1、準(zhǔn)備作業(yè):

①根據(jù)施工進(jìn)度安排,要提前一個月向分局提出封鎖線路和慢行計(jì)劃。并繪制施工要點(diǎn)作業(yè)網(wǎng)絡(luò)圖。

②必須以橋梁工為主,要劃分若干小組指定小組負(fù)責(zé)人,分工要明確,責(zé)任要到人。

③絞車、卷揚(yáng)機(jī)、千斤頂、滑車、鋼軌、鋼絲繩等,要求工具設(shè)備要完好,要有備用。

④施工前應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì),落實(shí)機(jī)具材料和人員,根據(jù)鐵道部“鐵路行車線施工技術(shù)安全規(guī)則”的有關(guān)規(guī)定,辦理線路封鎖要點(diǎn)、限速運(yùn)行及恢復(fù)通車事項(xiàng)。根據(jù)設(shè)計(jì)文件,聯(lián)系有關(guān)電務(wù)、工務(wù)部門,應(yīng)做好既有建筑物通訊、信號、電力等設(shè)備的有關(guān)保護(hù)和拆遷工程的安排,簽定安全責(zé)任的有關(guān)事宜。在施工要點(diǎn)中爭取電務(wù)部門的配合。在無縫線路區(qū)段施工,應(yīng)對線路進(jìn)行鎖定,或者將施工范圍內(nèi)的無縫線路臨時換鋪普通鋼軌,然后進(jìn)行加固。施工負(fù)責(zé)人沒有接到施工調(diào)度命令不準(zhǔn)下命令施工。施工人員沒有接到施工負(fù)責(zé)人的施工命令不準(zhǔn)施工。必須明確施工項(xiàng)目在給點(diǎn)的時間內(nèi)完成。施工結(jié)束準(zhǔn)備交點(diǎn)前,施工負(fù)責(zé)人要親自檢查或委派領(lǐng)工員、工長檢查。確認(rèn)安全無誤后方可交點(diǎn)。要點(diǎn)人員要和車站有著人員辦理好交接點(diǎn)的手續(xù)。

⑤發(fā)給安全帶、安全帽。

2、基本作業(yè):支座部件間的空隙,應(yīng)以支座底部墊實(shí)消除。支座上板和梁之間根據(jù)設(shè)計(jì)一般要墊一層石棉板。要墊密實(shí)。必要時可利用調(diào)整石棉板厚度的辦法處理。

篇2:架橋機(jī)架梁工程施工安全技術(shù)規(guī)定

1?必須配備相應(yīng)的防高處墜落、淹溺和交通安全等防護(hù)設(shè)施和相應(yīng)的救生、個人防護(hù)用品。涉及水上或跨越鐵路的架梁作業(yè),應(yīng)按航道通或鐵路交通法規(guī)和管理部門的要求在航道、鐵路的上空作業(yè)區(qū)設(shè)置相關(guān)安全警示和標(biāo)識。

2?及時到有關(guān)部門辦理城市交通或航道、跨越鐵路施工的登記等相關(guān)手續(xù)。

3?編制施工組織設(shè)計(jì)和針對性的安全技術(shù)措施時,內(nèi)容應(yīng)包括架橋機(jī)的拼裝與拆除、架橋機(jī)支腿在墩臺上的安裝和穩(wěn)固、架橋機(jī)的前移過孔、架橋機(jī)和梁體的橫移、作業(yè)人員各工序操作時的安全可靠立足點(diǎn)和個人防護(hù)、臨邊洞孔防護(hù)等。按架橋機(jī)的使用說明要求以及現(xiàn)場蓋梁、梁體形狀的具體情況,設(shè)計(jì)相應(yīng)的墩帽固定件和橫移方梁,要求墩帽固定件必須牢固可靠,過墩的橫梁能滿足架橋機(jī)前移過孔的要求。

4?應(yīng)按需要配備經(jīng)培訓(xùn)合格持有效上崗證的專職安全等管理人員和起重機(jī)械駕駛員、起重司索指揮、電工、焊工等特種作業(yè)人員。特種作業(yè)人員須經(jīng)體檢合格方可上崗作業(yè),電工、機(jī)修工配備必須滿足跟班作業(yè)要求。

5?選用與施工方案要求相符合的材料,按要求加工或整修架橋機(jī)的連接件;對于臨時補(bǔ)充加工的連接件,其材料必須符合原連接件的要求并經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行加工制作。

6?架橋機(jī)應(yīng)配置獨(dú)立的電源配電箱,箱內(nèi)設(shè)有漏電和缺相保護(hù)裝置。

7架橋機(jī)逐跨安裝應(yīng)遵守架橋機(jī)操作規(guī)程和說明書要求,其電源必須設(shè)專人全過程進(jìn)行控制。

8應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn)行分層次的安全教育、技術(shù)交底和安全操作規(guī)程的交底(含環(huán)境條件、鄰近高壓線路分布情況及起重機(jī)械配合安裝等的安全注意事項(xiàng))。

9按施工方案要求,制作相應(yīng)的墩帽固定件和橫移方梁,墩帽固定件和過墩的橫梁制作后必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。

10架橋機(jī)拼裝場地要有一定的工作面,最小場地應(yīng)不小于長100m、寬10m。場地的地基要有足夠的地耐力,滿足架橋機(jī)安裝以及滿荷載試運(yùn)行的要求。場地可以設(shè)縱坡,但要求平順,縱坡一般不能超過3%。架橋機(jī)拼裝所用的路基必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入拼裝施工。

11根據(jù)測量定位線,左、右主梁及導(dǎo)梁的平?對稱拼裝用的臨時支架應(yīng)是原廠原配的,若是自行加工制作,則必須符合施工方案要求并經(jīng)驗(yàn)收合格。主梁的安裝應(yīng)控制好直線度(軸線控制),確保主梁線形符合要求,運(yùn)行時平滑、穩(wěn)定不抖晃。

12由于臨時支架、架橋機(jī)的構(gòu)件高度較高,在拼裝作業(yè)前應(yīng)配置安全可靠的上下設(shè)施;作業(yè)人員在無防護(hù)設(shè)施的部位高處作業(yè),必須系好安全帶。

13進(jìn)行左、右主梁及導(dǎo)梁的平?對稱拼裝時,必須設(shè)專人按平?對稱拼裝原則嚴(yán)加控制;拼裝的同時應(yīng)加設(shè)臨時支承點(diǎn),安裝主梁時,臨時支承點(diǎn)應(yīng)不少于3處。

14采用起重機(jī)械配合架橋機(jī)拼裝時,應(yīng)設(shè)專職指揮,遵守起重作業(yè)相關(guān)規(guī)范和操作規(guī)程要求,確保與材料運(yùn)輸、拼裝作業(yè)等不產(chǎn)生交叉作業(yè)。若采用兩臺及以上的起重機(jī)配合作業(yè)時,應(yīng)能確保各起重機(jī)械之間的安全距離,并設(shè)專職人員跟蹤協(xié)調(diào)控制。

15在蓋梁上安裝支腿、墩帽固定件和橫移方梁時,應(yīng)設(shè)置供作業(yè)人員上下蓋梁的登高設(shè)施和蓋梁頂部供作業(yè)人員安全帶懸掛保險(xiǎn)鉤的設(shè)施。

16采用起重機(jī)配合鋪設(shè)鋼軌時,應(yīng)是單根鋼軌兩點(diǎn)起吊,起吊前系好溜繩,控制鋼軌的平穩(wěn),并在鋼軌與吊索之間設(shè)置防滑木。鋼軌的連接件及螺栓應(yīng)放在工具箱內(nèi),不得放在架橋機(jī)構(gòu)件上,工具箱應(yīng)與架橋機(jī)構(gòu)件固定。

17前、中支腿的橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)要水平,并嚴(yán)格控制兩根軌道的間距,確保兩軌道平行、水平,相鄰軌道接頭的高差不得大于1mm。限位塊應(yīng)按施工方案要求選材、制作、固定并經(jīng)驗(yàn)收合格。枯朽、斷裂或?qū)⒔?jīng)近報(bào)廢的枕木禁止使用。

18蓋梁上的枕木應(yīng)根據(jù)橋梁橫坡進(jìn)行調(diào)整,保證鋼軌坡度<0.5%,枕木間距不得大于300mm。

19架橋機(jī)上的大小天車限位裝置必須靈敏可靠,限位塊連接必須牢固,夾軌器應(yīng)處于正常工作位置。

20架橋機(jī)構(gòu)件拼裝完畢,必須組織專業(yè)技術(shù)人員按架橋機(jī)說明書要求進(jìn)行全面的檢查,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)入電氣及液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試、架橋機(jī)帶荷載試運(yùn)行等下道工序。

21架橋機(jī)的電氣、液壓操作人員,必須經(jīng)過專門的培訓(xùn),事先熟悉掌握操作要領(lǐng),對于初次使用架橋機(jī)的,其操作人員應(yīng)在廠方技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行操作。操作時必須嚴(yán)格按相應(yīng)的操作規(guī)程和工作指令,確保架橋機(jī)緩慢、平穩(wěn)地運(yùn)行。

6.18.22架橋機(jī)電氣部分的絕緣測試必須在調(diào)試前完成,電氣及液壓系統(tǒng)應(yīng)在不帶荷載的情況下先行調(diào)試合格,后進(jìn)行帶荷載調(diào)試。

23架橋機(jī)的液壓和電氣部分以及運(yùn)行部分的調(diào)試,應(yīng)有專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行,同一單元的電氣、液壓、運(yùn)行部分不得同時調(diào)試。調(diào)試時應(yīng)設(shè)技術(shù)主管協(xié)調(diào)控制,確保各類調(diào)試互不牽連,過程安全。

24?起吊天車的制動性能,應(yīng)保證在滿負(fù)載情況下剎車距離不大于3cm。

25架橋機(jī)調(diào)試完畢,必須經(jīng)驗(yàn)收合格,方可進(jìn)入試運(yùn)行。

26架橋機(jī)必須按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)規(guī)范要求進(jìn)行防雷接地。

27架橋機(jī)試運(yùn)行前,應(yīng)將兩臺起吊天車后退至架橋機(jī)的后部(即橋頭接坡端),待前支腿調(diào)整就位合格后可作吊重試驗(yàn)。

28進(jìn)行吊重試驗(yàn)時,起吊天車應(yīng)采用一根梁作吊重,吊重應(yīng)在架橋機(jī)說明書規(guī)定的范圍內(nèi)。天車吊重后應(yīng)能確保來回反復(fù)行走2~3次無誤。

29運(yùn)梁平車安裝完畢后,應(yīng)在軌道上往復(fù)運(yùn)行至少兩次,若有故障應(yīng)及時排除,至往復(fù)運(yùn)行正常后方可投入使用。

30當(dāng)完成上述空載和加載試驗(yàn)后,必須再次對架橋機(jī)的各機(jī)械、液壓、電氣結(jié)構(gòu)的緊固件再進(jìn)行檢查,確認(rèn)方向無誤后進(jìn)入下一道工序。

31按架橋機(jī)使用說明書要求,在架橋機(jī)驅(qū)動縱向前移前,應(yīng)調(diào)整架橋機(jī)的縱坡至<2%,架橋機(jī)后部用卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)牽引保護(hù)。將兩臺起吊天車開至架橋機(jī)的后部,起吊兩臺前運(yùn)梁平車作為配重,兩臺后運(yùn)梁平車必須與主梁連接牢固;起吊天車、運(yùn)梁平車的行走輪處應(yīng)采用鍥塊可靠固定。

32在進(jìn)行支腿調(diào)整時,操作人員若在無防護(hù)設(shè)施的墩帽上高處作業(yè),必須系好安全帶。

33在架橋機(jī)驅(qū)動縱向前移時,架橋機(jī)上應(yīng)清除可能墜落的物件,架橋機(jī)縱向前移就位后,必須進(jìn)行一次全面的大檢查。并重點(diǎn)檢查橫向運(yùn)行的鋪軌情況,經(jīng)確認(rèn)無誤,將架橋機(jī)在橫移軌道上運(yùn)行兩次,確認(rèn)運(yùn)行平穩(wěn)后,可進(jìn)入混凝土梁的架設(shè)狀態(tài)。

34架橋機(jī)使用時,必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關(guān)。架橋機(jī)行走就為后時應(yīng)采用塞鐵固定。同時應(yīng)遵守架橋機(jī)安全操作規(guī)程,并按架橋機(jī)使用說明書的要求,定期對架橋機(jī)進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

35架橋機(jī)頂高支腿下的枕木必須完好無損,枕木垛的搭設(shè)應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,各層枕木之間應(yīng)可靠固定(如采用螞蟥釘固定等)。

36架橋機(jī)安裝完畢時運(yùn)行無誤后,必須經(jīng)專業(yè)檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測合格,并出具書面檢測檢驗(yàn)合格報(bào)告后,方可掛牌投入使用。

37在架設(shè)作業(yè)梁前,應(yīng)檢查中支腿橫移方梁下的基礎(chǔ)是否堅(jiān)實(shí),嚴(yán)防架梁過程中該部位不堅(jiān)實(shí)導(dǎo)致架橋機(jī)突然下沉。并應(yīng)調(diào)整前、中支腿的高度,使架橋機(jī)主梁水平或上撓5~10cm。

38第一跨梁的架設(shè),因架橋機(jī)剛開始使用,不得追求架梁速度,寧慢勿快。在起吊過程中,梁的后部應(yīng)采用卷揚(yáng)機(jī)牽引,防止梁體隨坡下滑。

39架橋機(jī)起吊過程中,禁止突然制動或突然下降。禁止起吊和縱橫向移動同時進(jìn)行。不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行、不得斜吊作業(yè)。,嚴(yán)禁架橋機(jī)及其機(jī)械、液壓和電氣部分帶病工作。

40采用邊梁掛架的千斤頂起吊邊梁時,其承壓裝置必須定位在鋼軌上。

41在架橋機(jī)的兩臺起吊天車攜帶梁體縱向運(yùn)行前,前支腿、中支腿的上部必須與各自位置主梁的下弦錨固。

42架橋機(jī)上、下坡架梁時,應(yīng)使架橋機(jī)主梁坡度<1%;坡度過大時,必須在蓋梁上設(shè)置預(yù)埋件,按架橋機(jī)說明書要求制作承重排架,將承重排架與蓋梁可靠錨固后鋪上鋼軌,供架橋機(jī)前支腿在排架上運(yùn)行;關(guān)于蓋梁上的預(yù)埋件和排架的制作及錨固等的工藝要求、安全技術(shù)措施必須在施工方案中予以明確。

43架橋機(jī)架設(shè)有縱坡的橋梁,在架橋機(jī)縱向移位時,必須用卷揚(yáng)機(jī)牽引保護(hù),嚴(yán)防溜車。架梁時應(yīng)有防止架橋機(jī)溜車的措施。

44當(dāng)邊梁縱向進(jìn)入跨內(nèi)時,需要落梁后改用邊梁掛架重新起吊邊梁,再整機(jī)橫移使邊梁就位,此時的邊梁定位、穩(wěn)固和脫鉤的作業(yè)人員將處于懸空操作狀態(tài),因此必須系好安全帶,掛好保險(xiǎn)扣。

45在跨越鐵路或軌道交通設(shè)施的架梁作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行精心的組織,嚴(yán)格按鐵路或軌道交通管理部門批準(zhǔn)的時限完成作業(yè)。

46架橋機(jī)在跨越鐵路架梁時,應(yīng)檢查架橋機(jī)及梁體上是否存在可能墜落的物件,嚴(yán)禁在架橋機(jī)及梁體的任何部位攜帶鋼軌、枕木及其它任何物件和工具。

48夜間架梁施工必須配置足夠的照明。

47在架橋機(jī)上,應(yīng)根據(jù)具體作業(yè)的需要和實(shí)際情況,按《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ80-91)的要求設(shè)置防護(hù)欄桿、上下梯、人行作業(yè)通道等安全設(shè)施。

49已架設(shè)梁體的橋面,必須跟蹤設(shè)置臨邊防護(hù)或采取可靠封閉措施禁止人員進(jìn)入。

50架橋機(jī)必須在空載的狀態(tài)下前移過孔。前移之前,應(yīng)對架橋機(jī)的行走、電氣、液壓等系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查,并進(jìn)行試運(yùn)行,以確保架橋機(jī)在懸臂狀態(tài)前移過孔時不發(fā)生任何故障。架橋機(jī)的空載前移過孔必須在白天進(jìn)行,遇惡劣氣候,禁止架橋機(jī)前移過孔。

51架橋機(jī)在過孔前,應(yīng)在蓋梁的頂面上事先鋪設(shè)橫移軌道,待架橋機(jī)跨孔后能立即支好前支腿以提高架橋機(jī)的穩(wěn)定性(當(dāng)架橋機(jī)跨孔后前支腿一旦支設(shè),就無法鋪設(shè)橫移軌道)。

52架橋機(jī)前移過孔前,起吊天車必須與主梁可靠固定,嚴(yán)防起吊天車向前滑移,造成架橋機(jī)傾覆。

53架橋機(jī)在跨越鐵路前,應(yīng)檢查架橋機(jī)上是否存在可能墜落的物件,嚴(yán)禁在架橋機(jī)的任何部位攜帶鋼軌、枕木及其它任何物件和工具。

54架橋機(jī)空載前移過孔前,必須按說明書及施工方案要求調(diào)整和控制好導(dǎo)梁懸臂的撓度。

55在跨越鐵路時,應(yīng)將架橋機(jī)前移至指定位置待命,接到前移過孔指令后必須在鐵路管理部門指定的時限內(nèi)(一般為20分鐘)跨越鐵路,整個動作一氣呵成不允許停頓。

6.18.56正常情況下架橋機(jī)空載前移過孔也必須一次完成,不允許停頓。遇臺風(fēng)、暴雨等惡劣氣候,必須停止架橋機(jī)的空載前移過孔作業(yè),使架橋機(jī)處于非懸臂的正常工作狀態(tài),切斷電源,并采取可靠措施進(jìn)行穩(wěn)定和加固。

57架橋機(jī)空載前移過孔就位后,必須立即按規(guī)定做好各部分的支撐、穩(wěn)定和防雷接地、防護(hù)設(shè)施等工作;將起吊天車等滑動設(shè)施進(jìn)行可靠固定;清理架橋機(jī)上的雜物,嚴(yán)防高處落物。

篇3:起重機(jī)架梁工程施工安全技術(shù)規(guī)定

市政、公路的橋梁中,主梁結(jié)構(gòu)大量采用板梁,較大跨徑時則采用T型梁。軌道交通區(qū)間高架橋梁目前已有采用小箱梁和U型梁結(jié)構(gòu)作主梁的,這二種結(jié)構(gòu)的跨徑較大,類似T型梁,標(biāo)準(zhǔn)段一般每跨并列設(shè)置二根,安裝方法均與板梁架設(shè)基本相同,但架設(shè)后的狀態(tài)與T型梁結(jié)構(gòu)類似,二根梁之間大約有1m左右的距離,較易引起人員高處墜落和高處落物。這里主要明確了采用常規(guī)起重機(jī)(履帶式或汽車起重機(jī))進(jìn)行梁的整跨安裝過程中的安全操作要求。

1起重機(jī)進(jìn)行板梁、T型梁和小箱梁、U型梁的架設(shè)施工(簡稱架梁施工)必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)方案要求進(jìn)行。

2架梁施工所使用的起重機(jī)械設(shè)備必須符合施工組織設(shè)計(jì)要求,不能私自更換或替代。

3采用兩臺起重機(jī)械進(jìn)行抬吊架梁施工的,該兩臺起重機(jī)械的型號,綜合特性必須基本一致,不得采用既不同型號又不同特性的兩臺起重機(jī)械抬吊架梁。

4高處起重架梁的作業(yè)人員,必須按安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)有關(guān)規(guī)定,正確使用個人防護(hù)用品,嚴(yán)禁穿硬底鞋作業(yè)。

5架梁施工,必須由持合格起重指揮證的指揮人員進(jìn)行統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁多人指揮或無證指揮,指揮應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的信號。

6施工現(xiàn)場以及出入口,必須設(shè)專人維護(hù)交通秩序,及時引導(dǎo)車輛就位;對起重機(jī)械作業(yè)范圍必須占用交通道的部分,應(yīng)事先征得交通部門同意,并在該區(qū)域設(shè)置安全圍欄,施工完畢,應(yīng)及時拆除臨時設(shè)施、清掃路面,按時恢復(fù)交通。

7架梁施工前,必須在架梁起端的蓋梁處,用腳手鋼管搭設(shè)合格的上、下梯,對于利用蓋梁腳手架上下斜道進(jìn)行登高的,應(yīng)及時搭設(shè)蓋梁底部至蓋梁端面的上下梯,嚴(yán)禁作業(yè)人員在蓋梁端頭依靠預(yù)留張拉鋼索直接攀爬登高。

8起重機(jī)械所處架梁作業(yè)區(qū)域的地基,必須根據(jù)所使用起重機(jī)械說明書的要求處理,整平壓實(shí),并鋪上合格的路基箱板。路基箱板的鋪設(shè),必須平整,下部墊實(shí)。供現(xiàn)場運(yùn)梁車所經(jīng)的通道,必須按起重機(jī)械所處架梁作業(yè)區(qū)域的地基要求進(jìn)行處理。

9采用雙機(jī)抬吊進(jìn)行架梁作業(yè)前,應(yīng)首先對兩臺起重機(jī)械的駕駛員進(jìn)行安全技術(shù)交底及配合要求的交底。第一根梁的架設(shè)必須先行試吊,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行架梁施工。

10架梁施工所使用的起重索具、吊具,必須滿足施工組織設(shè)計(jì)的要求(吊、索具的材質(zhì),規(guī)格,長度),采用外加工的吊、索具,必須具備有效合格證,嚴(yán)禁未經(jīng)任何檢驗(yàn),且無合格證的起重索具投入使用。

11梁體的運(yùn)輸應(yīng)遵守本規(guī)程第六章6.17節(jié)的相關(guān)要求。

12第一根T型梁或小箱梁就位后,必須設(shè)置臨時支撐予以固定,防止傾覆。每根T型梁或小箱梁就位后,必須在牢靠固定的前提下方可松鉤,從事T型梁或小箱梁焊接固定的作業(yè)人員,必須系好安全帶,掛好保險(xiǎn)鉤,T型梁或小箱梁就位后的固定方法,必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行穩(wěn)固,穩(wěn)固措施不到位,嚴(yán)禁松鉤。

13,架設(shè)小箱梁和U型梁時必須事先在每根立柱位置規(guī)范搭設(shè)適宜的專用腳手架,以提供作業(yè)人員安全可靠地完成任務(wù)。

14目前設(shè)計(jì)的軌道交通高架區(qū)間,一般每跨并列設(shè)二根U型梁或小箱梁,為確保蓋梁受力平衡并使小箱梁或U型梁二梁體之間能及時連體穩(wěn)定,U型梁和小箱梁必須每跨并列的二根連續(xù)架設(shè),不允許在同跨內(nèi)并列的二根梁隔天架設(shè)。

15小箱梁在架設(shè)過程中,嚴(yán)禁相互碰撞。就位后,必須盡快按施工方案要求進(jìn)行兩根梁之間的聯(lián)體聯(lián)接,并經(jīng)驗(yàn)收合格。

16整跨梁架設(shè)作業(yè)完畢,應(yīng)及時采取封閉措施,禁止無關(guān)人員的進(jìn)入或立即跟蹤安裝臨邊防護(hù)設(shè)施。

17夜間架梁作業(yè),必須配備足夠的燈光照明,照明應(yīng)從多方位向作業(yè)面射光,不能采用單面光源。照明設(shè)備的電源線,必須絕緣良好無損,安放合理。

18若架設(shè)的梁距高壓線路較近,則應(yīng)做好相應(yīng)安全隔離和控制措施;若不能滿足梁與架空輸電線路的安全距離時,必須停止該部分架梁施工,待供電部門將架空輸電線路遷移至梁與架空線路滿足安全距離時再進(jìn)行架設(shè)。

19橫隔梁施工時,大量的已架梁作業(yè)面上,均是洞孔,是高處墜落的高發(fā)階段,因此要求逐跨進(jìn)行施工,逐跨拆除隔離設(shè)施,并對梁與梁之間的洞孔采用安全平網(wǎng)封閉。

20T型梁和小箱梁的橫隔梁等施工,應(yīng)采用工具化的吊籃,或采用腳手鋼管整跨規(guī)范搭設(shè)懸吊式腳手架進(jìn)行。橋面的洞孔,仍應(yīng)保持用安全平網(wǎng)封閉。

21向橋上輸電的電纜線,必須按現(xiàn)行規(guī)范要求,采用適配的絕緣硬套管,垂直固定在結(jié)構(gòu)件上,嚴(yán)禁將電纜線直接固定在腳手架鋼管上。