1、由專人負(fù)責(zé)指揮超長件的裝卸,井口、井底周圍15米范圍內(nèi)設(shè)專人站崗,并組織落實(shí)各項(xiàng)安全措施。

2、在罐籠上部作業(yè)的人員必須佩戴合格的保險(xiǎn)帶,保險(xiǎn)帶的另一端應(yīng)系在與自己身體始終保持相對靜止的牢固地點(diǎn)。

3、升降超長件,必須由專人負(fù)責(zé)檢查穩(wěn)車、鋼絲繩無異常,確認(rèn)安全可靠后方可使用。

4、罐籠的上蓋被打開后,必須將被掀開的上蓋固定好,嚴(yán)防竄入井筒傷及人員和設(shè)備。

5、裝超長件時(shí)必須捆綁牢固,物件在罐籠里沒有放穩(wěn)和固定之前,不準(zhǔn)放松或解除提拉繩。

6、超長件伸出罐籠的部分必須用大棕繩與副井提升鋼絲繩捆綁在一起,且不可松動,下部與罐籠接觸的部分必須用方木墊支好,且用棕繩將它們互相捆綁栓牢,罐籠兩端緊靠超長件十字交叉打兩根方木,并將它們捆綁在一起,放下罐簾,嚴(yán)禁超長件在罐籠內(nèi)自由滑動或墜落。

7、每罐裝載重量不得超過4噸,一罐裝好后,必須由負(fù)責(zé)人全面詳細(xì)檢查物件的穩(wěn)固情況。確認(rèn)安全可靠,施工人員撤離到安全地點(diǎn)后,方可通知信號工打號。

8、信號工在發(fā)開車信號前,必須用電話通知絞車司機(jī)罐籠內(nèi)承裝物料及捆綁情況,以及開車需要注意的情況。

9、司機(jī)按照信號指令,精心準(zhǔn)確操作。

10、當(dāng)超長件出罐籠時(shí),必須逐個松開捆綁物件,人員站在安全地點(diǎn),用長繩將其托出罐籠。

11、超長件可能接觸的地方必須事先墊好木料,防止損壞和將軌道砸壞。

12、清理現(xiàn)場詳細(xì)檢查有無防礙副井提升的情況,確認(rèn)安全后,由信號工聯(lián)系正常提升。

篇2:煤礦運(yùn)輸大件:安全措施

為保證***工作面大件設(shè)備(液壓支架、采煤機(jī)等相關(guān)設(shè)備)的裝運(yùn)安全,特制定以下措施,望有關(guān)人員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)執(zhí)行:

時(shí)間:***年**月**日至此套設(shè)備放完為止

運(yùn)輸路線:

1、副井

(1)、地面→副井大巷→950車場

(2)、950車場→副井大巷→地面

負(fù)責(zé)隊(duì)組:***

負(fù)責(zé)人:***

運(yùn)輸安全負(fù)責(zé)人:?***

2、井下運(yùn)料隊(duì)

(1)、950車場→東皮帶巷→1503繞道→1503軌道巷→1504軌道巷→401工作面偏口

(2)、401工作面偏口→1504軌道巷→1503軌道巷→1503繞道→東皮帶巷950車場

負(fù)責(zé)隊(duì)組:***

負(fù)責(zé)人:***

運(yùn)輸安全負(fù)責(zé)人:***、***、***

運(yùn)輸方式:

1、?副井采用2jk-3/20e礦用提升機(jī);

2、?1503軌道巷坡頭采用jd-2.5型調(diào)度絞車、jh-5型回柱絞車;

3、?1503軌道巷坡底采用jd-1.6型調(diào)度絞車;

4、?1504軌道巷坡頭采用jyb-60*1.25型提升絞車、jsdb-25型回柱絞車;

5、?1504軌道巷反上山采用jd-2.5型調(diào)度絞車、jsdb-19型回柱絞車。

具體措施:

一、一般規(guī)定:

1、施工前由各安全負(fù)責(zé)人對所有施工人員進(jìn)行該措施貫徹,須明確各施工人員的職責(zé),監(jiān)管人員也必須要求具體到人,所有參加作業(yè)人員,必須學(xué)習(xí)貫徹本措施并執(zhí)行簽字手續(xù),無故不參加學(xué)習(xí)或不執(zhí)行簽字手續(xù)的不得參與本次作業(yè),安全負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)裝運(yùn)安全。

2、每班必須由當(dāng)班負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)管理工作,現(xiàn)場協(xié)調(diào)當(dāng)班工作任務(wù),所用的工具、配品配件必須設(shè)專人看管,不得丟失和外借,否則,由本班次負(fù)責(zé)賠償。

3、所有作業(yè)人員必須認(rèn)真工作,持證上崗。嚴(yán)格遵守三大規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),杜決“三違”。

4、所有運(yùn)輸設(shè)備及使用工具必須完好,否則不得使用。運(yùn)輸過程中的聯(lián)絡(luò)信號必須清晰、可靠,聲光兼?zhèn)?齊全完好。要嚴(yán)格執(zhí)行-長聲停車、二長聲向上提、三長聲向下放、兩短聲向上慢提、三短聲向下慢放、亂聲事故的信號制度。

5、軌道線路工程質(zhì)量要符合《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品要求,;道岔工程質(zhì)量要符合《礦井道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品要求,采用30kg/m軌型。

6、絞車鋼絲繩要求無斷絲、斷股,不打結(jié),無變形現(xiàn)象,并符合《煤礦安全規(guī)程》第405、406、407條的有關(guān)規(guī)定。聯(lián)接裝置必須使用不能自行脫落的聯(lián)接裝置。嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩和聯(lián)接裝置。

5、所有防跑車裝置的安設(shè)要符合規(guī)定,并安全、靈活、可靠,嚴(yán)禁使用木楔、勾木等物料擋車。

6、每班運(yùn)輸前要由專人對絞車及底座、信號、鋼絲繩、軌道質(zhì)量等進(jìn)行全面檢查。不符合完好標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁運(yùn)輸。

7、在運(yùn)輸過程中嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人''制度,并分區(qū)段設(shè)專人進(jìn)行警戒,確保作業(yè)區(qū)域內(nèi)無其他人員,行人必須聽從警戒人員的指揮,不得強(qiáng)行通過。同時(shí),警戒人員要做到自主保安。

8、每次掛鉤前,掛鉤工一定要詳細(xì)檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、聯(lián)接裝置以及軌道質(zhì)量、擋車器是否完好;運(yùn)輸線路上有無障礙物;車輛的連接和裝載情況;做到一切完好無誤后方可掛鉤。掛鉤工在操作時(shí)必須先擋車后摘鉤、先掛車后取擋。確認(rèn)車輛停穩(wěn)狀態(tài)下,且站在巷道較寬處操作,嚴(yán)禁站在兩車之間摘掛和蹬鉤操作、嚴(yán)禁不擋車摘鉤或先取擋后掛鉤。

9、絞車滾筒纏繩混亂或有咬繩現(xiàn)象時(shí),不得提(放)車輛,待處理后方運(yùn)輸。

10、固定在絞車滾筒上的鋼絲繩頭必須壓緊,且放繩后滾筒上的余繩不得少于3圈。

11、絞車運(yùn)行過程中,絞車司機(jī)必須精力集中,發(fā)現(xiàn)絞車轉(zhuǎn)動異常、亂繩、咬繩或突然停電等異常情況時(shí),必須立即停車,且牢牢閘緊制動閘,不得離人。待其他人員處理并確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。

12、運(yùn)輸過程中,要盡量減少車輛之間的相互碰撞,避免產(chǎn)生火花。

二、裝料、封車

1、使用運(yùn)輸車輛裝運(yùn)設(shè)備前,對所用車輛必須認(rèn)真檢查,特別是插銷桿、碰頭以及輪對。如發(fā)現(xiàn)有一處不完好,不準(zhǔn)使用。

2、運(yùn)輸車輛要用配套銷子、三環(huán)鏈,用大鏈時(shí)用未使用過的18×64-c型礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈(破斷力為28t),必須上緊錨鏈螺絲,并與鋼絲繩主繩相連,大鏈?zhǔn)芰σ鶆?u型環(huán)使用強(qiáng)度必須符合所拉物件重量。

3、裝車時(shí),必須考慮機(jī)件重心在各坡度和平板車輪軸的位置關(guān)系,保證運(yùn)輸途中保持平衡,裝完車后由作業(yè)負(fù)責(zé)人或由指定的有裝車經(jīng)驗(yàn)的操作人員對設(shè)備的裝車與緊固狀況進(jìn)行檢查,合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸。

4、超大物件與運(yùn)輸車的緊固連接須用不小于φ18mm的專用鋼絲繩與m20以上的花欄螺栓及倒鏈配合緊固;使用8#鐵絲緊固時(shí),必須單根4股鐵絲摽緊,并保證各股絲受力均勻。

5、捆綁起吊裝車時(shí),嚴(yán)禁捆綁在易損件或不能承受捆綁力上面。各機(jī)件的外露配合面,突出棱角及軸頭精密件要加以包裝保護(hù),防止運(yùn)輸中碰損或出現(xiàn)意外。

6、起吊過程必須由當(dāng)班安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指揮,起吊所用的倒鏈、鋼梁、支架、吊鉤、鋼絲繩及繩索等起重工具,由專人檢查,不得有損壞或過載使用情況。經(jīng)安全負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)合格,方可使用,嚴(yán)禁超載起吊、斜吊。

7、嚴(yán)禁用手、腳直接推、拉起吊物。

8、起吊時(shí)應(yīng)先進(jìn)行試吊100mm,經(jīng)檢查無問題后方可正式起吊。

9、起吊時(shí),要穩(wěn)起穩(wěn)放,操作平穩(wěn)。

10、重物起吊前和起吊后,施工人員要保證安全距離,并在安全位置正常操作,如需要進(jìn)行物料的擺正、轉(zhuǎn)動等工作,必須用繩拉或采用長柄工具推。

三、運(yùn)輸

1、裝好車后,井上用蓄電機(jī)車?yán)\(yùn)到副井井口車揚(yáng),行駛速度不得超過1.5m/s,過道岔及彎道時(shí)兩側(cè)不得站人,并降低速度,如物料長度大于車輛長度,必須用頂桿,頂桿須檢查合格,嚴(yán)禁用繩套或鐵絲,以防在頂料過程中擠傷。

2、到達(dá)井口后,把勾工必須對物料的捆綁情況認(rèn)真檢查,如需緊固的必須加以緊固,開車前并對繩頭、繩卡、護(hù)繩、三環(huán)鏈、連接插銷以及車輛等進(jìn)行詳細(xì)檢查,特別是大型物料,物料本身必須和大繩用合格的40型大鏈或u型環(huán)緊固,確定無誤后方可讓推車機(jī)司機(jī)發(fā)送開車信號。

3、運(yùn)送過程中的聯(lián)絡(luò)信號必須清晰、可靠,聲光兼?zhèn)?齊全完好。嚴(yán)格執(zhí)行一聲停、二聲提、三聲下、四聲慢提、五聲慢下的信號制度。

4、推車機(jī)司機(jī)發(fā)出開車信號后,要配合把勾工密切注視鋼絲繩運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)異常要立即發(fā)停車信號,查明情況并處理。

5、副井絞車司機(jī)接到開車信號后,須按照信號類別(大件),嚴(yán)格按照絞車操作規(guī)程開車,且須精力集中,手不得離開操作手柄,時(shí)刻觀察運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題立即平穩(wěn)停車,待查明原因,問題處理好后再開車。

7、副井絞車司機(jī)必須一人開車,一人監(jiān)護(hù),如電流波動異常等情況,要及時(shí)平穩(wěn)停車。運(yùn)輸大件,副井絞車速度必須控制在低速擋狀態(tài),絞車司機(jī)并用手柄調(diào)整,在運(yùn)行當(dāng)中應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)輸,不能隨意加減速度,確保運(yùn)輸安全。

8、物料到達(dá)井底完全穩(wěn)后,950車場把鉤工才可進(jìn)行摘掛鉤作業(yè)。

9、井下蓄電機(jī)車司機(jī)拉到1503軌道巷坡頭車場,行駛速度不得超過1.5m/s,過道岔及彎道時(shí)兩側(cè)不得站人,并降低速度,如物料長度大于車輛長度,必須用頂桿,頂桿須檢查合格,嚴(yán)禁用繩套或鐵絲,以防在頂料過程中擠傷。

10、物料到達(dá)指定位置后,物料必須有專人交接,如不能合理交接,須匯報(bào)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行解決。

12、接料后,絞車把鉤工等相關(guān)責(zé)任人必須在次對車輛及裝車堅(jiān)固情況進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)重心偏移及捆綁不均勻等相關(guān)影響安全運(yùn)輸情況,必須重新封裝合格后,方可與信號工聯(lián)系發(fā)信號運(yùn)輸。

13、絞車司機(jī)接信號后,必須按礦規(guī)定信號以大件慢速開車,嚴(yán)守操作規(guī)程。做到開車穩(wěn),停車穩(wěn)。跟車工必須隨時(shí)注意車輛運(yùn)輸情況,如有異常立即發(fā)信號停車,處理問題后才可再次開車。

12、東翼所用全部調(diào)度絞車必須由專人對絞車及底座、信號、鋼絲繩、軌道質(zhì)量等進(jìn)全面檢查,不合完好標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)開車。

13、運(yùn)送設(shè)備時(shí),嚴(yán)格按絞車規(guī)定數(shù)量掛車,大件只準(zhǔn)掛一車,并掛好保險(xiǎn)繩,進(jìn)行倒鉤作業(yè)時(shí),必須重新檢查車輛連接及捆綁情況,合格后才可重新開車。

14、在運(yùn)輸過程中嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度。并有專人警戒,確保作業(yè)區(qū)域內(nèi)無其它人員并做好自我保安。

15、運(yùn)輸過程中所有防跑車及跑車防護(hù)裝置安設(shè)位置要符合規(guī)定,并安全、靈活、可靠。

16、車輛在運(yùn)輸中必須按要求,在車輛前進(jìn)方向,掛礦統(tǒng)一紅尾燈。

17、各崗位操作工必須持證上崗,嚴(yán)守崗位責(zé)任制及操作規(guī)程,杜絕“三違”現(xiàn)象,如施工過程中不能確定是否安全立即匯報(bào)施工負(fù)責(zé)人處理。

當(dāng)有大件出井時(shí),其他負(fù)責(zé)隊(duì)組必須嚴(yán)格按照以上措施裝運(yùn)物件,與井下運(yùn)料隊(duì)交接時(shí),井下運(yùn)料隊(duì)必須有專人負(fù)責(zé)交接,如裝運(yùn)物件未達(dá)到安全運(yùn)輸要求,必須重新封裝,達(dá)到安全運(yùn)輸要求方可運(yùn)輸。

四、處理車輛翻車掉道安全技術(shù)操作規(guī)程

1.各種車輛上道,都必須有專人統(tǒng)一指揮.指揮人員負(fù)責(zé)上道前觀察周圍環(huán)境,制定上道方案和安全措施.并將上道方案及每個人的任務(wù)及注意事項(xiàng),向參加上道人員明確說明.在上道過程中,指揮人員隨時(shí)檢查安全措施的落實(shí)情況.

2.參加上道人員要聽從指揮,不得各行其事,無關(guān)人員要遠(yuǎn)離現(xiàn)場.

3.車輛上道前,所有防礙上道的其它車輛及雜物都必須離開和清理干凈,所有隱患都必須排除,為上道工作提供一個良好的環(huán)境.

4.上道時(shí),必須正確使用上道工具.上道工具安放須牢固,嚴(yán)防上道工具傾倒傷人.上道工具在動作期間不得從事其它上道工作.備足道木和板皮,要隨起隨墊,以防車輛突然下落.

5.當(dāng)車輛掉道嚴(yán)重,需要鋼絲繩牽引時(shí),人員掛好鋼絲繩后,必須遠(yuǎn)離掉道現(xiàn)場.

6.每個上道人員必須站在有足夠空間的安全地點(diǎn),即使車輛重新掉道、翻倒,也不能使有受到傷害.

7.平巷上道嚴(yán)禁兩側(cè)站人.

8.已經(jīng)上道的一端必須道首先阻牢,防止在上另一端時(shí)車輛滑行.

9.用撬桿上道時(shí),不得少于3人,口號要統(tǒng)一,行動要一致.在有架線的巷道內(nèi)上道時(shí),不宜用鐵管和鋼軌,嚴(yán)防有人觸電.

10.機(jī)車牽引上道時(shí),人員墊好木頭后須遠(yuǎn)離車輛.

11.斜坡上道時(shí),必須派人、用電話或規(guī)定信號通知絞車司機(jī),嚴(yán)防擅自動車,嚴(yán)禁摘鉤上道,鋼絲繩不得過緊過松,小絞車提升時(shí),下放必須打十字道木,人員要站在車輛斜上方.用絞車牽引上道時(shí),人員墊好后必須遠(yuǎn)離車輛,不得強(qiáng)拉硬拽.

12.翻車的超重大件上道,必要時(shí)用起吊錨桿和倒鏈裝車上道,人員不得站在斜下方,拉鏈人員要站在大件車輛受力不會移動到的地方.

五、補(bǔ)充說明:

1、裝料、封車、運(yùn)輸時(shí)必須有專業(yè)人員現(xiàn)場指揮,如有不清楚事項(xiàng)立即向安全負(fù)責(zé)人、總負(fù)責(zé)人報(bào)告,解決后方可再次裝運(yùn)。

2、施工前必須所有施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,明確各人員責(zé)任,學(xué)習(xí)完后簽字交檔案室。

3、以上措施未盡事宜遵照《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

六、附表:

1、東翼絞車能力計(jì)算;

2、高架綜采主要設(shè)備部件外形尺寸及重量明細(xì)表;

3、***工作面大件運(yùn)輸匯總表;

篇3:X軌道運(yùn)輸大件安全施工技術(shù)措施

一、簡介:液壓支架型號:

(1)zy6400-20/40解體前20噸(解體后頂梁6噸、底座8噸、掩護(hù)梁6噸)

(2)zy6400-23.5/45解體前22.3噸(解體后頂梁8噸、底座8噸、掩護(hù)梁6.3噸)

二、運(yùn)輸路線:二水平戊一下延上車場--戊一下延軌道--戊一下延中車場--21180風(fēng)片風(fēng)門外

三、措施內(nèi)容:

1、所有參加作業(yè)人員,必須學(xué)習(xí)貫徹本措施并執(zhí)行簽字手續(xù),無故不參加學(xué)習(xí)或不執(zhí)行簽字手續(xù)的不得參與本次作業(yè)。

2、勞動組織實(shí)行隊(duì)統(tǒng)一組織管理,由隊(duì)長統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排工作任務(wù),并實(shí)行現(xiàn)場交接班制度。

3、每班必須由當(dāng)班負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)管理工作,現(xiàn)場協(xié)調(diào)當(dāng)班工作任務(wù),所用的工具、配品配件必須設(shè)專人看管,不得丟失和外借,否則,由本班次負(fù)責(zé)賠償。

4、接班后,當(dāng)班班長必須指定專人把鉤,并把斜巷一坡三檔、跑車防護(hù)裝置、軌道障礙物、信號系統(tǒng)等工作場所的所有安全防護(hù)設(shè)施檢查一遍,特別是保險(xiǎn)繩、連接裝置、鉤頭、道岔等關(guān)鍵部位要認(rèn)真檢查,確保靈敏可靠,牢固完好,確保安全運(yùn)輸。

5、查繩工必須用專用卡尺按照規(guī)定正確測量鋼絲繩直徑,發(fā)現(xiàn)打結(jié)、壓傷、死彎等不符合規(guī)程規(guī)定的,要立即停車處理。

6、信號工、把鉤工及絞車司機(jī)必須是經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格并取得資格證后方可持證上崗作業(yè)。

7、把鉤工必須認(rèn)真檢查鋼絲繩(包括小絞車?yán)K)是否打結(jié)、壓傷、斷絲、死彎等因素,如發(fā)現(xiàn)有不符合要求的,必須立即現(xiàn)場處理。否則,嚴(yán)禁提升運(yùn)轉(zhuǎn)。

8、擋車器、聯(lián)動擋車器必須處于關(guān)閉狀態(tài),提升、下放運(yùn)輸時(shí)方準(zhǔn)打開,作業(yè)人員必須能熟練操作各種擋車器的運(yùn)行程序。

9、軌道上下車場摘掛鉤必須在確認(rèn)車輛停穩(wěn)狀態(tài)下,且站在巷道較寬處操作,嚴(yán)禁站在兩車之間摘掛和蹬鉤操作,并且使用好連車鉤。

10、進(jìn)行下放、提升前,必須有專人負(fù)責(zé)檢查,所裝設(shè)備、材料、物料必須捆剎牢固重心平穩(wěn),特殊大件按照“四超文件”規(guī)定執(zhí)行,且有下大件(安裝下大件)安全技術(shù)措施,并認(rèn)真核實(shí)所掛的的重量和數(shù)量,嚴(yán)禁超負(fù)荷提升。

11、運(yùn)送重量(大于6000kg),高度(大于1.5m),寬度(大于1.32m),長度(大于4m)的大件、支架、車頭等設(shè)備大件時(shí),必須由用戶或用料單位制定專門專項(xiàng)措施。特殊設(shè)備、材料及大物件,要嚴(yán)格按照總工程師批準(zhǔn)的安全措施作業(yè),并采用專用的連接裝置,由專人指揮進(jìn)行升降。

12、下放、提升前派專人檢查剎車情況,必須符合:

(1)支架裝車后,高度不超過2.1m,寬度不超過1.6m,支架一端底座采用m27×90的螺栓兩條帶墊固定在平板車上并緊固,螺絲必須擰緊,不得有松動現(xiàn)象,支架底座另一端用8#鐵絲剎兩道,每道四股綁剎。不得有松動和斷絲現(xiàn)象,同時(shí)用φ15.5mm的鋼絲繩剎四道,鋼絲繩必須緊固并不少于2個繩卡將底座剎牢。如能上四條螺栓時(shí)用φ12.5的鋼絲繩剎兩道,使用的鋼絲繩不得有銹蝕、斷絲、斷股、松弛或拆成股剎車的,或者采用不合格螺栓剎車的。

(2)大件裝車時(shí)要放平穩(wěn)不得重心裝偏,不規(guī)則的大件裝車時(shí)要用方木墊平,用8#鐵絲四股綁緊剎牢,不得有松動和斷絲現(xiàn)象。

(3)超過一噸重的大件要用螺絲帶帽并緊固同時(shí)用φ12.5的鋼絲繩綁剎牢固,并用兩個以上繩卡上牢,繩卡要將繩壓扁。

13、下放和提升時(shí),車與車之間必須用合格的三環(huán)鏈或φ24.5mm的繩扣(繩扣必須使用新繩,使用繩扣連車前,必須認(rèn)真檢查繩扣的插接、磨損、斷絲情況,檢查是否有彎曲、扭轉(zhuǎn)、壓傷,確認(rèn)無誤后方可使用,否則必須更換合格繩扣)選用合格的銷子。連車和掛車人員必須待車停穩(wěn)后摘掛,摘掛時(shí)嚴(yán)禁站在道心或兩車之間。

14、過風(fēng)門時(shí),必須專人放警戒,專人開風(fēng)門,要過一道,關(guān)一道,嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開和去掉風(fēng)門連鎖鋼絲繩不用,避免風(fēng)流短路。

15、在提升車輛過程中,要密切注意車輛運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)掉道要及時(shí)打點(diǎn)停車并及時(shí)和絞車司機(jī)聯(lián)系,處理時(shí)要打好戧柱或十字撐,抬掉道時(shí),要用專用工具,不得用大繩硬拉上道,并嚴(yán)格按照礦處理掉道文件執(zhí)行。

16、軌道下放時(shí),起車速度由0~1米/秒,軌道中段勻速下放,速度不超過2米/秒,片盤停車速度1~0米/秒。

17、戊一下延軌道上車場jd-11.4小絞車必須完好、地腳緊固、制動可靠、鋼絲繩、鉤頭等符合規(guī)定。

18、用jd-11.4小絞車在戊一下延軌道上車場拉支架時(shí),一定要用合格的銷子,小絞車司機(jī)必須持證上崗,并派專人看護(hù)車輛情況。

19、特別提示:每次下放和提升前,上下車場必須用電話或直接去人聯(lián)系清楚后,信號一致,方準(zhǔn)升降物料。

20、上下車場推車時(shí),必須有班組長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)指揮,特別是井下風(fēng)門處要設(shè)專人放警戒,專人掩車,以免傷人。

21、工作結(jié)束后,鉤頭車必須提到上車場或?qū)７陪^頭車出,嚴(yán)禁放在下車場或吊在軌道上。

22、當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),要及時(shí)向隊(duì)值班及調(diào)度室匯報(bào)。

23、當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí),由當(dāng)班負(fù)責(zé)人或帶班干部制定切實(shí)可行的臨時(shí)措施,并現(xiàn)場貫徹執(zhí)行。

24、所有施工人員嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律,并按隊(duì)值班人員下達(dá)的任務(wù),在確保安全的前提下保質(zhì)保量圓滿完成任務(wù)。