1、挖電柱坑時,應(yīng)防止溝坑邊土塌落,當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑邊有裂紋或不斷落土等危險征兆時,應(yīng)采取加固、支護(hù)措施。

2、電柱豎立,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)豎立電柱應(yīng)由專人指揮,密切配合。

(2)使用叉桿豎立時,應(yīng)防止叉桿脫落及電柱根部移出坑外,當(dāng)電柱升到70度角后應(yīng)緩速進(jìn)行。

(3)電柱立起時,應(yīng)使用叉桿相應(yīng)叉立,使其保持垂直。柱坑分層填平夯實后,方可拆除臨時拉線和叉桿。

3、登桿工作,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)登木電柱進(jìn)行作業(yè)時,當(dāng)檢查電柱根部和橫擔(dān)是否牢固時,登桿作業(yè)應(yīng)有專人配合與監(jiān)護(hù)。

(2)采用三角板登桿作業(yè),其鉤子不得倒鉤,防止滑落。使用腳扣應(yīng)按電柱直徑選擇。

(3)穿越帶電導(dǎo)線架線時,應(yīng)在停電后進(jìn)行作業(yè)。如低壓線路不能停電時,應(yīng)在穿越帶電體的兩側(cè)搭設(shè)隔離架或跨越架。

(4)緊線時,應(yīng)緩慢用力拉起導(dǎo)線,并檢查有否掛住或打結(jié)情況,防止導(dǎo)線受力突然蹦起或拉斷。

(5)登桿、掛線或緊線時,桿下、導(dǎo)線或掛線下方不得有人。

(6)進(jìn)行上述帶電作業(yè)時,必須使用絕緣無極繩索、絕緣安全帶。

4、拆線及倒桿工作,應(yīng)在綁好拉繩后進(jìn)行。

5、在帶電的桿(電桿)、塔(塔架)上進(jìn)行帶電作業(yè)時,其作業(yè)人員及其所帶的工具、材料等,與帶電線路的最小安全距離應(yīng)符合下表的規(guī)定

在帶電線路桿、塔上作業(yè)的最小安全距離

電壓等級(KV)

最小安全距離(m)

電壓等級(KV)

最小安全距離(m)

10及以下

0.70

154

2.00

20~50

1.00

220

3.00

44

1.20

330

4.00

60~110

1.50

6、在靠近帶電線路進(jìn)行作業(yè),有可能接近帶電導(dǎo)線至危險距離以內(nèi),作業(yè)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)采取有效的防護(hù)措施,防止與帶電導(dǎo)線接近至危險距離。

(2)在導(dǎo)線和地線上進(jìn)行作業(yè)時,必須在作業(yè)地點就地接地。

(3)牽引繩索和拉繩等至帶電導(dǎo)線的最小距離應(yīng)符合本規(guī)程表4中的規(guī)定。

(4)所用絞車等牽引工具,必須就地接地。

臨近或交叉帶電線路作業(yè)最小安全距離

電壓等級(kv)

最小安全距離(m)

電壓等級(kv)

最小安全距離(m)

10及以下

1.00

154~220

4.00

20~40

2.50

330

5.00

60~110

3.00

7、在帶電線路下方進(jìn)行架設(shè)導(dǎo)線、地線等作業(yè)時,應(yīng)采取有效措施防止導(dǎo)線、地線產(chǎn)生跳動或過度牽引而與帶電導(dǎo)線接近本規(guī)程表4中的危險距離。

8、在帶電線路上方進(jìn)行停電線路的放線或架設(shè)導(dǎo)線、地線及更換絕緣子等的作業(yè)時,必須采取可靠的安全措施,并滿足下列要求:

(1)應(yīng)按要求搭設(shè)跨越架,檢修線路用的導(dǎo)線、地線、牽引繩索等與帶電線路的安全距離,應(yīng)大于本規(guī)程表4中的規(guī)定值。

(2)應(yīng)有防止導(dǎo)線、地線脫離、滑跑等的安全保護(hù)措施。

9、在發(fā)電廠、變電所出入口處,或在線路中間有其他線路靠近平行時,應(yīng)驗明檢修線路確已停電和裝設(shè)接地線后,并在停電線路的各桿、塔下面設(shè)置明顯標(biāo)志,然后進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時各桿、塔下設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

10、在桿、塔上進(jìn)行作業(yè)時,嚴(yán)禁作業(yè)人員進(jìn)入帶電側(cè)或在該側(cè)橫擔(dān)上放置任何物件。

11、綁線應(yīng)在桿、塔下繞成小盤再帶到桿、塔上使用。

12、向桿、塔上吊運或向下方落工具、材料等物件時,應(yīng)使用絕緣無極繩圈進(jìn)行傳遞,并應(yīng)保持本規(guī)程表4中規(guī)定的安全距離。

篇2:架空乘人裝置安全操作規(guī)程

操作人員必須經(jīng)過相關(guān)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)且持有由安全部門簽發(fā)的《特種設(shè)備操作人員資格證書》,否則不能從事架空乘人裝置的操作工作。

一、開車前的準(zhǔn)備

1、每次開車前必須進(jìn)行一次常規(guī)檢查,具體檢查內(nèi)容:

1)各部位連接螺栓是否松動。

2)減速機潤滑油、制動器液壓油是否足量,有無漏油和滲油等現(xiàn)象。

3)制動器的制動閘瓦是否在正常位置上,制動盤表面是否完好、有無油污,制動襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。

2、開車前,應(yīng)確認(rèn)乘人裝置運行區(qū)內(nèi)無任何影響乘人裝置正常運行的不安全因素,如無行人或其它障礙物等。

3、選擇乘人裝置的運行方式,即連續(xù)運行、斷續(xù)運行。

4、選擇乘人裝置的速度段,即變頻器屏上的高速、中速、低速(按需要預(yù)置其中一種)。

5、與機尾操作人員聯(lián)系獲得開車許可。

6、以上準(zhǔn)備工作就緒后,等待開車指令,準(zhǔn)備開車運行。

二、開車時的操作

1、接到開車指令后,首先按下“開車預(yù)警”按鈕,電鈴警示準(zhǔn)備開車。

2、按下“啟動”按鈕,喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開車,預(yù)警8s后制動電機自動啟動,制動電機自動啟動3s后乘人裝置電機自動啟動,此時預(yù)警鈴聲停止,同時顯示窗口顯示乘人裝置運行方式及相應(yīng)的參數(shù)。

3、檢查制動器、電動機及減速機等設(shè)備運轉(zhuǎn)的響聲是否正常,各種安全保護(hù)措施及信號報警系統(tǒng)是否安全可靠。

4、檢查完成乘人裝置運行平穩(wěn)后,通知乘座人員可以乘座。

5、乘人裝置處于停止?fàn)顟B(tài),機尾有人要乘座乘人裝置時,必須先與機頭操作人員聯(lián)系好,等裝置運行平穩(wěn)后方可乘座。

三、裝置運行中

1、在乘人裝置運行的過程中,無特殊情況不能停止裝置運行,若要短時停止乘人裝置運行,需通過通信裝置或喊話告之乘座人員,方可按下“停止”按鈕,乘人裝置停止運行。

2、在乘人裝置運行的過程中,要隨時注意乘人裝置的運行狀況,若發(fā)現(xiàn)乘人裝置運行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時,必須立即停止乘人裝置運行,待查明原因并使其恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)啟動乘人裝置運行。出現(xiàn)緊急停車時必須查明原因并處理好后,才能重新啟動裝置。

3、在乘人裝置運行的過程中,操作人員如發(fā)現(xiàn)“停止”按鈕不能停車時,可按下變頻器屏上的“緊急停止”按鈕(一期二段猴車操作臺上的正、反轉(zhuǎn)旋鈕也能起“緊急停止”的作用)。

四、乘人裝置完成人員運送需停車時,必須事先通過通信工具與機尾人員聯(lián)系,確認(rèn)裝置上人員全部到位后,方可停車。

五、機頭操作人員須離開崗位查找故障時,必須按下控制臺上的“急停、禁啟”按鈕,并掛上“故障檢修,禁止啟動”的警示牌,告之機尾人員,并向上級主管部門報告。當(dāng)對系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時必須斷開總電源開關(guān),掛上“設(shè)備檢修,禁止合閘”的警示牌,并派專人監(jiān)護(hù)。

五、操作人員應(yīng)及時作好乘人裝置運行記錄,交班時向接班人員交底,并作好交接班記錄。

篇3:架空乘人裝置維護(hù)檢修操作規(guī)程

(一)煤礦架空乘人裝置應(yīng)設(shè)置專人管理,經(jīng)過專門培訓(xùn),掌握本崗位專業(yè)安全技術(shù)知識和基本技能,熟悉設(shè)備性能,并經(jīng)過考試合格,方能上崗工作。

(二)每次開車前應(yīng)進(jìn)行一次常規(guī)檢查,主要內(nèi)容如下:

1、各部位連接螺絲是否松動,防爆設(shè)備是否可靠防爆。

2、減速機潤滑油、制動器液壓油是否足量,有無漏油和滲油現(xiàn)象。

3、制動器閘瓦是否在正常位置,摩擦表面是否完好,有無油污,制動襯墊,厚度是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

4、啟動設(shè)備檢查制動器、電動機、減速機等設(shè)備運轉(zhuǎn)響聲是否正常,各種安全保護(hù)設(shè)施及信號報警系統(tǒng)是否安全可靠。

(三)開車前應(yīng)檢查乘人裝置區(qū)內(nèi)是否有影響乘人裝置正常運行的不安全因素,確無行人或其它障礙物,方可開車運行。

(四)在乘人裝置運行過程中,要隨時注意檢查乘人裝置的運行情況,若發(fā)現(xiàn)乘人裝置運行狀態(tài)不穩(wěn)定或其它意外情況時,必須立即停止乘人裝置運行,待查明原因并使其恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)啟動運行。

(五)每班巡視檢查鋼絲繩、托輪、托輪架及各種保護(hù)開關(guān)是否正常,鋼絲繩在托輪上不能跑偏,無掉落的鋼絲繩,否則應(yīng)及時停車處理。

(六)對設(shè)備進(jìn)行檢修時,必須按下控制臺上的“急停禁啟”按鈕并掛上“故障檢修,禁止啟動”警示牌,并向上級主管部門報告。對設(shè)備進(jìn)行全面檢修時必須斷開總電源開關(guān),閉鎖操作手把,掛上“有人工作,禁止送電”警示牌,并派專人監(jiān)護(hù)。