掘進(jìn)鋪軌工技術(shù)操作規(guī)程
(一)工作準(zhǔn)備
1、熟悉軌道鋪設(shè)的技術(shù)要求,按工作量需要準(zhǔn)備好鋼軌、魚尾板、連接螺栓和軌枕、道釘?shù)蠕佋O(shè)材料。
2、準(zhǔn)備好搬道器、鋼釬、卡軌尺和釘錘、撬棍等常用工具。
3、平巷里推運(yùn)鋼軌時,鋼軌兩端應(yīng)用元絲捆扎在一起,推車人只能手扶推進(jìn),防止車箱與鋼軌連接處砸手,推運(yùn)時應(yīng)用礦煙邊連續(xù)照明前方,并發(fā)出警告哨音。遇有彎路、行人等要慢行通過。
4、采用斜坡運(yùn)送鋼軌時,按規(guī)定應(yīng)用專制材料車,如需用礦車時應(yīng)當(dāng)用元絲把鋼軌固定在礦車上。
5、每一掘進(jìn)磧頭均應(yīng)準(zhǔn)備好相當(dāng)于正常1/2和2/3的兩對臨時鋼軌。
6、鋪軌前(包括臨時軌和永久軌)應(yīng)根據(jù)腰線和后方軌道認(rèn)真檢查巷道底板坡度,不合格時應(yīng)督促掘進(jìn)班組返工處理后再鋪新軌。
(二)鋪軌作業(yè)
1、軌枕埋設(shè)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)的坡度和密度,木枕軌間距按0.8m埋設(shè)。
2、采用水泥軌枕時,在鋼軌接頭處應(yīng)鋪設(shè)木軌枕。所有木軌枕均應(yīng)將大面朝下,但小面的小寬度不得小于10cm。
3、所有軌道接頭均應(yīng)使用與軌型一致的魚尾板,保證接頭平整,縫隙不超過5mm,安裝魚尾板連接螺釘時應(yīng)注意把固定螺帽安排在內(nèi)側(cè),其長度以能裝兩個半螺帽為宜。
4、加工弧形軌時,搬道器應(yīng)安放平穩(wěn),并按照“一頂二拉”的原則進(jìn)行施工。“一頂二拉”指的是這次頂?shù)奈恢们『檬窍麓蔚?拉)的位置,保證弧形自然。
5、鋪設(shè)正規(guī)道岔嚴(yán)格按圖紙施工。牛尾道岔施工時應(yīng)由活動軌(牛尾巴)的尺寸確定岔尖位置,并盡可能保證主線處于直線進(jìn)行位置。岔尖一定要安裝在面寬20cm以上,長度能滿足兩條軌道鋪設(shè)的長枕木上。
6、卡軌按礦車實(shí)際的平均輪距(最大加最小的一半)用30×30角鋼加工。使用標(biāo)準(zhǔn)礦車時,卡軌盡凈寬605mm。
7、磧頭上不足一根正常軌長位置時,可安裝臨時軌,但軌枕應(yīng)按永久軌道要求鋪設(shè)。為便于拆卸臨時軌,永久軌枕可間空固定。
8、鋪設(shè)彎道上的鋼軌時,應(yīng)滿足外軌超高(根據(jù)半徑確定,一般取10mm-20mm),軌距加寬(也根據(jù)半徑大小取值,一般取5mm-10mm)等施工技術(shù)要求。
9、提升井巷鋪軌時,必須保證軌道中線不偏移提升中線±10mm,坡度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工。絞車道坡度大于45度時,應(yīng)對軌枕采取防滑措施,可以固定在底板上,也可大部分相互連接,間隔與底板固定。
10、一棟鋼軌鋪設(shè)完成后,應(yīng)將軌枕墊實(shí),校正線型、坡度等,直到試車符合要求。
(三)工作結(jié)束
1、清理巷道兩側(cè)巖渣,保證巷道平整暢通。
2、清理巷道水溝,保證水流暢通。
3、清理鋪軌工具,除卡軌尺、釘錘等隨身攜帶外,搬道器、鋼釬等應(yīng)運(yùn)交回定地點(diǎn)存放。
4、把未用完的魚尾板、螺栓、道釘?shù)葞С鰵w庫。
篇2:鋪軌機(jī)組安全操作規(guī)程
1、轉(zhuǎn)動上層鋼軌的拖梁后,必須將拖梁放在支座上,以免拖梁轉(zhuǎn)動與鋼軌發(fā)生碰撞。
2、裝完鋼軌后,必須裝上鋼軌擋,以免鋼軌撞向火車頭或?qū)θ嗽斐蓚Α?/p>
3、裝完每層鋼軌后,兩臺鎖軌器壓板必須全部對所有鋼軌進(jìn)行鎖定才能運(yùn)輸,以免造成不必要的損害或傷害。
4、機(jī)車推送到達(dá)離已鋪道端部500時,機(jī)車應(yīng)減速到3km/h以下。
5、啟動柴油發(fā)動機(jī)前應(yīng)檢查柴油發(fā)動機(jī)、各液壓管件、電器元件、鋼絲繩等性能良好,滾筒內(nèi)不得有異物。檢查各開關(guān)、按鈕是否在非工作狀態(tài),如不是,將其調(diào)制工作狀態(tài)。
6、用卷揚(yáng)機(jī)拖拉鋼軌前,鋼軌端頭應(yīng)裝上導(dǎo)向斜契,以免撞壞分軌導(dǎo)框等其他部件。
7、鋪軌機(jī)在工作時,過渡裝置下方嚴(yán)禁站人。
8、過渡裝置下降時,應(yīng)適應(yīng)鋼軌懸臂撓度控制下降位置。下降按鈕使用點(diǎn)動控制,以免下降速度過快對設(shè)備造成損壞。
9、牽引車拖拉裝置兩側(cè)鋼軌夾持口應(yīng)與道床扣件對稱中心重合,偏差不大于10mm,以免鋪裝過程中鋼軌摩擦扣件和螺栓。
10、鋼軌在推送裝置推送的過程中應(yīng)及時加地面滾筒并由兩旁的工人用撬棍導(dǎo)正鋼軌,以免鋼軌撞壞鋼軌扣件和螺栓。
11、每對鋼軌快鋪完時,在已鋪鋼軌前方約500mm處放置木方,以免機(jī)車在牽引過程中,鋼軌突然倒下將道床的鋼軌扣件和螺栓砸壞。
12、牽引車在啟動兩、三秒后,推送機(jī)構(gòu)開始啟動。同時使鋼軌始終處于拉緊狀態(tài),以便實(shí)現(xiàn)兩根鋼軌鋪設(shè)后端部平齊。
13、牽引車在行車前應(yīng)按喇叭以警示前方的人員注意安全。
14、嚴(yán)謹(jǐn)操作時,擅自離開工作崗位。
15、操作人員應(yīng)隨時檢查并修復(fù)推送機(jī)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、動力系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及其液壓系統(tǒng)管路,保證機(jī)組的良好工作狀態(tài)。
16、設(shè)備長時間閑置應(yīng)按操作說明書進(jìn)行保養(yǎng)和封存。
篇3:鋪軌機(jī):安全技術(shù)操作規(guī)程
1.鋪軌機(jī)操作的各工作崗位必須要固定專人負(fù)責(zé),建立明確的崗位責(zé)任制,同時要求所有操作人員都要熟悉鋪軌機(jī)結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)及故障處理和有關(guān)安全規(guī)程,經(jīng)培訓(xùn)考試合格并持有操作證后,方可操作鋪軌機(jī)。
2.鋪軌機(jī)作長距離運(yùn)輸時,應(yīng)將主梁下落并按照要求加固可靠,運(yùn)行速度新線不應(yīng)超過30公里/小時。
3.作業(yè)前認(rèn)真檢查鋪軌機(jī)各部分電路及電纜線。
4.鋪軌時要有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,作業(yè)人員要明確分工,聽從指揮,必須先警鈴后操作。在六級及以上大風(fēng)時應(yīng)停止輔軌作業(yè)。
5.經(jīng)常檢查起吊軌排小車與主梁的聯(lián)結(jié)情況,注意聯(lián)結(jié)螺栓是否松動,保證軌排小車在主梁上正常運(yùn)行。
6.軌節(jié)吊鉤掛緊后,應(yīng)注意軌節(jié)擺動,防止碰撞鋪軌機(jī)構(gòu)架。操作人員不允許停留在吊起的軌排上。
7.鋪軌機(jī)車輛的制動裝置應(yīng)保持可靠,并備有止輪器。在下坡地段輔軌時,制動閘不應(yīng)開啟過大,以便必要時迅速制動。
8.拖拉和起吊軌節(jié)的鋼絲繩要按規(guī)定選用并應(yīng)經(jīng)常檢查有無斷絲、鋼絲繩卡子有無松動。拖拉軌節(jié)的鋼絲繩兩側(cè)不準(zhǔn)站人,以防鋼絲繩斷裂傷人。
9.鋪軌機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、吊軌鐵扁擔(dān),掛鉤等應(yīng)經(jīng)常檢查有無變形、斷裂、焊縫開裂等不良情況,并及時修復(fù)。
10.供電后,必須對各機(jī)構(gòu)進(jìn)行試動作,檢查是否正常。
11.不準(zhǔn)起吊軌排后在空中長時間停留和偏載起吊軌排。
12.密切注意機(jī)械運(yùn)行情況,出現(xiàn)異響或異常現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查。
13.當(dāng)班司機(jī)檢查、清掃設(shè)備,認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)及交接班記錄,并與接班司機(jī)作好交接,如發(fā)現(xiàn)問題立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報。