貨倉安全管理程序制度
1、目的
確保公司我公司在進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn),儲(chǔ)存,運(yùn)輸?shù)倪^程中。倉庫人員遵守美國海關(guān)的C-TPAT(海關(guān)-貿(mào)易伙伴防恐)安全指導(dǎo),以便在美國以外的運(yùn)輸海關(guān)結(jié)關(guān)不會(huì)推遲,或由于竊賊或恐怖分子使用以上的環(huán)節(jié)作為運(yùn)送違禁物品進(jìn)入美國的運(yùn)輸工具。
2、適用范圍
本措施適用于源生產(chǎn)商和倉庫人員進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn),儲(chǔ)存或運(yùn)輸。貨倉負(fù)責(zé)人對(duì)貨物裝載及外來物料的核查和驗(yàn)收。
3、職責(zé)
安全主任或安全主任指定保安人員負(fù)責(zé)貨物裝載過程及外來人員進(jìn)入貨倉的監(jiān)控。貨倉負(fù)責(zé)人對(duì)貨物裝載及外來物料的核查和驗(yàn)收。
4、參考文件
C-TPAT美國海關(guān)-貿(mào)易伙伴防恐安全指引。
5、程序
5.1安全培訓(xùn)
所有從事貨倉工作的雇員必須接受安全教育,認(rèn)知危險(xiǎn)意識(shí)和識(shí)別內(nèi)部險(xiǎn)謀的培訓(xùn).未經(jīng)培訓(xùn)或許可人員一律不得進(jìn)入貨物裝卸區(qū),進(jìn)出貨倉必須接受登記。
5.2來料驗(yàn)收及儲(chǔ)存
5.2.1所有來料由貨倉部和安全主任或指定代表人核對(duì)采購部發(fā)出采購單,對(duì)無貨單物料一律拒收看待。
5.2.2以核實(shí)后的外來物料放入獨(dú)立的驗(yàn)收區(qū)域。由IQC對(duì)貨品質(zhì)量的檢驗(yàn)。
5.2.3來貨數(shù)量必須符合采購單或來貨單數(shù)量,貨物的或多或少貨倉部進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查,嚴(yán)重不符或不法物品時(shí),需向廠部或安全主管報(bào)告,填寫《安全事件調(diào)查表》,禁止一切無貨單物料進(jìn)入或被偷竊強(qiáng)取的事件發(fā)生。?5.2.4經(jīng)過IQC檢查后,合格的來料貨物應(yīng)存放于合格區(qū)內(nèi),分區(qū)擺放,并附上《物料標(biāo)識(shí)》,標(biāo)示上要清楚注明名稱,數(shù)量,重量等相關(guān)資料;物料的進(jìn)出應(yīng)記錄于己于人物料儲(chǔ)存記錄卡,以便日后跟蹤追述。
5.2.5成品儲(chǔ)存?zhèn)}要有專人負(fù)責(zé)管理,任何未經(jīng)許可人士不得順便進(jìn)入;如有客戶或品質(zhì)檢查員進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),必須要有主管級(jí)以上人員陪同。
5.2.6所有貨物的儲(chǔ)存環(huán)境必須有防盜防非法進(jìn)入的門窗,并有管理員對(duì)物料進(jìn)行調(diào)查并上報(bào)公司或客戶。
5.3貨物對(duì)外運(yùn)輸
5.3.1成品外運(yùn)時(shí)必須由生管部核對(duì)出貨通知,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)入裝貨區(qū)域。
5.3.2所有貨車、集裝箱在裝載物前必須接受例行的車箱檢查并清潔干凈(見貨柜安全管理)。如發(fā)現(xiàn)車門關(guān)不嚴(yán)或車箱破爛的應(yīng)向貨倉負(fù)責(zé)人提出,不可接受該類車箱進(jìn)行貨物裝載。
5.3.3在裝載區(qū)域內(nèi)進(jìn)行貨物裝載時(shí),需由生管部和保安進(jìn)行監(jiān)控,未經(jīng)許可人員工車輛不得進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)。
5.3.4貨物在裝載好后應(yīng)由生管和保安核實(shí)貨物數(shù)量,確認(rèn)無誤后,由生管將貨柜上封鉛。
5.3.5貨物出廠后由,船務(wù)人員對(duì)裝載貨物進(jìn)行跟蹤,如發(fā)現(xiàn)封鉛/貨物有異常應(yīng)與貨運(yùn)公司地起展開調(diào)查,結(jié)果需向廠部及客戶申報(bào)。
5.3.6在裝載過程中發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量不符或不明物品時(shí)應(yīng)立即向安全主管報(bào)告,并填寫《安全事件調(diào)查表》。
5.4車輛管理
5.4.1所有車輛由保安統(tǒng)一管理,私家車不得與貨物運(yùn)輸同一區(qū)域停泊,對(duì)貨車停車場(chǎng)實(shí)施人員監(jiān)控,禁止未經(jīng)許可證人員的進(jìn)入。
5.4.2外來裝載的車輛、集裝箱應(yīng)實(shí)時(shí)進(jìn)入裝卸區(qū)域,如出現(xiàn)裝貨車輛過多至裝卸區(qū)不能容納時(shí),需集中停泊指定區(qū)域停車場(chǎng)內(nèi),并由保安員對(duì)該區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控。
6、記錄
6.1《物料標(biāo)識(shí)》
6.2《安全事件調(diào)查表》
****有限公司
?2009年6月1日
篇2:布草房和貨倉防火工作標(biāo)準(zhǔn)
(1)任何情況下,員工不能在布草房和貨倉內(nèi)吸煙,使用電爐和未經(jīng)許可的其他動(dòng)火操作。(2)房內(nèi)不得過量儲(chǔ)備汽油、天那水等特別易燃品,對(duì)這些物品的管理必須特別注意。(3)布草房和貨物的堆放必須按安全規(guī)定執(zhí)行,并注意保持室內(nèi)環(huán)境的清潔、干燥和通風(fēng)。
(4)發(fā)生火災(zāi)時(shí),注意將易燃、易爆物品搬離現(xiàn)場(chǎng),并對(duì)火區(qū)進(jìn)行必要的隔離。
篇3:百貨倉庫防火措施與管理規(guī)范
百貨倉庫的防火安全要求主要有:
一、貯存要求
百貨商品必須按性質(zhì)分庫貯存。屬于化學(xué)危險(xiǎn)物品管理范圍內(nèi)的商品,必須貯存在專用倉庫中,不能混放在百貨倉庫中。
規(guī)模較小的倉庫,對(duì)一些數(shù)量不多的易燃商品,如乒乓球、火柴等,沒有條件分庫存放時(shí),可分間、分堆隔離貯存,但必須嚴(yán)格控制貯存量,其他商品與其保持一定的安全距離,并注意通風(fēng),還得指定專人保管。
每個(gè)倉庫都必須限額貯存,否則商品堆行過高,不僅平時(shí)檢查困難,發(fā)生火災(zāi)時(shí)難以進(jìn)行撲救和疏散,也不利于商品的保護(hù)。
面對(duì)庫房門的主要通道,寬度一般不應(yīng)小于2米;倉庫的門和通道不堵塞。商品堆放時(shí),垛距、墻距、柱距、梁距均不應(yīng)小于50厘米,并盡可能在庫房照明燈的下方布置走道或留作垛距。
二、火源管理:
在生活區(qū)和維修工房安裝和使用火爐,必須經(jīng)倉庫負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。火爐的安裝和使用必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的安全規(guī)定,貯存易燃和可燃商品的庫房內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行明火作業(yè)。
庫內(nèi)嚴(yán)禁取暖。商品因防凍必須取暖時(shí),可用暖氣。散熱器與可燃商品堆垛應(yīng)保持一定的安全距離。
進(jìn)入易燃、可燃百貨商品倉庫區(qū)的蒸汽機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車必須裝防火罩。蒸汽機(jī)車要關(guān)閉風(fēng)箱和送風(fēng)器,并不得在庫區(qū)內(nèi)清爐出灰。倉庫應(yīng)當(dāng)有專人對(duì)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。進(jìn)入庫房的電瓶車、鏟車,必須有防止打出火花的防鐵罩等安全裝置。運(yùn)輸易燃、可燃商品的車輛,一般要用篷布將商品蓋嚴(yán)密。隨車人員不準(zhǔn)在車上吸煙。押運(yùn)人員對(duì)商另加監(jiān)護(hù),防止沿途飛來火星落在商品上。
三、電氣設(shè)備
庫房內(nèi)的電線應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求安裝使用。嚴(yán)禁在庫房的悶頂內(nèi)架設(shè)電線。
庫房內(nèi)不準(zhǔn)使用碘鎢燈、日光燈照明,應(yīng)采用白熾燈照明。電燈應(yīng)安裝在庫房走道的上方,并固定在庫房。燈具距貨堆、貨架不小于50厘米。不準(zhǔn)將燈頭線任意處長,到處懸掛。燈具應(yīng)該選用符合安全規(guī)定的,外面加玻璃罩金屬網(wǎng)保護(hù)。
庫區(qū)電源應(yīng)當(dāng)設(shè)總閘、分閘。每個(gè)庫房應(yīng)單獨(dú)安裝開關(guān)箱。開頭箱設(shè)在房外,并安裝防潮、防雷等保護(hù)裝置。下班后庫內(nèi)的電源必須切斷。
庫房內(nèi)因起吊、裝卸等設(shè)備而敷設(shè)的電氣線路必須使用橡膠電纜。插座應(yīng)安裝在庫房外,并避免電纜被砸碰、撞擊和車輪碾壓,以絕緣良好。
倉庫內(nèi)禁止使用不合格的保護(hù)裝置。電氣的設(shè)備不準(zhǔn)超過安全負(fù)載。
庫內(nèi)不準(zhǔn)使用電熨斗、電爐、電烙鐵、電子鐘、交流收音機(jī)和電視機(jī)等。
電氣設(shè)備除應(yīng)經(jīng)常檢查外,每半年應(yīng)進(jìn)行一次絕緣測(cè)試,發(fā)現(xiàn)異常,必須立即修理。