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鋼材配送基地起重工司索工崗位責任制

2024-07-23 閱讀 6479

1、在裝卸主管、臺長的領導下團結協作、尊章守紀、堅守崗位、聽從指揮,嚴格執行安全操作規則和規章制度,按分工要求質量良好地完成裝卸車任務。

2、作業時認真執行“四愛”原則,即愛車、愛貨、愛機具、愛設備。正確確認作業信號,認真執行“十不吊”、“七禁止”、“五不套”,做好呼喚應答,對裝卸長大貨物(六米以上)應使用牽引繩,按規定碼放,做到整齊穩固。節約貨位,提高作業效率,做好文明裝卸。

3、要正確裝載,巧裝滿載,按“加規”認真加固捆綁和其他附屬作業,正確安設和及時撤除防護信號,保證人身、貨物、機械和行車安全。

4、做好工索具使用,檢查和管理。做好精心愛護,節約使用,對新索具和小改小革的索具配套要積極使用推廣,提高效率,確保安全,對鋼絲的磨耗,斷絲要嚴格按規定更換。

5、按分工完成工具,備品和機械日常保養,做好設備的清潔衛生工作,保證機械的正常運轉。

6、做好機械設備一、二保的潤滑加油工作,根據所在機臺的機械性能及潤滑加油點分布情況,按潤滑“五定”要求,執行機械潤滑制度,規范標準。

篇2:安全生產責任制:司索工指揮工

一、吊車指揮須經有關部門安全技術培訓合格,取得操作證,上崗作業。

二、吊車指揮懂得機械性能,指揮時應站在能照顧到全面工作的地點,使用國標統一信號,并做到準確、清楚、笛聲響亮。

三、80T以上的設備和物件,風力達五級時應停止吊裝。

四、嚴禁任何人在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。

五、使用卡環應使長度方向受力,抽銷卡環應防銷子脫滑,有缺陷的卡環嚴禁使用。

六、起重機起吊物件應交互捻制的鋼絲繩(安全系數30.1.6-1),鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲、腐蝕等異常現象,應及時降低使用標準或報廢(表30.1.6-2),鋼絲繩表面現象降低載標準(表30.1.6-3)。

七、編結繩扣(千斤)應使各股松緊一致,編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不得短于300MM,用卡子連成繩套時,卡子不得少于三個。

八、選用卡環不得超載使用,卡環的允許荷載查表。

九、滑輪必須經常潤滑,不準超載(不同規格的滑輪允許荷載查表),滑輪磨損嚴重,有裂紋應報廢,不允許補焊使用。

十、使用繩卡,應將有壓板的放在長頭一面,其應用范圍符合規定,上繩卡時一定要將螺栓擰緊,將鋼絲繩壓偏1/3-1/4,在最后一個繩卡后面約500MM處將鋼絲繩放出一個“安全彎”,以便發現鋼絲繩是否滑動。

十一、起吊的構件應事先了解其準確重量,選用合適的吊索,嚴禁盲目起吊。

十二、起吊構件或鋼筋骨架,起吊綁扎位置,根據構件或鋼筋骨架的形狀、斷面、長度、配筋部位確定,必須找好重心。

十三、起吊時應先將吊物離地面0.5M左右,確認穩妥后再起吊,起吊旋轉半徑下不準有人停留在作業。

十四、禁止將吊物放在板形構件上起吊。

篇3:安全生產責任制:司索工

一、牢記"安全生產,人人有責",樹立"安全第一,預防為主"思想,嚴格遵守各項規章制度,不違反勞動紀律,堅守工作崗位,不串崗,不酒后作業,工作中要精力集中。

二、認真學習司索工的安全技術操作規程,熟悉安全知識,嚴格執行規章制度和措施,不得違章作業。

三、堅持上班前自檢制度,對索具、鋼絲繩、帶子、扣件、預留鼻、周圍高壓線及其他障礙物進行全面觀察,排除不安全因素。每次吊運要先試吊,把重物吊離地面1米左右檢查負荷有無超重,被吊物平衡程度,捆綁牢固情況。捆綁有棱角的物件時,必須墊以木板或麻袋等物,在確認無任何異常后,方可正式起吊。

四、起吊后司索人員不得站在吊物下方,應運力吊物并撤到安全地方。

五、塔吊工工作期間不準喝酒,不準疲勞作業。

六、正確使用防護用品,要衣著整齊,上班前戴好安全帽,保證安全工作的順利進行。