管束車(chē)操作流程安全要求
●接卸
(一)準(zhǔn)備工作
1.引導(dǎo)管束車(chē)到指定接卸位置。
主要風(fēng)險(xiǎn):引導(dǎo)有誤,車(chē)輛碰撞加氣柱、損壞氣閥。
控制措施:專(zhuān)人引導(dǎo)車(chē)輛,與車(chē)輛駕駛?cè)藛T有效溝通。
2.放置防溜器、支撐枕木,放下管束車(chē)拖車(chē)支腳,搖柄復(fù)位。
主要風(fēng)險(xiǎn):未放置防溜器、枕木,牽引車(chē)頭與氣瓶車(chē)分離;對(duì)接時(shí),支腳移位,扭力引發(fā)管束車(chē)傾翻事故。
控制措施:準(zhǔn)確對(duì)位防溜器、枕木并確認(rèn)穩(wěn)固。
3.固定管束車(chē)后門(mén)。
主要風(fēng)險(xiǎn):管束車(chē)后門(mén)未鎖定,門(mén)扇松動(dòng)撞擊加氣柱、卸氣膠管。
控制措施:后門(mén)開(kāi)啟后,插好車(chē)門(mén)固定銷(xiāo)。
4.接靜電接地夾。
主要風(fēng)險(xiǎn)未接靜電接地,管束車(chē)產(chǎn)生靜電積聚,引發(fā)火花放電。
控制措施:車(chē)體、氣瓶分別連接靜電接地夾。
5.關(guān)閉壓縮機(jī)。
6.確認(rèn)管束車(chē)氣瓶無(wú)漏氣。
主要風(fēng)險(xiǎn):氣體泄漏引發(fā)火災(zāi)、爆炸。
控制措施:管束車(chē)靜止時(shí),聽(tīng)有無(wú)漏氣聲響;用氣體檢測(cè)儀檢漏;用肥皂水涂抹觀察有無(wú)氣泡。
7.開(kāi)啟加氣柱放空閥,確認(rèn)卸氣軟管內(nèi)無(wú)壓力。
主要風(fēng)險(xiǎn)卸氣軟管帶壓,無(wú)法對(duì)接,設(shè)備損壞。
控制措施:按排氣、卸壓、對(duì)接程序操作。
8.檢查管束車(chē)快速接頭導(dǎo)氣良好,檢查充氣嘴0形密封圈完好。
主要風(fēng)險(xiǎn):充氣嘴O形密封圈破損、有雜物,造成氣體泄漏。
控制措施:O形密封圈應(yīng)平滑、清潔、無(wú)破損。
(二)接車(chē)
1.連接卸氣軟管與管束車(chē)快裝接頭并確認(rèn)。
主要風(fēng)險(xiǎn):連接不牢固,泄漏氣體、軟管沖脫后擊傷人員。
控制措施:對(duì)位前送,聽(tīng)見(jiàn)“咔嗒”聲響后,稍用力后拉確認(rèn)。
2.開(kāi)啟管束車(chē)進(jìn)氣總閥。
3.開(kāi)啟管束車(chē)分氣瓶閥門(mén)。
4.開(kāi)啟加氣柱進(jìn)氣閥。
5.檢查管束車(chē)氣瓶壓力不得超過(guò)20兆帕。
(三)卸車(chē)
1.關(guān)閉壓縮機(jī)。
2.關(guān)閉管束車(chē)分氣瓶閥門(mén)。
3.關(guān)閉管束車(chē)進(jìn)氣總閥。
4.關(guān)閉加氣柱進(jìn)氣閥。
5.打開(kāi)排氣泄壓閥,排空卸氣軟管中余氣。
主要風(fēng)險(xiǎn):帶壓強(qiáng)行拆卸軟管,軟管損壞傷人。
控制措施:按排氣、卸壓、拆卸程序操作。
6.卸下卸氣軟管、復(fù)位。
7.取下靜電接地夾。
8.關(guān)閉管束車(chē)后門(mén)。
9.升起管束車(chē)支腳,收好枕木,撤出防溜器;引導(dǎo)車(chē)輛安全駛離加氣站站區(qū)。
(四)安全注意事項(xiàng)
1.管束車(chē)支腳到位后,支腳搖柄應(yīng)復(fù)位,避免管束車(chē)傾翻事故。
2.接卸前檢查管束車(chē)支腳定位銷(xiāo)是否完好,如有丟失或損壞,及時(shí)填補(bǔ)或更換,避免由于定位銷(xiāo)失靈而造成管束車(chē)支腳塌落。
3.開(kāi)啟管束車(chē)氣閥時(shí),應(yīng)先打開(kāi)管束車(chē)總氣閥后再依次打開(kāi)分氣瓶閥,避免進(jìn)氣總閥壓力過(guò)大。
4.開(kāi)啟進(jìn)氣閥門(mén)時(shí),必須站立在閥門(mén)側(cè)面,避免正面直對(duì)。
5.接氣柱球閥開(kāi)啟必須按開(kāi)啟1/3、1/2,直至全部開(kāi)啟的步驟(每步間隔1~2秒),避免一次性(猛烈)開(kāi)啟,因瞬間壓力過(guò)大,造成閥門(mén)或卸氣軟管損壞。
6.確認(rèn)管束車(chē)與加氣柱軟管完全脫離、關(guān)閉管束車(chē)后門(mén)后,方可啟動(dòng)車(chē)輛,避免管束車(chē)?yán)瓟嘟託庵?引發(fā)漏氣事故。
●充裝
1.檢查阻火器、隨車(chē)滅火器、拖地導(dǎo)靜電條。
2.檢查車(chē)輛、司機(jī)、乘客安全證照及氣瓶充裝手續(xù)。
豐要風(fēng)險(xiǎn)手續(xù)不符合要求,為不合格氣瓶充裝,可能造成泄漏、爆炸。
控制措施:核對(duì)手續(xù)符合要求。
3.引導(dǎo)車(chē)輛就位,熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)或脫離車(chē)頭。
豐要風(fēng)險(xiǎn):管束車(chē)輛未熄火、汽車(chē)電路未關(guān)閉而進(jìn)行充裝,氣體泄漏遇火源引發(fā)火災(zāi)、爆炸。
控制措施:確定車(chē)輛熄火、關(guān)閉電路后,進(jìn)行下一步操作程序。
4.連接靜電接地線。
主要風(fēng)險(xiǎn):靜電不能完全釋放,靜電積聚遇泄漏氣體而引發(fā)火災(zāi)、爆炸。
控制措施:車(chē)體與氣瓶分別連接靜電接地夾。
5.連接加氣軟管快速接頭與管束車(chē)接口。
主要風(fēng)險(xiǎn)連接不牢固,高壓氣體沖開(kāi)軟管接頭,泄漏、爆炸、擊傷人員。
控制措施:對(duì)位前送,聽(tīng)見(jiàn)“咔嗒”聲響后,稍用力后拉確認(rèn)。
6.關(guān)閉加氣柱放空閥,打開(kāi)管束車(chē)上的進(jìn)氣總閥。
7.檢查接口是否泄漏。
主要風(fēng)險(xiǎn):氣體泄漏引發(fā)火災(zāi)、爆炸。
控制措施:充裝時(shí),用氣體檢測(cè)儀檢測(cè)或用肥皂水涂抹在加氣接口處,觀察有無(wú)氣泡。
8.讀取管束車(chē)的剩余壓力。
9.確認(rèn)加氣柱讀數(shù)o
10.按下加氣柱“啟動(dòng)”按鈕,打開(kāi)加氣柱充裝閥門(mén)。
11.檢查加氣閥門(mén)、接頭是否有泄漏,靜電接地連接是否牢靠。
12.觀察管束車(chē)壓力,不得超過(guò)20兆帕。
主要風(fēng)險(xiǎn):管束車(chē)超裝,未留空量,濕度比較高的季節(jié)易發(fā)生壓力超標(biāo)。
控制措施:管束車(chē)壓力接近20兆帕?xí)r,隨時(shí)關(guān)閉加氣閥門(mén)。
13.充裝結(jié)束后關(guān)閉加氣柱充裝閥門(mén)。
14.關(guān)閉管束車(chē)加氣閥門(mén)。
15.打開(kāi)加氣柱放空泄壓閥放空,拆除加氣軟管。
主要風(fēng)險(xiǎn):卸氣軟管未排空,強(qiáng)行抽加氣槍,導(dǎo)致設(shè)備損壞、氣體泄漏、人員傷害。
控制措施:打開(kāi)加氣柱放空泄壓閥放空,確認(rèn)軟管排空后拆卸加氣軟管。
16.確認(rèn)加氣柱讀數(shù)。
17.拆除靜電接地線,關(guān)閉管束車(chē)后門(mén),引導(dǎo)車(chē)輛安全駛出加氣站站區(qū)。
(二)安全注意事項(xiàng)
1.管束車(chē)充裝前應(yīng)熄火、關(guān)閉汽車(chē)電路開(kāi)關(guān),司機(jī)、乘客必須下車(chē)。
2.靜電接地線必須車(chē)體、氣瓶?jī)商幏謩e連接。
3.再次使用卸氣柱時(shí),應(yīng)先排凈軟管中的空氣,以保證充入的天然氣純度。
4.充氣過(guò)程中應(yīng)注意觀察加氣閥門(mén)、接頭是否有泄漏,避免因天然氣泄漏而引發(fā)事故。
5.充裝結(jié)束時(shí),必須打開(kāi)排空閥,放空軟管中的高壓天然氣,嚴(yán)禁不放氣強(qiáng)行抽加氣槍。
篇2:管束車(chē)突發(fā)事件處理程序
1.管束車(chē)跑氣、漏氣時(shí)的處理方法。
(1)停止加氣,關(guān)閉壓縮機(jī)。
(2)切斷加氣截?cái)嚅y和拖車(chē)進(jìn)氣總閥。
(3)檢查泄漏點(diǎn)并做出標(biāo)記。
(4)關(guān)閉其他氣瓶進(jìn)氣閥,放空后卸下進(jìn)氣軟管。
(5)通知值班安全員,做好火災(zāi)預(yù)防、撲救準(zhǔn)備。
(6)將管束車(chē)拖車(chē)拖出加氣站站外安全區(qū)域,派專(zhuān)人值守,設(shè)置警戒線和警示牌。
(7)及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)并通知專(zhuān)業(yè)維修人員處理。
2.非作業(yè)管束車(chē)防爆片爆破的處理方法。
(1)疏散50米內(nèi)所有非應(yīng)急救援人員。
(2)切斷瓶組進(jìn)氣閥、連接靜電接地線。
(3)做好火災(zāi)預(yù)防、撲救準(zhǔn)備。
(4)檢查泄漏瓶組。
(5)將管束車(chē)移至加氣站站外安全區(qū)域,派專(zhuān)人值守,設(shè)置警戒線和警示牌。
(6)及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)并通知專(zhuān)業(yè)維修人員處理。
3.作業(yè)管束車(chē)防爆片爆破的處理方法。
(1)停止加氣,關(guān)閉壓縮機(jī)。
(2)關(guān)閉加氣機(jī)截?cái)嚅y及管束車(chē)進(jìn)氣總閥。
(3)關(guān)閉該充裝氣瓶進(jìn)氣閥及其他瓶組閥。
(4)放空泄壓,卸下加氣軟管。
(5)檢查爆破瓶組。
(6)將管束車(chē)移至加氣站站外安全區(qū)域,派專(zhuān)人值守,設(shè)置警戒線和警示牌。
(7)及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)并通知專(zhuān)業(yè)維修人員處理。
4.管束車(chē)支腳故障處理。
(1)管束車(chē)支腳故障,管束車(chē)倒塌或傾斜處理方法:
①設(shè)置警戒區(qū)域,阻止非應(yīng)急救援人員靠近。
②檢查氣瓶組是否漏氣。
③用枕木及千斤頂在支腳故障一側(cè)將車(chē)槽固定。
④做好火災(zāi)預(yù)防、撲救準(zhǔn)備。
⑤報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)施救。
(2)管束車(chē)倒塌或傾斜引發(fā)跑氣、漏氣的處理方法:
①設(shè)置警戒區(qū)域,阻止非應(yīng)急救援人員靠近。
②檢查出泄漏點(diǎn)并做出標(biāo)記。
③停止加氣,關(guān)閉壓縮機(jī)。
④切斷加氣截?cái)嚅y和拖車(chē)進(jìn)氣總閥。
⑤關(guān)閉其他氣瓶進(jìn)氣閥,放空后卸下進(jìn)氣軟管。
⑥用枕木及千斤頂在支腳故障一側(cè)將車(chē)槽固定。
⑦做好火災(zāi)預(yù)防、撲救準(zhǔn)備。
⑧報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)施救。
篇3:管束車(chē)操作流程安全要求
●接卸
(一)準(zhǔn)備工作
1.引導(dǎo)管束車(chē)到指定接卸位置。
主要風(fēng)險(xiǎn):引導(dǎo)有誤,車(chē)輛碰撞加氣柱、損壞氣閥。
控制措施:專(zhuān)人引導(dǎo)車(chē)輛,與車(chē)輛駕駛?cè)藛T有效溝通。
2.放置防溜器、支撐枕木,放下管束車(chē)拖車(chē)支腳,搖柄復(fù)位。
主要風(fēng)險(xiǎn):未放置防溜器、枕木,牽引車(chē)頭與氣瓶車(chē)分離;對(duì)接時(shí),支腳移位,扭力引發(fā)管束車(chē)傾翻事故。
控制措施:準(zhǔn)確對(duì)位防溜器、枕木并確認(rèn)穩(wěn)固。
3.固定管束車(chē)后門(mén)。
主要風(fēng)險(xiǎn):管束車(chē)后門(mén)未鎖定,門(mén)扇松動(dòng)撞擊加氣柱、卸氣膠管。
控制措施:后門(mén)開(kāi)啟后,插好車(chē)門(mén)固定銷(xiāo)。
4.接靜電接地夾。
主要風(fēng)險(xiǎn)未接靜電接地,管束車(chē)產(chǎn)生靜電積聚,引發(fā)火花放電。
控制措施:車(chē)體、氣瓶分別連接靜電接地夾。
5.關(guān)閉壓縮機(jī)。
6.確認(rèn)管束車(chē)氣瓶無(wú)漏氣。
主要風(fēng)險(xiǎn):氣體泄漏引發(fā)火災(zāi)、爆炸。
控制措施:管束車(chē)靜止時(shí),聽(tīng)有無(wú)漏氣聲響;用氣體檢測(cè)儀檢漏;用肥皂水涂抹觀察有無(wú)氣泡。
7.開(kāi)啟加氣柱放空閥,確認(rèn)卸氣軟管內(nèi)無(wú)壓力。
主要風(fēng)險(xiǎn)卸氣軟管帶壓,無(wú)法對(duì)接,設(shè)備損壞。
控制措施:按排氣、卸壓、對(duì)接程序操作。
8.檢查管束車(chē)快速接頭導(dǎo)氣良好,檢查充氣嘴0形密封圈完好。
主要風(fēng)險(xiǎn):充氣嘴O形密封圈破損、有雜物,造成氣體泄漏。
控制措施:O形密封圈應(yīng)平滑、清潔、無(wú)破損。
(二)接車(chē)
1.連接卸氣軟管與管束車(chē)快裝接頭并確認(rèn)。
主要風(fēng)險(xiǎn):連接不牢固,泄漏氣體、軟管沖脫后擊傷人員。
控制措施:對(duì)位前送,聽(tīng)見(jiàn)“咔嗒”聲響后,稍用力后拉確認(rèn)。
2.開(kāi)啟管束車(chē)進(jìn)氣總閥。
3.開(kāi)啟管束車(chē)分氣瓶閥門(mén)。
4.開(kāi)啟加氣柱進(jìn)氣閥。
5.檢查管束車(chē)氣瓶壓力不得超過(guò)20兆帕。
(三)卸車(chē)
1.關(guān)閉壓縮機(jī)。
2.關(guān)閉管束車(chē)分氣瓶閥門(mén)。
3.關(guān)閉管束車(chē)進(jìn)氣總閥。
4.關(guān)閉加氣柱進(jìn)氣閥。
5.打開(kāi)排氣泄壓閥,排空卸氣軟管中余氣。
主要風(fēng)險(xiǎn):帶壓強(qiáng)行拆卸軟管,軟管損壞傷人。
控制措施:按排氣、卸壓、拆卸程序操作。
6.卸下卸氣軟管、復(fù)位。
7.取下靜電接地夾。
8.關(guān)閉管束車(chē)后門(mén)。
9.升起管束車(chē)支腳,收好枕木,撤出防溜器;引導(dǎo)車(chē)輛安全駛離加氣站站區(qū)。
(四)安全注意事項(xiàng)
1.管束車(chē)支腳到位后,支腳搖柄應(yīng)復(fù)位,避免管束車(chē)傾翻事故。
2.接卸前檢查管束車(chē)支腳定位銷(xiāo)是否完好,如有丟失或損壞,及時(shí)填補(bǔ)或更換,避免由于定位銷(xiāo)失靈而造成管束車(chē)支腳塌落。
3.開(kāi)啟管束車(chē)氣閥時(shí),應(yīng)先打開(kāi)管束車(chē)總氣閥后再依次打開(kāi)分氣瓶閥,避免進(jìn)氣總閥壓力過(guò)大。
4.開(kāi)啟進(jìn)氣閥門(mén)時(shí),必須站立在閥門(mén)側(cè)面,避免正面直對(duì)。
5.接氣柱球閥開(kāi)啟必須按開(kāi)啟1/3、1/2,直至全部開(kāi)啟的步驟(每步間隔1~2秒),避免一次性(猛烈)開(kāi)啟,因瞬間壓力過(guò)大,造成閥門(mén)或卸氣軟管損壞。
6.確認(rèn)管束車(chē)與加氣柱軟管完全脫離、關(guān)閉管束車(chē)后門(mén)后,方可啟動(dòng)車(chē)輛,避免管束車(chē)?yán)瓟嘟託庵?引發(fā)漏氣事故。
●充裝
1.檢查阻火器、隨車(chē)滅火器、拖地導(dǎo)靜電條。
2.檢查車(chē)輛、司機(jī)、乘客安全證照及氣瓶充裝手續(xù)。
豐要風(fēng)險(xiǎn)手續(xù)不符合要求,為不合格氣瓶充裝,可能造成泄漏、爆炸。
控制措施:核對(duì)手續(xù)符合要求。
3.引導(dǎo)車(chē)輛就位,熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)或脫離車(chē)頭。
豐要風(fēng)險(xiǎn):管束車(chē)輛未熄火、汽車(chē)電路未關(guān)閉而進(jìn)行充裝,氣體泄漏遇火源引發(fā)火災(zāi)、爆炸。
控制措施:確定車(chē)輛熄火、關(guān)閉電路后,進(jìn)行下一步操作程序。
4.連接靜電接地線。
主要風(fēng)險(xiǎn):靜電不能完全釋放,靜電積聚遇泄漏氣體而引發(fā)火災(zāi)、爆炸。
控制措施:車(chē)體與氣瓶分別連接靜電接地夾。
5.連接加氣軟管快速接頭與管束車(chē)接口。
主要風(fēng)險(xiǎn)連接不牢固,高壓氣體沖開(kāi)軟管接頭,泄漏、爆炸、擊傷人員。
控制措施:對(duì)位前送,聽(tīng)見(jiàn)“咔嗒”聲響后,稍用力后拉確認(rèn)。
6.關(guān)閉加氣柱放空閥,打開(kāi)管束車(chē)上的進(jìn)氣總閥。
7.檢查接口是否泄漏。
主要風(fēng)險(xiǎn):氣體泄漏引發(fā)火災(zāi)、爆炸。
控制措施:充裝時(shí),用氣體檢測(cè)儀檢測(cè)或用肥皂水涂抹在加氣接口處,觀察有無(wú)氣泡。
8.讀取管束車(chē)的剩余壓力。
9.確認(rèn)加氣柱讀數(shù)o
10.按下加氣柱“啟動(dòng)”按鈕,打開(kāi)加氣柱充裝閥門(mén)。
11.檢查加氣閥門(mén)、接頭是否有泄漏,靜電接地連接是否牢靠。
12.觀察管束車(chē)壓力,不得超過(guò)20兆帕。
主要風(fēng)險(xiǎn):管束車(chē)超裝,未留空量,濕度比較高的季節(jié)易發(fā)生壓力超標(biāo)。
控制措施:管束車(chē)壓力接近20兆帕?xí)r,隨時(shí)關(guān)閉加氣閥門(mén)。
13.充裝結(jié)束后關(guān)閉加氣柱充裝閥門(mén)。
14.關(guān)閉管束車(chē)加氣閥門(mén)。
15.打開(kāi)加氣柱放空泄壓閥放空,拆除加氣軟管。
主要風(fēng)險(xiǎn):卸氣軟管未排空,強(qiáng)行抽加氣槍,導(dǎo)致設(shè)備損壞、氣體泄漏、人員傷害。
控制措施:打開(kāi)加氣柱放空泄壓閥放空,確認(rèn)軟管排空后拆卸加氣軟管。
16.確認(rèn)加氣柱讀數(shù)。
17.拆除靜電接地線,關(guān)閉管束車(chē)后門(mén),引導(dǎo)車(chē)輛安全駛出加氣站站區(qū)。
(二)安全注意事項(xiàng)
1.管束車(chē)充裝前應(yīng)熄火、關(guān)閉汽車(chē)電路開(kāi)關(guān),司機(jī)、乘客必須下車(chē)。
2.靜電接地線必須車(chē)體、氣瓶?jī)商幏謩e連接。
3.再次使用卸氣柱時(shí),應(yīng)先排凈軟管中的空氣,以保證充入的天然氣純度。
4.充氣過(guò)程中應(yīng)注意觀察加氣閥門(mén)、接頭是否有泄漏,避免因天然氣泄漏而引發(fā)事故。
5.充裝結(jié)束時(shí),必須打開(kāi)排空閥,放空軟管中的高壓天然氣,嚴(yán)禁不放氣強(qiáng)行抽加氣槍。