1.準備

打開海底閥、日用燃油箱與主機進油管上的截止閥。檢查日用油箱、潤滑油箱、液壓油箱、循環油柜及膨脹水箱內的液面高度,如不足給予補充。

2.啟動機器

2.1檢查柴油機各附件連接是否可靠,螺栓是否緊固,各運動部件是否都能靈活轉動。

2.2檢查冷卻系統是否已加滿水,各水管接頭是否有漏水現象。

2.3檢查柴油機是否有了足夠的機油,各油管接頭有無漏油現象。

2.4檢查燃油箱是否加滿了柴油,各油管接頭有無松動脫漏油現象。

2.5檢查蓄電池是否通電,啟動系統各線路接頭是否松動。

檢查上述各項情況后,應將所發現的不正常現象消除,然后按操作室傳令鐘順序啟動。

2.6打開鑰匙開關,按一下啟動按鈕,啟動柴油機(啟動時間不宜超過5?10秒鐘),如果未能使柴油機啟動,應使蓄電池休息1-2分鐘,再作第二次啟動,如連續三次未能啟動應找出故障原因,排除故障后再啟動。

2.7柴油機啟動后,初期轉速為500-700轉/分,不易轉速過高。

2.8柴油機啟動后應密切注意各儀表的讀數應為正常。

水溫度45­--85度

油溫度45--80度

機油壓力2.5--3.5kg/cm

3.柴油機運行中的注意事項

3.1柴油機啟動后,應進行預熱運轉,將轉速逐漸增加到800-1500轉/分,當出水溫度及機油溫度未達到30-40度時,不允許進行負荷運轉。

3.2機油表壓力應在規定范圍內,在低速時不應低于1.5kg/cm,低于最低壓力時,應立即停車檢查。

3.3機油過濾器前后的壓力差不應大于1kg/cm,否則應清洗機油過濾器,如果過濾器壓力差突然顯著下降,可能是濾網破裂,應停車檢查更換。

3.4水壓表應保持一定的壓力,由出水觀察器觀察冷卻水是否流通,出水溫度應保持在45--50度范圍內,最高55度(淡水溫度45--65度)。

3.5排氣溫度每小時檢查一次,應高于390度,各缸的燃燒情況及其均勻性。

3.6注意辯聽柴油機的聲音,遇有敲缸現象、軸承過松的敲擊,以及其他不正常的震動和噪聲,都應立即停車,進行檢查并消除。

篇2:挖泥船安全施工措施

一、施工船舶在施工中要嚴格遵守《中華人民共和國內河避碰規則》等有關規定及要求。

二、參與施工的船舶必須具有海事、船檢部門核發的各類有效證書,船舶操作人員應具有崗位相適應的適任證書,并接受當地執法部門的監督和檢查。

三、按規定在明顯處晝夜顯示規定的號燈、號型。

四、按海事部門確定的安全要求,設置必要的安全作業區或警戒區并設置符合有關規定的標志。

五、作業時必須嚴格執行安全操作技術規程,杜絕違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的“三違”現象。

六、參與水上施工作業人員必須穿好救生衣,嚴禁酒后上崗作業。

七、根據情況和季節的變化,制定應急預案及霧天施工安全技術措施;

八、定期召開安全生產例會,對安全生產狀況進行檢查,對查出的安全隱患及時整改,并記入安全活動記錄簿。

篇3:自航式耙吸挖泥船安全操作規程

一、操作前的準備

1、必須仔細觀察船舶儀表和設備運行情況,保持泥漿濃度符合要求。

二、具體操作要求

2、船舶在耙吸過程中航向要保持穩定,控制船與燈浮保持安全距離。

3、船舶通訊設備應在制定頻道上,駕駛員應主動與過往船舶聯系溝通,明確避讓行動,確保安全。

4、在拋泥區穩向、微速前進或停車拋泥;風浪大時應采取順浪或頂浪拋泥;淺水區拋泥應保證拋泥后船底富余水深不小于0.5m;在淺水區拋泥船底富余水深小于1.0m時應先抽艙或預卸后拋泥。

三、注意事項

5、夜間施工時,值班人員應嚴格執行船長“夜航命令簿”中的指示。

四、異常情況及處理

6、出現視線不良、緊急情況或有疑慮時,應及時報告船長。

7、挖泥過程中如遇耙頭工作異常時,應立即報告。

8、遇有大風天氣應立即停止水上作業并加固錨纜,若風力繼續增大,應轉移至避風錨地避風。

五、其他要求

9、停工時要仔細檢查耙頭、泥管、起吊收絞裝置、鋼索,看其部件有無磨損、拆裂、螺栓松動等現象。