為加強(qiáng)和規(guī)范雨季“三防”工作,防患于未然,從而全面提升礦井防治水的管理水平,有效預(yù)防治水害事故的發(fā)生。現(xiàn)結(jié)合我礦當(dāng)前防治水工作現(xiàn)狀,經(jīng)礦安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究,決定在2016年雨季來臨之前,對井底水倉進(jìn)行清理,為了井底水倉清理工作安全、有序地進(jìn)行,特制定“井底水倉清理計劃及安全技術(shù)措施”。

一、礦井涌水量及排水系統(tǒng)

1、礦井涌水量

根據(jù)歷年實測,礦井正常涌水量為17.71m3/h,最大涌水量為53.13m3/h。2、排水系統(tǒng)

排水垂高為206m。

礦井采用一級排水方式,在井底+1098m標(biāo)高設(shè)有水倉、水泵房。主水倉長度為50m,有效容量為275.5m3,副水倉長度為37m,有效容量為203.87m3;水泵房安裝有md85-45×6型多級分段式離心泵3臺,一臺工作、一臺備用,一臺檢修,其流量為85m3/h,總揚(yáng)程為270m,功率110kw。在正常涌水量時使用一臺工作,最大涌水量時使用兩臺工作,能夠滿足排水要求。

安裝兩趟管徑為φ159mm(6′管)的排水管。

3、井底水倉淤泥、煤矸積存厚度

主水倉:50cm,副水倉:40cm。

二、井底水倉清理計劃

1、監(jiān)督責(zé)任人

肖付(生產(chǎn)礦長)鄒陽(機(jī)電礦長)

2、落實責(zé)任人

掘進(jìn)隊,隊長:閆妝禮。

3、時間安排

2016年02月28日至2016年03月03日。

三、井底水底清理安全技術(shù)措施

(一)水倉清理方案和清理前的準(zhǔn)備工作

1、由于原井底水倉已安裝軌道,決定采用小絞車+礦車(人工裝車)清理方式。

2、清理順序:主水倉→副水倉。

3、在井底水泵房通道設(shè)置風(fēng)簾進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié),保證主、副水倉供風(fēng)量各不小于120m3/min,在水倉出風(fēng)口處安裝瓦斯傳感器。

4、在清理之前,要排干即將清理的水倉的存水,堵住水溝,將水引流至另一個水倉。

5、在水倉入口8米之外的井底聯(lián)絡(luò)巷適當(dāng)位置安裝11.4kw調(diào)度小絞車(絞車安裝在水泵房通道與水倉入水口相接處,電機(jī)采用防爆式;用四棵內(nèi)注式單體液壓支柱將絞車固定,即支柱底部打在絞車底座上,柱爪帶帽打在巷道頂板上,所有支柱要穿底鞋,戴木頂帽)。

6、準(zhǔn)備好清理水倉所需的工具(鐵鍬、水桶等)。

7、所有作業(yè)人員穿戴整齊(必須穿長筒礦用膠鞋)。

8、水倉清理的淤泥從水倉人工裝車至礦車,然后經(jīng)小絞車提升至井底聯(lián)絡(luò)巷,人工推車至軌道下山掛鉤處,再經(jīng)軌道下山1.6米絞車提升至副平硐,通過特殊防爆式電機(jī)車推運(yùn)至地面,最后人工由人工翻缷。

9、清理之前,必須排干即將清理的水倉的存水。

(二)井底水倉清理安全技術(shù)措施

1、先將水倉入水口的水流引入副水倉,關(guān)閉主水倉入水口的閘門(或用砂袋堵住入水口水溝),排完主水倉的積水,然后用同樣方法對副水倉進(jìn)行全面清理。

2、主水倉清理完畢后,再將水倉入口的水流引入副水倉,排完副水倉的積水,對副水倉進(jìn)行清理。

3、清理過程中,必須堅持“先外到里,逐段清理”的原則,嚴(yán)禁多段、大面積進(jìn)行清理。

4、清理過程中,嚴(yán)禁人員進(jìn)入未清理區(qū)域,以防陷入淤泥之中。

5、從水倉入口處開始,邊觀察水倉頂板,邊支護(hù),邊進(jìn)行清理。

6、為了防治人員在行走過程中滑倒跌傷,事先應(yīng)整修水倉入口處的臺階。

7、清理過程中,應(yīng)及時測定水倉風(fēng)量,若風(fēng)量小于120m3/min時,應(yīng)停止作業(yè),采取措施,進(jìn)行處理。

8、及時檢查水倉內(nèi)瓦斯?jié)舛?若ch4≧0.5%時,停止作業(yè),撤出人員,采取措施,進(jìn)行處理。

9、水倉清理作業(yè)過程中,要斷開水泵的所有電源,水泵房不得啟動水泵從事排水工作,即不論清理任何一個水倉,水倉清理工作與排水工作不能同時進(jìn)行。

10、水泵房ch4≧0.5%,必須采取措施進(jìn)行處理。

11、提升及推車:

水倉小絞車提升前,要撤出水倉的所有作業(yè)人員。

固定小絞車的單體支柱要支撐有力:每次提升前,要檢查絞車固定裝置是否有松動現(xiàn)象,并及時加壓升柱。

提升信號為:一停、二上、三下、四慢上、五慢下。絞車工必須是經(jīng)過培訓(xùn)的專職人員擔(dān)任,信號不清時不得開車,水倉小絞車一次只能提升1個礦車,軌道下山地面大絞車一次提升不得超過3個礦車。

斜井提升時,堅持“行車不行人,行人不行車”原則。

井下人力推車時,只能從礦車的后中部用力,目視前方,遇道岔、彎道或前方有人時要發(fā)出信號,嚴(yán)禁推一車又拉一車,嚴(yán)禁從礦車的側(cè)幫用力,嚴(yán)禁放飛車;同一方向推車時,兩車的距離要保持在10米以上。

12、在水倉清理過程中,要設(shè)專人在水倉入口外觀察,嚴(yán)禁水流涌入正在清理的水倉之中。

13、為了防治淤泥突然涌入作業(yè)地點(diǎn),要求在作業(yè)地點(diǎn)以里3米處打上單體液壓支護(hù)和木擋板。

14、水倉清理過程中,視巷道頂板情況,進(jìn)行一定的臨時支護(hù)。

15、加強(qiáng)井下各工作面、各地點(diǎn)涌水量,若水量突然變大時,應(yīng)及時通知井底水倉清理人員,接到通知后,所有人員及時撤離井底水倉,排水工啟動水泵,進(jìn)行排水工作。

16、做好水倉清理工作記錄。

附:晴隆縣中營鎮(zhèn)仁禾煤礦井底水倉清理記錄表

篇2:中央井底水倉施工安全技術(shù)措施

一、工程概況

因中央井底水倉淤泥沉積較多,影響正常排水,根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)部安排,我隊將對中央井底外水倉(長388.8m)、內(nèi)水倉(長288m)進(jìn)行淤泥清理工作。為保證施工安全順利進(jìn)行,特編制本安全技術(shù)措施。

二、施工方案、方法

1、開工前的準(zhǔn)備工作:

1)綜掘一隊負(fù)責(zé)恢復(fù)水倉口局部通風(fēng)機(jī)。

2)通風(fēng)隊負(fù)責(zé)開工前的瓦斯排放。

3)調(diào)度室負(fù)責(zé)通訊電話的接線工作。

4)施工前首先將外(內(nèi))水倉入水口的水流改至內(nèi)(外)水倉,用編織袋裝煤泥將外(內(nèi))水倉口水溝封實。

5)將外(內(nèi))水倉與之相對應(yīng)配水巷之間的閘閥關(guān)閉嚴(yán)密并懸掛警示牌“有人工作,嚴(yán)禁動作”。

6)安裝2臺7.5KW臨時排水泵,一臺使用一臺備用。

7)檢查絞車及安全設(shè)施并完善。

2、施工順序:

先清理外水倉后清理內(nèi)水倉。用水泵將外(內(nèi))水倉內(nèi)的污水排凈,然后采用人工將淤泥由上向下呈斜坡狀進(jìn)行清理,先用桶和锨將淤泥清至礦車內(nèi),然后用絞車將重車提出推至水倉外。

三、安全技術(shù)措施

1、通風(fēng)隊負(fù)責(zé)風(fēng)筒的日常延伸與瓦斯檢查工作,并隨水倉的清理進(jìn)度向前進(jìn)行延伸,必須保證每班將風(fēng)筒接至清淤點(diǎn)5米范圍內(nèi),以保證正常通風(fēng),如果局部通風(fēng)機(jī)停風(fēng)立即撤人。

2、通風(fēng)隊必須每班安排專職瓦檢員在施工人員進(jìn)入水倉之前檢查水倉內(nèi)瓦斯及氧氣濃度,只有瓦斯?jié)舛仍?.0%以下,氧氣濃度不低于20%時,人員方可進(jìn)入水倉。瓦檢員每班檢查不得少于2次。

3、每班施工前,認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)頂幫支護(hù)情況,及時采用不低于2m長1寸鋼管加工而成的長柄工具處理頂幫膠結(jié)的淤泥,確保工作地點(diǎn)安全。

4、每班清理水倉前必須檢查水倉口水溝的封堵情況,必須嚴(yán)實不漏水。

5、清理到外(內(nèi))水倉底部時,將水泵移至清淤點(diǎn),保證水泵完好,及時將水倉的積水排放到內(nèi)(外)水倉內(nèi)。

6、因底板有淤泥時比較滑,水倉口臺階必須及時清理淤泥,人員上下臺階時必須注意腳下安全,以防滑倒摔傷。

7、施工時要采用長柄工具將堆積的淤泥劃落,隨時注意淤泥的流動趨勢,做好人員站位及安全確認(rèn)工作,確保退路暢通,加強(qiáng)自保互保聯(lián)保,以防淤泥大量涌出掩埋人員及設(shè)備。

8、在水倉內(nèi)人力推車時要時刻注意前方,1次只能推1輛車,嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)推車,且同向推車間距不得小于10m。推車過彎道時,必須喊話以示警告。

9、絞車司機(jī)必須持證上崗。開動絞車前,必須認(rèn)真檢查絞車、鋼絲繩、聲光信號、軌道及其安全設(shè)施的完好情況,不完好嚴(yán)禁啟動絞車。

10、絞車司機(jī)與信號把鉤工必須互相配合好,必須嚴(yán)格按信號進(jìn)行操作,嚴(yán)禁信號不清或無信號進(jìn)行操作。

11、礦車必須使用標(biāo)準(zhǔn)的鏈環(huán)和插銷進(jìn)行連接,嚴(yán)禁使用小鏈等代替。

12、加強(qiáng)運(yùn)輸線管理,必須由一名班長現(xiàn)場負(fù)責(zé),嚴(yán)格按絞車牌板上所規(guī)定的提升數(shù)量進(jìn)行提升,嚴(yán)禁超掛車、不帶電放車,嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度,嚴(yán)禁人員跟車或在繩道內(nèi)逗留。

13、提放車時,絞車司機(jī)必須集中精力聽清信號及時開停車,注意絞車、鋼絲繩運(yùn)行中的受力情況,發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停車,查明原因進(jìn)行處理,不得死拉硬拽。處理時,絞車司機(jī)必須握緊閘把,嚴(yán)禁離開崗位。

14、提放車時,必須將施工人員撤至安全地點(diǎn),嚴(yán)禁提放車與清淤工作同時進(jìn)行。

15、若出現(xiàn)掉道時,必須由班長或有經(jīng)驗的老工人現(xiàn)場進(jìn)行處理,嚴(yán)禁人員站在礦車的移動方向,斜巷處理掉道時嚴(yán)禁摘掉鉤頭進(jìn)行處理。

16、嚴(yán)禁放飛車及扒、蹬、跳礦車。

17、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及時觀察水倉上部淤煤的流動,若發(fā)現(xiàn)流動量變大,立即撤出人員,采取措施,恢復(fù)正常后再進(jìn)行作業(yè);未經(jīng)調(diào)度室許可,機(jī)電隊嚴(yán)禁擅自開啟配水巷閘閥。

18、必須及時清理水泵窩子及水溝淤泥,保證水溝流水暢通,嚴(yán)禁水泵空運(yùn)轉(zhuǎn)。

19、對于高低道必須及時調(diào)平,以防車輛側(cè)翻、掉道傷人。

20、本措施未提及內(nèi)容,如涉及到均嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)條款規(guī)定執(zhí)行照辦。

篇3:井底水倉砌碹支護(hù)安全技術(shù)措施

我部現(xiàn)施工的井底水倉,按照設(shè)計要求。臨時支護(hù)完畢后,采用C30混凝土砌碹進(jìn)行永久支護(hù)。

?砌碹支護(hù)材料:

?采用土建小模板,拱部模板規(guī)格為200×50×1500mm;墻部模板規(guī)格為200×50×1100mm;150×150×1000mm方木;撐桿為2寸鋼管;50mm厚木板;振動棒2個。

?C30配比

?每盤?水泥50㎏水20.5㎏?沙子73.5㎏石子130.5㎏

?施工順序

一、搭設(shè)工作臺

?1、用2寸鋼管架桿及50mm厚木板搭設(shè)1層高度為1.5米的工作平臺。

?2、要求搭設(shè)的工作平臺必須牢固可靠。

?3、在工作平臺上,要留有躲閃冒落活矸石的空間。

?4、在工作臺上作業(yè)時必須佩戴保險帶,且保險帶必須生根。

二、模板及碹胎的組立

?1、立模前,應(yīng)先檢查巷道支護(hù)情況,確認(rèn)安全后,方可立模。

?2、立模時,由工程技術(shù)人員、驗收員親自實施,統(tǒng)一指揮,配合班長操作。操平找正模板,嚴(yán)格按照中、腰線施工,立模區(qū)域底板找平。

?3、碹胎的組立

?⑴分別在巷道兩幫標(biāo)出所要立碹胎的準(zhǔn)確位置并劃線。

?⑵將橫向方木沿巷道方向固定于底板位置,用扒釘固定牢固。

?⑶碹胎按1.5m的碹胎間距(碹胎中心--中心的距離)由里向外組立。

?⑷找正碹胎,從所立碹胎拱中點(diǎn)垂線與中線側(cè)拱腿腳的連線間水平距離大于設(shè)計半徑尺寸30mm時,碹胎中心與拱基線垂直,即找正。同時頂桿垂直頂住拱頂,每組碹胎之間用拉桿固定。

?⑸以此進(jìn)行下一架碹胎的組立,找正。并將兩拱間的拉桿固定好。

?⑹將所立的碹胎用架桿分別從拱頂及拱肩三個點(diǎn)上,用管卡將各架間進(jìn)行拉固。

?⑺確認(rèn)碹胎固定牢固后,進(jìn)行鋼模板的鋪設(shè),鋼模板垂直于碹胎安裝,隨著鋼模板的對稱鋪設(shè)而進(jìn)行砼澆灌。

三、澆注與搗固

?澆注使用的混凝土原材料由地面料場直接運(yùn)到井下工作面,再由工人嚴(yán)格按配合比攪拌均勻放到預(yù)先鋪好的鐵皮上,攪拌時至少要翻攪3次,人工利用鐵鍬將混凝土翻入模板內(nèi)。振搗人員在巷道底板和架板上施工,確保均勻澆注混凝土。

?在澆注期間,振搗人員要不斷的移動振動棒,確保振搗密實。砼澆注要對稱分層連續(xù)進(jìn)行,每次澆注高度不超過300mm,以防模板側(cè)壓不均變形而影響成巷尺寸,隨著澆注砼,用風(fēng)動震搗器(配備2~3臺震搗器)進(jìn)行震搗,直至砼泛漿呈糊狀為止,震搗器震搗時要離開模板50~70mm進(jìn)行,并要插到分層底部,確保巷道表面光滑,無麻面、蜂窩、孔洞等質(zhì)量問題。

?如遇澆注期間因停電或故障時間較長,已澆注砼有一定強(qiáng)度時,要將砼上表面鑿毛沖洗,并先用水泥、砂子攪拌成沙漿,先澆注一層,之后再繼續(xù)澆注砼。五、砌碹方法及注意事項:

?1、砌碹的碹胎與模板應(yīng)符合以下要求:

?(1)砌碹前,應(yīng)檢查碹胎與模板,其規(guī)格與質(zhì)量不合格的嚴(yán)禁使用。

?(2)碹胎與模板在使用前應(yīng)用廢舊機(jī)油刷洗。嚴(yán)禁使用變形、折損的碹胎與模板;有特殊要求的碹胎與模板必須編號。

?(3)跨度超過4m的碹胎,各節(jié)之間必須使用螺栓連接,不準(zhǔn)使用其他連接方式。

?2、按中腰線架設(shè)碹胎,必須牢固可靠,并應(yīng)按以下要求架設(shè):

?(1)兩碹胎間距為1.5m,相鄰碹胎之間必須用拉桿連接。

?(2)碹胎的模板應(yīng)隨砌隨放并擺放平整。外部不平整處,可用木楔墊平。模板厚度應(yīng)一致,對接要齊,對縫應(yīng)嚴(yán)密、平整不準(zhǔn)漏漿。

?3、回收碹胎的工作,應(yīng)遵循以下規(guī)定:

?(1)回收碹胎拆模的時間,應(yīng)不少于3天;

?(2)回收工作應(yīng)在班組長或有經(jīng)驗的老工人指導(dǎo)下進(jìn)行,回收人員必須站在安全地點(diǎn)工作,退路必須暢通,嚴(yán)禁無關(guān)人員在其附近停留;

?(3)回收碹胎,必須使用長柄工具,輕打碹胎下的木磚或木楔,嚴(yán)禁使用裝巖機(jī)機(jī)械、絞車回收;

?(3)及時清除回收模板上粘結(jié)的干灰漿,拔掉鐵釘,并將變形、損壞的碹胎運(yùn)上井修理。完好后,應(yīng)在指定的地點(diǎn)堆放整齊。

?(5)碹胎及模板的拆除

?利用工作架臺,由里向外進(jìn)行,拆除碹胎支撐架桿--拆除碹胎--拆除模板。

??六、質(zhì)量保證措施

?⑴開工前技術(shù)員負(fù)責(zé)組織班組長及施工骨干人員仔細(xì)閱讀措施,能預(yù)見施工中將要出現(xiàn)的困難,以便及早采取措施加以防范和克服。

?每班必須配有質(zhì)檢員,嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行布置,施工中出現(xiàn)異常情況立即匯報。

?⑵質(zhì)檢員在施工中要及時全面做好記錄,各施工班組要認(rèn)真做好施工日志。

?⑶加強(qiáng)對施工人員的質(zhì)量意識教育,使每個工作人員提高工作質(zhì)量,從而保證工程質(zhì)量。

?⑷建立各級質(zhì)量管理責(zé)任制,嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān),嚴(yán)把執(zhí)行工序預(yù)檢、自檢、互檢制度,上道工序不合格,嚴(yán)禁下道工序施工。

?⑸澆灌后井底水倉中線到兩幫的距離為1.56米。

?⑹壁厚充填要充填滿,充填材料符合要求。

?⑺壓茬要嚴(yán)密,要求砌體沒有瞎縫和干縫;混凝土表面要求沒有蜂窩、麻面等現(xiàn)象。(根據(jù)施工需要在板內(nèi)側(cè)鋪設(shè)塑料薄膜)

?⑻澆灌后,每天往模板上噴少量水;凝固時間不少于3天,拆除模板后,每天有專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不少于28天。

七、安全技術(shù)措施

?施工中要嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》,施工班組要堅持班前會制度,在安排施工任務(wù)的同時,落實安全措施。

?⑴進(jìn)入施工現(xiàn)場的工作人員,必須穿戴整齊,凡入井的工作人員,必須具有入井資格證,必須按照入井規(guī)則穿戴好勞動防護(hù)用品,工作人員工作時必須嚴(yán)肅認(rèn)真,不得打鬧嬉戲,必須聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。

?⑵工作人員應(yīng)充分休息,禁止飲酒上崗,以保證工作期間工作安全。在工作臺上人員作業(yè)時,必須戴上安全帶,安全帶系在牢固可靠的地方,防止墜落。

?⑶安全負(fù)責(zé)人和班組安全員,在施工過程認(rèn)真監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)違章立即制止,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,對重大隱患要及時匯報,同時通知班組停止施工。

?⑷所有施工人員杜絕違章作業(yè)。同時,也要相互監(jiān)督。保證不違章作業(yè)。每個施工人員都有權(quán)向三違人員提出批評,班組有權(quán)停止其工作,對違章指揮,任何人都有權(quán)拒絕執(zhí)行,并向項目部反映情況。