一、工程概況

井下抽放泵站位于軌道下山與行人下山之間,西臨五車場,東臨下部車場。該處為半煤巖平巷,從軌道下山交岔口開始至抽放泵站內13m范圍內為工字鋼梯形棚支護,支護斷面為2600mm(梁)×2400mm(腿);從13m處至28m處為u型棚半圓拱支護,支護斷面為4000mm(寬)×3200mm(高);行人下山交岔口至抽放泵站內7m范圍內為工字鋼棚支護,其中包含兩道風門。因兩邊交岔口處失修嚴重,工字鋼棚斷面偏小,滿足不了以后生產需要,因此對該段進行擴修,更換為u型棚支護,靠近軌道下山側開口處三角地段采用u型棚+工字鋼梁支護,最后對整個巷道進行噴漿,總工程量為35m。為保證施工質量及施工安全,特制定本安全技術措施。

附圖1:施工地點示意圖

二、支護形式和規格尺寸

(一)抽放泵站兩邊通道(工字鋼棚更換為u型棚段)。

設計斷面為:3500mm(寬)×3000mm(高)。

支護形式:采用u29型鋼棚支護,為半圓拱斷面。

架棚巷道參數要求:

1、巷道凈高:3000mm,凈寬:3500mm,下凈寬:3900mm。

2、棚距:靠近軌道下山側開口施工時棚距為500mm,施工至距巷道口6m時,施工方向右幫棚距調整為350mm、左幫仍為500mm;靠近行人下山側施工時施工方向左幫棚距為500mm,右幫為350mm。

3、柱腿扎腳:200mm,柱窩深250mm。

4、腰線距底板高度為1250mm,中線距一幫為1750mm。

5、梁柱搭接部分為400mm,搭接處用3個u型棚卡纜,分別安設在搭接部分兩端及中間,卡纜間距為80mm,上、下兩個u型卡纜必須采用專用的限位u型卡纜。

6、金屬網片用ф6.5mm鋼筋焊制而成,規格為1000mm×2000mm,網格為50mm×50mm或70mm×70mm,網與網搭接不少于100mm,頂板使用雙層網片,幫部使用單層網片。

7、鐵背板每棚14塊,間距為500mm,連接板處不得重復使用鐵背板。

8、連接板每棚5個,分別布置在頂梁中心,兩柱腿腰線點上方100mm,腰線點下方1000mm處。

9、噴厚100mm,以覆蓋u29型棚外沿為宜,噴射砼標號c20。

詳見附圖2:抽放泵站u型棚支護斷面圖

(二)抽放泵站(現有u型棚段)。

該段采用金屬網、鐵背板加固。在棚間補加金屬網片,把已折斷的背木更換成鐵背板,金屬網片用ф6.5mm鋼筋焊制而成,規格為1000mm×2000mm,網格為50mm×50mm或70mm×70mm,網與網搭接不少于100mm,搭接處每隔200mm用14#鐵絲捆緊綁牢,雙股對角擰三圈。最后進行噴漿,噴厚100mm,以覆蓋u29型棚外沿為宜,噴射砼標號c20。

(三)靠近軌道下山側開口處三角地段。

該段采用u型棚+工字鋼梁支護,施工方向左側幫部采用錨網支護。u型棚(棚梁頂部焊有防滑短工字鋼,一側棚腿加長)頂部串8根工字鋼梁,工字鋼間距為300mm。錨網支護采用φ20×2000mm的高強樹脂錨桿,鐵托盤規格150mm×150mm×8mm。每根錨桿使用1卷msck2350和1卷msz2350樹脂藥卷。錨桿間排距:800mm×800mm。

(四)水溝凈斷面為200mm×200mm,壁厚150mm,底厚100mm。水溝位于從行人下山向軌道下山方向的右幫。

三、施工材料及工具

本次施工所需材料:φ20×2000mm高強樹脂錨桿,msck2350/msz2350型樹脂錨固劑,金屬網片1000mm×2000mm(網目:50mm×50mm或70mm×70mm),14#鐵絲,噴射材料:水泥、沙子、石子,φ18.9×8000mm的錨索,u29型鋼棚支架(梁長4321mm、柱腿長2513mm),背木,鐵背板,u型棚卡纜,連接板,前探梁及卡子,單體支柱等。

施工工具一覽表:

序號名稱數量序號名稱數量1噴漿機1臺9鉗子3把2錨桿鉆機1臺10大錘1把3礦用錨索張拉機具1臺11剁斧1把4風動扳手1臺12手鎬4把5鐵锨8把13扳子4把6鋼筋鉗2個14坡度規1個7專用釬子2根15扭矩扳手1把8風鎬4個16錨桿拉力計1臺

四、施工方法和施工工藝

1、施工采用手鎬、風鎬進行擴頂、幫。

2、施工順序:先施工軌道下山側工字鋼棚段,從巷道內u型棚與工字鋼棚交界處開始向軌道下山方向施工,然后施工中間現有u型棚段,最后再施工靠近行人下山側的工字鋼棚。

3、施工前首先對抽放泵站口進行加固。加固采用錨索梁,錨索梁打在抽放泵站口軌道下山上下2m范圍內,共計兩根,分別打在巷道口上下肩窩處。錨索梁為2400mm的工字鋼加工而成,錨索眼距為2000mm。

4、擴修前對施工點前方5m進行超前臨時支護(靠近巷道口小于5m時,只需加固到巷道口),支護采用2.8m單體液壓支柱配合長為2.4m的π型梁,靠近兩幫200mm的位置分別打一排,一梁三柱,確認頂板安全的情況下,然后進行擴修。

5、施工高處時使用鋼管平臺。鋼管平臺搭設方法:用40t刮板鏈將4根2寸鋼管平行吊掛于u型鋼棚支架上,鏈條用刮板鏈卡連接,并用螺絲上緊,在鋼管上鋪設木板搭設而成,鋼管兩端必須設防脫耳環。木板厚度為50mm、寬度不小于200mm、長度比兩鋼管間間距長600mm,木板伸出鋼管兩側各300mm,木板與鋼管間必須用鐵絲連接牢固,不得出現木板滑動現象。

6、先拆除舊工字鋼棚,每次只準拆一棚。挑夠頂梁規格后將金屬網片及鐵背板用鐵絲捆扎好后上頂梁,采用前探梁對頂梁進行臨時支護;然后擴兩幫,擴夠柱腿規格后栽柱腿,拱梁與柱腿根據中腰線找正,按規定值搭接后用風動扳手上u型棚卡纜。

7、臨時支護采用前探梁(開始施工無法使用前探梁時,使用單體柱支撐棚梁進行臨時支護):前探梁為三道長度為3000mmπ型鋼梁,布置在巷道拱頂及兩側,每道鋼梁用兩個專用卡子固定在拱梁上。舊棚拆除、擴夠拱頂規格后,及時前移前探梁。

詳見附圖3:前探梁平、剖面示意圖。

8、當施工至沿施工方向的右幫與軌道下山交接時,架設一棚特殊棚并在軌道下山交岔口棚棚梁肩窩處安裝工字鋼橫梁,然后在特殊棚與工字鋼梁頂部串8根工字鋼梁,串梁時將頂部背上金屬網片,最后對施工方向左幫打錨桿支護。

打注錨桿工藝為:先定出錨桿眼位,安好錨桿鉆機(操作錨桿鉆機嚴格按照錨桿鉆機安全技術操作規程操作),錨桿孔垂直巖體表面。第一個錨桿孔打好后,將孔內積水及巖粉吹干凈,把1卷msck2350和1卷msz2350錨固劑送入孔中,再將高強錨桿推入錨桿孔,然后在錨桿機上上好高強錨桿套頭(φ32mm),用錨桿機將高強錨桿頂入孔內,當高強錨桿剩余600~800mm時,旋轉錨桿機約10~25s,1min后,再用錨桿機擰緊螺帽給錨桿施加一定預緊力,使鐵托盤緊貼巖面,扭矩達到150n·m,然后照此法將其余錨桿安裝好。

9、該段施工結束后對原有u型棚補加金屬網片、背鐵背板加強支護。

10、依據擴修靠近軌道下山側工字鋼棚的方法同樣擴修臨近行人下山側的工字鋼棚,施工該段前必須與通風隊協調好將兩道風門拆除。

11、噴漿。噴漿時按照先墻后拱、墻部自下而上的順序進行。噴槍頭與受噴面應保持垂直,噴槍頭與受噴面的垂直距離約為1m~1.2m?；旌狭蠎S拌隨用,拌好的混合料存放時間不得超過20分鐘。噴射前先清洗巖面,進行初噴。作業人員必須配戴防塵口罩。噴射砼的表面平整、濕潤、光澤、無干斑或滑移流淌現象。發現砼的表面干燥、松散、下墜、滑移或開裂時,應及時清除補噴,終凝兩小時后應噴水養護。需要復噴時必須灑水沖洗巖面后才能復噴。

噴射砼標號c20,配合比(重量比)為:水泥:沙子:石子=1:2:2(9袋水泥、半車沙子、半車米石),水泥采用425#普通硅酸鹽水泥,黃砂采用中粗砂,碎石必須堅硬耐久,粒徑5~10mm。

五、運輸方式及運輸路線

運輸方式:人工搬運施工材料至施工地點,煤和矸石采用刮板輸送機運至軌道下山口,然后裝入礦車運走。

運支護材料路線:

地面→副井→-300m運輸大巷→軌道下山→抽放泵站口→施工地點

出矸石(煤)路線:

施工地點→抽放泵站口→軌道下山→-300m運輸大巷→副井→地面

六、施工質量標準

1.架棚(u型棚)質量標準:

序號檢查項目標準規定1巷道尺寸巷道凈寬中線至一幫允許誤差范圍為0~+50mm巷道凈高巷道凈高允許誤差范圍為0~+150mm棚腿下扎棚腿1米處下扎允許偏差±20%2架棚質量水平巷道前傾后仰棚腿1米垂線處偏差值≤17mm拉桿位置數量拉桿必須齊全拉桿螺絲必須上緊,用扳手不能擰動拉桿必須成一直線,連續五根拉桿位置偏差值不大于100mm鐵背板位置數量鐵背板必須齊全鐵背板間距允許偏差值為-50~+50mm鐵背板必須背緊背牢鐵背板必須背成一直線,連續5根背板位置偏差不大于100mm柱窩深度不得小于設計值30mm棚梁扭斜扭斜≤80mm支架間距允許誤差范圍為-50~+50mm其它要求梁腿搭接允許偏差為-30mm耳間隙≤10mm卡纜螺栓必須上緊,預緊力不低于300n.m卡纜必須成線,連續5個卡纜位置偏差不大于20mm3鋪網質量鋪網搭接網片搭接長度不小于100mm幫網片距底板距離不超過300mm連網質量必須使用規定鐵絲(14#鐵絲)連接連網鐵絲間距不得大于200mm

2、錨桿支護質量標準:

檢查項目標準規定錨桿質量錨桿安裝不允許使用雙托盤和雙螺母由于錨桿報廢造成外露長的錨桿必須鋸掉,保證外露不大于50mm錨桿不允許少螺絲、少托盤,托盤不允許反上,使用措施規定的錨桿托盤錨桿錨固力施工現場必須有錨固力測試工具,且能正常使用錨桿錨固力不小于100kn錨桿扭矩力施工現場必須有扭矩扳手,且能正常使用高強錨桿扭矩力不低于150n.m錨桿外露錨桿外露長度不小于20mm,不大于50mm錨桿角度錨桿必須垂直于巷道輪廓線,允許誤差范圍為±15°錨桿間排距錨桿間排距允許誤差范圍為-100~+100mm錨桿布置兩幫最下端一根錨桿距底板距離不超過300mm3.文明生產標準:

序號檢查項目及標準1物料、工具分類碼放整齊(兩端齊),標志牌整潔齊全,吊掛成直線。2責任區無積水(5m長,0.1m深)、淤泥、無雜物、無浮煤(碴),巷道底板襯平;巷道及巷幫無積塵,防塵設施齊全,使用正常。3各種管線、電纜按規程要求吊掛整齊、整潔不漏風、不漏水。4機電設備清潔、完好、安裝符合規定;安全設施齊全可靠。5拆掉材料及雜物必須及時清理。6每種材料旁必須有標志牌,標志牌必須統一,巷道內的所有牌板必須吊掛整齊,放置在一起的牌板必須保證上沿齊,且牌板上不允許有浮塵。7所有分層碼放的材料,必須保證一頭齊、外側齊。

七、安全技術措施

(一)頂板管理

1、嚴格執行敲幫問頂制度,敲幫問頂必須由班組長進行,且必須面向工作面站在安全地點,并找好退路。有經驗的老工人負責站在安全地點觀察頂板及兩幫安全情況,一旦發現危險情況立即發出警號,以便使敲幫問頂人員及時撤至后巷安全地點。敲幫問頂時,必須用長柄敲幫問頂工具將工作面頂板、兩幫、迎頭危矸活石撬掉并將后巷開裂的噴漿層撬凈(敲幫問頂為長度2.5m的特制長釬)。

2、接班后、開工前,班組長必須對后巷以及工作面安全情況進行全面檢查,確認無危險后,方準人員進入工作面。隱患未排除前班組長不得離開現場。

3、對已離層且有片幫跡象的地段必須先將險矸用長把工具處理掉,然后及時鋪設金屬網、及時架棚支護住。

4、在施工地點處理冒頂時,在確保安全的情況下,積極穩妥的進行處理。

5、發生片幫后,待壓力穩定后,從片幫處前后清理現場,嚴禁站在片幫中部或下方進行處理。

6、片幫嚴重的地段,必須由班組長進行,2人作業。一人觀察煤(巖)壁、一人作業。在清理過程中若發現煤(巖)壁有片幫跡象,觀察人員必須及時通知作業人員停止作業立即撤離。

7、該段巷道為冒頂區,噴漿前對空幫空頂處預埋注漿管,噴漿完成后,對巷道實行壁后注漿充填空幫空頂區域。

(二)防瓦斯措施

1、施工前由瓦斯檢查員檢查巷道進風流中ch4濃度、co2濃度,ch4和co2濃度都低于0.5%時,方可進入施工地點。

2、施工地點必須懸掛ch4便攜儀,懸掛位置距離頂板不大于300mm,距離幫不小于200mm,并按規定調校報警值。

(三)防火災措施

1、施工作業人員嚴禁攜帶煙草和點火物品入井。

2、井下施工地點不準存放汽油,煤油、變壓器油等。

3、施工地點現有的消防沙箱要放滿細沙、滅火器等消防器材要保證完好可用。

4、當井下施工地點一旦發生火災,最先發現的人員應盡可能直接滅火,盡量控制火災的發展。并要立即報告礦調度室,說明事故的地點和性質、范圍等情況。如果現場人員無力撲救,人身安全又受到威脅時,在弄清火情的情況下,災區人員要迅速撤離。

(四)防塵措施

1、對施工地點積塵較厚的區域,應先灑水濕潤積塵。定期清掃清洗沉積在巷道壁上和支架上的落塵,防止積塵再次飛揚。沖刷巷道要順著風流進行。巷道沖刷時水量要適當,噴灑要均勻,水管出水口設專用噴嘴,保證巷道沖刷干凈、無積塵。灑水沖塵要避開電器設備,電器設備上的粉塵要用棉紗進行清理。

2、施工時在施工地點及噴漿機(噴漿時)的下風流中10m范圍內分別安設一道防塵水幕,水幕固定在巷道頂部中間位置,距頂500mm處、噴頭對著迎風方向,施工期間必須按規定打開使用并保證水幕覆蓋全斷面。

(五)使用風鎬安全技術措施

1、風管連接處,必須用標準u型卡子固定可靠,嚴禁使用鐵絲代替u型卡,密封圈失效必須及時更換,嚴禁出現漏風現象。

2、操作風鎬時,要緩慢用力,嚴禁野蠻作業,以防水泥石子飛崩傷人。

3、注意風鎬頂部彈簧、濾風網及接頭的松緊,防止脫落。

4、鎬尖卡住時,可往復搖風鎬或處理鎬尖周圍巖石,松動后再拔出。

5、磨鈍的鎬尖要及時更換,工作間歇時,風鎬要放在安全、干燥處。

6、使用風鎬時,風鎬尖嚴禁對人。

(六)錨桿機使用安全技術措施

1、用錨桿機打眼前,要先檢查錨桿機零件部位是否齊全有效,并做空載試驗;使用錨桿機前必須在油霧器內充入足夠的潤滑油,無油或無油霧噴出時,不許開機。

2、在接風水管時,要將風水管閘閥打開,吹凈管內的雜物后,方可與錨桿機連接,嚴禁風水管口對人吹洗。

3、開眼位時,扶穩鉆機,鉆桿轉速不可過快,氣腿推力要調小一些,當鉆進孔眼30mm左右時,方可逐步加快轉速,加大推力,進入正常鉆孔作業。

4、插釬工在釬子鉆入頂板后要離開鉆桿機,禁止手模旋轉鉆桿,操作人員只準扶好操作手臂,并站在操作臂后方,以防止反轉,扭距傷人和斷釬事故發生。

5、鉆眼時,沖洗水流不許中斷,以防鉆眼堵鉆水孔,禁止干打眼;鉆孔前,必須確保頂板與幫部穩定,進行安全作業;鉆孔時,不準用帶手套的手去試握鉆桿;錨桿機回落時,手不要扶在氣腿上,以防傷手。

6、鉆眼時氣腿要放在實底上,禁止砌墊石塊、木料,以防受力不均頂彎氣腿。鉆眼時,要先開水后開風;打完眼后,先關風后關水。

7、禁止錨桿機平置于地面,因為錨桿機放置地面,一旦通氣并誤操作,氣腿突然伸出,最后會造成傷害事項。

8、錨桿機加載和卸載時,會出現反扭矩,但均可控制搖臂手把,取得平衡。特別是突然加載和卸載時,操作者更應注意站位,合理把持搖臂手把。

9、錨桿機使用完畢,清理干凈,然后撤至安全地點、豎直放好,嚴禁亂扔亂放。

(七)架棚安全技術措施

1、擴修架棚時,必須架設牢固的工作臺,工作臺上施工人員不得超過5人。

2、使用風動扳手松動螺絲,拆除螺絲,卸掉頂梁;卸梁時,作業人員不得少于5人,同時必須再派2人扶住柱腿,以防柱腿松動歪倒傷人。

3、施工人員必須配合好,慢慢將頂梁抬下,碼放到指定位置。

4、u型棚卡纜螺絲進行二次緊固,確保力矩達到規定值。

(八)噴射混凝土安全措施

1、噴漿前必須對噴漿地點前后10m內的電纜及風水管理進行保護,風水管路及電纜必須用彩條布包裹嚴密。噴漿時電纜上的回彈料必須及時清除,防止壓斷電纜。施工結束后必須將電纜及風水管路擦干凈,并將電纜恢復吊掛到原位置。

2、先清理噴射現場的矸石等雜物,輸料管路要平直、不得有急彎,接頭要嚴密、不得漏風。

3、檢查噴漿機是否完好,并送電空載試運轉,緊固好磨擦板,不得出現漏風現象。

4、噴射前施工人員必須佩戴風鏡,必須用高壓風水沖洗巖面,噴漿料中不能存在雜物,防止堵住管路。若管路被堵,立即停機維修。

5、開機時,必須先給水,后開風,再送電,最后上料;停機時要先停料,后停電,再關水,最后停風。

6、噴漿管料管堵料時,噴漿人員要先停料,后停電,再關水,最后停風,然后由噴漿工和班組長檢查堵料的原因和具體部位。

7、處理堵料時要先將堵料管前一段管子卸掉,將噴漿管擺直,然后慢慢送壓風將料管內的堵料清出。再清出過程中,噴漿管前方嚴禁站人。

8、噴漿前嚴格檢查噴漿管、噴頭和接頭的完好情況,發現損壞的必須及時更換。

(九)斜巷運輸安全措施

1、施工前必須在抽放泵站口安裝聲光電鈴,并保證完好可用。在軌道下山停車裝貨時,必須在巷道口安排固定的信號工,負責礦車運行時的打信號工作。

2、軌道下山運行車輛時,嚴禁任何人在軌道下山內停留,人員必須全部進入抽放泵站內。

3、需在抽放泵站口卸材料及裝煤、矸時,停車后必須及時安設臨時阻車器,且人員嚴禁站在礦車下方施工。

4、施工至軌道下山交岔口處時,當軌道下山行車時必須停止施工,待停車后再繼續施工。

(十)安裝刮板輸送機安全技術措施

1、用手拉葫蘆將機頭、機尾架放在指定位置上,用直徑不小于16cm的木柱(或單體液壓支柱)打點柱,點柱必須用防倒繩連接在頂板上,使機頭、機尾牢固穩定。

2、用手拉葫蘆將機頭電機和減速機吊起,與連接孔對齊后用連接螺栓將電機和減速機與機頭架固定牢固。

3、將過渡槽用手拉葫蘆使其前部與機頭架對位,接口合嚴,左右兩側用溜槽連接銷卡牢,將過渡槽對好。

4、接口要嚴密,兩側卡塊、彈簧銷等連接要牢固,使溜槽成一直線。

5、用手拉葫蘆將機尾拖吊到位置,對齊眼孔、緊固連接螺栓。

6、檢查各部位潤滑油、傳動液等,及時補充。

7、敷設開關、電纜,單機分別通電試轉,檢查電機轉向是否一致。

8、人員在抬運設備時,要始終遵守安全操作規程,切實做到自主保安和聯?；ケ！?/p>

9、在安裝機頭機尾等大件時,必須使用正規的起吊點進行起吊,起吊前認真檢查起吊設備和起吊點,確保安全后方可進行起吊工作,起吊件要捆綁牢固,起吊后使用撬杠時要嚴防大件晃動引起撬杠傷人事故。

10、安裝刮板輸送機過程中,要按照正確的步驟操作,嚴防少上螺絲和部件、刮板上扭鏈等質量事故的發生。

11、在抬運槽子、機頭、機尾時,要口號一致、用力均勻。

12、在對接槽子過程中,人員的身體各部位嚴禁伸入待對接的兩節槽子之間和起吊的重物下面,以防發生意外。

(十一)刮板輸送機掐、接鏈條安全技術措施

1、作業時,要利用電鈴、紅燈等提前確定好明確的信號,操作人員必須熟知信號代表的含義。“一?！?“二上拉”,“三下放”,“四慢拉”,“五慢放”。

2、把刮板輸送機中的煤矸拉凈,把調整鏈開至機頭3m左右停機,同時檢查按鈕是否靈敏,正、倒車是否靈活可靠,否則必須經處理后方可進行操作。

3、首先在機頭掐開鏈條處安裝好阻鏈器,反轉點動電機,掐開鏈條,去掉阻鏈器,掐除多余鏈條,接好鏈條。

5、機頭重新將斷開的鏈條對接好。緊、掐鏈完畢后,去掉阻鏈器,把刮板輸送機恢復到正常位置。

6、鏈條接好后要試車兩圈以上,檢查鏈條松緊是否適宜,有無扭鏈、錯環現象。

(十二)刮板輸送機使用安全措施

1、輸送機司機必須是經過專門培訓,取得合格證的人員,持證上崗,操作時要集中精力,發現異常情況及時停機,處理好后方可正常運轉。司機操作時必須站在刮板輸送機機頭后的頂板支護完好的安全地點。

2、刮板輸送機安裝達到平、直、穩、牢標準。機頭部位要加裝擋煤板和緩沖裝置,機頭安裝穩固的壓柱要班班檢查。

3、嚴禁在刮板輸送機上乘人或運料。

4、開刮板輸送機前首先要短時空載運轉,無異常情況時方可帶負荷運轉。

5、試運轉必須對減速機、電機固定、易熔塞、電源接線、開關、信號、壓柱等進行全面檢查,都符合安全技術要求方可試車。

6、運行中發現以下情況之一時,要立即停機妥善處理后方可繼續作業:

(1)超負荷運轉,發生悶車時。

(2)刮板鏈出槽、漂鏈、掉鏈、跳齒時。

(3)電氣、機械部件溫度超限或運轉聲音不正常時。

(4)液力偶合器的易熔塞熔化或其介質噴出時。

(5)發現大木料、大塊煤矸等異物時。

(6)信號不明或發現有人在刮板輸送機上時。

7、檢修、處理刮板輸送機故障時,必須閉鎖控制開關,掛上停電牌并設專人監護。

8、要堅持班前檢查維修制度,每班應認真檢查刮板及連接螺栓的緊固情況,發現問題必須及時處理完畢后方可開機。維修時必須首先停電,然后方可進行檢修工作,停電時要嚴格按要求懸掛停電牌,堅持誰停電誰送電的原則。

9、開機時,應先啟動上一級運輸設備,停機時,應將機身上的積煤拉空,停機順序與啟動順序相反。嚴禁重載起動刮板輸送機。

(十三)拆除刮板輸送機安全措施

1、施工前,班組長首先必須對起吊機具進行安全檢查,嚴禁使用不合格和不完好的起吊點、機具和材料。

2、起吊、裝卸重物,班組長要統一指揮,所用鋼絲繩套安全系數必須大于6倍以上,同時嚴防發生碰傷人員和物件發生變形現象。

3、起吊物件時,應對起吊點、繩套以及手拉葫蘆等進行一次全面檢查,只有一切無誤后,方可起吊作業。

4、吊裝作業時,嚴禁手拉葫蘆超載吊裝作業。

5、吊裝作業時,起吊物件下方和附近嚴禁站人、行人或其他作業。同時作業人員手腳等部位嚴禁伸入起吊物件下方。

6、物件運輸時,采用平板車或花架車運輸。采用平板車或花架車運輸時,采用φ12.5mm鋼絲繩捆綁車輛。

7、起吊物件,嚴禁施工人員站在起吊設施和起吊物件下方,應盡可能遠離起吊設施和物件,以防發生墜落傷人事故。

8、每次起吊物件時,當班班組長必須對起吊設施進行安全檢查和統一指揮。

(十四)其它安全措施

1、施工期間施工人員必須精神飽滿,注意力集中,始終保持安全第一的思想,勞動保護用品要佩戴齊全。

2、施工時使用手鎬、鐵锨、長釬等工具,必須輕拿輕放,防止落地后彈起傷人。

3、使用單體液壓支柱時必須使用防倒繩。

4、風水管路要吊掛整齊,間距均勻,管接頭、閥門無滴漏,膠管接頭應用卡子固定,嚴禁用鐵絲綁扎,更換風、水管路及開風、水時,必須慢開,先對高壓膠管進行卸壓,防止壓力過大,高壓膠管甩傷人。

5、在進入抽放泵站內施工前,首先將入口處的柵欄門以及周圍多余墻體拆除,拆墻前使用單體柱對工字鋼棚進行臨時支護,每棚打一根單體柱。墻體拆除后對抽放泵站內雜物進行清理(包括將饋電開關停電后移走)。

6、施工時必須對施工地點前后10m內的電纜進行落地保護,采用舊皮帶或一半的舊管子蓋嚴,巷道內的電氣設備施工時使用舊皮帶蓋嚴保護,施工時人員注意保護抽放泵,不得對其進行惡意損毀,噴漿時必須用彩條布將抽放泵蓋嚴保護好。

7、施工地點附近必須安設一組壓風自救,并保持其完好性。

8、施工期間每班必須有一名現場負責人,把好現場安全關、質量關。接班后現場負責人要先進行安全確認,處理隱患,確認無隱患后才可組織生產。

9、開拓二隊隊長是安全生產第一責任人,技術員負責本措施的貫徹和落實,跟班副隊長是當班安全生產主要責任人。

10、施工人員以及其他有關人員必須認真學習此措施并簽字。

八、避災原則及避災路線:

避災原則:當發生水災事故時,按照就高原則,向上山方向撤退;當發生火災、瓦斯、煤塵、頂板事故時,迅速佩戴自救器,迎風撤退到最近新鮮風流中。

避水災事故路線:

施工地點→行人下山→一車場→配風巷→-300m運輸大巷→副井底→地面

避瓦斯、火災、煤塵、頂板事故路線:

施工地點→行人下山永久避難硐室

一車場→配風巷→-300m運輸大巷→副井底→地面

篇2:井下液壓泵站值班制度范本

1、要害場所指:35KV變電所、壓風機房、主副井絞車房、通風機值班室、井下中央(采區)變電所、井下炸藥庫、井口信號室、翻車機房、鍋爐房等認為較重要的場所。

2、值班人員必須嚴格執行崗位責任制、操作規程,及時認真填寫好各種值班記錄。

3、班中發現安全問題或異常現象應及時進行處理,處理確有困難的必須及時向單位或調度室匯報。

4、班中問題未處理結束,必須向下一班交待清楚,嚴格履行交接班手續,做到交清接明。

5、必須24小時有人值班,值班期間嚴禁脫崗、睡崗、飲酒,不得做與值班無關的工作。

6、要害場所消防設施要齊全、可靠,值班員要掌握其性能,并做到使用熟練。

7、非值班人員(包括孩童)不得進人要害場所。檢查巡視查崗人員要履行登記手續。

8、保持值班室及各種設備、儀表和設施的衛生,做到經常打掃。

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篇3:井下乳化泵站噴霧站噴霧泵使用維護管理制度

1、泵站用水必須符合以下要求:

(1)水無色,透明,無臭味;

(2)水中不應有雜質;

(3)水PH值在6-9之間,硫酸根含量不超過8.3MG當量。氫離子含量不大于5.7MG當量;

(4)水質應每季度檢查一次。

2、乳化泵站按規定配制乳化液,綜采面3-5%,高檔面2-3%.

3、開泵前應檢查各部位有無損壞或銹蝕,連接是否完好,油量是否適宜,泵箱是否有水等,如有異常應及時處理。

4、操作中應注意泵的旋向是否正確,聲音是否正常,壓力是否正常等,不可強行起動。

5、運轉中應注意泵的運轉聲音,壓力表指示范圍,卸載閥的工作狀況,油箱油溫是否超過70攝氏度,乳化液溫度是否超過50攝氏度,柱塞及泵頭,吸排液閥是否漏液,保護裝置是否失效等,如有異常應立即停泵處理。

6、月檢內容

(1)檢查中連接鉚釘是否堅固;

(2)檢查管路,閥門,油箱的密封是否嚴密,有無泄漏;

(3)檢查油箱內油質,油量,強迫潤滑系統的油壓,是否合乎要求;

(4)運轉情況和聲音是否正常,卸載閥是否正常;

(5)檢查高壓過濾器的濾油阻力,超過規定,必須清洗或更換濾芯。

7、周檢內容

(1)復查日檢內容;

(2)檢查各運動部件和松動,變形損壞等現象,進行必要的調整和修理;

(3)檢查吸排液閥的工作性能,進行清污或調整;

(4)檢查乳?；合鋬鹊囊何豢刂破鲃幼魇欠耢`活;

(5)清理磁性過濾器的磁棒和濾槽;

(6)清洗油箱,更換乳化液;

8、日常維護內容

(1)搞好環境衛生,清擦機器,做到周圍無積水、雜物、機身無油污、煤塵;

(2)管路吊掛整齊,油管彎度合適、無別、卡、擠、

壓現象;

(3)完成日檢內容;

(4)記好運輸維修日記;