為保證證綜設(shè)備運(yùn)輸工作安全順利進(jìn)行,特制定本安全措施,各單位要認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

-一、斜巷提升一步規(guī)定;

1、信號(hào)規(guī)定;一停、二上、三下、四慢上、五慢下

1、串車(chē)規(guī)定,提升支架車(chē)時(shí),每次只允許提升一個(gè)支架車(chē)。嚴(yán)禁超保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度掛車(chē)。

3連接方式規(guī)定,提升或下放平板車(chē)時(shí),必須按規(guī)定使用平板車(chē)專(zhuān)用銷(xiāo)子。專(zhuān)用銷(xiāo)子必須使用專(zhuān)用閉鎖,否則不準(zhǔn)連車(chē)。

4各崗位方式特殊工種人員,絞車(chē)工、信號(hào)工、掛鉤工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),熟悉并熟練掌握有關(guān)規(guī)定,持證上崗,嚴(yán)格按本工種的操作,遵守本崗位安全任制

5每次提升到車(chē)場(chǎng)后,必須先關(guān)閉阻車(chē)器,擋車(chē)器、落下?lián)踯?chē)?yán)K圈,然后按規(guī)定時(shí)摘除車(chē)輛。每次下車(chē)前,必須按規(guī)定檢查后,確認(rèn)無(wú)誤,才能打開(kāi)阻車(chē)器、擋車(chē)器、升起擋車(chē)?yán)K圈,按規(guī)定下放車(chē)輛。

6各斜巷的運(yùn)輸設(shè)備及安全設(shè)施,使用單位必須每天全面檢查一次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,對(duì)中部跑車(chē)防護(hù)裝置每三天必須試驗(yàn)一次,并做好記錄。

二、斜巷提升信號(hào)把鉤工注意事項(xiàng)

1、信號(hào)熟悉所在工作井巷的基本情況,本崗位信號(hào)裝置通訊設(shè)備、防跑車(chē)裝置和跑車(chē)保護(hù)裝置等安全設(shè)施的性能與使用方式。

2、接班時(shí)要認(rèn)真檢查信號(hào)裝置,車(chē)輛及連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭等的完好狀況、檢查安全裝置是否齊全可靠,特別要查看老鉤頭15米以?xún)?nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、硬彎、磨損、銹蝕、變形和斷絲情況,如果不符合要求時(shí),及時(shí)處理,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,方可正式提升。

3、提升前必須詳細(xì)檢查信號(hào)裝置、通訊、防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置、行車(chē)紅燈是否完好、齊全、靈敏可靠。

4、提運(yùn)前由責(zé)任單位負(fù)責(zé),詳細(xì)檢查軌道是否符合行車(chē)要求,地滾是否{地滾最高處不得超過(guò)道面40㎜},超過(guò)必須經(jīng)過(guò)處理合格方可作業(yè)。

5、開(kāi)車(chē)前把鉤工必須檢查牽引車(chē)數(shù)、各車(chē)的連接和裝載情況。牽引車(chē)數(shù)超規(guī)定,連接不良或裝載支架設(shè)備超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車(chē)危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。

6、斜巷提升嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人、不作業(yè)、行人不行車(chē)”的規(guī)定,各點(diǎn)信號(hào)工負(fù)責(zé)對(duì)過(guò)往行人進(jìn)行清點(diǎn)和監(jiān)管,確保此規(guī)定的執(zhí)行。

7、開(kāi)車(chē)時(shí),各車(chē)場(chǎng)口信號(hào)工必須躲在可靠的避身位置﹙或躲避硐內(nèi)﹚,同時(shí)確保退路暢通,否則禁止提升運(yùn)輸。

2、摘掛鉤安全操作注意事項(xiàng)

1、必須等車(chē)停穩(wěn)后,擋車(chē)器、阻車(chē)器復(fù)位方可進(jìn)行摘掛鉤,嚴(yán)禁車(chē)輛在未停穩(wěn)時(shí)進(jìn)行摘掛鉤

2操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求;

〈1〉、。嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭和身體嚴(yán)禁伸入倆車(chē)之間操作,以防車(chē)輛滑動(dòng)碰傷身體。

〈2〉、必須站立軌道外側(cè),距外側(cè)軌道200㎜左右進(jìn)行摘掛鉤。

〈3〉、在單道操作時(shí),一般應(yīng)站在信號(hào)位置一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

〈4〉、在雙道操作時(shí),應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤,如果甩車(chē)道雙峰道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求,就站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行操作。

〈5〉、摘掛完畢需要越過(guò)串車(chē)時(shí),必須從車(chē)輛運(yùn)行上方越過(guò),嚴(yán)禁從倆車(chē)輛之間或車(chē)輛運(yùn)行下方越過(guò)。

3、如果遇到摘不開(kāi)、掛不上時(shí),嚴(yán)禁瞪車(chē)操作,必須采用專(zhuān)用工具操作,以防車(chē)輛移動(dòng)身體傾斜摔倒,造成事故。

〈4〉、每次掛鉤完畢,必須對(duì)車(chē)輛各部位,鋼絲繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一篇,看是否完

好正確、牢固可靠,然后瞭望車(chē)輛運(yùn)行前方用無(wú)障礙和隱患,確認(rèn)安全后,打開(kāi)檔車(chē)器進(jìn)入躲避碉、信號(hào)室或安全地帶,方準(zhǔn)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。

3、信號(hào)發(fā)送注意事項(xiàng);

1〉、信號(hào)系統(tǒng)所用信號(hào)裝置必須是聲、光齊全,聲、光任何一事不正常時(shí),均必須停止使用,檢修正常后方可作業(yè)。

2〉、收信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào),同時(shí)可以用電話或回信號(hào)等方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。只有在看清,聽(tīng)清信號(hào)后,才能夠轉(zhuǎn)發(fā)出信號(hào)。

3〉、信號(hào)發(fā)出后,出現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行時(shí),信號(hào)把鉤工要嚴(yán)密注視車(chē)輛,鋼絲繩的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào),查明原因處理好后,再重發(fā)提升信號(hào)。

4〉、信號(hào)發(fā)出后,出現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào),待查明原因后,再重新發(fā)出信號(hào)。

5〉信號(hào)發(fā)出后,不得隨意廢除本信號(hào),除非遇到特殊情況,非廢除信號(hào)不可時(shí),可廢除非本次信號(hào)。

6〉、信號(hào)發(fā)出后,信號(hào)工不得離開(kāi)組合信號(hào),認(rèn)真觀察提升車(chē)輛或鋼絲繩運(yùn)行情況,如有異常情況,可隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。

7〉、信號(hào)工在把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí),必須確認(rèn)安全可靠后,方可發(fā)出信號(hào)。

8〉、信號(hào)工、把鉤工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三準(zhǔn)三不發(fā)”。{看準(zhǔn)、聽(tīng)準(zhǔn)、發(fā)準(zhǔn)信號(hào);來(lái)南京裝置不可靠或連接方式不正確不發(fā),改變信號(hào)時(shí)使用方式未聯(lián)系好不發(fā)信號(hào),信號(hào)未看清、未聽(tīng)清不發(fā)信號(hào)}。

三、運(yùn)輸下山運(yùn)輸綜采支架等大件車(chē)輛的注意事項(xiàng);

運(yùn)輸下山在運(yùn)輸綜采支架時(shí),為保證安全問(wèn)題,注意以下幾點(diǎn);

1、?要求機(jī)電隊(duì)綜采支架指派專(zhuān)人對(duì)副斜井下山絞車(chē)輛鋼絲繩和保險(xiǎn)繩每天班詳細(xì)檢查一篇,做好記錄,并將鋼絲繩檢查情況書(shū)面報(bào)機(jī)電科,不合格不得進(jìn)行提升。

2、?機(jī)電隊(duì)每天要安排專(zhuān)人對(duì)K1下山機(jī)械、電氣設(shè)備各部詳細(xì)檢查一篇,若有問(wèn)題不得提升,做好記錄備查,絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)期間一旦要精神集中,慢速開(kāi)車(chē),最高速度不超過(guò)1.5米∕秒,并避免主鋼絲繩受猛烈沖擊。

3、?車(chē)場(chǎng)信掛工車(chē)時(shí),主繩和保險(xiǎn)繩必須按要求掛好,并逐一認(rèn)真檢查平板車(chē)的專(zhuān)用銷(xiāo)子,專(zhuān)用銷(xiāo)的閉鎖和鏈環(huán),確保完好和正確使用。如有問(wèn)題,嚴(yán)禁使用。

4、?各車(chē)場(chǎng)口門(mén)式擋車(chē)裝置確保完好可靠,能有效的擋住各類(lèi)車(chē)輛,否則禁止提升。支架到擋車(chē)器過(guò)支架,過(guò)架后必須及時(shí)恢復(fù)。

五、其他特殊作業(yè)要求;

1、本措施只適用綜采支架的運(yùn)輸作業(yè),其他如對(duì)超長(zhǎng)、超寬、超高車(chē)輛以及平車(chē)、大件車(chē)﹙超重﹚的運(yùn)輸。運(yùn)輸單位要重新制定專(zhuān)項(xiàng)安全措施。

2、運(yùn)輸下山信號(hào)運(yùn)輸隊(duì)要制定專(zhuān)項(xiàng)安全措施。

3、斜巷內(nèi)臨時(shí)停車(chē),或車(chē)輛掉道有人作業(yè)時(shí),必須采取防滑等安全措施。

4在車(chē)場(chǎng)停車(chē)后面,要使擋車(chē)器,租車(chē)器、保險(xiǎn)繩圈等處于關(guān)閉狀態(tài),確保完好正常使用。

5、斜巷提升

必須使用合格的插銷(xiāo)連環(huán)。

六、發(fā)生事故處理注意事故

1、,井口或車(chē)場(chǎng)信號(hào)把鉤工應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào),使提升機(jī)制動(dòng),提升機(jī)司機(jī)不得脫離崗位,未得到通知嚴(yán)禁動(dòng)車(chē)。

2、上平臺(tái)信號(hào)把鉤工作立即設(shè)置警戒人員,嚴(yán)格嚴(yán)禁他人進(jìn)入應(yīng)傾斜巷道內(nèi)。

3、處理車(chē)輛掉道或翻車(chē)事故時(shí),要制定專(zhuān)項(xiàng)措施,不準(zhǔn)用提升機(jī)強(qiáng)拉上道。處理事故人員嚴(yán)禁站在車(chē)輛下方操作,避免車(chē)輛滑落動(dòng)傷人。

4、當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí),應(yīng)立即報(bào)告隊(duì)值班室和礦調(diào)度室,說(shuō)明事故情況,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

5、處理事故前,應(yīng)仔細(xì)剛吃完工作段巷道及支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,方可開(kāi)始作業(yè)。

6、斜巷內(nèi)處理事故時(shí),由隊(duì)干統(tǒng)一指揮,并制定安全處理措施,處理事故人員嚴(yán)禁站在車(chē)輛會(huì)危險(xiǎn)物的下方操作。牽引鋼絲繩如果啦的過(guò)緊,處理事故前先掩好車(chē),采取防滑措施,松馳鋼絲繩,避免車(chē)輛彈傷人員。

7、事故處理后,清理現(xiàn)場(chǎng)雜物,檢查維修軌道、巷道、跑車(chē)防護(hù)裝置和信號(hào)裝置等,空車(chē)試運(yùn)行一次確認(rèn)無(wú)問(wèn)題,方可正常提升。

七、本次工作要求;

﹙1﹚、運(yùn)輸路線;副斜井。。。。副斜井與K1聯(lián)絡(luò)車(chē)場(chǎng)。。。。K1軌道下山。。。。1101回風(fēng)巷。。。。1101工作面。。。。1101運(yùn)輸巷。

﹙2﹚、裝車(chē)后應(yīng)保證車(chē)輛平衡,用專(zhuān)用卡子固定牢固,防止重心偏移和滑動(dòng)。

3﹙、機(jī)電隊(duì)、綜采隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)要派專(zhuān)人檢查絞車(chē)、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、信號(hào)及所有安全保護(hù)裝置確保安全可靠。

﹙4﹚、運(yùn)輸隊(duì)派專(zhuān)人檢查軌道,安全設(shè)施,確保完好靈活可靠。

﹙5﹚、斜巷運(yùn)輸實(shí)行準(zhǔn)運(yùn)證制度,并掛牌后執(zhí)行。

2、預(yù)備隊(duì)要制定軌道拆除措施,審批后執(zhí)行。

3、預(yù)備隊(duì)要制定軌道巷至工作面運(yùn)輸措施,審批后執(zhí)行。

4、運(yùn)輸隊(duì)制定運(yùn)輸措施,審批后執(zhí)行。

5、綜采隊(duì)負(fù)責(zé)綜采設(shè)備是指導(dǎo)安裝,其余設(shè)備由預(yù)備隊(duì)協(xié)助安裝。

6、在副斜井口,副斜井與K1軌道下山聯(lián)絡(luò)車(chē)場(chǎng)等各個(gè)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)進(jìn)行交接時(shí),必須重新對(duì)支架或大件設(shè)備車(chē)固定情況進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可運(yùn)輸。

所有參與單位要根據(jù)礦上工作安排,結(jié)合實(shí)際情況,參照本措施編寫(xiě)相應(yīng)的作業(yè)措施和勞動(dòng)組織及工藝,只有所有措施簽發(fā)貫徹學(xué)習(xí)后,綜采設(shè)備拆除工作才能進(jìn)行。

八、本措施下發(fā)后立即執(zhí)行,各單位可根據(jù)本措施現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際制定各單位使用措施。各單位在工作中發(fā)現(xiàn)相互問(wèn)題由調(diào)度室協(xié)調(diào)。

九、各單位要重新組織本單位有關(guān)工種人員學(xué)習(xí)各自工種《操作規(guī)程》、各自工種《崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制》和《煤礦安全規(guī)程》相應(yīng)條款,加強(qiáng)職工的安全思想教育,提高職工業(yè)務(wù)技能和自主保安能力。

十、其他仍按礦有關(guān)文件規(guī)定和《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

十一、措施貫徹單位,運(yùn)輸隊(duì)、機(jī)電隊(duì)、綜采隊(duì)、預(yù)備隊(duì)、調(diào)度室。

十二本措施由安全科監(jiān)督執(zhí)行。

篇2:道路危險(xiǎn)運(yùn)輸安全設(shè)施設(shè)備管理和檢查維護(hù)制度

一、設(shè)備的正確使用和精心維護(hù)是保證設(shè)備完好率,長(zhǎng)周期安全運(yùn)行的

重要環(huán)節(jié)。設(shè)備管理要堅(jiān)持貫徹“預(yù)防為主,維護(hù)保養(yǎng)與計(jì)劃?rùn)z修并重”的原則。

二、實(shí)行設(shè)備包機(jī)專(zhuān)責(zé)制,做到每臺(tái)設(shè)備、設(shè)施都有專(zhuān)人負(fù)責(zé),及時(shí)做好設(shè)備、設(shè)施的防塵、防潮、防凍、防凝、防腐、防火等工作。

三、操作人員要用好、管好、維護(hù)好設(shè)備,對(duì)所用設(shè)備必須做到“四懂”(懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途)、“三會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)排除故障)。

四、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑制度,做到“五定”(定點(diǎn)、定人、定質(zhì)、定時(shí)、定量)、“三過(guò)濾”。

五、由安全小組成員牽頭,由相關(guān)技術(shù)人員參與,每月至少一次對(duì)安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備等進(jìn)行檢查維護(hù)工作。

六、天氣變化時(shí),對(duì)車(chē)輛或安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查,并即時(shí)更換相應(yīng)的器件,保證安全作業(yè)。

七、對(duì)安全設(shè)施、設(shè)備的使用性和損壞性行進(jìn)評(píng)估和維護(hù),主要注意防塵、防潮、防腐蝕、正常使用性等情況進(jìn)評(píng)估和維護(hù)。傳動(dòng)設(shè)備按要求定期盤(pán)車(chē);按要求定期維護(hù),使所有備用設(shè)備處于完好狀態(tài)。

八、消防栓、滅火器、車(chē)輛牽引鏈等設(shè)施能否正常使用,不能使用,即時(shí)修理、充裝或更換。

九、操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程和巡回檢查制度,認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)行記錄;嚴(yán)禁超速、超載運(yùn)行。并做好如下工作:

十、操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即查明原因及時(shí)匯報(bào)。緊急情況下應(yīng)采取果斷措施或立即停車(chē),原因未查清、故障不排除、不準(zhǔn)盲目開(kāi)車(chē)。

十一、維修人員要做好下列工作:

1、定時(shí)檢查,并主動(dòng)向操作人員了解設(shè)備運(yùn)行情況。

2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問(wèn)題要及時(shí)消除,做詳細(xì)記錄,逐步掌握設(shè)備運(yùn)行規(guī)律,做到心中有數(shù),努力提高技術(shù)水平,掌握設(shè)備特性。

3、不能消除的缺陷及存在的技術(shù)問(wèn)題,要查明原因,進(jìn)行分析,提出措施。在停車(chē)檢修中及時(shí)處理。

4、步采用便攜式儀器對(duì)主要設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢,逐步開(kāi)展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測(cè)工作,貫徹“預(yù)防為主”的方針,延長(zhǎng)設(shè)備運(yùn)行周期。

5、保質(zhì)保量按時(shí)完成維修任務(wù),不斷提高設(shè)備維護(hù)水平。

十二、要經(jīng)常檢查停車(chē)區(qū)域的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備基礎(chǔ),發(fā)現(xiàn)腐蝕、下沉、裂紋、破損,應(yīng)做好記錄和標(biāo)志,并報(bào)告公司安全小組。

篇3:綜采工作面設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)措施

由于設(shè)備重量及體積大,運(yùn)輸工作帶來(lái)極大不便,為了確保運(yùn)輸過(guò)程中人員安全及機(jī)組設(shè)備的完好,特制定如下安全技術(shù)措施,所有參與運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅藛T必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵照?qǐng)?zhí)行。

一、運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作:

1、對(duì)沿途經(jīng)過(guò)的巷道及軌道情況進(jìn)行詳細(xì)檢查,確保巷道斷面能夠在裝車(chē)的情況下使機(jī)組的各部件能順利通過(guò),軌道的狀況要保證在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)使機(jī)組部件碰撞到巷道內(nèi)敷設(shè)的管道及其他物件。

2、對(duì)擔(dān)負(fù)運(yùn)輸提升任務(wù)的絞車(chē)和鋼絲繩及連接部件進(jìn)行一次詳細(xì)檢查,要保證絞車(chē)安裝牢固,安裝方位正確,絞車(chē)、鋼絲繩及連接部件質(zhì)量合格。

3、確保運(yùn)輸線路的信號(hào)暢通。

4、各單位應(yīng)負(fù)責(zé)好運(yùn)輸線路上各段運(yùn)輸工作,派專(zhuān)人負(fù)責(zé),三班開(kāi)好進(jìn)班會(huì),分工到位,明確目標(biāo),落實(shí)責(zé)任,做到安全運(yùn)輸。

5、設(shè)備裝車(chē)前必須選擇好相應(yīng)的平板車(chē)(材料車(chē)),對(duì)擔(dān)負(fù)運(yùn)輸平板車(chē)(材料車(chē))進(jìn)行檢查,輪對(duì)靈敏并固牢可靠、輪沿完好無(wú)缺陷、整車(chē)平穩(wěn)、無(wú)變型、確保完好,并采用相應(yīng)專(zhuān)用的固定裝置固定牢固,使其不能前、后、左、右竄動(dòng)。

6、行車(chē)、吊車(chē)等起吊設(shè)備時(shí)必須認(rèn)真檢查好所有起吊設(shè)施是否安全可靠,且起重物下嚴(yán)禁有人員作業(yè)。

7、副井罐籠內(nèi)阻車(chē)器要根據(jù)綜采設(shè)備車(chē)輛尺寸重新定位,使設(shè)備車(chē)進(jìn)罐后不能竄動(dòng)。或加塞長(zhǎng)木楔,并要箭緊箭牢。確保不能竄動(dòng)。

8、嚴(yán)格按副井管理制度進(jìn)行配重,兩側(cè)罐籠差重不得大于4噸。嚴(yán)禁超高、超寬、超長(zhǎng)設(shè)備進(jìn)罐,進(jìn)罐設(shè)備外型尺寸不能超過(guò)4.25米(長(zhǎng))*1.6米(寬)*2.9米(高)。

9、設(shè)備起吊時(shí),要嚴(yán)格檢查起吊支點(diǎn)及起重設(shè)施,做到絕對(duì)安全可靠。平板車(chē)前卡、后卡、邊卡必須齊全,固定螺栓要緊固好。

二、運(yùn)輸過(guò)程中注意事項(xiàng):

1、大巷運(yùn)輸時(shí),電機(jī)車(chē)與支架車(chē)輛的連接要使用專(zhuān)用的聯(lián)接裝置,并連接牢固,且電機(jī)車(chē)各種安全設(shè)施齊全,鏈環(huán)插銷(xiāo)符合要求。前方、后方兩側(cè)嚴(yán)禁有人。

2、所有絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)掛鉤工必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)合格,持證上崗的熟練司機(jī)。絞車(chē)信號(hào)裝置必須有聲光指示及信號(hào)語(yǔ)音功能,沿途要設(shè)躲避硐室,語(yǔ)音信號(hào)必須安裝在躲避硐室內(nèi),擔(dān)負(fù)運(yùn)輸?shù)膯挝话才藕萌藛T在躲避硐室內(nèi)觀查設(shè)備在絞車(chē)道運(yùn)行狀況如有特殊情況及時(shí)打信號(hào)通知絞車(chē)司機(jī)停止提升,絞車(chē)道安全系列化裝備齊全。

3、所有絞車(chē)安全裝置必須齊全可靠、鋼絲繩、老鉤、插銷(xiāo)、有專(zhuān)人檢查,及時(shí)更換不合格的配件。嚴(yán)禁超掛。

4、嚴(yán)格執(zhí)行絞車(chē)道管理制度,堅(jiān)決做到開(kāi)車(chē)不行人、行人不開(kāi)車(chē)。支架提升到上平臺(tái)后,必須先關(guān)閉安全檔,才能摘除車(chē)輛。絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前必須先發(fā)出開(kāi)車(chē)預(yù)警信號(hào),并相互確認(rèn)回復(fù)開(kāi)車(chē)信號(hào),無(wú)誤后方可開(kāi)車(chē)。

5、各斜巷的運(yùn)輸設(shè)備及安全設(shè)施,使用單位和任何單位,必須每班檢查,確保正常。

6、機(jī)電一隊(duì)每班必須派鉗工跟班,對(duì)專(zhuān)用絞車(chē),鋼絲繩、絞車(chē)剎車(chē)裝置,老鉤,壓頂?shù)冗M(jìn)行檢查,機(jī)電二隊(duì)必須派電工跟班,檢查信號(hào)裝置聲、光、語(yǔ)音是否正常,運(yùn)輸隊(duì)?wèi)?yīng)有釘?shù)拦と喔?配合運(yùn)輸工作。出現(xiàn)故障及時(shí)處理。

7、絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前,有余索時(shí)必須收緊后,方可下放,下放時(shí)嚴(yán)禁不帶電,嚴(yán)禁放飛車(chē)。

8、運(yùn)輸中如出現(xiàn)掉道現(xiàn)象時(shí),嚴(yán)禁用絞車(chē)強(qiáng)行提拉上道,應(yīng)采用葫蘆起吊上道,打道時(shí)應(yīng)收緊余索,兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人。

9、沿途沿線絞車(chē)司機(jī)必須集中精力關(guān)注絞車(chē)運(yùn)行情況,密切注意提升負(fù)荷,若負(fù)荷突然增大出現(xiàn)異常現(xiàn)象,必須立即停車(chē),待檢查后確認(rèn)正常,方可開(kāi)車(chē)。

10、支架掉道后,在處理前,應(yīng)檢查工作段巷道及支護(hù)情況,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,方可開(kāi)始作業(yè),由干部現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,以確保安全,絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)不得善自離開(kāi)工作崗位,絞車(chē)必須剎緊。

11、提液壓支架時(shí)副井提升機(jī)速度限制為2m/s。

12、機(jī)電一隊(duì)?wèi)?yīng)密切關(guān)注副井絞車(chē)安全運(yùn)行情況,加強(qiáng)對(duì)副井提升系統(tǒng)檢查,確保提升安全。

四、各相關(guān)單位必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,做到文明施工,確保施工安全。