1.0102102綜采工作面運回順及上隅角監測設備的維護、調校由井工通風科負責。

2.監測傳感器的日常使用管理和移設工作由綜采隊負責。

3.在工作面施工時要加強監測設備的維護,不得以任何理由停止監測系統的正常運行,在施工中因人為因素導致監測傳感器的損壞或不能正常使用的,對現場施工負責人追究責任嚴肅處理。

4.綜采隊要及時移設監測傳感器,必須嚴格按照《神華寧夏煤業集團有限責任公司礦井“一通三防”管理規定》要求懸掛傳感器,

上隅角傳感器懸掛標準:上隅角傳感器懸掛在距切頂線800mm范圍內、距頂不大于300mm,距幫不小于500mm,且頂板支護良好無淋水的位置。工作面傳感器懸掛標準:距上口10范圍內、距頂不大于300mm,距幫不小于200mm,且頂板支護良好無淋水的位置。回風傳感器懸掛標準:回風流混合處10—15米范圍內、距頂不大于300mm,距幫不小于200mm,且頂板支護良好無淋水的位置。串聯風傳感器懸掛標準:距被串聯工作面進風口后10—15米范圍內、距頂不大于300mm,距幫不小于200mm,且頂板支護良好無淋水的位置。

5.0102102綜采工作面使用的甲烷傳感器,靈敏度高,要求在移設傳感器時必須要輕拿輕放,不得隨意拖拽、磕碰,以防止造成傳感器發生誤報警。

6.在日常的使用中嚴禁任何人隨意調高、降低監測裝置的精度、報警點及斷電點。

7.在工作面施工時要加強監測設備的保護,不得以任何理由停止監測系統的正常運行,在施工中因人為因素導致監測傳感器的損壞或不能正常使用的,對現場施工負責人追究責任嚴肅處理。

8.在日常的使用中嚴禁任何人隨意調高、降低監測裝置的精度、報警點及斷電點。探頭的報警值、斷電值必須符合《煤礦安全規程》規定。

9.工作面安全監控系統設備嚴格按規定加強管理,傳感器必須每7天調校一次,工作面瓦斯傳感器每7天進行一次瓦斯超限斷電實驗,保證瓦斯斷電系統功能完好。

10.瓦斯監測系統出現故障或信號不能正常傳輸時,采煤工作面必須切斷電源,停止作業,撤出人員。

篇2:車庫通風監測控制制度

地面車庫必須設置完整的獨立通風系統。車庫頂部必須設置排煙系統。車庫應安裝通風設施,定時或經常清潔通風設施。在出車、交車頻繁時間段應開啟換氣扇交換空氣防止室內有害氣體超標,必要時開通窗戶通風。車庫內嚴禁吸煙,物品擺放整齊,無關人員禁止入車庫,及時清掃庫內可燃物,消除火災隱患。車場值班人員要禁止停放載有易燃、易爆物品的車輛,做好交通輸導工作,保障道路暢通。井下任何人、任何單位,都不得隨意損壞、拆除通風設施。井底車庫必須設置完整的獨立通風系統。要經常檢查庫內滅火器材完好情況,不得挪用。控制井底車庫風流的風門、風橋、風墻、風窗、風筒等設施必須可靠。嚴格控制井底車庫同時啟動車輛數量不超過15臺,以防汽車尾氣中的有害成分超標。根據實際需要可以隨時調節車庫通風量,保證有害氣體達到煤礦安全規程規定。監測監控制度車輛行駛速度、行駛規則以及車輛完好、車場通風系統情況等由車隊、安管辦以及相關業務部門共同監測,執行不定期檢查制度。井底車庫裝備瓦斯、一氧化碳、氧氣監測監控傳感器,并確保正常運行,實現礦、公司聯網監控。車隊管理人員每月入井檢查次數不得少于6次,每少一次罰款50元。通風隊每旬要對車輛存放點進行風量檢測,根據測風結果對這兩地允許啟動數量及行使數量進行調整。檢查發現問題及時糾正,對違章人員進行處罰,并做好相應記錄。為保證車輛安全行駛,監測人員應避免在容易造成車輛堵塞的路段檢查。司機嚴格按照《神東分公司輔助運輸管理辦法》、《哈拉溝煤礦輔助運輸管理辦法》中有關車輛行駛規定行駛,如有違反監測人員將嚴格按照《違章司機管理辦法》進行相應處罰。監測人員要將監測結果、處理意見仔細填寫在車輛檢查記錄本上。每天將檢查結果及處罰決定在班前會上公布,以避免違規事件再次發生。

篇3:通風安全監測工崗位責任制

一、服從井隊的分配,積極完成各項安裝檢修任務。

二、認真學習《安全生產法》、《礦山安全法》,并熟悉《煤礦安全規程》,搞好安全工作。

三、認真做好井下監控設備的檢修工作,定期巡查,做到線路敷設符合規定,吊掛整齊,傳感器調校準確,保證監測數據的真實性,并認真及時填寫各類表格記錄,以備后查。

四、遵守各項規章制度和勞動紀律。

五、愛護系統設備和設施,遵守治安、防火、衛生等各項規定。

六、發現安全隱患,應及時匯報并立即處理。

七、努力學習技術知識,提高調試和處理故障的能力;掌握通風監測系統的安裝、設置情況。