住宅小區(qū)電梯維保操作規(guī)程(七)

1.星期一至星期五7:30~18:30分由電梯工負(fù)責(zé)。

1.17:30分按《電梯巡檢記錄表》檢查機(jī)房設(shè)備。

1.27:45分進(jìn)行放梯工作,并隨梯檢查轎廂內(nèi)情況。

1.38:30分按《電梯巡檢記錄表》的日巡檢項(xiàng)目巡查各設(shè)施。

1.418:30分進(jìn)行收梯工作,清理地毯衛(wèi)生。

1.5其余時(shí)間,每2小時(shí)對(duì)轎廂及出入口保潔一次,且隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)處理。

2.星期一至星期五18:30~7:30分,及節(jié)假日由保安部負(fù)責(zé)。

3.每隔一周對(duì)未使用的電梯進(jìn)行輪換,并檢查電梯的主要設(shè)備機(jī)械的可靠性和工作的正確性,并進(jìn)行必要的修正和潤(rùn)滑。

4.電梯的大中型修理由外委完成。

4.1每月由電梯維保公司對(duì)重要機(jī)械和電氣設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的檢查。

4.2每3個(gè)月對(duì)電梯各部分進(jìn)行檢查、清潔、潤(rùn)滑(著重對(duì)安全裝置可靠性檢查)。

4.3每年對(duì)大廈內(nèi)所有電梯進(jìn)行一次全面綜合性檢查、清洗、潤(rùn)滑、修理、調(diào)整和測(cè)試,并及時(shí)更換零部件。

電梯運(yùn)行時(shí)間安排表

篇2:電梯公司維保部績(jī)效考核方案

電梯公司維保部績(jī)效考核試運(yùn)行方案

考核目的:為了提高公司發(fā)展的速度,并提高維保員工的積極性,主動(dòng)性,責(zé)任心。

考核原則:獎(jiǎng)勤罰懶,體現(xiàn)多勞多得的分配制度。

適用對(duì)象:所有維保站點(diǎn)。

考核時(shí)間:

考核體制:直接領(lǐng)導(dǎo)評(píng)估,安全質(zhì)量部認(rèn)可,主管領(lǐng)導(dǎo)簽字評(píng)估確認(rèn)。

考核標(biāo)準(zhǔn):業(yè)績(jī)、能力、態(tài)度、投訴。

考核程序:每季度自評(píng),總評(píng),認(rèn)定。

維保實(shí)行績(jī)效考核制,具體為:

(1)年總考核款每臺(tái)每年限制在****元以下,具體分成A、B、C、D、E五類,0-10層為A類,11-20層為B類,21層以上為C類,扶梯為D類,質(zhì)保電梯為E類,具體見(jiàn)后(附表1)。

(2)維保工資的發(fā)放形式:實(shí)行按站每月單獨(dú)計(jì)算,由維保部每月25日前上報(bào)財(cái)務(wù)部。

(3)維保工具由維保組自行購(gòu)買,保管和使用,要求為正規(guī)產(chǎn)品。

(4)維保材料的費(fèi)用,****(含)元以下材料由維保小組自負(fù),且每月/臺(tái)基本維保材料費(fèi)用不得底于***元,維保用油料由公司統(tǒng)一購(gòu)買,維保站承擔(dān)費(fèi)用;****元以上材料的分配比例具體見(jiàn)后(附表2);且****元以上材料的購(gòu)買要實(shí)行審批確認(rèn)制度。

(5)維保人員的培訓(xùn)費(fèi),保險(xiǎn)費(fèi),勞保用品費(fèi)用按公司原有規(guī)定各自承擔(dān)。

(6)維保績(jī)效工程款所產(chǎn)生的稅收由維保小組自行承擔(dān)。

(7)如有保養(yǎng)不到位造成元件損壞的除按規(guī)定賠償外,由公司視情節(jié)進(jìn)行處罰。

(8)各站維修人員的工資:在現(xiàn)在工資基本不變的前提下,各站長(zhǎng)可視個(gè)人的實(shí)際能力作小幅度的調(diào)整。

(9)實(shí)行考核后,公司不再支付除法定節(jié)假日以外的加班工資。

(10)以站為單位,甲方口頭式及電話投訴年超過(guò)12起,信函超過(guò)5起,且違章累計(jì)每年10次,輕傷以上3次的(含輕傷),公司除按原規(guī)定執(zhí)行外,將撤消該站站長(zhǎng)職務(wù),另行委派。

(11)各站所涉及的水電氣費(fèi)用及電話費(fèi)用由各站負(fù)擔(dān)。

(12)工傷費(fèi)用除保險(xiǎn)負(fù)擔(dān)的部分外,剩余部分按各50%分擔(dān)。

(13)申請(qǐng)急修,每次****元,一次修不好再次派人修理的不再收費(fèi)。

附表1維保費(fèi)績(jī)效費(fèi)計(jì)算明細(xì)表

內(nèi)容按層分類月合計(jì)總額(月/臺(tái))年合計(jì)總額(年/臺(tái))

A類梯0-10層

B類梯11-20層

C類梯21層以上

D類梯扶梯

E類梯質(zhì)保電梯

附表2維保材料費(fèi)比例分配表

內(nèi)容/金額類別公司維保組

500元(含)以下0100%

500-1000元(含)30%70%

1000-2000元(含)40%60%

2000-5000元(含)60%40%

5000元以上70%30%

篇3:電梯安裝維保作業(yè)應(yīng)急處理方案

電梯安裝、維保作業(yè)應(yīng)急處理方案

1、目的

電梯安裝、維保工作是特種作業(yè),安全性要求極高,在各種工作中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的緊急情況,這就要求我公司對(duì)緊急情況的出現(xiàn)要時(shí)刻做好準(zhǔn)備。安全第一,預(yù)防為主,出現(xiàn)情況能及時(shí)處置,為做到這些,公司根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及市各職能部門的要求,特制定此應(yīng)急處理方案。

2、適用范圍

適用于電梯安裝、維修工作。

3、職責(zé)

3.1各職能部門負(fù)責(zé)編制本部門的應(yīng)急預(yù)案,報(bào)辦公室。

3.2辦公室負(fù)責(zé)將各部門的應(yīng)急預(yù)案匯編入此《應(yīng)急預(yù)案》。

3.3工程部、維保部、施工班組:當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生各類安全事故(傷、死、損壞設(shè)備)時(shí),不論是否與公司有關(guān),都必須在15分鐘內(nèi)向公司主要領(lǐng)導(dǎo)和辦公室報(bào)告。

4、應(yīng)急組織

4.1公司應(yīng)急小組

4.1.1組長(zhǎng):

4.1.2副組長(zhǎng):

4.1.3組員:

4.2工程部應(yīng)急小組

4.2.1組長(zhǎng):

4.2.2組員:

4.3維保部應(yīng)急小組

4.3.1組長(zhǎng):

4.3.2組員:

5應(yīng)急電話

5.1急救中心120或999

5.2火警119

5.3交通事故122

5.4報(bào)警服務(wù)110

5.5公司辦公室

5.6工程部

5.7維保部

5.8節(jié)假日值班

6、電梯困人救援方法

6.1執(zhí)行人:維保部

6.2時(shí)間:30分鐘

6.3電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛,將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí),維修管理人員應(yīng)安慰乘客,使他們安靜等待,不要擅自行動(dòng),以免發(fā)生“剪切”、“墜井”事故。為解救被困的乘客,應(yīng)在維修人員或?qū)I(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤(pán)車欲放人操作。在操作前,維修管理人員應(yīng)做好下列工作:

(1)若有司機(jī)操作,司機(jī)應(yīng)使乘客鎮(zhèn)靜等待,勸阻乘客不要強(qiáng)行手扒轎門或企圖出入轎廂,并與維修人員取得聯(lián)系。

(2)維修人員應(yīng)了解轎廂內(nèi)被困人數(shù)及健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點(diǎn)亮、轎廂所停層站位置,以便于解困工作。

(3)告知乘客盡量離轎門或已開(kāi)啟的轎廂門口,更不要倚靠廳、轎門,不要在轎內(nèi)吸煙、打鬧,必須聽(tīng)從操作人員指揮。

6.4盤(pán)車放人操作方法

(1)操作前先通知被困人員,盤(pán)車操作已經(jīng)開(kāi)始,請(qǐng)乘客或司機(jī)與以配合。

(2)盤(pán)車放人操作一般由2人在機(jī)房進(jìn)行。操作前必須切斷總電源開(kāi)關(guān),一人用開(kāi)閘扳手打開(kāi)制動(dòng)器,另一人盤(pán)車。當(dāng)將轎廂盤(pán)到最近層樓面時(shí)(轎門地坎應(yīng)不高于廳門地坎600mm),應(yīng)停止盤(pán)車,使制動(dòng)器復(fù)位。

(3)讓司機(jī)或乘客在轎內(nèi)打開(kāi)廳門或用鑰匙拱開(kāi)緊急門鎖,協(xié)助乘客離去。

(4)盤(pán)車時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行,尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤(pán)車時(shí),防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜車。當(dāng)對(duì)無(wú)齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤(pán)車時(shí),應(yīng)采用“漸時(shí)式”,一步步松動(dòng)制動(dòng)器,以防止電梯失控。

轎廂頂上的安全窗是電梯維修人員檢查修理時(shí)使用的,安全窗口很小,且離地面兩米多高,雖可架梯但上下仍很不方便。停電時(shí)轎內(nèi)照度不足,轎頂上很黑,又有各種裝置,故乘客撤離轎廂時(shí)不準(zhǔn)走安全窗,防止發(fā)生人身傷害事故。

7、發(fā)生火災(zāi)

7.1執(zhí)行人:維保部

7.2時(shí)間:30分鐘

7.3發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即中止電梯運(yùn)行,并采取如下措施:

7.4及時(shí)與消防部門取得聯(lián)系并報(bào)告公司辦公室。

7.5發(fā)生火災(zāi)時(shí),對(duì)于有消防運(yùn)行功能的電梯,應(yīng)立即按動(dòng)“消防按鈕”,使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài),供消防人員使用。對(duì)于無(wú)此功能的電梯,應(yīng)立即將電梯直駛到首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。

7.6使乘客保持鎮(zhèn)靜,組織疏導(dǎo)乘客離開(kāi)轎廂,從樓梯撤走。將電梯置于“停止運(yùn)行”狀態(tài),用手關(guān)閉廳門并切斷總電源。

7.7井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)即刻停梯疏導(dǎo)乘客撤離,切斷電源,用二氮化碳、干粉和1211滅火器滅火。

7.8共用井道中有電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí),其余電梯應(yīng)立即停于遠(yuǎn)離火災(zāi)蔓延或交消防人員用以滅火使用。

7.9相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)也應(yīng)停梯,以免因火災(zāi)停電造成困人事故。

8、發(fā)生地震時(shí)

8.1執(zhí)行人:維保部

8.2時(shí)間:30分鐘

8.3接到政府部門發(fā)布臨震預(yù)報(bào),由維保部通知顧客參照國(guó)務(wù)院發(fā)布的《破壞性地震應(yīng)急條例》(于1995年4月1日起實(shí)施)執(zhí)行。

8.4當(dāng)?shù)卣鹨寻l(fā)生,震級(jí)為四級(jí)以下,烈度為6度以下時(shí),應(yīng)對(duì)電梯進(jìn)行如下檢查:

(1)檢查供電系統(tǒng)有無(wú)異常。(2)電梯井道、導(dǎo)軌、轎廂有無(wú)異常。(3)以檢修速度做上下全程運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)異常即刻停梯,并使電梯反向運(yùn)行至最遠(yuǎn)層站停梯,通知專業(yè)維修人員檢查修理。如上下全程運(yùn)行無(wú)異常現(xiàn)象時(shí),再多次往返試運(yùn)行后,方可投入運(yùn)行。當(dāng)?shù)卣鹫鸺?jí)為四級(jí)(含四級(jí))以上、烈度為6度以上時(shí),應(yīng)由專業(yè)人員對(duì)電梯進(jìn)行安全檢驗(yàn),無(wú)異常現(xiàn)象或?qū)υO(shè)備進(jìn)行檢修后方可試運(yùn)行,經(jīng)多次試運(yùn)行一切正常后方可投入使用。

9、電梯濕水處理

電梯機(jī)房處于建筑物最高層,底坑處于建筑物最底層,井道通過(guò)層站與樓道相連。機(jī)房會(huì)因屋頂或門窗漏雨而進(jìn)水;底坑除因建筑防水層處理不好而滲水處,還會(huì)因暖氣及上下水管道,消防栓、家庭用水的泄漏等,使水從樓層經(jīng)井道流入底坑,發(fā)生洪水時(shí),井道、轎廂也會(huì)遭水淹。當(dāng)發(fā)生濕水事故時(shí),除從建筑設(shè)施上采用堵漏措施外,還應(yīng)采取應(yīng)急措施。

(1)當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時(shí),應(yīng)將電梯停在二層以上,中止運(yùn)行,斷開(kāi)總電源。

(2)當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí),應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層,停梯斷電,以防止轎廂進(jìn)水。

(3)當(dāng)?shù)卓泳阑驒C(jī)房進(jìn)水很多,應(yīng)立即停梯,斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān),防止發(fā)生短路、觸電等事故。

(4)發(fā)生濕水時(shí),應(yīng)迅速切斷漏水源,設(shè)法使電氣設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水。

(5)對(duì)濕水電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理,如采取擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法。確認(rèn)濕水消除,絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無(wú)異常后,方可投入運(yùn)行。對(duì)微機(jī)控制電梯,更需仔細(xì)檢查以免燒毀線路板。

(6)電梯恢復(fù)運(yùn)行后,詳細(xì)填寫(xiě)《濕水檢查報(bào)告》,對(duì)濕水原因、處理方法、

防范措施記錄清楚并存檔。

10、停電造成停梯時(shí)

運(yùn)行中的電梯將會(huì)因供電線路故障或限電等原因而突然停梯,將乘客困在轎廂內(nèi),需采用如下方法處理。

(1)如果有司機(jī)操作,司機(jī)應(yīng)向乘客說(shuō)明原因,使乘客保持鎮(zhèn)靜并與維修人員聯(lián)系,進(jìn)行盤(pán)車放人操作。

(2)如無(wú)司機(jī)操作,維修人員應(yīng)與轎廂內(nèi)被困人員取得聯(lián)系,說(shuō)明原因,使乘客保持鎮(zhèn)靜等待。有備用電源的應(yīng)及時(shí)啟用。

(3)如恢復(fù)送電需較長(zhǎng)時(shí)間,則應(yīng)進(jìn)行盤(pán)車放人操作,解救被困乘客。操作方法見(jiàn)后。

(4)恢復(fù)送電后,及時(shí)與轎廂內(nèi)乘客聯(lián)系,重新選層走梯。(11、12略)

13、人員傷亡事故應(yīng)急措施

13.1目標(biāo):確保公司無(wú)人員傷亡。

13.2運(yùn)行控制:將公司和各部門應(yīng)急小組人員名單,通訊電話發(fā)至各班組,以備發(fā)生特殊情況,一旦發(fā)生人員傷亡事故,立即上報(bào)公司應(yīng)急組長(zhǎng),積極搶救傷員,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),公司應(yīng)急小組派人迅速到現(xiàn)場(chǎng)處理了解事件,按規(guī)定上報(bào)有關(guān)部門。事后分析事件原因,寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告,制定防范措施。

13.3培訓(xùn):將事故情況傳達(dá)到公司員工,引起員工重視,得到教育。避免今后再出現(xiàn)同類事件。

14、高空墜落應(yīng)急措施

14.1目標(biāo):確保施工現(xiàn)場(chǎng)不發(fā)生安全事故。

14.2運(yùn)行控制:相關(guān)部門給每位進(jìn)場(chǎng)人員配安全帶、安全帽,并且要在班前安全講話中重點(diǎn)宣講,公司安全員不定期監(jiān)督班組執(zhí)行情況。

14.3應(yīng)急措施:新如發(fā)現(xiàn)電梯廳門防護(hù)欄不規(guī)范,施工人員在井道內(nèi)施工不帶安全帶、安全帽,應(yīng)立即停止其作業(yè),班組安全員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行教育,立即整改,作好防護(hù),違章人員明白錯(cuò)誤后,配帶齊安全用具,可繼續(xù)工作。如有人員傷害,執(zhí)行人員傷亡事態(tài)應(yīng)急措施。

14.4培訓(xùn):每季度各部門進(jìn)行一次安全教育學(xué)習(xí),保存學(xué)習(xí)記錄。