m長(zhǎng)的鋼筋籠可分為兩段。為使鋼筋籠骨架有足夠的剛度，每隔2.5m應(yīng)在主筋外側(cè)設(shè)置一道Φ18加強(qiáng)箍筋，以保證在運(yùn)輸和吊放過(guò)程中不產(chǎn)生變形。將鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，用吊車起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時(shí)擱支在護(hù)壁上，再起吊第二節(jié)鋼筋籠，對(duì)正位置焊接，焊接應(yīng)采用搭接焊法，要注意搭接應(yīng)滿足規(guī)范的要求，焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。安放前需再檢查孔內(nèi)的情況，以確定孔內(nèi)無(wú)塌方和沉渣，安放要對(duì)準(zhǔn)孔位，扶穩(wěn)、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴(yán)禁墩籠、扭籠。放入后應(yīng)反復(fù)校正設(shè)計(jì)標(biāo)高并用工藝筋固定，防止鋼筋籠下沉或上浮。
4)灌注混凝土
當(dāng)鋼筋籠在井筒中就位以后，便可灌注混凝土，混凝土坍落度宜控制在7～9cm，拌和時(shí)間不得少于90秒。在井口的上方搭起支架，將溜槽和串筒接上，串筒宜距混凝土面2m以內(nèi)為宜，隨著混凝土表面不斷上升逐步減少串筒數(shù)量。嚴(yán)禁在井口向井下拋鏟或傾倒混凝土料，以免產(chǎn)生離析現(xiàn)象，影響混凝土整體強(qiáng)度。每次灌注高度不得大于60cm，由井下工人用插入式振動(dòng)器搗振，插入形式為垂直式，插點(diǎn)間距約40～50cm，應(yīng)做到“快插滿拔”，以保證混凝土的密實(shí)度。孔內(nèi)的混凝土必須一次連續(xù)灌注完成，不留施工縫。挖孔灌注樁的混凝土質(zhì)量容易保證。
3.人工挖孔樁施工質(zhì)量安全保證措施
(1)質(zhì)量保證措施
1)樁孔開挖過(guò)程中逐節(jié)檢查測(cè)量樁位中心軸線、孔徑、形狀及標(biāo)高是否滿足設(shè)計(jì)要求。
2)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將孔底清理干凈，準(zhǔn)確測(cè)量孔深，并清理護(hù)壁上和孔底殘?jiān)|(zhì)檢員自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理單位到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)
3)現(xiàn)場(chǎng)專職安全員應(yīng)隨時(shí)檢查護(hù)壁質(zhì)量，拆除砼護(hù)圈模板應(yīng)在砼澆注24小時(shí)后，未經(jīng)許可，不得自行拆模。
4)在挖樁過(guò)程中，若遇特殊情況，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)等有關(guān)部門研究解決。
(2)成孔安全措施
1)在開工前，必須向全體施工人員做安全教育和安全技術(shù)交底，并設(shè)專職安全員隨時(shí)檢查安全措施的落實(shí)情況，每天安全檢查情況要有書面記錄。現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須戴好安全帽。
2)每日施工前由現(xiàn)場(chǎng)安全員逐個(gè)檢查樁孔的施工機(jī)具是否齊全，是否牢固可靠，安全措施是否到位，尤其對(duì)提升設(shè)備要認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁使用開焊、開裂、破損的設(shè)備。吊索采用直徑6mm的鋼絲繩，承載力不得小于2KN;安全繩采用直徑20mm的棕繩，承載力不小于1.5KN，符合規(guī)定并做好記錄后再通知班組施工。挖孔過(guò)程中，專職安全員必須在施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理。
3)挖樁孔口必須鋪設(shè)木質(zhì)腳踏板，腳踏板兩端應(yīng)超出孔口50cm，寬度不少于400mm，厚度不少于50mm，并固定牢固，孔上人員站在腳踏板上操作。
4)每個(gè)樁孔須備孔蓋，每班作業(yè)前打開孔蓋，通風(fēng)后方可下孔作業(yè)。
5)孔深超過(guò)5m或遇到黑色土層、深灰色土層時(shí)，每天早上上班前要用鼓風(fēng)機(jī)向孔底送入新鮮空氣，送氣管要伸到孔底，送風(fēng)時(shí)間不少于30分鐘。當(dāng)暫停挖孔重新恢復(fù)作業(yè)時(shí)，更要延長(zhǎng)送風(fēng)時(shí)間，遇到含甲烷氣體的地層時(shí)，要連續(xù)送風(fēng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)氣味有異時(shí)，應(yīng)及時(shí)沿安全繩出來(lái)并及時(shí)上報(bào)，待采取防范措施后(要立即用鼓風(fēng)機(jī)強(qiáng)制送風(fēng)更換孔內(nèi)氣體，直至能繼續(xù)施工為止)，方可繼續(xù)進(jìn)行施工。
6)孔下施工人員必須系好安全帶、安全繩，戴好安全帽。孔內(nèi)有人作業(yè)時(shí)，孔口人員不準(zhǔn)離開，必須離開時(shí)應(yīng)暫停孔內(nèi)作業(yè)，待孔內(nèi)人員上來(lái)后方準(zhǔn)離開。
7)開挖工作要連續(xù)進(jìn)行，中途不能無(wú)故停歇。孔上孔下人員要適當(dāng)互換作業(yè)，孔內(nèi)工作人員2小時(shí)要輪換一次，嚴(yán)禁一人長(zhǎng)時(shí)間在孔下工作。
8)孔上人員向孔內(nèi)運(yùn)送模板、蓋板、和其它工具時(shí)，必須系牢，防止落物傷人。
9)孔內(nèi)挖出的土方應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，暫時(shí)不能運(yùn)走的，要倒在距孔口3.0m之外，且高度不超過(guò)1m，并于12小時(shí)內(nèi)清離孔口附近。
10)料筒裝土不能過(guò)滿，孔口邊不能堆放雜物，嚴(yán)禁向孔內(nèi)投料、投物。
11)孔內(nèi)有人作業(yè)時(shí)，孔口上要有人監(jiān)護(hù)，隨時(shí)與孔內(nèi)人員保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)異常立即停止施工并協(xié)助孔內(nèi)人員撤離，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
12)孔內(nèi)照明應(yīng)使用低壓照明設(shè)備，電壓不得大于36伏，并遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46的規(guī)定。
13)井內(nèi)無(wú)人作業(yè)時(shí)，應(yīng)將井口蓋好。
14)距離孔口3m處懸掛作業(yè)安全標(biāo)志，3m以內(nèi)嚴(yán)禁車輛通過(guò)。
15)所有電動(dòng)機(jī)具、機(jī)械、電氣設(shè)備必須由專職電工或持證的操作手進(jìn)行操作和維修，非電工或操作手不得隨意動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。機(jī)械設(shè)備集中安放于安全位置，注意防盜。
16)人工挖孔樁開孔施工應(yīng)采取間隔開挖的原則。
17)夜間不準(zhǔn)進(jìn)行挖孔作業(yè)。
18)尤其注意新老支護(hù)體系交接處人工挖孔樁作業(yè)人員的施工安全，應(yīng)確保作業(yè)人員具有足夠安全的作業(yè)面(可適當(dāng)降低孔頂標(biāo)高來(lái)擴(kuò)大作業(yè)面，樁上部不足部分單獨(dú)支搭模板后再行澆筑混凝土)。坑邊不準(zhǔn)堆積棄土，不準(zhǔn)堆放建筑材料、存放機(jī)械、水泥罐及行車。基坑邊外部荷載不得大于15kpa.
四、原材料和設(shè)備保證措施
原材料保證措施
1.項(xiàng)目部材料員根據(jù)材料供應(yīng)計(jì)劃表，分批落實(shí)鋼材，分類堆放，明碼標(biāo)記，并取得原材料的出廠合格證和質(zhì)保單，后經(jīng)復(fù)試合格方可通知保管員發(fā)料加工。
2.本工程水泥廠家應(yīng)有相應(yīng)資質(zhì)的本地水泥廠，確定水泥廠家前應(yīng)征得監(jiān)理工程師和業(yè)主方的認(rèn)可。
3.鋼筋一律采用大廠鋼材，并經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理工程師同意方可使用。
4.機(jī)械連接及焊接材料應(yīng)和母材性能保持一致，鋼材焊接及機(jī)械連接應(yīng)按施工規(guī)范的接頭數(shù)量及時(shí)進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。
設(shè)備保證措施
1.本工程所采用挖孔施工機(jī)械為DVY-9/7型空壓機(jī)，為確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所選設(shè)備使用年限均不大于五年。
2.開工前，所有設(shè)備均在倉(cāng)庫(kù)或堆放場(chǎng)地進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)試，確保設(shè)備的完好。
3.項(xiàng)目部建立機(jī)具倉(cāng)庫(kù)，專職設(shè)立電工、機(jī)修工，隨時(shí)更換易損件和應(yīng)急材料。
4.遵守公司的“三檢制度”，即班組設(shè)立班前、班后保養(yǎng)檢查制度，項(xiàng)目部機(jī)修組定期檢查制度和公司設(shè)備處的抽檢制度，嚴(yán)禁施工機(jī)械帶病作業(yè)。
五、質(zhì)量控制
(1)加強(qiáng)施工過(guò)程的試驗(yàn)與檢驗(yàn)，確保各種試驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性，在加強(qiáng)經(jīng)理部試驗(yàn)室對(duì)本段各種試件試驗(yàn)工作的基礎(chǔ)上，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專(兼)職試驗(yàn)人員，配合試驗(yàn)室工作，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合和指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量;對(duì)于各類測(cè)量?jī)x器，如經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀及試驗(yàn)設(shè)備等，須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作，在使用過(guò)程中要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確。
(2)保證施工中的資料完整齊全根據(jù)工程驗(yàn)收和施工管理控制資料的要求，做好各項(xiàng)資料的收集、保存、歸檔工作，嚴(yán)格按照我集團(tuán)公司“文件和資料控制程序”的內(nèi)容和要求，管理好簽證、原始憑證、施工文件、往來(lái)信函等，在內(nèi)容、格式等方面進(jìn)行有效管理，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保準(zhǔn)確性、及時(shí)性和完整性。
(3)建立建全質(zhì)量保證體系
施工過(guò)程中嚴(yán)格按我公司GB/T19001-ISO9001質(zhì)量管理體系進(jìn)行施工管理。按圖6-1所示質(zhì)量管理流程進(jìn)行管理，層層把關(guān)，將任務(wù)落實(shí)到個(gè)人。
(4)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，認(rèn)真實(shí)行“三檢制”(施工班組自檢，項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師復(fù)核，監(jiān)理工程師終檢)。
(5)為保證工程施工質(zhì)量，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
(6)人工挖孔樁
(1)質(zhì)量保證措施
1)樁孔開挖過(guò)程中逐節(jié)檢查測(cè)量樁位中心軸線、孔徑、形狀及標(biāo)高是否滿足設(shè)計(jì)要求。
2)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將孔底清理干凈，準(zhǔn)確測(cè)量孔深，并清理護(hù)壁上和孔底殘?jiān)|(zhì)檢員自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理單位到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)
3)現(xiàn)場(chǎng)專職安全員應(yīng)隨時(shí)檢查護(hù)壁質(zhì)量，拆除砼護(hù)圈模板應(yīng)在砼澆注24
小時(shí)后，未經(jīng)許可，不得自行拆模。
4)在挖樁過(guò)程中，若遇特殊情況，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)等有關(guān)部門研究解決。
下道工序
不合格
駐地監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收
不合格
不合格
質(zhì)檢員檢查
施工班組自檢
施工班組
技術(shù)質(zhì)檢部
總工程師
項(xiàng)目經(jīng)理
監(jiān)理工程師
設(shè)計(jì)
總監(jiān)辦
圖6-1施工質(zhì)量管理流程圖
六、施工進(jìn)度安排
1.施工進(jìn)度計(jì)劃
本工程正式施工計(jì)劃工期為40日，日歷總工期40日。詳見K138+262.5~K138+268.5橋梁基礎(chǔ)施工進(jìn)度計(jì)劃圖。
2.施工進(jìn)度控制
工程負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人常住工地，施工現(xiàn)場(chǎng)人員跟班走。嚴(yán)格控制關(guān)鍵程序上的關(guān)鍵工序。定期檢查實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃是否相符。協(xié)調(diào)好各施工段之間的施工安排，盡可能減少相互干擾，以便保證項(xiàng)目順利實(shí)施。保證設(shè)備按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，以確保施工按計(jì)劃實(shí)施。
七、安全保證措施
1、安全目標(biāo)
⑴杜絕施工傷亡事故：責(zé)任死亡率控制在0.15‰以下，責(zé)任重傷率控制在5‰以下。
⑵無(wú)中毒、火災(zāi)、火警事故;
⑶杜絕重大車輛交通事故，減少一般責(zé)任事故。
⑷特種作業(yè)人員持合格證件上崗率達(dá)100%。
2、安全生產(chǎn)措施
⑴本著“安全第一、預(yù)防為主”這一原則，提高安全意識(shí)，健全施工現(xiàn)場(chǎng)意外傷害應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位安全職責(zé)和安全操作規(guī)程，提高業(yè)務(wù)水平和勞動(dòng)技能，樹立安全生產(chǎn)、規(guī)范操作的思想，以防患于未然。參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全教育和技術(shù)考核。
⑵確保機(jī)械設(shè)備安全使用，機(jī)械設(shè)備操作人員必須遵循設(shè)備的操作規(guī)程，機(jī)械操作人員和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T必須有相應(yīng)的特殊工種上崗證書，嚴(yán)禁無(wú)證上崗，嚴(yán)禁機(jī)械、設(shè)備帶病和違章作業(yè)。
⑶設(shè)立專職安全員并建立旁站制度，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。
⑷工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。
⑸邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)，除應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)通行車輛的安全管理，確保施工、交通安全。
八、環(huán)境保護(hù)與文明施工措施
1、環(huán)境保護(hù)措施
(1)、投入本公司具有較高的環(huán)保、水保意識(shí)、法制意識(shí)和具有卓越的施工組織能力、管理能力的管理人員、各類技工人員及施工隊(duì)伍。并及時(shí)認(rèn)真組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)《森林法》、《水土保持法》等法規(guī)，學(xué)習(xí)招標(biāo)文件對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)、水土保持工作的重要性和必要性。
(2)、定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示匯報(bào)工作，做到文明施工。
(3)、堅(jiān)持考核評(píng)比制度：定期對(duì)所屬各單位進(jìn)行檢查考核，工作優(yōu)秀的單位及個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，差的給予經(jīng)濟(jì)上的懲罰，并對(duì)其批評(píng)教育。
(4)、保持好附近溪流、水渠、水井的清潔，生活垃圾、廢水等一律不得直接排入。
(5)、在施工期間應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水渠道，與永久性排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。
(6)、對(duì)有可能造成環(huán)境污染的材料要進(jìn)行隔離堆放，如養(yǎng)護(hù)劑、脫模劑、油料等，優(yōu)其是對(duì)油料的管理，存放容器應(yīng)嚴(yán)格不滲漏，存放場(chǎng)所四周圍砌，防止雨季暴雨將油料隨雨水徑流滲入地表或農(nóng)田造成污染，施工機(jī)械應(yīng)防止漏油，禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)或維修時(shí)油污水直接排放。
(7)、施工中要密切與當(dāng)?shù)厝罕娬〉霉ぷ魃系闹С郑⒁庹加玫泥l(xiāng)村及施工便道養(yǎng)護(hù)，及時(shí)灑水保養(yǎng)，減少對(duì)農(nóng)作物和周圍居民的影響。
2、文明施工保證措施
(1)對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍進(jìn)行文明施工教育，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任性。
(2)掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限接受社會(huì)監(jiān)督。
(3)采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不得亂排亂流，并確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水現(xiàn)象。
(4)現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求。
(5)施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。
(6)創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理。
(7)生活拉圾要集中堆放，統(tǒng)一運(yùn)至指定地點(diǎn)廢棄。
(8)施工期間，經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線村民的生產(chǎn)、生活。
(9)車輛在運(yùn)料過(guò)程中，且裝料適中，不得超限，禁止將泥土帶入路線，保證道路的清潔。
篇3:市政工程路基試驗(yàn)段開工報(bào)告
宜昌市東山四路(發(fā)展大道~柏臨河路段)市政工程路基試驗(yàn)段開工報(bào)告
中交第四公路工程局宜昌市東山四路市政工程項(xiàng)目經(jīng)理部
二零_____年六月日
路基試驗(yàn)段開工報(bào)告
編制依據(jù)
1、宜昌市東山四路(發(fā)展大道~柏臨河路段)市政工程施工圖設(shè)計(jì)。
2、宜昌市東山四路(發(fā)展大道~柏臨河路段)市政工程招標(biāo)文件。
3、施工圖設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘查報(bào)告20**-2270
4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》JTGF10-20**
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-20**)
《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)
《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJB01-20**)
《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-20**)
《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-20**)
一、工程概況
本試驗(yàn)段全長(zhǎng)200米，里程樁號(hào)K5+980~K6+180，我項(xiàng)目部技術(shù)人員已完成此段導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)工作，地面線復(fù)測(cè)工作也已完成。施工機(jī)械配套，并檢修完畢。同時(shí)，相關(guān)的施工技術(shù)，試驗(yàn)以及質(zhì)檢人員均已到位，并有指定資質(zhì)的試驗(yàn)室。各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作均已準(zhǔn)備就緒，已具備了開工條件，現(xiàn)將該路基試驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)報(bào)上，望予審核批準(zhǔn)。
二、試驗(yàn)?zāi)康?/strong>
1、確定合適的路基填筑材料
2、確定路基填筑時(shí)的松鋪系數(shù)
3、確定整平與整型的合適機(jī)具
4、確定壓實(shí)機(jī)械的選擇與組合，壓實(shí)的順序、速度與遍數(shù)
5、確定挖裝運(yùn)輸機(jī)與整平和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合
6、確定壓實(shí)度的檢測(cè)方法
7、確定作業(yè)隊(duì)的人員組成和分工
8、確定最佳施工工藝
三、試驗(yàn)機(jī)具及人員
試驗(yàn)路段計(jì)劃在本試驗(yàn)段內(nèi)K6+050~K6+180挖方段調(diào)運(yùn)土方到該K5+980~K6+050填方段進(jìn)行填筑，采用挖掘機(jī)開挖，自卸車運(yùn)至地填筑點(diǎn)，填土方采用壓路機(jī)、推土機(jī)及平地機(jī)聯(lián)合施工。試驗(yàn)路段測(cè)量人員準(zhǔn)備好一臺(tái)全站儀和兩臺(tái)水準(zhǔn)儀隨時(shí)進(jìn)行測(cè)量，試驗(yàn)員準(zhǔn)備3套灌砂筒測(cè)定壓實(shí)度。
四、施工前準(zhǔn)備
1、施工便道
充分合理利用鄉(xiāng)道、作為設(shè)備進(jìn)場(chǎng)通道，便道寬4.5米。修好便道并做好維護(hù)工作。
2、測(cè)量放樣
根據(jù)圖紙，計(jì)算各斷面坡腳點(diǎn)至中線的距離，算出各斷面中樁、坡腳樁坐標(biāo)，用全站儀放出各特征點(diǎn)的具體位置、標(biāo)明樁號(hào)，填筑高度。并將測(cè)量結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。
3土工試驗(yàn)
施工前對(duì)施工段的路基土進(jìn)行調(diào)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定天然含水量、填料粒徑、最佳含水量、松鋪系數(shù)等指標(biāo)，對(duì)填方路段原地面土層取樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)、將有關(guān)試驗(yàn)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。
4、施工臨時(shí)排水
施工前，結(jié)合永久性排水設(shè)施，在路基兩側(cè)紅線范圍內(nèi)大致邊溝、排水溝或截水溝的位置先進(jìn)行縱向臨時(shí)排水溝的開挖，溝底有一定的流水坡度，溝內(nèi)匯水能及時(shí)安全合理的排出，同時(shí)開挖橫向排水溝，并與縱向臨時(shí)排水溝貫通。
五、施工方案
1、路基施工工藝流程：測(cè)量放樣-場(chǎng)地清理-填前碾壓-測(cè)量放樣-自檢-交驗(yàn)-分層填筑-整平-碾壓-檢測(cè)-總結(jié)報(bào)告
1.1場(chǎng)地清理
采用挖掘機(jī)、自卸車、推土機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地清理，對(duì)路基施工范圍內(nèi)樹木、雜草、垃圾等予以清除并堆放到指定地點(diǎn)，清理干凈對(duì)路基進(jìn)行填前壓實(shí)。
1.2路堤填筑材料
此試驗(yàn)路段K5+980~K6+050段為填方段(最高填方為17.502米)，K6+050~K6+180段為挖方段(最高挖方為27.717米)，具有整段路基深挖高填的代表性，挖方段內(nèi)的土方經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)可用于路基填筑，可直接用挖方段的土方來(lái)填筑填方段，有施工便道直通路基段內(nèi)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合填筑要求，可以用于填筑工作。
1.3路基填土
1)填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行攤鋪、保證路基壓實(shí)度，每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。整平時(shí)，根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣縱向豎標(biāo)桿施工，即“劃格上土，標(biāo)桿施工，平地機(jī)整平”。
2)填筑路堤時(shí)，必須嚴(yán)格控制填料的含水量，當(dāng)含水量低時(shí)，用灑水車在表層灑水，并進(jìn)行充分?jǐn)嚢柙倌雺骸：扛邥r(shí)先晾曬再碾壓，填層厚度可適當(dāng)減薄。
3)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，靜壓一遍，先慢后快，由強(qiáng)到弱，最快速度控制在4km/h,由兩邊向中央縱向進(jìn)退式進(jìn)行，做到壓實(shí)均勻，沒有漏壓。
4)通過(guò)試驗(yàn)段加以驗(yàn)證土的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)現(xiàn)場(chǎng)確定、施工時(shí)最佳含水量及壓實(shí)度。
六、人員及機(jī)械配置計(jì)劃
本試驗(yàn)段內(nèi)計(jì)劃配置：
試驗(yàn)路段現(xiàn)場(chǎng)人員明細(xì)表
崗位人員職責(zé)
總負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)試驗(yàn)路段全面管理
技術(shù)負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)全面技術(shù)管理工作
施工負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及人員配備、指揮生產(chǎn)
質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)試驗(yàn)段質(zhì)量控制
試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度
測(cè)量負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)高程控制、中線偏位、寬度、平整度
試驗(yàn)路段機(jī)械明細(xì)表
設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量
挖掘機(jī) CAT 臺(tái) 1
裝載機(jī) ZL50 臺(tái) 2
壓路機(jī) CA30D 臺(tái) 2
自卸汽車 CA151 臺(tái) 5
灑水車 解放141 臺(tái) 2
推土機(jī) T140 臺(tái) 1
七、質(zhì)量保證措施
(一)、管理保證措施
1、在路基試驗(yàn)段處理之前，在項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的路基土方施工專項(xiàng)質(zhì)量控制小組。
2、加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格按照國(guó)家及地方有關(guān)文件要求組織施工。開工前由項(xiàng)目總工向全體參加施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使施工人員熟悉本工程設(shè)計(jì)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝要求。
3、各班設(shè)專職技術(shù)人員，檢查施工質(zhì)量，嚴(yán)把每道工序質(zhì)量關(guān)。
4、強(qiáng)化工序管理、嚴(yán)格工序控制。
(二)、制度保證
1、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，上報(bào)作業(yè)施工隊(duì)復(fù)檢。
2、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí)，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。
3、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。工區(qū)作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。
4、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”,隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制，質(zhì)量事故(隱患)報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，具體到施工合同中，并落實(shí)到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合，上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿于施工全過(guò)程。
5、實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，逐級(jí)落實(shí)到工班，責(zé)任到人。監(jiān)理質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。
6、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問(wèn)題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一步作業(yè)內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
7、在施工中，對(duì)每道工序、每個(gè)工種、每個(gè)操作工人，做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”，即：
1、施工前，每個(gè)操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。
2、施工過(guò)程中，施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制定工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對(duì)比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問(wèn)題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過(guò)程中。
3、每個(gè)工序施工結(jié)束后，及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。
(三)、施工過(guò)程中的質(zhì)量保證
1、堅(jiān)持圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，提出修改意見，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)情況勤加對(duì)比，杜絕片面依照?qǐng)D紙施工的思想，避免生產(chǎn)技術(shù)事故和工程質(zhì)量問(wèn)題。
2、不斷完善和優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，使施工方案科學(xué)合理，措施詳實(shí)、可行、可靠。
3、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度。
4、控制物資采購(gòu)。做好分供方的評(píng)價(jià)和材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)，確保用于工程的所有材料均符合質(zhì)量要求。
5、嚴(yán)格進(jìn)行材料、構(gòu)配件檢驗(yàn)、試驗(yàn)和工程試驗(yàn)。
6、實(shí)行工序質(zhì)量控制。一是監(jiān)控工序活動(dòng)的條件，即“人、機(jī)、料、法、環(huán)”必須符合質(zhì)量要求;二是監(jiān)控工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。
7、加強(qiáng)質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查，做到三必檢(即施工前機(jī)械、材料必檢;施工過(guò)程中各工序必檢;施工完畢后質(zhì)量必檢);三必看(即施工前看交底;施工中看工序;施工后看記錄)，對(duì)各個(gè)工序均實(shí)行全過(guò)程旁站監(jiān)察。
8、嚴(yán)格實(shí)際變更管理，如遇到現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符的情況時(shí)，及時(shí)與監(jiān)理設(shè)計(jì)代表溝通，避免盲目依照?qǐng)D紙施工造成質(zhì)量隱患。
9、加強(qiáng)對(duì)已完樁點(diǎn)的保護(hù)，著重抓施工順序和防護(hù)措施，不顛倒工序，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞或污染后道工序。
10、注意積累施工技術(shù)資料，做好施工日志等第一手資料的收集，全面、科學(xué)、準(zhǔn)確。及時(shí)地記錄試驗(yàn)資料，完備手續(xù)，按規(guī)定計(jì)算、整理、歸檔。
八、安全環(huán)保措施和保證體系
1、安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)
(1)機(jī)械設(shè)備操作人員(或駕駛員)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)過(guò)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)操作。
(2)機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)謹(jǐn)酒后駕駛。
(3)機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，絕不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。
(4)專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全操作規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)謹(jǐn)違章指揮和違章作業(yè)。
(5)所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員帶專門的防護(hù)工具。
(6)所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)謹(jǐn)酒后上崗。
(7)施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作;電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。各孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用。孔上電纜必須架空2.0米以上，嚴(yán)禁拖地和埋壓土中，電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。照明應(yīng)采用安全礦燈或12V以下的安全燈。并遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。
2、環(huán)保措施
(1)易于引起粉塵的細(xì)料或松散料運(yùn)輸時(shí)用帆布、蓋套等遮蓋物覆蓋。
(2)施工廢水、生活污水不能直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫(kù)，不排入飲用水源。
(3)食堂保持清潔，腐爛變質(zhì)的食物及時(shí)處理，食堂工作人員定期體檢。
(4)受工程影響的一切公用設(shè)施與結(jié)構(gòu)物，在施工期間應(yīng)采取適當(dāng)措施加以保護(hù)。
(5)使用機(jī)械設(shè)備時(shí)，要盡量減少噪聲、廢氣等的污染;施工場(chǎng)地的噪聲符合《建筑施工場(chǎng)地界噪聲限值》的規(guī)定。
(6)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場(chǎng)地，如水泥混凝土機(jī)拌和站等投科器應(yīng)有防塵設(shè)備在這些場(chǎng)地作業(yè)的工作人員配備必要的勞保防護(hù)用品。
(7)駛出施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛應(yīng)進(jìn)行清理，避免攜帶泥土。