掌握公路工程安全管理的范圍

公路工程安全管理的范圍主要包括:路基、路面、橋梁、隧道、水上、陸地、高空、爆破、電氣使用等各種作業(yè)的安全管理。

一、路基工程的安全管理范圍

路基工程的安全管理包括:土方施工、石方施工的安全管理等。其中各個管理方面都包含了人的管理、系統(tǒng)中的各種機械、工具等的物的管理,以及對施工環(huán)境的管理。

二、路面工程的安全管理范圍

路面工程的安全管理包括:瀝青路面工程、水泥混凝土路面工程的安全管理等。包括對施工中人員的安全管理、施工中機械的安全管理、施工環(huán)境的安全管理。

三、橋梁工程的安全管理范圍

橋梁工程的安全管理包括:基樁工程、墩臺工程、墩身工程、橋面工程、塔身工程的安全管理等。其中各個管理方面都包含了對施工中人的安全管理,機械、工具等物的安全管理以及施工環(huán)境的安全管理。

四、隧道工程的安全管理范圍

隧道工程的安全管理包括:隧道施工爆破作業(yè)、隧道內(nèi)運輸、隧道施工支護(hù)、隧道施工初襯的安全管理;隧道施工中通風(fēng)、防塵、照明、排水以及防火、防瓦斯的安全管理等。

五、水上工程的安全管理范圍

水上工程的安全管理包括:針對施工管理人員的安全培訓(xùn)、技術(shù)交底等人員的安全管理;針對氣象、水文、海域、航道等的外界施工環(huán)境的安全管理;針對水上交通、浮吊等施工機械的安全管理。

六、陸地工程的安全管理范圍

陸地工程的安全管理包括:各類人員的安全培訓(xùn)考核、特殊工種持證上崗以及各種安全技術(shù)交底等針對人的安全管理;針對運輸車輛、吊車、裝載機、拌和站、攤鋪機、壓路機等的機械、機具的安全管理;針對施工現(xiàn)場各種安全防護(hù)、標(biāo)識標(biāo)語等的環(huán)境的安全管理。

七、高空工程的安全管理范圍

高空工程的安全管理包括:高空作業(yè)的人員管理:人員的培訓(xùn)、技術(shù)交底、現(xiàn)場監(jiān)督檢查等;高空作業(yè)臨邊防護(hù)及高空作業(yè)平臺、高空防墜落等現(xiàn)場環(huán)境安全管理;高空作業(yè)機械、工具、各種用電等物的安全管理。

八、爆破工程的安全管理范圍

爆破工程的安全管理包括:對操作人員進(jìn)行的培訓(xùn)考核、技術(shù)交底、考試取證、安全教育等人員的安全管理;對炸藥、雷管、導(dǎo)火索以及其他爆破用器材等的物的安全管理;對爆破現(xiàn)場安全距離、安全防護(hù)、安全警示等環(huán)境的安全管理。

九、電氣作業(yè)的安全管理范圍

電氣作業(yè)的安全管理包括:配電室、配電線路、施工現(xiàn)場配電箱與開關(guān)箱設(shè)置的安全管理;配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器裝置、發(fā)電機組的安全管理;電動機械設(shè)備的安全管理;施工現(xiàn)場照明電器的安全管理等。

1B423012掌握公路工程安全管理的要求

(一)管生產(chǎn)必須管安全的原則

(二)誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則

(三)預(yù)防為主的原則

(四)動態(tài)管理的原則

即安全管理過程是一個動態(tài)的管理過程,隨著工程的進(jìn)展,安全管理的內(nèi)容和重點也在發(fā)生著變化。

(五)計劃性、系統(tǒng)性原則

(六)獎勵和懲罰相結(jié)合的原則

(七)以人為本、關(guān)愛生命的原則

(八)堅持“五同時”的原則(計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比)

即建筑施工企業(yè)新建、改建或擴(kuò)建項目工程的安全設(shè)施必須與主體工程同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結(jié)、同時評比驗收。

(九)“一票否決”的原則

即對發(fā)生重特大事故的項目、部門和單位,將實行安全生產(chǎn)“一票否決”,取消評優(yōu)評先和領(lǐng)導(dǎo)干部晉職晉級的資格。

1B423020公路工程安全技術(shù)要求

1B423021掌握公路工程高處作業(yè)安全技術(shù)要求

?

1B423022掌握公路工程水上作業(yè)安全技術(shù)要求

1B423023掌握公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要求

一、路基工程土方施工安全要點

二、路基工程石方施工安全要點

1.石方爆破接受當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)管。

2.人工打眼時,使錘人應(yīng)站在掌釬人的側(cè)面,禁止對面使錘;選擇炮位時,炮眼口應(yīng)避開正對的電線、路口和構(gòu)造物;鑿打炮眼時,應(yīng)清除掉坡面上的浮巖危石。

3.爆破器材庫的選址和搭建應(yīng)請當(dāng)?shù)毓膊块T進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督,運輸爆破器材要用專用運輸工具,在公安部門的押運下進(jìn)行,中途不許停留,并應(yīng)避開人員密集地方;在保管、運輸爆破器材過程中,工作人員嚴(yán)禁穿化纖服裝。

4.爆破器材應(yīng)嚴(yán)格管理,并執(zhí)行領(lǐng)用和退庫制度,各種手續(xù)要有嚴(yán)格記錄,并由專人領(lǐng)取,禁止由一人同時搬運炸藥和雷管,電雷管嚴(yán)禁與帶電物品一起攜帶運送;爆炸物品禁止亂丟亂放和私藏。

5.爆破作業(yè)應(yīng)有專人指揮,確定的危險邊界應(yīng)有明顯標(biāo)志,警戒區(qū)四周必須派出警戒人員,警戒區(qū)內(nèi)的人員、牲畜必須撤離,預(yù)告、起爆、解除警戒等信號應(yīng)有明確的規(guī)定。

6.導(dǎo)火索起爆應(yīng)采有一次點火法點火,其長度應(yīng)保證點完導(dǎo)火索后人員撤至安全地點,但不得短于1.2m,不許在同次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索。

7.進(jìn)行露天爆破作業(yè),一人連續(xù)點火不得超過10根,嚴(yán)禁使用明火點燃;多人同時點炮時,每個人的點炮數(shù)量應(yīng)相同,嚴(yán)禁腳踏和擠壓已點燃的導(dǎo)火索。爆破時,應(yīng)點清爆破數(shù)與裝炮數(shù)量是否相符,確認(rèn)炮響完并過5min后,方準(zhǔn)爆破人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

8.電力起爆時,在同一爆破網(wǎng)路上必須使用同廠、同型號的電雷管;爆破網(wǎng)路主線應(yīng)絕緣良好,并設(shè)中間開關(guān),與其他電源線路應(yīng)分開敷設(shè);爆破網(wǎng)絡(luò)的連接必須在全部炮孔裝填完畢,無關(guān)人員全部撤至安全地點后再進(jìn)行。

9.在雷雨季節(jié),潮濕場地等情況下,應(yīng)采用非電起爆法;深度不超過10m的爆破用火花起爆,深度超過10m的爆破不得采用火花起爆,必須采用電力起爆。

10.大型爆破必須按審批的爆破設(shè)計書,并征得當(dāng)?shù)乜h(市)以上公安部門同意后由專門成立的現(xiàn)場指揮機構(gòu)組織人員實施;大型爆破的安全距離,除考慮個別飛散物的因素外,還必須考慮爆破引起的地震及沖擊波對人員、建筑物的影響,經(jīng)計算后再確定安全距離。

11.石方地段爆破后,確認(rèn)已經(jīng)解除警戒,作業(yè)面上的懸?guī)r危石也經(jīng)處理后,清理石方人員方準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場;人工撬動巖石必須由上而下逐層撬(打)落,嚴(yán)禁人員上下雙重作業(yè),更不得將下面撬空后使上部自然坍落。撬棍的高度不超過人的肩部,不得將棍端緊抵腹部,也不許把撬棍放在肩上施力。

12.爆破時應(yīng)設(shè)警戒線,并安排足夠的人員防止人、畜或車輛在警戒區(qū)內(nèi)通行。

三、瀝青路面工程施工安全要點

1.從事瀝青作業(yè)人員均應(yīng)進(jìn)行體檢,凡患有皮膚病、結(jié)膜炎及對瀝青過敏反應(yīng)者,不宜從事瀝青作業(yè);瀝青加熱及混合料拌制,宜在人員較少、場地空曠的地段進(jìn)行;瀝青作業(yè)人員皮膚外露部分應(yīng)涂防護(hù)藥膏;工作服及防護(hù)用品應(yīng)集中存放,嚴(yán)禁穿戴回家和存入集體宿舍;施工現(xiàn)場應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員。

2.塊狀瀝青搬運宜在陰天或夜間進(jìn)行。避免炎熱季節(jié)搬運;用于搬運時,必須有相應(yīng)防護(hù);液態(tài)瀝青用液態(tài)瀝青車運送,瀝青車滿載運行時,遇到下坡或彎道時要提前減速,避免緊急制動。瀝青裝載不滿時,應(yīng)始終保持中速行駛。

4.瀝青混合料攤鋪作業(yè)時,無關(guān)人員不得在駕駛臺上停留,駕駛員不得擅離崗位。

5.運料車向攤鋪機卸料時,應(yīng)同步進(jìn)行,防止互相碰撞,駕駛攤鋪機應(yīng)平穩(wěn),彎道作業(yè)時,熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm,以免發(fā)生碰撞。

6.換擋必須在攤鋪機完全停止后進(jìn)行,嚴(yán)禁強行掛擋和在坡道上換擋或空擋滑行。

7.在瀝青攤鋪作業(yè)中應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志,用柴油清洗攤鋪機時,不許接近明火。

8.不許站在運輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料。

9.瀝青拌合樓的各種機電設(shè)備,在運轉(zhuǎn)前均應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查,確認(rèn)各部位正常完好后才能合閘運轉(zhuǎn)。

10.拌合樓機組停機前應(yīng)首先停止進(jìn)料,等烘干筒等各部位卸料完后,方可停機,再次啟動時,不得帶荷啟動。

四、水泥混凝土路面施工安全要點

1.使用小型翻斗車或手推車裝混凝土?xí)r,車輛之間應(yīng)保持一定的安全距離;自卸汽車運送混凝土?xí)r,不得超載和超速行駛,車停穩(wěn)后方可頂升車箱卸料,車箱尚未放下時,操作人員不得上車去清除殘料。

2.人工攤鋪作業(yè)在裝卸模板時,必須逐片輕抬輕放,不得隨意拋擲。

3.采用軌模攤鋪機進(jìn)行混凝土攤鋪作業(yè)時,布料機和振平機之間應(yīng)保持5~8m的安全距離,作業(yè)中要認(rèn)真檢查布料機傳動鋼絲的松緊是否適度,不得將刮板置于運行方向垂直的位置,也不得借助整機的慣性沖擊料堆。

4.攤鋪中嚴(yán)禁駕駛?cè)藛T擅離崗位,無關(guān)人員不得上下攤鋪機,在彎道上作業(yè)時,要防止攤鋪機脫軌。

5.混凝土攤鋪施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作。交通繁忙路口應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志牌,并有專人指揮,夜間施工時,基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志。

7.使用混凝土抹平機作業(yè)時,應(yīng)確保抹平機的葉片光潔平整,并處于同一水平,其連接螺栓應(yīng)堅固不松動,電纜要有專人收放,確保不打結(jié)、不砸壓、不破損。如有異常,應(yīng)立即停機檢查。

8.切縫機切縫前應(yīng)先打開冷卻水,冷卻水中斷時,應(yīng)停止切縫;切縫中,刀片要緩緩切入。

9.水泥混凝土路面施工,不管采用哪種工藝方式,施工現(xiàn)場在不中斷交通的情況下,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮、維護(hù)交通,現(xiàn)場設(shè)立明顯警示牌,以確保交通安全。

10.舊路面鑿除宜有計劃地分小段進(jìn)行,以免妨礙交通,并設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)志牌;用鎬開挖舊路面時,應(yīng)并排前進(jìn),左右間距不小于2m,不許面對面使鎬;采用風(fēng)動工具鑿除舊路面,對風(fēng)鎬進(jìn)行勤檢查,確認(rèn)合格方可使用;釬子插入風(fēng)動工具后不得空打。

11.采用機械破碎舊路面時,應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,操作范圍內(nèi)不應(yīng)有人,鏟刀切入深度不宜過深,推刀速度應(yīng)緩慢,施工現(xiàn)場設(shè)置醒目安全警示標(biāo)志牌,切實注意交通安全。

1B423024掌握公路工程地下作業(yè)安全技術(shù)要求

一、隧道施工一般安全技術(shù)要點

1.隧道施工應(yīng)做好施工前期的準(zhǔn)備工作,制定隧道施工安全技術(shù)方案,編制施工組織設(shè)計,長度大于1000m時,還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報方案和實施細(xì)則,并向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,合理安排施工。

2.必須制定發(fā)生緊急情況時的應(yīng)急救援預(yù)案。

3.必須實行隧道工程安全目標(biāo)管理,項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對隧道施工安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),建立相應(yīng)的安全保證體系和管理網(wǎng)絡(luò),健全安全機構(gòu),責(zé)任到人。

4.進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場的各類人員必須經(jīng)過專門的安全知識教育,接受安全技術(shù)交底,在采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備時,應(yīng)對相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。

5.隧道施工各班組間,應(yīng)建立完善的交接班制度。項目負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真檢查交接班執(zhí)行情況。

6.隧道施工現(xiàn)場按規(guī)定配備必須的安全裝置和設(shè)施。所有進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場人員必須佩戴好安全防護(hù)用品,并接受現(xiàn)場管理人員的指揮。

7.對水、電、路、通風(fēng)等設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一安排,并在正式掘進(jìn)前完成。

8.掘進(jìn)前應(yīng)先做好隧道洞口工程,做好洞口邊坡、仰坡及天溝、邊溝等排水設(shè)施,確保地表水不危及隧道施工安全。洞口路基及邊坡、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖,一次把土石方工程做完,開挖人員不得上下重疊作業(yè)。邊坡、仰坡以上山坡發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。地質(zhì)不良時,邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。

9.在軟弱圍巖地段施工時,應(yīng)按照“短進(jìn)尺、弱爆破、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則穩(wěn)步前進(jìn),若遇不良地質(zhì)情況,必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報,提前采取預(yù)防措施。

10.人工開挖土質(zhì)隧道時,作業(yè)人員必須互相配合,并保持一定的安全距離,開挖人員到達(dá)工作地點后,首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),檢查支護(hù)是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護(hù)。

11.機械鑿巖時,必須采用濕式鑿巖機或帶有輔塵器的干式鑿巖機。作業(yè)人員站在碴堆上作業(yè)時,應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定,防止滑塌傷人。

12.濕式鑿巖機的供水是否正常,干式鑿巖機的輔塵設(shè)施是否良好,不符合要求的應(yīng)立即予以修理或更換。

13.使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時,必須將支架安置穩(wěn)妥,風(fēng)鉆卡鉆時,應(yīng)用板鉗松動拔出,不可敲打,未關(guān)風(fēng)前,不得拆除鉆桿。

14.采用電鉆鉆眼時,應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好,電鉆鉆工應(yīng)戴絕緣手套,腳穿絕緣膠鞋,不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬,不得用電鉆處理被夾住的釬子。

15.鉆孔臺車進(jìn)洞時要有專人指揮,其行走速度不得超過25m/min。

二、

三、隧道內(nèi)運輸?shù)陌踩夹g(shù)要點

四、隧道施工支護(hù)的安全技術(shù)要點

1.洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道(橫洞、平行導(dǎo)坑等)的連接處,應(yīng)加強支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌;洞口地段的支撐宜向洞外多架5~8m明廂,并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐,待洞口建筑全部完工后方可拆除。

2.洞內(nèi)支護(hù),宜隨挖隨支護(hù),支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m;如遇石質(zhì)碎破,風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時,應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面,當(dāng)短期停工時,應(yīng)將支撐直抵工作面。

3.不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上,軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊梁,并加木楔塞緊;木支撐宜采用簡單、直立、易于拆、立的框架結(jié)構(gòu),并應(yīng)保證坑道的運輸凈空。

4.鋼支護(hù)安裝時要嚴(yán)格按設(shè)計或者變更設(shè)計施工,鋼支護(hù)構(gòu)件要綁扎牢固。

5.噴錨支護(hù)時,危石應(yīng)清除,腳手架應(yīng)牢固可靠,噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品,機械各部位應(yīng)完好正常;在處理管路堵塞時,噴頭應(yīng)有專人看護(hù),防止消除堵塞后,噴頭擺動傷人。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置。

6.應(yīng)定期對錨桿抗拔力進(jìn)行試驗,防止錨桿滑脫造成事故;當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時,應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿,其長度不小于原錨桿長度的1.5倍,如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時,宜用鋼支架支護(hù)。

7.當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有不正常變化或突變,洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值,洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時,均應(yīng)視為危險信號,人員必須立即撤離現(xiàn)場,經(jīng)處理達(dá)到安全作業(yè)條件后方可繼續(xù)施工。

五、隧道施工襯砌的安全技術(shù)要點

1.根據(jù)隧道開挖的設(shè)計要求及時進(jìn)行襯砌或壓漿,特別是洞口的襯砌必須盡早施工,不良地質(zhì)地段的洞口必須首先完成。

2.襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固。

3.腳手架及工作平臺上腳手板應(yīng)鋪滿,木板的端頭必須搭于支點上,高于2m的工作平臺四周應(yīng)設(shè)置不低于1.2m護(hù)欄,跳板應(yīng)釘防滑條;腳手架及工作平臺上,所站人數(shù)及堆放的建筑材料,不得超過其載重量。

4.機械轉(zhuǎn)動部分應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩,電動機必須有接地裝置。

5.襯砌用的石料和砌塊,應(yīng)采用車輛運送,裝卸或安裝砌塊時,宜使用小型機械提升,當(dāng)砌筑高度在1.5m以下時,允許使用跳板抬運,但跳板應(yīng)架到與隧道襯砌工作面水平的位置;用石料砌筑邊墻時,應(yīng)間歇進(jìn)行,當(dāng)砌筑高度達(dá)到2~3m時應(yīng)暫停,4h后方可繼續(xù)砌筑,若墻后超挖過大,回填層應(yīng)逐層用干(漿)砌料填滿,以免坍塌。

6.壓漿機在使用時,操縱壓漿噴嘴人員應(yīng)佩戴護(hù)目鏡及膠皮手套。壓漿時,掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴,一旦脫落要設(shè)法躲避。拔取噴嘴必須在拆除壓力后進(jìn)行;檢修和清洗壓漿機時,應(yīng)在停止運行,切斷電源,關(guān)閉風(fēng)門后方可進(jìn)行。

7.采用模板臺車進(jìn)行全斷面襯砌時,臺車距開挖面的距離不得小于260m,臺車下的凈空應(yīng)能保證運輸車車輛的順利通行,混凝土澆筑時,必須兩側(cè)對稱進(jìn)行,臺車上不得堆放物料工具,工作臺應(yīng)滿鋪底板,并設(shè)安全防護(hù)欄桿,拆除混凝土輸送軟管時,必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。

8.嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。

六、隧道施工中的通風(fēng)、防塵、照明、排水及防火、防瓦斯安全要點

(一)通風(fēng)、防塵安全要點

1.隧道施工時的通風(fēng),應(yīng)設(shè)專人管理。隧道內(nèi)的空氣成分每月至少取樣分析一次,風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。

2.無論通風(fēng)機運轉(zhuǎn)與否,嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留,不得將任何物品堆放在通風(fēng)管或管口上。

3.施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔,用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土等有利于減少粉塵濃度的施工工藝;在鑿巖和裝碴工作面上應(yīng)做好防塵工作,放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水,出碴前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁;在吹入式的出風(fēng)口,宜放置噴霧器。

(二)照明、排水安全要點

1.隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻、不閃爍;潮濕及滲、漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口;

2.隧道內(nèi)各部照明電器為:

(1)開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12~36V;

(2)成洞地段為110~220V;

(3)手提作業(yè)燈為12~36V。

3.隧道內(nèi)用電線路,應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線,并按規(guī)定高度用磁瓶懸掛牢固,不得將電線掛在鋼釘及其他鋼件上,不許捆扎在一起,使用的電纜線應(yīng)懸掛在高處,嚴(yán)禁拖在地面上受車輛碾壓。

5.在有地下水排出的隧道,必須挖鑿排水溝,當(dāng)下坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小,設(shè)置大于20%涌水量的抽水機具排出。抽水機械的安裝地點在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝,并用柵欄與隧道隔離;抽水設(shè)備宜采用電力機械,不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機。

6.隧道開挖中預(yù)計要穿過涌水地層時,宜采用超前鉆孔探水為防涌水提供依據(jù)。

(三)防火、防瓦斯安全要點

1.隧道施工各洞內(nèi)機電洞室、料庫、皮帶運輸機等處均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材,并設(shè)明顯標(biāo)志,定期檢查,補充和更換,不得挪作他用;洞內(nèi)及各洞室不得存放汽油、煤油、變壓器及易燃物品,清洗風(fēng)動工具時應(yīng)在專用洞室內(nèi),并設(shè)置向外開的防火門。

2.洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除,火源距洞口至少30m以外,庫房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火,洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)及取暖。

3.隧道施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時,應(yīng)加強通風(fēng),瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積聚,斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源;有瓦斯的隧道、每個洞內(nèi)必須設(shè)專職瓦斯檢查員,一般情況下,每小時檢測一次,并將檢測結(jié)果寫入記錄簿,檢測瓦斯的檢定器應(yīng)每季度校對一次。

4.隧道內(nèi)嚴(yán)禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈光照明,任何人員進(jìn)入隧道必須接受檢查,嚴(yán)禁將火柴、打火機以及其他可自燃的物品帶入洞內(nèi),施工人員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識。

考題:

1.下列關(guān)于隧道施工的安全要點的說法,正確的有()。2007年

A.爆破后必須通風(fēng)排煙15分鐘人員方可進(jìn)場

B.機械鑿巖時,必須采用干式鑿巖機

C.在隧道內(nèi)熬制瀝青時要注意通風(fēng)

D.爆破員實行“一爆三檢”制度

E.洞內(nèi)運輸,車速不得超過10km/h

提示:參見《公路工程管理與實務(wù)》教材P166-167

[答疑編號]

『正確答案』ADE

2.下列關(guān)于公路工程隧道施工安全技術(shù)要求中,正確的說法有()。

A.要根據(jù)地質(zhì)情況決定是否制定應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援組織

B.爆破器材采用翻斗車運輸,嚴(yán)禁作業(yè)人員攜帶進(jìn)洞

C.機械鑿巖時,必須采用濕式鑿巖機或帶有輔塵器的干式鑿巖機

D.鉆孔臺車在洞內(nèi)的行走速度不得超過25m/min

E.在洞內(nèi)熬制瀝青時,必須保持通風(fēng)防毒

提示:參見《公路工程管理與實務(wù)》教材P164-169

[答疑編號]

『正確答案』CD

1B423025掌握公路工程電氣作業(yè)安全技術(shù)要求

一、公路工程施工現(xiàn)場臨時用電的三項基本原則

1.必須采用TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng);

2.必須采用三級配電系統(tǒng);

3.必須采用兩級漏電保護(hù)和兩道防線。

二、配電室的安全技術(shù)要點

1.施工現(xiàn)場配電室位置應(yīng)靠近電源,周邊道路暢通,進(jìn)、出線方便,周圍環(huán)境灰塵少、潮氣少、振動小,無腐蝕介質(zhì),無易燃易爆物品;不要設(shè)在容易積水的場所或其正下方,并避開污染源的下風(fēng)側(cè)。盡量靠近負(fù)荷中心,以減少線路的長度和導(dǎo)線的截面積,提高配電質(zhì)量,便于維護(hù)。

2.配電室和控制室應(yīng)能自然通風(fēng),并應(yīng)采取措施防止雨雪和小動物出入;成列的配電屏(盤)和控制屏(臺)兩端應(yīng)與重復(fù)接地及保護(hù)零線做電氣連接。

3.配電屏(盤)正面的操作通道寬度單列布置不小于1.5m,雙列布置不小于2m,配電屏(盤)后的維護(hù)通道寬度不小于0.8m,側(cè)面的維護(hù)通道不小于1m;配電室的頂棚距地面不低于3m;配電室內(nèi)設(shè)值班或檢修室時,該室外距配電屏(盤)的水平距離應(yīng)大于1m,并應(yīng)有屏障隔離;配電室內(nèi)的裸母線與地面垂直距離小于2.5m時,應(yīng)采取遮欄隔離,遮欄下面通行道的高度不小于1.9m;配電裝置的上端距頂棚不小于0.5m。

4.配電屏(盤)應(yīng)裝設(shè)有功和無功電度表,并應(yīng)分路裝設(shè)電流、電壓表;電流表與計費電度表不許共用一組電流互感器;配電屏(盤)應(yīng)裝設(shè)短路、過負(fù)荷保護(hù)裝置和漏電保護(hù)器;配電屏(盤)上的各配電線路應(yīng)編號,并標(biāo)明用途標(biāo)記;配電屏(盤)或配電線路維修時,應(yīng)懸掛停電標(biāo)志牌,停、送電必須有專人負(fù)責(zé)。

5.配電室的建筑物和構(gòu)筑物的耐火等級應(yīng)不低于3級,室內(nèi)應(yīng)配置砂箱和絕緣滅火器;母線均應(yīng)涂刷成有色油漆;配電室的門向外開,并配鎖,專人保管。

三、施工現(xiàn)場配電線路的安全技術(shù)要點

施工現(xiàn)場的配電線路包括室外線路和室內(nèi)線路。室內(nèi)線路通常有絕緣導(dǎo)線和電纜的明敷設(shè)和暗敷設(shè),室外線路主要有絕緣導(dǎo)線架空敷設(shè)和絕緣電纜埋地敷設(shè)兩種,也有電纜線架空明敷設(shè)的。

(一)室外線路的安全技術(shù)要點

1.室外架空線路由導(dǎo)線、絕緣子、橫擔(dān)及電桿等組成。架空線的相序必須排列為:

(1)當(dāng)工作零線與相線在一個橫擔(dān)架設(shè)時,導(dǎo)線排列相序是:面向負(fù)荷從左側(cè)起為A、(N)、B、C。和保護(hù)零線在同一橫擔(dān)架設(shè)時,導(dǎo)線的排列順序是:面向負(fù)荷從左側(cè)起為A、(N)、B、C(PE)。

(2)當(dāng)動力線、照明線在兩個橫擔(dān)上分別架設(shè)時,上層橫擔(dān),面向負(fù)荷,從左側(cè)起為A、B、C。下層橫擔(dān),面向負(fù)荷從左側(cè)起為A(B、C)、(N)、(PE)。

(3)在兩個橫擔(dān)上架設(shè)時,最下層橫擔(dān)面向負(fù)荷,最右邊的導(dǎo)線為保護(hù)零線(PE)。

2.室外架空線路必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線,鋁線的截面積大于16mm2,銅線的截面積大于10mm2。

3.架空線路嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架及其他非專用電桿上,且嚴(yán)禁成束架設(shè);架空線路的檔距不得大于35m,線向距離不得小于0.3m,架空線的最大弧垂處與施工現(xiàn)場地面最小距離一般為4m,與機動車道一般為6m,與鐵路軌道一般為7m。

4.跨越機動車道的成桿應(yīng)采取單橫擔(dān)雙絕緣子;15°至45°的轉(zhuǎn)角桿應(yīng)采用雙橫擔(dān)雙絕緣子;45°以上的轉(zhuǎn)角桿應(yīng)采用十字橫擔(dān);直線桿采用針式絕緣子,耐張桿采用蝶式絕緣子。

5.電纜直埋方式,施工簡單,投資省,散熱好,應(yīng)首先考慮;敷設(shè)地點應(yīng)保證電纜不受機械損傷或其他熱輻射,同時應(yīng)盡量避開建筑物和交通設(shè)施。

6.電纜直接埋地的深度不小于0.6m,并在電纜上下均勻鋪設(shè)不小于50mm厚的細(xì)沙,再覆蓋磚等硬質(zhì)保護(hù)層,并插上標(biāo)志牌;電纜穿過建筑物、構(gòu)筑物時須設(shè)置套管。

7.室外電纜線架空敷設(shè)時,應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置,嚴(yán)禁用金屬裸線作綁線,電纜的最大弧垂距地面不小于2.5m。

(二)室內(nèi)線路的安全技術(shù)要點

1.室內(nèi)線路必須采用絕緣導(dǎo)線,距地面高度不得小于2.5m;接戶線在檔距內(nèi)不得有接頭,進(jìn)線處離地高度不得小于2.5m,過墻應(yīng)穿管保護(hù),并采取防雨措施,室外端應(yīng)采用絕緣子固定;室內(nèi)導(dǎo)線的線路應(yīng)減少彎曲,采用磁夾固定導(dǎo)線時,導(dǎo)線間距應(yīng)不小于35mm,磁夾間距應(yīng)不大于800mm,采用磁瓶固定導(dǎo)線時,導(dǎo)線間距應(yīng)不小于100mm,磁瓶間距應(yīng)不大于1.5m;鋼索配線的吊架間距不宜大于12m,采用護(hù)套絕緣導(dǎo)線時,允許直接敷設(shè)于鋼索上。

2.導(dǎo)線的額定電壓應(yīng)符合線路的工作電壓;導(dǎo)線的截面積要滿足供電容量要求和機械強度要求,但鋁線截面應(yīng)不小于2.5mm2,銅線的截面應(yīng)不小于1.5mm2,導(dǎo)線應(yīng)盡量減少分支,不受機械作用;室內(nèi)線路布置盡可能避開熱源,應(yīng)便于線路檢查。

四、施工現(xiàn)場配電箱與開關(guān)箱設(shè)置的安全技術(shù)要點

1.施工現(xiàn)場的配電系統(tǒng)實行分級配電,應(yīng)設(shè)總配電箱(或配電室),總配電箱以下設(shè)置分配電箱,分配電箱以下設(shè)置開關(guān)箱,開關(guān)箱以下是用電設(shè)備。

2.總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地區(qū);分配電箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對集中的地區(qū);分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m;開關(guān)箱應(yīng)由末級分配電箱配電,開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。

3.配電箱與開關(guān)箱嚴(yán)禁裝設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、蒸氣、液體及其他有害介質(zhì)中,不得裝設(shè)在易受撞擊、振動、液體侵濺以及熱源烘烤的場所。

4.配電箱、開關(guān)箱應(yīng)采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作;配電箱內(nèi)的電器應(yīng)首先安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣電器安裝板上;金屬板與配電箱箱體應(yīng)作電氣連接。

5.配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的連接線采用絕緣導(dǎo)線;配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的工作零線應(yīng)通過接線端子板連接,與保護(hù)零線接線端子板分設(shè);配電箱、開關(guān)箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的不應(yīng)帶電金屬底座、外殼等必須做保護(hù)接零,保護(hù)零線應(yīng)通過接線端子板連接。

6.動力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置,如合置在同一配電箱內(nèi),動力和照明線應(yīng)分路設(shè)置。

7.配電箱、開關(guān)箱中的導(dǎo)線進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的下底面,嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面,側(cè)面,后面或箱門處;進(jìn)線和出線應(yīng)加護(hù)套分路成束并做防水彎;導(dǎo)線束不得與箱體進(jìn)、出口直接接觸;進(jìn)入開關(guān)箱的電源線,嚴(yán)禁用插銷連接;移動式配電箱、開關(guān)箱的進(jìn)口線、出口線必須采用橡皮絕緣電纜。

8.固定式配電箱、開關(guān)箱的下底面與地面的垂直距離應(yīng)大于1.3m,小于1.5m;移動式分配電箱、開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離宜大于0.6m,小于1.5m;所有的配電箱、開關(guān)箱必須防雨、防塵。

五、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器裝置安全技術(shù)要點

1.各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與其所控制的用電設(shè)備的額定值相適應(yīng)。

2.每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱,必須實行“一機一閘”制,嚴(yán)禁用同一個開關(guān)電器直接控制兩臺及兩臺以上的用電設(shè)備(含插座)。

3.總配電箱、分配電箱應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)和分路隔離開關(guān)、總?cè)蹟嗥骱头致啡蹟嗥?或總自動開關(guān)和分路自動開關(guān))?？傞_關(guān)電器的額定值,動作整定值應(yīng)與分路開關(guān)電器的額定值、動作整定值相適應(yīng)。

4.總配電箱還必須安裝漏電保護(hù)器、電壓表、總電流表、總電度表和其他儀器。開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器必須在任何情況下都可以使用電設(shè)備實行電源分離。

5.開關(guān)箱內(nèi)也必須安裝漏電保護(hù)器,使用于潮濕和有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品,總配電箱和開關(guān)箱中的漏電保護(hù)器應(yīng)合理選用,使之具有分級分段保護(hù)的功能,漏電保護(hù)器至少每月檢查一次,確保完好有效。

六、配電箱、開關(guān)箱使用與維護(hù)的安全技術(shù)要點

1.施工現(xiàn)場所有配電箱、開關(guān)箱都要有專人負(fù)責(zé)(專業(yè)電工),所有配電箱、開關(guān)箱應(yīng)配鎖,并標(biāo)明其名稱、用途,作出分路標(biāo)記。

2.所有配電箱、開關(guān)箱在使用過程中必須按照由總配電箱--分配電箱--開關(guān)箱的順序送電和由開關(guān)箱--分配電箱--總配電箱的順序停電(出現(xiàn)電氣故障時的緊急情況除外)。

3.施工現(xiàn)場停業(yè)作業(yè)1h以上時,應(yīng)將動力開關(guān)箱斷電上鎖。

4.配電箱、開關(guān)箱內(nèi)不得放置任何雜物,不得掛接其他臨時用電設(shè)備;使用和更換熔斷器時,要符合規(guī)格要求,嚴(yán)禁用銅絲等代替保險絲。

5.所有配電箱和開關(guān)箱每月必須由專業(yè)電工檢查、維修一次,電工必須穿戴絕緣防護(hù)用品,使用電工絕緣工具。

七、自備發(fā)電機組的安全技術(shù)要點

1.大型橋梁施工現(xiàn)場、隧道和預(yù)制場地,應(yīng)有自備電源。

2.施工現(xiàn)場臨時用自備發(fā)電機組的供配電系統(tǒng)應(yīng)采用三相四線制中性點直接接地系統(tǒng),并須獨立設(shè)置,與外電線路隔離,不得有電氣連接;自備發(fā)電機組電源應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖,嚴(yán)禁并列運行;發(fā)電機組應(yīng)設(shè)置短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)。

3.發(fā)電機控制屏宜裝設(shè)交流電壓表,交流電流表,有功功率表,電度表,功率因素表,頻率表和直流電流表。

5.在非三相四線制供電系統(tǒng)中,電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接地保護(hù),其接地電阻不大于4Ω,并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地,有的接零。

八、電動機械設(shè)備的安全技術(shù)要點

1.塔式起重機、拌合設(shè)備、室外電梯,滑升模板、物料提升機以及需要設(shè)置避雷裝置的井字架等,除應(yīng)做好保護(hù)接零外,還必須按照規(guī)范規(guī)定作重復(fù)接地,設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)之間保證電氣連接。

2.電動施工機械的負(fù)荷線,必須按其容量選用無接頭的多股銅芯橡皮護(hù)套軟電纜,其中綠/黃色線在任何情況下只能用作保護(hù)零線或重復(fù)接地。

3.每一臺電動機械的開關(guān)箱內(nèi),除應(yīng)裝設(shè)過負(fù)荷、短路、漏電保護(hù)裝置外,還必須裝設(shè)隔離開關(guān)。

4.大型橋梁外用電梯,屬于載人、載物的客貨兩用電梯,要設(shè)置單獨的開關(guān)箱,特別要有可靠的極限控制及通訊聯(lián)絡(luò)。

九、電動工具使用的安全技術(shù)要點

1.施工現(xiàn)場使用的電動工具按其絕緣和防觸電性能可分為三類,即Ⅰ類工具、Ⅱ類工具、Ⅲ類工具。

2.一般場所(空氣濕度小于75%)可選用Ⅰ類或Ⅱ類手持式電動工具。其金屬外殼與PE線的連接點不應(yīng)少于兩處。

3.在潮濕場所或金屬構(gòu)架上操作時,必須選用Ⅱ類或由安全隔離變壓器供電的Ⅲ類手持式電動工具,嚴(yán)禁使用Ⅰ類手持式電動工具。使用金屬外殼Ⅱ類手持式電動工具時,其金屬外殼可與PE線相連接,并設(shè)漏電保護(hù)。

4.狹窄場所(鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等)作業(yè)時,必須選用由安全隔離變壓器供電的Ⅲ類手持式電動工具。

5.手持式電動工具的負(fù)荷線應(yīng)采用耐氣候型橡皮護(hù)套銅芯軟電纜,并且不得有接頭。

十、施工現(xiàn)場照明電器的安全技術(shù)要點

1.一般場所選用額定電壓為220V的照明器,特殊場所必須使用安全電壓照明器,如隧道工程、有高溫、導(dǎo)電灰塵或燈具距地高度低于2.4m等場所,電源電壓應(yīng)不大于36V;在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源電壓不得大于24V;特別潮濕場所,導(dǎo)電良好地面、鍋爐或金屬容器、管道內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于12V。

2.在坑洞內(nèi)作業(yè),夜間施工或作業(yè)工棚、料具堆放場、倉庫、辦公室、食堂、宿舍及自然采光差等場所,應(yīng)設(shè)一般照明、局部照明或混合照明。在一個工作場所內(nèi),不得只設(shè)局部照明。

3.停電后作業(yè)人員需及時撤離現(xiàn)場的特殊工程,如夜間高處作業(yè)工程、隧道工程等,還必須裝設(shè)由獨立自備電源供電的應(yīng)急照明。

4.對于夜間可能影響飛機及其他飛行器安全通行的主塔及高大機械設(shè)備或設(shè)施,如塔式起重機,外用電梯等,應(yīng)在其頂端設(shè)置醒目的紅色警戒照明。

5.正常濕度(≤75%)的一般場所,可選用普通開啟式照明器。

6.潮濕或特別潮濕(相對濕度>75%)的場所,屬于觸電危險場所,必須選用密閉性防水照明器或配有防水燈頭的開啟式照明器。

7.含有大量塵埃但無爆炸和火災(zāi)危險的場所,屬于觸電一般場所,必須選用防塵型照明器。

8.有爆炸和火災(zāi)危險的場所,亦屬觸電危險場所,應(yīng)按危險場所等級選用防爆型照明器。

9.存在較強振動的場所,必須選用防振型照明器。

10.有酸堿等強腐蝕介質(zhì)場所,必須選用耐酸堿型照明器。

11.一般220V燈具室外高度不低于3m,室內(nèi)不低于2.4m;碘鎢燈及其他金屬鹵化物燈安裝高度宜在3m以上。

12.任何燈具必須經(jīng)照明開關(guān)箱配電與控制,應(yīng)配置完整的電源隔離、過載與短路保護(hù)及漏電保護(hù)電器;路燈還應(yīng)逐燈另設(shè)熔斷器保護(hù);燈具的相線開關(guān)必須經(jīng)開關(guān)控制,不得直接引入燈具。

13.暫設(shè)工程的照明燈具宜用拉線開關(guān)控制,其安裝高度為距地面2~3m,職工宿舍區(qū)禁止設(shè)置床頭開關(guān)。

十一、施工現(xiàn)場安全用電技術(shù)檔案八個要點

1.施工現(xiàn)場用電組織設(shè)計的全部資料;

2.修改施工現(xiàn)場用電組織設(shè)計資料;

3.用電技術(shù)交底資料;

4.施工現(xiàn)場用電工程檢查驗收表;

5.電氣設(shè)備試、檢驗憑單和調(diào)試記錄;

6.接地電阻,絕緣電阻,漏電保護(hù)器漏電動作參數(shù)測定記錄表;

7.定期檢(復(fù))查表;

8.電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄。

篇2:公路工程交通安全管理規(guī)定

1總則

為加強項目部交通安全管理工作,落實“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針,依據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》和《基礎(chǔ)公司道路交通安全管理規(guī)定》,以及地方政府相關(guān)法規(guī)和政策的規(guī)定,結(jié)合項目部實際情況,制定本制度。

2適用范圍

本規(guī)定適用于工程項目部、各個勞務(wù)協(xié)作單位的車輛安全管理。

3交通安全工作難點

因本工程復(fù)建性質(zhì),故施工干擾較多,安全管理難度加大,它主要包括兩個方面:

3.1周邊交通安全管理。由于黃碼公路在溪洛渡電站蓄水后已成為連接黃華鎮(zhèn)和碼口鎮(zhèn)的唯一通道,施工的特點為一邊交通流量大的道路交通,一邊是緊張作業(yè)的道路施工。因而容易形成相互干擾的現(xiàn)象,稍不小心,則會引發(fā)安全事故。

3.2施工本身安全管理。由于道路施工不能將交通完全封閉,施工場地狹小,施工機械移動困難,容易自身產(chǎn)生安全生產(chǎn)方面的事故,需要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)管理。

4組織管理

4.1成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、各科室負(fù)責(zé)人組成,項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長。

4.2人員落實情況:

4.3管理職責(zé)

4.3.1項目部經(jīng)理職責(zé)

4.3.1.1項目部經(jīng)理為交通安全第一責(zé)任人,對本單位的交通安全工作和交通安全目標(biāo)負(fù)全面責(zé)任。

4.3.1.2貫徹執(zhí)行國家、上級有關(guān)交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章制度、文件、會議精神及要求,并保證本單位交通安全工作符合各項規(guī)定和要求,負(fù)責(zé)內(nèi)部重大交通管理方面問題的決策。

4.3.1.3掌握本單位的交通安全情況,在計劃、布置、檢查、考核、評比安全生產(chǎn)工作的同時,計劃、布置、檢查、考核、評比交通安全工作。

4.3.1.4按照“四不放過”的原則主持本單位權(quán)限范圍內(nèi)的交通事故的調(diào)查、分析和處理。

4.3.2安質(zhì)環(huán)部職責(zé)

4.3.2.1負(fù)責(zé)對《交通安全管理規(guī)定》的制定、修改、完善工作。

4.3.2.2定期向項目經(jīng)理匯報交通安全工作的開展情況,反映存在的問題,并提出解決意見和建議。

4.3.2.3組織參與交通安全檢查工作,對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大問題和隱患,及時下達(dá)安全生產(chǎn)監(jiān)督整改通知書,限期解決,并向項目經(jīng)理報告。

4.3.2.4掌握駕駛員安全行車動態(tài)及車輛運行情況,對可能造成交通事故的各種不安全因素,有權(quán)采取強制措施,并對危及安全的責(zé)任者給予批評、教育和各類處罰的處理。

4.3.2.5對相關(guān)人員學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通安全常識情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,監(jiān)督相關(guān)部門及人員履行交通安全職責(zé),確保行車安全和運輸任務(wù)完成。

4.3.2.6定期組織交通安全教育培訓(xùn)、學(xué)習(xí),對駕駛員的考核聘用進(jìn)行監(jiān)督、檢查。

4.3.2.7組織或協(xié)助本項目的事故調(diào)查,監(jiān)督“四不放過”原則的貫徹落實,完成事故統(tǒng)計、分析、上報工作并提出意見。

4.3.3項目部所屬各單位專(兼)職交通安全監(jiān)督員職責(zé)

4.3.3.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)定和制度,協(xié)助項目部做好司駕人員的安全教育和機動車輛的安全管理。

4.3.3.2依據(jù)項目部交通安全管理的工作計劃和標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)部署及要求,采取相應(yīng)落實措施,并監(jiān)督實施。

?4.3.3.3負(fù)責(zé)每周一次的駕駛員安全學(xué)習(xí),并嚴(yán)格做好學(xué)習(xí)內(nèi)容記錄和考勤;

4.3.3.4對檢查不合格的車輛和嚴(yán)重違章人員,有權(quán)采取停駛和停駕等強制措施,并報項目部處理。

4.3.4駕駛員職責(zé)

4.3.4.1駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守各項道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

4.3.4.2樹立“違規(guī)即違法”的意識,積極參加交通安全培訓(xùn)和活動,增強交通安全自我保護(hù)意識。

4.3.4.3駕駛機動車應(yīng)系好安全帶,起步、停車前,應(yīng)查明情況,確認(rèn)安全。

4.3.4.4作好本人駕駛的車輛的維修、保養(yǎng)工作,對機動車要堅持“三檢”“四勤”的安全檢查制度,即:出車前檢查、行駛中檢查、收車后檢查;勤緊固、勤潤滑、勤檢查、勤清潔,保證所駕車輛車況完好,嚴(yán)禁駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機動車。

4.3.4.5嚴(yán)禁公車私用或?qū)④囕v交由他人代開等行為。

4.3.4.6駕駛員每月必須安排一定的時間對所駕車輛進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。車輛的維修、保養(yǎng)要按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,并作好記錄存檔。對查處的問題及時報車管部門。

4.3.4.7駕駛員必須按派車單所指定的路線行駛,所有的車輛必須持有派車單。駕駛?cè)蝿?wù)完成,按指定的地點停放車輛。

4.3.4.8施工便道有問題及時向施工隊長、項目經(jīng)理匯報。

4.3.4.9拒絕違章指揮和疲勞駕車。在高速路上行車,駕駛員連續(xù)駕駛兩小時必須在合法的停車點休息10-15分鐘,按車輛行駛中的檢查項目對車輛進(jìn)行安全檢查。

5現(xiàn)場施工管理?

由于本工程施工不能將交通完全封閉,施工場地狹小。施工人員的作業(yè)面小,施工機械例如載重汽車、攤鋪機、壓路機等移動困難,容易產(chǎn)生碰撞事故或者施工無法開展的事故。因此需要認(rèn)真進(jìn)行安全生產(chǎn)管理,使施工過程中安全、質(zhì)量、進(jìn)度等三個方面的要求都能良好的達(dá)到。

5.1人員安全管理

機械操作者在使用機械之前做到有證上崗,無證人員一律不得駕駛機械進(jìn)行施工作業(yè);通過安全教育,駕駛員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè),并樹立安全生產(chǎn)意識;施工前對機械進(jìn)行檢查,排除故障;施工指揮人員對機械駕駛員預(yù)先做好作業(yè)內(nèi)容和注意事項的技術(shù)交底。

5.2機械安全管理

道路施工作業(yè)車輛和機械應(yīng)提前檢修,確保良好的運行狀態(tài),避免在路上經(jīng)常發(fā)生維修,確保工作質(zhì)量和工程進(jìn)度。單獨流動作業(yè)的車輛,須掛設(shè)道路施工標(biāo)志,配置作業(yè)標(biāo)志燈于車輛明顯可見外,作業(yè)時必須開啟;車輛停靠應(yīng)限制在作業(yè)區(qū)域內(nèi)或施工方案明確規(guī)定的允許停放處。封閉區(qū)域內(nèi)作業(yè)的大設(shè)備,如吊車等,在實施作業(yè)時,安排施工人員進(jìn)行看護(hù),保證吊臂等懸出部分不能進(jìn)入通車的車道,避免作業(yè)失誤對自己及另一側(cè)正常運行車輛造成傷害;道路施工設(shè)備在運輸過程中,要做好固定、標(biāo)識工作,應(yīng)盡可能減小對通車的影響。

5.3技術(shù)文件指導(dǎo)

由于施工場地狹小,施工機械和施工人員多,在施工之前還應(yīng)做好安全作業(yè)的施工方案設(shè)計和施工組織設(shè)計。如壓實機械、施工材料運輸車輛等的在工地上的布置和行進(jìn)方向安排;施工材料的場地;施工機械和作業(yè)人員的施工面安排;施工過程中施工人員、施工機械的施工順序和工序時間的搭接設(shè)計等等。

6車輛安全管理

6.1凡項目部下屬的機動車輛,必須證件號牌齊全,車容、車貌整潔。執(zhí)行公務(wù)的車輛,要明確行車路線,否則按跑私車處理。

6.2質(zhì)安部對機動車輛安全管理情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,對查出的違章行為進(jìn)行處罰。

6.3車輛所屬部門負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)常督促駕駛員履行“三檢制度”(出車前、路途中、回廠后的檢查),搞好日常保養(yǎng),使車輛保持良好安全技術(shù)狀態(tài),防止事故的發(fā)生。

6.4所有車輛必須配備故障警告牌,出車途中發(fā)生故障和途中檢查機動車輛時應(yīng)正確使用故障警告牌,確保安全。

6.5所有機動車輛必須配備有效的消防器材。

6.6外租的車輛原則上納入項目部車輛管理,并簽訂租車協(xié)議。協(xié)議一式兩份雙方各存一份。

6.6.1車輛來歷是否合法有效;

6.6.2車輛的各種手續(xù)是否齊全有效(駕駛證、行車證、身份證、保險卡等);

6.6.3車輛是否按有關(guān)規(guī)定投保;

6.6.4車輛性能是否良好;

6.6.5車輛是否年檢合格。

6.6.6簽定租用協(xié)議或租車合同時,必須將駕駛證、行駛證、車輛投保單等交租車方保存。

6.7車庫和停車場應(yīng)建立安全管理制度,車庫內(nèi)和停車場嚴(yán)禁堆放雜物及易燃易爆品。

6.8車速控制管理。根據(jù)我們大隊的工作性質(zhì),對車輛行駛速度做全面管理控制。

6.8.1所有施工車輛在工區(qū)道路行駛最高速度為60公里/小時,便道行駛最高速度為20公里/小時

6.8.2遇到沙塵、冰雹、雨雪、霧天氣及泥濘、冰雪路面車速最高限速為20公里/小時。

6.8.3所有車輛在道路通暢、視線良好、保證安全的情況下,高速公路行車車速不得超過80公里/小時。通過鄉(xiāng)村、集鎮(zhèn)、簡易道路車速為30公里/小時。

7駕駛員的安全管理

7.1駕駛員的基本要求:機動車駕駛員須持有《中華人民共和國機動車駕駛證》,身體健康;遵守有關(guān)的法律、法規(guī),掌握所駕駛車輛的構(gòu)造、性能、保養(yǎng)和操作規(guī)程。

7.2錄用駕駛員上崗要求

7.2.1遵守勞動紀(jì)律,沒有曠工、長期不上班的行為,有正式的駕駛證,在分公司內(nèi)管理的非職業(yè)駕駛員。

7.2.2遵紀(jì)守法,沒有違紀(jì)、違規(guī)行為,在本職崗位上盡職盡責(zé),團(tuán)結(jié)協(xié)作,愛崗敬業(yè)的崗位員工。

7.2.3駕駛員的錄用,原則上是在生產(chǎn)前線熟悉和了解施工特點的崗位員工。

7.2.4身體健康,能自愿從事野外施工并服從再次分配崗位的,對各種考核和管理規(guī)定認(rèn)可并執(zhí)行的。

7.2.5熟練掌握交通法規(guī)和機械常識,在原工作崗位上沒有事故的,在道路行車中能夠處理各種復(fù)雜情況的。

?7.3駕駛員只能駕駛與所持有《中華人民共和國機動車駕駛證》限定的駕駛資格相符的機動車輛,駕駛員不得擅自將車交給他人駕駛,嚴(yán)禁私自教練他人學(xué)習(xí)駕駛。?

7.4對已聘用的駕駛員,發(fā)現(xiàn)有影響安全行車疾病,不得繼續(xù)駕駛機動車輛。

?7.5駕駛員自覺遵守交通法規(guī),嚴(yán)禁酒后開車、不開英雄車、賭氣車及帶病出車,不準(zhǔn)相互追逐,不準(zhǔn)疲勞駕駛,不準(zhǔn)客貨混裝。

?7.6駕駛員必須嚴(yán)格按照技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程對所負(fù)責(zé)機動車輛進(jìn)行保養(yǎng),及時排除故障,消除事故隱患,確保機動車輛安全技術(shù)狀況良好。

7.7特種車駕駛員除需要有良好的思想道德品質(zhì)和過硬的駕駛技術(shù)外,還需具備以下條件:

7.7.1遵章守紀(jì),遵守職業(yè)道德,具有良好的服務(wù)意識,熱愛本職工作,有較強的事業(yè)心和責(zé)任感。

7.7.2團(tuán)結(jié)互助,協(xié)作配合好,精心保養(yǎng)和操作設(shè)備并能獨立完成各項工作任務(wù)。

7.7.3身體健康,能夠承擔(dān)本崗位工作的駕駛員,駕齡必須滿5年以上,在3年內(nèi)無任何交通、機械事故。

7.7.4安心本職工作,能夠熟練掌握車臺柴油機和大泵設(shè)備的操作技能,定崗后無特殊情況不得隨便調(diào)換崗位。

8宣傳教育

8.1項目部每周定期召開交安全工作例會,分析項目部安全形勢、學(xué)習(xí)貫徹有關(guān)文件精神,針對問題制定改進(jìn)措施并予以落實。

8.2各單位應(yīng)加強交通安全管理,對員工進(jìn)行交通安全教育,增強廣大職工的交通安全意識,嚴(yán)格遵守和執(zhí)行交通安全相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度。

8.3各單位應(yīng)定期對專(兼)職駕駛員開展安全教育培訓(xùn)工作,并定期(不定期)開展對駕駛行為的觀察,糾正違章。針對違章駕駛員,應(yīng)加大培訓(xùn)力度,并根據(jù)違章的程度和性質(zhì),對其開展的下崗或待崗培訓(xùn)。

8.4各單位要利用計算機信息網(wǎng)絡(luò)、通訊、黑板報、宣傳畫、橫幅等多種形式和手段,開展經(jīng)常性的交通法規(guī)、交通安全的宣傳教育活動。

8.5項目部所有管理人員應(yīng)充分重視交通安全工作,按照具體的要求落實對員工的交通安全教育,做到自覺遵守交通安全方面的法律法規(guī),以及安全方面的有關(guān)制度,組織開展交通法規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),提高全員安全意識和遵守交通法律法規(guī)的自覺性。

8.6機動車駕駛員學(xué)習(xí)的規(guī)定:所有司機要遵守規(guī)定,每周應(yīng)保持不低于3個小時的學(xué)習(xí)時間(含業(yè)余時間)。學(xué)習(xí)方式以自學(xué)為主,必要由項目部統(tǒng)一安排。

8.7交通安全教育培訓(xùn)應(yīng)包括以下主要內(nèi)容:

8.7.1國家、地方有關(guān)交通安全的法律法規(guī)。

8.7.2企業(yè)有關(guān)交通安全的規(guī)章制度。

8.7.3職業(yè)道德培訓(xùn)。

8.7.4交通運輸風(fēng)險管理與應(yīng)急處理常識。

8.7.5安全駕駛技術(shù)。

8.7.6車輛機械常識。

8.7.7常見故障及異常的檢查與處理。

8.7.8交通事故案例。

8.7.9其它交通安全相關(guān)內(nèi)容。

9獎勵與責(zé)任處罰

9.1項目部設(shè)立安全獎,對認(rèn)真執(zhí)行法律法規(guī)和相關(guān)政策,以及項目部有關(guān)安全方面的管理制度,無安全責(zé)任事故發(fā)生,無交通違章處罰的準(zhǔn)駕人員,給予表彰和獎勵。

9.2項目部以及施工隊全體員工違反本制度相關(guān)規(guī)定,應(yīng)視情節(jié)輕重給以批評教育、行政處分直至追究法律責(zé)任。

9.3當(dāng)出現(xiàn)非司機開車、酒后駕車等嚴(yán)重違章行為,項目部管理人員發(fā)現(xiàn)或接到交通管理部門通知書后,視情節(jié)輕重對當(dāng)事人或有關(guān)責(zé)任人處以200-500元罰款。因上述原因造成經(jīng)濟(jì)損失的,由當(dāng)事人或責(zé)任人承擔(dān)。

9.4駕駛機動車輛發(fā)生一般性交通事故,負(fù)同等以上責(zé)任的,視情節(jié)輕重對責(zé)任人處以200-500元罰款;屬駕駛?cè)藛T責(zé)任的,對當(dāng)事人的處罰按交管部門裁決的事故損失的同等數(shù)額予以罰款。

9.5當(dāng)駕駛機動車輛發(fā)生重大、特大交通事故時,應(yīng)由當(dāng)事人或當(dāng)事人所在單位在24小時內(nèi)向公司書面報告事故發(fā)生的時間、地點、主要經(jīng)過和現(xiàn)場情況。

9.6未達(dá)上路標(biāo)準(zhǔn)的車輛應(yīng)及時修理,逾期未修理的,對責(zé)任人處以100-200元罰款。

10交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

10.1發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

10.2當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災(zāi)害。

10.3對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

10.4保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。

11附則

11.1執(zhí)行本辦法同時執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)定,如與上級規(guī)定發(fā)生沖突,以上級規(guī)定為準(zhǔn);

11.2本辦法由項目部安全環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋更新;

11.3本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行。

篇3:公路工程安全管理辦法

第一章?總則

第一條?為認(rèn)真落實國家“安全第一,預(yù)防為主”的方針,開創(chuàng)安全生產(chǎn)齊抓共管的新局面,避免發(fā)生安全事故,加強安全管理,規(guī)范安全、生產(chǎn)行為,保障員工在生產(chǎn)過程中的安全和健康,預(yù)防事故發(fā)生,特制定本規(guī)定。

第二條?項目安全生產(chǎn)管理,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針。

第三條?建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來,增強各級人員的安全責(zé)任,使安全管理縱向到底,橫向到邊,專管成線,群管成網(wǎng),責(zé)任明確,協(xié)調(diào)配合,共同努力,真正把安全生產(chǎn)工作落到實處。

第四條?按“優(yōu)質(zhì)、安全、廉政”的目標(biāo)建設(shè)關(guān)巍公路,要“以質(zhì)量為核心,以投資為控制,以進(jìn)度為保障”,強化環(huán)保意識,嚴(yán)格按國家要求搞好環(huán)保工作。

第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制

第五條安全生產(chǎn)責(zé)任制

1.項目負(fù)責(zé)人及其它主要負(fù)責(zé)人對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)政策;法令和規(guī)章制度;

(2)制定安全生產(chǎn)工作規(guī)劃和各部門的安全責(zé)任制等制度,建立健全安全生產(chǎn)的保障體系;

(3)分析研究解決的保障體系;

(4)組織審批安全技術(shù)措施計劃并貫徹實施;

(5)組織安全檢查;

(6)對員工進(jìn)行安全和遵章守紀(jì)及勞動保護(hù)法制教育;

(7)督促員工做好本職范圍內(nèi)的安全工作;

(8)總結(jié)與推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗;

(9)參與重大傷亡事故的調(diào)查分析,提出處理意見和改進(jìn)措施,并督促實施。

2、項目總工程師對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

(1)在組織編制和審批施工組織設(shè)計(施工方案)和采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時,必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施;

(2)負(fù)責(zé)提出改善勞動條件的項目和實施措施、并付諸實現(xiàn);

(3)對員工進(jìn)行安全技術(shù)教育;

(4)編制審查的安全操作技術(shù)規(guī)程,及時解決施工的安全技術(shù)問題;

(5)參加重大傷亡事故的調(diào)查分析,提出技術(shù)鑒定意見和改進(jìn)措施。

3.工地負(fù)責(zé)人對承包工程項目的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

(1)在施工生產(chǎn)全過程中,認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度,結(jié)合項目特點,提出有針對性地安全管理要求,嚴(yán)格履行安全考核指標(biāo)和安全生產(chǎn)獎懲辦法。

(2)認(rèn)真落實施工組織設(shè)計中安全技術(shù)管理的各項措施,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)審批制度、施工項目安全交底制度和設(shè)施、設(shè)備交接驗收使用制度。

(3)領(lǐng)導(dǎo)組織安全生產(chǎn)檢查,定期研究分析承包項目施工中存在的不安全生產(chǎn)問題,并加以落實解決;

(4)發(fā)生事故,保護(hù)好現(xiàn)場,及時上報,并認(rèn)真吸取教訓(xùn)。

第三章?各工序的安全管理規(guī)定

第六條?路基施工安全管理規(guī)定

一、施工現(xiàn)場

1.參加施工的工人(包括學(xué)徒工、實習(xí)生、代培人員和民工)要熟知工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中,應(yīng)堅守工作崗位,嚴(yán)禁酒后操作。

2.電工、焊工、司爐工、爆破工、起重機司機、打樁司機和機動車輛司機,必須經(jīng)過專門訓(xùn)練,考試合格發(fā)給操作證,方準(zhǔn)獨立操作。

3.正確使用個人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施,進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須帶好安全帽,禁止穿拖鞋或光腳,在沒有防護(hù)設(shè)施的情況下高空、懸崖和陡坡施工,必須系安全帶,上下交叉作有危險的出入口要有防護(hù)棚或其他隔離設(shè)施,距地面2m以上作業(yè)要有防護(hù)欄桿、擋板安全網(wǎng)。安全帽、安全帶、安全網(wǎng)要定期檢查,不符合要求的,嚴(yán)禁使用。

4.施工現(xiàn)場的腳手架、防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌不得擅自拆動,要經(jīng)工地負(fù)責(zé)人同意。

5.施工現(xiàn)場的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險處,應(yīng)有防護(hù)設(shè)施或明顯標(biāo)志。

6.施工現(xiàn)場要有交通指示標(biāo)志,交通頻繁的交叉路口,應(yīng)設(shè)指揮人員;火車道口兩側(cè),應(yīng)設(shè)落桿,危險地區(qū),要懸掛“危險”或“禁止通行”牌,夜間設(shè)紅燈示警。

7.工地行使斗車、小平車的軌道坡度不得大于3%,鐵軌終點應(yīng)有車檔,車輛的制動閘和掛鉤要完好可靠。

8.坑槽施工,應(yīng)經(jīng)常檢查邊壁土質(zhì)穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)有裂縫、疏松或支撐走動,要隨時采取加固措施,根據(jù)土質(zhì)、溝深、水位、機械設(shè)備重量等情況,確定堆放材料和施工機械坑邊距離,往坑槽運材料,應(yīng)用信號聯(lián)系。

二、機電設(shè)備

1.機械操作要束緊袖扣,女工發(fā)辮要挽入帽內(nèi)。

2.機械和動力機的機座必須穩(wěn)固,轉(zhuǎn)動的危險部位要安設(shè)防護(hù)裝置。

3.工作前必須檢查機械、儀表、工具等,確認(rèn)完好后方準(zhǔn)使用。

4.電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好,電線不得與金屬物綁在一起,各種電動機具必須按規(guī)定接地接零,并設(shè)置單一開關(guān),臨時停電或停工休息時,必須拉閘加鎖。

5.施工機械和電氣設(shè)備不得帶病運行和超負(fù)荷作業(yè)。發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機檢查,不得在運行中修理。

6.電氣、儀表和設(shè)備試運轉(zhuǎn),應(yīng)嚴(yán)格按照單項安全技術(shù)措施運行,運轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)清洗和修理,嚴(yán)禁將頭手伸入機械行程范圍內(nèi)。

7.在架空輸電線路下面工作應(yīng)停電,不能停電時,應(yīng)有限離防護(hù)措施,起重機不得在架空輸電線下面工作,通過架空輸電線路應(yīng)將起重臂落下,在架空輸電線路范圍內(nèi)工作時,不論在任何情況下,起重臂、鋼絲繩或重物等與架空輸電線路的最近距離應(yīng)不小于下表規(guī)定:

輸電線路電壓?1KV以下?1-20KV?35-110KV?150-220KV?

允許與輸電線路的最近距離(m)?2.5?3?2?7?

行燈電壓不得超過36V、在潮濕場所或金屬容器內(nèi)工作時,行燈電壓不得超過12V。

8.受壓容器應(yīng)有安全閥、壓力表;并避免爆曬、碰撞,氧氣瓶嚴(yán)防沾染油脂;乙炔發(fā)生氣、液化石油氣,必須有防止回火的安全裝置。

9.X光和r射線探傷作業(yè)區(qū),非操作人員,不準(zhǔn)進(jìn)入。

10.從事腐蝕、粉塵、放射性和有毒作業(yè),要有防護(hù)措施,并進(jìn)行定期檢查。

三、季節(jié)施工

1.暴雨臺風(fēng)前后,要檢查工地臨時設(shè)施,腳手架、機電設(shè)備、臨時線路,發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現(xiàn)象,應(yīng)及時修理加固,有嚴(yán)重危險的,立即排除。

高層建筑、煙、水塔的腳手架及易燃、易爆、倉庫和塔吊、打校機等機械應(yīng)設(shè)臨時避雷裝置,對機電設(shè)備的電氣開關(guān),要有防雨設(shè)施。

四、施工準(zhǔn)備

1.工程開工前,施工單位要詳細(xì)校對設(shè)計文件,根據(jù)施工地段地形、地質(zhì)水文、氣象等資料,在編制施工組織的同時,制定相應(yīng)的安全措施。

2.施工人員必須接受安全教育,熟知并遵守工種和各項安全技術(shù)操作規(guī)程,從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、車輛及機械駕駛、爆破、瓦斯檢測等特殊工種人員,應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)持證上崗。

3.施工采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時,應(yīng)制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)技術(shù)措施。

4.操作人員上崗前,必須按規(guī)定穿戴并正確使用防護(hù)用品,不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場。

5.重要的安全生產(chǎn)設(shè)施必須執(zhí)行與主體工程“三同時”的原則,即同時設(shè)計、審批,同時施工,同時使用。

6.施工所使用的各種機具設(shè)備、勞動保護(hù)用品,應(yīng)定期進(jìn)行專人檢查和必要的檢驗。不合格的機具設(shè)備和勞動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。

7.施工現(xiàn)場要設(shè)置必須的消防設(shè)備,施工人員熟知其性能和使用方法。

8.施工現(xiàn)場選擇要有利于生產(chǎn)、生活,符合防洪、防火、防爆、防災(zāi)的要求,具備文明生產(chǎn)、文明施工的條件。

9.施工現(xiàn)場臨時設(shè)施應(yīng)選在水文、地質(zhì)良好的地段。各種運輸?shù)缆?生產(chǎn)、生活、房屋,易燃、易爆倉庫,材料堆放及動力、通訊路線和其它臨時工程,按照有關(guān)安全規(guī)定合理的平面布置圖。

10.施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志牌,并不得擅自拆除。

11.生產(chǎn)、生活房屋要按防火要求保持必須的安全凈距,一般情況活動板房為7m,鐵皮房為5m,臨時爐房、發(fā)電房、變電室、鐵工房、廚房等與其它房屋之間凈距不小于15m。

12.易燃易爆倉庫、發(fā)電機房、變電所,應(yīng)采用必要的安全防護(hù)措施,嚴(yán)禁用易燃材料修建。工地臨時小型油庫遠(yuǎn)離生活區(qū)50m以外。

13.在林區(qū)進(jìn)行施工測量時,要遵守護(hù)林防火規(guī)定,嚴(yán)禁煙火。

14.在高壓線附近工作時,必須保持足夠的安全距離。

15.在陡坡及危險地段測量時應(yīng)系好安全帶,穿軟底輕便鞋;在2m以上墩臺測量作業(yè),應(yīng)按高處作業(yè)要求,采取防范措施,防止人員墜落。

16.清場、砍樹要組織身體結(jié)實,有一定經(jīng)驗的人員承擔(dān),要明確分工,不準(zhǔn)上下同時作業(yè),不準(zhǔn)兩人或多人砍一棵樹,不準(zhǔn)跨在樹桿上斷樹筒,高邊坡清場作業(yè)應(yīng)使用安全繩、安全帶。

五、石方開挖安全規(guī)定

1.開工之前先清除邊破上3至5m內(nèi)的樹木、雜草、浮石,修好施工便道,打通機械進(jìn)場道路;高邊坡地段要設(shè)防護(hù)欄,清除地表浮石。

2.操作人員應(yīng)保持足夠的安全距離,人工與機械不準(zhǔn)同時上下作業(yè),人機配合施工應(yīng)交錯進(jìn)行。

3.自上而下放坡進(jìn)行,禁止挖“神仙土”,撬“神仙石”。施工按設(shè)計邊坡經(jīng)一次做好標(biāo)準(zhǔn)。

4.高坡邊坡地段施工,施工人員要戴好安全帽,使用安全繩,嚴(yán)禁上下雙重作業(yè)。

5.坡面上操作人員要及時清除松動的土石,坡下棄土及滾石范圍內(nèi)的道路應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志,作業(yè)時禁止通行。

6.施工中發(fā)現(xiàn)山體滑動、崩塌跡象危及安全時,應(yīng)暫停施工,撤除人員機具。

7.機械在危險地段作業(yè)時,必須設(shè)警告標(biāo)志,設(shè)專人站在操作人員能看清楚的位置指揮。

8.機械在邊坡溝作業(yè)時,應(yīng)與邊緣保持必須的安全距離,使車輪壓在堅實的地面上。

9.配合機械作業(yè)地清底、平地修坡等輔助工作,應(yīng)與機械交替作業(yè)。機上機下密切協(xié)作,但必須在機械停止運轉(zhuǎn)后,輔助人員方可進(jìn)入。

六、挖掘機作業(yè)安全規(guī)定

1.發(fā)動機起動后,鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚嚴(yán)禁站人。

2.工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履行帶應(yīng)制動,輪胎式挖掘機應(yīng)頂穩(wěn)支腿,車身方向與挖掘工作面延伸方向一致,操作時過行鏟不應(yīng)過深,提斗不得過猛。

3.在高陡的工作面上挖掘夾石塊的土方,應(yīng)清除較大的石塊或雜物。土體挖成懸空狀態(tài)不能自然塌落時,須用人工處理,嚴(yán)禁用鏟斗將懸空砸下。

4.對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進(jìn)行保養(yǎng)、檢修拆換時,應(yīng)將鏟斗和吊桿放落地面,再進(jìn)行維修?

5.嚴(yán)禁鏟斗從運土車駕駛室越過,向運土車卸土?xí)r,應(yīng)降低鏟斗高度,防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運行范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

七、推土機作業(yè)安全規(guī)定

1.推土機下坡時,其坡度不得大于30度,在橫坡作業(yè),其橫坡高度不得小于10度,下坡宜采用后退下行,嚴(yán)禁空檔滑行,必要時可放下刀片作輔助制動。

2.在陡坡高坡作業(yè)必須派專人指揮,嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡邊緣。送土終了應(yīng)換成倒車檔后再提鏟倒車。

3.在垂坡直邊坡的溝槽深度,對大型推土機不得超過2m,對小型推土機不得超過1.5m,推土機刀片不得推坡壁上高于機身的孤石或大土塊。

4.多機在同一工作面作業(yè)時,前后兩機相距不少于8m,左右相距應(yīng)大于1.5m,兩臺或兩臺以上推土?xí)r,兩推土機刀片之間應(yīng)保持20㎝至30㎝間距,并以相同速度直線行駛;后退分先后,防止相互撞碰。

5.推土機摘卸刀處時,必須考慮掛裝方便,摘刀片時,輔助人員應(yīng)同司機密切配合,抽穿鋼繩時應(yīng)戴帆布手套,禁止用眼挨近繩孔窺視。

八、裝載機作業(yè)安全規(guī)定

1.起走前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右;作業(yè)時應(yīng)使用低速檔;用高速檔行駛時,不得進(jìn)行升降或翻鏟斗;嚴(yán)禁用鏟斗載入或作吊機。

2.行駛道路應(yīng)平坦,不得在傾斜超過規(guī)定的場地上作業(yè),運距不宜過大。鏟斗載送運時,鏟斗應(yīng)保持低位。

3.在松散不平地上作業(yè),可將鏟臂置于浮動位置,使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)。推進(jìn)阻力過大時,可稍提升鏟臂,裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入,防止鏟斗單邊受力。

4.向運輸車卸土應(yīng)緩慢,鏟斗高度適中,前翻和回位不得碰撞車廂。

5.應(yīng)經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響,發(fā)現(xiàn)有響聲應(yīng)立即停車排除故障,當(dāng)發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)需要牽引時,應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動作。

九、壓路機作業(yè)安全規(guī)定

1.先看清壓路機前后左右無障礙和人員后才能啟動。

2.變換壓路機前進(jìn)后退方向應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行,嚴(yán)禁利用換向離合器作制動用。

3.壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時,應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離,碾壓傍山道路時,必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓。上坡時變速應(yīng)在制動后進(jìn)行,下坡嚴(yán)禁脫檔滑行。

4.兩臺以上壓路機同時作業(yè),其前后間距不得小于30㎝;在坡道上縱隊行駛時,其間距不得小于20㎝。

5.振動壓路機還應(yīng)遵守如下規(guī)定:

①超振和傍振必須在壓路機行走進(jìn)行;在堅硬里面上行走,嚴(yán)禁振動碾壓。

②碾壓松軟路基,就先在振動情況下碾壓1至2遍,然后再進(jìn)行振動碾壓。

③換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整,必須在離合器脫開后進(jìn)行;不得在急轉(zhuǎn)彎時,用快速檔;嚴(yán)禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動頻率。

第八條?石料開采作業(yè)安全規(guī)定

1.開辟石料場本著有利于安全管理,石料質(zhì)量好,有利于運輸?shù)葪l件選定,料場選定后,要從安全生產(chǎn)組織施工。首先清理好場地,修整各種運輸便道,找好爆破工作掩體,施工人員避讓位置。

防止失去重心跌落。

4.人工修鑿毛石,應(yīng)與他們距離3m以外,避免石塊或鐵鉆飛起傷人,使錘應(yīng)注意前后左右,檢查錘把是否牢靠。

5.軋石機應(yīng)安裝防護(hù)罩,喂石料入斗應(yīng)使其自由落下,禁止用手腳推入,注意石料尺寸規(guī)格,軋石箱被石塊卡住時,必須使用特制的鐵鉤鉤出石料,禁止手取。

6.石料堆放規(guī)矩有序,不影響交通和施工。毛石、塊石堆放高度不超過1m。

7.料場運輸便道寬度,直道不少于3.5m,彎道不少于4.5m,最小半徑不小于12m,縱坡不超過10%,便橋承載能力不小于12噸;手推車便道、單行不小于0.8m,雙行不小于1.6m,縱坡不大于3%。

第九條?施工現(xiàn)場用電安全規(guī)定

1.施工單位電工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持證上崗,非電工人員不得獨立從事電工作業(yè),禁止在施工現(xiàn)場和駐地私拉亂接生產(chǎn)生活用電。

2.現(xiàn)場施工用高低壓設(shè)備及線路應(yīng)按施工及有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程安裝和架設(shè)。場內(nèi)架設(shè)電線絕緣良好,臨時線路必須用絕緣物支持,嚴(yán)禁將電線纏繞在鋼、樹木、腳手架上。

3.電工在接近高壓線操作時,其安全距離為:10KV下不得小于0.7m,20-35KV不得小于12m,44KV不得小于1.2m,否則必須停電方可操作,在高壓線附近施工作業(yè)必須保持足夠的安全距離,并采取必須的隔離、屏蔽措施。

4.施工現(xiàn)場用電,各種電器設(shè)備專用開關(guān),室外使用的開關(guān),插座應(yīng)外加防水箱并加鎖,在操作處加設(shè)絕緣墊層。

5.在三相四線制中性接點接地供電系統(tǒng)中,電器設(shè)備的金屬外殼應(yīng)接零保護(hù);在非三相四線制供電系統(tǒng)中,電氣設(shè)備外殼接地保護(hù),其接地電阻應(yīng)大于4歐,并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地、有的接零。

6.各種電氣設(shè)備的檢查維修,一般應(yīng)停電作業(yè),如必須帶電作業(yè)時應(yīng)有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護(hù)。

7.工地安裝現(xiàn)場變壓器必須符合電業(yè)部門的要求,并有專人管理,施工用電要盡量保持三相平衡。非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。

8.施工現(xiàn)場變配電設(shè)備處,必須有滅火器材和高壓安全用具,非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。

9.使用高溫?zé)艟咭乐故Щ?其與易燃物的距離不得小于1m,一般電燈泡距易燃物不得小于50cm。

10.移動式電氣機具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電,并經(jīng)常注意理順;跨越道路時,應(yīng)埋入地下或做穿管保護(hù),手持式電動工具應(yīng)設(shè)置有效的防漏保護(hù)器。

11.電氣設(shè)備檢修應(yīng)在切斷電源,設(shè)好防護(hù)后進(jìn)行,并在開關(guān)處設(shè)置警告標(biāo)志牌,工作完成后方可拆除;如需做送電試驗,必須認(rèn)真檢查,并與有關(guān)聯(lián)系后方可進(jìn)行。

12.大型橋梁施工現(xiàn)場隧道和預(yù)制場地,應(yīng)配自備電源,以免因電網(wǎng)停電之間,造成工程損失或發(fā)生事故。自備電源和電網(wǎng),要有連鎖保護(hù)。

第十條?路面工程施工安全規(guī)定

一、水泥穩(wěn)定層拌和場安全規(guī)定

1.拌和場的石料、砂礫、水泥要分別堆放整齊,要方便進(jìn)料的裝機作業(yè)。非工作人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場。

2.拌和場要統(tǒng)一指揮,有統(tǒng)一指揮信息。作到作業(yè)人員人人明白,共同遵守。

3.拌和場操作臺視線一定要開闊,可以觀察到整個拌和場地作業(yè)情況,操作人員要集中精力,忠于職守,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停機檢查。

4.作業(yè)人員一律穿工作服,配戴好防護(hù)用品,長發(fā)不得外露,禁止戴頭巾、紗巾,要檢查機器各部位防護(hù)設(shè)施是否完好,在無異常情況下按順序開機。

5.機器運轉(zhuǎn)運行中嚴(yán)禁將手伸入皮帶的拖輪中,有故障或發(fā)現(xiàn)異物要切斷電源,停機檢查。

6.禁止翻越運行中的皮帶,禁止非作業(yè)人員接近旋轉(zhuǎn)裝置,設(shè)備運行部位、傳動部門應(yīng)加防護(hù)罩。

7.收工停機之前,應(yīng)使設(shè)備內(nèi)的原料除盡。

二、瀝青操作人員安全規(guī)定

1.瀝青操作人員應(yīng)進(jìn)行體檢,患結(jié)膜炎、皮炎病及對瀝青過敏反應(yīng)者,不宜從事瀝青作業(yè)。操作人員應(yīng)配備工作服及防護(hù)用品。

2.嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,瀝青晴天作業(yè)時必須防火、防爆、防燙傷、防中毒。

3.瀝青作業(yè)場所必須配備消防器材及消防砂,定期檢查其性能良好。

4.嚴(yán)禁熬油時跨油鍋、油灶,應(yīng)增設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。

5.接放熱瀝青時,必須按操作規(guī)程作業(yè),防止油罐燙傷操作人員。

三、瀝青混合料拌合設(shè)備安全規(guī)定

1.瀝青混合料拌合站的各種機電設(shè)備,在運轉(zhuǎn)前均須由機工、電工、電腦操作人員作詳細(xì)檢查,確認(rèn)正常完好后才能合閘運轉(zhuǎn)。

2.燃燒系統(tǒng)一次點火未成時,必須等待未燃?xì)怏w排凈后再進(jìn)行二次點。

3.機組運行中,各部門,各工種都要立即報告機長,并及時排除故障。

4.運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁人員靠近各種運轉(zhuǎn)機構(gòu),傳動部份要加防護(hù)罩。

5.人員需進(jìn)入攪拌鼓工作時,鼓外需設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

四、路面攤鋪安全規(guī)定

1.進(jìn)行瀝青混合料攤鋪的人員要穿反毛皮鞋,配戴口罩和防護(hù)眼鏡。

2.攤鋪料場地自卸車進(jìn)料時要專人指揮,非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工場地。

3.壓路機在開動或倒退前,機駕人員應(yīng)先察看前后左右,看準(zhǔn)人員或障礙物。

4.壓路機在高填方或傍山段碾壓路基,路基應(yīng)按設(shè)計寬度超寬0.3-0.5m。

5.嚴(yán)禁在壓路機未熄火,下無支墊三角木的情況下,進(jìn)行機下檢修。

第十一條?橋梁工程施工安全管理

一、一般安全規(guī)定

1.高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型橋梁施工,應(yīng)對施工安全生產(chǎn)進(jìn)行專項調(diào)查研究,并制定相應(yīng)的安全技術(shù)施,單項工程(包括輔助工程、臨時工程)開工之前,應(yīng)根據(jù)交通部《公路施工安全規(guī)程》制定出安全操作細(xì)則,向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

2.施工人員應(yīng)熟知并遵守本工種各項規(guī)程,進(jìn)入施工現(xiàn)場必須使用勞動安全保護(hù)用品,嚴(yán)防高處墜落、異物打擊、觸電、淹溺或其它各類機械的、人為的傷害事故。

3.施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場、機具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)符合安全要求后方可施工。

4.橋下通車、行人等立體施工區(qū)域,應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng);在通航江河上的橋梁施工,應(yīng)與當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門聯(lián)系,制定有關(guān)通航、作業(yè)安全事宜。

二、施工準(zhǔn)備安全規(guī)定及土石開挖見第十條四、五條。

三、明挖基礎(chǔ)施工安全規(guī)定

1.抗壁四周應(yīng)清除3m范圍,并不得堆放材料機具等,應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)情況,確定抗壁坡度。

2.在水中挖基,應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施,基坑需機械抽水、排水,須備足夠的排水設(shè)備。

3.坑深2m以上,坑內(nèi)人員須戴好安全帽,經(jīng)常檢查坑有無異常情況。

4.經(jīng)常檢查機具、索具、掛鉤等是否完好牢固。

5.人工運輸腳手板應(yīng)牢固,單人挑道板不少于60cm,雙人抬運不少于1.2m。

四、人工挖孔樁安全規(guī)定

1.人工挖孔樁,宜在無水或水少的密實土層或巖層中施工,挖孔應(yīng)根據(jù)孔壁密實度及滲水情況,采取孔壁支護(hù)及排水、降水措施,嚴(yán)防坍孔。

2.對孔壁的穩(wěn)定性及吊具設(shè)備等,應(yīng)經(jīng)常檢查,孔頂出土機具配專業(yè)管理,設(shè)置高出地面的圍欄,孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴安全帽,頭頂設(shè)置檔板作掩蔽,入孔須使用專用鋼筋梯。

3.挖孔暫停時間,孔口應(yīng)設(shè)置在罩蓋及標(biāo)志;夜間應(yīng)設(shè)置示警工燈。

4.人工挖孔深度超過10m時,應(yīng)采用機誡通風(fēng),挖孔最深不宜超過15m。

5.挖孔樁內(nèi)巖石爆破時,應(yīng)采用淺眼爆破法,使用毫秒微差爆破,嚴(yán)格控制藥量。

6.經(jīng)常檢查孔內(nèi)氣體情況,二氧化碳含量超0.3%時應(yīng)采取通風(fēng)措施,空氣污染超過三級標(biāo)準(zhǔn)濃度值時,如沒有安全生產(chǎn)可靠的措施,不得采取人工挖孔作業(yè)。

五、鉆孔灌注樁施工安全規(guī)定

1.鉆孔機誡就位后,應(yīng)對鉆機及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查鉆機安全設(shè)置必須平穩(wěn)、牢固,鉆架應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩。

2.沖擊鉆孔,選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等,應(yīng)配置適當(dāng),鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時,繩卡數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑匹配。

3.沖擊過程中,應(yīng)在起重機鋼繩上打一深度標(biāo)記,以便把握鋼絲繩松馳適度。

4.使用鉆架吊時,應(yīng)經(jīng)常檢查架子、天梁、滑車、鋼絲繩情況是否良好;經(jīng)常檢查沖擊器的磨損情況,錐腳已經(jīng)磨損應(yīng)及時焊補。

5.檢查機械時,應(yīng)在孔口搭設(shè)臨時腳手板,謹(jǐn)防墜落孔內(nèi)。

6.器械落入孔內(nèi)時,應(yīng)使用鉤繩等工具打撈,在沒有可靠的防坍塌和淹溺措施的情況下,嚴(yán)禁人員進(jìn)入孔內(nèi)作業(yè)。

第十二條?高處作業(yè)安全規(guī)定

1.從事高空作業(yè)要定期體檢,經(jīng)醫(yī)生診斷、凡患高血壓心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的,不得從事高空作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。

2.高空作業(yè)著裝要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。

3.高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn),工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi),上下傳遞物體禁止拋擲。

4.遇有惡劣氣候(如風(fēng)力在六級以上)影響施工安全時,禁止進(jìn)行露天高空,起重和打樁作業(yè)。

5.梯子不得缺檔,不得墊高使用,梯子橫檔間距以30cm為宜,使用時上端要扎牢,下端應(yīng)采取防滑措施,單面梯與地面夾角以60°-70°為宜,禁止二人同時在梯上作業(yè),如需接長使用,應(yīng)綁扎牢固,人字梯底腳應(yīng)拉牢,在通道使用梯子,應(yīng)有人監(jiān)護(hù)或設(shè)置圍欄。

6.沒有安全防護(hù)措施,禁止在屋架的上弦、支撐、衍條、挑架的挑梁和半固定的構(gòu)件上行走或作業(yè),高空作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)設(shè)通訊裝置,并專人負(fù)責(zé)。

7.乘人的外用電梯、吊籠,應(yīng)有可靠的安全裝置,除指派的專業(yè)人員外,禁止攀登起重臂、繩索和隨同運料的吊籠吊裝物上下。

8.運送人員和物件的升降電梯、吊籠,應(yīng)設(shè)置可靠的安全卡,限位開關(guān)等安全裝置,嚴(yán)禁乘坐運遂物卡子卡下滑部位,防止鋼繩受力滑動傷人。

9.高處作業(yè)人員與地面聯(lián)系,應(yīng)配有通訊設(shè)備或有專人負(fù)責(zé)。

第十三條?纜索吊裝施工安全規(guī)定

1.吊裝前應(yīng)作嚴(yán)密的準(zhǔn)備工作,對地龍、索塔、纜車、滑車、動力、機具等設(shè)施進(jìn)行全面驗收檢查,是否符合高處作業(yè)等要求。

2.對立統(tǒng)一指導(dǎo)聯(lián)系,并組織參加吊裝人員進(jìn)行安全教育,對施工難度、危險性較大的作業(yè)項目要組織專門培訓(xùn)。

3.準(zhǔn)備工作就緒之后,要組織吊裝人員技術(shù)交底,并進(jìn)行試運轉(zhuǎn)和超載荷試吊。

4.牽引卷揚啟動要緩慢,進(jìn)行速度要平穩(wěn);構(gòu)件在吊運時,起升卷揚機要協(xié)調(diào)配合,避免產(chǎn)生過大的彈跳。構(gòu)件就位時,作業(yè)人員要等構(gòu)件穩(wěn)定后再進(jìn)行操作。

5.構(gòu)件不能垂直就位,需旁側(cè)主索吊具協(xié)助余拉時,指揮信號要明確,各級卷揚機要協(xié)調(diào)動作。

6.起重和牽引卷揚機不得同時開動;雙筒卷機除沖孔之外,禁止放空檔;牽引上禁止懸掛重物。

7.重物起吊之后,吊點下方及運行線路下方禁止人員站立或通行。

8.在受力鋼絲繩三角區(qū)內(nèi)禁止人員站立或通行。

9.用于吊運材料、工具及構(gòu)件的纜繩跑車,不得運送人員。

10.登高操作人員應(yīng)攜帶工具袋,不得將安全帶掛在主索、扣索、纜風(fēng)繩等上面。

第十四條?導(dǎo)梁(桁梁)安裝安全規(guī)定

1.構(gòu)件安裝之前,應(yīng)制定安裝方案,建立統(tǒng)一指揮系統(tǒng)。施工難度、危險性大的作業(yè)項目組織培訓(xùn)。

2.導(dǎo)梁組裝時,各節(jié)點應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固,導(dǎo)梁受力部位的鋼桁架須經(jīng)過質(zhì)量檢驗,不得使用受損件。

3.導(dǎo)梁通過的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠,導(dǎo)梁接近導(dǎo)輪時,應(yīng)采取漸近的方法進(jìn)入導(dǎo)輪,導(dǎo)梁的推進(jìn)到位后,用千斤頂頂升,將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的土垛上。

4.導(dǎo)梁上的軌道應(yīng)平行街頭距鋪設(shè),使用不同規(guī)格的鋼軌時,其街頭外應(yīng)妥善處理,不得錯臺。

5.導(dǎo)梁橫向聯(lián)結(jié)須穩(wěn)固牢靠,導(dǎo)梁就位后要進(jìn)行校直校正。

6.構(gòu)件在預(yù)制場面地起重裝車后,牽引至導(dǎo)梁時進(jìn)行速度不得大于5米/分鐘,到達(dá)安裝位置后,平車行走輪應(yīng)用木楔楔緊。

7.構(gòu)件就位起吊后,應(yīng)加設(shè)支撐、墊本,以保持構(gòu)件平衡穩(wěn)定,各崗位作業(yè)人員要集中精力,聽從指揮,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

第十五條?架橋機安裝構(gòu)件安全規(guī)定

1.架橋機組拼(或定型產(chǎn)品),懸臂牽引中平衡穩(wěn)定及機具配備等,均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行。

2.架橋機就位后,為保持前后支點的穩(wěn)定,應(yīng)用方木支墊。關(guān)后兩支點處,還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)。

3.構(gòu)件在架橋機上縱、橫向移動時,應(yīng)平穩(wěn)進(jìn)行,卷揚機操作人員應(yīng)按指揮信號協(xié)調(diào)動作。

4.全幅寬架橋機吊裝邊梁就位前,墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時避開。

5.橫移不能一次就位的構(gòu)件,操作人員應(yīng)將滑道板、落梁架等準(zhǔn)備好,等構(gòu)件落入后,再進(jìn)入作業(yè)點進(jìn)行構(gòu)件牽引(或頂推)、橫移等項工作。

第十六條?門架超重輸安全規(guī)定

1.門架安裝完成后,應(yīng)設(shè)計要求組織檢查驗收,移動式門架除進(jìn)行靜載試驗外,還應(yīng)等載道上往返運行一次,檢查龍門架在移動中的變形,以及軌距、軌道平整度等情況。

2.門架頂橫軌道兩端,應(yīng)設(shè)置制動枕木。

3.門架中心距離與重物兩吊點應(yīng)相互一致,以免門架偏心受力造成事故。

4.門架就位后應(yīng)放其前后牽此索,用木楔楔緊平車輪子,以免門架受力滑動;門架頂平車就位按規(guī)定捆好構(gòu)件,重物高度應(yīng)起到可能遇到障礙的0.5m以上。

5.取掉平車掩木開始牽引,操作中應(yīng)注意平緩穩(wěn)定,被吊重物不得左右搖擺,行進(jìn)速度控制在5米/分鐘以內(nèi),防止重物慣性擺動。

6.開動和停止電動國機,應(yīng)緩慢平穩(wěn)地操作控制器;需作向后移動時,必須等機、物完全停穩(wěn)后方可操作。

7.門架拆除后,應(yīng)制定安全技術(shù)措施。

第十七條千斤頂操作安全規(guī)定

1.工作前應(yīng)準(zhǔn)備好所使用的工具,千斤頂、搖手、水平尺、垂球、保險木、抓釘?shù)取?/p>

2.千斤頂?shù)妆P基礎(chǔ)應(yīng)平整堅實,頂升重物必須在重心位置,墊木選擇性能、尺寸相同的相干木。

3.頂升T梁、箱梁等大噸位構(gòu)件,必須在梁兩側(cè)加設(shè)支穩(wěn)、撐牢。用多臺千斤頂升一重物時,動作應(yīng)同步、均衡。

4.千斤頂?shù)纳祽?yīng)隨時加設(shè)或抽出保險墊木,構(gòu)件底面與保險墊木的距離宜控制在5cm之內(nèi)。

5.千斤頂升最大工作行程不得超過絲桿或齒輪全長的75%。

第十八條?預(yù)制件運輸安全規(guī)定

1.軌道平車運輸,軌道路基要有足夠的寬度、強度、平整度。軌道鋪設(shè)平直、圓順,軌距應(yīng)在允許誤差值內(nèi):軌道半徑不得小于25cm,縱坡不宜大于2%,軌道其他道路交叉,須按規(guī)定設(shè)交叉口。

2.軌道平車運輸大型構(gòu)件時,平時的轉(zhuǎn)向、托盤(或裝盤)、支撐制動器等應(yīng)進(jìn)行檢查。

3.大型預(yù)制件運輸應(yīng)設(shè)專人指揮,并經(jīng)常檢查構(gòu)件平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車有無變形。

4.構(gòu)件運輸時速度要緩慢,下坡時必須以溜繩控制速度,并用人拖拉止輪本跟隨前進(jìn)。當(dāng)縱坡較大時,必須有相應(yīng)的安全措施,方可運輸。

5.大型預(yù)制平板拖車運輸,時速控制在5公里/小時內(nèi)。筒支梁運輸除在橫向加斜撐防傾覆外,平板上的擱置點必須序曲有轉(zhuǎn)盤。

6.拖車運輸構(gòu)件時。除駕駛員外,還應(yīng)派人監(jiān)視安全情況,平板拖車上禁止乘人,運行中應(yīng)緩行,避免急剎車。

7.裝卸地點路面平坦堅實,裝卸時機車均應(yīng)殺闡。

第十九條?混凝土澆筑安全規(guī)定

1.人工推車上料時,手推車不得撒把,運輸斜道上應(yīng)有防滑設(shè)備。

2.機械上料時,在鏟斗移動范圍內(nèi)不得站人,鏟斗下方嚴(yán)禁人員停留或通過。

3.作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)將料斗放下,落入斗坑或平臺上。

4.澆注預(yù)制混凝土?xí)r,應(yīng)搭設(shè)作業(yè)平臺和斜道,不得站在模板上作業(yè)。

5.電動震搗器使電纜線,電源開關(guān)設(shè)置于干燥處,多臺震搗器同時作業(yè)應(yīng)設(shè)置集中開關(guān)箱,由專人看管,操作人員要配戴安全防護(hù)用品。

6.攪拌機清洗應(yīng)停機,料土起落在45°-90°時,人員不得站在斗鼓中間清洗,以防身體碰到操縱桿造成事故。攪拌機啟動前必須確定無人在斗鼓內(nèi)。

7.運輸混凝土的四輪翻斗車宜緩慢行駛,以防發(fā)生傾斜顛覆事故。

8.懸空索道,輸送混凝土應(yīng)按運輸安全操作進(jìn)行。

第二十條?泵送混凝土安全規(guī)定

1.混凝土泵應(yīng)設(shè)置在作業(yè)棚內(nèi),安裝平?牢固,在安裝完畢前不得移動布料桿,作業(yè)前檢查輸送泵電氣設(shè)備是否正常、靈敏、可靠。

2.泵送前檢查管路、管節(jié)、管卡及密封圈的完好程度,不得使用有破損、裂縫、變形和密封不嚴(yán)的管件。

3.管路布設(shè)要平順,高處、轉(zhuǎn)角處應(yīng)架設(shè)牢固,防止串動、移動。

4.泵送中要設(shè)專人經(jīng)常檢查管路,遇有變形、破裂時,應(yīng)及時更新,防止崩裂。

5.混凝土泵在運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障,應(yīng)立即停機檢查,不得帶病作業(yè)。

6.操作人員須熟悉并遵守泵車的操作規(guī)程和安全規(guī)定。

7.拆卸管路接頭前,應(yīng)把管內(nèi)剩余壓力排凈,防止管內(nèi)存有壓力而引起事故。

8.作業(yè)結(jié)束,采用空氣清洗管???時,操作人員不得靠近管道端部。

第二十一條模板安裝及拆除安全規(guī)定

1.在基坑或圍堰內(nèi)模板時,應(yīng)先檢查基坑無跡象,圍堰是否堅固,確認(rèn)無誤方可操作。

2.基坑內(nèi)吊運材料和工具時,應(yīng)設(shè)溜槽或繩索系放,不得拋擲。機械吊送應(yīng)設(shè)專人指揮,模板要捆綁牢靠,基坑內(nèi)操作人員避開吊運材料。

3.人工搬支較大模板時,應(yīng)設(shè)專人指揮,使用的繩索要有足夠強度,綁扎牢固。支立模板時,應(yīng)先固定底部再進(jìn)行支立,以防滑動或傾覆。

4.用機械吊運模板時,吊點下方不得站人或通行。模板下放距地面1m時,作業(yè)人員可靠近操作。

5.支立模板要按工序方可操作,當(dāng)一塊或幾塊模板獨立較大模板時,應(yīng)設(shè)臨時支撐,下方須頂牢。整體模板合攏后,應(yīng)及時用桿斜撐固定牢靠,模板支撐不得接觸腳手架。

6.高處作業(yè)應(yīng)將工具裝在工具袋內(nèi),傳遞工具不得拋擲,不得將工具放在平臺和木料上,更不得插在腰帶上。

7.使用斧錘應(yīng)顧及四周安全,防止傷及他人。斧頭刃口處應(yīng)配刃口皮套。

8.拆除模板時應(yīng)制定安全措施,按順序分段拆除,不得留有松動或懸掛的模板,嚴(yán)禁硬砸或用機械大面積拉到。

9.拆除模板禁止雙層作業(yè)。3m以上模板在拆除時,應(yīng)用繩索拉住或用起吊設(shè)備緩慢送下。

第二十二條?預(yù)應(yīng)力張拉安全規(guī)定

1.預(yù)應(yīng)力鋼絲束張拉施工前,檢查張拉設(shè)備、工具是否符合施工及安全要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定。

2.錨環(huán)及錨塞使用前須經(jīng)檢驗,合格方可使用。

3.高壓油泵與千斤頂之間的連接點,各接口必須完好無損。油泵操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡。

4.油泵開動時,進(jìn)、回速度與壓力表指針升降,應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要保持靈敏可靠。

5.張拉前操作人員確定聯(lián)絡(luò)信號,張拉兩端相距較遠(yuǎn)時,宜使用對講機。

6.無關(guān)人員不得進(jìn)入張拉作業(yè)區(qū)。

7.在已拼裝或現(xiàn)澆箱梁上進(jìn)行張拉作業(yè),其張拉作業(yè)平臺、拉伸機架要搭設(shè)牢固,平臺四周加設(shè)護(hù)欄。

8.張拉千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳?yán)禁站人,作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂兩側(cè)。

9.張拉操作中若出現(xiàn)油表震動劇烈、漏油、電機聲異常,斷絲、清絲異?，F(xiàn)象,應(yīng)立即停機檢查。

10.張拉鋼絲束完畢退銷時應(yīng)采取安全防護(hù)措施,人工拆卸銷子時,不得強擊。

11.張拉完畢后,對張拉施錨兩端應(yīng)妥善保護(hù),不得壓重物,管道灌漿前,梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板,嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼絲及鋼筋。

12.先張法張拉前對臺座、橫梁進(jìn)行檢查,張拉中及未澆混凝土之前,周圍不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。澆注混凝土?xí)r,振搗器不得撞擊鋼絲束。

第二十三條?支架施工安全規(guī)定

1.支架所用樁木、萬能桿件等應(yīng)詳細(xì)檢查,不得使用腐朽、劈裂、大節(jié)疤的圓木及銹蝕、扭曲嚴(yán)重的桿件和鋼管等。

2.地基承載力必須符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),否則應(yīng)采取加固措施,使其達(dá)到設(shè)計要求。土質(zhì)地基雨季須有防水措施。

3.支立排架要按設(shè)計要求施工,應(yīng)有足夠的承載力和穩(wěn)固性。并要與支保樁聯(lián)結(jié)牢固,防止不均勻沉降,失穩(wěn)和變形。

4.支立排架時應(yīng)專人指揮,支立排架以豎立為宜,排架豎立后用臨時支撐,再豎立第二排。兩排架間的水平和剪刀撐用螺栓擰緊,形成整體。

5.用吊機豎立排架時,應(yīng)用溜繩控制排架起吊的擺動。

6.支立排架時,不得與便橋或腳手架相連,防止支架失穩(wěn)。

7.排架大面積拆卸時應(yīng)邊拆邊撐木,保持平?穩(wěn)定。嚴(yán)禁將全部水平和斜撐拆除,再放立柱。

第二十四條?鋼筋制作安全規(guī)定

1.鋼筋施工現(xiàn)場場地應(yīng)滿足作業(yè)需要,機械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn)定,作業(yè)前應(yīng)對機械設(shè)備進(jìn)行檢查。

2.鋼筋調(diào)直拉場地應(yīng)???防護(hù)擋板,作業(yè)時非作業(yè)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。

3.鋼筋施工切斷機作業(yè)時,應(yīng)先進(jìn)行試運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)正常后,方能進(jìn)行切斷作業(yè)。切長料時由專人把扶,切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋半徑小而集中束切割。

4.人工捶擊切斷鋼筋時,鋼筋直徑不宜超過20mm,使捶人員和把扶鋼筋、剪切鋼筋人員身位要錯開并防止斷下的短鋼筋頭彈出傷人。

5.綁扎鋼筋高過1.5m,應(yīng)有固定臨時支架進(jìn)行穩(wěn)定,并設(shè)綁腳手架,不得攀登和站在鋼筋骨架上。

6.場地綁扎T梁鋼筋,應(yīng)先設(shè)置穩(wěn)妥分層支架,兩面同時進(jìn)行綁扎,防止受力不均造成事故。

第二十五條焊接作業(yè)安全規(guī)定

1.電焊:

(1)電焊機應(yīng)安放在干燥、通風(fēng)良好的地點,周圍嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。

(2)電焊機應(yīng)設(shè)置單獨的開關(guān)箱,作業(yè)時應(yīng)穿戴防護(hù)用品,施焊完畢,拉閘上鎖。遇雷雨天氣,應(yīng)停止露天作業(yè)。

(3)在潮濕地點工作,電焊機應(yīng)放在木板上,操作人員應(yīng)站在絕緣膠板或木板上操作。

(4)嚴(yán)禁在帶壓力的容器和管道上施工。焊接帶電設(shè)備時必須先切斷電源。

(5)貯存過易燃易爆、有毒物品的容器或管道,焊接前必須清洗干凈,打開所有孔口,保持空氣流通。

(6)在密閉的金屬容器內(nèi)施焊時,必須開設(shè)進(jìn)風(fēng)口。容器內(nèi)照明電壓不得超過36V。焊工身體應(yīng)用絕緣材料與容器殼體隔離開。施焊過程中每隔半小時外出休息10-15分鐘。

(7)接線、地線不得與鋼絲繩,各種金屬管道、金屬構(gòu)件等接觸,不得用這些物件代替地線。

(8)更換場地移動焊機時,必須切斷電源,檢查現(xiàn)場,清除焊渣。

(9)在高空焊接時,必須系好安全帶,焊接周圍應(yīng)積壓消防設(shè)備。

(10)焊接模板中的鋼筋、鋼板時,施焊部位下面應(yīng)墊石棉板或木板。

2.氣焊

(1)乙炔發(fā)生器應(yīng)采用定型產(chǎn)品,必須備有靈敏可??的防火安全裝置。

(2)乙炔發(fā)生器應(yīng)置于干燥、通風(fēng)處。乙炔發(fā)生與氧氣瓶不得同放一處,周圍嚴(yán)禁放易燃易爆物品,嚴(yán)禁用明火檢查是否漏氣,氧氣、電石應(yīng)隨用隨領(lǐng),下班后送回專用庫房。

(3)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器受熱不得高于35℃,防止火花和鋒利物件接觸膠管,氣焊的點火時應(yīng)按“先開乙炔,先關(guān)乙炔”的順序作業(yè),點火的焊槍不得隨意亂放。

(4)氧氣瓶、氧氣表及焊割工具表面,嚴(yán)禁沾污優(yōu)質(zhì)油脂。氧氣瓶應(yīng)設(shè)有防震膠圈,并旋緊安全帽,免碰撞、劇烈震動和烈日暴曬。

(5)乙炔發(fā)生器應(yīng)每天換水。嚴(yán)禁在浮筒上放置物件,不得用手在浮筒施加壓和搖動,添加電石時,嚴(yán)禁明火照明。

(6)乙炔發(fā)生器不得放在電線下方,焊接場地距離明火不得少于10m。

(7)乙炔氣管在用后需清除管內(nèi)積水。膠管回火裝置結(jié)凍時,應(yīng)用熱水溶化,不得用明火烘烤。

(8)電石應(yīng)在干燥的地方,移動或搬動應(yīng)打開桶蓋輕移輕放。開桶時頭部要避開,不得用金屬工具敲擊桶蓋。

(9)放焊時,場地應(yīng)通風(fēng)良好,施焊完畢將氧氣閥門關(guān)好,擰緊安定罩。乙炔筒提出頭,頭部應(yīng)避開浮筒上升方向,提出后應(yīng)掛放,不得扣放在地上。

第二十六條?防止觸電傷害的十項基本安全操作要求

根據(jù)安全用電“裝得安全、拆得徹底、用得正確、修得及時”的基本要求,為防止觸電傷害的操作要求有:

1.非電工嚴(yán)禁拆接電氣線路、插座、電氣設(shè)備、電燈等。

2.使用電氣設(shè)備前必須要檢查線路、插頭、插座、漏電保護(hù)裝置是否完好。

3.電氣線路或機具發(fā)生故障時,應(yīng)找電工處理,非電工不得自行修理或排除故障。

4.使用振搗器等手持動電動機械或其他電動機械從事濕作業(yè)時,要由電工接好電源,安裝上漏電保護(hù)器,操作者必須穿戴好絕緣鞋絕緣手套后再進(jìn)行作業(yè)。

5.搬遷或移動電氣設(shè)備必須先切斷電源。

6.搬運鋼筋、鋼管及其他金屬物時,嚴(yán)禁觸碰電線。

7.嚴(yán)禁在電線上掛曬物料。

8.嚴(yán)禁使用照明器烘烤、取暖,禁止擅自使用電爐和其他電加熱器。

9.在架空輸電線路附近工作時,應(yīng)停止輸電,不得停電時,應(yīng)有隔離措施,要保持安全距離,防止觸碰。

10.電線必須架空,不得在地面、施工樓面亂拖,若必須通過地面、樓面時應(yīng)有過路保護(hù),物料、車、人不準(zhǔn)壓踏碾磨電線。

第四章汽車、機械駕駛安全管理

第二十七條汽車、機械駕駛?cè)藛T的安全操作規(guī)程應(yīng)按交通部公路管理司的《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》的規(guī)定認(rèn)真執(zhí)行。

第二十八條機動車輛及駕駛?cè)藛T的管理應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行《中華人民共和國道路交通管理條例》。職工持有汽車駕駛證或機械操作證的專業(yè)汽車、機械駕駛員。

第二十九條項目部、分公司需要專職汽車駕駛?cè)藛T,應(yīng)報計劃給公司,由公司統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一培訓(xùn)。四輪翻斗車駕駛?cè)藛T原則上應(yīng)使用本公司職工培訓(xùn)人員,確因工作需要外聘駕駛?cè)藛T的,應(yīng)嚴(yán)格審查。

第三十條應(yīng)按規(guī)定認(rèn)真做好汽車、機械的定崗、定員工作。駕駛?cè)藛T及其所駕車輛機械一經(jīng)確定后,非特殊原因不得隨意更換,應(yīng)保特長期相對穩(wěn)定,使駕駛?cè)藛T對所駕車輛、機械的技術(shù)狀況有較好的把握,以確保安全生產(chǎn)。

第三十一條嚴(yán)禁無證駕車、駕機;嚴(yán)禁超載帶人,和自卸車、施工機械載人;未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)工作安排,嚴(yán)禁將所駕車輛、機械交他人駕駛。

第三十二條駕駛?cè)藛T對所駕車輛和機械要勤檢查、勤保養(yǎng),保持車輛、機械處于完好狀態(tài),禁止“帶病”作業(yè)。

第三十三條應(yīng)堅持做好例保工作,車輛制動器、喇叭、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光等影響安全的部件如作用不良不準(zhǔn)出車。嚴(yán)禁翻斗車、自卸車車廂乘人,嚴(yán)禁人貨混凝裝,車輛載貨應(yīng)不超載、超高、超寬,捆扎應(yīng)牢固可靠、應(yīng)防止車內(nèi)物體失穩(wěn)跌落傷人。乘坐車輛應(yīng)坐在安全處,頭、手、身不得露出車廂外,要避免車輛啟動制動時跌落。

第三十四條車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場,在場內(nèi)掉頭、倒車,在狹窄場地行駛應(yīng)有專人指揮?，F(xiàn)場行車進(jìn)場要減速,并做到“四慢”,即:道路情況不明要慢、線路不良要慢、起步、會車、停車要慢、在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點及出入大門時要慢。

第三十五條在臨近機動車道的作業(yè)區(qū)和腳手架等設(shè)施,以及道路中的路障應(yīng)加設(shè)安全色標(biāo)、安全標(biāo)志和防護(hù)措施,并要確保夜間充足的照明。裝卸車作業(yè)時,若車輛停在坡道上,應(yīng)在車輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。

第三十六條人員在場內(nèi)機動車道應(yīng)避免右側(cè)行走,并做到不平排結(jié)對有礙交通;避讓車輛時,應(yīng)不避讓于兩車交會之中,不站于旁有堆物無法退讓的死角;機動車輛不得牽引無制動裝置的車輛,牽引物體時物體上不得有人,人不得進(jìn)入正在牽引物與車之間,坡道上牽引時,車和被牽引物下方不得有人作業(yè)和停留。