為了安全快速裝卸油料。入廠裝卸油的車輛和人員必須遵守如下安全要求:

1、在門崗認真查驗車輛和人員的有關證件,證件不齊或過期的不得進廠裝載。

2、手機火種不準帶入,一旦發現有帶火種和手機進廠的,一律進行處罰,特別對那些存放一臺手機隱瞞另一臺手機帶入廠的,加重處罰。

3、每臺車只能一至二名司機和押運員開車進入裝卸,并必須穿好防靜電棉質工作服,方可進入。禁止穿帶釘的鞋子進入。

4、排氣筒須戴牢有安全認證的完好有效的阻火器,部分車輛原車排氣筒有火花消除功能的,經門衛確認,可不戴阻火器,但存在異議的一律要戴阻火器才能進入。

5、廠區限速行駛,最高時速不準超15公里。

6、按指定的裝卸車位停靠車輛,熄火,剎穩車,如有斜坡要墊三角木。車輛氣壓低于4.5Kg/cm2時不準起步。

7、槽車上各閥門必須可靠,開關閥門時禁止撞擊敲打。

8、防靜電接地必須接觸可靠,先接接地線再接油管,先拆油管后拆接地線。

9、車輛入廠后,車不準離人,司機和押運員必須聽從操作人員的指揮密切配合裝卸。

10、裝載過程中,司機或押運員必須始終有一人在車頂監護液面。滿載后油槽車必須留有5%的安全空間,氣罐車要留有20%的安全空間。

11、不準邊裝載邊采樣,不準使用非防爆電筒和鐵制電筒。裝載完畢后車頂欄河處有存油的,清理干凈方起步。

12、裝載油品完畢后,須經裝卸人員觀察可燃氣體報警器的檢測濃度,確認在安全值下,才能起動車輛。

13、當車輛在裝油時,另一臺車進入,須在指定的地點停車熄火等待,經操作人員指揮進入時才能進入裝車臺。多臺車同時裝油時,先裝滿的車輛,須征得操作人員同意方可起動。

14、如果車上已裝有油料,司機必須告知車上油料的名稱和性質,經確定不會發生反應并經同意后才能裝載。如果已裝油品名稱不清、性質不明或高于常溫的,不準裝車。

15、車輛有影響安全行駛的故障、排氣筒破穿、蓄電池接觸不可靠、剎車轂高熱的不準進廠。

16、不準在廠內檢修沖洗車輛,特殊情況非修不可的,經批準后方可進行。

篇2:某某車輛進廠裝卸油品安全規定

1.門衛根據車輛入廠規定,對進廠車輛的車況、帶煙帶火情況、防火帽情況、著裝、手機等進行檢查,同時查驗車輛和人員的有關證件,證件不齊或過期的不得進廠裝卸油品。

2.進入廠區機動車輛必須帶好防火帽并按規定路線行駛,如有違反給予100元/次罰款。

3.廠區限速行駛,最高時速不準超10公里,違者罰款100元。

4.進廠空車在過磅時,駕駛室內不準有人,如在過磅時車輛私自藏人或用其他方式影響稱重的,一經發現給予1000元。

5.為了防止冒油、火災及其它突發事件發生,在緊急情況能夠及時有效的處理,凡是車輛進入公司在裝卸油品過程中,司機和押運員必須在作業現場值守配合油品車間操作員的工作;如果不在作業現場公司員工有權拒絕裝卸油品作業。

6.車輛有影響安全行駛的故障、蓄電池接觸不可靠、剎車轂高熱的不準進廠。

7.不準在廠內檢修沖洗車輛,特殊情況必須維修的,經公司領導批準后方可進行。

8.車輛停靠裝卸車臺時,應聽從作業區指定人員的指揮,車輛與棧臺之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離嚴禁堵塞安全通道,駕駛員不準離開車輛。

9.裝卸作業時,必須先將車體有效接地,卸車時易燃液體要靜止2分鐘后方可取樣卸料;作業完畢,要經過規定的靜止時間,才能進行拆除接地線等其他作業。

10.裝卸液體物料時,運輸車輛的儲槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠。在裝卸物料的過程中嚴禁車輛隨便開動,如需開動爬坡卸料時,必須關閉車槽出口的出口閥,拆除軟管。

11.打開裝油孔蓋時,不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋,以免造成火災或爆炸事故。

12.裝卸油品完畢時,油管(鶴管)和地線還沒有拆除不準啟動車輛。

13.操作人員要自始至終堅守充裝現場,充裝完畢后檢查各有關閥門是否關嚴,確認無誤后方可離開現場。

12.發現跑油時,有關裝油點和鄰近裝油位置上的一切裝油作業都應立即停止。所有卸油或下部裝油時開著的閥門都應關閉。主要人員留在裝油臺上。溢泄出來的油品清除干凈以前,不得操縱車輛的起動器。在裝油負責人宣布該地區是安全之前,不得恢復裝油。

13.如果在裝卸油期間發生火災,應立即停止一切作業,未受影響的車輛應立即開至安全地段。關閉油罐閥門切斷油源,并立即實施滅火作業。

14.所有裝卸車輛在廠區應謹慎駕駛,如因駕駛人員駕駛不當導致破壞裝卸車臺靜電接地設施的給予罰款200元處罰;破壞

15.在裝卸原油時,發生滴油事件后,屬于當事人(司機)責任的,給予當事人(司機)200元/次處罰;發生漏油事件后,屬于當事人(司機)責任的,給予當事人(司機)500元/次的處罰;發生跑冒油事件后,屬于當事人(司機)責任,給予當事人(司機)2000元/次或者給予當事人(司機)按500元/平方米處罰(不足1平方米的按1平方米計算,情節特別嚴重的,視情況加大罰款金額)。

16.在裝卸渣油時,發生滴漏事件后,屬于當事人(司機)責任的,給予當事人(司機)200元/次處罰;發生漏油事件后,屬于當事人(司機)責任的,給予當事人(司機)500元/次的處罰;發生跑冒油事件后,屬于當事人(司機)責任,給予當事人(司機)3000元/次或者給予當事人(司機)按1000元/平方米處罰,(不足1平方米的按1平方米計算,情節特別嚴重的,視情況加大罰款金額)。所跑冒滴漏的渣油由當事人(司機)負責清理回收,回收渣油過磅由當事人按市場價照價賠償并帶走。

17.在裝卸汽柴油時,發生滴漏事件后,屬于當事人(司機)責任的,給予當事人(司機)300元/次處罰;發生漏油事件后,屬于當事人(司機)責任的,給予當事人(司機)1000元/次的處罰;發生跑冒油事件后,屬于當事人(司機)責任,給予當事人(司機)5000元/次或者給予當事人(司機)按1000元/平方米處罰(不足1平方米的按1平方米計算,情節特別嚴重的,視情況加大罰款金額)。

18.在安全環保部或監察辦公室對違反相關制度責任人進行現場核實并作出相應處罰后禁止任何人以任何理由對其求情。相關工作人員嚴禁利用職務之便徇私舞弊,一經發現將嚴肅處理。

篇3:廠內場車輛通行及裝卸貨管理規定

一、目的

根據公司經營生產目標,為加強車間內場車輛進出裝卸貨管理,避免各種車輛隨意進出、停放。為維護好公司良好的生產、生活秩序,保障職工人身生命安全,減少各類安全事故的發生,特制定本規定。

二、適用部門:

公司經營、生產、盾構項目組等職能部門及其他外來單位。

三、原則

1、以車間作業為主,合理安排裝卸貨。

2、進入車間的車輛,須遵照車間規定,走各定置的安全通道,并控制車速在20km/h以下,遵守制造車間相關人員的指揮。

3、所有車輛未經允許進入車間,車間調度員有權按照公司規定進行處罰。

3、進入車間車輛需配合物品裝卸的,相關部門應提前半天以上告知制造車間裝卸貨信息,以便車間做好事先計劃安排或及時裝卸貨物。

4、對于中小零部件,原則上由本部門人員完成裝卸貨。

5、參與卸貨的作業人員應及時了解卸貨位置,禁止貨物亂擺亂放。

6、車間調度人員結合生產計劃和生產節點,及時做好與各部門的溝通和協調。

四、管理規定

1、車輛停放及人員管理規定

1.1進廠機動車輛(轎車、商務車、面包車等載人車輛)嚴禁進出車間,須按照公司規定停放于車間外指定場所(特殊情況除外)。

1.2車上外來人員進入車間內,須遵守公司安全管理規定執行。

2、裝卸貨車輛進出倉庫按照生產管理室相關規定執行。

2.1進入倉庫裝卸貨車輛,在車間調度人員的指揮下進入車間,進入車間前必須先鳴喇叭一次并打開車頭燈,按照車間規定的安全通道行駛。

2.2進出倉庫裝卸貨車輛,應填好《生產管理室車輛進出車間通知單》,并在車輛到達前半天以上通知車間調度人員,原則上由生產管理室自行裝卸貨。

2.3裝卸貨車輛的物品需要8T臂吊、行車或鏟車配合時,須提前填好《8T臂吊、行車或鏟車配合申請表》及進出庫清單(標明重量),到車間調度員辦理完相關手續后,在車間引導下進出車間。

2.4遇如下情況,車間配合生產管理室卸貨的作業人員可拒絕協助卸貨:

(1)物品表面有明顯的質量問題或者不安全隱患;

(2)裝卸貨車輛不聽指揮;

(3)因與車間正在進行的工作有沖突時。

3、大件物品車間裝卸貨車輛管理規定

3.1所有裝卸在車間的車輛,須按照2.2及2.3的管理規定,先辦理好相關手續。

3.2原則上,所有車輛應在車間人員的指引下,從車間北門或東北門進出車間,特殊情況下,從東南門進出車間并在南邊消防通道裝卸貨的車輛,司機或生產管理室的相關人員應協助拉好警戒線并擺上“臨時占用通道”警示牌。

3.3若遇管理規定2.4的情況,車間作業人員可拒絕裝卸貨。

4、制造車間工裝、工具、輔料及承運托架等物品卸貨管理規定

4.1送貨單位應與車間主管技術員辦理好相應手續,手續不全者禁止進入車間。

4.2車間主管技術員確認后通知調度人員或起重作業人員,按照3.2的管理規定裝卸貨。

五、其他部門及外來單位的車載物品的裝卸貨流程,請參照上述情況執行。