由于刮板輸送機的運行管理比較困難,容易引起機械故障,人身傷亡等事故,為了保證我礦的安全生產工作,特制訂本措施。

一、刮板輸送機的安裝

?1、安裝前的準備

1)、將鋪設輸送機的場地整平,并把浮煤、雜物清理干凈。

2)、檢查安裝現場支護是否可靠、有效,安裝工具是否齊全、完好,發現問題及時處理。

3)、將輸送機所有配件按安裝順序排列整齊,并把連接零件、材料妥善放置。安裝工作

4)、用導鏈或絞車分別將機頭(尾)底座拖吊至采煤工作面后,放在機頭(尾)距外幫,距煤壁處,對齊眼孔、緊固連接螺栓。

5)、用導鏈或絞車再分別將機頭(尾)架放在底座上,位置適中,用螺栓緊固使之與底’座連成一體。

6)、將過渡槽用導鏈使其前部與機頭架對位,接口合嚴,左右兩側用“日”字環卡牢,對好過渡槽后,使之符合有關要求。

7)、對接刮板鏈。在安設溜槽前,首先鋪設底鏈。底雙鏈環與環必須相對應,環數相等,平豎相同,每用鉛絲捆緊作為記號,以防混亂。待全部溜槽對完后,再接鏈。用同樣的方法鋪設上鏈,待刮板鏈對完后,再每隔上一個刮板,直至齊全。

8)、對溜槽。從溜槽機頭方向與過渡槽對接開始,向后逐節對應安裝,接口要嚴密,兩側用卡環等連接牢固,并使溜槽成一直線。

9)、鏟煤板安裝。將鏟煤板與溜槽逐節對應放在煤壁側,逐節對應安裝。

10)、安裝擋煤板和電纜槽。將采空區一側的擋煤板與溜槽逐節對應安裝。首先將擋煤板跑道銷與上一節擋煤板跑道孔相對應,同時將溜槽上預先戴好的螺栓與擋煤板孔相對應后用螺帽緊固,這樣向后逐節對應安裝;電纜槽的安裝也必須逐節進行,首先將電纜槽與擋煤板孔對正并用螺栓緊固,節與節之間再用銷子、夾板相連成一體。

11)、安裝機頭、機尾電機、減速箱。將導鏈拴掛在支架短柱上,分別起吊減速箱與鏈輪對正,電機聯軸節與機頭(尾)減速箱對位,墊好相應墊塊,用扳手將螺釘與機頭(尾)架緊固。

?2、試運轉

1)、電纜敷設整齊后,接通電源。

2)、添加油脂。給聯軸器加透平油,減速箱加齒輪油,各注油孔內注入適量的黃油。

3)、在機頭過渡槽處,用緊鏈器緊好鏈。

4)、試運轉時,清除刮板輸送機內所有雜物,通知所有人員離開輸送機周圍,發出開機信號,進行空載試運轉。若運轉正常,按要求補齊刮板。

5)、刮板輸送機安裝時安全注意事項

6)、導鏈支點、變向輪必須掛設牢固。

7)、作業人員一定要配合默契。

8)、所有連接螺栓,應緊固可靠。

9)、導鏈應拴掛牢靠,工作人員要躲開拖吊部件可能下滑的路線及方向。

10)、接通電源必須和有關人員配合并執行相應規定。

11)、所加油液,油號必須正確,油位要適中。

12)、正確使用緊鏈器。

13)、盡量將刮板輸送機鋪設平直,以保證其使用的可靠性及壽命。

三、刮板輸送機安全使用要求

1、為防止電動機重載起動造成堵轉、燒毀電機,一般情況下應先起動輸送機,然后再往輸送機上裝煤(采煤工作面先開輸送機,后開采煤機),保證輸送機空載起動,以防止強行起動。

2、起動前必須對輸送機進行全面檢查,除檢查工作環境外,重點檢查設備的狀態和輸送機上有無工作人員作業或其他障礙物。起動前先發信號,然后點動試車,待確無問題再正式開車。

3、嚴格執行停機處理故障、停機檢查制度,停機后在開關處要掛上“有人作業,禁止開機”牌,并與采煤機閉鎖。嚴禁運行中清掃刮板輸送機。

4、刮板輸送機運轉時,不要向溜槽中裝大塊煤和矸石,防止卡住刮板鏈造成事故。

5、凡是轉動、傳動部位應按規定設置保護欄或保護罩,機尾應設護板,行人處必須設置過橋。

6、不準在輸送機槽內行走,更不準乘坐刮板輸送機。當需要運送長料時,其操作順序是:放料時,要順刮板輸送機運行方向放長料的前端,后放尾端;取料時,先取尾端,禁止先取前端。

7、運行中注意刮板鏈的松緊程度和減速器的運行情況,要經常觸摸電動機和軸承的溫度,如發現刮板鏈跳動或有刮卡現象、減速器聲音不正常、電動機和軸承溫度過高,要立即停車處理。

8、刮板輸送機兩側電纜要按規定認真吊掛,特別是采煤工作面移動電纜一定要管理好,防止落入溜槽內被刮壞或拉斷造成事故。

9、必須有專人維護,有維修保養制度,保證設備性能完好。操作人員必須經過培訓持證上崗,非司機不得開動刮板輸送機。

10、刮板輸送機盡可能在空載狀態下停機。工作面在停止出煤前應將溜槽里的煤拉運干凈,無煤時不應長時間空運轉。

11、在進行爆破時,必須把整個設備,特別是水管、電纜保護好。

12、嚴禁從刮板輸送機兩端頭向中間推移溜槽;推移時要掌握好推移步距,防止發生脫節故障;進行推移工作時,煤壁與輸機之間不得站人,支撐設備附近盡量不要安排工作人員,要把機道浮煤清理干凈后再推移。

的使用

四、刮板輸送機的維修

1、維修內容

1)、向所有的潤滑脂嘴上加規定的潤滑脂。

2)、檢查輸送機的鏈是否松緊得當,有無擰麻花現象,鏈環和連接環是否有損壞,刮板有無過度彎曲、損壞和短缺,不得出現連續損壞三個刮板的現象。

3)、檢查溜槽的磨損、變形和連接情況,重點對過渡槽及連接裝置情況進行檢查,發現壞溜槽及時更換,發現錯口地方立即處理。

4)、清掃電機、液力偶合器和減速器保護罩附近及上面堆積的煤粉,保證保護罩上的通氣孔不堵塞。

5)、檢查機頭、機尾傳動裝置及各部件連接螺栓,保證齊全緊固。

6)、檢查電機、減速器、液力偶合器的傳動裝置的運轉聲音是否正常。

2、維修時安全注意事項

1)、檢修時,工作面不準回棚和移架。

2)、接鏈、上刮板時,必須閉鎖刮板輸送機和采煤機,支護好頂幫,并設專人監護,嚴禁非工作人員操作。

3)、維修人員進入綜采工作面煤壁時,應由班長統一指揮,閉鎖輸送機,打好背幫板和背幫柱,并設專人監護確保安全。

4)、吊溜槽時應選用完好的大鏈,連接可靠,首先要加固支護,然后用道木等物把溜槽支平穩,再處理問題。

五、《煤礦安全規程》的規定

采煤工作面刮板輸送機必須安設能發出停止和起動信號的裝置,發出信號的距離不得超過。

刮板輸送機的液力偶合器,必須按所傳遞的功率大小,注入規定量的難燃液,并經常檢查有無漏失。易熔合金塞和易爆片必須符合標準,并設專人檢查,清除塞內污物。嚴禁用不符合標準的物品代替。

刮板輸送機嚴禁乘人。用刮板輸送機運送物料時,必須有防止頂人和頂倒支架的安全措施。

移動刮板輸送機的液壓裝置,必須完整可靠。移動刮板轄送機時,必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設備的安全措施。

必須打牢刮板輸送機的機頭、機尾錨固支柱。

篇2:工作面更換刮板輸送機安全措施模版

1122工作面試運轉期間,發現原安裝的sgd420/30刮板輸送機寬度不夠,漏煤較多,且小于設計規格,經礦委研究決定,更換成sgd620/40型刮板輸送機,為保證施工安全,特編寫本施工安全技術措施。

一、工程安全程度評估:

序號作業活動、場所(包括設備器材)存在的危害可能導致的事故可能性等級風險級別會

發生很

可能可能不太

可能不

可能一般重大不可承受1作業環境片幫砸傷人√√增加工作量√√損壞機電設備√√冒頂傷人、損壞設備√√溜槽濕滑滑倒傷人√√2重物搬運

(溜槽)停放不牢傷人、損壞設備√√設備誤操作傷人、損壞設備√√拆卸或連接不到位傷人、損壞設備√√裝卸物旁有人傷人√√操作不當傷人√√3更換刮板機安裝刮板輸送機未停電閉鎖傷人√√拆卸、安裝溜槽時操作不當傷人√√二、施工時間:

預計2016年8月2日至2016年8月7日(根據現場具體情況,需要調整或延長更換時間時,仍執行本安全技術措施,勞動組織相應調整)

三、施工地點:1122工作面

四、施工內容:更換1122工作面刮板輸送機

五、勞動組織:

項目負責人:***職務:生產副礦長

安全負責人:***職務:安全副礦長

施工負責人:***職務:組長

安全檢查員:***職務:安監員

項目負責人崗位責任制:

1、對施工方案及施工順序負全責;

2、抓好施工步驟及安全注意事項;

3、施工前仔細檢查施工地點的頂板,并落實好設備停送電制度。

安全負責人崗位責任制:

1、對參與施工的所有人員安全負責;

2、對每一個環節,每一個步驟可能出現的隱患都要提前預控,現場嚴格兌現規程、措施。

施工負責人崗位責任制:

1、指揮具體的作業施工;

2、合理分工,按措施施工;

3、施工完后,負責恢復現場,并對前部刮板輸送機試運轉。

安全檢查員崗位責任制:

1、監督安全技術措施在現場的落實情況;

2、監督三大規程在現場的執行情況;

3、對違章作業和違章指揮的行為有權制止。

六、施工方法:

1、將工作面電纜、液壓管、水管全部吊至鉸接梁或靠一排支柱的一邊,不影響拆卸、安裝的位置。

2、將采煤機停在機窩內,不影響更換刮板機操作;將sgd420/30刮板機電機電源切斷并拆掉電纜,利用緊鏈器和輔助鏈,先拆開刮板機鏈條。

3、使用兩個2t手拉葫蘆將電機、壓箱、主槽吊到順槽巷并采取措施固定牢靠,分別運出井口。

4、將刮板輸送機天鏈收到巷道礦車內。

5、依次拆掉刮板機槽子并及時運出地面,最后收完底鏈。

6、將sgd620/40刮板機的電機、壓箱、主槽運到工作面機頭位置組裝,同樣使用兩個2t手拉葫蘆吊裝。

7、敷設底鏈(鏈條及刮板方向必須一致)并依次安裝620的溜槽,安裝溜槽注意不得反面。

8、機尾安裝完后,敷設天鏈;連接電機電纜。

9、接鏈、緊鏈、試機。

七、安全注意事項:

(一)一般安全技術措施:

1、開工前,當班跟班領導、班長、安監員必須對施工地點安全情況進行全面檢查,發現問題及時進行處理。

2、嚴格現場安全隱患排查治理制度,班長及時排查現場施工安全隱患,并組織人員進行處理。

3、施工作業過程中,嚴格執行“手指口述”安全確認制度。

4、施工期間,嚴格執行敲幫問頂、四審制度,施工前和施工中發現片幫危巖時,班長指派經驗豐富的職工,使用長把工具對施工地點進行敲幫問頂作業,找掉浮矸危巖。

此項工作必須由兩人進行,預先清理出撤退路線,一人監護,一人敲幫問頂,人員站在安全地點,由外向里逐段進行。

(二)運輸機頭、溜槽的安全注意事項:

1、井下裝卸車時,每個礦車只能裝5張620槽子,不得冒高;使用平板車裝運,高度不超過1.2米,并用φ18×64mm的鏈條及m20的花欄螺栓固定好。

2、井下運輸前,運料班長提前檢查所用絞車鋼絲繩、鉤頭及運輸安全設施是否完好,不能使用不完好的絞車運輸。

3、把鉤工要認真檢查車輛連接情況,正確使用擋車器等各種安全防護設施,并使用好保險繩。

各信號處要有專人負責打點。

4、絞車司機持證上崗,在聽清信號后,方可開車,不得出現誤操作,在運輸期間,絞車司機不能離崗。

5、運料班班長安排專人上、下站崗,嚴格執行“行車不行人”制度。

6、抬溜槽時,要兩個人操作,必須口令一致,確保操作安全。

7、人力推車,必須嚴格遵守以下規定。

(1)1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度≤5‰時,不得小于10m。

(2)推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時,推車人必須及時發出警號。

(3)嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰或坡度變化大于5‰時,嚴禁人力推車。

巷道坡度大于7‰,嚴禁人力推車。

(三)更換中機電安全注意事項:

1、更換前、后刮板輸送機必須停電掛牌、摘線,嚴格執行好停、送電制度。

2、此項工作必須由班長統一指揮,安排專人作為安全監護人,機電工配合作業。

3、更換完成后,檢查完后,通知電工送電,司機試運轉。

(四)使用單體液壓支柱安全注意事項:

1、單體液壓支柱操作前的準備及處理:

(1)檢查單體液壓支柱時,發現三用閥失效、漏液、變形、彎曲、活柱表面銹蝕等,必須及時更換;

(2)檢查注液槍時,發現漏液、損壞、變形、無密封圈或出液不正常時,應及時維修或更換;

(3)新單體液壓支柱使用前必須檢查三用閥安裝是否牢固可靠,防止飛出傷人,并將單體液壓支柱平放倒,注放液3次,排凈柱缸內空氣。

2、支設單體液壓支柱前,要認真檢查周圍頂、幫情況,堅持敲幫問頂制度,確保工作人員的安全。

3、支設(回撤)單體液壓支柱時,每組不少于三人,兩人支設(回撤),一人監護安全。

4、注液前,應仔細檢查液壓系統管路是否完好,各處接頭是否漏液,注液槍是否工作正常。

5、使用單體液壓支柱調整溜槽、推移機尾以及緊縮刮板輸送機鏈子時,要嚴格執行以下安全技術措施:

(1)跟班礦長或班長必須在現場指揮;

(2)操作人員在扶柱或升柱時,必須將單體液壓支柱用葫蘆鏈或二分繩套拴牢。升柱時緩慢供液使支柱接觸承載物預緊,暫停供液,待所有人員撤到5米之外有可靠防護的安全地點后,再由支架工進行遠距離供液;

(3)緊刮板輸送機鏈子時,必須將刮板輸送機停電閉鎖,所有人員要避開刮板輸送機鏈條反彈或單體液壓支柱可能打滑運動的方向。

6、在圍巖變形量大、頂板破碎、礦壓顯現劇烈的情況下,操作人員要采用遠距離卸載,以保證人身安全。

7、撤出的單體液壓支柱,應放置在不妨礙施工的地方。對失效或無三用閥的單體液壓支柱應及時安排上井檢修。

8、使用注液槍時,卡環必須到位扣緊,以防注液槍竄出傷人。

9、單體液壓支柱與金屬承載物接觸時,必須加墊木塊、膠皮等防滑物體,必要時再用圓環鏈、鋼絲繩套鎖住柱體等方法增加防滑、防崩措施。

(五)使用手拉葫蘆安全注意事項:

1、起吊前要有專人檢查手拉葫蘆,齒輪、摩擦片等完好無銹蝕,主鏈及小鏈無變形、無嚴重銹蝕,運轉靈活,護罩齊全緊固,自鎖性能好,鉤子完好,銷軸牢靠,不能使用失效的葫蘆。

2、用手拉葫蘆起吊要先試吊100~200mm高度,無誤后再起吊。

3、拖拉時事先清理好拖拉區域處的雜物,手拉葫蘆必須生根鉤頭必須掛在牢固處。

4、施工時,嚴禁人員用手校正已被重物張緊的吊繩和吊具,發現捆綁松動或吊運工具發生異樣異響時,必須立即停止吊運,進行處理。

5、禁止人員在起吊物下面或受力索具附近通過和逗留。

6、施工人員不得將頭或身體其他部位伸到可能被壓位置。

(六)其它注意事項:

1、所有施工人員要服從施工負責人的統一指揮,工作中要嚴肅認真,加強自主保安意識,做好自保、互保、聯保。

2、施工人員必須認真學習措施,并嚴格執行。

3、以上未盡事宜按《煤礦安全規程》、《煤礦工人技術操作規程》、《1122采煤工作面作業規程》及礦有關文件規定執行。

綏江縣板栗鄉岔堰溝煤廠

2016年8月1日

篇3:春節期間Z運輸刮板輸送機施工安全措施

一、呈報目的:

經礦領導研究決定我區在春節放假期間運輸刮板輸送機,為了能保證春節期間的運輸安全,特編寫此安全措施。

妥否!請批示

二、施工地點:n二階段總回風上山底彎至n207區回風下山底彎處。

施工單位:巷修一區每小班7人。

三、運輸的安全措施:

1、所有參加施工人員,必須服從分配聽從指揮,遵守入井制度,入井前嚴禁喝酒,并要配帶好勞動保護和應用的施工工具。

2、絞車司機必須經過專業培訓考試合格持證上崗,接班時司機要檢查絞車是否好使,聲光信號是否齊全不得帶病作業。

3、鋼絲繩嚴禁起螺,不許存繩,如果鋼絲繩排列不整齊,必須重新纏繞,否則不許開車。

4、jd-55調度絞車和jd-40調度絞車鋼絲繩不小于∮21.5mm,jd-25調度絞車鋼絲繩不小于∮18.5mm。每班必須設一名專職人員對鋼絲繩進行全面檢查并填寫鋼絲繩的檢查記錄;

5、下料人員必須熟悉下料路線,絞車起動前先派專人先行放警戒,方可打點下車。

6、嚴格執行斜巷修運輸“行車不行人,行人不行車”制度。

7、如果料車發生掉道,必須由下料班長指揮處理,不得使用絞車強拉硬拽。

8、各區段(含回風絞車道)必須按規定設置擋車閘、地閘,并設專人每班進行檢查,保證在完好的狀態下使用。

9、絞車換牽引繩時擋車閘,地閘必須關好、擋好,先掛好準備牽引的鋼絲繩后,在拆原來牽引的鋼絲繩。

10、絞車牽引部件車時,牽引鋼絲繩嚴禁牽引平車,必須使用專用牽引繩扣牽引部件自身,必須采用不小于10噸的卸扣做為物件車與牽引鋼絲繩的聯接件。

11、部件在每一段運輸之前,必須重新設專人檢查封車情況,如發現有任何異常情況,必須在現場領導的指揮下將隱患排除后方可繼續運輸。

12、所有絞車道聲光信號,擴音器必須齊全好使,準確無誤,否則不準運行。

13、上下山牽引時,各段下方擋車閘必須關好,方可行車。

14、擋車閘必須采用φ24.5mm以上鋼絲繩固定在棚腿上,棚腿牢固的卡子聯板螺栓齊全,每首不小于2根鋼絲繩;

15、每段絞車司機負責擋車閘的開關檢查,地閘由運大件安全負責人檢查,發現問題應及時處理,上段絞車司機發出的開車信號后方可拉車或放車。

2011-1-30