1煤氣著火事故的原因

1.1高爐本體爐基、爐缸、爐腹等部位跑煤氣。

1.2煤氣管道、煤氣壓力容器、除塵箱體、洗滌塔、重力除塵器等煤氣設備跑、漏煤氣。

1.3檢修、維修煤氣設備時,設備管道、容器內需要放散吹掃煤氣,而未放散吹掃或放散吹掃未達到安全作業要求。

1.4帶煤氣作業發生工作失誤。

2煤氣著火事故的現象

2.1高爐本體爐基、爐缸、爐腹等部位跑煤氣,突然著火,作業人員未防備燒傷。

2.2煤氣管道、煤氣壓力容器、除塵箱體、洗滌塔、重力除塵器等煤氣設備跑漏煤氣,遇明火后著火。

2.3在煤氣管道、煤氣壓力容器、洗滌塔、重力除塵器等煤氣設備帶煤氣補焊,發生著火,作業人員被燒傷。

3煤氣著火事故的危害性

3.1高爐本體跑煤氣著火會影響部分設備的使用壽命或燒損送風系統設備、冷卻設備、電氣設備及線路。電氣設備線路燒損后,作業人員在不備的情況下觸電,同時電路短路引起電氣火災。

3.2煤氣管道、煤氣壓力容器、除塵箱體、洗滌塔、重力除塵器等煤氣設備著火后會發生設備爆炸、人員傷亡、設備損壞、高爐休風。

3.3煤氣管網發生著火應急處理不當,一旦管網形成負壓,會影響到整個管網系統發生連環爆炸,用氣單位人員傷亡,設備損壞,生產停產。

4煤氣著火事故的預防及處理措施

4.1高爐本體跑煤氣著火,應果斷進行補漏處理。

4.2煤氣管道和設備應嚴密無漏,并有嚴格的檢查制度,發現問題及時處理。在使用電焊時,嚴禁利用管道做接地線。

4.3在抽堵盲板作業期間,管道內應保持正壓,使用銅質工具,以防因工具碰撞產生火花引起著火事故。

4.4雷雨天應避免抽堵盲板作業。

5夜間原則上不得進行抽堵盲板作業,禁止用白熾燈或汞燈照明,以防燈泡破裂引起著火事故。

6高爐本體及煤氣設備一旦發生著火事故,著火較大難以控制,且有人員煤氣中毒時,應采取以下應急措施:

6.1最早發現者應立即向高爐值班室、廠調度室報告,并采取一切辦法迅速控制煤氣源;

6.2高爐值班室接到報警后,立即向車間主任、廠調度室報告;

6.3廠調度室接到報警后,立即向應急救援指揮部成員、上級部門報告,迅速通知各專業救援隊伍趕往事故現場,并視情況及時通知醫院、消防、事故地點區域內各相關方等有關部門和單位,要求查明事故點及事故原因,并發出相應休風停機指令,下達應急救援預處置指令;

6.4發生事故的高爐,應立即通知熱風爐、除塵噴煤、鑄動車間等相關單位及事故區域內各相關方采取應急措施,高爐車間主任立即組織查找事故點及事故原因,組織對現場受傷人員搶救,清點現場人數,設立臨時警戒,組織本單位人員進行搶險,相關單位也要配合事故發生單位組織搶險、救援,并清點本單位在事故現場可能受傷的人數;

6.5指揮部各成員接到通知后,按對口專業迅速向上級主管部門報告,并及時到達事故現場,根據事故狀態及危害程度做出相應的應急決定,并命令各應急救援隊開展救援。如事故擴大,應請求上級支援;

6.6通訊聯絡中心設在廠調度室,負責信息傳遞、指揮、聯絡及對外信息發布;

6.7安全生產技術科到達現場后,會同事故發生單位,查明事故點及事故原因,視事故控制情況,做出休風停機決定,并對事故狀態進行跟蹤監測;

6.8治安隊到達現場后,設置警戒區,加強警戒和巡邏檢查,配合事故單位對現場人員進行疏散、撤離和人數清點;

6.9醫療救護隊到達現場后,配合事故發生單位,立即救護傷員,采取相應的急救措施,并及時送往醫院搶救;

6.10搶險搶修隊到達事故現場后,根據指揮部下達的搶修指令,迅速進行設備搶修,控制事故以防事故擴大化;

6.11當事故得到控制,立即成立兩個專門工作小組:

6.11.1在生產副廠長指揮下,組成由安全生產技術科、設備環保科、高爐車間參加的事故調查組,調查事故發生的原因和研究制定防范措施及事故處理意見;

6.11.2在設備副廠長的指揮下,組成由安全生產技術科、設備環保科、高爐車間、設備維修單位(二建公司)參加的搶修組,研究制定搶修方案,并立即組織搶修,盡早恢復生產;

6.12煤氣著火引燃其它物品時,發現人員應采用現場的消防設施滅火,并向生產調度室匯報。如果僅僅是煤氣著火,絕對不可滅火,避免CO中毒。如火情難以控制,立即拔打火警電話(5089119)通知消防隊,并向安全生產技術科、生產副廠長匯報,應急小組成員趕赴事故現場,盡快通知消防隊,并派專人接應消防車。

6.13煤氣設施著火時,立即降低煤氣壓力。直徑大于100mm的管道,將煤氣來源總閥關閉2/3,同時盡量通入大量氮氣或蒸汽降低煤氣濃度并保持正壓,不可形成負壓。設施內煤氣壓力最低不能小于200Pa,但壓力也不能過高,否則火勢不易控制。嚴禁突然關閉煤氣閘閥,以防回火爆炸。

6.14對于直徑小于100mm的管道,著火時可以直接關閉煤氣閥門。

6.15煤氣管道內部著火,或者煤氣設備內的沉積物(荼、焦油等)著火時,可以將設備的入孔、放散閥等一切與煤氣相通的附屬孔關閉,使其隔絕空氣,自然熄滅,或通入大量蒸汽、氮氣滅火,滅火后切斷煤氣來源,并按有關規定處理。

6.16煤氣設備燒紅時,不得用水驟然冷卻,以防管道和設備急劇收縮造成變形和斷裂。

6.17在應急指揮小組統一指揮下,有關煤氣閘閥、壓力表、蒸汽和氮氣接頭等,指派專人操作和看管,負責開關閥門,監視煤氣壓力,通入蒸汽、氮氣等操作。

篇2:防止發電機氫氣系統爆炸著火事故措施

1、運行中氫冷發電機及其氫系統范圍內嚴禁煙火,如需進行動火作業或檢修試驗等工作時,事先必須檢測漏氫情況,對氣體取樣分析,確認氣體混合比在安全范圍內,方可辦理動火工作票,經審查批準后,由專人監護下方可工作,上述工作如需超過4h,應重新進上述檢測化驗工作。

2、運行中的發電機附近嚴禁放置易燃易爆物品并且禁止在充氫管道上搭接電焊機地線。

3、為防止氫冷發電機的氫氣漏入封閉母線發生氫爆事故,在發電機出線箱與封閉母線連接處應裝設隔氫裝置,并在適當地點設置排氣孔。還應加裝漏氫監測報警裝置,當氫氣含量超過1%時,應停機找漏消缺。

4、發電機運行中應檢查排煙風機可靠運行,并且定期從排煙機出口和主油箱取樣,監視其中含氫量是否超過規定值(2%),如超過時應查明原因,并及時消除。

5、交、直流密封油泵應定期進行聯動試驗。

6、密封油系統差壓閥必須保證動作靈活、可靠,密封瓦間隙必須調整合格。

7、運行人員發現補氫異常增大,則應迅速聯系維檢部汽機檢修人員查清漏點,及時消除。

8、機內氫氣純度應不低于96%,含氧量應不大于2%。超過這些限度時應排氫,然后再充入純凈的氫氣,直到氫氣純度合格。

9、發電機供氣系統、密封油系統檢修完閉,氣密試驗合格后才可進行氣體置換。嚴禁空氣和氫氣直接接觸置換,必須采用中間氣體置換法進行氣體置換。

10、發電機充、排氫操作時,應使用銅制工具操作,開啟和關閉閥門的速度應緩慢,嚴禁攜帶鑰匙、使用手機、對講機,以免因摩擦產生火花引起爆炸。

11、平時應維護好發電機氫氣在線純度儀、濕度儀、氫氣檢漏柜使之正常工作,并定期檢驗其是否符合標準。

12、發電機內充有氫氣時,壓縮空氣向發電機內充氣皮管應脫開,閥門應關閉嚴密。

篇3:輸油崗位風險評估油罐著火事故

1.風險預想:油罐著火事故。

2.風險危害:

(1)可能引發油罐爆炸事故;

(2)造成人員傷亡;

(3)造成重大財產損失。

3.原因分析:

(1)操作人員穿釘子鞋,量油尺不在規定部位下尺且與量油孔劇烈摩擦;

(2)靜電聚集,產生放電,引燃油氣;

(3)動火時不辦理動火手續,安全措施不到位;

(4)使用非防爆工具,鐵器碰撞產生火花;

(5)量油孔沒用有色金屬襯套;

(6)外來明火,飛來引燃。

4.預防措施:

(1)嚴格油罐操作規程;

(2)油罐區動火安全措施必須完備;

(3)阻火器必須好用;

(4)注意關閉量油口、透光孔等大罐的附屬設備;

(5)定期對浮頂罐、防靜電導線進行檢測。

5.綜合評估:

(1)人員高

(2)財產高

(3)環境高

(4)影響高

6.應急措施:

(1)立即啟動消防泵進行撲救;同時報火警并向上級主管部門匯報,組織搶險。

(2)停上儲罐區所有油罐進出油;

(3)人員受傷立即送醫院治療。