一、編制說明:

我區(qū)基建三隊(duì)施工的ⅱ1024外機(jī)巷,采用絞車提升運(yùn)輸,為確保絞車提升運(yùn)行的安全,特編制本補(bǔ)充安全技術(shù)措施。

二、工程概況:

絞車型號jd-40kw,鋼絲繩選用6分繩,絞車位于ⅱ1024機(jī)軌聯(lián)巷絞車窩內(nèi),提升長度70m,巷道最大坡度16°。

三、施工方案:

1、每次最多提升兩輛車,并且不能超過本措施規(guī)定的牽引重量。

2、清理ⅱ1024機(jī)軌聯(lián)巷內(nèi)矸石、雜物時(shí),懸勾裝卸。

四、安全技術(shù)措施:

1、鋼絲繩強(qiáng)度的校核:按一勾拉兩重車進(jìn)行校核。其中兩車都裝載錨桿時(shí)重量最大。每車錨桿按60捆計(jì)算。每捆6根,每根2.4m,22#螺紋鋼規(guī)格2.98kg/m,礦車自重=600kg。

w=w1+w2=2×60×6×2.4×2.98+2×600=6350﹝kg﹞

鋼絲繩安全系數(shù)ma=q/f牽=q/{[w(sinα+f1cosα)+ql(sinα+f2cosα)]×10}

其中:

f1--礦車在軌道運(yùn)行中的阻力系數(shù),取0.015;

f2--鋼絲繩運(yùn)行中的阻力系數(shù),取0.2;

l--工作面鋼絲繩長度,取70m;

w-所拉礦車重量之和,取6350kg;

α-巷道角度,取16°;

q-每米6分鋼絲繩重量,取1.259kg/m;

q-6分標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩全部破斷力之和,取204000n。

ma=q/f牽=q/{[w(sinα+f1cosα)+ql(sinα+f2cosα)]×10}

=204000/{[6350(sin16°+0.015cos16°)+1.259×70(sin16°+0.2cos16°)]×10}

=11>;6.5合格

2、絞車電機(jī)功率的校核

查絞車說明書可知:電機(jī)輸出額定牽引力f額=25700n;所拉二輛重車的最大拉力為重車運(yùn)行前的最大靜摩擦力fma*,阻力系數(shù)取f2(0.2):

fma*=[w(sinα+f1cosα)+ql(sinα+f2cosα)]×10

=[6350(sin16°+0.015cos16°)+1.259×70(sin16°+0.2cos16°)]×10

=18454n

由計(jì)算結(jié)果可知:絞車可以滿足一鉤拉二輛重車(不超過6350kg)的方式運(yùn)輸。

3、礦車連接裝置強(qiáng)度驗(yàn)算

po

zzd=

(g+go)×(sinβ+f1cosβ)

po--礦車車鉤強(qiáng)度,po=6000kg

g--礦車載重量

go--礦車自重,取go=600kg

β--斜巷傾角,取β=16°

f1--礦車運(yùn)行阻力系數(shù),f1=0.015

zzd--按礦車連接裝置強(qiáng)度計(jì)算的重車數(shù)

6000

zzd=

(5150+1200)×(sin16°+0.015cos16°)

=3.25>3

礦車連接裝置按2輛重車計(jì)算滿足使用要求。

4、斜巷上下口安設(shè)正規(guī)的阻車器和聯(lián)動擋(或氣動擋),斜巷內(nèi)按規(guī)定安設(shè)超速捕車器一道。安全設(shè)施處于常閉狀態(tài),只有礦車通過方準(zhǔn)打開。

5、絞車使用安全技術(shù)措施:

⑴絞車安裝固定,采用澆灌基礎(chǔ)方式。絞車安裝后要有留繩,留繩不少于3圈,留繩用2根地錨生根,接頭處用3個(gè)卡子,卡緊扭矩不小于150n·m。

⑵絞車與設(shè)備、巷幫的有效間距不少于0.8m,在絞車前方必須設(shè)置牢固的過卷裝置。

⑶鋼絲繩在滾筒上的固定不少于2副卡子,且有防松墊圈,滾筒上應(yīng)留有不少于5圈的母子繩。鋼絲繩的長度不得超過絞車的最大容繩量(滾筒邊緣的高度高出最外層鋼絲繩20mm)。正常使用的鋼絲繩一個(gè)捻距的斷絲數(shù)和磨損量不得超過10%,嚴(yán)禁有擠壓、窩鼻子的現(xiàn)象。

⑷絞車的司機(jī)側(cè)應(yīng)裝有不小于5mm的金屬擋板。司機(jī)操作時(shí)應(yīng)有照明。

⑸斜巷運(yùn)輸必須按照規(guī)定使用地滾子,要求每15~20m一個(gè),巷道變坡點(diǎn)處增設(shè)地滾,并經(jīng)常檢修。地滾上沿離道面不高于30mm。

⑹絞車要有語言聲光報(bào)警裝置,并具有通話功能。車行報(bào)警,車停報(bào)警消除,并有“行人不行車、行車不行人”的醒目標(biāo)志”。小絞車信號設(shè)施要齊全、靈敏、可靠,不準(zhǔn)用晃燈、喊話、敲管子等方式代替信號。

⑺鉤頭采用3副卡子固定,間距為鋼絲繩直徑的的7~8倍。

⑻各種安全設(shè)施齊全,確保靈敏可靠。

⑼交接班及使用過程中,由司機(jī)對絞車各部件、鋼絲繩及鉤頭進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,并正規(guī)如實(shí)的填寫小絞車安全確認(rèn)牌板。

⑽嚴(yán)禁放飛車,嚴(yán)禁蹬、坐車或鉤頭滑行。

⑾掉道的車輛復(fù)軌時(shí),采用液壓復(fù)軌器進(jìn)行抬起、平移復(fù)軌。車的下方嚴(yán)禁站人、行人,絞車大繩應(yīng)保持拉緊狀態(tài),嚴(yán)禁脫鉤復(fù)軌,嚴(yán)禁用絞車、手拉葫蘆等用具復(fù)軌。

⑿絞車運(yùn)行時(shí)下口把勾人員要站在安全地點(diǎn),并且附近不得有其他人員,警戒網(wǎng)、語音信號裝置等要正規(guī)使用。

⒀每次最多提升兩輛車,且要采用專用三環(huán)鏈連接,且總提升重量不能超過本措施規(guī)定的牽引重量。

6、懸勾安全措施:

⑴懸勾時(shí),司機(jī)必須閘緊制動閘,不得離開或松掉閘把,絞車鋼絲繩應(yīng)保持拉緊狀態(tài)。

⑵斜巷內(nèi)懸勾裝車、卸料時(shí),應(yīng)在礦車下方設(shè)置戧柱或用半圓木(道板)打設(shè)十字樁,并用木楔剎緊礦車。打戧柱時(shí),戧柱必須打牢固,下方深入底板不小于100mm。迎頭懸勾出貨時(shí),可以不打設(shè)十字樁,但人員應(yīng)進(jìn)入躲避硐室,車皮后方斜巷內(nèi)嚴(yán)禁有人。

⑶懸勾時(shí),嚴(yán)禁摘鉤頭,人員要站在車輛上方及兩側(cè),且要躲開物料正前方,避免滑落傷人。

⑷兩人以上裝卸時(shí),必須互叫互應(yīng),行動一致,做到輕起輕放,不準(zhǔn)盲目亂扔,以防物料彈落傷人或砸壞設(shè)備。

7、施工過程中必須有副工長以上干部跟班。

8、本措施其他未盡事項(xiàng)按《ⅱ1024掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程》及股份公司、礦的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

五、附圖:

安裝使用示意圖:

篇2:調(diào)度絞車內(nèi)齒輪絞車回柱絞車慢速絞車安全運(yùn)行規(guī)定

(1)滾筒無裂紋、破損或變形。固定螺栓和油塞不得高出滾筒表面。(2)鋼絲繩在滾筒上固定可靠,繩頭卡板必須上齊,卡板螺絲不得出扣滾筒內(nèi)邊。鋼絲繩排繩整齊,不變形、不斷絲、不打結(jié)。(3)使用的絞車、鋼絲繩,應(yīng)符合煤礦規(guī)程規(guī)定和作業(yè)現(xiàn)場提升規(guī)定,必須經(jīng)過驗(yàn)算合格后方可使用。(4)閘把及杠桿系統(tǒng)動作靈活可靠,放閘后閘把位置不超過水平位置。(5)拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷變形,拉桿螺栓應(yīng)有背帽緊固。(6)閘帶無斷裂、磨損余厚不小于3㎜,鉚接可靠不松動。(7)閘輪磨損深度不大于2㎜,閘輪表面無油跡。(8)底座無裂紋,基座螺絲緊固,護(hù)板完整齊全,無變形。(9)安裝平穩(wěn)牢固,運(yùn)轉(zhuǎn)無異響,無甩油現(xiàn)象。(10)信號裝置聲光兼?zhèn)?清晰可靠。絞車道必須有合格的信號裝置,上下車場和有通向絞車道的道口處必須設(shè)有“正在行車,禁止行人”的警示燈。(11)對輪銷齊全,各部螺栓緊固,減速箱油質(zhì)、油位能滿足提升運(yùn)行潤滑需要,11.4KW以上絞車必須做水泥基礎(chǔ)。(12)JD-11.4型調(diào)度絞車必須用200×200×1500的方木或16#以上槽鋼作假底,并打上4根壓柱和2根戧柱。戧壓柱打設(shè)必須牢固可靠,柱頂不準(zhǔn)加木契。JD-25型及以上調(diào)度絞車必須澆鑄水泥基礎(chǔ)。4壓柱、2壓柱、1組防斷繩設(shè)施齊全,并安全可靠。(13)回絞剎車機(jī)構(gòu)齊全,安裝平穩(wěn),底部必須是硬底,嚴(yán)禁安設(shè)在浮矸上作業(yè)。(14)回絞提升長度不夠,嚴(yán)禁用兩接繩作提升繩用。(15)擋車設(shè)施、阻車設(shè)施必須齊全、靈活、安全可靠。(16)阻車跟斗閘,嚴(yán)禁用φ60㎜空心鐵作主軸,一經(jīng)查出,單位安排加工負(fù)責(zé)人按“三違人員”處理。(17)鋼絲繩、鉤頭,必須用同鋼絲繩直徑相同的繩卡卡繩,加保險(xiǎn)繩的繩子卡可放3㎜。卡繩長度和插繩子長度為卡繩50倍,插繩長度為直徑30倍以上。保險(xiǎn)繩的連接距雞心環(huán)往后2米處。(18)提升絞車鋼絲繩頭必須使用雞心環(huán),不使用按“三違”處理,停止生產(chǎn)。(19)安裝絞車時(shí),滾筒中心與軌道中心重合不亂繩不跳繩,鋼絲繩排列整齊,工作中不可完全放完至少應(yīng)保持3-5圈在滾筒上。(20)斜巷提升必須做到行車不行人,行車時(shí)不允許在絞車道作業(yè),信號工負(fù)責(zé)擋住進(jìn)入絞車道的行人。(22)絞車下放操作時(shí)必須帶電運(yùn)轉(zhuǎn)以免造成放飛車。(23)嚴(yán)禁將阻車器墊起來不使用和將檔車檔打開不投入使用。(24)提升鋼絲繩與礦車連接必須有雞心環(huán),繩頭插接必須按規(guī)定,必須設(shè)有尾繩,在提放車時(shí)與最后一輛礦車的后端碰頭連接。(25)繩頭插接規(guī)定:鋼絲繩直徑(mm)最小插接長度(mm)繩卡數(shù)量(個(gè))間距(mm)φ11~15250以上3100φ15.5~18.5300以上3120φ19.5~22.5400以上4120

篇3:無極繩絞車作業(yè)安全運(yùn)行規(guī)定

1、基本要求:

(1)司機(jī)必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進(jìn)行一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理。

(2)司機(jī)必須掌握使用該絞車巷道的基本情況,如巷道長度、坡度、變坡地段、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號聯(lián)系方式、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。

(3)絞車硐室(或安裝地點(diǎn))應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和絞車管理牌板(標(biāo)明:絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大載荷、巷道長度及坡度等)。

(4)絞車安裝必須牢固、可靠,硐室頂、幫支護(hù)必須安全可靠牢靠,無雜亂異物,便于操作和瞭望。

(5)礦車掉道時(shí)禁止用絞車硬拉復(fù)位。運(yùn)送支架、超長、超大物件時(shí),應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。

(6)絞車提升能力每列牽引車數(shù)重量,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場坡度、長度逐臺核定,報(bào)礦批準(zhǔn)后執(zhí)行,禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

(7)正常停車后(指較長時(shí)間停止運(yùn)行),應(yīng)閘死滾筒;需離開崗位時(shí),必須切斷電源。

(8)絞車必須有清晰、可靠的信號并規(guī)定如下:

一次響;停車,二次響:拉車,三次響:放車,四次響:慢拉,五次響:慢放。

2、開車前,必須對絞車下列部位進(jìn)行檢查:

(1)開車前應(yīng)檢視各處情況是否正常,如電氣線路是否正確,開關(guān)等有無缺陷,各連接處螺栓是否緊固,手閘是否在松閘位置及靈活可靠,軸承及減速機(jī)內(nèi)潤滑油是否充足,變速箱檔位是否到位、正確、自鎖等,在檢查各處情況正常后方可開動電機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),在檢查電液制動閘正常和絞車無異常后方可加上負(fù)荷。

(2)75KW雙速無極繩絞車變速時(shí)必須是停車后換檔,在運(yùn)行中嚴(yán)禁換檔。換檔手柄必須在慢速位置或快速位置,嚴(yán)禁掛空檔開車。換檔時(shí)如不能順利掛檔,允許盤轉(zhuǎn)電機(jī)連軸器。

(3)手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行,不許可在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車,以免損壞絞車機(jī)車和電機(jī)。

(4)軸承的潤滑油使用黃油,每月至少加油一次,最好每三個(gè)月清洗一次軸承,但在新絞車第一次運(yùn)轉(zhuǎn)后5~6天即應(yīng)清洗一次,軸承溫升超過70℃立即停車查明原因,并檢查其磨損情況,如發(fā)現(xiàn)磨損過甚,則應(yīng)查明原因進(jìn)行修理或變更。

(5)減速機(jī)或變速箱的潤滑油油面的高低必須經(jīng)常進(jìn)行檢查,油量不足時(shí)隨時(shí)補(bǔ)充,根據(jù)潤滑油的光澤、粘度和有無污染雜質(zhì)的情況等更換新油。

(6)開式大小齒輪可以從齒輪罩處加入機(jī)油或黃油,經(jīng)常保持其潤滑良好。

(7)硐室內(nèi)應(yīng)保持整潔,整個(gè)絞車應(yīng)保持清潔不積塵污,易被銹蝕的金屬表面保持完整的油漆面。

(8)制動閘間隙過大或過小時(shí),可以旋轉(zhuǎn)反正絲母來進(jìn)行調(diào)整,剎車石棉帶磨損后應(yīng)立即更換新的,剎車裝置是否靈活、可靠。

(9)絞車基礎(chǔ)可高于張緊裝置基礎(chǔ)100mm,不允許絞車基礎(chǔ)低于張緊裝置基礎(chǔ)。

(10)各部位潤滑油是否充足,密封裝置是否完好無損。

(11)新使用的鋼絲繩必須按公司下發(fā)的《金佳礦運(yùn)輸安全管理辦法》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(12)鋼絲繩磨損,斷絲是否超限,繩頭固定是否牢固、可靠。擦接繩頭不少于鋼絲繩直徑的1000倍,每班使用前必須檢查驗(yàn)繩及擦繩繩頭檢查記錄。

(13)張緊裝置應(yīng)牢固且穩(wěn)定地安裝在水泥地基上,上部可用圓環(huán)銷與頂側(cè)幫固定并拉牢,以能承受意外的內(nèi)向力。

(14)兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。

(15)各滑輪的軸端均有油杯,每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。

(16)運(yùn)行時(shí)須注意滑輪和配重是否上下移動自如,不得卡塞現(xiàn)象。

(17)每次運(yùn)行前必須檢查固定鋼絲繩的兩只楔塊,如有松動情況應(yīng)立即加以緊固。

(18)收放鋼絲繩后,應(yīng)將定位鎖插入儲繩簡孔內(nèi),防止儲繩簡在運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)動,使鋼絲繩逸出,板必須牢固,繩頭卡繩。

(19)帶防跑車裝置運(yùn)行前需檢查制動插爪是否位置正確,插爪能否動作,否則進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

(20)運(yùn)輸液壓支架等重型設(shè)備時(shí),尾輪必須用水泥基礎(chǔ)固定,其它材料運(yùn)輸允許用三只錨桿固定,但必須全錨。

(21)固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于φ21.5,纏繞至少3圈,緊固繩卡不得小于6只,并經(jīng)常檢查松動狀況,尾輪不能浸在水中,每10天注油一次。

(22)使用單位經(jīng)常檢查各輪組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,輪子轉(zhuǎn)動不靈活應(yīng)及時(shí)處理,必要時(shí)須更換輪子。

(23)使用單位每10天給各輪組加注鈣基潤滑脂。

(24)定期檢查各輪組的摩損情況,磨損超過規(guī)定時(shí)必須更換輪組。

(25)絞車在工作前,必須先試驗(yàn)卷筒的運(yùn)轉(zhuǎn)方向。

(26)司機(jī)必須聽清信號,準(zhǔn)確開車、停車,如不能及時(shí)開車或信號不清楚,應(yīng)與信號工聯(lián)系,待重發(fā)信號后,才準(zhǔn)開車。

3、開車操作:

(1)發(fā)出開車信號,行走人員必須躲在安全位置。

(2)操作手把將卷筒閘住,將大齒輪松開,按相應(yīng)方向的起動按鈕,使絞車空轉(zhuǎn)。

(3)將大齒輪閘住,逐漸松開卷筒閘,絞車正常工作。

(4)絞車的正反轉(zhuǎn),以控制電動機(jī)正反轉(zhuǎn)的按鈕來實(shí)現(xiàn)。

(5)絞車的速度,以控制卷筒閘來實(shí)現(xiàn)。

(6)絞車在下放物料時(shí),必須給電作業(yè),防止超速放飛車。

4、停車操作:

(1)當(dāng)司機(jī)聽到停車信號后,閘住卷筒閘,松開大齒輪閘使機(jī)器空轉(zhuǎn)。

(2)按停止按鈕,停止電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

(3)開機(jī)離開絞車時(shí)必須閘住卷筒,并切斷電源。

5、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng):

(1)正常開車停車必須平穩(wěn),以防機(jī)件損壞和斷繩事故。

(2)絞車在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,如聽到停車信號,應(yīng)及時(shí)將絞車停住。

(3)絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁將兩個(gè)閘同時(shí)閘住,以防電動機(jī)燒毀。

(4)絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁修理設(shè)備和在絞車道作業(yè)。

(5)絞車道必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。

(6)絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中遇有下述情況,應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行檢查處理。

①剎車帶、軸承、卷筒溫度超過70℃時(shí);

②電動機(jī)溫度超過規(guī)定或有異常響聲時(shí);

③絞車有不正常聲響和振動時(shí);

④鋼絲繩脫出卷筒或斷繩時(shí);

(7)張緊裝置兩端的導(dǎo)向輪必須能夠分繩,能夠避免絞車卷繩筒上入繩和吐繩相互咬繩,兩根鋼絲繩在軌道中間相互交叉磨損。導(dǎo)向輪由螺栓固定于張緊裝置兩側(cè),并可方便調(diào)整角度,以適應(yīng)不同工況需求。

(8)壓繩輪和托繩輪必須可以防止鋼絲繩抬高時(shí)車輛掉道和鋼絲繩摩擦巷道底板。壓繩輪安裝為固定式,鋼絲繩始終在壓繩輪下方;托繩輪安裝為雙輪式,可同時(shí)通過方向相反的鋼絲繩。

(9)無極繩絞車安裝巷道,行走人員不能走軌道的中間,聽到開車信號后必須立即撤離到安全位置,以防鋼絲繩彈起傷人或梭車擠傷、撞傷;

(10)運(yùn)送物料時(shí),采用梭車帶車,兩車連接裝置采用強(qiáng)度可靠的連接桿連接,連接桿與礦車、梭車的連接采用合格的桿銷或規(guī)定的特殊螺栓連接(螺母必須擰全扣)。