1、搖臺未抬起或罐座未回收時,不得發(fā)出開車信號。

2、如果信號發(fā)出后,發(fā)現(xiàn)罐座還未收回,提升機已經(jīng)啟動時,應立即發(fā)出緊急停車信號,而不可慌忙去將罐座收回,否則,可能會造成斷罐籠墜井事故,當提升機停止后,信號把鉤工應馬上與提升司機聯(lián)系,再發(fā)慢速反車信號,以便將井口罐籠上已經(jīng)松弛的提升鋼絲繩纏回到滾筒上。

3、升降物料需要裝卸車,要求礦車停車位置必須準確。所以要求井口主信號工發(fā)送停車信號時,要做到及時、清晰、準確。

4、罐籠未停在正常停車位置或出車平臺之前,不準打開井口安全門和井口阻車器,更不準開動推車機。如果罐籠超過正常停車允許范圍時,應發(fā)出調(diào)罐信號,主信號工應向提升機司機說明情況。這時主信號工要注意及時發(fā)出停車信號。

5、不準超載裝罐。單鉤提升矸石或其他物料時,另一鉤必須裝入規(guī)定的配重車。

6、當下放或提升物重超過規(guī)定時,必須經(jīng)過領(lǐng)導批準,并有相應的安全措施。否則,把鉤工有權(quán)拒絕裝罐。

7、在罐籠底部吊運大型特殊設(shè)備或材料時,必須按規(guī)定要求進行,把鉤工要認真檢查設(shè)備或材料吊裝是否牢固,確認安全后,方可發(fā)送信號。

8、在罐籠底部吊運超長材料時,必須與提升機司機聯(lián)系好,說明作業(yè)內(nèi)容和要求,并與吊運人員密切配合,及時準確地發(fā)送信號。

9、禁止人員與石膏、矸石、材料等,在同一層罐籠內(nèi)升降,但吊運工和維修人員除外,必須按照升降人員的提升速度發(fā)送信號。

10、在運送材料和空礦車時,另一鉤罐籠可以乘人,但必須按升降人員發(fā)送信號。

檢修或處理事故使用罐籠時,信號把鉤工安全操作規(guī)定

1、檢驗提升鋼絲繩、油罐道、檢修井筒內(nèi)的裝備或處理事故等作業(yè)時,井口主信號工應事先將作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)時間、占用哪一鉤罐籠,所需要的速度等了解清楚,并明確作業(yè)指揮人或信號聯(lián)系人,規(guī)定好信號聯(lián)系方式。

2、井口主信號工要將上述內(nèi)容向提升機司機、井底主信號工等有關(guān)人員詳細交待。

3、信號把鉤工要協(xié)助作業(yè)人員和指揮人員做好安全檢查及安全監(jiān)督工作;在檢修或處理事故期間,信號把鉤工應負責保衛(wèi)井口周圍3米以內(nèi)不準無關(guān)人員逗留,或進行其他作業(yè)等。

4、檢修及有關(guān)人員在井筒內(nèi)作業(yè)時,如果要站在罐籠頂上時,罐籠頂上必須裝設(shè)保護傘和保護欄桿,作業(yè)人員必須戴安全帽保險帶。

5、更換罐、罐鏈、換繩、剁繩頭等作業(yè)結(jié)束后,必須進行溜罐。提升機對繩后,也必須進行溜罐,這時候信號把鉤工應認真檢查井口、井底罐籠停車位置。全部工作結(jié)束后,能否恢復正常提升,應由機電負責人決定。

6、井口安全門關(guān)好后,才能向提升司機發(fā)出升降試車信號,如果一切正常,方可正式投入運行。

占罐期間,井口作業(yè)人員較多,而且工作忙亂。信號把鉤工一定要精神集中,密切聯(lián)系,呼叫呼應,防止錯發(fā)信號而發(fā)生事故。避免由于配合不好而延長占罐時間,影響生產(chǎn)。

篇2:信號工把鉤工工作職責

1、熟悉本系統(tǒng)各種信號表示的意義及操作方法。

2、每班前應對本崗位的信號、通訊設(shè)施進行一次檢查和試驗,并與絞車司機、井底(坡頭)信號工聯(lián)系,一切正常方可作業(yè)。

3、信號工要與把鉤工密切配合、聯(lián)系清楚,當把鉤工允許發(fā)出信號時,信號工應再確認安全可靠后,方可發(fā)出信號。

4、信號工發(fā)出的信號要求清晰、準確,信號不清不得轉(zhuǎn)發(fā)。

5、絞車起動時,目送礦車通過道岔,運行中不得離開工作崗位;應注意觀察監(jiān)視信號,發(fā)現(xiàn)有異常聲響時,隨時發(fā)出停車信號,非緊急情況下不得使用事故報警信號。

6、運輸大型設(shè)備、處理故障等操作時,信號工負責與絞車司機聯(lián)系明確,以便按專項措施規(guī)定進行操作。

7、信號工負責所在崗位通訊設(shè)施、信號裝置、罐镢、罐環(huán)、工具等看管監(jiān)護。

8、信號工與把鉤工共同負責把井底硐室20米以內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生清理干凈,無雜物、淤煤、積水。

篇3:調(diào)度員兼信號工把鉤工人車司機崗位安全責任制

1、嚴格執(zhí)行調(diào)度人員(兼信號工、把鉤工、人車司機)崗位責任制,認真聽取各隊、班組的安全生產(chǎn)情況匯報,并做好記錄;

2、調(diào)度員在發(fā)生運輸事故或接到其它事故電話時,要弄清事故基本情況,作好紀錄,在本人不能現(xiàn)場處理時,應首先向值班領(lǐng)導匯報,等候處理。發(fā)生災害事故時,應按照災害事故救援預案中的通知名單和順序通知有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場,進行救援;

3、調(diào)度員必須參加相關(guān)安全工作會議,匯報安全生產(chǎn)情況,提出安全工作意見;

4、調(diào)度員經(jīng)常深入井下,熟悉安全生產(chǎn)情況,做到靈活調(diào)度。堅持交接班制度,對當班安全生產(chǎn)情況,必須交接清楚,當生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時,必須服從安全;

5、發(fā)送開車信號前,必須仔細檢查附近軌道、道岔、信號、照明、阻車器、安全檔、鏈環(huán)、插銷、碰頭、保險鎖、、扒車器、托滾、鋼絲繩等是否完好到位,井口信號工必須在現(xiàn)場監(jiān)督檢查運輸工是否按要求完成繩頭、連環(huán)、插銷、保險栓、摘鉤器、阻車器、扒車器等各種安全保險裝置的操作程序,發(fā)現(xiàn)問題及時處理或匯報,在問題未處理前,不得打鈴開車;

6、把鉤必須認真細心,做到銷子插牢,鏈鉤掛牢,嚴禁用不合格的插銷和其它替代品串車;

7、熟練準確地掌握開車信號,做到信號明、快、準確,井口調(diào)度信號工、井下信號把鉤工、地面運輸工和絞車工之間,必須加強工作聯(lián)系,團結(jié)協(xié)作,密切配合;

8、井口信號工必須負責清理阻車器、扒車器周圍的浮煤、雜物,搞好井底,井口的衛(wèi)生,保證正常提升;

9、井筒升降期間,井口信號工必須在信號房仔細觀察井筒運行情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即發(fā)送緊急停車信號,嚴禁擅自離開崗位或讓別人代替操作,嚴禁非工作人員進入信號房擺弄信號裝置,不準自行停電或擅自拆修信號裝置和其它電器設(shè)備;

10、上下人員或大件設(shè)備材料時,應詳細檢查鏈環(huán)材料捆綁是否牢靠,否則不得發(fā)出信號;

11、嚴格執(zhí)行開車不行人,行人不開車的原則,及時制止違章行為;

12、嚴禁在井口生火、吸煙、和非工作人員在井口、井底逗留玩耍;

13、地面信號工必須加強對人車的管理,嚴格執(zhí)行每小班進班前對人車進行一次靜止松繩落閘試驗和全面檢查,如連接裝置、輪軸、車閘等(其它試驗由機電隊負責),并作好記錄。嚴禁超載、爬車、跳車和在變坡點以上搶乘人車,嚴禁同時運送有爆炸、易燃、腐蝕性物品或附掛長物,炸藥、雷管必須專車下放。