網架拆除施工方案應急預案
一、工程概述
建設單位:
項目名稱:
施工地點:
受建設單位委托,對。
1.安全生產目標
杜絕任何重大傷亡事故,嚴格按國家安全評分標準,安全操作規程,高空作業規范,施工用電技術規范,及工地防火管理等有關制度,落實措施,規范施工。
2.文明施工目標
文明工地清潔、場地整齊,體現工地的企業文化建設,反映企業的管理水平(營造文明、環保、健康的施工現場)。
主要前提條件、安全措施及施工順序:
1、前提條件與施工方法
1)該站必須全面停止營業,對站內加油機進行全面拆除,油管密封后方可施工。
2)進場前進行建設單位的安全教育,進行中石化的安全教育。
3)與站長確定施工定點,確保網架罩棚上的供電照明線燈具斷電后,才可施工。
4)確保沒站各種油品清理回收干凈,加油機拆除,輸油管道填封密,營業供電斷開,這些工作必須在網架拆除前全部完成。
2、安全措施:
1)用電:在總配電箱接施工專用的電箱按照(TN-S系統要求配備五芯電纜),離地2.5米架空。
2)安全圍護:在施工現場設置安全標志,警示牌,安全圍欄。
3)消防:設置滅火器。
4)開工前所有工具,電線電纜無漏電檢查,拆除作業要有專人指揮員,以免發生安全事故。
5)施工現場做好安全警示和道路導向警示。
3、施工順序:加油機已拆除---輸油管道已密封---油品已清理---切割網架支座----吊車吊離并移位放下地面---桿件及球進行編號---按物品分類拆除堆放---運走---完工。
安全要求
1、所有進場人員必須接受公司、項目部、隊組的三級安全教育。并接受中石化的安全教育。
2、按業主要求開好施工許可票、動火工作票、動電工作票。
3、進入施工現場人員必須戴好安全帽,高處高空作業要系安全帶。
4、拉接電源必須用專業的電工,私自不能拉接。
5、不能酒后上班,不能光膀,不能穿拖鞋上班,嚴禁穿帶釘子、鐵的鞋上班。
6、施工過程中要精神集中,不要打鬧,不要開玩笑。
二、針對本工程相應工序所采取的措施:
1、接臨時電箱:專業電工安裝施工臨時用電,用TN-S系統接電,施工專用電箱。
2、檢查輸油管道接口是否密封,油氣是否超標。
3、所有在高空作業人員必須戴好安全帽、安全帶,確保施工人員安全為前提。
4、。每一個項目工序完成后,馬上進行工完場地清,所有物品按類別堆放。
應急預案
為加強施工安全事故的防范,及時做好安全事故的救援處置工作,最大限度減少人員傷亡和事故損失,根據國家有關法規,結合我公司生產實際,制定我公司施工生產安全事故應急救援預案。
一、應急預案目的
為了更有效處理我司在面對重特大安全事故,保證各種應急資源處于良好備戰狀態,指導應急行動按計劃有序進行,實現應急行動的有序,高效,最大限度減少人員傷亡和事故損失。
二、適用范圍
適用于公司施工生產中可能發生的緊急事故預防和處理,內容包括:
1重特大火災、化學品傷害、爆炸等事故。
2人員傷亡,傷害事故。
三、公司應急救援機構及組成
成立應急組織機構如下:
組長:,聯系方式:,負責全面指揮工作;
副組長:,聯系方式:,,聯系方式:,負責事故現場突發事故指揮工作;
應急小組主要成員:,負責帶領人員進行搶救工作。
報警、匯報工作由負責;
擔架搶救工作由負責;
后勤組由負責。
參加搶救人員:發動加油站、油庫職工、施工隊全體人員、周邊聯防人員。
1、事故搶險組人員組成:由項目經理任組長,專業工長等相關人員組成。
2、后勤善后工作人員組成:由工程部經理任組長,項目部其他人員組成。
3、調查處理組人員由公司安全生產領導小組指定。
四、重特大事故處理程序
1公司安全領導小組接到報告后,要馬上趕到事故現場負責事故的整體救援指揮。
2事故發生后,項目現場搶險組馬上開展工作,及時發出報警信號,互相幫助,積極組織自救,并馬上采取緊急措施,如緊急斷電,組織撤離,救助傷員,現場保護等。及時向工程部安全領導小組報告,必要時向可相旁可依托力量求救。
3事故現場由工程部安全領導小組長任現場指揮,全面負責事故的控制處置工作。根據事故程度的確定,立即判斷是否需要應急機構的幫助。如需要急機構的幫助,應馬上向應急機構求救。在應急機構的到來前作好救援準備工作。各應急專業組人員在項目現場搶險組領導下,根據事故特點開展工作,項目現場搶險組先注重人員的救援,事故現場易燃易爆品的封存。如有人員受傷馬上送到醫院急救。其次是貴重設備的的搶救。保護好事故現場,進行人員的疏散及清點工作。后勤善后工作組保證現場內各單位的道路,通信暢通,并提供必要的照明等。后勤善后工作組要做好傷亡人員和家屬的穩定工作,協調處理醫療單位的相關矛盾,與保險部門作好傷亡人員和財產的理陪工作,慰問有關傷員和家屬。
4、事故調查組協助上級調查組對事故原因調查,對現場的有關實物資料進行取樣,調查了解事故的主要原因和相關人員的責任,按“四不放過”的原則進行處罰,教育,總結。
五工作要求
1相關人員必須服從統一指揮,整體配合,有條不紊。
2必須確保應急救援器材和物質數量充足,狀態良好。保證在突發事件時各項救援工作順利開展。
3各應急小組成員必須各司其職,熟悉掌握防護性能。
六應急救援的培訓和演練
應急預案和應急計劃確定后,按計劃組織公司,項目部全體人員進行有效培訓,使其熟練掌握應急任務所需知識和技能。
主要培訓內容如下:
1施工安全防護,安全警示,個人防護措施。
2對危險源特性辨別。
3滅火器的使用,摔傷人員的應急救治。
4事故報警。
5緊急情況下人員的疏散和搶救。
6現場搶救基本知識:
7、火災逃生要注意以下幾點:
7.1不要驚慌,要盡可能做到沉著、冷靜,更不要大吵大鬧,互相擁擠;
7.2正確判斷火源、火勢和蔓延方向,以便選擇合適的逃生路線;
7.3回憶和判斷安全出口的方向、位置,以便能在最短時間內找到安全出口;
7.4要有互助友愛的精神,要聽從指揮,有秩序地撤離火場;
7.5當被火場包圍時,要用濕毛巾捂住口鼻,低姿勢行走或匍匐穿出現場。當逃生通道被煙火封住,可用濕棉被等披在身上彎腰沖過火場;
7.6當逃生通道被堵死時,可通過陽臺排水管等處逃生,或在固定的物體上拴繩子,順繩子逃離火場。如果上述措施不通,則應退回室內
7.7如現場慌亂秩序不能平息,找不到逃生的通道和出口,自己已經不自主地被卷入雜亂的人流,甚至被擠壓踐踏時,可以采取一些自我保護的方法。在慌亂的人群中,應用雙手抱頭,兩肘朝外,盡快松開衣扣,確保呼吸順通和心臟不受擠壓,用肩和背部承受外部的壓力,注意避免使自己的身體靠在墻上或被擠墻角、刪欄旁邊,要盡快走近通道;如果被擠倒,人群從身上踩過,應雙手抱住后腦勺,兩肘支地,胸部稍離地面,以免窒息死亡。
8、觸電傷害事故的急救
8.1當發現有人觸電后,應迅速展開急救工作,動作迅速、方法準確最為關鍵。
8.2首先應迅速切斷電源,若電源開關距離較遠,可用絕緣體拉開觸電者身上的電線,或用帶絕緣柄的工具切斷電線。切勿用金屬材料或潮濕物體作救護工具,更不可接觸觸電者身體,以防自己觸電。
8.3當觸電者脫離電源后,應根據其具體情況,迅速對癥救治。對傷勢不重、神態清醒者,應使其安靜休息一小時,再送往醫院觀察;對傷勢較重,已失去知覺,但心臟跳動和呼吸還存在,應使其舒適、安靜地平臥,并速請醫生診治或送往醫院。必須注意,急救要盡快進行,不能等候醫生,在送往醫院的途中也不能中止急救。
8.4人工呼吸法
旅行人工呼吸以口對口人工呼吸法效果最好。捏緊被救者鼻孔,深吸一口氣后緊貼被救者的口,向其口內吹氣,時間約為2秒鐘。吹氣完畢后,立即離開被救者的口,并松開其鼻孔,讓其自行呼氣,時間約為3秒鐘。如此以每分鐘約12次的速度進行。
9、機械傷害急救
9.1休克、昏迷急救
由于外傷、劇痛、腦脊髓損傷等可造成工作現場的休克昏迷。其一般按以下程序處理:
1)讓休克者平臥,不用枕頭,腿部抬高30度。若屬于心原性休克同時伴有心力衰竭、氣急,不能平臥時,可采用半臥。注意保暖和安靜,盡量不要搬運,如必須搬運時,動作要輕。
2)吸氧和保持呼吸道暢通。用鼻導管或面罩給氧。危重病人根據情況給予鼻導管或氣管內插管給氧。
3)立即與醫務工作者聯系,請醫生治療。
9.2摔傷或骨折急救
工作現場發生嚴重摔傷或骨折時,必須迅速采取緊急救護,對于骨折傷者,正確的固定是最重要的。固定的方法為:
1)固定斷骨的材料可就地取材,如棍、樹枝、木板、拐杖、硬紙板等,長短要以能固定住骨折處上下兩個關節或不使斷骨錯動為準。
2)脊柱骨折或頸部骨折時,除非是特殊情況如室內失火,否則應讓傷者留在原地,等待攜有醫療器材的醫務人員來搬運。
3)抬運傷者,從地上抬起時,要多人同時緩緩用力平托,運送時,必須用木板或硬材料,不能用布擔架或繩床。木板上可墊棉被,但不能用枕頭,勁椎骨骨折傷者的頭須放正,兩旁用砂袋將頭夾住,不能讓頭隨便晃動。
9.3嚴重出血急救
1)嚴重出血會危及生命,及時有效的現場止血,對挽救傷者的生命具有極其重要的作用。常用的止血方法有:
2)一般止血法,一般傷口小的出血,先用生理鹽水(0.9%NaCl溶液)沖洗傷口,再涂上紅汞藥水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶較緊地包扎。
3)壓迫帶止積壓法,嚴重出血時使用,適用于頭、頸、四肢動脈大血管出血時的臨時出血。即用手指或手掌用力壓住比傷口靠近心臟更近部位的動脈跳動處(止血點)。只要位置找的準,這種方法能馬上起到止血的作用。身體上通常的止血點有8處,一般來講上臂動脈、大腿動脈、橈骨動脈是較常用的。上臂動脈;用4個手指掐住上臂的肌肉并壓向臂骨;大腿動脈:用手掌的根部壓住大腿中央稍微偏上點的內側;橈骨動脈:用3個手指壓住靠近大拇指根部的地方。
10、化學品傷害的急救
10.1當有人急性中毒時,應迅速組織現場急救,使患者立即脫離中毒現場,不讓其繼續接觸毒物。隨后將患者移到空氣流通處,保持呼吸暢通,并迅速解開患者衣服、鈕扣、腰帶,同時注意保暖。對皮膚、衣服被污染者,應立即脫去污染衣服,用溫水、清水洗凈皮膚。嚴重者一定要抓緊時間送醫院診治。
10.2若是因氣體或蒸汽中含有毒物引起中毒,應迅速給中毒者吸氧,糾正機體缺氧,加速毒物排出。若是經口入而中毒時,應迅速進行引吐、洗胃。常用洗胃劑為1:5000高錳酸鉀溶液或1%~2%碳酸氫銨溶液。嚴重者一定要抓緊時間送醫院診治。
10.3發現有人煤氣中毒時,應用濕毛巾捂住口鼻,打開門窗,將中毒者移至空氣新鮮處,使其呼吸暢通。對中毒較重的病人,應立即進行人工呼吸和胸外擠壓搶救,并立即送醫院治療。
11、中暑病人的急救
11.1中暑是人在高溫的環境下,由于身體熱量不能及時散發,體溫失調而引起的一種疾病。
輕者會全身乏力、頭暈、心慌;重者可能昏迷不醒。一旦發生中暑,應立即采取措施進行急救。
11.2讓口才躺在陰涼通風處,松開衣扣和腰帶。能喝水時,應馬上喝涼開水(茶)水、淡鹽水或糖水等,也可以給病人服用十滴水、仁丹、霍香正氣片(水)等消暑藥。同時用濕毛巾包敷患者的頭部和胸部,不斷給其扇風吹涼。患者高熱、昏迷、呼吸困難時,應進行人工呼吸,并及時送住醫院治療。
11.3預防中署的簡便方法是:平時應有充足的睡眠和適應的營養;工作時,應穿淺色且透氣性好的衣服,備好消暑解渴的清涼飲料和一些防暑的藥物。
12、升降機困人時的解救
受困于升降機內的乘客實質上并無危險之處,僅為乘客自身過度驚慌或由非專業人員從事解救的情況下,方會發生危險。
1)盤動升降機放人僅在緊急情況之下進行。困而操作者必須是受過適當訓練的專門人員,其他人等如欲從事該工作均屬危險。
2)在盤動升降機車廂前,必須預先警告被困乘客靜候解救,切勿嘗試自行設法離開升降機車廂,操作者如未作上述警告被困乘客,則屬工作上的疏忽。
3)在進行盤動升降機之前,必須切斷電源總閘。
4)盤動升降機放人時,制動裝置人為的松開要十分小心緩慢,防止升降機車廂的總重量所產生重力加速過大而失去控制的危險,特別是變速齒箱的升降機。
七事故報告指定機構和人員,電話
公司工程部是事故報告的指定機構。
其它社會應急機構電話
市應急聯動中心:110、119、120、122
篇2:鋼網架拆除施工方案
3.2.1工藝流程及計劃表1、網架拆除工藝流程:?施工準備→拆除施工→現場清理?2、結合本工程具體情況和施工進度計劃,本拆除施工勞動力配置計劃見如下表所示:勞動力配置計劃表?工種人員數量技術要求總人數架子工2持證上崗15拆除人員3持證上崗電工1持證上崗吊車司機4持證上崗起重工2持證上崗3、機具計劃序號名稱型號單位數量125噸汽車吊KH180-3臺423噸叉車Z*5-500臺13氣割設備套24手動葫蘆2T、5T套45螺旋千斤頂8T、16T臺46扳手套54、拆除進度計劃序號項目工期1網架吊落1天2網架地面拆除4天3現場清理1天3.2.2施工方法及步驟1、由主管技術人員進行技術、圖紙交底,包括施工拆除方案、操作規程、安全措施、工藝要求、質量保證等。2、進行安全教育,制定安全規章制度,嚴格做到安全生產、文明施工等。3、組織好網架拆裝工具、設備器材等的現場布置,以及水平、垂直運輸是否符合要求等。4、采用地面拆除的施工方法。5、拆除順序:先拆除網架維護板,然后采用4臺25噸的吊車吊住網架吊裝支撐點,并檢驗其鋼絲繩及鎖扣的牢固性,檢查無誤后,通過氣割隔開支座,把柱子根部影響落網架的腹桿拆除,把網架落到地面,在地面進行拆除。6、地面的拆除,自下而上,分層切割,逐段分割落下;7、切割后的桿件,絲接球等,分類堆放在施工現場指定的堆放區域內;3.2.3拆除時的注意事項1、網架拆除時應劃分作業區,周圍設圍欄或豎立警標志,地面設專人指揮,嚴禁非作業人員入內。2、高空作業人員,必須戴安全帽、系安全帶、穿軟底鞋。3、拆懸空桿件時,應先用吊車配合拎起再拆,切記沒有人員指揮私自拆除。4、拆除時要統一指揮,上下呼應動作協調,當解開與另一個人有關的聯系桿件時,應先通知對方,以防墜落。5、拆下的材料應用繩索栓住,利用吊車徐徐運至地面,嚴禁拋擲,運至地面的材料應按指定地點,隨拆隨運,分類堆放,當天拆當天清。6、在拆除過程中,不得中途換人,如必須換人時,應將拆除情況交代清楚后方可離開。3.2.4安全管理1、安全工作方針及目標?安全第一,預防為主,全員動手,綜合治理。?安全目標:實現施工零事故2、安全管理一般規定(1)、施工中必須遵守高處作業安全技術的管理規定和中華人民共和國行業標準《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-90及國標GB6067-85《起重機械安全規程》等中的有關規定。(2)、凡參加本工程拆除的工人,要熟知本工種的安全技術操作規程,在操作中,應堅守工作崗位,嚴禁酒后操作。(3)、對每一位進場職工必須進行三級安全教育,特殊工種,如電工、電氣焊、吊車司機、大型動力設備的操作工必須持證上崗。(4)、對每道工序進行安全技術交底,交底人員及施工班組負責人要履行簽字手續。(5)、每天,安全員均應根據當天施工特點,交待安全注意事項,操作人員應分工明確,操作中應有專人統一指揮,協調配合。(6)、所有機具設備必須安全可靠,并設專人負責,定期檢修。雨季、露天存放的卷揚機、電焊機、吊車等,要上有蓋,不漏雨,下有墊不水淹。設備在使用前,要檢查電器設備的接地情況,電修檢查員要定期檢查絕緣情況。(7)、現場內的電氣線路(臨時線路)和電氣設備的裝拆和接線等工作,應由電工負責,其他人不得亂動。使用電動工具必須裝設漏電保護器。室外的電動機具的外殼接地必須良好,并采取防雨、防潮措施,使用時必須站在絕緣板上,生活區設置足夠數量的防火設施。(8)、操作人員佩戴安全帶、安全帽,下設安全網。(9)、從事高空作業,要定期體檢,經醫生診斷,凡患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適合高空作業的,不得從事高空作業。高空作業者,衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。(10)、遇有惡劣氣候(如風力六級以上,風速10.8m/s,溫度39度以上),影響到操作安全時,禁止進行露天高空作業,吊車禁止行駛。(11)、高空作業時,使用臨時梯子時,一定要固定牢固,且有防滑措施。禁止二人同時在梯子上作業,打鬧嘻笑,梯子馬道應設有圍欄圍護。(12)、高空作業時,所用工具均應隨手放入工具袋內。施工走道、通道和登高用具,應隨時清掃干凈。拆卸下的物料和廢料均應及時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄。工具傳遞禁止空中拋擲。(13)、未采取安全防護措施時,禁止在網架上的上下弦、支撐及網架上等未固定的構件上行走或作業,高空作業與地面聯系,應設通訊裝置,并設專人負責。(14)、吊裝時,還要注意吊點的合理選擇。經常檢查索具、夾扣等,使用的固定繩索一定要拴牢固,可靠。(15)、電氣焊注意勤換手套,防止汗多觸電,同時注意溫度變化,保證工作質量。(16)、若遇有暴雨、臺風前后,高空作業安全員要檢查工地臨時設施,如腳手架、機電設備及臨時線路。發現傾斜、變形下沉、漏雨、漏電等現象,應及時修補加固,有嚴重安全隱患的應立即排除。(17)、施工時,與現場施工無關的閑雜人員,不得進入現場。(18)、吊運構件時,應采用專用的保險吊鉤,鋼管嚴禁單點起吊,吊物下面嚴禁站人。(19)、嚴格安全責任制,保證達零事故目標。(20)、防止起重機傾翻措施①、起重機的行駛道路,必須堅實可靠。起重機不得停置在斜坡上作業,也不允許起重機兩個履帶一高一低。②、嚴禁超載吊裝。超載有兩種危害,一是斷繩重物下墜,二是“倒塌”。③、禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索和翻車事故;斜吊會使物體在離開地面后發生快速擺動,可能會砸傷人或碰壞其他物體。④、要盡量避免滿負荷行駛,構件擺動越大,超負荷就越多,就越可能發生翻車事故;短矩離行駛,只能將構件離地30cm左右,且要慢行,并將構件轉至起重機的前方。拉好溜繩,控制構件擺動。⑤、有些起重機的橫向與縱向的穩定性相差很大,必須熟悉起重機縱橫兩個方向的性能,進行吊裝工作。⑥、如采用雙機抬吊時,要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配(每臺起重機的負荷不宜超過其安全負荷量的80%),在操作時要統一指揮。兩臺起重機的駕駛員應互相密切配合,防止一臺起重機失重而使另一臺起重機超載。在整個抬吊過程中,兩臺起重機的吊鉤滑車組均應基本保持鉛垂狀態。⑦、綁扎構件的吊索須經過計算,所有起重機工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑒定。綁扎方法應正確牢靠,以防止在吊裝過程中,吊索產生破斷、滑脫等現象,避免造成起重機失重傾翻情況。⑧、遇有大風或風警報,應立即停止其中作業。⑨、每次起吊前,均需要做如下檢查工作:a、仔細檢查起重機械,以防止機件失修造成事故。b、起重機操作工(專業人員必須持證上崗)和吊裝指揮人員溝通要順暢,以防止誤操作而發生事故。c、檢查起重量限位器、高度限位器、幅度指示器、行程開關等安全裝置的有效性,防止出現安全裝置失靈的事故。⑩、同時使用多臺起重設備時,要確保相鄰起重設備之間的最小工作距離,保證在最不利位置時,任一臺的臂架都不會與另一臺的搭身、塔頂相撞,并至少有2m的安全距離;處于高位的起重設備,吊鉤升至最高點時,鉤底與低位起重設備之間在任何情況下,其垂直方向的間隙不得小于2m,兩臂架相臨近時,要相互避讓,水平距離至少保持5m。(21)、防高空墜落措施①、為防止高處墜落,操作人員在進行高處作業時,必須正確使用安全帶。安全帶高掛低用,即將安全帶繩端掛在高的地方,而人在較低處操作。②、雨天,構件上常因潮濕或積水而容易使操作人員滑倒,應把積水清除后再安裝,高空作業人員必須穿防滑鞋方可操作。③、高空操作人員在腳手板上操作時,應該思想集中,防止踏上探頭板而從高空墜落。④、進入現場的所有人員必須配戴安全帽。⑤、高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件,應放入隨身佩帶的工具袋內,不可隨便向下丟擲。⑥、在高空用氣割或電焊切割時,應采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。⑦、地面操作人員,盡量避免在高空作業的正下方停留或通過,也不得在起重機的吊構件下停留或通過。⑧、設置吊裝警戒區,禁止與吊裝作業無關的人員入內。(22)、安全用電措施①、電焊機的手把線應完好,如果有破皮情況,必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼應該接地。②、電氣設備使用條件,要在銘牌許可范圍之內。③、使用手操式電動工具應戴絕緣手套或站在絕緣臺上。④、拆裝電氣設備時,嚴禁帶電作業。(23)、氧氣、乙炔安全使用規定①、氧氣、乙炔放置安全距離應大于10m。②、氧氣、乙炔嚴禁在太陽光暴曬,更不可接近火源,與火源距離不小于10m。③、嚴禁用油手接觸氧氣瓶,還要防止起重機或其他機械落到氧氣瓶上。3.2.5文明施工及安全技術要求1、吊裝作業時設置安全通道,防止重物掉下。2、進入施工現場的人員必須戴好安全帽,高空作業系好安全帶,穿好防滑鞋,現場嚴禁吸煙。3、進入施工現場的人員要愛護場內的各種綠化設施和標示牌,不得隨意拆除和移動標示牌。4、嚴禁酗酒人員上架作業,施工操作時要求精力集中、禁止開玩笑和打鬧。5、操作架搭設人員必須是經過考試合格的專業架子工,凡患有心臟病、貧血、高血壓及其他不適合高空作業者,一律不得上架操作。6、上架作業人員上下均應走人行梯道,不準攀爬架子。7、護身欄、腳手板、擋腳板、密目安全網等影響作業班組施工時,如應拆改時,應由架子工來完成,任何人不得任意拆改。8、操作架驗收合格后,任何人不得擅自拆改,如需拆改時,應經技術部門同意后由架子工拆除。9、不準利用操作架吊運重物;作業人員不準攀登架子上下作業面;不準推車在架子上跑動,操作架上方不得集中堆料。10、不得將與本工程無關的設備、材料固定在操作架上,嚴禁任意懸掛起重設備。11、在架子上作業的人員不得隨意拆動操作架的所有拉接點和腳手板,以及扣件等所有架子部件。12、上班前必須先檢查是否對操作有危險,如有危險及隱患,必須立即進行處理,下班前要檢查用剩的材料是否安全,如不安全應綁扎好,放平穩。13、拆除架子而使用電焊氣割時,派專職人員做好防護工作,配備料斗防止火星和切割物濺落引發火災。14、操作架使用時間較長時,應在使用過程中進行檢查,發現基礎下沉,桿件變形嚴重、防護不全、拉接松動等問題要及時解決。15、施工人員嚴禁凌空扔擲桿物、物料、扣件及其他物品,材料、工具用滑輪和繩索運輸,不得亂扔。16、使用的工具要放在工具袋中,防止掉落傷人,登高要用防滑鞋,袖口及褲口要扎緊。17、操作架堆放場要求做到整潔、擺放合理、專人保管,并建立嚴格領退料手續。18、施工人員做到活完料凈腳下清。19、拆下操作架應先上后下的順序進行,即后裝的先拆,先裝的后拆,同一部位拆除順序是:欄桿、腳手板、安全網、剪刀撐、水平桿、立桿。20、拆除操作架應有專人指揮,上下呼應,左右協作,當擰開與另一人有關的扣件時,應提醒對方。拆除下來的各零件應用滑輪和繩子安全運至地面。21、運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運,分類堆放,當天拆當天清,整齊、妥善保管。22、六級以上大風、大霧、大雨天氣停止操作架作業。在冬季、雨季要經常檢查腳手板、斜道板、跳板上有無積雪、積水等物,若有則應及時清掃,并要采取防滑措施。23、要考慮操作架的擋風系數,頂部盡量不用密目安全網封閉。大風、大雨后要組織人員檢查操作架是否牢固,如有傾斜、下沉、松扣、崩扣等現象要及時進行處理。
篇3:網架拆除施工方案應急預案
一、工程概述
建設單位:
項目名稱:
施工地點:
受建設單位委托,對。
1.安全生產目標
杜絕任何重大傷亡事故,嚴格按國家安全評分標準,安全操作規程,高空作業規范,施工用電技術規范,及工地防火管理等有關制度,落實措施,規范施工。
2.文明施工目標
文明工地清潔、場地整齊,體現工地的企業文化建設,反映企業的管理水平(營造文明、環保、健康的施工現場)。
主要前提條件、安全措施及施工順序:
1、前提條件與施工方法
1)該站必須全面停止營業,對站內加油機進行全面拆除,油管密封后方可施工。
2)進場前進行建設單位的安全教育,進行中石化的安全教育。
3)與站長確定施工定點,確保網架罩棚上的供電照明線燈具斷電后,才可施工。
4)確保沒站各種油品清理回收干凈,加油機拆除,輸油管道填封密,營業供電斷開,這些工作必須在網架拆除前全部完成。
2、安全措施:
1)用電:在總配電箱接施工專用的電箱按照(TN-S系統要求配備五芯電纜),離地2.5米架空。
2)安全圍護:在施工現場設置安全標志,警示牌,安全圍欄。
3)消防:設置滅火器。
4)開工前所有工具,電線電纜無漏電檢查,拆除作業要有專人指揮員,以免發生安全事故。
5)施工現場做好安全警示和道路導向警示。
3、施工順序:加油機已拆除---輸油管道已密封---油品已清理---切割網架支座----吊車吊離并移位放下地面---桿件及球進行編號---按物品分類拆除堆放---運走---完工。
安全要求
1、所有進場人員必須接受公司、項目部、隊組的三級安全教育。并接受中石化的安全教育。
2、按業主要求開好施工許可票、動火工作票、動電工作票。
3、進入施工現場人員必須戴好安全帽,高處高空作業要系安全帶。
4、拉接電源必須用專業的電工,私自不能拉接。
5、不能酒后上班,不能光膀,不能穿拖鞋上班,嚴禁穿帶釘子、鐵的鞋上班。
6、施工過程中要精神集中,不要打鬧,不要開玩笑。
二、針對本工程相應工序所采取的措施:
1、接臨時電箱:專業電工安裝施工臨時用電,用TN-S系統接電,施工專用電箱。
2、檢查輸油管道接口是否密封,油氣是否超標。
3、所有在高空作業人員必須戴好安全帽、安全帶,確保施工人員安全為前提。
4、。每一個項目工序完成后,馬上進行工完場地清,所有物品按類別堆放。
應急預案
為加強施工安全事故的防范,及時做好安全事故的救援處置工作,最大限度減少人員傷亡和事故損失,根據國家有關法規,結合我公司生產實際,制定我公司施工生產安全事故應急救援預案。
一、應急預案目的
為了更有效處理我司在面對重特大安全事故,保證各種應急資源處于良好備戰狀態,指導應急行動按計劃有序進行,實現應急行動的有序,高效,最大限度減少人員傷亡和事故損失。
二、適用范圍
適用于公司施工生產中可能發生的緊急事故預防和處理,內容包括:
1重特大火災、化學品傷害、爆炸等事故。
2人員傷亡,傷害事故。
三、公司應急救援機構及組成
成立應急組織機構如下:
組長:,聯系方式:,負責全面指揮工作;
副組長:,聯系方式:,,聯系方式:,負責事故現場突發事故指揮工作;
應急小組主要成員:,負責帶領人員進行搶救工作。
報警、匯報工作由負責;
擔架搶救工作由負責;
后勤組由負責。
參加搶救人員:發動加油站、油庫職工、施工隊全體人員、周邊聯防人員。
1、事故搶險組人員組成:由項目經理任組長,專業工長等相關人員組成。
2、后勤善后工作人員組成:由工程部經理任組長,項目部其他人員組成。
3、調查處理組人員由公司安全生產領導小組指定。
四、重特大事故處理程序
1公司安全領導小組接到報告后,要馬上趕到事故現場負責事故的整體救援指揮。
2事故發生后,項目現場搶險組馬上開展工作,及時發出報警信號,互相幫助,積極組織自救,并馬上采取緊急措施,如緊急斷電,組織撤離,救助傷員,現場保護等。及時向工程部安全領導小組報告,必要時向可相旁可依托力量求救。
3事故現場由工程部安全領導小組長任現場指揮,全面負責事故的控制處置工作。根據事故程度的確定,立即判斷是否需要應急機構的幫助。如需要急機構的幫助,應馬上向應急機構求救。在應急機構的到來前作好救援準備工作。各應急專業組人員在項目現場搶險組領導下,根據事故特點開展工作,項目現場搶險組先注重人員的救援,事故現場易燃易爆品的封存。如有人員受傷馬上送到醫院急救。其次是貴重設備的的搶救。保護好事故現場,進行人員的疏散及清點工作。后勤善后工作組保證現場內各單位的道路,通信暢通,并提供必要的照明等。后勤善后工作組要做好傷亡人員和家屬的穩定工作,協調處理醫療單位的相關矛盾,與保險部門作好傷亡人員和財產的理陪工作,慰問有關傷員和家屬。
4、事故調查組協助上級調查組對事故原因調查,對現場的有關實物資料進行取樣,調查了解事故的主要原因和相關人員的責任,按“四不放過”的原則進行處罰,教育,總結。
五工作要求
1相關人員必須服從統一指揮,整體配合,有條不紊。
2必須確保應急救援器材和物質數量充足,狀態良好。保證在突發事件時各項救援工作順利開展。
3各應急小組成員必須各司其職,熟悉掌握防護性能。
六應急救援的培訓和演練
應急預案和應急計劃確定后,按計劃組織公司,項目部全體人員進行有效培訓,使其熟練掌握應急任務所需知識和技能。
主要培訓內容如下:
1施工安全防護,安全警示,個人防護措施。
2對危險源特性辨別。
3滅火器的使用,摔傷人員的應急救治。
4事故報警。
5緊急情況下人員的疏散和搶救。
6現場搶救基本知識:
7、火災逃生要注意以下幾點:
7.1不要驚慌,要盡可能做到沉著、冷靜,更不要大吵大鬧,互相擁擠;
7.2正確判斷火源、火勢和蔓延方向,以便選擇合適的逃生路線;
7.3回憶和判斷安全出口的方向、位置,以便能在最短時間內找到安全出口;
7.4要有互助友愛的精神,要聽從指揮,有秩序地撤離火場;
7.5當被火場包圍時,要用濕毛巾捂住口鼻,低姿勢行走或匍匐穿出現場。當逃生通道被煙火封住,可用濕棉被等披在身上彎腰沖過火場;
7.6當逃生通道被堵死時,可通過陽臺排水管等處逃生,或在固定的物體上拴繩子,順繩子逃離火場。如果上述措施不通,則應退回室內
7.7如現場慌亂秩序不能平息,找不到逃生的通道和出口,自己已經不自主地被卷入雜亂的人流,甚至被擠壓踐踏時,可以采取一些自我保護的方法。在慌亂的人群中,應用雙手抱頭,兩肘朝外,盡快松開衣扣,確保呼吸順通和心臟不受擠壓,用肩和背部承受外部的壓力,注意避免使自己的身體靠在墻上或被擠墻角、刪欄旁邊,要盡快走近通道;如果被擠倒,人群從身上踩過,應雙手抱住后腦勺,兩肘支地,胸部稍離地面,以免窒息死亡。
8、觸電傷害事故的急救
8.1當發現有人觸電后,應迅速展開急救工作,動作迅速、方法準確最為關鍵。
8.2首先應迅速切斷電源,若電源開關距離較遠,可用絕緣體拉開觸電者身上的電線,或用帶絕緣柄的工具切斷電線。切勿用金屬材料或潮濕物體作救護工具,更不可接觸觸電者身體,以防自己觸電。
8.3當觸電者脫離電源后,應根據其具體情況,迅速對癥救治。對傷勢不重、神態清醒者,應使其安靜休息一小時,再送往醫院觀察;對傷勢較重,已失去知覺,但心臟跳動和呼吸還存在,應使其舒適、安靜地平臥,并速請醫生診治或送往醫院。必須注意,急救要盡快進行,不能等候醫生,在送往醫院的途中也不能中止急救。
8.4人工呼吸法
旅行人工呼吸以口對口人工呼吸法效果最好。捏緊被救者鼻孔,深吸一口氣后緊貼被救者的口,向其口內吹氣,時間約為2秒鐘。吹氣完畢后,立即離開被救者的口,并松開其鼻孔,讓其自行呼氣,時間約為3秒鐘。如此以每分鐘約12次的速度進行。
9、機械傷害急救
9.1休克、昏迷急救
由于外傷、劇痛、腦脊髓損傷等可造成工作現場的休克昏迷。其一般按以下程序處理:
1)讓休克者平臥,不用枕頭,腿部抬高30度。若屬于心原性休克同時伴有心力衰竭、氣急,不能平臥時,可采用半臥。注意保暖和安靜,盡量不要搬運,如必須搬運時,動作要輕。
2)吸氧和保持呼吸道暢通。用鼻導管或面罩給氧。危重病人根據情況給予鼻導管或氣管內插管給氧。
3)立即與醫務工作者聯系,請醫生治療。
9.2摔傷或骨折急救
工作現場發生嚴重摔傷或骨折時,必須迅速采取緊急救護,對于骨折傷者,正確的固定是最重要的。固定的方法為:
1)固定斷骨的材料可就地取材,如棍、樹枝、木板、拐杖、硬紙板等,長短要以能固定住骨折處上下兩個關節或不使斷骨錯動為準。
2)脊柱骨折或頸部骨折時,除非是特殊情況如室內失火,否則應讓傷者留在原地,等待攜有醫療器材的醫務人員來搬運。
3)抬運傷者,從地上抬起時,要多人同時緩緩用力平托,運送時,必須用木板或硬材料,不能用布擔架或繩床。木板上可墊棉被,但不能用枕頭,勁椎骨骨折傷者的頭須放正,兩旁用砂袋將頭夾住,不能讓頭隨便晃動。
9.3嚴重出血急救
1)嚴重出血會危及生命,及時有效的現場止血,對挽救傷者的生命具有極其重要的作用。常用的止血方法有:
2)一般止血法,一般傷口小的出血,先用生理鹽水(0.9%NaCl溶液)沖洗傷口,再涂上紅汞藥水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶較緊地包扎。
3)壓迫帶止積壓法,嚴重出血時使用,適用于頭、頸、四肢動脈大血管出血時的臨時出血。即用手指或手掌用力壓住比傷口靠近心臟更近部位的動脈跳動處(止血點)。只要位置找的準,這種方法能馬上起到止血的作用。身體上通常的止血點有8處,一般來講上臂動脈、大腿動脈、橈骨動脈是較常用的。上臂動脈;用4個手指掐住上臂的肌肉并壓向臂骨;大腿動脈:用手掌的根部壓住大腿中央稍微偏上點的內側;橈骨動脈:用3個手指壓住靠近大拇指根部的地方。
10、化學品傷害的急救
10.1當有人急性中毒時,應迅速組織現場急救,使患者立即脫離中毒現場,不讓其繼續接觸毒物。隨后將患者移到空氣流通處,保持呼吸暢通,并迅速解開患者衣服、鈕扣、腰帶,同時注意保暖。對皮膚、衣服被污染者,應立即脫去污染衣服,用溫水、清水洗凈皮膚。嚴重者一定要抓緊時間送醫院診治。
10.2若是因氣體或蒸汽中含有毒物引起中毒,應迅速給中毒者吸氧,糾正機體缺氧,加速毒物排出。若是經口入而中毒時,應迅速進行引吐、洗胃。常用洗胃劑為1:5000高錳酸鉀溶液或1%~2%碳酸氫銨溶液。嚴重者一定要抓緊時間送醫院診治。
10.3發現有人煤氣中毒時,應用濕毛巾捂住口鼻,打開門窗,將中毒者移至空氣新鮮處,使其呼吸暢通。對中毒較重的病人,應立即進行人工呼吸和胸外擠壓搶救,并立即送醫院治療。
11、中暑病人的急救
11.1中暑是人在高溫的環境下,由于身體熱量不能及時散發,體溫失調而引起的一種疾病。
輕者會全身乏力、頭暈、心慌;重者可能昏迷不醒。一旦發生中暑,應立即采取措施進行急救。
11.2讓口才躺在陰涼通風處,松開衣扣和腰帶。能喝水時,應馬上喝涼開水(茶)水、淡鹽水或糖水等,也可以給病人服用十滴水、仁丹、霍香正氣片(水)等消暑藥。同時用濕毛巾包敷患者的頭部和胸部,不斷給其扇風吹涼。患者高熱、昏迷、呼吸困難時,應進行人工呼吸,并及時送住醫院治療。
11.3預防中署的簡便方法是:平時應有充足的睡眠和適應的營養;工作時,應穿淺色且透氣性好的衣服,備好消暑解渴的清涼飲料和一些防暑的藥物。
12、升降機困人時的解救
受困于升降機內的乘客實質上并無危險之處,僅為乘客自身過度驚慌或由非專業人員從事解救的情況下,方會發生危險。
1)盤動升降機放人僅在緊急情況之下進行。困而操作者必須是受過適當訓練的專門人員,其他人等如欲從事該工作均屬危險。
2)在盤動升降機車廂前,必須預先警告被困乘客靜候解救,切勿嘗試自行設法離開升降機車廂,操作者如未作上述警告被困乘客,則屬工作上的疏忽。
3)在進行盤動升降機之前,必須切斷電源總閘。
4)盤動升降機放人時,制動裝置人為的松開要十分小心緩慢,防止升降機車廂的總重量所產生重力加速過大而失去控制的危險,特別是變速齒箱的升降機。
七事故報告指定機構和人員,電話
公司工程部是事故報告的指定機構。
其它社會應急機構電話
市應急聯動中心:110、119、120、122