某道路應(yīng)急處置操作流程
一、?安全預(yù)警操作流程
高速公路施工作業(yè)和事故現(xiàn)場(chǎng)處置,都需要安全預(yù)警。做好安全預(yù)警工作,可以有效地預(yù)防事故的擴(kuò)散和二次事故的發(fā)生,也能確保在高速公路上維修作業(yè)人員的安全,為此,特制定本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、接到安全預(yù)警通知后,立即將安全預(yù)警的地點(diǎn)、開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、封道要求等信息通知巡查人員,并將預(yù)警工作實(shí)施信息上報(bào)監(jiān)控分中心。
2、在安全預(yù)警信息通知到位后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,通過(guò)情報(bào)板等設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交通控制。如預(yù)警地段位于有配套交通誘導(dǎo)設(shè)施的隧道內(nèi),則應(yīng)立即更改隧道入口情報(bào)板內(nèi)容為“封閉行(超)車道減速行駛”,更改隧道內(nèi)車道指示器工作模式,同時(shí)更改可變限速標(biāo)志的規(guī)定限速,并且開(kāi)啟預(yù)警地段的所有隧道照明系統(tǒng)。有視頻監(jiān)控的路段,將預(yù)警地段實(shí)時(shí)畫(huà)面切換到主監(jiān)視器并上傳監(jiān)控分中心。
3、時(shí)刻注意搜集預(yù)警地段交通信息,發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行相應(yīng)處置,同時(shí),與預(yù)警現(xiàn)場(chǎng)人員保持聯(lián)系,待預(yù)警撤除,及時(shí)更改交通控制模式。并做好詳細(xì)記錄和臺(tái)賬。
(二)?巡查人員安全預(yù)警操作流程
1、接到安全預(yù)警通知后,合理調(diào)配人員、車輛、封道設(shè)施,做到忙而不亂。
2、出發(fā)前,由班長(zhǎng)向其他人員做封道要求的簡(jiǎn)單說(shuō)明,穿戴安全防護(hù)裝備,帶足封道設(shè)備,開(kāi)啟警笛警燈和車載情報(bào)板快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
3、從預(yù)警地點(diǎn)后方1600米處開(kāi)始放置警示牌,在距離預(yù)警地點(diǎn)1200米處放置限速80公里標(biāo)志牌,距離預(yù)警點(diǎn)800位置放置警示牌,在距離預(yù)警點(diǎn)600米位置放置限速60公里標(biāo)志牌,在距離預(yù)警點(diǎn)400米放置封道警示牌,在預(yù)警地點(diǎn)直線可視距離150米位置放置導(dǎo)向牌,并且設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志牌,從距離預(yù)警點(diǎn)250米的路肩開(kāi)始每間隔5米放置橡皮樁至中央分道線作為上游過(guò)渡斷,最后沿中央分道線每間隔15米放一個(gè)橡皮樁至預(yù)警點(diǎn)。
4、布樁完成后,車輛返回至橡皮樁放置起點(diǎn)位置,?？吭谟猜芳缟?并且更改車載情報(bào)板顯示內(nèi)容為“前方行(超)車道封閉,減速慢行”,以警示后方車輛。
5、預(yù)警結(jié)束,撤除封道設(shè)施,然后通知監(jiān)控室,要求更改交通誘導(dǎo)模式。
6、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
二、?交通事故應(yīng)急處置操作流程
隧道所對(duì)交通事故的應(yīng)急處置,重點(diǎn)是準(zhǔn)確掌握事故信息,及時(shí)進(jìn)行先期處置,并做好下情上報(bào)、上情下達(dá)工作。根據(jù)這些特點(diǎn),制定本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、接到或自主發(fā)現(xiàn)道路交通事故情況后,立即將事故信息通知巡查人員,并且上報(bào)監(jiān)控分中心。如果該路段有監(jiān)控設(shè)備,馬上將畫(huà)面切換到主監(jiān)視器,并上傳分中心。如果是重特大事故,則需通知所內(nèi)其他人員,做好隨時(shí)出警準(zhǔn)備。
2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,更改來(lái)車方向的交通信號(hào)燈、可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志,對(duì)事故路段的交通進(jìn)行誘導(dǎo)控制。備有廣播系統(tǒng)的路段,利用廣播進(jìn)行呼叫,提醒駕駛員開(kāi)始報(bào)警燈向后方車輛發(fā)出警告信號(hào),如在夜間或隧道內(nèi)應(yīng)提醒開(kāi)啟示寬燈和尾燈,并引導(dǎo)司乘人員迅速轉(zhuǎn)移到路肩上或者緊急停車帶內(nèi),提醒駕駛員在肇事車的后方150米處設(shè)置“故障車警告標(biāo)志牌”(隨車的三角牌),以引起后續(xù)車輛的注意。
3、每隔15分鐘向現(xiàn)場(chǎng)巡查人員了解事故處置進(jìn)展情況,根據(jù)巡查人員反饋的事故現(xiàn)場(chǎng)信息,做進(jìn)一步的處理(如照明燈、風(fēng)機(jī)、交通誘導(dǎo)設(shè)施的控制),并及時(shí)將事故現(xiàn)場(chǎng)反饋的信息上報(bào)監(jiān)控分中心。
4、事故處置完畢后,做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、發(fā)現(xiàn)或接到事故報(bào)警信息后,立即做好前期準(zhǔn)備工作,快速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)置。
2、到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,視事故現(xiàn)場(chǎng)車輛通行情況選擇半幅封道或全幅封道,如果全幅封道必須確保硬路肩暢通,以便救援車輛駛?cè)搿?/p>
3、如果事故位于隧道內(nèi),則應(yīng)立即開(kāi)啟所有隧道照明設(shè)備,再對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看,如果事故輕微,車輛可以行駛的,建議事故雙方將車輛開(kāi)出隧道,以免造成二次道路交通事故,如果事故較嚴(yán)重則做好事故現(xiàn)場(chǎng)交通控制,等待交警、路政等專業(yè)人員到場(chǎng)處理。
4、在救援部門到達(dá)后,巡查人員應(yīng)協(xié)助進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)處置。同時(shí),在監(jiān)控室做好溝通協(xié)調(diào)工作,保持通信暢通,確保事故處置信息及時(shí)上傳。
5、待事故處置完畢及時(shí)通知監(jiān)控室并撤離現(xiàn)場(chǎng)。
6、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
三、?隧道事故救援操作流程
隧道事故發(fā)生后,容易引發(fā)堵車,救援通道狹小,相比普通路段救援難度更大。根據(jù)這些特點(diǎn),制定本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、從監(jiān)控畫(huà)面發(fā)現(xiàn)或接到報(bào)警(包括指揮中心指令),立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn),并把監(jiān)控畫(huà)面上傳分中心。
2、更改車道指示器、情報(bào)板進(jìn)行合理交通控制,視情況打開(kāi)汽通,利用隧道廣播系統(tǒng)和洞內(nèi)情報(bào)板進(jìn)行誘導(dǎo)指揮,加開(kāi)基本照明,以便事故救援。
3、立即通知巡查人員赴現(xiàn)場(chǎng)救援。及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)信息,并將信息上報(bào)分中心。
4、事故處置完畢后,及時(shí)更改交通控制模式為正常通行模式。
5、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、接到指令后,及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。一人在事故后方隧道口進(jìn)行截流,同時(shí)做好截流后方預(yù)警工作。一人進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng),了解(車輛、人員傷亡、道路擁堵、路產(chǎn)損失)情況,及時(shí)反饋給監(jiān)控人員。如遇緊急情況,指揮隧道內(nèi)人員通過(guò)疏散通道逃離現(xiàn)場(chǎng)。
2、協(xié)助交警、路政、消防、醫(yī)護(hù)等其他救援部門進(jìn)行事故處置、救援。
3、事故處置完畢,具備通行條件后,引導(dǎo)滯留車輛減速通過(guò),并做好預(yù)警工作,直至道路通行正常。
4、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
四、?隧道內(nèi)火災(zāi)處置操作流程
隧道是高速公路的咽喉地段,空間環(huán)境狹窄,隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故后造成的危害和施救難度遠(yuǎn)大于地面上,為使隧道火災(zāi)事故的危害和損失減到最低程度,特制定本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、從監(jiān)控畫(huà)面發(fā)現(xiàn)或收到火災(zāi)報(bào)警器報(bào)警、緊急電話報(bào)警隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)后,立即通過(guò)監(jiān)控設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn),并把監(jiān)控畫(huà)面上傳分中心。
2、準(zhǔn)確了解火災(zāi)發(fā)生的信息后,立即將交通事故信息通知巡查人員并上報(bào)監(jiān)控分中心請(qǐng)求相關(guān)部門援助。
3、根據(jù)事故地點(diǎn)交通情況合理進(jìn)行交通控制。
4、根據(jù)火災(zāi)情況對(duì)照明控制系統(tǒng)及通風(fēng)控制系統(tǒng)進(jìn)行合理的操作,原則上遇火災(zāi),無(wú)論照明現(xiàn)狀如何,應(yīng)將照明開(kāi)到最大程度以便救火,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況決定對(duì)著火點(diǎn)附近燈具是否進(jìn)行斷電處理,以免引發(fā)更大的火勢(shì)。同時(shí)把正常通風(fēng)模式改為事故通風(fēng)模式,以控制煙霧的擴(kuò)散速度和范圍。打開(kāi)事故前方風(fēng)機(jī)為正轉(zhuǎn)方向(即按行車方向打開(kāi)),如事故前方無(wú)風(fēng)機(jī),可打開(kāi)事故后方風(fēng)機(jī)。視情況打開(kāi)相鄰隧道入口風(fēng)機(jī)按反轉(zhuǎn)運(yùn)行,以免煙霧倒灌相鄰隧道。
5、通知值班人員及所長(zhǎng)。事故救援結(jié)束后,做好詳細(xì)記錄及臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、在路上巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)或接到隧道起火信息后,立即將信息反饋給監(jiān)控人員并趕赴事故隧道。
2、到達(dá)事故隧道后立即對(duì)隧道進(jìn)行交通控制,一名巡查人員即在隧道口設(shè)卡封閉全車道,除救援車輛外禁止其他車輛駛?cè)朐撍淼馈?/p>
3、設(shè)卡攔截完成后,另一名巡查人員在確保自身安全的情況下,對(duì)滯留在出事隧道里的人員及車輛進(jìn)行疏散。如火勢(shì)較小尚處在起火初始階段,巡查人員在做好交通控制的同時(shí),應(yīng)立即利用洞內(nèi)的消防設(shè)施進(jìn)行滅火。
4、在高速交警、消防部門趕到事故現(xiàn)場(chǎng)后,巡查人員應(yīng)聽(tīng)從交警、消防部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的指揮,協(xié)助開(kāi)展救援工作。
5、現(xiàn)場(chǎng)清理完畢,交警通知解除封道后,巡查人員取消設(shè)卡等預(yù)警工作,恢復(fù)道路正常通行。
6、事故處理完畢后,做好詳細(xì)記錄及臺(tái)賬。
五、?隧道停電應(yīng)急處置操作流程
由于各地隧道供配電系統(tǒng)的不同,在具體應(yīng)對(duì)停電的操作上也存在差異,現(xiàn)以有UPS和自備發(fā)電機(jī)組的隧道為例編制本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、發(fā)現(xiàn)意外停電或接到供電部門的停電通知后,通過(guò)情報(bào)板等設(shè)備發(fā)布停電信息,立即通知巡查人員和電工,同時(shí)立即與供電部門聯(lián)系,收集停電原因、時(shí)間等信息,并將信息報(bào)所長(zhǎng)和分中心。
2、市電與備用電源切換期間,注意收集路況信息,認(rèn)真觀察隧道內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。低于半小時(shí)的停電,則以UPS供電為主,在UPS供電時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)切換為固定的照明模式。
3、市電恢復(fù)后及時(shí)更改情報(bào)板信息,并立即上報(bào)分中心。
4、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所電工、巡查操作流程
1、收到停電信息后,電工立即檢查柴油發(fā)電機(jī)組情況、水位及柴油儲(chǔ)存量,并進(jìn)行試運(yùn)行,若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即處理,以確保柴油發(fā)電機(jī)組可正常工作。
2、超過(guò)半小時(shí)還未來(lái)電,電工則應(yīng)立即將柴油發(fā)電機(jī)組投入發(fā)電,由發(fā)電機(jī)向隧道供電。
3、超過(guò)24小時(shí)的停電,則應(yīng)立即采購(gòu)柴油,確保24小時(shí)以上長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)電需要。
4、在柴油發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行后,要注意負(fù)載不可超過(guò)額定功率的80%,電工應(yīng)每半小時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)檢查一次,并做好記錄。
5、當(dāng)班巡查人員立即到各隧道進(jìn)口放置“隧道停電,開(kāi)燈減速”反光標(biāo)志牌,做好預(yù)警工作。
6、將設(shè)備運(yùn)行及供電恢復(fù)等信息反饋給監(jiān)控人員。
7、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
六、?隧道口自然災(zāi)害應(yīng)急處置操作流程
隧道路段山體較高,易發(fā)生泥石流、滑坡等自然災(zāi)害。一旦發(fā)生,將直接破壞道路,影響交通運(yùn)輸,甚至引發(fā)交通事故。為有效及時(shí)處置隧道出入口山體滑坡等自然災(zāi)害,結(jié)合本路段實(shí)際情況,特制定本流程。普通路段自然災(zāi)害應(yīng)急處置參照本流程執(zhí)行。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、隧道所監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)或接到報(bào)警,確認(rèn)是泥石流、滑坡等自然災(zāi)害發(fā)生后,立即通知巡查人員并及時(shí)在事故后方路段的情報(bào)板上發(fā)布信息,更改事故后方隧道照明、隧道內(nèi)車道指示燈,并向分中心和所長(zhǎng)報(bào)告事故情況。
2、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、巡查人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)后,一人在事故后方截流,做好預(yù)警工作;一人進(jìn)入災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)查看情況,確認(rèn)有無(wú)車輛、人員被埋及道路受損情況。
2、協(xié)助高速交警、路政和其他救援部門進(jìn)行救災(zāi)。
3、現(xiàn)場(chǎng)救災(zāi)工作結(jié)束,道路開(kāi)通后,應(yīng)在事故地點(diǎn)布樁、預(yù)警,限制后續(xù)車輛慢速通行,并指派專人觀察險(xiǎn)情,預(yù)防二次事故的發(fā)生,直至險(xiǎn)情完全排除。
4、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
七、?隧道封道照明節(jié)能操作流程
針對(duì)事故或霧雪天氣等引起的封道,根據(jù)工作實(shí)際,為節(jié)約能源,減少浪費(fèi),制定本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、接到封道通知后,立即發(fā)布封道信息、通知巡查人員。
2、密切監(jiān)視封道路段及相關(guān)隧道內(nèi)的車流,車流減少為零后,則關(guān)閉封道隧道內(nèi)的基本照明燈,開(kāi)啟隧道內(nèi)應(yīng)急照明燈;防止偷盜事件的發(fā)生。
3、收到解除封道的信息后,立即開(kāi)啟隧道內(nèi)的比本照明燈和加強(qiáng)燈,將隧道照明恢復(fù)正常狀態(tài)。
4、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、接到封道通知后,巡查人員立即趕赴封道點(diǎn)進(jìn)行封道、分流。
2、封道期間,及時(shí)上路了解情況并將信息報(bào)監(jiān)控室。
3、收到解除封道信息后,上路巡查了解情報(bào)板信息的發(fā)布情況和隧道照明等設(shè)備的運(yùn)行情況。
4、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
八、?化學(xué)危險(xiǎn)品事故應(yīng)急處置操作流程
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過(guò)程中突發(fā)交通事故,極易發(fā)生危險(xiǎn)品的散落和泄漏,造成更大的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染。為了能及時(shí)、有效地組織危險(xiǎn)品散落、泄露事故的應(yīng)急救援行動(dòng),消除、減少事故危害和防止事故惡化,最大限度降低事故損失,制定本流程。
發(fā)生化學(xué)品事故后,報(bào)上級(jí)指揮機(jī)構(gòu)決定是否啟動(dòng)《麗水市高速公路化學(xué)品事故處理應(yīng)急預(yù)案》,化學(xué)品特性以國(guó)家化學(xué)品事故應(yīng)急咨詢服務(wù)中心的信息為準(zhǔn)。國(guó)家化學(xué)品事故應(yīng)急服務(wù)熱線咨詢電話為0532-。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、從監(jiān)控畫(huà)面發(fā)現(xiàn)或接到緊急電話報(bào)警化學(xué)危險(xiǎn)品事故后,立即對(duì)化學(xué)品的品名特性進(jìn)行了解。必要時(shí)通過(guò)咨詢電話了解化學(xué)品特性。有視頻監(jiān)控的路段,將事故地段實(shí)時(shí)畫(huà)面切換到主監(jiān)視器并上傳監(jiān)控分中心。
2、確認(rèn)化學(xué)危險(xiǎn)品事故發(fā)生的信息屬實(shí)后,立即將事故信息通知巡查人員及監(jiān)控分中心等相關(guān)部門。
3、監(jiān)控人員將事故情況報(bào)知相關(guān)部門的同時(shí)根據(jù)出事地點(diǎn)情況進(jìn)行合理的交通控制,并做好對(duì)向車道的交通管控工作。
4、如果事故在隧道內(nèi),應(yīng)根據(jù)事故點(diǎn)的路況及化學(xué)品特性等信息對(duì)照明控制系統(tǒng)及通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行合理的操作。通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng),引導(dǎo)隧道內(nèi)人員逃離現(xiàn)場(chǎng)。
5、事故處置結(jié)束后,做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、在路上巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)或收到化學(xué)危險(xiǎn)品事故信息后,立即將信息反饋給監(jiān)控人員。穿戴防化安全裝備趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。
2、到達(dá)事故地點(diǎn)后,首先在事故后方安全地段進(jìn)行截流,再通過(guò)事故車的司乘人員了解化學(xué)品特性。根據(jù)了解的信息,再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置。如果事故在隧道內(nèi),則立即對(duì)隧道進(jìn)行交通控制,在隧道口設(shè)卡封閉全洞并封鎖現(xiàn)場(chǎng),除救援車輛外禁止其他車輛駛?cè)氤鍪滤淼馈?/p>
3、設(shè)卡攔截完成后,一名巡查人員在后方預(yù)警并做好交通指揮工作。另一名巡查人員在確保自身安全的情況下,進(jìn)行救援工作。
4、專業(yè)處理人員(消防隊(duì)、交警等)到達(dá)后,將現(xiàn)場(chǎng)移交給專業(yè)處理人員,并繼續(xù)協(xié)助其工作。
5、現(xiàn)場(chǎng)工作人員將現(xiàn)場(chǎng)清理完畢,交警通知解除封道后,巡查人員取消設(shè)卡等預(yù)警工作,恢復(fù)道路正常通行。
6、事故處置結(jié)束后,做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
九、?臺(tái)風(fēng)應(yīng)急處置操作流程
臺(tái)風(fēng)對(duì)高速公路的營(yíng)運(yùn)影響比較大,因此臺(tái)風(fēng)期間所長(zhǎng)要24小時(shí)值班,加強(qiáng)值班管理,組織做好抗臺(tái)前期準(zhǔn)備工作。根據(jù)抗臺(tái)工作的特點(diǎn),按臺(tái)風(fēng)前,臺(tái)風(fēng)中,臺(tái)風(fēng)后的順序制定本操作流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
臺(tái)風(fēng)前:
1、及時(shí)了解臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài),隨時(shí)調(diào)整情報(bào)板信息。視情況通知有關(guān)部門加固或拆除各類懸掛物。
2、想分中心上報(bào)本路段臺(tái)風(fēng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作(包括物資、人力、設(shè)備)。
臺(tái)風(fēng)中:
1、發(fā)布各路段情報(bào)板信息。
2、上報(bào)本路段風(fēng)雨、山洪等災(zāi)情及設(shè)備運(yùn)行情況。
3、接到相關(guān)道路封閉或解除的指令時(shí),快速通知巡查人員。
臺(tái)風(fēng)后:
1、及時(shí)發(fā)布災(zāi)后路段的路況和道路通行信息,上報(bào)臺(tái)風(fēng)過(guò)后的設(shè)備設(shè)施受損情況。
2、做好詳細(xì)的記錄、臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
臺(tái)風(fēng)前:
1、掌握臺(tái)風(fēng)警報(bào)信息,與監(jiān)控人員保持密切聯(lián)系。
2、檢查設(shè)備、物資等裝備的儲(chǔ)備及存放情況。
3、加強(qiáng)道路、設(shè)備、邊坡的檢查力度。
臺(tái)風(fēng)中:
1、接到臺(tái)風(fēng)來(lái)襲信息,對(duì)轄區(qū)路段進(jìn)行重點(diǎn)巡查,隨時(shí)上報(bào)風(fēng)雨情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。
2、了解情報(bào)板、隧道燈等設(shè)備的運(yùn)行的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào)處理。
3、落實(shí)封道及其他工作指令。
臺(tái)風(fēng)后:
1、上路巡查,了解情報(bào)板等信息發(fā)布的準(zhǔn)確性和臺(tái)風(fēng)過(guò)后設(shè)備、設(shè)施的受損情況,及時(shí)報(bào)監(jiān)控室。
2、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
十、?雪災(zāi)及冰凍應(yīng)急處置操作流程
雪災(zāi)及冰凍對(duì)高速公路的營(yíng)運(yùn)影響比較大,所長(zhǎng)姚24小時(shí)值班,加強(qiáng)值班管理,組織做好抗災(zāi)物資、人員、設(shè)備等前期準(zhǔn)備工作。根據(jù)抗雪抗冰工作的特點(diǎn),按冰雪前,冰雪中,冰雪后的順序制定本操作流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
冰雪前:
密切關(guān)注雪災(zāi)或冰凍警報(bào)信息。向分中心上報(bào)本路段冰雪前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作(包括物資、人員、設(shè)備)。
冰雪中:
1、降雪發(fā)生后,及時(shí)更改可變情報(bào)板內(nèi)容和限速標(biāo)志,提醒過(guò)往司機(jī)注意防滑。
2、當(dāng)雪災(zāi)形成或路面出現(xiàn)結(jié)冰后,應(yīng)及時(shí)向分中心匯報(bào)冰情、雪情。
冰雪后:
及時(shí)發(fā)布路況和道路通行信息,上報(bào)設(shè)備設(shè)施的受損情況,并做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
冰雪前:
1、掌握雪災(zāi)及冰凍警報(bào)信息。
2、準(zhǔn)備好發(fā)電設(shè)備,保證所有工作用車的車況良好并備足油料,準(zhǔn)備好工業(yè)鹽、防滑麻袋、掃帚、鐵鍬等物資及工具。
冰雪中:
1、接到雪災(zāi)或冰凍警報(bào)后,立即上路巡查,了解災(zāi)情和道路狀況。注意自身安全,防止出現(xiàn)交通意外事故。
2、路面結(jié)冰時(shí),配合交警,統(tǒng)一行動(dòng)。災(zāi)情嚴(yán)重的路段,采取必要措施(如在路面上撒工業(yè)鹽、鋪防滑麻袋等),在做好交通管制的情況下,利用掃帚、鐵鍬等工具鏟除冰雪。
冰雪后:
了解路面狀況和設(shè)備運(yùn)行情況,及時(shí)報(bào)監(jiān)控室,并做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
篇2:某道路應(yīng)急處置操作流程
一、?安全預(yù)警操作流程
高速公路施工作業(yè)和事故現(xiàn)場(chǎng)處置,都需要安全預(yù)警。做好安全預(yù)警工作,可以有效地預(yù)防事故的擴(kuò)散和二次事故的發(fā)生,也能確保在高速公路上維修作業(yè)人員的安全,為此,特制定本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、接到安全預(yù)警通知后,立即將安全預(yù)警的地點(diǎn)、開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、封道要求等信息通知巡查人員,并將預(yù)警工作實(shí)施信息上報(bào)監(jiān)控分中心。
2、在安全預(yù)警信息通知到位后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,通過(guò)情報(bào)板等設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交通控制。如預(yù)警地段位于有配套交通誘導(dǎo)設(shè)施的隧道內(nèi),則應(yīng)立即更改隧道入口情報(bào)板內(nèi)容為“封閉行(超)車道減速行駛”,更改隧道內(nèi)車道指示器工作模式,同時(shí)更改可變限速標(biāo)志的規(guī)定限速,并且開(kāi)啟預(yù)警地段的所有隧道照明系統(tǒng)。有視頻監(jiān)控的路段,將預(yù)警地段實(shí)時(shí)畫(huà)面切換到主監(jiān)視器并上傳監(jiān)控分中心。
3、時(shí)刻注意搜集預(yù)警地段交通信息,發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行相應(yīng)處置,同時(shí),與預(yù)警現(xiàn)場(chǎng)人員保持聯(lián)系,待預(yù)警撤除,及時(shí)更改交通控制模式。并做好詳細(xì)記錄和臺(tái)賬。
(二)?巡查人員安全預(yù)警操作流程
1、接到安全預(yù)警通知后,合理調(diào)配人員、車輛、封道設(shè)施,做到忙而不亂。
2、出發(fā)前,由班長(zhǎng)向其他人員做封道要求的簡(jiǎn)單說(shuō)明,穿戴安全防護(hù)裝備,帶足封道設(shè)備,開(kāi)啟警笛警燈和車載情報(bào)板快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
3、從預(yù)警地點(diǎn)后方1600米處開(kāi)始放置警示牌,在距離預(yù)警地點(diǎn)1200米處放置限速80公里標(biāo)志牌,距離預(yù)警點(diǎn)800位置放置警示牌,在距離預(yù)警點(diǎn)600米位置放置限速60公里標(biāo)志牌,在距離預(yù)警點(diǎn)400米放置封道警示牌,在預(yù)警地點(diǎn)直線可視距離150米位置放置導(dǎo)向牌,并且設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志牌,從距離預(yù)警點(diǎn)250米的路肩開(kāi)始每間隔5米放置橡皮樁至中央分道線作為上游過(guò)渡斷,最后沿中央分道線每間隔15米放一個(gè)橡皮樁至預(yù)警點(diǎn)。
4、布樁完成后,車輛返回至橡皮樁放置起點(diǎn)位置,停靠在硬路肩上,并且更改車載情報(bào)板顯示內(nèi)容為“前方行(超)車道封閉,減速慢行”,以警示后方車輛。
5、預(yù)警結(jié)束,撤除封道設(shè)施,然后通知監(jiān)控室,要求更改交通誘導(dǎo)模式。
6、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
二、?交通事故應(yīng)急處置操作流程
隧道所對(duì)交通事故的應(yīng)急處置,重點(diǎn)是準(zhǔn)確掌握事故信息,及時(shí)進(jìn)行先期處置,并做好下情上報(bào)、上情下達(dá)工作。根據(jù)這些特點(diǎn),制定本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、接到或自主發(fā)現(xiàn)道路交通事故情況后,立即將事故信息通知巡查人員,并且上報(bào)監(jiān)控分中心。如果該路段有監(jiān)控設(shè)備,馬上將畫(huà)面切換到主監(jiān)視器,并上傳分中心。如果是重特大事故,則需通知所內(nèi)其他人員,做好隨時(shí)出警準(zhǔn)備。
2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,更改來(lái)車方向的交通信號(hào)燈、可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志,對(duì)事故路段的交通進(jìn)行誘導(dǎo)控制。備有廣播系統(tǒng)的路段,利用廣播進(jìn)行呼叫,提醒駕駛員開(kāi)始報(bào)警燈向后方車輛發(fā)出警告信號(hào),如在夜間或隧道內(nèi)應(yīng)提醒開(kāi)啟示寬燈和尾燈,并引導(dǎo)司乘人員迅速轉(zhuǎn)移到路肩上或者緊急停車帶內(nèi),提醒駕駛員在肇事車的后方150米處設(shè)置“故障車警告標(biāo)志牌”(隨車的三角牌),以引起后續(xù)車輛的注意。
3、每隔15分鐘向現(xiàn)場(chǎng)巡查人員了解事故處置進(jìn)展情況,根據(jù)巡查人員反饋的事故現(xiàn)場(chǎng)信息,做進(jìn)一步的處理(如照明燈、風(fēng)機(jī)、交通誘導(dǎo)設(shè)施的控制),并及時(shí)將事故現(xiàn)場(chǎng)反饋的信息上報(bào)監(jiān)控分中心。
4、事故處置完畢后,做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、發(fā)現(xiàn)或接到事故報(bào)警信息后,立即做好前期準(zhǔn)備工作,快速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)置。
2、到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,視事故現(xiàn)場(chǎng)車輛通行情況選擇半幅封道或全幅封道,如果全幅封道必須確保硬路肩暢通,以便救援車輛駛?cè)搿?/p>
3、如果事故位于隧道內(nèi),則應(yīng)立即開(kāi)啟所有隧道照明設(shè)備,再對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看,如果事故輕微,車輛可以行駛的,建議事故雙方將車輛開(kāi)出隧道,以免造成二次道路交通事故,如果事故較嚴(yán)重則做好事故現(xiàn)場(chǎng)交通控制,等待交警、路政等專業(yè)人員到場(chǎng)處理。
4、在救援部門到達(dá)后,巡查人員應(yīng)協(xié)助進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)處置。同時(shí),在監(jiān)控室做好溝通協(xié)調(diào)工作,保持通信暢通,確保事故處置信息及時(shí)上傳。
5、待事故處置完畢及時(shí)通知監(jiān)控室并撤離現(xiàn)場(chǎng)。
6、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
三、?隧道事故救援操作流程
隧道事故發(fā)生后,容易引發(fā)堵車,救援通道狹小,相比普通路段救援難度更大。根據(jù)這些特點(diǎn),制定本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、從監(jiān)控畫(huà)面發(fā)現(xiàn)或接到報(bào)警(包括指揮中心指令),立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn),并把監(jiān)控畫(huà)面上傳分中心。
2、更改車道指示器、情報(bào)板進(jìn)行合理交通控制,視情況打開(kāi)汽通,利用隧道廣播系統(tǒng)和洞內(nèi)情報(bào)板進(jìn)行誘導(dǎo)指揮,加開(kāi)基本照明,以便事故救援。
3、立即通知巡查人員赴現(xiàn)場(chǎng)救援。及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)信息,并將信息上報(bào)分中心。
4、事故處置完畢后,及時(shí)更改交通控制模式為正常通行模式。
5、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、接到指令后,及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。一人在事故后方隧道口進(jìn)行截流,同時(shí)做好截流后方預(yù)警工作。一人進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng),了解(車輛、人員傷亡、道路擁堵、路產(chǎn)損失)情況,及時(shí)反饋給監(jiān)控人員。如遇緊急情況,指揮隧道內(nèi)人員通過(guò)疏散通道逃離現(xiàn)場(chǎng)。
2、協(xié)助交警、路政、消防、醫(yī)護(hù)等其他救援部門進(jìn)行事故處置、救援。
3、事故處置完畢,具備通行條件后,引導(dǎo)滯留車輛減速通過(guò),并做好預(yù)警工作,直至道路通行正常。
4、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
四、?隧道內(nèi)火災(zāi)處置操作流程
隧道是高速公路的咽喉地段,空間環(huán)境狹窄,隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故后造成的危害和施救難度遠(yuǎn)大于地面上,為使隧道火災(zāi)事故的危害和損失減到最低程度,特制定本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、從監(jiān)控畫(huà)面發(fā)現(xiàn)或收到火災(zāi)報(bào)警器報(bào)警、緊急電話報(bào)警隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)后,立即通過(guò)監(jiān)控設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn),并把監(jiān)控畫(huà)面上傳分中心。
2、準(zhǔn)確了解火災(zāi)發(fā)生的信息后,立即將交通事故信息通知巡查人員并上報(bào)監(jiān)控分中心請(qǐng)求相關(guān)部門援助。
3、根據(jù)事故地點(diǎn)交通情況合理進(jìn)行交通控制。
4、根據(jù)火災(zāi)情況對(duì)照明控制系統(tǒng)及通風(fēng)控制系統(tǒng)進(jìn)行合理的操作,原則上遇火災(zāi),無(wú)論照明現(xiàn)狀如何,應(yīng)將照明開(kāi)到最大程度以便救火,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況決定對(duì)著火點(diǎn)附近燈具是否進(jìn)行斷電處理,以免引發(fā)更大的火勢(shì)。同時(shí)把正常通風(fēng)模式改為事故通風(fēng)模式,以控制煙霧的擴(kuò)散速度和范圍。打開(kāi)事故前方風(fēng)機(jī)為正轉(zhuǎn)方向(即按行車方向打開(kāi)),如事故前方無(wú)風(fēng)機(jī),可打開(kāi)事故后方風(fēng)機(jī)。視情況打開(kāi)相鄰隧道入口風(fēng)機(jī)按反轉(zhuǎn)運(yùn)行,以免煙霧倒灌相鄰隧道。
5、通知值班人員及所長(zhǎng)。事故救援結(jié)束后,做好詳細(xì)記錄及臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、在路上巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)或接到隧道起火信息后,立即將信息反饋給監(jiān)控人員并趕赴事故隧道。
2、到達(dá)事故隧道后立即對(duì)隧道進(jìn)行交通控制,一名巡查人員即在隧道口設(shè)卡封閉全車道,除救援車輛外禁止其他車輛駛?cè)朐撍淼馈?/p>
3、設(shè)卡攔截完成后,另一名巡查人員在確保自身安全的情況下,對(duì)滯留在出事隧道里的人員及車輛進(jìn)行疏散。如火勢(shì)較小尚處在起火初始階段,巡查人員在做好交通控制的同時(shí),應(yīng)立即利用洞內(nèi)的消防設(shè)施進(jìn)行滅火。
4、在高速交警、消防部門趕到事故現(xiàn)場(chǎng)后,巡查人員應(yīng)聽(tīng)從交警、消防部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的指揮,協(xié)助開(kāi)展救援工作。
5、現(xiàn)場(chǎng)清理完畢,交警通知解除封道后,巡查人員取消設(shè)卡等預(yù)警工作,恢復(fù)道路正常通行。
6、事故處理完畢后,做好詳細(xì)記錄及臺(tái)賬。
五、?隧道停電應(yīng)急處置操作流程
由于各地隧道供配電系統(tǒng)的不同,在具體應(yīng)對(duì)停電的操作上也存在差異,現(xiàn)以有UPS和自備發(fā)電機(jī)組的隧道為例編制本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、發(fā)現(xiàn)意外停電或接到供電部門的停電通知后,通過(guò)情報(bào)板等設(shè)備發(fā)布停電信息,立即通知巡查人員和電工,同時(shí)立即與供電部門聯(lián)系,收集停電原因、時(shí)間等信息,并將信息報(bào)所長(zhǎng)和分中心。
2、市電與備用電源切換期間,注意收集路況信息,認(rèn)真觀察隧道內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。低于半小時(shí)的停電,則以UPS供電為主,在UPS供電時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)切換為固定的照明模式。
3、市電恢復(fù)后及時(shí)更改情報(bào)板信息,并立即上報(bào)分中心。
4、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所電工、巡查操作流程
1、收到停電信息后,電工立即檢查柴油發(fā)電機(jī)組情況、水位及柴油儲(chǔ)存量,并進(jìn)行試運(yùn)行,若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即處理,以確保柴油發(fā)電機(jī)組可正常工作。
2、超過(guò)半小時(shí)還未來(lái)電,電工則應(yīng)立即將柴油發(fā)電機(jī)組投入發(fā)電,由發(fā)電機(jī)向隧道供電。
3、超過(guò)24小時(shí)的停電,則應(yīng)立即采購(gòu)柴油,確保24小時(shí)以上長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)電需要。
4、在柴油發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行后,要注意負(fù)載不可超過(guò)額定功率的80%,電工應(yīng)每半小時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)檢查一次,并做好記錄。
5、當(dāng)班巡查人員立即到各隧道進(jìn)口放置“隧道停電,開(kāi)燈減速”反光標(biāo)志牌,做好預(yù)警工作。
6、將設(shè)備運(yùn)行及供電恢復(fù)等信息反饋給監(jiān)控人員。
7、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
六、?隧道口自然災(zāi)害應(yīng)急處置操作流程
隧道路段山體較高,易發(fā)生泥石流、滑坡等自然災(zāi)害。一旦發(fā)生,將直接破壞道路,影響交通運(yùn)輸,甚至引發(fā)交通事故。為有效及時(shí)處置隧道出入口山體滑坡等自然災(zāi)害,結(jié)合本路段實(shí)際情況,特制定本流程。普通路段自然災(zāi)害應(yīng)急處置參照本流程執(zhí)行。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、隧道所監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)或接到報(bào)警,確認(rèn)是泥石流、滑坡等自然災(zāi)害發(fā)生后,立即通知巡查人員并及時(shí)在事故后方路段的情報(bào)板上發(fā)布信息,更改事故后方隧道照明、隧道內(nèi)車道指示燈,并向分中心和所長(zhǎng)報(bào)告事故情況。
2、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、巡查人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)后,一人在事故后方截流,做好預(yù)警工作;一人進(jìn)入災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)查看情況,確認(rèn)有無(wú)車輛、人員被埋及道路受損情況。
2、協(xié)助高速交警、路政和其他救援部門進(jìn)行救災(zāi)。
3、現(xiàn)場(chǎng)救災(zāi)工作結(jié)束,道路開(kāi)通后,應(yīng)在事故地點(diǎn)布樁、預(yù)警,限制后續(xù)車輛慢速通行,并指派專人觀察險(xiǎn)情,預(yù)防二次事故的發(fā)生,直至險(xiǎn)情完全排除。
4、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
七、?隧道封道照明節(jié)能操作流程
針對(duì)事故或霧雪天氣等引起的封道,根據(jù)工作實(shí)際,為節(jié)約能源,減少浪費(fèi),制定本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、接到封道通知后,立即發(fā)布封道信息、通知巡查人員。
2、密切監(jiān)視封道路段及相關(guān)隧道內(nèi)的車流,車流減少為零后,則關(guān)閉封道隧道內(nèi)的基本照明燈,開(kāi)啟隧道內(nèi)應(yīng)急照明燈;防止偷盜事件的發(fā)生。
3、收到解除封道的信息后,立即開(kāi)啟隧道內(nèi)的比本照明燈和加強(qiáng)燈,將隧道照明恢復(fù)正常狀態(tài)。
4、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、接到封道通知后,巡查人員立即趕赴封道點(diǎn)進(jìn)行封道、分流。
2、封道期間,及時(shí)上路了解情況并將信息報(bào)監(jiān)控室。
3、收到解除封道信息后,上路巡查了解情報(bào)板信息的發(fā)布情況和隧道照明等設(shè)備的運(yùn)行情況。
4、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
八、?化學(xué)危險(xiǎn)品事故應(yīng)急處置操作流程
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過(guò)程中突發(fā)交通事故,極易發(fā)生危險(xiǎn)品的散落和泄漏,造成更大的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染。為了能及時(shí)、有效地組織危險(xiǎn)品散落、泄露事故的應(yīng)急救援行動(dòng),消除、減少事故危害和防止事故惡化,最大限度降低事故損失,制定本流程。
發(fā)生化學(xué)品事故后,報(bào)上級(jí)指揮機(jī)構(gòu)決定是否啟動(dòng)《麗水市高速公路化學(xué)品事故處理應(yīng)急預(yù)案》,化學(xué)品特性以國(guó)家化學(xué)品事故應(yīng)急咨詢服務(wù)中心的信息為準(zhǔn)。國(guó)家化學(xué)品事故應(yīng)急服務(wù)熱線咨詢電話為0532-。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、從監(jiān)控畫(huà)面發(fā)現(xiàn)或接到緊急電話報(bào)警化學(xué)危險(xiǎn)品事故后,立即對(duì)化學(xué)品的品名特性進(jìn)行了解。必要時(shí)通過(guò)咨詢電話了解化學(xué)品特性。有視頻監(jiān)控的路段,將事故地段實(shí)時(shí)畫(huà)面切換到主監(jiān)視器并上傳監(jiān)控分中心。
2、確認(rèn)化學(xué)危險(xiǎn)品事故發(fā)生的信息屬實(shí)后,立即將事故信息通知巡查人員及監(jiān)控分中心等相關(guān)部門。
3、監(jiān)控人員將事故情況報(bào)知相關(guān)部門的同時(shí)根據(jù)出事地點(diǎn)情況進(jìn)行合理的交通控制,并做好對(duì)向車道的交通管控工作。
4、如果事故在隧道內(nèi),應(yīng)根據(jù)事故點(diǎn)的路況及化學(xué)品特性等信息對(duì)照明控制系統(tǒng)及通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行合理的操作。通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng),引導(dǎo)隧道內(nèi)人員逃離現(xiàn)場(chǎng)。
5、事故處置結(jié)束后,做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、在路上巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)或收到化學(xué)危險(xiǎn)品事故信息后,立即將信息反饋給監(jiān)控人員。穿戴防化安全裝備趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。
2、到達(dá)事故地點(diǎn)后,首先在事故后方安全地段進(jìn)行截流,再通過(guò)事故車的司乘人員了解化學(xué)品特性。根據(jù)了解的信息,再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置。如果事故在隧道內(nèi),則立即對(duì)隧道進(jìn)行交通控制,在隧道口設(shè)卡封閉全洞并封鎖現(xiàn)場(chǎng),除救援車輛外禁止其他車輛駛?cè)氤鍪滤淼馈?/p>
3、設(shè)卡攔截完成后,一名巡查人員在后方預(yù)警并做好交通指揮工作。另一名巡查人員在確保自身安全的情況下,進(jìn)行救援工作。
4、專業(yè)處理人員(消防隊(duì)、交警等)到達(dá)后,將現(xiàn)場(chǎng)移交給專業(yè)處理人員,并繼續(xù)協(xié)助其工作。
5、現(xiàn)場(chǎng)工作人員將現(xiàn)場(chǎng)清理完畢,交警通知解除封道后,巡查人員取消設(shè)卡等預(yù)警工作,恢復(fù)道路正常通行。
6、事故處置結(jié)束后,做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
九、?臺(tái)風(fēng)應(yīng)急處置操作流程
臺(tái)風(fēng)對(duì)高速公路的營(yíng)運(yùn)影響比較大,因此臺(tái)風(fēng)期間所長(zhǎng)要24小時(shí)值班,加強(qiáng)值班管理,組織做好抗臺(tái)前期準(zhǔn)備工作。根據(jù)抗臺(tái)工作的特點(diǎn),按臺(tái)風(fēng)前,臺(tái)風(fēng)中,臺(tái)風(fēng)后的順序制定本操作流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
臺(tái)風(fēng)前:
1、及時(shí)了解臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài),隨時(shí)調(diào)整情報(bào)板信息。視情況通知有關(guān)部門加固或拆除各類懸掛物。
2、想分中心上報(bào)本路段臺(tái)風(fēng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作(包括物資、人力、設(shè)備)。
臺(tái)風(fēng)中:
1、發(fā)布各路段情報(bào)板信息。
2、上報(bào)本路段風(fēng)雨、山洪等災(zāi)情及設(shè)備運(yùn)行情況。
3、接到相關(guān)道路封閉或解除的指令時(shí),快速通知巡查人員。
臺(tái)風(fēng)后:
1、及時(shí)發(fā)布災(zāi)后路段的路況和道路通行信息,上報(bào)臺(tái)風(fēng)過(guò)后的設(shè)備設(shè)施受損情況。
2、做好詳細(xì)的記錄、臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
臺(tái)風(fēng)前:
1、掌握臺(tái)風(fēng)警報(bào)信息,與監(jiān)控人員保持密切聯(lián)系。
2、檢查設(shè)備、物資等裝備的儲(chǔ)備及存放情況。
3、加強(qiáng)道路、設(shè)備、邊坡的檢查力度。
臺(tái)風(fēng)中:
1、接到臺(tái)風(fēng)來(lái)襲信息,對(duì)轄區(qū)路段進(jìn)行重點(diǎn)巡查,隨時(shí)上報(bào)風(fēng)雨情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。
2、了解情報(bào)板、隧道燈等設(shè)備的運(yùn)行的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào)處理。
3、落實(shí)封道及其他工作指令。
臺(tái)風(fēng)后:
1、上路巡查,了解情報(bào)板等信息發(fā)布的準(zhǔn)確性和臺(tái)風(fēng)過(guò)后設(shè)備、設(shè)施的受損情況,及時(shí)報(bào)監(jiān)控室。
2、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
十、?雪災(zāi)及冰凍應(yīng)急處置操作流程
雪災(zāi)及冰凍對(duì)高速公路的營(yíng)運(yùn)影響比較大,所長(zhǎng)姚24小時(shí)值班,加強(qiáng)值班管理,組織做好抗災(zāi)物資、人員、設(shè)備等前期準(zhǔn)備工作。根據(jù)抗雪抗冰工作的特點(diǎn),按冰雪前,冰雪中,冰雪后的順序制定本操作流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
冰雪前:
密切關(guān)注雪災(zāi)或冰凍警報(bào)信息。向分中心上報(bào)本路段冰雪前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作(包括物資、人員、設(shè)備)。
冰雪中:
1、降雪發(fā)生后,及時(shí)更改可變情報(bào)板內(nèi)容和限速標(biāo)志,提醒過(guò)往司機(jī)注意防滑。
2、當(dāng)雪災(zāi)形成或路面出現(xiàn)結(jié)冰后,應(yīng)及時(shí)向分中心匯報(bào)冰情、雪情。
冰雪后:
及時(shí)發(fā)布路況和道路通行信息,上報(bào)設(shè)備設(shè)施的受損情況,并做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
冰雪前:
1、掌握雪災(zāi)及冰凍警報(bào)信息。
2、準(zhǔn)備好發(fā)電設(shè)備,保證所有工作用車的車況良好并備足油料,準(zhǔn)備好工業(yè)鹽、防滑麻袋、掃帚、鐵鍬等物資及工具。
冰雪中:
1、接到雪災(zāi)或冰凍警報(bào)后,立即上路巡查,了解災(zāi)情和道路狀況。注意自身安全,防止出現(xiàn)交通意外事故。
2、路面結(jié)冰時(shí),配合交警,統(tǒng)一行動(dòng)。災(zāi)情嚴(yán)重的路段,采取必要措施(如在路面上撒工業(yè)鹽、鋪防滑麻袋等),在做好交通管制的情況下,利用掃帚、鐵鍬等工具鏟除冰雪。
冰雪后:
了解路面狀況和設(shè)備運(yùn)行情況,及時(shí)報(bào)監(jiān)控室,并做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
篇3:道路應(yīng)急處置操作流程規(guī)范
一、?安全預(yù)警操作流程
高速公路施工作業(yè)和事故現(xiàn)場(chǎng)處置,都需要安全預(yù)警。做好安全預(yù)警工作,可以有效地預(yù)防事故的擴(kuò)散和二次事故的發(fā)生,也能確保在高速公路上維修作業(yè)人員的安全,為此,特制定本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、接到安全預(yù)警通知后,立即將安全預(yù)警的地點(diǎn)、開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、封道要求等信息通知巡查人員,并將預(yù)警工作實(shí)施信息上報(bào)監(jiān)控分中心。
2、在安全預(yù)警信息通知到位后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,通過(guò)情報(bào)板等設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交通控制。如預(yù)警地段位于有配套交通誘導(dǎo)設(shè)施的隧道內(nèi),則應(yīng)立即更改隧道入口情報(bào)板內(nèi)容為“封閉行(超)車道減速行駛”,更改隧道內(nèi)車道指示器工作模式,同時(shí)更改可變限速標(biāo)志的規(guī)定限速,并且開(kāi)啟預(yù)警地段的所有隧道照明系統(tǒng)。有視頻監(jiān)控的路段,將預(yù)警地段實(shí)時(shí)畫(huà)面切換到主監(jiān)視器并上傳監(jiān)控分中心。
3、時(shí)刻注意搜集預(yù)警地段交通信息,發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行相應(yīng)處置,同時(shí),與預(yù)警現(xiàn)場(chǎng)人員保持聯(lián)系,待預(yù)警撤除,及時(shí)更改交通控制模式。并做好詳細(xì)記錄和臺(tái)賬。
(二)?巡查人員安全預(yù)警操作流程
1、接到安全預(yù)警通知后,合理調(diào)配人員、車輛、封道設(shè)施,做到忙而不亂。
2、出發(fā)前,由班長(zhǎng)向其他人員做封道要求的簡(jiǎn)單說(shuō)明,穿戴安全防護(hù)裝備,帶足封道設(shè)備,開(kāi)啟警笛警燈和車載情報(bào)板快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
3、從預(yù)警地點(diǎn)后方1600米處開(kāi)始放置警示牌,在距離預(yù)警地點(diǎn)1200米處放置限速80公里標(biāo)志牌,距離預(yù)警點(diǎn)800位置放置警示牌,在距離預(yù)警點(diǎn)600米位置放置限速60公里標(biāo)志牌,在距離預(yù)警點(diǎn)400米放置封道警示牌,在預(yù)警地點(diǎn)直線可視距離150米位置放置導(dǎo)向牌,并且設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志牌,從距離預(yù)警點(diǎn)250米的路肩開(kāi)始每間隔5米放置橡皮樁至中央分道線作為上游過(guò)渡斷,最后沿中央分道線每間隔15米放一個(gè)橡皮樁至預(yù)警點(diǎn)。
4、布樁完成后,車輛返回至橡皮樁放置起點(diǎn)位置,停靠在硬路肩上,并且更改車載情報(bào)板顯示內(nèi)容為“前方行(超)車道封閉,減速慢行”,以警示后方車輛。
5、預(yù)警結(jié)束,撤除封道設(shè)施,然后通知監(jiān)控室,要求更改交通誘導(dǎo)模式。
6、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
二、?交通事故應(yīng)急處置操作流程
隧道所對(duì)交通事故的應(yīng)急處置,重點(diǎn)是準(zhǔn)確掌握事故信息,及時(shí)進(jìn)行先期處置,并做好下情上報(bào)、上情下達(dá)工作。根據(jù)這些特點(diǎn),制定本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、接到或自主發(fā)現(xiàn)道路交通事故情況后,立即將事故信息通知巡查人員,并且上報(bào)監(jiān)控分中心。如果該路段有監(jiān)控設(shè)備,馬上將畫(huà)面切換到主監(jiān)視器,并上傳分中心。如果是重特大事故,則需通知所內(nèi)其他人員,做好隨時(shí)出警準(zhǔn)備。
2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,更改來(lái)車方向的交通信號(hào)燈、可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志,對(duì)事故路段的交通進(jìn)行誘導(dǎo)控制。備有廣播系統(tǒng)的路段,利用廣播進(jìn)行呼叫,提醒駕駛員開(kāi)始報(bào)警燈向后方車輛發(fā)出警告信號(hào),如在夜間或隧道內(nèi)應(yīng)提醒開(kāi)啟示寬燈和尾燈,并引導(dǎo)司乘人員迅速轉(zhuǎn)移到路肩上或者緊急停車帶內(nèi),提醒駕駛員在肇事車的后方150米處設(shè)置“故障車警告標(biāo)志牌”(隨車的三角牌),以引起后續(xù)車輛的注意。
3、每隔15分鐘向現(xiàn)場(chǎng)巡查人員了解事故處置進(jìn)展情況,根據(jù)巡查人員反饋的事故現(xiàn)場(chǎng)信息,做進(jìn)一步的處理(如照明燈、風(fēng)機(jī)、交通誘導(dǎo)設(shè)施的控制),并及時(shí)將事故現(xiàn)場(chǎng)反饋的信息上報(bào)監(jiān)控分中心。
4、事故處置完畢后,做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、發(fā)現(xiàn)或接到事故報(bào)警信息后,立即做好前期準(zhǔn)備工作,快速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)置。
2、到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,視事故現(xiàn)場(chǎng)車輛通行情況選擇半幅封道或全幅封道,如果全幅封道必須確保硬路肩暢通,以便救援車輛駛?cè)搿?/p>
3、如果事故位于隧道內(nèi),則應(yīng)立即開(kāi)啟所有隧道照明設(shè)備,再對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看,如果事故輕微,車輛可以行駛的,建議事故雙方將車輛開(kāi)出隧道,以免造成二次道路交通事故,如果事故較嚴(yán)重則做好事故現(xiàn)場(chǎng)交通控制,等待交警、路政等專業(yè)人員到場(chǎng)處理。
4、在救援部門到達(dá)后,巡查人員應(yīng)協(xié)助進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)處置。同時(shí),在監(jiān)控室做好溝通協(xié)調(diào)工作,保持通信暢通,確保事故處置信息及時(shí)上傳。
5、待事故處置完畢及時(shí)通知監(jiān)控室并撤離現(xiàn)場(chǎng)。
6、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
三、?隧道事故救援操作流程
隧道事故發(fā)生后,容易引發(fā)堵車,救援通道狹小,相比普通路段救援難度更大。根據(jù)這些特點(diǎn),制定本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、從監(jiān)控畫(huà)面發(fā)現(xiàn)或接到報(bào)警(包括指揮中心指令),立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn),并把監(jiān)控畫(huà)面上傳分中心。
2、更改車道指示器、情報(bào)板進(jìn)行合理交通控制,視情況打開(kāi)汽通,利用隧道廣播系統(tǒng)和洞內(nèi)情報(bào)板進(jìn)行誘導(dǎo)指揮,加開(kāi)基本照明,以便事故救援。
3、立即通知巡查人員赴現(xiàn)場(chǎng)救援。及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)信息,并將信息上報(bào)分中心。
4、事故處置完畢后,及時(shí)更改交通控制模式為正常通行模式。
5、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、接到指令后,及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。一人在事故后方隧道口進(jìn)行截流,同時(shí)做好截流后方預(yù)警工作。一人進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng),了解(車輛、人員傷亡、道路擁堵、路產(chǎn)損失)情況,及時(shí)反饋給監(jiān)控人員。如遇緊急情況,指揮隧道內(nèi)人員通過(guò)疏散通道逃離現(xiàn)場(chǎng)。
2、協(xié)助交警、路政、消防、醫(yī)護(hù)等其他救援部門進(jìn)行事故處置、救援。
3、事故處置完畢,具備通行條件后,引導(dǎo)滯留車輛減速通過(guò),并做好預(yù)警工作,直至道路通行正常。
4、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
四、?隧道內(nèi)火災(zāi)處置操作流程
隧道是高速公路的咽喉地段,空間環(huán)境狹窄,隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故后造成的危害和施救難度遠(yuǎn)大于地面上,為使隧道火災(zāi)事故的危害和損失減到最低程度,特制定本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、從監(jiān)控畫(huà)面發(fā)現(xiàn)或收到火災(zāi)報(bào)警器報(bào)警、緊急電話報(bào)警隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)后,立即通過(guò)監(jiān)控設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn),并把監(jiān)控畫(huà)面上傳分中心。
2、準(zhǔn)確了解火災(zāi)發(fā)生的信息后,立即將交通事故信息通知巡查人員并上報(bào)監(jiān)控分中心請(qǐng)求相關(guān)部門援助。
3、根據(jù)事故地點(diǎn)交通情況合理進(jìn)行交通控制。
4、根據(jù)火災(zāi)情況對(duì)照明控制系統(tǒng)及通風(fēng)控制系統(tǒng)進(jìn)行合理的操作,原則上遇火災(zāi),無(wú)論照明現(xiàn)狀如何,應(yīng)將照明開(kāi)到最大程度以便救火,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況決定對(duì)著火點(diǎn)附近燈具是否進(jìn)行斷電處理,以免引發(fā)更大的火勢(shì)。同時(shí)把正常通風(fēng)模式改為事故通風(fēng)模式,以控制煙霧的擴(kuò)散速度和范圍。打開(kāi)事故前方風(fēng)機(jī)為正轉(zhuǎn)方向(即按行車方向打開(kāi)),如事故前方無(wú)風(fēng)機(jī),可打開(kāi)事故后方風(fēng)機(jī)。視情況打開(kāi)相鄰隧道入口風(fēng)機(jī)按反轉(zhuǎn)運(yùn)行,以免煙霧倒灌相鄰隧道。
5、通知值班人員及所長(zhǎng)。事故救援結(jié)束后,做好詳細(xì)記錄及臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、在路上巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)或接到隧道起火信息后,立即將信息反饋給監(jiān)控人員并趕赴事故隧道。
2、到達(dá)事故隧道后立即對(duì)隧道進(jìn)行交通控制,一名巡查人員即在隧道口設(shè)卡封閉全車道,除救援車輛外禁止其他車輛駛?cè)朐撍淼馈?/p>
3、設(shè)卡攔截完成后,另一名巡查人員在確保自身安全的情況下,對(duì)滯留在出事隧道里的人員及車輛進(jìn)行疏散。如火勢(shì)較小尚處在起火初始階段,巡查人員在做好交通控制的同時(shí),應(yīng)立即利用洞內(nèi)的消防設(shè)施進(jìn)行滅火。
4、在高速交警、消防部門趕到事故現(xiàn)場(chǎng)后,巡查人員應(yīng)聽(tīng)從交警、消防部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的指揮,協(xié)助開(kāi)展救援工作。
5、現(xiàn)場(chǎng)清理完畢,交警通知解除封道后,巡查人員取消設(shè)卡等預(yù)警工作,恢復(fù)道路正常通行。
6、事故處理完畢后,做好詳細(xì)記錄及臺(tái)賬。
五、?隧道停電應(yīng)急處置操作流程
由于各地隧道供配電系統(tǒng)的不同,在具體應(yīng)對(duì)停電的操作上也存在差異,現(xiàn)以有ups和自備發(fā)電機(jī)組的隧道為例編制本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、發(fā)現(xiàn)意外停電或接到供電部門的停電通知后,通過(guò)情報(bào)板等設(shè)備發(fā)布停電信息,立即通知巡查人員和電工,同時(shí)立即與供電部門聯(lián)系,收集停電原因、時(shí)間等信息,并將信息報(bào)所長(zhǎng)和分中心。
2、市電與備用電源切換期間,注意收集路況信息,認(rèn)真觀察隧道內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。低于半小時(shí)的停電,則以u(píng)ps供電為主,在ups供電時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)切換為固定的照明模式。
3、市電恢復(fù)后及時(shí)更改情報(bào)板信息,并立即上報(bào)分中心。
4、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所電工、巡查操作流程
1、收到停電信息后,電工立即檢查柴油發(fā)電機(jī)組情況、水位及柴油儲(chǔ)存量,并進(jìn)行試運(yùn)行,若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即處理,以確保柴油發(fā)電機(jī)組可正常工作。
2、超過(guò)半小時(shí)還未來(lái)電,電工則應(yīng)立即將柴油發(fā)電機(jī)組投入發(fā)電,由發(fā)電機(jī)向隧道供電。
3、超過(guò)24小時(shí)的停電,則應(yīng)立即采購(gòu)柴油,確保24小時(shí)以上長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)電需要。
4、在柴油發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行后,要注意負(fù)載不可超過(guò)額定功率的80%,電工應(yīng)每半小時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)檢查一次,并做好記錄。
5、當(dāng)班巡查人員立即到各隧道進(jìn)口放置“隧道停電,開(kāi)燈減速”反光標(biāo)志牌,做好預(yù)警工作。
6、將設(shè)備運(yùn)行及供電恢復(fù)等信息反饋給監(jiān)控人員。
7、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
六、?隧道口自然災(zāi)害應(yīng)急處置操作流程
隧道路段山體較高,易發(fā)生泥石流、滑坡等自然災(zāi)害。一旦發(fā)生,將直接破壞道路,影響交通運(yùn)輸,甚至引發(fā)交通事故。為有效及時(shí)處置隧道出入口山體滑坡等自然災(zāi)害,結(jié)合本路段實(shí)際情況,特制定本流程。普通路段自然災(zāi)害應(yīng)急處置參照本流程執(zhí)行。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、隧道所監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)或接到報(bào)警,確認(rèn)是泥石流、滑坡等自然災(zāi)害發(fā)生后,立即通知巡查人員并及時(shí)在事故后方路段的情報(bào)板上發(fā)布信息,更改事故后方隧道照明、隧道內(nèi)車道指示燈,并向分中心和所長(zhǎng)報(bào)告事故情況。
2、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、巡查人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)后,一人在事故后方截流,做好預(yù)警工作;一人進(jìn)入災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)查看情況,確認(rèn)有無(wú)車輛、人員被埋及道路受損情況。
2、協(xié)助高速交警、路政和其他救援部門進(jìn)行救災(zāi)。
3、現(xiàn)場(chǎng)救災(zāi)工作結(jié)束,道路開(kāi)通后,應(yīng)在事故地點(diǎn)布樁、預(yù)警,限制后續(xù)車輛慢速通行,并指派專人觀察險(xiǎn)情,預(yù)防二次事故的發(fā)生,直至險(xiǎn)情完全排除。
4、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
七、?隧道封道照明節(jié)能操作流程
針對(duì)事故或霧雪天氣等引起的封道,根據(jù)工作實(shí)際,為節(jié)約能源,減少浪費(fèi),制定本流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、接到封道通知后,立即發(fā)布封道信息、通知巡查人員。
2、密切監(jiān)視封道路段及相關(guān)隧道內(nèi)的車流,車流減少為零后,則關(guān)閉封道隧道內(nèi)的基本照明燈,開(kāi)啟隧道內(nèi)應(yīng)急照明燈;防止偷盜事件的發(fā)生。
3、收到解除封道的信息后,立即開(kāi)啟隧道內(nèi)的比本照明燈和加強(qiáng)燈,將隧道照明恢復(fù)正常狀態(tài)。
4、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、接到封道通知后,巡查人員立即趕赴封道點(diǎn)進(jìn)行封道、分流。
2、封道期間,及時(shí)上路了解情況并將信息報(bào)監(jiān)控室。
3、收到解除封道信息后,上路巡查了解情報(bào)板信息的發(fā)布情況和隧道照明等設(shè)備的運(yùn)行情況。
4、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
八、?化學(xué)危險(xiǎn)品事故應(yīng)急處置操作流程
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過(guò)程中突發(fā)交通事故,極易發(fā)生危險(xiǎn)品的散落和泄漏,造成更大的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染。為了能及時(shí)、有效地組織危險(xiǎn)品散落、泄露事故的應(yīng)急救援行動(dòng),消除、減少事故危害和防止事故惡化,最大限度降低事故損失,制定本流程。
發(fā)生化學(xué)品事故后,報(bào)上級(jí)指揮機(jī)構(gòu)決定是否啟動(dòng)《麗水市高速公路化學(xué)品事故處理應(yīng)急預(yù)案》,化學(xué)品特性以國(guó)家化學(xué)品事故應(yīng)急咨詢服務(wù)中心的信息為準(zhǔn)。國(guó)家化學(xué)品事故應(yīng)急服務(wù)熱線咨詢電話為0532-。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
1、從監(jiān)控畫(huà)面發(fā)現(xiàn)或接到緊急電話報(bào)警化學(xué)危險(xiǎn)品事故后,立即對(duì)化學(xué)品的品名特性進(jìn)行了解。必要時(shí)通過(guò)咨詢電話了解化學(xué)品特性。有視頻監(jiān)控的路段,將事故地段實(shí)時(shí)畫(huà)面切換到主監(jiān)視器并上傳監(jiān)控分中心。
2、確認(rèn)化學(xué)危險(xiǎn)品事故發(fā)生的信息屬實(shí)后,立即將事故信息通知巡查人員及監(jiān)控分中心等相關(guān)部門。
3、監(jiān)控人員將事故情況報(bào)知相關(guān)部門的同時(shí)根據(jù)出事地點(diǎn)情況進(jìn)行合理的交通控制,并做好對(duì)向車道的交通管控工作。
4、如果事故在隧道內(nèi),應(yīng)根據(jù)事故點(diǎn)的路況及化學(xué)品特性等信息對(duì)照明控制系統(tǒng)及通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行合理的操作。通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng),引導(dǎo)隧道內(nèi)人員逃離現(xiàn)場(chǎng)。
5、事故處置結(jié)束后,做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
1、在路上巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)或收到化學(xué)危險(xiǎn)品事故信息后,立即將信息反饋給監(jiān)控人員。穿戴防化安全裝備趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。
2、到達(dá)事故地點(diǎn)后,首先在事故后方安全地段進(jìn)行截流,再通過(guò)事故車的司乘人員了解化學(xué)品特性。根據(jù)了解的信息,再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置。如果事故在隧道內(nèi),則立即對(duì)隧道進(jìn)行交通控制,在隧道口設(shè)卡封閉全洞并封鎖現(xiàn)場(chǎng),除救援車輛外禁止其他車輛駛?cè)氤鍪滤淼馈?/p>
3、設(shè)卡攔截完成后,一名巡查人員在后方預(yù)警并做好交通指揮工作。另一名巡查人員在確保自身安全的情況下,進(jìn)行救援工作。
4、專業(yè)處理人員(消防隊(duì)、交警等)到達(dá)后,將現(xiàn)場(chǎng)移交給專業(yè)處理人員,并繼續(xù)協(xié)助其工作。
5、現(xiàn)場(chǎng)工作人員將現(xiàn)場(chǎng)清理完畢,交警通知解除封道后,巡查人員取消設(shè)卡等預(yù)警工作,恢復(fù)道路正常通行。
6、事故處置結(jié)束后,做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
九、?臺(tái)風(fēng)應(yīng)急處置操作流程
臺(tái)風(fēng)對(duì)高速公路的營(yíng)運(yùn)影響比較大,因此臺(tái)風(fēng)期間所長(zhǎng)要24小時(shí)值班,加強(qiáng)值班管理,組織做好抗臺(tái)前期準(zhǔn)備工作。根據(jù)抗臺(tái)工作的特點(diǎn),按臺(tái)風(fēng)前,臺(tái)風(fēng)中,臺(tái)風(fēng)后的順序制定本操作流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
臺(tái)風(fēng)前:
1、及時(shí)了解臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài),隨時(shí)調(diào)整情報(bào)板信息。視情況通知有關(guān)部門加固或拆除各類懸掛物。
2、想分中心上報(bào)本路段臺(tái)風(fēng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作(包括物資、人力、設(shè)備)。
臺(tái)風(fēng)中:
1、發(fā)布各路段情報(bào)板信息。
2、上報(bào)本路段風(fēng)雨、山洪等災(zāi)情及設(shè)備運(yùn)行情況。
3、接到相關(guān)道路封閉或解除的指令時(shí),快速通知巡查人員。
臺(tái)風(fēng)后:
1、及時(shí)發(fā)布災(zāi)后路段的路況和道路通行信息,上報(bào)臺(tái)風(fēng)過(guò)后的設(shè)備設(shè)施受損情況。
2、做好詳細(xì)的記錄、臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
臺(tái)風(fēng)前:
1、掌握臺(tái)風(fēng)警報(bào)信息,與監(jiān)控人員保持密切聯(lián)系。
2、檢查設(shè)備、物資等裝備的儲(chǔ)備及存放情況。
3、加強(qiáng)道路、設(shè)備、邊坡的檢查力度。
臺(tái)風(fēng)中:
1、接到臺(tái)風(fēng)來(lái)襲信息,對(duì)轄區(qū)路段進(jìn)行重點(diǎn)巡查,隨時(shí)上報(bào)風(fēng)雨情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。
2、了解情報(bào)板、隧道燈等設(shè)備的運(yùn)行的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào)處理。
3、落實(shí)封道及其他工作指令。
臺(tái)風(fēng)后:
1、上路巡查,了解情報(bào)板等信息發(fā)布的準(zhǔn)確性和臺(tái)風(fēng)過(guò)后設(shè)備、設(shè)施的受損情況,及時(shí)報(bào)監(jiān)控室。
2、做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
十、?雪災(zāi)及冰凍應(yīng)急處置操作流程
雪災(zāi)及冰凍對(duì)高速公路的營(yíng)運(yùn)影響比較大,所長(zhǎng)姚24小時(shí)值班,加強(qiáng)值班管理,組織做好抗災(zāi)物資、人員、設(shè)備等前期準(zhǔn)備工作。根據(jù)抗雪抗冰工作的特點(diǎn),按冰雪前,冰雪中,冰雪后的順序制定本操作流程。
(一)?隧道所監(jiān)控人員操作流程
冰雪前:
密切關(guān)注雪災(zāi)或冰凍警報(bào)信息。向分中心上報(bào)本路段冰雪前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作(包括物資、人員、設(shè)備)。
冰雪中:
1、降雪發(fā)生后,及時(shí)更改可變情報(bào)板內(nèi)容和限速標(biāo)志,提醒過(guò)往司機(jī)注意防滑。
2、當(dāng)雪災(zāi)形成或路面出現(xiàn)結(jié)冰后,應(yīng)及時(shí)向分中心匯報(bào)冰情、雪情。
冰雪后:
及時(shí)發(fā)布路況和道路通行信息,上報(bào)設(shè)備設(shè)施的受損情況,并做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。
(二)?隧道所巡查人員操作流程
冰雪前:
1、掌握雪災(zāi)及冰凍警報(bào)信息。
2、準(zhǔn)備好發(fā)電設(shè)備,保證所有工作用車的車況良好并備足油料,準(zhǔn)備好工業(yè)鹽、防滑麻袋、掃帚、鐵鍬等物資及工具。
冰雪中:
1、接到雪災(zāi)或冰凍警報(bào)后,立即上路巡查,了解災(zāi)情和道路狀況。注意自身安全,防止出現(xiàn)交通意外事故。
2、路面結(jié)冰時(shí),配合交警,統(tǒng)一行動(dòng)。災(zāi)情嚴(yán)重的路段,采取必要措施(如在路面上撒工業(yè)鹽、鋪防滑麻袋等),在做好交通管制的情況下,利用掃帚、鐵鍬等工具鏟除冰雪。
冰雪后:
了解路面狀況和設(shè)備運(yùn)行情況,及時(shí)報(bào)監(jiān)控室,并做好詳細(xì)的記錄和臺(tái)賬。