1、行車前檢查

(1)驗(yàn)查駕駛室內(nèi)車輛起升警報(bào)器、指示燈是否有效,起升操縱手柄各種工作位置應(yīng)準(zhǔn)確可靠。

(2)應(yīng)檢查液壓工作系統(tǒng)管路、接頭牢靠無(wú)滲漏,油路暢通,操縱自如,不得有卡阻現(xiàn)象。

(3)檢查車輛自動(dòng)鎖止與開啟機(jī)構(gòu)是否靈活有效,保持車輛其余各部的技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。

2、行駛

(1)廠內(nèi)自動(dòng)傾卸車司機(jī)在行駛途中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通法》和《安全生產(chǎn)法》。

(2)車輛起步前應(yīng)觀察車輛四周情況,確認(rèn)安全無(wú)誤后,(氣壓制動(dòng)器汽車待氣壓表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定數(shù)值)鳴笛起步。起步后應(yīng)按操作要領(lǐng)由慢漸快地加速。

(3)使用自動(dòng)傾卸車運(yùn)送貨物時(shí),應(yīng)按規(guī)定噸位均衡裝載,嚴(yán)禁超高、超重,偏載。裝載大、重貨物時(shí),貨物不得卡在車廂欄板上。

(4)自動(dòng)傾卸車適宜裝載散積物。裝載塊狀物時(shí)應(yīng)采取措施以避免卸載時(shí)造成車廂變形和鎖止機(jī)構(gòu)損壞。嚴(yán)禁運(yùn)載易燃、易爆物晶。。

(5)自動(dòng)傾卸車車廂內(nèi)、駕駛室外平臺(tái),腳踏板等處不準(zhǔn)乘人,但安裝有效鎖止裝置的可附載裝卸人員1~4人。

(6)自動(dòng)傾卸車卸料前,應(yīng)認(rèn)真察視汽車上方有無(wú)電線或其它障礙物,附近無(wú)人員后方可翻卸。特殊情況下作業(yè)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù),與上方電線或障礙物保持足夠的安全距離。

(7)由挖掘機(jī)向自動(dòng)傾卸車上裝料時(shí),駕駛室不準(zhǔn)坐人。

(8)車廂起升前應(yīng)將鎖銷撥出。

(9)自動(dòng)傾卸車的起升操作應(yīng)平穩(wěn),不準(zhǔn)猛踏油門,禁止在起升狀態(tài)下行駛(起升裝載過程除外)。

(10)不準(zhǔn)在車廂起升狀態(tài)下排除車廂開啟機(jī)構(gòu)失靈故障,如必須進(jìn)行修理時(shí),應(yīng)用撐桿撐住車廂,防止突然下落。

(11)自動(dòng)傾卸車卸料時(shí)應(yīng)選擇平坦場(chǎng)地,向坑,溝內(nèi)卸料時(shí)應(yīng)與坑、溝邊緣保持相應(yīng)安全距離,設(shè)置擋墩,以防翻車。在特別危險(xiǎn)地段(高坡邊緣等)卸車時(shí)應(yīng)有專人指揮,負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)工作。

(12)自動(dòng)傾卸車的車廂下落操作要平穩(wěn),不準(zhǔn)邊走邊落。傾卸完畢后,應(yīng)鎖牢傾卸門,并將操縱桿放在空檔位置。

3、收車后保養(yǎng)

(1)檢修車輛時(shí),應(yīng)將變速桿置于空檔位置,采取制動(dòng),掩輪等安全防護(hù)措施。如在車廂起升狀態(tài)下進(jìn)行車箱檢修作業(yè)時(shí),必須采取有效的支撐等安全防護(hù)措施。

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅后,察看電流表有無(wú)漏電現(xiàn)象。同時(shí)檢查駕駛室內(nèi)的車廂起升警報(bào)器,指示燈等,必須齊全有效。

(3)清潔全車、檢查各部螺絲鎖緊情況,檢查輪胎與鋼圈、鋼板彈簧、吊耳、騎馬螺栓等。

(4)檢查補(bǔ)充潤(rùn)滑油、燃油、液壓油等,察看各管路接頭處有無(wú)滲漏。

4、操作人員需取得安監(jiān)局考核合格頒發(fā)的《中華人民共和國(guó)特種作業(yè)操作證》(IC卡)后方可上崗。

篇2:自卸車司機(jī)駕駛員安全責(zé)任制

1.汽車駕駛員必須具備有駕駛證或上崗證。有一定的駕駛技能,認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,樹立安全第一的思想。

2.汽車駕駛員應(yīng)熱愛本職工作,服從交通管理人員的指揮,模范遵守交通法則,堅(jiān)持做到禮讓三先,嚴(yán)禁開英雄車、賭氣車、疲勞車。

3.負(fù)責(zé)穿好工作服、帽,嚴(yán)禁穿拖鞋、褲衩、光膀駕車。

4.班前充分休息,出車前4小時(shí)內(nèi)不準(zhǔn)飲酒;嚴(yán)禁酒后駕駛;運(yùn)行中精神集中加強(qiáng)瞭望,注意線路、行人、車輛及設(shè)備;嚴(yán)禁東張西望、接打手機(jī)做與行車無(wú)關(guān)的事。

5.負(fù)責(zé)在發(fā)車前檢查燃油的儲(chǔ)油量,水箱的水量及各油箱油位正常,各部位無(wú)漏油、漏水、漏氣;起步時(shí)先鳴笛,確認(rèn)周圍無(wú)人員及障礙物時(shí)再起步,起步后試驗(yàn)制動(dòng)性能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否靈活有效。

6.進(jìn)行裝車作業(yè)時(shí),自卸汽車就位后應(yīng)就地制動(dòng)并拉緊手剎車;卸車時(shí)應(yīng)選好地形,并觀察上空和周圍有無(wú)電線障礙物和行人;卸完車后車斗應(yīng)及時(shí)復(fù)還,不得邊走邊落;向坑、溝內(nèi)卸料時(shí)應(yīng)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,防止使汽車滑下或翻車。

7.駕駛室嚴(yán)禁帶人(與工作無(wú)關(guān)的人);自卸車的車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人,會(huì)車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速運(yùn)行注意來(lái)往行人及車倆;遇危及行人安全及車輛安全應(yīng)立即采取停車措施。

8.負(fù)責(zé)在遇到天氣不良(霧、雪、雨)的情況下嚴(yán)格控制速度,車輛通過泥濘路面時(shí)應(yīng)保持低速行駛,不得急剎車;在冰雪路面上行駛時(shí),用低速檔控制速度,禁止急剎車。

9.在施工現(xiàn)場(chǎng)行駛要低速慢行,不得掛、軋上空及兩側(cè)的電線、器材設(shè)備等。

10.在坡道上發(fā)生故障,被迫停車時(shí)應(yīng)拉緊手制動(dòng)并在車的后輪部位采取制動(dòng)措施(填塞石塊和木墩)防止溜逸。

11.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,須打開水箱蓋時(shí)要戴手套,防止蒸汽噴出燙傷。

12.負(fù)責(zé)在行駛中隨時(shí)觀察各儀表的顯示狀況及發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告并配合維修人員及時(shí)妥善處理。

13.汽車駕駛員在行駛中做到平穩(wěn)駕駛減少車輛各部件損壞,嚴(yán)禁盲目行駛、野蠻駕駛并做好車輛的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)保持各油潤(rùn)正常、車容整潔、車況良好。

14.駕駛員離開駕駛室時(shí)應(yīng)拔掉鑰匙,鎖好車門。

15.要認(rèn)真執(zhí)行對(duì)口交接班制度,除對(duì)工作進(jìn)行交接外應(yīng)將機(jī)車狀況,詳細(xì)告知接班駕駛員,不得讓他人代替交接班;不準(zhǔn)隱瞞安全隱患并認(rèn)真填寫交接班記錄本。

篇3:自卸車安全操作規(guī)程

一、自覺遵守國(guó)家法律法規(guī)及公司規(guī)章制度,服從管理聽從安排。

1、嚴(yán)格遵守請(qǐng)假制度,不請(qǐng)假、無(wú)故不上崗,每個(gè)月只能請(qǐng)兩天假,而且不能連續(xù)請(qǐng)兩天,如情況特殊需連續(xù)請(qǐng)假的必須生產(chǎn)部主管審批。

2、如果出現(xiàn)緊急情況可通過電話向車隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)假,工作由隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)籌安排,而后回來(lái)必須補(bǔ)請(qǐng)假條。如未經(jīng)允許則為曠工。

3、未通過請(qǐng)假手續(xù)而沒有上班的視為曠工,曠工一天扣除當(dāng)天績(jī)效工資和計(jì)件工資外,罰款50元,一個(gè)月內(nèi)曠工三次以上或者兩個(gè)月內(nèi)曠工5次以上的,除進(jìn)行相應(yīng)處罰外視為自動(dòng)離職處理。

二、嚴(yán)格遵守上下班時(shí)間規(guī)定和打卡制度。嚴(yán)禁叫人代打卡和替人打卡,未經(jīng)當(dāng)班管理允許不得私自提前下班和中途擅自離崗。

1、嚴(yán)禁遲到或者早退,如果出現(xiàn)遲到或早退確按離開工作崗位時(shí)間和績(jī)效工資評(píng)估。

2、一個(gè)月累計(jì)遲到或者早退超過30小時(shí)以上的,視為自動(dòng)離職處理并和每天的績(jī)效工資計(jì)件工資掛勾。

三、加強(qiáng)工作責(zé)任心,上班時(shí)下班后認(rèn)真做好車輛檢查和保養(yǎng)工作。

1、每天的工作以輪班為基礎(chǔ),保養(yǎng)以維修計(jì)劃為準(zhǔn)則,以輪流保養(yǎng)為根本,做到能駕駛、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、能獨(dú)立完成本職工作。

2、下班可提前20分鐘加油吹空氣濾清和處理車輛發(fā)現(xiàn)的問題。上班的人員可直接檢查車輛開工,發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)排除故障隱患或報(bào)告當(dāng)班管理和車隊(duì)長(zhǎng)。

3、每天下班所有車輛包括鏟車全部停放在12車間向西邊方向停放,以防打不著火時(shí)可有利于接火。

四、提高安全意識(shí),嚴(yán)格遵守自卸車操作規(guī)程,消除麻痹大意思想,嚴(yán)防事故發(fā)生,各車輛在需要對(duì)方讓行時(shí)必須打喇叭示意。

五、廠區(qū)內(nèi)行車時(shí)嚴(yán)格控制車速,在離目的地500M時(shí)減緩車速行駛,所有車輛不得超過十公里。

六、對(duì)管理安排的工作有不同見意和意見要及時(shí)和當(dāng)班管理員進(jìn)行溝通,嚴(yán)禁消極抵觸、頂撞管理,帶情緒上崗開賭氣車。

七、上班時(shí)間嚴(yán)禁醉酒駕車。

八、每天工作前檢查車輛

1.檢查燃油、冷卻水及潤(rùn)滑油情況。

2.檢查行車、駐車制動(dòng)可靠性。

3.檢查空載時(shí)汽車系統(tǒng)運(yùn)行情況。

九.起步

1.起步前觀察四周,確認(rèn)無(wú)妨礙行車安全的保障后,先鳴笛,后起步。

2.制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值方可起步。

3.起步時(shí)不得突然加速,應(yīng)平穩(wěn)起步。

3.改變行駛方向及變換驅(qū)動(dòng)操縱桿必須在車停后進(jìn)行。

4.運(yùn)載物料時(shí),應(yīng)保持動(dòng)臂下鉸點(diǎn)離地面400mm以上,不得將鏟斗提升到最高位置運(yùn)送物料。

十.車間裝卸作業(yè)

1、自卸車應(yīng)與裝載機(jī)配合工作,行車前應(yīng)檢查燃油、冷卻水及潤(rùn)滑油情況

2、起步前先察看車斗舉升開關(guān)或操作桿是否在斷開位置,同時(shí)觀察道路是否暢通并發(fā)出開車信號(hào),以一擋起步。再?gòu)牡管囩R或駕駛室后窗查看確定車斗無(wú)異常后,方可換二擋、三擋進(jìn)入正常行駛。

3、行駛中應(yīng)根據(jù)路面變化及時(shí)選擇合適擋位,避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),還應(yīng)通過車身?yè)u擺程度和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化來(lái)判斷車斗與物料是否有異常情況。

4、自卸車的裝載應(yīng)控制在額定量之內(nèi)。(由于有在施工現(xiàn)場(chǎng)行駛,有時(shí)路況很差,如果超載會(huì)使鋼板、大梁、輪軸等部件過早損壞,同時(shí)也會(huì)因車輛慣性增大、制動(dòng)性能下降而引發(fā)事故。)

5、自卸車經(jīng)常不分晝夜地用于短距離運(yùn)輸,因而倒車次數(shù)多。為此,倒車最好有專人指揮,沒有那么司機(jī)也應(yīng)選好倒車位置,以免發(fā)生碰撞或危及他人安全。

6、嚴(yán)禁車斗內(nèi)帶人和其它工種人員駕駛,行駛中不準(zhǔn)任何人上下車或進(jìn)行潤(rùn)滑調(diào)整工作。

7、只有在自卸車停穩(wěn)并加以制動(dòng)后,才允許裝料。裝料時(shí),升起的鏟斗不準(zhǔn)在自卸車駕駛室上方越過,以確保人員安全。倒料時(shí)動(dòng)作應(yīng)柔和平穩(wěn),并盡量靠近車斗。切忌野蠻裝車,以免砸壞車斗。裝載物料時(shí)應(yīng)注意均勻安放,必要裝其它石渣時(shí)另加固定,以免石塊偏裝或滾動(dòng)而造成車輛損壞及翻車。

8、裝運(yùn)泥砂等稀狀物料包時(shí),應(yīng)根據(jù)道路平整程度來(lái)決定裝載量,一般不超過額定的4/5,以防通過不平地段時(shí)發(fā)生傾覆事故。

9、卸料時(shí),司機(jī)應(yīng)從后窗觀看,若車斗升起時(shí),發(fā)生一邊車輪下沉并使車身側(cè)傾的現(xiàn)象,則應(yīng)立即落下車斗,移位再卸。

10、在坡道卸料時(shí),自卸車應(yīng)將車頭朝下、順坡停放,并在有人指揮下,才可升起車頭倒料,禁止在橫坡上卸料,以防翻車。

11、向坑壕邊倒料時(shí),應(yīng)設(shè)安全擋塊。自卸車離擋塊10m處減速,并緩行至擋塊處停住,再升起車斗倒料。若裝運(yùn)粘性物料,容易粘附在車斗上而難以倒凈時(shí),則應(yīng)由人工協(xié)助鏟除,不準(zhǔn)用急剎車的慣性來(lái)倒料,以免發(fā)生事故,每天下班后要及時(shí)用水將斗壁上的粘附物沖刷干凈和鏟掉車箱內(nèi)積累的物料。

12、卸料時(shí)要注意上方是否有輸電線路通過,若車斗升起不能與輸電線保持足夠的安全距離,司機(jī)有權(quán)拒絕作業(yè)并向上級(jí)報(bào)告。尤其在車間內(nèi)電線較多更得提高警覺,以防出現(xiàn)內(nèi)似的問題。

13、途中若因道路不平致使方向失靈,或一側(cè)鋼板斷裂而車身傾斜時(shí),不可強(qiáng)行繼續(xù)行駛,應(yīng)在有人指揮或作應(yīng)急修理后,方可重新啟動(dòng)。(主要在堆場(chǎng))

14、自卸車通過車間與生產(chǎn)線時(shí),要用低速擋行駛一段距離,并輕踩制動(dòng),等停穩(wěn)后方可卸料。

15、臨時(shí)停車可將變速桿置于空擋,同時(shí)作好制動(dòng)。若臨時(shí)停車時(shí)間較長(zhǎng),則應(yīng)熄火,以免浪費(fèi)燃油并加劇機(jī)件磨損。停車要選擇合適地點(diǎn),不要在坡道上停車。收工回來(lái)應(yīng)將車停放在干燥地面,冬季若發(fā)生車輪與地面凍結(jié)的情況,應(yīng)鏟松凍土后再開車,嚴(yán)禁強(qiáng)行起步,以防損傷機(jī)件。

16、若遇水箱“開鍋”,不可立即打開水箱蓋,添加冷卻水。但以單缸柴油機(jī)作動(dòng)力的自卸車,其水箱為開式結(jié)構(gòu),當(dāng)水沸騰后不必立即加水,可待水面下降,紅色浮標(biāo)降至水箱口時(shí)再加水。

17、夜間行駛時(shí),自卸車的照明必須齊全良好,途中注意施工信號(hào)或其他警告標(biāo)志,必要時(shí)停車查看,辨明情況再走。為此,夜間應(yīng)正確判斷路況。

(有月夜:灰白色為路面、白色反光為水洼。

無(wú)月夜:深灰色為路面、白色為積水。

還可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)響聲與燈光的射向來(lái)正確選擇變速時(shí)機(jī),一般發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變輕松是下坡,變沉重是上坡,燈光突然變遠(yuǎn)是下坡,照近是上坡,行駛中燈光偏向路的一側(cè)是緩彎,突然前方見不到路面則是急彎。另外,在砂土路面不可緊跟前車行駛,以免揚(yáng)起的灰塵使燈光失去照射作用,致使司機(jī)視線模糊而發(fā)生事故。當(dāng)然在我們目前的車間內(nèi)主要是要燈光好就行)

18、雨天行駛要降低車速,途中加強(qiáng)對(duì)車輛和行人的觀察,必要時(shí)開大燈遠(yuǎn)光進(jìn)行警示。晚上最好不用大燈遠(yuǎn)光,以防出現(xiàn)眩目的光幕而影響視線與判斷。行駛時(shí)盡量避免靠近車間障礙物進(jìn)行行駛。