鑿井期間設計由2JK-3.5/15.5和2JK-3.0/11.5兩部絞車提升,本措施以?3.5m絞車安裝為準,?3.0m絞車可參照執行。

一、?準備工作:

1、?參加施工人員應熟悉有關圖紙資料,學習本措施。

2、?準備好安裝工具、材料。

3、?聯系好運輸車輛,了解運輸道路情況。

4、?對絞車基礎進行驗收、清理基礎面,放好基準線,剁好墊鐵擺放的位置。

5、?清點檢查所拆絞車的零部件,缺損部分抓緊補齊。

二、?施工步驟及方法

(一)機械部分

安裝主要程序:主軸裝置安裝?減速器安裝主電機安裝?液壓站安裝輔助設備安裝試運轉

1、?主軸裝置安裝

?布置好主軸承下的墊鐵組,將軸承梁及軸承座吊放在墊鐵上、穿好地腳螺栓,初步找平、找正軸承座。

?將大軸吊起,緩慢下放入軸瓦內,在大軸兩側架好人字扒桿,檢查軸與軸瓦的接觸間隙及接觸面積,調整墊鐵,然后對大軸進行找平找正。待找平找正后,緊固地腳螺栓刮研軸瓦,接觸面積達標準要求后,復測大軸的水平度。

?檢查軸與軸瓦的頂間隙及傾間隙,(使用的鉛條直徑為0.001~0.002d×1.5~2,d-大軸直徑)配制瓦口墊,調整瓦口間隙,最后測量軸承的頂,側間隙并做好記錄。

2、減速器安裝

?根據主軸運轉聯軸器的端面,確定減速器的位置和標高,放好墊鐵,將減速器整體放在墊鐵平面上,穿上地腳螺栓,初步找平找正,使兩半聯軸器的間隙,同軸度達標準要求,同時要保證齒輪輸出的水平度,嚴禁超過0.15/1000。

?在上述工作完成后,緊固地腳螺栓,吊起減速器上蓋,進行清洗檢查和軸瓦的刮研。刮瓦的同時要注意檢查齒輪的嚙合情況,以便確定刮研的部位、方向等。

3、?盤形制動器的安裝

在主軸裝置安裝完畢后便可進行盤形制動器的安裝。首先進行清洗檢查,特別要注意“O”形密封圈是否完好,裝配時不可重力敲擊,以免剪斷密封圈。將制動器吊放在墊鐵平面上,抄平墊鐵,使制動器制動油缸的對稱中心與主軸中心在鉛垂面的重合度不超過3mm。使閘瓦緊貼制動盤,調整制動器支座,找正制動器,調節緊定螺釘,使閘瓦與制動盤的間隙符合標準要求。試運轉時,磨合閘瓦使閘瓦與制動盤的接觸面積達60%以上。

4、?主電機的安裝

電機未就位前由電工進行抽芯檢查。在基礎上布置好墊鐵,然后將電機及底座吊放在墊鐵上,以減速器輸入軸的彈簧聯軸器為基準,找平找正電機,使聯軸器的間隙與同軸度達標準要求。灌好地腳螺栓,待混凝土強度達75%以上時方可緊固地腳螺栓,進行定位銷孔的鉸制。

5、?液壓站安裝

液壓站在未就位前內部油泵、閥等進行徹底的清洗檢查。已損零部件及過濾網紙等要更換,制動系統管子要20%鹽酸洗滌,然后用3%石灰水中和,最后用清水沖凈,干燥后涂機油保護。

液壓站整體吊放在墊鐵平面上,抄平找正,注意保證二級制動安全閥回油管口高出制動油缸中心線80mm。液壓站找好后擰緊地腳螺栓,配安制動油管,在整個制動系統完成后,進行調試,可在試運轉時進行。

6、?輔助設備安裝

輔助設備主要包括潤滑油站、牌坊式深度指示器、測速發電機、司機操縱臺的安裝。下面分述其安裝要點:

1)?潤滑油站安裝

安裝前對整個潤滑系統包括油泵、過濾器等進行清洗檢查、管路要進行酸洗。以油泵吸油口中心標高低于減速器出油中心標高50~80mm,確定潤滑油站的安裝標高。系統安裝完畢后要進行試運行,保證管路不滲油、設備運轉正常。

2)?牌坊式深度指示器安裝

安裝前應清洗檢查零部件然后吊放在墊鐵平面上,抄平找正。注意傳動軸水平度及齒輪的嚙合情況。

3)?測速發電機的安裝

?將發電機放置在基礎墊鐵上,以減速器輸入軸為基準,找平找正皮帶輪,達標準要求。

4)?司機操縱臺安裝

?安裝前檢查操縱臺缺損元器件。如果不能保證不損壞儀表、開關等需拆下后再將操作臺擺放就位,而后找平找正,緊固地腳螺栓。

7、?試運轉

在機械、電氣設備安裝完畢后方可進行試運轉工作,包括空負荷試運轉。試運轉過程中各主要檢查點設專人檢查,發現問題及時檢修和調整,處理合格后,方可進行下一項試運轉,同時應做好詳細記錄。

?1)試運轉的準備工作

a、?清掃絞車房、擦凈設備上的灰塵、油污;

b、?復查并擰緊各部螺栓,裝齊各保護罩及安全欄桿;

c、?向油泵及油箱內注油;

2)試運轉的步驟

a、?電機及電控系統,制動系統和深度指示器的調試;

b、?空負荷試車,重點檢查主軸裝置、減速器的運轉情況有無異常,各軸承溫升及密封處有無滲漏,檢驗過速、減速、過卷及訊號的正確性、準確性。空負荷試驗時間不少于8小時;

c、?負荷試車,負荷試車分15%、25%、50%、75%及滿負荷五級進行。滿負荷運轉時間不得少于24小時。負荷試車重點檢查下列各項:

(1)?工作制動,安全制動的可靠性;

(2)?各部分機電聯鎖的可靠性;

(3)?減速器各軸承、主軸軸承及液壓站的油溫溫升情況;

(4)?液壓站的油壓情況、潤滑油站的工作情況;

(5)?檢查電機軸承運轉情況;

(6)?各部件受力變形及聲響情況是否正常;

(二)電氣部分

主要安裝程序:各電氣設備就位電機抽芯檢查高壓柜安裝高壓換向器安裝低壓供電系統

1、?電動機的抽芯檢查:

抽芯檢查前測量定子與轉子的氣隙,定子與轉子的絕緣電阻。在電機兩軸頭立人字扒桿,在電機底座下放幾根同徑鋼管,先拆掉電機兩端蓋,在輸出軸端加一根直徑大于輸出軸直徑的鋼管。把轉子吊住、活動轉子,看是否有碰著定子的地方,然后緩慢移動定子,以免損壞線圈。抽芯后要達質量標準要求。

2、?高壓柜的安裝

安裝前檢查開關柜內部接線有無錯誤、電流比各機構正確否。清掃干凈,檢查元器件有無變形破損銹蝕,靈活可靠程度。安裝時將開關放在找好水平的基礎槽鋼上,用螺栓固定即可。要求柜內螺絲緊固,配線橫平豎直,美觀整齊。

3、?高壓換向器的安裝

將高壓換向器擺放在基礎槽鋼上、檢查消弧罩及瓷件是否完好,主觸頭有無燒壞現象。母線要求平整,母線的彎曲、連接符合標準要求,控制線連接正確,排列整齊。

4、?低壓供電

?將低壓控制盤屏擺放在基礎槽鋼上、連接固定穩妥,外觀檢查各元件有無損壞,交流接觸器銜鐵吸合接觸面應緊密,安裝要求接線正確,電纜敷設整齊美觀,送電試驗,聲音正常、動作靈敏,絕緣電阻不低于0.5MΩ。

5、電阻安裝

將拆除的電阻進行清掃、銹蝕部分要除銹,所缺損零件、云母墊片要補齊。電阻架安裝穩固,電阻箱與電阻架固定牢固,配線正確、美觀。電阻絕緣測試,絕緣電阻不小于1MΩ。

三、?施工質量標準

(一)機械部分

1、?墊鐵、地腳螺栓

1)墊鐵寬度不小于80mm,斜度不大于1/25,表面粗糙度達6.3?。

2)墊鐵組在基礎上要墊穩,墊實與基礎接觸面積不小于60%。

3)在基礎螺栓兩側及軸承下均應布置墊鐵,墊鐵間距600~800mm。

4)墊鐵組不超過四層,高度不小于60mm,平墊鐵露出設備底面邊緣10~30mm,斜墊鐵露出設備底座邊緣10~50mm。

5)找平找正后,墊鐵組每層間應斷續焊接牢固,焊縫長度不小于20mm,間距不大于40mm。

6)基礎螺栓的螺母與墊圈間和墊圈與設備間的接觸良好。

7)安設地腳螺栓應垂直,不應碰孔底及孔壁、螺栓露出螺母不少于2個螺距。

2、主軸裝置

1)?軸瓦與軸頸的頂間隙0.17~0.31,側間隙為頂間隙的一半。

2)?軸瓦合縫處放置墊片,調整頂間隙時,兩邊墊片總厚度應相等。

3)?主軸水平度不超過0.1/1000。

4)?軸瓦與軸承座必須接觸良好,軸承座與底座必須緊密接觸,嚴禁加墊片。

5)?主軸軸心線在水平面內的位置偏差小于21.5cm。

6)?主軸軸心標高偏差±50mm。

7)?提升中心線位置偏差小于5mm。

8)?主軸軸心線與提升中心線的垂直度0.15/1000。

9)?軸承座沿主軸方向水平度0.1/1000,垂直主軸方向水平度0.15/1000。

3、減速器

1)?減速器輸出軸水平度嚴禁超過0.15/1000。

2)?箱內應清潔無雜物。

3)?減速機接合面處應嚴密不得漏油。

4)?齒輪聯軸器縱向位移不超過0.15,傾斜0.6/1000,端面間隙15mm;蛇形彈簧軸器縱向徑移不超過0.1,傾斜0.8/1000,端面間隙10mm。

5)?齒輪嚙合接觸斑點應趨于齒側面的中部,沿齒長方向不小于50%,沿齒高方向不小于40%。

6)?齒側間隙,第一級輪對不小于0.4,第二級輪對不小于0.56,齒頂間隙0.25m(m為模數)。

4、主電機安裝

1)?電機接線端子與導線端子必須連接緊密,不受外力。

2)?轉子與定子間的氣隙應滿足(最大值-最小值)/平均值≤20%。

3)?電機滑動軸承溫度不超過70℃,滾動軸承不超過80℃,軸承密封必須達到轉動部位不漏油,靜止部位不滲油。

4)?電機抽芯應注意以下幾點

a、?線卷絕緣良好,無傷痕,綁線牢靠,槽楔無斷裂、不松動,引線焊接牢固,內部清潔通風,孔道無堵塞。

b、?電機線卷端部或直流電機線卷與整流子的焊接無開焊和焊接不實。

c、?轉子平衡塊牢固,平衡螺栓鎖緊,風扇葉片無裂紋。

d、?軸承工作面光滑清潔,無裂紋和銹蝕,油脂型號和用量正確。

5、制動系統安裝

?1)同一副閘瓦與制動盤兩側的間隙應一致,其偏差嚴禁超過

0.?1mm。

?2)閘瓦的平均磨擦半徑必須等于或略大于設計的磨擦半徑。

?3)各制動器制動缸的對稱中心與主軸中心在鉛垂面內的重合度嚴禁超過3mm。

4)同一副制動器支座的端面與制動盤中心線平面間距離允許偏差±

0.5mm。

5)同一副制動器閘瓦工作面的平行度不應超過0.2mm。

6)?制動器支座端面與制動盤中心線的平行度不應超過0.2mm。

7)閘瓦與制動盤的間隙不應超過1mm。

8)閘瓦與制動盤接觸面積不大于60%。

9)液壓站安全閘回油管口必須高于制動油缸中心80mm。

?10)制動管路排列整齊,接頭在0.7Mpa油壓力下不漏油。

?11)制動手把在全制動位置時直流毫安表必須接近于零,制動油缸

的殘壓必須低于0.5Mpa。

6、輔助裝置安裝

1)?深度指示器傳動軸應保持水平,齒輪嚙合良好,各傳動部件靈活可靠。

2)?深度指示器指示行程應大于指示板全程2/3,指針移動平穩,不應與指示板接觸。

3)?潤滑泵閥,管路和油箱安裝不漏油,運轉正常。

4)?圓盤深度指示器及其傳動裝置安裝應裝配正確,轉動靈活。

?7、試運轉

1)?制動矩嚴禁小于最大靜力矩的2倍。

2)?制動系統中的空氣應排除。

3)?制動手把在全松閘位置,直流毫安表電流值應等于工作壓力對應電流值。

4)?制動手把在中間位置,直流毫安表電流值應等于最大工作壓力對應的電流值的1/2。

5)?調整離合器在不同位置上的動作靈活

6)?調繩裝置離合器能全部合上,其齒輪嚙合良好。

7)?各部運行正常,減速器和主軸承不得有漏油現象。

8)?緊急制動時間不得超過0.3S。

9)?安全閥動作及時,準確。

10)?安全制動減速度下放重物時不小于1.5m/s2,提升重物時不大于5.0m/s2。。

11)?液壓站油溫升不超過35℃。

12)?滑動軸承溫升不超過35℃,最高溫度不高于70℃,滾動軸承溫升不超過40℃,最高溫度不高于80℃。

13)?當速度超過限制速度15%時,超速保護裝置應起作用。

14)?各主要零部件無變形情況。

15)?過卷保護裝置動作可靠。

(二)、電氣部分

?1、高壓開關柜安裝

1)?瓷件表面嚴禁有裂紋,缺損和瓷釉損壞等缺陷。

2)?二次結線必須圖實相同,與電器或端子排連接緊密,配線整齊、美觀,絕緣電阻不得小于1MΩ。

3)?安裝位置正確,固定牢靠,操作部分靈活,閉鎖裝置齊全可靠,合閘指示正確,斷電保護整定符合設計。

4)?高壓柜接地電阻不大于4MΩ。

5)?高壓柜基礎型鋼不平度1/1000,柜盤垂直度1.5/1000。

2、高壓換向器的安裝

1)?瓷件及消弧罩、嚴禁有裂紋缺損。

2)?母線表面光潔、平整,配線橫平豎直,固定牢靠,相間及相對地距離不小于100mm,相序及相色由上向下分別為A-黃,B-綠,C-紅。

3)?換向器架安裝穩固,連接螺栓緊固。

4)?主觸頭表面清潔光滑,接觸嚴密,用0.05mm×10mm塞尺塞不進去,動、靜觸頭分開距離不小于25mm,三相接觸不同期性不大于1mm

5)?保護欄桿符合設計,柵欄門閉鎖開關安裝牢固,動作可靠。

6)?送電試運行機構動作靈活,換向正確,閉鎖可靠,聲音正常,線圈溫度不超過80℃。

3、低壓供電

1)?低壓配電屏的絕緣電阻必須大于0.5MΩ,瓷件膠木絕緣體嚴禁有裂紋,破損等缺陷。

2)?控制、保護、信號屏合二次回路及各線圈絕緣電阻嚴禁小于1MΩ。

3)?盤與基礎型鋼連接緊密,固定牢固,盤間接縫平整。

4)?盤面及盤后標志牌、標志框齊全、正確清晰。

5)?電器完整、齊全,調整參數符合設計。

6)?二次結線正確,固定牢靠,導線與電器或端子排的連接緊密,號頭牌齊全清晰。

7)?繼電器屏應與接觸器屏分開安裝。

8)?磁放大器安裝穩固,接線正確,給定,偏差控制及反饋繞組的調整符合設計。

9)?試運行時保護整定,操作程序及閉鎖關系符合設計、電器線圈溫度正常,接線頭不過熱,聲、光信號清晰、正確。

4、電纜敷設及接地

1)電力電纜敷設應作絕緣試驗和直流耐壓試驗。

2)電纜嚴禁有絞擰,鎧裝壓扁,護層斷裂和表面嚴重劃傷等缺陷。

3)電纜終端應封閉嚴密,填料灌注飽滿,芯線連接緊密,絕緣帶包扎嚴密。

4)?電纜應有標志牌,標明型號、規格、長度。

5)?電纜溝平整、清潔,蓋板齊全、電纜敷設整齊,轉彎和分支處不紊亂,走向清楚,標志齊整。

6)?電纜最小允許彎曲半徑、電力電纜≥15d,控制電纜≥10d。

7)?接地體連接采用搭焊時,搭接長度大于2倍扁鋼寬度。

8)?接至電氣設備器具和可拆卸的其它非帶電金屬部件接地的分支線必須直接與接地平線相連,嚴禁串聯接地。采用螺栓連接時,設備與接地接觸面按規定處理。

9)?接地線敷設平直,固定點間距均勻,接地干線至少有不同兩點與接地網連接。

四、?注意事項

1、參加施工人員樹立安全第一思想,努力做好自主保安。

2、吊裝大件時扒桿樹立要牢固,扒桿底部加木楔,起吊的安全系數不得小于6倍,繃繩的安全系數不得小于3.5倍。

3、在吊裝前要認真檢查繩、馬蹬、千不拉等起吊用具。

4、如需架梯作業,梯子下部須有人照看。

5、不得帶電作業。

6、高壓送電時,操作人員必須佩帶高壓保護用具。

7、試運行及調試期間,無關人員不得亂動設備或打鬧。

8、做到工完料盡,文明施工,嚴防火災。

篇2:施工絞車:安全操作規程

施工絞車安全操作規程

1、啟動電動機,傳動齒輪開始運轉,此時,卷筒上的煞車帶煞住,大齒輪上的煞把應松開,這樣卷筒不轉動,僅大內齒輪回轉。

2、欲開動卷筒,必須將卷上的煞車帶完全松開,而將大內齒輪上的煞車帶煞緊。這時卷筒回轉并纏繞綱絲繩進行工作。

3、絞車工作進程中,如欲使絞車暫時停止運轉,應將大內具上輪的煞車帶松開,而將卷筒上的煞車帶煞緊。

4、進行微程調度被牽引負載物的位置時,只需交替提起或下壓左、右煞車把,使卷筒間轉間停即可。在操作煞車把時,應注意園肩銷,活節螺栓及墊板等另件的保護。如停車時間較長,應煞住煞車帶,關閉電動機。

5、卷筒的開動及停止必須迅速,以減少煞車帶的磨損,但不允許作急驟的開車,停車,以防損壞傳動機件。

6、當絞車卷筒上經常有反力矩作用時,兩個煞車都必須接觸良好,穩妥可靠。

7、在電動機開動時,兩個煞車不可同時煞車,以免電動機被燒毀。

8、必須時刻注意煞車的工作狀況,如果制動不靈,就必須加以調整,落在其上的油脂污物必須擦洗干凈。

9、絞車的卷筒煞車帶及軸承等溫度均不得超過70℃,如溫度劇烈上升,必須停車檢查。

10、密封裝置必須完整無損,以防灰塵侵入及潤滑油外溢。

11、檢查繩頭是否牢靠,傳動機構內部有無破損或咬住現象,內件有無過度磨損等。經檢查確認無誤,才能開車。

12、電動機動轉時溫度不得超過該機標準的規定。

13、絞車不得超過額定負荷進行工作。

14、各班組必須每日對絞車各部分認真保養,下班時清除臟物,電機上不應堆積有灰土。

15、工作前先進行檢查或開空車試轉,注意潤滑狀況是否良好,添加潤滑油時不得使用臟的、不合規格的潤滑油。并經常注意溫升是否正常,絞車出現故障疑象時,不得免強繼續工作,應通知領導并協助檢修師傅消除故障。

16、負責檢修的員工必須經常檢查絞車使用情況,協助處理臨時產生的故障,定期對絞車作全面檢查,防止故障及事故發生,并作好檢修記錄。

17、絞車長期擱置不用,應采取適當措施加以保護,以防銹蝕或損壞。

18、絞車具體的修理,請參閱說明書。

篇3:施工絞車操作安全規范

施工絞車操作安全規范

1、啟動電動機,傳動齒輪開始運轉,此時,卷筒上的煞車帶煞住,大齒輪上的煞把應松開,這樣卷筒不轉動,僅大內齒輪回轉。

2、欲開動卷筒,必須將卷上的煞車帶完全松開,而將大內齒輪上的煞車帶煞緊。這時卷筒回轉并纏繞綱絲繩進行工作。

3、絞車工作進程中,如欲使絞車暫時停止運轉,應將大內具上輪的煞車帶松開,而將卷筒上的煞車帶煞緊。

4、進行微程調度被牽引負載物的位置時,只需交替提起或下壓左、右煞車把,使卷筒間轉間停即可。在操作煞車把時,應注意園肩銷,活節螺栓及墊板等另件的保護。如停車時間較長,應煞住煞車帶,關閉電動機。

5、卷筒的開動及停止必須迅速,以減少煞車帶的磨損,但不允許作急驟的開車,停車,以防損壞傳動機件。

6、當絞車卷筒上經常有反力矩作用時,兩個煞車都必須接觸良好,穩妥可靠。

7、在電動機開動時,兩個煞車不可同時煞車,以免電動機被燒毀。

8、必須時刻注意煞車的工作狀況,如果制動不靈,就必須加以調整,落在其上的油脂污物必須擦洗干凈。

9、絞車的卷筒煞車帶及軸承等溫度均不得超過70℃,如溫度劇烈上升,必須停車檢查。

10、密封裝置必須完整無損,以防灰塵侵入及潤滑油外溢。

11、檢查繩頭是否牢靠,傳動機構內部有無破損或咬住現象,內件有無過度磨損等。經檢查確認無誤,才能開車。

12、電動機動轉時溫度不得超過該機標準的規定。

13、絞車不得超過額定負荷進行工作。

14、各班組必須每日對絞車各部分認真保養,下班時清除臟物,電機上不應堆積有灰土。

15、工作前先進行檢查或開空車試轉,注意潤滑狀況是否良好,添加潤滑油時不得使用臟的、不合規格的潤滑油。并經常注意溫升是否正常,絞車出現故障疑象時,不得免強繼續工作,應通知領導并協助檢修師傅消除故障。

16、負責檢修的員工必須經常檢查絞車使用情況,協助處理臨時產生的故障,定期對絞車作全面檢查,防止故障及事故發生,并作好檢修記錄。

17、絞車長期擱置不用,應采取適當措施加以保護,以防銹蝕或損壞。

18、絞車具體的修理,請參閱說明書。