摘要:農(nóng)村小水電站的機(jī)組保護(hù)一般都按最簡(jiǎn)單的原則配置,運(yùn)行操作基本上都采用手動(dòng)完成,嚴(yán)重威脅著機(jī)組的運(yùn)行安全。該文從實(shí)際出發(fā),提出了在現(xiàn)有的條件下,實(shí)現(xiàn)機(jī)組保護(hù)較為有效和可靠的技術(shù)措施。

關(guān)鍵詞:小水輪發(fā)電機(jī);安全運(yùn)行措施

1前言

近年來,農(nóng)村小水電站在不斷的發(fā)展,由于有投資少、見效快、回報(bào)率高的特點(diǎn),因此,吸引了不少的投資者,使得小水電站的數(shù)量不斷增多,隨著電力網(wǎng)建設(shè)的不斷完善,這些小水電站大多已并網(wǎng)運(yùn)行,給發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行提出了更高的要求。

2機(jī)組的保護(hù)設(shè)置現(xiàn)狀及不正常運(yùn)行分析

農(nóng)村小水電站大多數(shù)是采用裝機(jī)容量在1000kW以下的低壓水輪發(fā)電機(jī)組,由于電站小,機(jī)組的保護(hù)一般都按最簡(jiǎn)的原則進(jìn)行配置,發(fā)電機(jī)出口經(jīng)低壓斷路器、隔離開關(guān)到低壓母線,發(fā)電機(jī)的保護(hù)主要靠低壓斷路器QF的保護(hù)來實(shí)現(xiàn)(一般只配有過流保護(hù)、低電壓保護(hù))如圖1所示。

發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷的調(diào)節(jié)、有功負(fù)荷的調(diào)節(jié)、并網(wǎng)操作及發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷操作,基本上都采用手動(dòng)來完成。若發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),因外線故障或大電網(wǎng)停電,發(fā)電機(jī)電壓迅速降低,使發(fā)電機(jī)出口斷路器跳閘,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速迅速升高,發(fā)電機(jī)出口電壓將升高到額定電壓的1.3倍以上,此電壓將使發(fā)電機(jī)的絕緣受到嚴(yán)重威脅。若發(fā)電機(jī)有絕緣缺陷,則發(fā)電機(jī)將會(huì)被燒壞。同時(shí)水輪機(jī)由于沒有調(diào)速器,使得機(jī)組轉(zhuǎn)速不斷升高,將出現(xiàn)"飛車"現(xiàn)象。

3安全措施

3.1發(fā)電機(jī)過電壓保護(hù)的設(shè)置

如圖2所示,在發(fā)電機(jī)出口電壓互感器二次側(cè)裝設(shè)電壓繼電器KV1見圖2(a),整定值為發(fā)電機(jī)額定電壓的1.25~1.3倍。當(dāng)發(fā)電機(jī)出口電壓達(dá)到整定值時(shí),其KV1的動(dòng)合觸點(diǎn)接通,使中間繼電器KM1線圈勵(lì)磁并自保持見圖2(b),若一個(gè)電站有多臺(tái)機(jī)組,則采用圖中并聯(lián)接法。同時(shí),KM1的另一動(dòng)合觸點(diǎn)也接通,見圖2(c),使發(fā)電機(jī)滅磁。這樣,發(fā)電機(jī)不會(huì)出現(xiàn)空載過電壓的現(xiàn)象,KM1的設(shè)置是為了防止發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的"慣性"作用,確保發(fā)電機(jī)有效滅磁,發(fā)電機(jī)在下一次起勵(lì)前必須按復(fù)位按鈕SB1,再進(jìn)行其它正常操作。其它機(jī)組KM的接法同KM1。發(fā)電機(jī)滅磁后,則發(fā)電機(jī)出口沒有電壓,此時(shí),事故照明電源由UPS提供。

UPS電源的容量確定與機(jī)組的數(shù)量成正比。

3.2水輪機(jī)自動(dòng)操作的設(shè)置

單相交流電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器來控制水輪機(jī)的操作手柄,水輪機(jī)的轉(zhuǎn)速控制及有功負(fù)荷控制由電動(dòng)機(jī)來完成。當(dāng)開機(jī)或增大有功負(fù)荷時(shí),按下SB3;當(dāng)關(guān)機(jī)或減有功負(fù)荷時(shí),按下SB4。若機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行,此時(shí)當(dāng)出現(xiàn)外線路故障或大電網(wǎng)停電時(shí),由中間繼電器KM1的動(dòng)合觸點(diǎn)使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)見圖3,經(jīng)減速器使水輪機(jī)的導(dǎo)水機(jī)構(gòu)自動(dòng)關(guān)閉,此時(shí)位置開關(guān)S1斷開,電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),自動(dòng)過程結(jié)束。S2安裝在水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)100%時(shí)對(duì)應(yīng)的碰桿位置。當(dāng)外線故障或大電網(wǎng)停電時(shí),由中間繼電器KM1的動(dòng)合觸點(diǎn)使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)減速器使水輪機(jī)的導(dǎo)水機(jī)構(gòu)自動(dòng)關(guān)閉,防止了機(jī)組"飛車"事故的發(fā)生。

4結(jié)論

小型低壓水輪發(fā)電機(jī)并網(wǎng)的安全運(yùn)行已顯得非常重要,我們對(duì)興山縣三岔口電站(2×320kW)進(jìn)行了改造,經(jīng)兩年來的運(yùn)行,具有動(dòng)作可靠、反應(yīng)靈敏、操作方便等特點(diǎn),取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

篇2:防止水輪發(fā)電機(jī)組大軸彎曲軸瓦燒損大軸磨損軸瓦損壞事故安全技術(shù)措施

為了防止水輪發(fā)電機(jī)組大軸彎曲、軸瓦燒損和大軸磨損及軸瓦損壞事故的發(fā)生,根據(jù)原能源部和國家電力公司關(guān)于《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十項(xiàng)重點(diǎn)要求》的精神要求,按照《國家電網(wǎng)公司發(fā)電廠重大反事故措施(試行)》的規(guī)定,結(jié)合我公司實(shí)際情況,特制定本安全技術(shù)措施。

1防止水輪發(fā)電機(jī)大軸彎曲

1.1應(yīng)具備和熟悉掌握的有關(guān)資料。

1.1.1水輪機(jī)過流部分的軸向、徑向間隙。水輪機(jī)水導(dǎo)軸承處的絕對(duì)擺度值不超過瓦隙,頂蓋水平/垂直振動(dòng)幅度不大于0.07mm。

1.1.2水輪發(fā)電機(jī)組軸系臨界轉(zhuǎn)速及正常啟動(dòng)、運(yùn)行時(shí)各軸承及大軸的擺度值。

1.1.3系統(tǒng)進(jìn)行改造、運(yùn)行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運(yùn)行操作或試驗(yàn),必須預(yù)先制定安全技術(shù)措施,經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。

1.2設(shè)備、系統(tǒng)方面的安全技術(shù)措施。

1.2.1水輪機(jī)檢修密封和工作密封間隙應(yīng)符合制造公司的規(guī)定,一般總間隙工作密封為0.6~0.9mm,檢修密封為1.5~1.7mm(撤圍帶時(shí))。

1.2.2保證冷卻水暢通,確保冷卻水不進(jìn)入油盆。

1.2.3水輪發(fā)電機(jī)組的監(jiān)測(cè)儀表應(yīng)完好、準(zhǔn)確,并要定期進(jìn)行校驗(yàn)。

1.3運(yùn)行方面的技術(shù)措施

1.3.1水輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前必須符合以下條件,否則禁止啟動(dòng)。

1.3.1.1大軸擺度、振動(dòng)等表計(jì)顯示正確。

1.3.1.2大軸擺度值不超過瓦隙。

1.3.1.3上次運(yùn)行時(shí),油溫、瓦溫、冷卻水溫符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

1.3.2機(jī)組起、停過程操作措施

1.3.2.1水輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后檢查時(shí),若發(fā)現(xiàn)有磨擦、碰撞聲應(yīng)研究處理。

1.3.2.2機(jī)組啟動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)振擺超標(biāo)必須立即停機(jī),應(yīng)全面檢查,認(rèn)真分析,查明原因,嚴(yán)禁盲目啟動(dòng)。

1.3.2.3停機(jī)后應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視推力/上導(dǎo)、下導(dǎo)、水導(dǎo)油位,防止進(jìn)水。

1.3.3發(fā)生下列情況之一,應(yīng)立即停機(jī):

1.3.3.1機(jī)組運(yùn)行中,各導(dǎo)軸承溫度過高。

1.3.3.2當(dāng)木里河來水流量達(dá)到500m3/S以上或泥沙含量達(dá)到930g/m3時(shí),需停機(jī)避峰。

2防止水輪發(fā)電機(jī)組軸瓦燒損

2.1油盆和油凈化方面采取的措施。

2.1.1要經(jīng)常檢查油盆油位,保持油位在規(guī)定位置;如果發(fā)生透平油泄漏,運(yùn)行人員應(yīng)有熟知的方法進(jìn)行處理。

2.1.2油系統(tǒng)油質(zhì)應(yīng)按規(guī)程要求定期進(jìn)行化驗(yàn),在油質(zhì)及清潔度超標(biāo)的情況下,嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。

2.1.3運(yùn)行中注意觀察軸承油位,如果不正常或油盆油位升高,必須查明原因,進(jìn)行處理。

2.1.4檢修時(shí),對(duì)油盆、油冷卻器和軸承體要清洗或擦拭干凈,防止將雜物遺留在油系統(tǒng)內(nèi)。

2.2油冷卻器

2.2.1油冷卻器的進(jìn)出水閥門應(yīng)掛禁止操作的警告牌。

2.2.2技術(shù)供水進(jìn)行切換操作時(shí),應(yīng)在指定人員的監(jiān)護(hù)下按操作票順序進(jìn)行操作,操作中嚴(yán)密監(jiān)視水壓、瓦溫、油溫的變化。

2.2.3定期對(duì)推力/上導(dǎo)軸承、下導(dǎo)軸承、水導(dǎo)軸承油的乳化情況進(jìn)行檢測(cè)分析,防止因冷卻器破裂造成油混水現(xiàn)象。

2.2.4大修時(shí),應(yīng)對(duì)冷卻器銅管進(jìn)行疏通、清洗,并通1MPa水壓做30min耐壓試驗(yàn)。

2.3運(yùn)行維護(hù)檢修方面

2.3.1應(yīng)避免機(jī)組在振擺不合格的情況下長時(shí)間運(yùn)行。

2.3.2機(jī)組啟動(dòng)、停機(jī)和運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金和油溫度。當(dāng)溫度超過標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),應(yīng)按規(guī)程規(guī)定的要求果斷處理。

2.3.3運(yùn)行人員應(yīng)熟悉運(yùn)行條件突然變化時(shí)的正確處理方法。

2.3.4軸承檢修時(shí),應(yīng)仔細(xì)檢查軸瓦巴氏合金應(yīng)無磨損、擦傷、剝落、脫胎等現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)軸瓦有上述缺陷,應(yīng)分析原因進(jìn)行處理。

2.3.5組裝軸承時(shí),不得裝錯(cuò)和裝反,軸瓦間隙、瓦面接觸情況都必須符合檢修工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.3.6軸領(lǐng)的表面應(yīng)光滑,必須符合檢修工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2.3.7推力/上導(dǎo)軸承、下導(dǎo)軸承、水導(dǎo)軸承油盆不得有滲油、漏油、甩油現(xiàn)象,定期檢查油位,油不足應(yīng)及時(shí)加油。

2.3.8各導(dǎo)軸承擋油筒間隙應(yīng)均勻,密封嚴(yán)密,不得有滲漏油。

2.3.9氣封間隙其間隙應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。

2.3.10油系統(tǒng)的閥門一般應(yīng)平裝(即應(yīng)避免閥門在重力方向進(jìn)行開關(guān)),防止閥門桿斷落時(shí)斷油;閥門上應(yīng)有掛牌標(biāo)示和開關(guān)方向的標(biāo)志。平時(shí)不應(yīng)操作的閥門應(yīng)加鎖或采取其它防止誤操作的措施。

2.3.11油循環(huán)時(shí),應(yīng)用木棒敲擊油管道和適當(dāng)提高油溫,以保證油管道的清潔。

2.3.12油系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)密不漏油。

2.3.13機(jī)組試運(yùn)行前,所有的壓力油管路系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行酸洗。

3防止大軸磨損及軸瓦損壞

3.1透平油系統(tǒng)安裝和檢修

3.1.1各在建機(jī)組應(yīng)嚴(yán)格按照DL5011-92《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行施工和驗(yàn)收,相關(guān)單位應(yīng)制定具體的質(zhì)量保證措施,責(zé)任到人,壓力到位:所有油管道必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行除銹,必須采用氬弧焊工藝,并進(jìn)行酸洗。

3.1.2所有油管道安裝前要嚴(yán)格檢查其內(nèi)部清潔度,對(duì)廠家提供的預(yù)制好的成品管應(yīng)全部拆堵進(jìn)行檢查清理,用白布拉拭干凈后及時(shí)封口。

3.1.3所有油管道安裝時(shí)才能拆封,嚴(yán)格做到在拆封、驗(yàn)收合格后馬上安裝,禁止油管道敞口存放。

3.1.4在油管道上安裝表計(jì)接頭時(shí)不能用割炬開孔,應(yīng)用電鉆開孔并及時(shí)清理干凈。

3.1.5對(duì)軸承進(jìn)、回油口等不易看見的部位應(yīng)采用內(nèi)窺鏡進(jìn)行檢查,軸瓦復(fù)裝前應(yīng)徹底解體清洗干凈。

3.1.6油管道及軸瓦安裝的每道工序必須經(jīng)過監(jiān)理或我公司基建和生產(chǎn)技術(shù)人員的驗(yàn)收合格后,方可繼續(xù)施工。

3.1.7檢修中大批量更換油管道時(shí),應(yīng)列入三級(jí)驗(yàn)收項(xiàng)目,并嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)驗(yàn)收簽字程序。

3.1.8檢修中臨時(shí)拆除的油管道,應(yīng)使用白布或采取其他可靠措施對(duì)管口進(jìn)行可靠封堵,嚴(yán)防檢修期間將雜物遺留在油管道內(nèi),裝復(fù)時(shí)應(yīng)徹底檢查清理油管內(nèi)壁。

3.1.9油系統(tǒng)安裝或大修結(jié)束,應(yīng)嚴(yán)格按照工藝對(duì)油系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)沖洗,確保油系統(tǒng)內(nèi)殘留的雜質(zhì)數(shù)量符合有關(guān)規(guī)定。

3.2機(jī)組運(yùn)行維護(hù)

3.2.1機(jī)組啟動(dòng)前和運(yùn)行中應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)油系統(tǒng)的油務(wù)監(jiān)督工作,對(duì)油的各項(xiàng)指標(biāo)定期化驗(yàn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、處理問題,確保油系統(tǒng)的各項(xiàng)指標(biāo)在合格范圍以內(nèi)。

3.2.2加強(qiáng)機(jī)組的運(yùn)行監(jiān)督,特別是對(duì)軸瓦鎢金溫度、油溫度、軸擺度等數(shù)據(jù)加強(qiáng)監(jiān)視和記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)進(jìn)行分析和處理。

3.2.3機(jī)組運(yùn)行中對(duì)透平油系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)消缺時(shí),應(yīng)采取措施防止異物掉入油系統(tǒng)。

3.2.4運(yùn)行中應(yīng)定期對(duì)潤滑油濾網(wǎng)進(jìn)行檢查和清理,發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)及時(shí)更換處理。?

篇3:水輪發(fā)電機(jī)安裝工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、基礎(chǔ)板吊裝就位后,應(yīng)放置平穩(wěn),調(diào)正好后,應(yīng)加固牢靠。未加固牢靠的基礎(chǔ)板和基礎(chǔ)螺栓,不得在其上行走或做平臺(tái)用。

2、在基坑施工時(shí),工具和雜物不得掉入水輪機(jī)室。

3、支腳吊裝過程中,以及分瓣定子組裝時(shí),頭與手腳不得伸入結(jié)合面之間。

4、組裝或搬運(yùn)帶有毛刺、棱角、笨重的零部件、工件時(shí)應(yīng)戴手套。進(jìn)行清掃工作時(shí)應(yīng)戴口罩。

5、使用去銹機(jī)清掃轉(zhuǎn)子鐵片時(shí),動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào),防止挫傷手腳。在去銹機(jī)作業(yè)面相距10m以內(nèi),不準(zhǔn)堆放易燃液體、氣體。

6、磁極掛裝到T型槽底部后,必須用千斤頂將磁極鐵芯下端撐牢并用方木毛氈將線圈下部撐牢,方可打入磁極鍵,打磁極鍵時(shí)嚴(yán)禁下面站人。

7、轉(zhuǎn)子試吊時(shí),轉(zhuǎn)子下面禁止站人。

8、轉(zhuǎn)子試吊完成后,再起到一定高度,進(jìn)行閘板清掃,清掃時(shí)應(yīng)戴口罩和防護(hù)眼鏡。

9、轉(zhuǎn)子與主軸法蘭對(duì)裝時(shí),法蘭面應(yīng)用木板條或鋼板尺包以白布,浸酒精清掃,禁止手伸入法蘭面之間。

10、在機(jī)組內(nèi)部及轉(zhuǎn)子上部工作,必須用36V行燈,并帶手電筒。上下轉(zhuǎn)子應(yīng)穿膠鞋,防止滑倒。

11、清掃鏡板和軸瓦時(shí),應(yīng)戴手套,口罩和圍裙。

12、采用人工方法研瓦時(shí),至少應(yīng)兩人以上操作,手應(yīng)避開棱角并防止軸瓦滑下砸腳。

13、用汽油或香蕉水清掃軸承油槽時(shí),應(yīng)穿戴專用工作服,工作鞋和工作帽,并戴口罩,應(yīng)由多人輪流清掃,連續(xù)工作時(shí)間不可過長。

14、推力軸承強(qiáng)制建立油膜高壓油頂起裝置,各部件和系統(tǒng)油壓試驗(yàn)應(yīng)遵照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

15、盤車時(shí)當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)部位停穩(wěn)后,測(cè)量人員才能進(jìn)入崗位測(cè)量記錄。全部測(cè)量人員離開轉(zhuǎn)動(dòng)部位后,才能盤下一點(diǎn)。

16、采用電動(dòng)盤車時(shí),機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)在機(jī)組中心,即發(fā)電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子平均空氣間隙的±10%,才能盤車。切斷電源后,才能進(jìn)行測(cè)量記錄。