一、目的

為完善應急管理機制,防止和減少生產安全事故,保障公司財產和職工生命安全,特制定本制度。

二、定義

緊急避險:為了使國家、公共利益、本人或者他人的人身、財產和其他權利免受正在發生的危險,不得已采取的緊急行為,造成損害的,不負刑事責任。

三、適用范圍

本制度適用于分公司生產、維修維護作業過程中對突發事故的處置。

四、相關規定

1、所有員工在作業過程中都必須嚴格執行公司的安全生產規章制度和安全操作規程,服從管理,正確佩戴和使用勞動保護用品。

2、所有員工都應當接受安全生產教育和培訓,掌握本職工作所需的安全知識,提高安全生產技能,增強事故的預防和處理能力。

3、作業人員有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。

4、正確判斷和處理異常情況,當發現或發生緊急情況時,作業人員必須及時向當班班長、車間、調度室、安監室以及主管安全生產副總經理領導報告,同時盡最大努力作出妥善處理。必要時可先處理。后報告(包括停止一切檢修作業,通知無關人員撤離現場等)

5、從業人員發現直接危及人身安全緊急情況時,有權停止作業或者在采取可能的應急措施后撤離作業場所,實施緊急避險,但在行使這條權利時候,必須明確:一是危及從業人員人身安全的緊急情況必須有確實可靠的直接依據;二是緊急情況必須直接危及人身安全,間接危及人身安全的情況不應撤離,而應采取有效的處理措施或及時報告;三是出現危及人身安全的緊急情況時,首先是停止作業,然后采取可能的應急措施,采取應急措施無效時,再撤離作業場所。

6、對沒有什么危險,故意煽動造謠,造成管理混亂者將按公司勞動人事管理規則執行。

7、在不具備緊避險的條件下,作業人員不得以緊急避險為由,擅自離開作業現場,或在緊急避險處置過程中,應處置得當,不能超過一定限度或造成不應有的損害,否則應按有關規定追究有關人員的責任。公司不應因作業人員拒絕違章指揮和強令冒險作業,以及在上述緊急情況下停止作業,或采取緊急撤離措施而降低其工資、福利等待遇或解出與其訂立的勞動合同。

五、獎懲

1、對在安全生產緊急情況下能正確判斷和處理突發事故有功人員,按相關規定予以嘉獎。

2、對在生產作業過程中以緊急避險為由,故意逃離作業現場的將按相關規定予以處罰,因履職不到位造成嚴重后果的按相關規定處罰,導致重大財產損失或人身傷亡事故構成刑事責任的移交司法機關處理。

六、其它

1、本制度自發布之日起開始實施。

2、本制度由安全部負責解釋。

篇2:緊急避險系統功能測試安全儀器儀表計量檢驗制度

1.按照國家安全規程規定及AQ1029、AQ6201現制定安全儀器儀表計量檢驗制度。本制度嚴格遵照貫徹《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國安全生產法》和《國家安全監察條例》等規定。

2.安全緊急避險管理員負責系統的設備、設施、安全計量儀器儀表的登記造冊,建立臺賬及儀器儀表定期效驗工作等。

3.系統的設備、設施、儀器儀表必須定期送檢,不得漏檢。儀器儀表發生故障或誤差較大時不得發放使用,必須處理正常及經效驗后方可發放使用。

4.正在使用的器具、儀表失真或損壞必須在2小時內更換,如不能更換的應立即進行維修,并經過效驗后方可使用,否則不允許使用。

5.計量儀器儀表若有損壞,所維修的費用超過原儀表費用70%時無維修價值,應辦理報廢手續。

6.安全設備設施、儀器儀表要由管理員負責看護及定期進行效驗工作。新到貨的儀器儀表必須送質量技術監督部門授權的安全儀表鑒定單位進行鑒定。

7.正在使用的設備設施、儀器儀表必須定期送質量技術監督部門授權的安全儀表鑒定單位進行鑒定。

8.對安全計量器具未按照規定進行效驗及定期鑒定的,將按照有關法規定對相關單位行處罰。

9.新進貨的儀器儀表裝箱必須有合格證、說明書及調試配件等。

10.定期對避險系統的使用設備、設施進行檢測、試驗,進行性能和使用功能的鑒定,發現系統性能和功能存在的問題,立即進行解決處理,做好檢測試驗記錄,確保系統功能和儀器、儀表正常使用。

篇3:車輛行駛緊急避險安全技術措施

一、?駕駛員在井下行駛過程中出現緊急情況,駕駛員首先應該沉著鎮定,不要慌亂,根據實際情況采取相應的安全措施。

二、?車輛在行駛中突然發生剎車失靈,駕駛員應迅速脫開高速擋,轟一腳空油,將高速擋換入低速擋,利用發動機的牽引阻力作用降低車速。在換低速擋的同時,應結合使用手剎,但要注意手剎不能一次拉緊不放,也不能拉得太慢。若拉得太緊,容易使制動盤“抱死”,很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢,會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。這些措施還不能解除險情,那就應該果斷地利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與巷道兩邊的緊急避險防撞墻或巷道壁碰撞,達到強行停車脫險,盡可能減少事故損失。

三、?汽車在副斜井坡道失控的應急避險措施:1、利用應急避險車道減速停車;2、就近碰撞副駕駛側的緊急避險防撞墻;3、副駕駛一側碰撞巷道壁減速停車。應急避險車道是指專門為減慢失控車輛速度并使車輛安全停車的輔助車道,避險車道一般為上坡車道,表面為鋪滿沙石或松軟沙礫的制動層。當車子在行駛中突然剎車失靈,就可以開到避險車道上去。爬坡讓車速減下來,碎石加大了車胎和地面的摩擦,最終,失去控制的車子會安全地陷落在柔軟的沙石坑或輪胎堆里。

四、?汽車行駛過程中無法避免與來車相撞時,應迅速判斷可能撞擊的方位不在駕駛員一側或撞擊力量較小時,駕駛員應用手臂支撐著方向盤,兩腿向前蹬直,身體向后傾斜,以此形成與慣性相反的力,保持身體平衡,以免在車輛撞擊的瞬間,頭撞到前擋風玻璃上受傷。如果判斷撞擊的部位臨近駕駛座位或撞擊力量較大時,駕駛員應迅速地躲離方向盤,同時迅速將兩腿抬起。因為車體相撞時,發動機部位和方向盤都會嚴重向后移位。

五、?車輛在井下行駛過程中爆胎。一般情況下爆胎有兩種,即前輪爆胎和后輪爆胎。前輪爆胎尤為危險,正所謂“馬失前蹄”,爆胎瞬間車輛會向爆胎方向傾斜并轉向。后輪爆胎情況相對簡單,車身傾斜但方向一般不會突然改變,不過極端情況下可能會出現甩尾現象。雙手緊握轉向盤,盡量保持原行車路線,收油門,打開雙閃警示燈,待車速降至可控范圍,將車輛駛向巷道一側,慢踩制動停車,將三角警示牌放置車后150m處。切記不要急剎車、急打方向。

六、?汽車爬坡時不進反退向下滑行。車輛下滑的速度會越來越快,最終難以控制。遇到這種情況應該果斷掛入倒擋,利用發動機控制車速,讓車輛處于可控狀態,利用第二條的三種方法停車。切忌死踩剎車,任憑車輛下滑。

七、?汽車在行駛過程中擋風玻璃突然破碎的緊急情況下,必須降低車速,并盡快在巷道兩側行車,同時保持鎮定,不要突然轉動方向盤,或過分用力制動。此時駕駛員要及時根據擋風玻璃破裂的情況和路況,用適當的力踩下制動踏板,盡快把車駛至巷道一側。若要在無擋風玻璃的情況下繼續行駛,則要把碎裂的擋風玻璃敲下來并把所有車窗關緊之后才可開車,但不要加快車速,否則車內氣壓太高,可能把后窗玻璃壓迫得飛脫出來。

八、?行駛中的車輛突然失火,駕駛員要立即停車,切斷油源,在關閉油箱開關、點火開關后,迅速離開駕駛室。當火逼近自己無法躲避時,應打碎擋風玻璃,沖出駕駛室。在沖出的過程中,不要張嘴呼吸和高聲叫喊,防止灼傷上呼吸道。出駕駛室后,如果有滅器,立即用滅火器撲滅火焰。接近火源前,應脫掉化纖衣服,防備燒傷;如果沒有滅火器可用車上隨帶的滅火工具,用沙土壓住火焰;若燃油起火,避免用水澆和拍打滅火,必須用棉被、沙土蒙蓋,使其窒息;若高壓電纜引起著火,立即切斷電源,如果是車上貨物燃燒,應把貨物推到地下進行撲救,使汽車遠離著火的貨物。在汽車滅火中為了防止火焰的蔓延,重點保護油箱和裝有易燃防凍液的水箱。?

九、?汽車在行駛中由于發動機長時間運轉溫度高,造成“氣堵”現象,也就是我們平常所說的“滅車”。產生原因是由于燃油管道中有氣體,阻止了燃油的正常流動,產生供油不足,造成“滅車”。排除方法如下:

1.?采取發動機降溫方法,首先,把車停放在巷道一側,把油箱蓋打開,5到15秒鐘后關閉即可。

2.?排除供油管道中的氣體,采取這種方法時要把來油管拆掉,讓油自然流出。

3.?保持排油管道清潔無雜質,此點要注意的是及時更換燃油濾清器,并注意燃油的質量。

十、?油門在踩下去被卡住或者彈不起來或者彈起得很慢,都會導致車子持續加油猛向前急躥。此時,要保持鎮靜,立即掛入空擋,手檔車要立刻將離合踩到底。由于油門發生卡滯,此時相當于引擎始終擁有動力輸出并傳遞到車輪,而在引擎始終擁有動力的情況下剎車制動力無法有效的制動。而反復踩踏剎車踏板還會使剎車盤、片發生熱衰退,導致車輛完全失去制動力。因此如果遇到類似緊急狀況,駕駛者要將離合踩到底,此時,就斷開了發動機和車輪之間的動力聯系,也即動力輸出被切斷了,接著要通過點剎制動(腳的力度可適當加大,但不能一腳踩死)降低車速,在車子速度降低并確保巷道前后均無汽車,將發動機強制熄火。(一定要迅速掛空擋或者將離合踩到底,此時車速很快,車的方向在失去四輪動力發動機牽制后比平時有些難控,但還是能控制住方向,一邊躲避前方障礙物和車輛,一邊點剎車,不要一腳踩到底,因為此時汽車失去發動機牽引控制,制動效果不好,非常容易紊亂方向并且緊急剎車很難,將汽車減到超低速或者靜止時關閉發動機。切勿還在高速時強制關閉發動機,如果一旦關閉發動機,受液壓控制的剎車板和助力方向盤很難踩下去和打方向,高速之下,異常危險!另外,切勿使用手剎,這樣不但剎不住車,還可能使汽車旋轉著高速撞向其他物體!)

十一、?水箱開鍋。水箱內的水突然沸騰,并從引擎蓋處不時地冒出大量白煙。如果開鍋時車輛處于低速運行狀態,應立即靠邊停車熄火,并將發動機艙蓋打開以利于散熱;如果開鍋時發動機是高速運轉的,停車后不要立即熄火,讓發動機低速運轉一段時間,將發動機艙蓋打開。為了進一步利于散熱,可以將暖風開到最大,待水溫降下來后再擰開水箱蓋(謹防燙傷)。進行檢查時,如果發現冷卻液嚴重缺失,應檢查漏水部位,并對漏水部位進行簡單處理后就近加水。切忌匆忙打開水箱蓋。

十二、?汽車突然自燃。在駕車行駛時,突然聞到電線燒煳的味道或者廢氣味,甚至看到發動機艙蓋四周縫隙冒煙。第一時間停車熄火,車上的人盡快全部撤離,取滅火器在離開車輛一定距離的地方觀察情況,不要貿然打開發動機艙蓋檢查。確認無明火再謹慎打開發動機艙蓋,如果有明火,趕緊拿滅火器噴灑。如果火頭很大,此時就需要緊急撤離到安全區域。切忌立即打開發動機艙蓋。