本人在加油站和儲(chǔ)油庫(kù)工作近10年,主要從事計(jì)量和安全管理工作,以下為本人對(duì)儲(chǔ)油庫(kù)、加油站虧油的原因及本人的看法:

成品油具有易揮發(fā)的特性,油品在儲(chǔ)運(yùn)與經(jīng)營(yíng)過程中,由于自然蒸發(fā)損耗和設(shè)備滴漏損耗造成的損失數(shù)量是驚人的,油品損耗不僅直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,而且還會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。儲(chǔ)油庫(kù)、加油站在油品運(yùn)輸、出、入庫(kù)過程中由于裝、卸油使油品更易揮發(fā),由于早晚氣溫的差異使油品產(chǎn)生大小呼吸,也加劇了油品的揮發(fā),相關(guān)的損耗標(biāo)準(zhǔn),各個(gè)地區(qū)都不一樣,可參考相關(guān)資料。

成品油有正常揮發(fā)損耗、設(shè)備滴漏損耗和事故損耗等客觀原因,這些損耗大家都可以從相關(guān)資料上查閱,拋開以上幾種損耗,現(xiàn)在談一下非正常損耗:

一、加油站出現(xiàn)非正常損耗的原因及分析:

是否存在非正常損耗:加油站加油機(jī)為每半年強(qiáng)制檢定一次,不合格的時(shí)間縮短為三個(gè)月,主要有各區(qū)技術(shù)監(jiān)督局衡加所人員去檢定(要求正負(fù)誤差千分之三),由各站站長(zhǎng)配合其檢定工作,按照目前中國(guó)的國(guó)情檢定可能偏向于加油站,本人在自檢本公司加油站時(shí),遇到過遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于千分之三的少發(fā)很普遍。

上級(jí)部門監(jiān)盤加油站時(shí)出現(xiàn)的非正常損耗,原因及分析:

1、拆卸流量傳感器,這樣加油機(jī)只出油不顯示出油量也沒有累計(jì)數(shù);預(yù)防措施:換內(nèi)方螺絲,對(duì)角螺絲打眼上鉛封。

2、從主板上拔出流量傳感器的線束,換插上另外一個(gè)流量傳感器,這樣加油機(jī)也是只出油不顯示出油量也不顯示累計(jì)數(shù);預(yù)防措施:主板防護(hù)罩對(duì)角螺絲打鉛封。

3、更換主板,這樣累計(jì)數(shù)和出油量都有了,但是在交班之前換上原來的主板,大家懂的;預(yù)防措施:主板防護(hù)罩對(duì)角螺絲打鉛封,如果電腦集中收銀收回管理員密碼,時(shí)常檢查操作員權(quán)限,有條件按照監(jiān)控軟件(一勞永逸)。

4、修改主板,輸入密碼后主板可以不累計(jì)累計(jì)數(shù)(稅控也不累計(jì))而只出現(xiàn)加油量,完畢后輸入密碼解除,或輸入密碼后可控制加油量的少發(fā),或輸入密碼后可以修改累計(jì)數(shù)及稅控?cái)?shù);預(yù)防措施:新加油機(jī)買回來后就在主板防護(hù)罩對(duì)角螺絲打鉛封,如果使用了一段時(shí)間了一段時(shí)間的主板,最好觀察此槍銷量是否異常,單槍銷售量是否忽高忽低,如出現(xiàn)此種情況將主板更換。

5、與油品運(yùn)輸駕駛員合作;預(yù)防措施:制定嚴(yán)格的卸油流程,過地磅的站安裝黑匣子計(jì)量軟件(此軟件1500元左右,一勞永逸),如果是檢尺計(jì)量,計(jì)量時(shí)安排協(xié)助人員(此人員不固定,但是負(fù)有責(zé)任),在加油站監(jiān)控器范圍內(nèi)計(jì)量。

6、利用站內(nèi)小油罐車從罐內(nèi)直接抽油。預(yù)防措施:制定嚴(yán)格的裝油流程,過地磅的站安裝黑匣子計(jì)量軟件(此軟件1500元左右,一勞永逸),最好從加油機(jī)出油,按返罐處理或固定加油機(jī)出油。

二、儲(chǔ)油庫(kù)出現(xiàn)非正常虧油的原因及分析:

在新疆的儲(chǔ)油庫(kù)公路進(jìn)出庫(kù)都是用汽車衡(地磅)作為計(jì)量工具,汽車衡為兩臺(tái),一進(jìn)一出,汽車衡也是由技術(shù)監(jiān)督局每一年強(qiáng)制檢定一次,80噸地磅檢定器械為30噸左右,允許誤差為正負(fù)20公斤(30噸上下可放大和縮小,成正比),這樣的強(qiáng)制檢定也是有利于油庫(kù)的,這樣一進(jìn)一出單車油庫(kù)有盈余約40公斤;火車進(jìn)、出油為人工檢尺計(jì)量,這樣也肯定有利于油庫(kù)。而出現(xiàn)非正常虧油的原因及分析:

7、車輛進(jìn)庫(kù)毛重保存時(shí)加上駕駛員,出庫(kù)皮重保存時(shí)加上駕駛員;預(yù)防措施:制定嚴(yán)格的裝卸油流程,地磅安裝黑匣子計(jì)量軟件(此軟件1500元左右,一勞永逸),地磅前后安裝監(jiān)控,次日有專人檢查黑匣子記錄和監(jiān)控記錄。

8、車輛上磅時(shí)由于車輛的晃動(dòng),地磅數(shù)字上下浮動(dòng),車輛進(jìn)庫(kù)毛重取最大的,車輛出庫(kù)皮重取最大的;預(yù)防措施:制定嚴(yán)格的裝卸油流程,地磅安裝黑匣子計(jì)量軟件(此軟件1500元左右,一勞永逸),地磅前后安裝監(jiān)控,次日有專人檢查黑匣子記錄和監(jiān)控記錄。

9、車輛出庫(kù)過毛重時(shí),車輛還有完全上磅,立刻保存一個(gè)數(shù)字,此數(shù)字必在噸以上;預(yù)防措施:制定嚴(yán)格的裝卸油流程,地磅安裝黑匣子計(jì)量軟件(此軟件1500元左右,一勞永逸),地磅前后安裝監(jiān)控,次日有專人檢查黑匣子記錄和監(jiān)控記錄。

10、加裝遙控器,最老的有地磅傳感器線外接,其次有地磅儀表后傳感線對(duì)插(此方法速度快,比較隱蔽。用時(shí)插上用完拔掉),還有就是地磅儀表內(nèi)置式(此方法儀表信號(hào)穩(wěn)定,一般人很難區(qū)分,隱蔽性好);預(yù)防措施:制定嚴(yán)格的裝卸油流程,地磅安裝計(jì)量軟件安裝黑匣子,安裝防作弊干擾器(500--5000元左右不等,前者起到干擾作用,后者干擾和記錄干擾),如果是儀表內(nèi)置用手機(jī)卡控制的,需要定期或不定期打開儀表檢查,檢查完畢儀表打上鉛封。

11、出庫(kù)車輛過完地磅再回到裝油臺(tái)裝二次油而不去過磅。預(yù)防措施:建立完善的裝卸油流程,廠區(qū)監(jiān)控器覆蓋所有流程,最好將地磅房設(shè)置在進(jìn)出大門的必經(jīng)之路,所有車輛必須經(jīng)過地磅,且地磅軟件安裝有黑匣子,這樣真是一勞永逸。

12、門衛(wèi)和裝油臺(tái)合作直接裝油不經(jīng)過地磅(無視頻監(jiān)控員)。防措施:建立完善的裝卸油流程,廠區(qū)監(jiān)控器覆蓋所有流程,最好將地磅房設(shè)置在進(jìn)出大門的必經(jīng)之路,所有車輛必須經(jīng)過地磅,且地磅軟件安裝有黑匣子,這樣互相監(jiān)督而且還有黑匣子監(jiān)督,杜絕了認(rèn)為因素。

13、庫(kù)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)車輛裝油出庫(kù)(經(jīng)常進(jìn)出庫(kù),使好多人麻痹大意)。防措施:建立完善的裝卸油流程,廠區(qū)監(jiān)控器覆蓋所有流程,最好將地磅房設(shè)置在進(jìn)出大門的必經(jīng)之路,所有車輛必須經(jīng)過地磅,且地磅軟件安裝有黑匣子,

14、油品進(jìn)庫(kù)時(shí),卸完油過完磅車輛與過完磅去卸油車輛卸油口對(duì)接放油,拉油出庫(kù)(有內(nèi)置電子閥門,門衛(wèi)控油打開閥門不出油,其實(shí)內(nèi)電子閥門沒有打開,或與門衛(wèi)合作)。防措施:建立完善的裝卸油流程,廠區(qū)監(jiān)控器覆蓋所有流程,最好將地磅房設(shè)置在進(jìn)出大門的必經(jīng)之路,所有車輛必須經(jīng)過地磅,且地磅軟件安裝有黑匣子。

15、火車出庫(kù),計(jì)量員與對(duì)方或發(fā)貨方產(chǎn)生交易與合作。防措施:建立完善的火車裝卸油流程,計(jì)量單出完后,定期不定期抽檢罐車,制定嚴(yán)厲的獎(jiǎng)罰制度,杜絕一切漏洞。

這些都是本人在工作中遇到過的真實(shí)情況,如果加油站或儲(chǔ)油庫(kù)都是私人的,絕對(duì)沒有一個(gè)油庫(kù)或加油站虧油(還不算正常損耗),好多的事情大家都是懂的。

篇2:加油站油庫(kù)靜電的產(chǎn)生原因危害預(yù)防措施

靜電是加油站油庫(kù)著火爆炸事故主要點(diǎn)火源之一,加油站油庫(kù)中的油品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、輸送、裝卸等過程中,不可避免地會(huì)產(chǎn)生靜電。油品本身屬于易燃易爆液體,當(dāng)靜電放電能量超過油蒸氣的最小引燃能量時(shí),就可引燃引爆油品。因此加油站油庫(kù)在營(yíng)運(yùn)過程中靜電的危害是非常大的,研究靜電危害的原因,采取工程技術(shù)手段和管理對(duì)策,是加油站油庫(kù)預(yù)防和避免靜電事故的一項(xiàng)重要任務(wù)。

靜電的產(chǎn)生

根據(jù)雙電層理論,油品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、輸送、裝卸等過程中,不可避免地發(fā)生流動(dòng)、攪拌、沉降、過濾、搖晃、噴射、飛濺、沖刷及發(fā)泡等接觸、摩擦、分離的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生靜電。

按油品的運(yùn)動(dòng)形式分為流動(dòng)帶電、噴射帶電、沖擊帶電和沉降帶電等。流動(dòng)帶電是油品在儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)中常見的帶電形式。油品在金屬管道流動(dòng)過程中,由于油品的流動(dòng)使原來的雙電層發(fā)生了變化,油品中的電荷被帶走時(shí),原來管壁內(nèi)側(cè)被束縛的電荷,由于相反電荷的離去而跑到管壁外側(cè)成為自由電荷。若金屬管線接地,則管線上除去界面雙電層所束縛的電荷外,管壁外側(cè)多余電荷被導(dǎo)入大地。噴射帶電是油品從噴嘴或管口以束狀噴出后,這種束狀的油品便與空氣連續(xù)發(fā)生接觸與分離現(xiàn)象,使油品帶電。加油站噴濺式卸油時(shí)就會(huì)產(chǎn)生噴射帶電。沖擊帶電是油品從管道出口噴出后遇到壁板時(shí),油品與壁板不斷地發(fā)生接觸和分離現(xiàn)象,與壁板分離后的液體向上飛濺,油珠和物體就分別帶上了不同符號(hào)的靜電荷。如加油站油品的噴濺式卸油,加油槍往汽車油箱加注油品。沉降帶電是油料中不同程度含有雜質(zhì),如固體顆粒和水分等,雜質(zhì)會(huì)離解成帶電離子,因此在水和油的界面處形成雙電層,由于懸浮于液體中的微粒沉降時(shí),會(huì)使微粒和液體分別帶上不同符號(hào)的電荷。

另外,加油站油庫(kù)中的操作人員在危險(xiǎn)場(chǎng)所頻繁作業(yè)和接觸設(shè)備,可能由于人體活動(dòng)時(shí),衣服與衣服、人體與衣服摩擦、鞋底與地面或地板摩擦而使人體帶電造成事故。

再者,靜電感應(yīng)而造成起電、放電過程,在裝油作業(yè)中并不少見,如用采樣器取樣,油面為帶電體,如果采樣器沒有接地,成為獨(dú)立導(dǎo)體,在采樣器接近油面時(shí),就會(huì)發(fā)生靜電感應(yīng)和放電現(xiàn)象。當(dāng)采樣器進(jìn)入油層取樣時(shí),它又收集了油中部分電荷而成為帶電體,提起時(shí),若它與接地的罐口靠近,上述靜電感應(yīng)和放電現(xiàn)象又將重演。

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靜電的積聚和放電

當(dāng)靜電產(chǎn)生后,由于容器內(nèi)的油面上積聚的電荷亦可通過油品向接地的四壁流散,但汽油、柴油等石油產(chǎn)品本身存在著導(dǎo)電性能差和對(duì)地電容,所以靜電電荷積累是必然的。

靜電除流散外,還以放電進(jìn)行消散,當(dāng)靜電積累到一定程度會(huì)在空間放電。放電有電暈放電、刷形放電和火花放電三種形式。電暈放電能量小而分散,引起火災(zāi)的幾率較小。刷形放電因放電不集中,所以釋放的能量也較小,但具有一定的危險(xiǎn)性,比電暈放電的災(zāi)害幾率高?；鸹ǚ烹娛莾蓸O間的氣體被擊穿而形成通路,又沒有分叉的放電,這時(shí)電極有明顯的放電集中點(diǎn),在瞬間內(nèi)能量集中釋放,因而危險(xiǎn)性最大。

靜電災(zāi)害是在一定條件下造成的,靜電作為火源引起爆炸和燃燒的可歸納為四點(diǎn):

(1)有產(chǎn)生靜電的來源;

(2)靜電得以積聚,并達(dá)到足以引起火花放電的靜電電壓;

(3)靜電放電的能量達(dá)到爆炸性混合物的最小引燃能量;

(4)靜電放電火花周圍必須有爆炸性的混合物存在。從理論上講,只要消除其中一個(gè)條件就可預(yù)防靜電事故。但油品在裝卸、儲(chǔ)運(yùn)過程中,靜電荷的產(chǎn)生、積聚、作業(yè)場(chǎng)所形成爆炸性混合物等是客觀存在的,因此只有采取措施抑制靜電荷的產(chǎn)生、積聚,消除放電火花間隙,加強(qiáng)作業(yè)場(chǎng)所的管理,降低爆炸性混合物濃度。

靜電火災(zāi)爆炸故障樹分析

故障樹分析方法(FTA)是一種圖形演繹法,是從結(jié)果到原因描繪事故發(fā)生的有向邏輯樹分析方法。這種樹是一種邏輯分析過程,遵從邏輯學(xué)演繹分析原則(即從結(jié)果到原因的分析原則)。把系統(tǒng)不希望出現(xiàn)的事件作為故障樹的頂事件,用邏輯“與”或“或”門自上而下地分析導(dǎo)致頂事件發(fā)生的所有可能的直接原因及相互間的邏輯關(guān)系,并由此逐步深入,直到找出事故的基本原因,即為故障樹的基本事件。通過油品靜電故障樹分析,可找出系統(tǒng)存在的薄弱環(huán)節(jié),然后進(jìn)行相應(yīng)的整改,從而提高油庫(kù)系統(tǒng)的安全性。1、油品靜電火災(zāi)爆炸故障樹分析圖

通過對(duì)故障樹的分析,靜電火花和油氣達(dá)到火災(zāi)爆炸濃度構(gòu)成了油品靜電火災(zāi)爆炸事故的要素。構(gòu)成油氣達(dá)到火災(zāi)爆炸濃度的三個(gè)基本事件*1、*2、*3是單事件的最小徑集,其結(jié)構(gòu)重要系數(shù)最大,是油品燃爆事故發(fā)生的重要條件。由于油氣揮發(fā)是一個(gè)自然過程,只要有揮發(fā)的空間,油氣自然存在。因此一方面要保證作業(yè)區(qū)內(nèi)通風(fēng)狀況良好,另一方面可采用氣體濃度報(bào)警儀對(duì)可能泄漏場(chǎng)所油氣混合氣的濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè),一旦接近危險(xiǎn)極限即報(bào)警,使管理人員立刻采取相應(yīng)的安全對(duì)策措施。*4也是單事件的最小徑集,因此應(yīng)采取相應(yīng)的措施在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生靜電放電。油品在裝卸儲(chǔ)運(yùn)過程中應(yīng)避免產(chǎn)生靜電積聚,或盡量減少靜電產(chǎn)生和積聚。為了保證油品靜電導(dǎo)除,接地導(dǎo)體的接地應(yīng)良好,應(yīng)使防靜電接地裝置和接地線等處于正常的工作狀態(tài),接地電阻應(yīng)達(dá)到要求。再者應(yīng)盡量避免進(jìn)入作業(yè)區(qū)的人員通過人體靜電放電,特別是作業(yè)人員應(yīng)穿上不產(chǎn)生靜電的服裝和把人體作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的靜電及時(shí)導(dǎo)走。

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消除靜電危害的措施

通過以上分析,油品作業(yè)過程中防靜電措施主要有四個(gè)方面:減少靜電產(chǎn)生;促進(jìn)靜電流散;避免火花放電;加強(qiáng)安全管理。

1、減少靜電產(chǎn)生

(1)控制流速。油品流速愈高,則產(chǎn)生的靜電量也愈大,因此控制流速是減少靜電產(chǎn)生的有效措施。一般要求灌裝油初速度限制在1m/min左右,待油管出口被浸沒以后,可適當(dāng)提高流速。

(2)控制油罐車卸油方式。如果油罐是從頂部噴濺卸油,油品必然沖擊罐壁,攪動(dòng)罐內(nèi)油品,同時(shí)加速油品蒸發(fā)、霧化,使容器內(nèi)油品的靜電量急劇增加。采用潛流式灌裝油代替噴濺式灌裝油,可以減少?zèng)_擊、噴濺。加油站要求必須密閉卸油,即進(jìn)油管應(yīng)距離油罐罐底不大于0.2m,以減少靜電量的產(chǎn)生。

(3)減少油品與高起電材質(zhì)劇烈摩擦。電導(dǎo)率很低的高分子聚合物、絲綢、水、雜質(zhì)、空氣等都是高起電材質(zhì)。禁止在加油管口、加油槍口加裝綢套進(jìn)行過濾。輸油前,注意排放輸油系統(tǒng)的水分和雜質(zhì),吸入口系統(tǒng)的連接和填料應(yīng)密封,不讓空氣吸入。不要用高起電材質(zhì)制作輕油容器和輸油管,不能用非導(dǎo)電的塑料桶裝汽油。

(4)人體靜電防護(hù)。操作人員在危險(xiǎn)場(chǎng)所頻繁作業(yè)和接觸設(shè)備,可能由于帶電會(huì)造成事故。人體穿著的內(nèi)外衣,由于材料不同,在穿、脫情況所產(chǎn)生的靜電也有差異。人體穿著的內(nèi)外衣為化纖織品或毛織品產(chǎn)生的靜電最高,放電可能引燃引爆爆炸性混合氣體的機(jī)遇較多。因此,在危險(xiǎn)場(chǎng)所應(yīng)避免穿化纖衣服,應(yīng)穿著防靜電服,或棉織品的衣服;在加油站勿用化纖和絲綢類紗布去擦試加油機(jī)、油罐口、量油口等;在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所設(shè)置座椅,也勿選用人造革或化纖類作靠墊的座椅;在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所,工作人員嚴(yán)禁穿脫衣服,不得梳頭、拍打衣服。

2、促進(jìn)靜電流散

(1)靜電接地與跨接。金屬儲(chǔ)罐、泵房工藝設(shè)備、輸油管線、鶴管等均應(yīng)可靠地接地。地上或管溝敷設(shè)的輸油和輸氣管道的始端、末端和分支處應(yīng)設(shè)防靜電接地裝置。卸車場(chǎng)地,應(yīng)設(shè)用于罐車卸車時(shí)用的防靜電接地裝置,為卸油設(shè)施跨接的靜電接地裝置。油罐測(cè)量孔應(yīng)有接地端子,以供采樣器、測(cè)溫盒、導(dǎo)電繩子等接地。需接地的設(shè)備應(yīng)與接地干線或接地體直接相連,不得彼此串聯(lián)。接地電阻不大于100Ω,容量大于50m3油罐接地點(diǎn)不應(yīng)少于二處。油品的輸油、輸氣管道的法蘭接頭、膠管兩端、閥門等連接處應(yīng)用金屬線跨接。

(2)其他導(dǎo)靜電措施。其他措施主要有汽車油罐車采用導(dǎo)電橡膠拖地帶,以消除油罐車運(yùn)輸途中產(chǎn)生的靜電;在可能產(chǎn)生靜電危險(xiǎn)的危險(xiǎn)場(chǎng)所的入口處設(shè)置人體導(dǎo)靜電的接地柱,以消除人體靜電;場(chǎng)地噴水,增加濕度;在儲(chǔ)油罐進(jìn)口設(shè)靜電緩和器;油料中加靜電添加劑;在油罐車裝卸系統(tǒng)消靜電器等。

3、避免或減少靜電放電機(jī)會(huì)

靜電產(chǎn)生也往往伴隨著靜電流散,如果自然流散就不會(huì)形成危害,但以火花放電的形式流散,就具有很大的危險(xiǎn)性,因此避免形成或減少放電的機(jī)會(huì),也是防止靜電災(zāi)害的措施。

(1)金屬設(shè)備進(jìn)行電氣連接并接地,相鄰設(shè)備形成等電位。罐、管、泵都有良好接地,與零電位大地相通,使他們彼此間成為等電位,則無發(fā)生電火花可能。如設(shè)備、管道用金屬法蘭連接時(shí)、鐵軌和鶴管之間、灌桶間的灌桶嘴和灌裝油桶之間等都必須設(shè)置跨接線,汽車油罐車和灌裝油管路之間應(yīng)設(shè)置臨時(shí)夾(卡),使之成為導(dǎo)靜電通道。

(2)油品靜置,正確選用檢測(cè)工具。儲(chǔ)油容器內(nèi)的靜電來源主要由油品輸送過程中,油品同管道摩擦,泵、閥門及過濾器等部位能產(chǎn)生大量的靜電,流入儲(chǔ)罐中后,在儲(chǔ)罐中產(chǎn)生靜電,靜電電位隨裝卸結(jié)束后逐漸下降。因此為防止靜電事故的發(fā)生,對(duì)剛進(jìn)油和運(yùn)輸后的容器進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)時(shí),油品需靜置一段時(shí)間,保證容器內(nèi)靜電荷泄漏后,方可進(jìn)行檢尺、測(cè)溫、采樣等作業(yè)。測(cè)溫盒和采樣器必須用導(dǎo)靜電的繩索,并與罐體進(jìn)行可靠連接。油罐的測(cè)量口應(yīng)當(dāng)設(shè)置銅(鋁)護(hù)板、導(dǎo)尺槽、接地端子。檢尺時(shí),測(cè)尺應(yīng)沿尺槽下放上提,測(cè)量過程中應(yīng)將護(hù)板蓋好。嚴(yán)禁使用化纖布擦試測(cè)量、取樣、測(cè)溫器具。

4、防靜電危害的安全管理

(1)進(jìn)行防靜電危害安全教育。必須對(duì)全體工作人員進(jìn)行防靜電危害安全教育,在業(yè)務(wù)培訓(xùn)中安排相應(yīng)的培訓(xùn)內(nèi)容。規(guī)章制度、設(shè)備檢查都要有防靜電方面的具體內(nèi)容。

(2)建立防靜電設(shè)施檔案。繪制各場(chǎng)所靜電接地分布圖,詳細(xì)記載接地點(diǎn)的位置、接地體形狀、材質(zhì)、數(shù)量和埋設(shè)情況等。所有防靜電設(shè)施、設(shè)備必須有人負(fù)責(zé)定期檢查、維修,并建立設(shè)備檔案。

(3)檢查測(cè)試。每年春、秋季應(yīng)對(duì)各靜電接地體的接地電阻進(jìn)行測(cè)量,并建立測(cè)量數(shù)據(jù)檔案。若接地電阻不合格,應(yīng)立即進(jìn)行整改。

導(dǎo)致油品燃爆的因素雖然很多,但只要嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度和安全操作規(guī)程,并采取相應(yīng)安全技術(shù)措施,預(yù)防油品燃爆是完全可以做到的。

篇3:油庫(kù)汽油中毒預(yù)防措施

汽油是由烴類化合物和少量非烴化合物組成,具有蒸發(fā)快、易燃、易爆、易產(chǎn)生靜電、并具有毒性的特點(diǎn)。在油庫(kù)的管理中,儲(chǔ)存、收發(fā)、設(shè)備保養(yǎng)維等各個(gè)環(huán)節(jié)上,都可能出現(xiàn)各種危險(xiǎn)。防中毒是油庫(kù)安全管理的重要組成部分,采取各種有效的技術(shù)措施,則是實(shí)現(xiàn)油庫(kù)安全運(yùn)行的重要手段。因此,認(rèn)真的分析汽油的組成,了解它的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì),以及對(duì)人體的危害,保護(hù)油庫(kù)工作人員的身體健康,為勞動(dòng)者創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。就必須采取積極的措施,預(yù)防中毒事故的發(fā)生,對(duì)我們今后的工作有著及其重要的作用。

一、汽油的主要組分

汽油的組分,主要是由四碳至十碳烴類組成。和醇,極易溶解脂肪,其蒸汽與空氣形成爆炸混合物。

二、汽油的毒性

屬低毒類。為麻醉性毒物,主要作用是中樞神經(jīng)系統(tǒng)機(jī)能紊亂,低濃度引起條件反射的改變,高濃度引起呼吸中樞麻醉。對(duì)脂肪代謝有特殊作用,引起神經(jīng)細(xì)胞內(nèi)類脂肪平衡失調(diào),血中脂肪含量波動(dòng),膽固醇和磷脂的改變。依其成份品種不同,毒性不同。汽油添加了一些添加劑后,毒性增加;在氣溫升高或蒸汽與一氧化碳同時(shí)吸入時(shí)毒性增加;因其中不飽烴,硫化物和其芳香烴含量增加,毒性也相應(yīng)增加;特別是裂化汽油中的烯烴和芳烴較多;因此毒性大。

三、中毒的癥狀

在油庫(kù)工作中,在部分有汽油油氣很濃刺眼的體驗(yàn)。在這種環(huán)境中工作,如不及時(shí)

或離開現(xiàn)場(chǎng),就有油氣中毒的危險(xiǎn),甚至造成中毒死亡。

1、急性中毒

在油氣濃度3500—4000mg/m3或更高濃度的環(huán)境中,在極短的時(shí)間內(nèi)(3-5min)就會(huì)失去知覺、瞳孔放大、呼吸減弱、直至停止呼吸。

⑴、輕度中毒

與一般麻醉毒物中毒相似,如頭暈、劇烈頭疼、心悸、四肢無力、視力模糊、惡心嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、易激動(dòng)和四肢震顫,有時(shí)有暈厥現(xiàn)象,蒸氣對(duì)黏膜有刺激作用。

⑵重度中毒

在極高汽油蒸氣濃度下、可引起意識(shí)拖突然喪失,呼吸停止而死亡;另一種類型為出現(xiàn)精神癥狀,驚恐不安、欣快感、幻覺、原因的哭笑、亂說、騷動(dòng)以及病樣發(fā)作等。

(3)汽油液體直接吸入呼吸道,可引起支氣管炎,支氣管肺炎,大葉性肺炎以及肺水腫和滲出性胸膜炎,侵入胃引起劇烈腹痛。由于汽油吸收,可出現(xiàn)全身中毒癥狀,汽油吸入肺炎經(jīng)過積極治療,一般數(shù)周痊愈。

2慢性中毒

在油氣濃度大于300mg/m3的環(huán)境中長(zhǎng)期工作,就會(huì)逐漸引起慢性中毒。主要表現(xiàn)為神經(jīng)衰弱癥人群。有頭疼、頭昏、精神不振、記憶力降低、睡眠障礙、心悸等;另外可有嗅覺障礙、結(jié)膜眼炎和支氣管炎;少數(shù)有“汽油性癔癥”。

客觀表現(xiàn)有手、眼、舌震顫,共濟(jì)失調(diào),閉目難立呈陽(yáng)性,感覺障礙,視力下降,視野縮小,嗅覺遲鈍。

女性為敏感,可出現(xiàn)月經(jīng)紊亂,促進(jìn)妊娠中毒癥,加重絕經(jīng)期癥狀

3皮膚損害

長(zhǎng)期接觸皮膚干燥,甚至產(chǎn)生裂口、角化及急性皮炎,毛囊炎、慢性濕疹、指甲黃染、變厚、下凹。

四、易發(fā)生油氣中毒的場(chǎng)所

據(jù)測(cè)試,油庫(kù)收發(fā)作業(yè)排出的油氣混合氣體中,油氣含量為500—1200g/m3。工作場(chǎng)所的安全油氣濃度為300mg/m3。在收發(fā)油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)空氣中油氣極易超過安全界線,有造成中毒的危險(xiǎn)。

⑴洞式油庫(kù)在維修設(shè)備,測(cè)量油罐儲(chǔ)量時(shí),易造成油氣積聚,可能發(fā)生油氣中毒。

⑵呼吸閥附近,特別是在收發(fā)作業(yè)時(shí),具有較大的油氣濃度,久停此地可能造成油氣中毒。

⑶油泵房、閥井、發(fā)油棚、管溝等場(chǎng)所,如設(shè)備滲漏、通風(fēng)不良時(shí),容易積聚油氣,是容易發(fā)生油氣中毒的場(chǎng)所。

⑷清洗油罐,檢修儲(chǔ)輸油設(shè)備,發(fā)生跑溢、滴、漏油的場(chǎng)所。尤其是清洗油罐時(shí)發(fā)生中毒事故較多。

綜上所述,凡是易于逸散積聚油氣的場(chǎng)所,如油船、油槽車、油罐車、真空罐、高位罐、儲(chǔ)油罐等油蒸氣產(chǎn)生源附近,通風(fēng)不良的罐室、操作間、巷道、泵房、閥井、管溝等,易于積聚油氣,儲(chǔ)過油品的罐內(nèi)作業(yè),更易發(fā)生油氣中毒。

五、預(yù)防中毒的措施

1、對(duì)工作人員應(yīng)加強(qiáng)防中毒安全教育,作業(yè)前應(yīng)測(cè)定作業(yè)場(chǎng)所空氣的油氣濃度,使其不超過規(guī)定的最大允許濃度。

2、提高油庫(kù)的自動(dòng)化水平,安裝危險(xiǎn)氣體檢測(cè)裝置或便攜式檢測(cè)設(shè)備。

3、加強(qiáng)對(duì)儲(chǔ)輸設(shè)備的管理,使其處于完好狀態(tài),做到不跑冒、漏、滲、減少空氣中油氣的濃度。

4、加強(qiáng)工作場(chǎng)所的通風(fēng)管理,充分利用自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng),將有害氣體及時(shí)排放到安全地帶,降低工作場(chǎng)所的油氣濃度。

5、量油、取樣、觀罐(車)液面應(yīng)站在上風(fēng)方向和側(cè)風(fēng)方向,收發(fā)油作業(yè)時(shí),應(yīng)穿工作服,作業(yè)中進(jìn)食、飲水應(yīng)用熱水和肥皂洗漱后,方可飲食。工作完畢后,應(yīng)洗澡,脫下的工作服等應(yīng)放到專門地點(diǎn)保管,養(yǎng)成良好的工作衛(wèi)生習(xí)慣。

6、油罐清洗作業(yè)前,應(yīng)檢測(cè)罐內(nèi)油氣濃度,進(jìn)罐作業(yè)人員應(yīng)裝備整套的防護(hù)衣服、靴子和手套,應(yīng)佩戴質(zhì)量合格的空氣呼吸器,系好安全繩,罐外專人監(jiān)護(hù)。進(jìn)罐人員要兩人以上,分組進(jìn)罐作業(yè),每次不得超過15min,并于罐內(nèi)作業(yè)人員保持經(jīng)常聯(lián)系。