列車制動距離,是指列車在實(shí)施制動前,以最大規(guī)定速度在限制下坡道上運(yùn)行,由開始使用緊急制動時起至列車完全停止時的最長距離。

為了保證列車運(yùn)行的安全,防止行車事故的發(fā)生,必須確保列車能在規(guī)定的制動距離內(nèi)停車。列車中的機(jī)車(包括蒸汽機(jī)車的煤水車)和車輛的自動制動機(jī),均應(yīng)加入全列車的制動系統(tǒng)。

中國鐵路的列車制動距離統(tǒng)一規(guī)定為800m。要求所有使用自動制動機(jī)的列車,在區(qū)段內(nèi)任何縱斷面線路上以最大容許速度運(yùn)行時,當(dāng)實(shí)施緊急制動后,都具有在800m制動距離內(nèi)停車的制動能力。

1.中國鐵路對閘瓦壓力的規(guī)定

列車制動能力是由閘瓦壓力來保證的。列車需要的閘瓦壓力與列車的重量、運(yùn)行速度及運(yùn)行區(qū)段內(nèi)限制下坡道的坡度直接相關(guān)。列車重量越大,速度越高,坡度越陡長,則所需要的閘瓦壓力也就越大。為保證列車能在800m制動距離內(nèi)停車,規(guī)定了列車按重量計(jì)算的單位閘瓦壓力(為了計(jì)算方便,以每百噸的列車重量為計(jì)算單位)。這個單位閘瓦壓力,應(yīng)符合該區(qū)段內(nèi)運(yùn)行速度及限制下坡度的要求。根據(jù)這一原則通過理論計(jì)算和實(shí)際試驗(yàn),制定出使用自動制動機(jī)的旅客列車閘瓦壓力表和使用自動制動機(jī)的貨物列車和混合列車閘瓦壓力表。機(jī)動車輛重量及機(jī)車車輛每軸閘瓦壓力分別見機(jī)車車輛重量表和機(jī)車車輛換算閘瓦壓力表。

由于旅客列車與貨物列車和混合列車的自動制動機(jī)的動作、閘瓦壓力和制動緩解時間不同,如旅客列車比貨物列車和混合列車制動主管壓力高,車列長度短,因此,旅客列車制動機(jī)的制動效能比貨物列高好。所以,在同樣條件下,旅客列車的速度可以高于貨物列車。

2.列車在實(shí)際閘瓦壓力的檢算

在實(shí)際編組列車時,每列貨物列車或混合列車,不得低于每100t重閘壓力22t的標(biāo)準(zhǔn),以避免因每100t重量閘瓦壓力不足而在中途改編或降低運(yùn)行圖所規(guī)定的運(yùn)行速度。

當(dāng)貨物列車編成后,可按下式檢算實(shí)際閘瓦壓力是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn):

如求出的數(shù)字大于26t,說明合乎要求。

在進(jìn)行檢算時,應(yīng)注意以下兩點(diǎn):

(1)牽引貨物列車的機(jī)車,因本身所具有的閘瓦壓力(一定單位重量的閘瓦壓力),與貨車的閘瓦壓力接近,而機(jī)車的重量占列車重量的比例又不大,為簡化計(jì)算起見,所以機(jī)車、煤水車的閘瓦壓力及其重量不參加計(jì)算。

(2)旅客列車則因機(jī)車的重量占列車總重的比重較大,其單位重量的閘瓦壓力又小于客車,需要以一部分客車的制動力補(bǔ)充機(jī)車制動力的不足,因此,在計(jì)算旅客列車每100t重量閘瓦壓力時,旅客列車機(jī)車和煤水車的閘瓦壓力及其重量均應(yīng)計(jì)算在內(nèi)。

篇2:制動器的安全檢查報廢

1.制動器的檢查

正常使用的起重機(jī),每個班次都應(yīng)對制動器進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容包括:制動器關(guān)鍵零件的完好狀況、摩擦副的接觸和分離間隙、松閘器的可靠性、制動器整體工作性能等應(yīng)保證靈敏無卡塞現(xiàn)象。每次起重作業(yè)(特別是吊運(yùn)重、大、精密物品)時,要先將吊物吊離地面一小段距離,檢驗(yàn)、確認(rèn)制動器性能可靠后,方可實(shí)施操作。制動器安全檢查重點(diǎn)是;

(1)制動輪的制動摩擦面不應(yīng)有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污;

(2)制動帶或制動瓦塊的摩擦材料的磨損程度;

(3)制動帶或制動瓦塊與制動輪的實(shí)際接觸面積,不應(yīng)小于理論接觸面積的70%;

(4)制動器應(yīng)有符合操作頻度的熱容量,不得出現(xiàn)過熱現(xiàn)象;

(5)控制制動器的操縱部位(如踏板、操縱手柄等),應(yīng)有防滑性能;

(6)人力控制制動器,施加的力與行程不應(yīng)大于表1的要求,超過要求應(yīng)作必要的調(diào)整。要求操作方法施加的力/N行程/mm一般宜采用值手控100400腳踏120250最大值手控200600腳踏300300表1人力控制制動器的控制力與行程2.制動器的報廢

制動器的零件出現(xiàn)下述情況之一時,應(yīng)報廢、更換或修整:

(1)裂紋;

(2)制動帶或制動瓦塊摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50%;

(3)彈簧出現(xiàn)塑性變形;

(4)鉸接小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%;

(5)制動輪出現(xiàn)下述情況之一時,應(yīng)報廢:

①裂紋;

②起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%;

③其他機(jī)構(gòu)的制動輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%;

④輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時,如能修理,在修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合本條中第②、③項(xiàng)的要求

篇3:制動鼓噴漆刷漆崗位安全操作規(guī)程

1、工作前,穿戴好防護(hù)用品并首先開動排毒氣風(fēng)機(jī)抽

風(fēng);檢查行車吊鉤吊鏈?zhǔn)欠裼袛嗔亚闆r;設(shè)備各部連接螺絲是否松動,并空轉(zhuǎn)一圈后,方可掛件工作。

2、噴漆場所和庫房嚴(yán)禁煙火,消防器材要擺放到合理位置,保證有效。

3、噴漆場所的電器設(shè)備要采取防爆型;作業(yè)現(xiàn)場10米以內(nèi),不準(zhǔn)進(jìn)行電焊、切割等明火作業(yè)。

4、油漆中含有苯等有害氣體,揮發(fā)性較大,作業(yè)時應(yīng)戴防毒口罩,嚴(yán)禁用汽油、香蕉水洗手、擦洗衣物。

5、用行車、叉車吊運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)刷好漆的鑄件時,不準(zhǔn)超高、超重。

6、工作結(jié)束,應(yīng)將油漆、稀釋劑用蓋封好、蓋嚴(yán),清掃工作場地,切斷電源,收存工器具和剩余材料。

7.嚴(yán)禁隨意傾倒廢棄的油漆和稀釋劑,包裝物要按照

指定地點(diǎn)堆放處理。