節(jié)約燃油,是火電廠提高經(jīng)濟(jì)效益最直接有效措施之一。由于電力市場(chǎng)的變化,電網(wǎng)峰谷差日趨增大,造成機(jī)組啟停頻繁,火電機(jī)組變負(fù)荷運(yùn)行深度調(diào)峰,造成低負(fù)荷穩(wěn)燃用油多,升、停爐用油多,另加機(jī)組調(diào)試、運(yùn)行中的燃油消耗,電廠鍋爐燃油量很大,因此,節(jié)油的潛力很大。

節(jié)油的途徑和措施

1、吹管期間

鍋爐吹管階段是節(jié)約燃油的重要階段,應(yīng)做好下列工作:

(1)認(rèn)真組織鍋爐冷態(tài)通風(fēng)試驗(yàn)和風(fēng)量標(biāo)定試驗(yàn)。對(duì)鍋爐煙、風(fēng)系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)進(jìn)行全面、認(rèn)真的檢查調(diào)整,為鍋爐吹管、整啟過(guò)程中熱態(tài)燃燒調(diào)整、投粉斷油提供扎實(shí)的技術(shù)依據(jù)及良好的設(shè)備基礎(chǔ)。

(2)認(rèn)真做好油槍出力試驗(yàn)。掌握燃油系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)整狀況及方法,作為熱態(tài)運(yùn)行控制調(diào)整依據(jù)。根據(jù)霧化片的數(shù)量和種類,調(diào)整油槍出力、降低油耗。

(3)認(rèn)真做好燃油系統(tǒng)的蒸汽吹掃及泄漏試驗(yàn),防止堵塞及燃油流失。認(rèn)真組織首次通油檢查試驗(yàn)。

(4)為了確保吹管順利進(jìn)行,要求提高吹管試運(yùn)期間的入爐煤質(zhì)量。在以后的整啟試運(yùn)過(guò)程中,入爐煤質(zhì)也要達(dá)到設(shè)計(jì)煤質(zhì)要求,確保爐膛穩(wěn)定燃燒和及早斷油穩(wěn)燃。

(5)吹管臨時(shí)系統(tǒng)管道設(shè)計(jì)布置應(yīng)合理,系統(tǒng)阻力最小化,支吊架系統(tǒng)膨脹受力也應(yīng)均勻。

節(jié)能

(6)消音器設(shè)計(jì)應(yīng)合理,減小其對(duì)吹管效果的影響和保證消音效果。

(7)設(shè)計(jì)合理的疏水系統(tǒng),保證疏水、暖管和吹管的正常進(jìn)行。

(8)確保吹管臨時(shí)控制門的正確選型和使用前的調(diào)整試驗(yàn),保證鍋爐吹管參數(shù)和臨控門的全開(kāi)時(shí)間在40秒左右,從而減少吹管次數(shù),同時(shí)避免因臨控門故障導(dǎo)致吹管次數(shù)增加和停爐次數(shù)增加。

(9)鍋爐點(diǎn)火啟動(dòng)前,做好檢查和充分的準(zhǔn)備工作,在確認(rèn)具備啟動(dòng)條件后,方可下令點(diǎn)火,以避免不必要的啟停,浪費(fèi)燃油。

(10)盡早投入啟動(dòng)鍋爐,提供合格的輔助蒸汽。汽機(jī)提前投入除氧器,提高給水溫度;

盡早投入暖風(fēng)器,提高熱風(fēng)溫度;改善著火條件和防止冒黑煙,減少耗油。

(11)根據(jù)啟動(dòng)油槍和投煤油槍作用的不同,配備不同容量的油槍霧化片,在保證燃燒需要的前提下采用小容量霧化片。

(12)啟動(dòng)初期控制較低給水流量,不偏離最低直流給水流量,以減少熱量損失,節(jié)約燃油。

(13)燃油濾網(wǎng)和油槍霧化片經(jīng)常清洗,運(yùn)行時(shí)應(yīng)保證其暢通,發(fā)現(xiàn)堵塞,應(yīng)及時(shí)處理。

(14)油槍著火后,注意觀察燃燒情況,及時(shí)合理地調(diào)整二次風(fēng)風(fēng)壓,確保油槍著火穩(wěn)定,無(wú)閃爍現(xiàn)象,不冒黑煙。

(15)投油前和油槍運(yùn)行時(shí)定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)有泄漏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理,對(duì)運(yùn)行中的油槍也應(yīng)勤檢查、勤調(diào)整,發(fā)現(xiàn)油槍熄火時(shí),應(yīng)及時(shí)停止該油槍的運(yùn)行,待查明原因,重新處理好后,再投油點(diǎn)火。

(16)在升溫升壓過(guò)程中,應(yīng)合理控制疏水及排汽,盡量減少不必要的過(guò)大疏水及排汽,以減少損失,達(dá)到節(jié)油的目的。

(17)保證在吹管前全部制粉系統(tǒng)安裝、分部試運(yùn)完成,經(jīng)初步調(diào)試,具備投用條件;

節(jié)能

相關(guān)輸煤、除灰、除渣系統(tǒng)具備投用條件。

(18)掌握投粉的時(shí)機(jī),盡量提早投粉,在鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中,當(dāng)空氣預(yù)熱器出口熱風(fēng)溫度達(dá)到要求,且磨煤機(jī)啟動(dòng)條件滿足時(shí),應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)磨煤機(jī)投粉,同時(shí)做好制粉系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)工作,控制煤粉細(xì)度R90在6%以內(nèi)。

(19)控制合理的運(yùn)行氧量,提高鍋爐熱效率。

(20)吹管過(guò)程中提高吹管系數(shù),減少吹管次數(shù),達(dá)到良好的吹管節(jié)油效果。

(21)在蒸汽吹管過(guò)程中應(yīng)安排至少2次(時(shí)間12h以上)的停爐大冷卻,這樣既能保證吹管質(zhì)量,又能節(jié)省吹管階段燃油量。

(22)在吹管和整啟期間認(rèn)真做好鍋爐清洗各項(xiàng)試驗(yàn)及準(zhǔn)備工作,確保化學(xué)清洗效果優(yōu)良,嚴(yán)格控制鍋爐清洗至沖管間隔時(shí)間,建立良好的爐水品質(zhì)控制基礎(chǔ)。

(23)加強(qiáng)鍋爐停爐期間的保養(yǎng)工作,采用停爐換水過(guò)程即加保養(yǎng)液方法,盡量減少省煤器、水冷壁及過(guò)熱器與空氣接觸的時(shí)間。

(24)爐水及給水系統(tǒng)排放溝道應(yīng)在鍋爐沖管前施工完成,保持暢通,保證系統(tǒng)水沖洗能順利進(jìn)行。

(25)每次鍋爐啟動(dòng)前均應(yīng)提前進(jìn)行冷態(tài)、熱態(tài)大流量排放沖洗;進(jìn)行過(guò)熱器反沖洗,沖洗至出水達(dá)到無(wú)色透明為止。

(26)盡量多次安排凝結(jié)水、低壓給水系統(tǒng)進(jìn)行低加出口排放水沖洗至出水無(wú)色透明為止。

(27)在允許條件下,沖洗結(jié)束、停爐時(shí)多安排凝結(jié)器熱水井及除氧器水箱內(nèi)清掃工作,清除沉渣、沖洗淤泥。

(28)任何水、汽系統(tǒng)首次投用,均應(yīng)首先采用開(kāi)路排放沖洗運(yùn)行方式,避免污水進(jìn)入系統(tǒng)循環(huán)污染而延長(zhǎng)水質(zhì)處理過(guò)程。

節(jié)能

(29)認(rèn)真完成燃油系統(tǒng)控制調(diào)試,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火自動(dòng)控制操作,減少首支油槍點(diǎn)火失敗的次數(shù)。

2、空負(fù)荷期間

(1)認(rèn)真做好機(jī)組安裝階段質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作,做好分部試運(yùn)轉(zhuǎn)及分系統(tǒng)調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作,以質(zhì)量促進(jìn)度,減少機(jī)組空負(fù)荷啟動(dòng)和整套啟動(dòng)試運(yùn)期間因設(shè)備缺陷的啟、停次數(shù),這是節(jié)油的主要因素。

(2)各輔機(jī)系統(tǒng)單機(jī)試運(yùn)情況良好,無(wú)遺留缺陷,重點(diǎn)做好輔機(jī)帶負(fù)荷試轉(zhuǎn)工作,單機(jī)試轉(zhuǎn)完成后清理潤(rùn)滑油系統(tǒng)。

(3)機(jī)組各分系統(tǒng)調(diào)試情況良好,設(shè)備、管道及閥門均無(wú)遺留缺陷。

(4)點(diǎn)火啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行鍋爐工作水壓試驗(yàn),認(rèn)真檢查,減少泄漏停機(jī)處理次數(shù)。水壓試驗(yàn)應(yīng)采用合格的除鹽水,水溫符合廠家進(jìn)水要求。

(5)在機(jī)組空負(fù)荷啟動(dòng)試運(yùn)階段前完成精處理系統(tǒng)安裝,在空負(fù)荷啟動(dòng)階段投用精處理系統(tǒng)。(6)水、汽管道安裝前認(rèn)真嚴(yán)格地進(jìn)行清掃,清除雜物和安裝遺留物。安裝前、后應(yīng)通過(guò)監(jiān)理人員檢查確認(rèn)。

(7)鍋爐密封施工質(zhì)量良好,減少鍋爐漏風(fēng)量及熱損失。

(8)按設(shè)計(jì)規(guī)定實(shí)施并完善系統(tǒng)設(shè)備、管道(含儀表測(cè)量管道)的防凍措施。應(yīng)制定防凍檢查、操作措施。

(9)在鍋爐啟動(dòng)前工作水壓試驗(yàn)完成后,進(jìn)行取樣、排污、疏水和儀表測(cè)量管路的水沖洗,消除堵塞,檢查泄漏。

(10)汽機(jī)油系統(tǒng)油質(zhì)處理認(rèn)真,循環(huán)工期有保證。減少因油質(zhì)不良引起閥門卡澀而延節(jié)能

長(zhǎng)汽機(jī)啟動(dòng)過(guò)程時(shí)間。

(11)做好汽水閥門安裝、調(diào)整工作,保證啟閉靈活、開(kāi)關(guān)到位,減少泄漏量。

(12)編制啟、停爐操作措施,嚴(yán)格啟、停爐操作程序,控制好冷、熱爐的啟動(dòng)過(guò)程。

防止汽包壁溫超過(guò)設(shè)計(jì)值。

(13)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理疏水、排污系統(tǒng)的泄漏,減少系統(tǒng)損失。

(14)制訂合理的排污、疏水、放水措施,一方面使汽水品質(zhì)盡快合格,另一方面盡量減少熱損失。

(15)提前進(jìn)行汽機(jī)周圍管道的水沖洗工作,特別是除氧器下水管道。試運(yùn)過(guò)程中積極進(jìn)行濾網(wǎng)、凝結(jié)器水箱、除氧器水箱的清洗工作。

(16)高壓加熱器采用隨機(jī)啟動(dòng)投入方式,盡量提高鍋爐進(jìn)水溫度。

(17)編制汽機(jī)啟、停操作措施,嚴(yán)格控制缸溫及上下缸溫差,防止因運(yùn)行控制操作不當(dāng)引起機(jī)組膨脹、振動(dòng)異常。

(18)認(rèn)真控制啟動(dòng)過(guò)程暖管疏水,縮短啟動(dòng)暖管過(guò)程時(shí)間。

(19)認(rèn)真進(jìn)行汽機(jī)油系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)工作,保證機(jī)組啟、停過(guò)程順利正常。

(20)設(shè)備啟停均通過(guò)SCS完成,保證設(shè)備操作安全可靠。減少設(shè)備損壞和誤操作。全面、認(rèn)真完成設(shè)備、閥門傳動(dòng)試驗(yàn)。

(21)認(rèn)真進(jìn)行FSSS系統(tǒng)調(diào)試,配合機(jī)、爐人員做好保護(hù)試驗(yàn)、切換工作,避免MFT誤動(dòng)作,減少動(dòng)作次數(shù)。

(22)鍋爐啟動(dòng)后,盡早打開(kāi)疏水門進(jìn)行暖管,以縮短沖機(jī)前的暖管時(shí)間。熱態(tài)啟動(dòng)時(shí),及時(shí)調(diào)整高低壓旁路開(kāi)度以提高汽溫,及早沖機(jī),節(jié)約用油。

節(jié)能

(23)汽機(jī)沖機(jī)前,作好電氣啟動(dòng)試驗(yàn)一切準(zhǔn)備。試驗(yàn)時(shí)作到統(tǒng)一指揮,確保安全。并網(wǎng)且做完超速試驗(yàn)后,若無(wú)影響機(jī)組升負(fù)荷的大問(wèn)題,機(jī)組按帶負(fù)荷曲線帶大負(fù)荷,充分暴露缺陷,為進(jìn)行168小時(shí)試運(yùn)階段做好準(zhǔn)備。

(24)機(jī)、爐、電、化、熱、燃運(yùn)等各專業(yè)應(yīng)服從統(tǒng)一指揮,?加強(qiáng)聯(lián)系,事前充分做好有關(guān)準(zhǔn)備工作,防止相互影響等待,拖延時(shí)間多耗油。

(25)在空負(fù)荷試運(yùn)階段前,利用輔助蒸汽完成兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵分部試運(yùn)及分系統(tǒng)調(diào)試工作,為機(jī)組帶高負(fù)荷建立條件,縮短投油助燃時(shí)間。

(26)在機(jī)組試運(yùn)過(guò)程中,如出現(xiàn)異常,妨礙工作繼續(xù)順利進(jìn)行時(shí),應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷作出決定,防止拖延時(shí)間而造成多燒油。

(27)整套啟動(dòng)試運(yùn)電氣調(diào)試是關(guān)鍵項(xiàng)目,在空負(fù)荷階段需要較長(zhǎng)的時(shí)間,應(yīng)采用動(dòng)、靜態(tài)調(diào)試項(xiàng)目交叉、動(dòng)態(tài)項(xiàng)目盡可能在靜態(tài)下模擬提前進(jìn)行,以使啟動(dòng)過(guò)程試驗(yàn)減短,組織好人員、資料,保證不因人為因素而延長(zhǎng)啟動(dòng)過(guò)程動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí)間。

(28)采用靜態(tài)電流、電壓模擬檢查的方法,在機(jī)組啟動(dòng)前檢測(cè)發(fā)一變組系統(tǒng)及高壓廠用分支的電流、電壓回路,拍攝同期系統(tǒng)的波形,用模擬法進(jìn)行廠用電切換裝置的動(dòng)態(tài)切換試驗(yàn),確保啟動(dòng)過(guò)程試驗(yàn)順利完成。

(29)勵(lì)磁系統(tǒng)的部份動(dòng)態(tài)試驗(yàn)項(xiàng)目可安排在靜態(tài)時(shí)完成。

(30)認(rèn)真復(fù)核整定調(diào)試廠用系統(tǒng)及輔機(jī)系統(tǒng)保護(hù),減少輔機(jī)運(yùn)行跳閘次數(shù),杜絕發(fā)生保護(hù)誤跳閘的情況。

(31)電氣系統(tǒng)的傳動(dòng)系統(tǒng)要保證準(zhǔn)確無(wú)誤,測(cè)量表計(jì)要準(zhǔn)確可靠,減少故障停機(jī)及操作失靈停機(jī)的次數(shù)。

3、帶負(fù)荷期間:

(1)帶負(fù)荷試運(yùn)階段,通過(guò)合理組織運(yùn)行方式,盡量減短低負(fù)荷運(yùn)行階段的時(shí)間。鍋節(jié)能

爐燃燒在保證燃燒穩(wěn)定的前提下應(yīng)遵循早投煤、早斷油的原則。

(2)重點(diǎn)調(diào)試DEH中壓缸啟動(dòng)控制功能,以保證汽機(jī)沖轉(zhuǎn)可優(yōu)先采用。

(3)輸煤、除灰、除渣、除塵設(shè)備、系統(tǒng)安裝工作應(yīng)提前完成,注重質(zhì)量,提前調(diào)試具備投運(yùn)條件,不影響鍋爐機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)順利進(jìn)行,不影響機(jī)組啟動(dòng)帶高負(fù)荷試運(yùn)。

(4)根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行情況和計(jì)劃安排,應(yīng)有效合理地使用油槍,增減油槍要及時(shí),不要無(wú)謂的多投油槍,造成浪費(fèi)。

(5)及早投入高加,兩套制粉系統(tǒng)投入后,盡量減少穩(wěn)燃用油。

(6)全燒油、油煤混燒和全燒煤三個(gè)階段的過(guò)渡過(guò)程中,應(yīng)緩慢進(jìn)行,待前一階段燃燒穩(wěn)定后,再開(kāi)始后一階段。特別是隨著鍋爐負(fù)荷的增加,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜紵{(diào)整,逐漸退出部分油槍運(yùn)行;在完全斷油前,應(yīng)進(jìn)行一次全面的燃燒初調(diào)整,以保持燃燒穩(wěn)定,確保斷油過(guò)渡成功,避免因燃燒不穩(wěn)定而投油助燃

(7)運(yùn)行人員要加強(qiáng)設(shè)備的監(jiān)控,及時(shí)調(diào)整爐內(nèi)燃燒,實(shí)現(xiàn)油量和風(fēng)量的合理搭配,盡快提高爐膛溫度。機(jī)組負(fù)荷在鍋爐廠家設(shè)計(jì)的最低穩(wěn)燃負(fù)荷以上、只要爐內(nèi)燃燒穩(wěn)定,在采取有效的防護(hù)措施和步驟后,應(yīng)盡早斷油運(yùn)行。

(8)爐膛吹灰工作應(yīng)在負(fù)荷較高且燃燒穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行,以避免因吹灰而引起爐膛燃燒不穩(wěn),投油穩(wěn)燃。

(9)化學(xué)精處理系統(tǒng)應(yīng)盡快安裝調(diào)試完畢,具備投入條件。在鍋爐帶負(fù)荷各壓力等級(jí)下洗硅工程中及時(shí)投入使用,以減少低負(fù)荷洗硅所需的時(shí)間,既減少油槍投入時(shí)間總量,從而達(dá)到減少油耗量的目標(biāo)。

(10)機(jī)、爐、電、化、熱、燃運(yùn)等各專業(yè)應(yīng)服從統(tǒng)一指揮,?加強(qiáng)聯(lián)系,事前充分做好有關(guān)準(zhǔn)備工作,防止相互影響等待,拖延時(shí)間多耗油。

(11)領(lǐng)導(dǎo)指揮得當(dāng),值長(zhǎng)要及時(shí)安排好水、煤、電、油、汽及化學(xué)藥品的供應(yīng)和調(diào)度聯(lián)系工作,有預(yù)見(jiàn)性提前做好安排布置工作,使試運(yùn)工作有機(jī)、完整的密切配合,應(yīng)盡量避免鍋爐燒油等待消缺。

節(jié)能

(12)各專業(yè)人員一定要精心操作、精心調(diào)試、精心檢修、團(tuán)結(jié)一致、群策群力、嚴(yán)防發(fā)生事故和設(shè)備損壞,以免造成停機(jī)停爐,盡量減少啟動(dòng)次數(shù),否則既拖延工期,又浪費(fèi)燃油。

(13)檢修人員應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作,對(duì)工器具、材料及人員要落實(shí),一旦發(fā)生異常要檢修,要做好安全措施,縮短檢修時(shí)間,減少鍋爐耗油。萬(wàn)一發(fā)生嚴(yán)重設(shè)備事故,短時(shí)間不能修復(fù),又無(wú)法進(jìn)行其它調(diào)試工作時(shí),應(yīng)及時(shí)停爐。

4、滿負(fù)荷期間:

(1)為了確保試運(yùn)順利進(jìn)行,要求試運(yùn)期間燃用煤質(zhì)與設(shè)計(jì)煤質(zhì)相近。

(2)各專業(yè)有關(guān)人員要精心操作、精心調(diào)試、及時(shí)檢修,防止發(fā)生事故和設(shè)備損壞,造成停機(jī)、停爐延長(zhǎng)檢修、調(diào)試時(shí)間,增加點(diǎn)火次數(shù),浪費(fèi)燃油。

(3)試運(yùn)指揮、值長(zhǎng)要及時(shí)安排好煤、水、電的供應(yīng),應(yīng)有預(yù)見(jiàn)性,提前安排有關(guān)工作,使試運(yùn)機(jī)組各專業(yè)在工序上協(xié)調(diào)配合,形成有機(jī)整體;盡可能避免讓鍋爐燒油等待決策、安排脫節(jié)、甚至相互扯皮等。

(4)試運(yùn)過(guò)程中,應(yīng)派專人統(tǒng)計(jì)、報(bào)導(dǎo)各階段實(shí)際用油和節(jié)約用油情況。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、找出差距;并分析多耗油的原因;由此提出下階段試運(yùn)的改進(jìn)措施,然后通報(bào)各試運(yùn)單位。

篇2:松節(jié)油裝車發(fā)油安全操作規(guī)程

一、作業(yè)前準(zhǔn)備

1.檢查消防器材是否到位且有效、防雷防靜電設(shè)施是否有效。做好松節(jié)油油罐排水工作,檢查裝車點(diǎn)是否符合裝車條件。

二、發(fā)油前檢查

1.檢查司機(jī)是否有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)、車上是否有必備消防器材、排氣管是否有防火星裝置、是否有靜電拖地線;

2、上罐打開(kāi)罐蓋,仔細(xì)檢查油罐車是否是空罐、罐內(nèi)是否潔凈,罐底閥是否關(guān)嚴(yán);

3.將油罐車引導(dǎo)過(guò)磅,填寫(xiě)好車號(hào)、發(fā)貨單位、品名等相關(guān)數(shù)據(jù),然后將車引至裝車點(diǎn)指定位置,通知油罐車熄火;

4.然后夾牢防靜電接地夾;

5.仔細(xì)核對(duì)提貨單(日期、單位、車號(hào)、品名、數(shù)量);核對(duì)油罐容量是否與發(fā)油數(shù)相符、品種是否相符。一切無(wú)誤后,準(zhǔn)備發(fā)油作業(yè)。

三、發(fā)油作業(yè)

1.在磅碼單上完整準(zhǔn)確登記發(fā)油日期、時(shí)間、提貨單位、車號(hào)、提貨人、聯(lián)系電話、貨單號(hào)、品名、品種、數(shù)量,并由發(fā)貨員和提貨人確認(rèn)簽字。

2.將發(fā)油鶴管插入罐車頂部并固定,再檢查防溢油裝置是否到位。

3.轉(zhuǎn)換好松節(jié)油泵閥門,打開(kāi)本貨油罐位上的球閥(仔細(xì)確認(rèn)松節(jié)油罐內(nèi)品種和松種,),然后打開(kāi)進(jìn)油閥,啟動(dòng)按鈕,發(fā)油作業(yè)開(kāi)始。

4.發(fā)油過(guò)程中,密切注視發(fā)油工況和油罐裝車情況,一有異常,立即停車(關(guān)閉進(jìn)油閥),并關(guān)閉緊急切斷閥、停止作業(yè)、查清原因(具體按發(fā)油應(yīng)急預(yù)案處置)。

5.發(fā)油完畢、關(guān)閉進(jìn)油球閥,切斷電源,發(fā)油工請(qǐng)?zhí)嶝浫撕炞执_認(rèn)。

6.收起發(fā)油管并卡牢,再上罐蓋緊罐蓋,取下靜電夾,引導(dǎo)罐車駛離。

四、作業(yè)結(jié)束

1.作業(yè)結(jié)束,關(guān)閉油罐發(fā)油球閥。清理清掃現(xiàn)場(chǎng);

篇3:某景區(qū)用車節(jié)油管理標(biāo)準(zhǔn)

景區(qū)用車節(jié)油管理標(biāo)準(zhǔn)

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了景區(qū)用車節(jié)油的管理標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于景區(qū)用車節(jié)油的管理。

2內(nèi)容

2.1完善公務(wù)用車管理制度,加強(qiáng)景區(qū)車輛燃油管理,建立單車月行駛公里及用油情況臺(tái)賬,科學(xué)核定單車油耗定額,努力降低燃油消耗。

2.2景區(qū)車輛實(shí)行集中管理,統(tǒng)一調(diào)度,嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣規(guī)定,嚴(yán)禁公車私用、公油私加。

2.3加強(qiáng)公務(wù)用車日常管理,合理安排車輛出行路線和用車人員搭配,減少車輛空駛里程,提高用車使用效率。對(duì)集體公務(wù)活動(dòng),提倡集中乘車,降低燃油損耗。

2.4駕駛?cè)藨?yīng)遵守操作規(guī)程,正確判斷和處理汽車行駛過(guò)程中的各種情況,保持經(jīng)濟(jì)車速,嚴(yán)禁超速行駛,在確保行車安全的情況下,節(jié)省油耗。

2.5定期維修保養(yǎng)車輛,及時(shí)更換空氣濾芯、汽油濾芯、潤(rùn)滑油,保持輪胎氣壓正常,做到車輛技術(shù)狀況完好。

2.6定期開(kāi)展節(jié)能減排知識(shí)講座,開(kāi)展車輛維護(hù)、保養(yǎng)、節(jié)油駕駛等業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),不斷提高駕駛?cè)藛T業(yè)務(wù)知識(shí)水平和駕駛技能。

2.7運(yùn)用各種宣傳形式,進(jìn)行節(jié)約用油宣傳教育,大力倡導(dǎo)和鼓勵(lì)廣大干部職工利用公共交通工具出行,提高對(duì)資源節(jié)約重要性的認(rèn)識(shí),以實(shí)際行動(dòng)倡導(dǎo)節(jié)能減排。

2.8加強(qiáng)用車管理,對(duì)違反規(guī)定的要進(jìn)行認(rèn)真查處,情節(jié)嚴(yán)重的應(yīng)予以通報(bào),并依法依紀(jì)查處。