根據(jù)礦井技術(shù)改造設(shè)計(jì)和安全專(zhuān)篇要求,礦井副斜井道軌應(yīng)采用規(guī)格為30Kg/m道軌進(jìn)行鋪設(shè)。目前副井道軌規(guī)格為18Kg/m,為符合礦井技改驗(yàn)收要求和滿(mǎn)足礦井下一步生產(chǎn)需要,現(xiàn)對(duì)副斜井道軌進(jìn)行更換。為保證更換道軌期間的施工安全,特制訂本施工安全技術(shù)措施,望相關(guān)施工人員遵照貫徹執(zhí)行:

一、施工組織:

施工安全總負(fù)責(zé)人:(礦長(zhǎng))鮑忠合

施工負(fù)責(zé)人:(施工隊(duì)長(zhǎng))郭自滿(mǎn)

施工作業(yè)安排:分三班,每班作業(yè)人員12人(其中6個(gè)釘?shù)拦ぁ?個(gè)抬道清理及拆道人員)。

二、概況:

1、副斜井更換為30kg道軌,道岔更換為DK630-3-6道岔,更換道軌長(zhǎng)度:418m,平均坡度:28°;1253材料巷更換為15kg道軌。

施工方法與步驟

三、工作標(biāo)準(zhǔn)及要求:

1、嚴(yán)格按巷道中心線(xiàn)、腰線(xiàn)和對(duì)道軌的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行更換。道軌選用30Kg/m道軌,道軌內(nèi)軌距為600mm;軌枕選用混凝土預(yù)制軌枕,軌枕中至中間距為1m一根/塊。

2、道軌中心線(xiàn):中心線(xiàn)符合設(shè)計(jì),偏差不大于設(shè)計(jì)值的±50mm。3、接頭平整度:軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm,不應(yīng)有硬彎。

4、方向:直線(xiàn)目視直順,用10m弦量不超過(guò)10mm;曲線(xiàn)目視圓順,用2m弦量相鄰正矢差:半徑50m以上時(shí)不超過(guò)2mm,半徑為50m以下時(shí)不超過(guò)3mm。

5、軌面前后高低:目視平順,用10m弦量不超過(guò)10mm。

6、軌距:軌距符合設(shè)計(jì)。允許偏差:直線(xiàn)段、曲線(xiàn)段加寬后,+5、-2mm。

7、水平:直線(xiàn)段兩股鋼軌應(yīng)水平,誤差不大于5mm;曲線(xiàn)加超高后不大于5mm。

8、軌縫:不大于5mm。

9、軌枕質(zhì)量:規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,軌枕無(wú)失效。

10、軌枕間距:軌枕間距符合設(shè)計(jì),誤差±50mm。

11、扣件:扣件數(shù)量齊全,緊固有效。

12、道軌整修完畢要通車(chē)試運(yùn),一切正常方可收工,并向礦調(diào)度匯報(bào)情況。

四、施工方法與步驟

1、施工前的準(zhǔn)備

(1)施工前檢修人員必須認(rèn)真聽(tīng)取貫徹措施,并本人簽字。

(2)施工前負(fù)責(zé)人要提前到達(dá)工作地點(diǎn),首先檢查工作現(xiàn)場(chǎng)安全狀況,準(zhǔn)備齊全施工中所需的道板、扣件、工具等,并運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。

2、方法與步驟

(1)拆開(kāi)現(xiàn)有的道軌,保管好拆卸下來(lái)的扣件、零配件。

(2)按腰線(xiàn)和要求平整底板。

(3)更換軌枕:首先要扒開(kāi)軌枕盒內(nèi)的道碴,深度應(yīng)扒到軌枕底下20mm左右。然后起掉舊軌枕上的道釘,拆除舊道軌及枕木。整理道碴床面,把新軌枕送入軌枕盒,橫移到應(yīng)換軌枕的位置上。

(4)安裝魚(yú)尾板:先把現(xiàn)有道岔拆除,再按第(3)條方法將新道岔軌枕不好,然后把準(zhǔn)備上的魚(yú)尾板裝上并擰緊螺帽。(在上螺栓時(shí)不準(zhǔn)用手指去探螺孔)

(5)釘鋼軌:撬起軌枕,釘好全部道釘,串實(shí)軌枕底部道碴、搗固、回填軌枕盒,整理道床夯拍堅(jiān)實(shí)。

五、施工順序:

1、裝運(yùn)道軌、道岔、軌枕→卸道軌、道岔、軌枕→清理碼放整齊道軌、道岔、軌枕→拆舊道岔→安裝新道岔→拆舊道軌→拆舊軌枕→測(cè)量位置→清理地板→鋪設(shè)軌枕→安裝道軌,由下向上施工→安裝道軌結(jié)束后舊道軌舊軌枕采用絞車(chē)運(yùn)送升井。

2、舊道軌、新道軌、道岔用絞車(chē)進(jìn)行運(yùn)送。在運(yùn)送時(shí)信號(hào)工、把鉤工必須熟悉所在工作地點(diǎn)的基本情況,本崗位信號(hào)裝置、通訊裝置、防跑車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置等安全設(shè)施的性能和使用方法;接收信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào),同時(shí)可以用電話(huà)或回信號(hào)等方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。只能在看準(zhǔn)、聽(tīng)準(zhǔn)信號(hào)時(shí)方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。在運(yùn)送過(guò)程中絞車(chē)應(yīng)勻速行駛。

六、鋪軌準(zhǔn)備工作:

1、生產(chǎn)技術(shù)科安排測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)補(bǔ)齊巷道腰線(xiàn),若巷道出現(xiàn)曲彎時(shí)巷道兩端要有中線(xiàn)點(diǎn),除此之外直線(xiàn)巷道每20m左右要有一個(gè)中線(xiàn)點(diǎn),按設(shè)計(jì)位置劃好道軌起點(diǎn)位置。

2、用中腰線(xiàn)檢查道床地板寬度和高度,不夠時(shí)應(yīng)在保證不破壞水溝的情況下由跟班礦長(zhǎng)及機(jī)電隊(duì)相關(guān)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)按排人員進(jìn)行處理;軌枕、道岔運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要組織職工認(rèn)識(shí)、熟悉各配件,搞清楚名稱(chēng)、用途且每副道岔各種結(jié)構(gòu)配件的需要數(shù)量。

3、把道軌和道岔的主件下到井下、運(yùn)到鋪設(shè)地點(diǎn),在道床外墊平放置待用。軌枕裝車(chē)下井運(yùn)到鋪設(shè)地點(diǎn),在道床外的巷幫擺靠,擺靠位置距道軌間距不小于300mm。

4、拆除現(xiàn)有的臨時(shí)道軌運(yùn)走拆除物或者在不影響其他地點(diǎn)安全生產(chǎn)的地點(diǎn)方碼放整齊。

5、施工隊(duì)必須在施工段下方10m左右,用橫木打個(gè)防止道軌下滑的擋欄,高度不小于0.4m。

6、調(diào)度室、機(jī)電科負(fù)責(zé)人做好運(yùn)送道軌的協(xié)調(diào)工作。

七、鋪設(shè)道軌:

1、按設(shè)計(jì)位置、道岔型號(hào)、長(zhǎng)短次序數(shù)量在道床上擺好道岔用軌枕,道岔直軌一側(cè)的軌枕頭要對(duì)齊,把直軌抬到軌枕上就位,軌枕頭在道軌外側(cè)不少于200mm并撬起直軌;把基心軌抬到軌枕上就位,心尖與直軌的護(hù)軌中垂直對(duì)正;把彎軌抬到軌枕上就位、把直、曲連接軌和基心軌、尖軌連接起來(lái),不同位置加入不同規(guī)格的墊板、找準(zhǔn)直道軌距;按巷道中線(xiàn)與道軌中心的關(guān)系撥正道岔;在不同位置加入不同規(guī)格的墊板、找準(zhǔn)彎道軌距并加固完好。

2、從前到后、先直后彎對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)復(fù)核尺寸,有誤差及時(shí)調(diào)整,無(wú)誤后把所有螺絲緊固。

3、鋪設(shè)道軌應(yīng)根據(jù)巷道坡度25°,底板適當(dāng)調(diào)整,沿標(biāo)定軌道中心線(xiàn)鋪設(shè),軌枕為每1m一根/塊,道軌與道軌連接處,必須有兩塊道夾板,且用4道螺絲固定,防止脫軌造成運(yùn)輸事故的發(fā)生。

4、每鋪30~50m或形成一個(gè)使用段,要跟現(xiàn)有的道軌系統(tǒng)搭茬。

七、安全技術(shù)措施:

1、在對(duì)接道軌時(shí)如果須用大錘打竄(打竄的程度要明確)道軌,必須先松開(kāi)夾板螺絲后用大錘打竄道軌,只打擊軌底嚴(yán)禁打擊軌頭,軌縫頂緊后及時(shí)上緊夾板螺絲。

2、抬運(yùn)道軌時(shí)要瞻前顧后,喊著口號(hào)防止自傷或者傷害他人。

3、最后補(bǔ)上道渣要注意道渣面比軌枕面低70mm左右找平。

4、開(kāi)工前,首先檢查所用的工具是否齊全、完好,傳遞工具時(shí),要互叫互應(yīng),不準(zhǔn)亂扔亂放。

5、在鋪道軌時(shí),作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面,防止歪斜傷人,上下竄移道軌時(shí),施工人員應(yīng)站在側(cè)面,要用雙手抓住抓緊道軌上沿上下移動(dòng),道軌正下方不得有人,以防下道軌滑撞傷。

6、安裝道夾板應(yīng)注意道夾板的小面緊貼道軌,緊固螺栓時(shí),先中間后兩邊,兩邊上緊后再把中間緊一次。

7、安裝道軌前,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施后方準(zhǔn)施工,同時(shí)必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》中的規(guī)定執(zhí)行。

8、裝卸和運(yùn)送道軌和物料時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng):

8.1.井上下信號(hào)工、把鉤工必須持證上崗,運(yùn)輸?shù)儡壡氨仨氄J(rèn)真檢查安全設(shè)施完好情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。

8.2.裝卸時(shí)要設(shè)專(zhuān)人指揮,一頭先起或一頭先放不得猛摔。

8.3.裝車(chē)時(shí)要兩端勻稱(chēng)并裝捆牢固可靠,以保持運(yùn)行平穩(wěn)。

8.4.人工抬運(yùn)道軌裝車(chē)時(shí),抬運(yùn)人員不少于6人,人工裝道軌要注意力量要平等,以防掉落傷人。

8.5.裝卸道軌時(shí)要由一人喊口號(hào)或同時(shí)起、同時(shí)放,以防用力不均而傷人。

8.6.運(yùn)送道軌前,施工負(fù)責(zé)人必須仔細(xì)檢查裝車(chē)情況,不符合要求,不能入井。

8.7.車(chē)輛的連接,必須使用專(zhuān)用相匹配的連接裝置,信號(hào)工必須詳細(xì)檢查車(chē)輛連接情況,確認(rèn)鉤頭插銷(xiāo)保險(xiǎn)繩全部插好連好方可發(fā)出信號(hào)聯(lián)系開(kāi)(回)絞車(chē)。

8.8.井口信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)互相取得聯(lián)系,堅(jiān)持“誰(shuí)發(fā)信號(hào)停車(chē),誰(shuí)發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)”的原則。對(duì)準(zhǔn)信號(hào)方可發(fā)車(chē)。

8.9.下放礦車(chē)時(shí),應(yīng)與推車(chē)人聯(lián)系好,誰(shuí)推車(chē)誰(shuí)放繩,不準(zhǔn)留有余繩,以免車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)突然加速崩斷鋼絲繩。上提礦車(chē),車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)后,信號(hào)工應(yīng)發(fā)出停車(chē)信號(hào),司機(jī)接到信號(hào)時(shí)應(yīng)立即停車(chē),嚴(yán)禁停車(chē)不到位。

8.10.行車(chē)途中,車(chē)速不超過(guò)2m/s,緩慢行車(chē)。跟車(chē)工要認(rèn)真觀察列車(chē)運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即用手持機(jī)發(fā)出停車(chē)信號(hào),查明原因,立即處理,待隱患處理后,方可繼續(xù)行車(chē)。

8.11.保證“一坡三擋”防護(hù)裝置及聲光靈敏可靠,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開(kāi)車(chē),開(kāi)車(chē)不行人”制度(除跟車(chē)工除外)。跟車(chē)工發(fā)現(xiàn)緊急情況后應(yīng)立即打停車(chē)信號(hào)且跟車(chē)人員應(yīng)在物料車(chē)后,保持5m以上的距離。

8.12.運(yùn)送道軌嚴(yán)禁在道軌上滑行,且手不得抓在物料兩端處。在運(yùn)送道軌到指定施工地點(diǎn)時(shí)應(yīng)用鐵絲固定在兩幫的鋼管上上以免滑落。

8.13.運(yùn)送回收物料時(shí),工作人員不準(zhǔn)跟車(chē),車(chē)輛下方人員必須躲入躲避洞內(nèi)或其它安全地點(diǎn)。

8.14.道軌運(yùn)送到指定地點(diǎn)時(shí),待紅燈信號(hào)熄滅、車(chē)輛停穩(wěn)后,用枕木一橫一豎在車(chē)輛下方將車(chē)輛碰頭掩勞。

8.15.人員卸車(chē)時(shí)道軌兩頭各站三人,先起一頭再起另一頭,把道軌輕輕抬起,緩慢下放,以免在卸車(chē)過(guò)程中砸傷人。

8.16.施工地點(diǎn)的道軌、軌枕都必須整齊穩(wěn)固地存放在寬闊地點(diǎn),距道軌不小于300mm。

8.17.每班作業(yè)結(jié)束后應(yīng)把本班所用工具、材料碼放整齊。

8.18.施工結(jié)束后舊道軌及時(shí)采用絞車(chē)運(yùn)送,在運(yùn)送過(guò)程中發(fā)現(xiàn)緊急情況時(shí)把鉤工應(yīng)立即發(fā)送停車(chē)信號(hào),查明原因后繼續(xù)運(yùn)送在運(yùn)送過(guò)程中按照本措施第7項(xiàng)第八條嚴(yán)格執(zhí)行。在搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)同抬同放且碼放整齊。

八、工程質(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):

鋪道軌時(shí)及完畢后,所有負(fù)責(zé)人對(duì)鋪軌工作進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收必須嚴(yán)格按照《運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行驗(yàn)收。

除執(zhí)行以上措施外,還必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《各工種操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定和其它安全措施,確保安全施工。

?

?阿戛煤礦

?2012年9月16日

篇2:軌道的運(yùn)輸維修更換鋪設(shè)安全措施

鑒于我礦軌道運(yùn)輸系統(tǒng)戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng),軌道鋪設(shè)維修頻繁,為確保安全,特軌道軌道的運(yùn)輸、維修、更換及鋪設(shè)安全措施。

(一)裝運(yùn)、綁扎

1.裝運(yùn)鋼軌時(shí),長(zhǎng)度在5米以?xún)?nèi)的短鋼軌允許用材車(chē)裝運(yùn),長(zhǎng)度超過(guò)5米的鋼軌必須用裝軌專(zhuān)用車(chē)裝運(yùn)。

2.材車(chē)裝運(yùn)鋼軌時(shí),每車(chē)裝運(yùn)根數(shù)不得超過(guò)20根(重量不超過(guò)1.8噸),鋼軌應(yīng)在車(chē)沿0.2米以下。軌道專(zhuān)用車(chē)裝鋼軌時(shí),長(zhǎng)度5米以?xún)?nèi)的每車(chē)裝運(yùn)根數(shù)不得超過(guò)25根(重量約2.7噸);長(zhǎng)度超過(guò)5米時(shí),裝運(yùn)根數(shù)每車(chē)不得超過(guò)30根(重量不得超過(guò)3.5噸),并且裝軌高度低于裝軌專(zhuān)用車(chē)四角擋柱頂部0.1米以下。

3.水泥枕木和木枕及地輪的裝車(chē)高度應(yīng)在礦車(chē)上沿0.1米以下。

4.抬、裝、綁、運(yùn)、卸軌時(shí),必須指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)工作。

5.地面利用鏟車(chē)裝鋼軌時(shí),在鏟車(chē)鏟軌、運(yùn)軌、裝軌(卸軌)過(guò)程中,鏟車(chē)和鏟叉在未停穩(wěn)前嚴(yán)禁人員靠近鋼軌。必須等待鏟車(chē)停穩(wěn)、鏟叉在地面落實(shí)后,方可在鋼軌兩端搬動(dòng)裝車(chē)。鋼軌重心必須與車(chē)輛重心基本重合,裝車(chē)時(shí)由必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。

6.人力抬鋼軌、道岔及其它重物時(shí),人均抬運(yùn)重量不能超過(guò)50公斤,并有一人負(fù)責(zé)指揮喊號(hào),做到平穩(wěn)地同起同落,人員必須站在車(chē)輛同側(cè)裝軌,車(chē)輛另一側(cè)嚴(yán)禁站人。被裝或卸車(chē)輛必須提前墊穩(wěn)。

7.綁扎鋼軌時(shí),必須用5′或6′鋼絲繩進(jìn)行綁扎。先用和鋼絲繩相匹配的繩卡子將繩正反三道卡緊(在車(chē)的兩端處),然后在鋼絲繩和鋼軌之間用多塊木板、木楔用錘打緊。鋼軌綁緊后,必須在鋼軌兩端設(shè)置可靠的擋堵斗(斜巷提升時(shí)用),擋堵斗扣住所有的鋼軌頭后與裝軌車(chē)車(chē)體進(jìn)行可靠連接拉緊。因軌道長(zhǎng)短不齊無(wú)法扣擋堵時(shí),必須用棕繩或鋼絲繩在軌道螺栓孔中穿過(guò)相互連接并與裝軌車(chē)車(chē)體拉緊、綁牢,以防鋼軌下竄。

(二)裝軌車(chē)輛的運(yùn)輸

1.平巷采用機(jī)車(chē)運(yùn)輸鋼軌時(shí),必須在機(jī)車(chē)和裝軌車(chē)之間至少一輛渣車(chē)隔開(kāi)。車(chē)速不得大于1.5m/s。嚴(yán)禁在曲線(xiàn)段錯(cuò)車(chē),不準(zhǔn)與其它機(jī)車(chē)爭(zhēng)道搶行。通過(guò)道岔口和道岔時(shí)要做到一停、二看、三通過(guò)。鋼軌車(chē)兩側(cè)嚴(yán)禁人員逗留行走。

2.平巷人力推車(chē)運(yùn)送鋼軌時(shí),運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)不得有機(jī)車(chē)運(yùn)行或其它車(chē)輛運(yùn)行,嚴(yán)格遵守《煤礦規(guī)程》第362條的規(guī)定。推車(chē)人員嚴(yán)禁在車(chē)輛的側(cè)面推車(chē),在車(chē)輛行駛前50米,必須有人探路設(shè)好警戒,后面要有人持紅燈警戒。

3.斜巷運(yùn)輸鋼軌時(shí),運(yùn)送人員必須提前與絞車(chē)司機(jī)和信號(hào)掛鉤工聯(lián)系清楚,說(shuō)明運(yùn)送物件、運(yùn)送地點(diǎn)和注意事項(xiàng)。各水平信號(hào)掛鉤工設(shè)好警戒,擋住行人。在確認(rèn)各水平所有人員離開(kāi)車(chē)場(chǎng)或進(jìn)入安全硐室后,信號(hào)工方可發(fā)提升信號(hào)。

(三)從裝軌車(chē)上卸鋼軌

1.平巷卸軌時(shí),應(yīng)首先將車(chē)輛墊穩(wěn)、墊牢,然后松開(kāi)綁扎繩和擋堵。卸車(chē)方法為:先將鋼軌一頭用鋼釬撬起,鋼軌下方墊好板皮。下墊板皮角度、高度要適宜。再將軌道另一頭撬起下墊板皮,然后兩人用鋼釬在鋼軌對(duì)稱(chēng)的兩點(diǎn)站在車(chē)輛同側(cè)聽(tīng)喊號(hào)人指揮,用力均勻同時(shí)將鋼軌撬落到車(chē)輛另一側(cè)地面,鋼軌落地側(cè)嚴(yán)禁站人,同時(shí)要防止下落的鋼軌砸壞電纜、管子等。用相同方法將剩余鋼軌卸下。

2.平巷卸材車(chē)上的短鋼軌時(shí),先將車(chē)輛墊穩(wěn),松開(kāi)綁扎繩和擋堵,人員站在車(chē)輛兩端,聽(tīng)喊號(hào)人指揮,用人工的方法將鋼軌一根一根卸下,喊號(hào)人要精力集中負(fù)責(zé)指揮卸軌中的安全。

3.平巷人員抬鋼軌時(shí),一般不宜將鋼軌直接抬到肩膀上。對(duì)于較長(zhǎng)較重的鋼軌,省力安全的方法為,將用棕繩在鋼軌兩端綁成扣,軌道兩側(cè)站上人員,用木棒將鋼軌抬起運(yùn)走。每次只準(zhǔn)抬一根鋼軌,且人均承重不得超過(guò)50公斤,人員搭配合理。

4.斜巷卸鋼軌時(shí),卸軌人員待車(chē)輛可靠地停穩(wěn)后,絞車(chē)處于停電閉鎖抱閘狀態(tài)方可開(kāi)始,先松開(kāi)綁扎繩,但不得松開(kāi)擋堵斗。將棕繩拴掛在鋼軌上端頭,人力一根根抽拉出擋堵頭進(jìn)行卸車(chē)的方法。卸軌點(diǎn)下部各水平安排人員警戒,卸軌時(shí)車(chē)輛兩側(cè)和下方嚴(yán)禁站人。卸軌過(guò)程應(yīng)將棕繩的另一頭也拴到巷道里適當(dāng)?shù)闹误w上,以防人員力量不夠時(shí)造成鋼軌滑脫。

5.處理掉道鋼軌車(chē)時(shí),除執(zhí)行本細(xì)則中關(guān)于《處理礦車(chē)掉道的安全措施》的有關(guān)規(guī)定外,現(xiàn)場(chǎng)必須有一名工長(zhǎng)負(fù)責(zé)處理掉道的安全工作。

(四)維修軌道工作

1.在運(yùn)輸路線(xiàn)上維修軌道時(shí),必須停止工作區(qū)域的一切車(chē)輛通行,必須采取可靠的防止車(chē)輛誤入措施(如斜巷通知絞車(chē)工停電閉鎖、掛牌;平巷通知機(jī)車(chē)司機(jī)停運(yùn)并在施工點(diǎn)前后50米處設(shè)置擋車(chē)設(shè)施及警戒。

2.嚴(yán)格執(zhí)行軌道工操作規(guī)程。使用彎道機(jī)、起道機(jī)時(shí),必須指定有操作經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)操作。彎道機(jī)或起道機(jī)要放平墊穩(wěn),并使鉤爪牢固卡住鋼軌,以防壓傷手腳或彈起傷人,施工人員嚴(yán)禁將手腳放到軌道及枕木下方。在停止作業(yè)時(shí),要及時(shí)取下操作手把。

3.如果需用剁斧,打錘和掌斧的人員要集中精力,打錘者要聽(tīng)從掌斧人的指揮。打錘人不準(zhǔn)站在掌斧人的正面,當(dāng)將要剁斷扣件時(shí),用力要輕,扣件兩頭不得有人,以防扣件飛濺傷人。

4.施工作業(yè)時(shí),所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、架線(xiàn)等電氣設(shè)施,要更換軌道時(shí),如有架線(xiàn),必須辦理停電手續(xù),停止該區(qū)域架線(xiàn)電源供電。

5.在工作前要檢查錘頭、鎬頭、鐵錘、剁斧等工具的完好情況,保證其在工作中不松脫。工作時(shí)正前方不得有人,并且要注意周?chē)藛T,做好自保互保工作。

6.在傾斜巷道施工時(shí)(維修軌道、地輪等),絞車(chē)必須停運(yùn)。對(duì)地輪及易滑落的工具、設(shè)備等要用麻繩或8#鐵絲固定在巷道幫或軌道上。工作前必須先將斜巷維修點(diǎn)附近5米內(nèi)的雜物清理干凈,并有專(zhuān)人看管易滑落物件。

7.施工時(shí)工作人員要站在平穩(wěn)可靠點(diǎn),傳遞工具時(shí),要相互叫應(yīng),不準(zhǔn)亂扔。

8.軌道鋪設(shè)時(shí),要嚴(yán)格按照《軌道工操作規(guī)程》和《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》的要求進(jìn)行鋪設(shè),杜絕扣件不全、松動(dòng)、枕木間距過(guò)大、不均勻等現(xiàn)象。

9.施工完畢后,要及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)雜物、物料、工具等。

篇3:電動(dòng)葫蘆軌道更換安裝施工方案

一、工程概況工程名稱(chēng):電動(dòng)葫蘆軌道更換工程地點(diǎn):石河子開(kāi)發(fā)區(qū)北工業(yè)園計(jì)劃開(kāi)工日期:計(jì)劃竣工日期:工期天。二、工程范圍:五樓吊機(jī)軌道更換,從轉(zhuǎn)變到直行軌道,共計(jì)約21.8米。工字鋼由原非標(biāo)軌道工26#換成國(guó)標(biāo)軌道更換為工28B。轉(zhuǎn)度按原軌道即可。如有條件辦理特種證進(jìn)行備案。供貨名稱(chēng)及數(shù)量:序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格重量數(shù)量1工字鋼工28b-24m1支2吊點(diǎn)工28b吊點(diǎn)4個(gè)3吊點(diǎn)螺栓M20*808.8級(jí)16套4其它三、勞動(dòng)力組織(人員分工)序號(hào)工種姓名操作證號(hào)主要職責(zé)1安裝維修馬廷云O-現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)2安裝維修馬廷云O-安裝工兼安全員3安裝維修陳孫李O-電氣安裝4安裝維修陳方O-機(jī)械安裝工四、施工機(jī)其設(shè)備和測(cè)試器具1.施工設(shè)備、檢測(cè)儀器主要施工設(shè)備主要檢測(cè)儀器序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量序號(hào)儀器名稱(chēng)數(shù)量15t手拉葫蘆2臺(tái)930m鋼卷尺1把2O.5t單片滑輪4只101m鋼直尺1把310t千斤頂1只11手虎鉗4把4交流電焊機(jī)1臺(tái)12鋼角尺2把5氣割設(shè)備2套6角向磨光機(jī)2臺(tái)7安全帶6副8活動(dòng)扳手4把2.施工設(shè)備、檢測(cè)儀器進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃在設(shè)備到場(chǎng)、安裝條件具備時(shí),施工設(shè)備、檢測(cè)儀器一次性進(jìn)場(chǎng),以保證安裝施工的進(jìn)度不受影響。四、施工布置:1.施工準(zhǔn)備:(1)妥善安排施工人員生活,進(jìn)行安全教育及技術(shù)交底。(2)認(rèn)真閱讀圖紙及施工工藝說(shuō)明,領(lǐng)會(huì)圖紙精神,掌握施工工藝,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出并及時(shí)拿出解決方案。(3)開(kāi)箱點(diǎn)件:施工前,將設(shè)備整箱運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),與建設(shè)單位交接清楚,做好開(kāi)箱前的準(zhǔn)備(工具、庫(kù)房、人力),開(kāi)箱時(shí)按裝箱單清點(diǎn),同時(shí)收集好隨機(jī)文件。2.安裝施工:(1)安裝時(shí)帶班班長(zhǎng)根據(jù)各安裝工序的順序妥善安排合理分工,提高工效,做好機(jī)械、電氣安裝的配合。(2)帶班班長(zhǎng)及時(shí)了解任務(wù)完成的情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整解決。(3)工作中要認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)格按圖施工,確保每道工序符合規(guī)范要求。質(zhì)量不合格應(yīng)立即返工整改,并做好工序檢測(cè)(自檢、互檢)記錄。五、工藝步序、施工方案(一)設(shè)備開(kāi)箱檢查由安裝單位和設(shè)備使用單位共同成立開(kāi)箱驗(yàn)收小組,根據(jù)裝箱清單逐一清點(diǎn)貨物,并認(rèn)真填寫(xiě)開(kāi)箱驗(yàn)收記錄。1.根據(jù)隨機(jī)文件目錄查對(duì)《使用說(shuō)明書(shū)》、電氣原理圖、布線(xiàn)圖、《產(chǎn)品合格證》(包括主要材料質(zhì)保書(shū)、電動(dòng)葫蘆合格證等)。2.根據(jù)裝箱清單所列零部件規(guī)格型號(hào)、數(shù)量逐一清點(diǎn)貨物。3.檢查各部件是否完好無(wú)損,有無(wú)人為因素的變形損傷。4.驗(yàn)收結(jié)束后,認(rèn)真填寫(xiě)開(kāi)箱驗(yàn)收記錄,并共同簽字。5.將驗(yàn)收后的設(shè)備妥善保管。(二)建筑構(gòu)件部分的檢查根據(jù)業(yè)主提供的建筑構(gòu)件檢測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)建筑構(gòu)件部分進(jìn)行復(fù)查。1.承軌梁頂面標(biāo)高及高低差數(shù)據(jù)。2.承軌梁中心位置與兩側(cè)承軌梁中心距。3.承軌梁已預(yù)留孔與中心線(xiàn)的偏離。六、吊裝方案(一)吊裝根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及起吊設(shè)備條件,決定采用分裝吊裝方案。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)貨物總自重,選用足夠噸位的起重,搬動(dòng)設(shè)備將工字鋼移至安裝地點(diǎn)。1.用手拉葫蘆將原吊機(jī)導(dǎo)軌一一拆除。2.將原吊點(diǎn)進(jìn)行修整,3.新吊點(diǎn)安裝就位,檢驗(yàn)合格。4.利用手拉葫蘆將現(xiàn)場(chǎng)放置就位的工字鋼吊至即定高度安裝。5.將原有吊機(jī)安裝至新裝導(dǎo)軌上。6.開(kāi)機(jī)啟動(dòng),調(diào)試運(yùn)行正常后交驗(yàn)收。(二)輔助設(shè)備安裝1.限位器;2.安裝導(dǎo)電支架;3.安裝吊鉤,用鋼絲繩壓板緊固鋼纜繩頭;4.安裝緩沖碰頭。(三)電氣設(shè)備安裝1.按照電氣總圖,安裝全部電氣設(shè)備和元件;2.按照電氣原理圖,放線(xiàn)將全部電氣設(shè)備和元件連接;4.導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)走線(xiàn)管(線(xiàn)槽),線(xiàn)管出線(xiàn)口應(yīng)加橡皮護(hù)套,全部導(dǎo)線(xiàn)的端頭應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙上的編號(hào)作好標(biāo)記,以便檢修;5.電纜掛裝于滑車(chē)上,電纜下掛長(zhǎng)度適宜、均勻,滑車(chē)運(yùn)動(dòng)靈活;6.起重機(jī)上凡易觸及裸露導(dǎo)電部分應(yīng)有防護(hù)裝置;7.在檢查接線(xiàn)正確無(wú)誤后,通電調(diào)試。八、技術(shù)交底及安全措施1.參加安裝施工的工作人員,均應(yīng)持有安全操作證,并對(duì)施工人員進(jìn)行必要技術(shù)交底,熟悉施工方案,并按照施工方案要求安裝。2.施工過(guò)程中,施工人員具體分工,明確職責(zé),吊裝時(shí)劃分施工警戒區(qū),并設(shè)有禁區(qū)標(biāo)志,非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi),所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須頭戴安全帽,熟悉指揮信號(hào),在整個(gè)吊裝過(guò)程中聽(tīng)從專(zhuān)人指揮,不得擅自離開(kāi)工作崗位。3.再整個(gè)施工過(guò)程中,隨時(shí)作好現(xiàn)場(chǎng)清理工作,清理一切障礙物以利操作。凡參加高空作業(yè)人員,操作時(shí)應(yīng)佩帶安全帶,并在安全可靠的地方掛好安全帶。高空作業(yè)應(yīng)背工具包,嚴(yán)禁從高空向地面亂扔工具和雜物,以免傷人或造成其它意外事故。4.設(shè)備吊裝前,要嚴(yán)格檢查吊裝用鋼絲繩的選用及捆扎是否牢靠。設(shè)備吊裝過(guò)程中,起升下降要平穩(wěn),不準(zhǔn)有沖擊、振動(dòng)現(xiàn)象,不允許任何人隨同設(shè)備升降。在吊裝過(guò)程中如因故中斷,則必須采取有效措施進(jìn)處理,不得使設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停留在空中。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)整個(gè)吊裝過(guò)程安全負(fù)責(zé)。5.操作人員在承軌梁上行走時(shí),不得在軌道上行走,應(yīng)穿平底鞋,同時(shí)扎緊褲腿,以防掛鉤信其它物件而出意外。6.在工作時(shí)間不得打鬧,嚴(yán)禁酒后操作。7.凡是利用建筑物作錨點(diǎn)或吊點(diǎn)進(jìn),必須得到業(yè)主設(shè)備政基建管理部門(mén)的同意方可使用,同時(shí)在建筑物周?chē)钌夏緣K等以免損壞建筑物或鋼絲繩。8.開(kāi)機(jī)時(shí),應(yīng)事先和各工種聯(lián)系好后方可開(kāi)機(jī)。新疆新起重工有限公司2014年4月2日