1、按時(shí)上下班,在安全的前提下保質(zhì)保量完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)。

2、堅(jiān)持手上交接班,清楚空、重車需求和提運(yùn)情況,認(rèn)真檢查鋼絲繩是否良好。

3、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,按規(guī)定掛空、重車數(shù),不得超掛,及時(shí)開(kāi)、關(guān)擋車器,不違章作業(yè)。

4、開(kāi)車前,要認(rèn)真清點(diǎn)礦車數(shù)量,仔細(xì)檢查接連環(huán)是否連接好,符合安全規(guī)定時(shí),再發(fā)信號(hào)開(kāi)車。

5、經(jīng)常了解和掌握當(dāng)班采、掘生產(chǎn)情況,及時(shí)拉走重車,合理分配空車,保證采掘生產(chǎn)需要。

6、同絞車司機(jī)經(jīng)常取得聯(lián)系,把好安全關(guān)。如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車處理。

篇2:傾斜井巷車輛運(yùn)送人員檢查

(1)傾斜井巷環(huán)境、斜巷斷面、管線敷設(shè)是否符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定;巷道支護(hù)是否達(dá)到合格;巷道兩側(cè)有無(wú)雜物,堆放物品與行車的安全距離是否符合規(guī)定。

(2)軌道鋪設(shè)是否平直、穩(wěn)固、不懸空,軌型是否符合規(guī)定要求。

(3)是否有足夠的照明和完備的聲光信號(hào)。

(4)傾斜巷道各車場(chǎng)有無(wú)信號(hào)硐室和躲避硐,是否設(shè)阻車器或擋車欄。

(5)過(guò)卷開(kāi)關(guān)上端有無(wú)過(guò)卷距離。過(guò)卷距離是否根據(jù)巷道的傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力矩計(jì)算確定,并有1.5倍的備用系數(shù)。

(6)傾斜巷道運(yùn)輸時(shí),是否嚴(yán)禁蹬鉤。行車時(shí)是否嚴(yán)禁行人。

(7)傾斜井巷運(yùn)輸?shù)V車的鋼絲繩、連接裝置是否設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查,安全系數(shù)及有關(guān)要求是否符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。

(8)掛鉤工是否嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),在礦車停穩(wěn)后摘掛鉤。

(9)司機(jī)下放重載時(shí),是否因違章操作而出現(xiàn)超速。

(10)鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕,過(guò)度磨損或斷絲超限時(shí),是否及時(shí)更換。

(11)司機(jī)操作運(yùn)行中是否有過(guò)大的加減速度。

(12)礦車的插銷、環(huán)鏈及連接件是否認(rèn)真檢查,有無(wú)漏檢或掛鉤工沒(méi)掛好防脫插銷或防脫失靈的現(xiàn)象。

(13)道床有無(wú)煤和石塊造成行車顛簸的現(xiàn)象發(fā)生。

篇3:傾斜井巷跑車主要原因預(yù)防措施

(一)傾斜井巷跑車的主要原因

1.鋼絲繩斷裂跑車

1)鋼絲繩損傷,強(qiáng)度降低:鋼絲繩斷絲超過(guò)安全規(guī)定;繩徑減小過(guò)限或密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損過(guò)限;鋼絲繩鋼絲銹蝕過(guò)限;鋼絲繩出現(xiàn)硬彎或扭結(jié);

2)鋼絲繩張力過(guò)大:提升過(guò)載;刮卡車輛;拉掉道車輛。

2.連接件斷裂跑車

連接件有疲勞隱裂或裂紋;刮卡車輛張力過(guò)大;使用不合格的連接件。

3.礦車底盤槽鋼斷裂跑車

底盤槽鋼銹蝕過(guò)限,失于管理;超期服役,疲勞過(guò)限或遭受嚴(yán)重脫軌沖擊形成隱患。

4.連接銷竄出脫鉤跑車(竄銷脫鉤)

沒(méi)按規(guī)定使用防自行脫落的連接裝置,連接銷竄出。

其具體原因有:軌道或礦車質(zhì)量低劣,車輛運(yùn)行嚴(yán)重顛簸或脫軌導(dǎo)致脫銷跑車;軌道結(jié)冰,車輛顛簸傾倒,脫銷跑車。

5.制動(dòng)裝置不良引起跑車

6.工作失誤造成跑車

沒(méi)掛鉤或沒(méi)掛好鉤就將礦車從平巷推下斜巷,造成跑車;未關(guān)閉阻車器就推進(jìn)礦車造成跑車;推車過(guò)變坡點(diǎn)存繩,造成墜車沖擊斷繩跑車;連接插銷不到位造成脫鉤跑車;下放重載,電動(dòng)機(jī)未送電又沒(méi)施閘造成帶繩跑車事故(放飛車);綱絲繩在松弛的條件下,提升容器突然自由下放(或下落)造成松繩沖擊。

(二)預(yù)防措施

1.按規(guī)定設(shè)置可靠的防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置,實(shí)現(xiàn)一坡三擋,加強(qiáng)檢查、維護(hù)、試驗(yàn),健全責(zé)任制。

2.傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時(shí),必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。

3.采用專用人車運(yùn)送人員。

4.對(duì)鋼絲繩和連接裝置必須加強(qiáng)管理,設(shè)專人定期檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

5.礦車要設(shè)專人檢查。至少每2年進(jìn)行一次2倍于最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。礦車的連接鉤環(huán)、插銷的安全系數(shù)不得小于6。

6.礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接必須使用不能自行脫落的裝置。

7.把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,開(kāi)車前必須認(rèn)真檢查各防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置的安全功能。檢查各礦車的連接情況、裝載情況、牽引車數(shù),如不符合要求不準(zhǔn)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。嚴(yán)禁先打開(kāi)擋車裝置后進(jìn)行掛鉤操作,嚴(yán)禁礦車在沒(méi)有運(yùn)行到安全停車位置就提前摘鉤,嚴(yán)禁在松繩較多的情況下把礦車強(qiáng)行推過(guò)變坡點(diǎn),嚴(yán)禁用不合格的物件代替有保險(xiǎn)作用的插銷。

8.斜井串車提升,嚴(yán)禁蹬鉤。行車時(shí),嚴(yán)禁行人。運(yùn)送物料時(shí),每次開(kāi)車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。

9.絞車操作工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,開(kāi)車前必須認(rèn)真檢查制動(dòng)裝置及其他安全裝置,操作時(shí)要準(zhǔn)、穩(wěn)、快,特別注意防止松繩沖擊現(xiàn)象。

10.保證斜井軌道和道岔的質(zhì)量合格。

11.保持斜井完好的頂、幫支護(hù),并保持運(yùn)行軌道干凈無(wú)雜物。

12.滾筒上鋼絲繩繩頭固定牢固,留夠3圈鋼絲繩,防止發(fā)生繩頭抽出。