一、工程概況

南(北)翼第二回風(fēng)繞道巷掘進(jìn)工作面施工完畢,為順利將耙裝機運送出井,特制定此安全技術(shù)措施。

拆卸耙裝機時要注意頂板及周圍環(huán)境安全,起吊設(shè)備時要在巷道頂部重新打注錨索或錨桿,不得在原巷道支護(hù)上吊掛,拆運時施工隊提前通知運輸、機電、安全部門,配專人在現(xiàn)場負(fù)責(zé)運輸中的安全事項。

二、耙?guī)r機的拆除與分裝

1)拆卸耙裝機時首先將啟動開關(guān)及上一級饋電開關(guān)停電閉鎖。再將負(fù)荷電纜拆除,然后把耙裝機負(fù)荷電纜延順在耙裝機后,并盤好。

2)將耙斗跟鋼絲繩拆卸,人工搬運裝上平板車,并用鋼絲繩將其固定好。

3)耙裝機上方打起吊錨桿,將機槽與底座的連接螺栓松開,用手拉葫蘆將機槽起吊裝車,并用鋼絲繩將機槽與礦車固定好。

4)耙裝機絞車以及底座利用耙裝機自身的滾輪沿軌道人工推動。

5)將耙裝機的其余零部件人工裝入礦車。

6)共用5輛礦車進(jìn)行裝運。

三、運輸路線

南(北)翼第二回風(fēng)繞道→北翼軌道→中部車場→副斜井→地面

四、設(shè)備固定與連接

使用平板車裝運設(shè)備前,必須要先檢查車輛的完好狀況,不完好的車輛嚴(yán)禁使用,然后用15.5mm鋼絲繩設(shè)備在車輛上固定牢靠,再用道木、勾木、楔子等將設(shè)備背緊,不得超高、超寬,嚴(yán)禁偏載。

平板車要用配套銷子、三鏈環(huán)。

五、設(shè)備運輸

1、運送設(shè)備時,要嚴(yán)格按絞車銘牌牌板規(guī)定掛車,并要使用好保險繩。倒鉤頭時要檢查設(shè)備的捆綁及車輛連接情況,發(fā)現(xiàn)異常要停止運輸進(jìn)行處理。

2、運輸過程中,一旦車輛掉道,碰住巷幫等不安全隱患時,要立即停止運輸,待隱患排除后方可繼續(xù)運輸。

3、運輸過程中,除使用正常的阻車器外,要加一活動阻車器(三交凳)形成雙重阻車。

4、運輸沿途要提前查看,特別是經(jīng)過彎道等地點,如有妨礙運輸時,要提前和礦調(diào)度室、通風(fēng)部門、機電部門聯(lián)系,采取措施,嚴(yán)禁強行推運和損壞通風(fēng)設(shè)施、及管路電纜等。

5、在運輸過程中遇到風(fēng)門時要確保兩扇風(fēng)門不能同時打開,避免造成風(fēng)流短路。

六、安全措施

1、所有作業(yè)人員必須認(rèn)真工作,持證上崗。嚴(yán)格遵守三大規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),杜絕“三違”。

2、所有運輸設(shè)備及使用工具必須完好,否則不的使用。運輸過程中的聯(lián)絡(luò)信號必須清晰、可靠,聲光兼?zhèn)?齊全完好。

3、軌道線路工程質(zhì)量符合《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品要求,道岔工程質(zhì)量要符合《礦道岔工程標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品要求,采用24kg/m軌型。

4、絞車鋼絲繩要求無斷絲、斷股,不打結(jié),無變形現(xiàn)象,并符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。連接裝置必須使用不能自行脫落的連接裝置。嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩和連接裝置。

5、所有的防跑車裝置的安設(shè)要符合規(guī)定,并安全、靈活、可靠,嚴(yán)禁使用木楔、勾木等物料擋車。

6、運輸前要有專人對絞車及底座、信號、鋼絲繩、軌道質(zhì)量等進(jìn)行全面檢查。不符合完好標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁運輸。

7、在運輸過程中嚴(yán)格執(zhí)行,“行人不行車、行車不行人”制度,并分區(qū)段設(shè)專人進(jìn)行警戒,確保作業(yè)區(qū)域內(nèi)無其他人員,行人必須聽從警戒人員的指揮,不得強行通過。同時,警戒人員要做到自主保安。

8、每次掛鉤前,掛鉤人員一定要詳細(xì)檢查鋼絲繩、保險繩、鉤頭、連接裝置以及軌道質(zhì)量、擋車器是否完好;運輸線路上有無障礙物;車輛的連接和裝載情況;做到一切完好無誤后,方可掛鉤。掛鉤人員在操作時必須先擋車后摘鉤,先掛車后取擋。帶車輛停穩(wěn)后方可摘鉤,嚴(yán)禁不擋車摘鉤或先取擋后掛鉤。

9、絞車司機必須慢速啟動絞車,待鋼絲繩拉緊受力后再均勻加速;提空車時將鋼絲繩排好,防止咬繩。

10、運輸過程中,要減少車輛之間的相互碰撞,避免產(chǎn)生火花。

11、整個運輸過程中要有專人指揮,要求分工明確,責(zé)任到人。

12、其他方面嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》各工種安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

篇2:耙裝機司機安全生產(chǎn)責(zé)任制

掘進(jìn)監(jiān)區(qū)耙裝機司機對本崗位的安全工作負(fù)直接責(zé)任,必須熟練掌握煤礦安全生產(chǎn)專業(yè)知識并經(jīng)考試合格后方可上崗操作。

一、崗位職責(zé)

第1條認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹《煤礦安全規(guī)程》、《監(jiān)獄煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》以及有關(guān)的安全指令、指示。

第2條在帶工隊長和班組長的帶領(lǐng)下,干好扒裝機司機工作范圍內(nèi)的各項工作,并對本職工作的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

第3條必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格、持證上崗,熟練掌握扒裝機的操作方法,能處理一般故障,并嚴(yán)格按規(guī)程操作。

第4條使用扒裝機無機載照明時,在工作面作業(yè)區(qū)前方必須有良好的防爆照明,否則不準(zhǔn)使用。

第5條開機前,要認(rèn)真檢查扒裝機的固定情況,絞車?yán)K、護(hù)繩板和尾輪是否可靠,扒裝機前是否有人,確認(rèn)無誤后,方可開車。

第6條熟悉扒裝機性能和結(jié)構(gòu)原理,操作中發(fā)現(xiàn)問題及異常聲音,要停止操作并停機停電,查明原因整修好后再使用,搞好自主保安。

第7條遵章守紀(jì),搞好自主保安,嚴(yán)禁“三違”。

二、責(zé)任追究

第8條有下列行為之一的,給予掘進(jìn)監(jiān)區(qū)扒裝機司機警告處分;造成嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

(一)違章指揮他人或者強令他人違章、冒險作業(yè)的;

(二)對他人屢次違章作業(yè)熟視無睹,不加制止的;

(三)對重大事故隱患預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的。

第9條煤礦發(fā)生事故,有下列情形之一的,依法給予掘進(jìn)監(jiān)區(qū)扒裝機司機罰款、扣分直至加刑的處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:

(一)不按照規(guī)定及時、如實報告煤礦事故的;

(二)偽造、故意破壞煤礦事故調(diào)查現(xiàn)場的。

第10條未按照《作業(yè)規(guī)程》扒裝的,扒裝工負(fù)直接責(zé)任。

第11條扒裝前未認(rèn)真檢查扒裝機導(dǎo)致事故的,扒裝工負(fù)直接責(zé)任。

第12條施工時未對作業(yè)地點認(rèn)真檢查、或發(fā)現(xiàn)隱患未及時處理、或空頂作業(yè)的扒裝機司機負(fù)直接責(zé)任。

第13條作業(yè)時遇有特殊情況,未及時向監(jiān)區(qū)匯報的,負(fù)主要責(zé)任。

第14條決策失誤導(dǎo)致他人傷害或損失的,扒裝機司機負(fù)直接責(zé)任。

第15條發(fā)現(xiàn)作業(yè)地點頂板情況、風(fēng)量、溫度以及有害氣體不符合標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定要求,但未采取相關(guān)措施的,扒裝機司機負(fù)直接責(zé)任。

第16條對于上述負(fù)直接責(zé)任的、主要責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度按照有關(guān)法律、規(guī)定給予罰款、扣分直至加刑的處分。

篇3:耙裝機司機安全生產(chǎn)責(zé)任制

耙裝機司機是本崗位安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人,對本班次現(xiàn)場安全生產(chǎn)負(fù)有直接責(zé)任,對本班次現(xiàn)場工友的安全負(fù)聯(lián)保責(zé)任。要按照三大規(guī)程進(jìn)行施工。生產(chǎn)工人必須掌握相關(guān)專業(yè)知識并依法經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗,熟悉耙裝機的結(jié)構(gòu)性能和檢查維護(hù)常識。耙裝機司機必須嚴(yán)格按照掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程進(jìn)行施工,保證安全。

第1條耙裝機司機必須經(jīng)過正規(guī)的安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格并取得合格證書后,方可執(zhí)證上崗,班中堅守崗位,履行職責(zé),對本崗位的安全工作負(fù)責(zé)。

第2條接班后,首先要檢查耙裝機的完好情況、油箱油位情況以及耙裝機機周圍巷道的支護(hù)情況,確認(rèn)耙裝機完好、油量滿足要求、無帶病運轉(zhuǎn)現(xiàn)象、周圍巷道支護(hù)良好、安全無隱患后,方可按《耙裝機操作規(guī)程》要求開機運轉(zhuǎn)。

第3條耙裝機司機上崗后,要堅守崗位,不得擅自離守,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場“交接班制度”。精心愛護(hù)設(shè)備,精心操作,確保耙裝機在完好狀態(tài)下運行。

第4條熟悉耙裝機的結(jié)構(gòu)和性能,按照《耙裝機操作規(guī)程》的要求熟練、正確地操作耙裝機,正確判斷和處理掘進(jìn)機常見的故障。

第5條嚴(yán)格執(zhí)行耙裝機的維修保養(yǎng)制度,每次開機前必須試驗耙裝機各種安全保護(hù)是否靈敏可靠,內(nèi)外噴霧是否達(dá)到要求,只有在安全保護(hù)靈敏可靠、噴霧良好的情況下,才能正式截割。

第6條耙裝機后尾迎頭范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人,否則,不準(zhǔn)開機;截割時,按照《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定的每循環(huán)截割深度進(jìn)行截割,截割完后立即進(jìn)行停電閉鎖,方允許其余人員進(jìn)入迎頭進(jìn)行工作。

第7條耙裝機啟動工作后,要注意監(jiān)聽運轉(zhuǎn)聲音、觀看各指示燈是否指示正確、各部油位是否在規(guī)定位置上,發(fā)現(xiàn)異常要立即停機檢查,并及時進(jìn)行處理和匯報。

第8條要搞好與其他工種的配合與協(xié)作,對施工現(xiàn)場其他作業(yè)人員負(fù)互保連帶責(zé)任,有權(quán)制止“三違”。

第9條堅持現(xiàn)場“交接班制度”,交接班時,將設(shè)備質(zhì)量、運行情況、安全保護(hù)情況和存在問題交接清楚。

第10條牢固樹立“安全第一”的思想,在確保安全的前提下完成當(dāng)班任務(wù),因操作失誤造成事故及損失,負(fù)直接責(zé)任。