為了保證-250m水平運輸石門水溝澆筑的質量,現需對第七聯絡巷至磧頭段的水溝進行沉底和刷幫處理,為保證施工質量及安全,特編制此措施,請有關部門嚴格按照此措施執行。

一、施工要求

施工期間由工程科負責具體的協調和現場的技術指導工作,礦安全科負責現場的安全監督工作,監理公司負責質量的監督工作,工程二隊負責施工工作。

施工地點:-250m水平運輸石門圖示AD段,長度約為200m。

附圖一-250m水平運輸石門水溝施工位置示意圖

施工順序:由A點至D點。

水溝規格:凈寬×凈深=500mm×450mm。

施工過程中必須嚴格按照設計施工。

二、施工工藝

1.破巖方法

采用YT-29A型風動鑿巖機配Φ22mm中空鋼和Φ32mm鉆頭施工炮眼。

炮眼布置

炮眼布置為單排眼,間距為500mm,深度為200mm,炮眼角度與水溝底板呈90?,每個炮眼裝藥量為0.1kg,采用一次裝藥一次起爆,每次起爆12個炮眼。

3.裝巖方式

裝巖方式采用人工出砂,配套使用撮箕、掏耙、礦車等工具。

三、施工安全技術保障措施

(一)施工保護措施

放炮前用棕墊對放炮點前后5m范圍的風、水管路進行遮蓋,避免放炮時造成損壞。

放炮前必須對施工區域內的風筒進行妥善保護,木板捆扎牢靠形成墻體保護風筒。

放炮點前后10m范圍內的電纜下放至巷道底板,采用棕墊進行遮蓋,再鋪設木板進行妥善保護。

施工區域內作業圖版、滅火器、壓風自救器、電器設備等全部搬運至遠離放炮點,并做妥善保護。

放炮前,值班隊長必須對設備設施的保護情況進行檢查,確認合格后,才能進行放炮作業。

(二)人工出砂安全措施

1.人工出砂時,戴好手套,以防碰傷手,配套使用好撮箕,掏耙、等工具,將砂裝入礦車時礦車必須停靠穩固。

2.裝巖時,工作人員必須站在礦車的測前方,耙裝、傳遞的人員必須密切配合;兩人同時裝巖時,必須分別站在礦車的兩側,相互照應,做到兩人的撮箕不同時入車,以免碰傷對方。

3.裝巖時嚴禁背著礦車亂裝,以防矸石裝掉或碰傷他人或其它物體。

4.裝巖時礦車不的裝得太滿,矸石嚴禁超過礦車車沿。

(三)運輸安全措施

1.電車在通過有管線跨越巷道、轉彎岔道口、應放慢機車速度,其跟車員必須下車步行指揮機車安全通過,嚴禁搭乘礦車。

2.5t電機車每次拉2.3m?側卸式礦車個數不得大于6車,并配備紅色尾燈警示。

3.機車拉車過程中,跟車工做到全程跟車,提前撥好道岔,連好連鉤,并加強嘹望,打響警鈴,行人及時避讓。跟車工的信號指令用口哨發出,信號內容為:“一停、二向前、三后退、四慢”,司機必須持證上崗。

4.人員遇電車通過時,應選擇巷道寬敞段暫做避讓,待電車通過后再行通過。

(四)防爆破事故的安全技術措施

1.所有爆破人員,包括爆破、送藥、裝藥人員,必須熟悉爆炸材料性能。井下爆破工作必須由專職爆破工擔任,裝藥前和放炮前、放炮后,安瓦員必須檢查瓦斯濃度,如果放炮地點附近20m范圍內風流中瓦斯濃度達到0.9%時,嚴禁裝藥放炮。

2.巷道臨時儲存炸藥、電雷管時,爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用爆炸材料箱內,并加鎖;嚴禁亂扔、亂放。爆破前,爆破材料箱必須放在頂板完好、支護完整,且避開機械、電氣設備離作業區域的距離不超過50m的地點。爆破時必須把材料箱搌移到警戒線以外的安全地點。

3.水溝施工時采用淺眼爆破,炮眼深度為200mm,且必須封滿炮泥。

4.裝藥前和爆破前有下列情況之一的,嚴禁裝藥、爆破:

(1)爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到0.9%。

(2)工作面風量不足時,嚴禁裝藥放炮。

5.放炮母線必須使用銅芯線,且不得出現明接頭和裸露現象。爆破母線和連接線、電雷管和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛,不得與軌道、金屬網、鋼絲繩等導電體相接觸。

6.放炮母線必須隨用隨掛,且與電纜、信號線應分別掛在巷道的兩側。如果必須掛在同一側,爆破母線必須掛在電纜線的下方,并必須保持0.3m以上的距離。爆破前,爆破母線必須扭結成短路。

7.放炮期間嚴格執行“三人連鎖換牌制度”和“一炮三檢制度”“放炮請示制度”,所有人員撤離到警戒區域外。工程二隊當班值班隊干和安瓦員必須對警戒區域進行人員清場,嚴禁任何人員在警戒區域內逗留。工程二隊嚴格安設好警戒,警戒一旦安設好后嚴禁任何人員進入警戒區域內,嚴禁不安設警戒或警戒安設不到位的情況下放炮。放炮結束后經現場班長安瓦員對現場安全確認隱患處理完畢后,由班長親自到各警戒點撤除警戒,嚴禁用喊話、搖晃燈等形式來撤除警戒。

8.警戒人員必須站崗,攔繩掛牌警戒,警戒人員只有在得到班長發出警戒撤除命令后,才能撤除警戒。

9.警戒安設:

根據巷道施工放炮警戒的安全距離直巷道不低于120m,轉彎巷道不低于100m的規定。各種情況如下:

當爆破點與第七聯絡巷的距離在0m~70m之間時,設置四處警戒點,其警戒點J1安設在距爆破點120m以外的-250m水平運輸石門中,并做放炮點。警戒點J2安設在距離第七聯絡巷以西70m的-250m水平軌道石門中,J3安設在距第七聯絡巷以東70m的-250m水平軌道石門中,警戒點J4安設在西翼一級通風行人聯絡巷下部車場起坡點。附圖二:放炮警戒示意圖-1。

(2)當爆破點與第七聯絡巷的距離在>70m時,警戒點J1安設在距放炮點120m以外的-250m水平主運輸石門中,并做放炮點。J2安設在-250m水平軌道石門與第七聯絡巷交匯處,附圖三:放炮警戒示意圖-2。

(3)嚴格警戒安設,安設警戒時必須將-250m水平運輸石門磧頭人員清場至警戒區域以外。

10.爆破后,等待15分鐘炮煙吹散盡后,值隊干或班長和安瓦員、爆破工必須首先巡視放炮地點,檢查通風、瓦斯、頂板、支護、抗爆、殘爆等情況,如有危險情況必須立即處理。

11.若出現拒爆時,爆破員必須先取下把手(鑰匙),并將爆破母線從電源上摘下,扭結成短路,至少再等15分鐘后才可沿線檢查,找出拒爆的原因。

12.處理拒爆、殘爆時,必須在值班隊長和班組長指導下進行,并應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢,當班爆破員必須在現場向下一班爆破員交接清楚。

13.處理拒爆時,必須遵守下列規定:

(1)由于連接不良造成的拒爆,可重新連線起爆。

(2)在距拒爆眼0.3m以外另打與拒爆眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

(3)嚴禁用鎬刨和從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深。

(4)在拒爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

四、其它

其它未明確的嚴格按照《煤礦安全規程》、《操作規程》執行。

篇2:巷道刷幫挑頂臥底安全措施

根據我礦現有巷道的情況,經檢查,部分巷道斷面尺寸和形狀不合格,為加強質量標準化管理,提高巷道成型質量,經研究,對這些巷道重新刷幫、挑頂、臥底,為是巷道整改能夠保質保量安全地施工,特制訂本補充措施,放炮、運輸等其他仍按根據原措執行。

1、由技術科確定需整改巷道的地段,并給出巷道中腰線。施工單位要嚴格按中腰線施工。

2、整改施工每處巷道時由技術科現場量取斷面,根據實際需要確定巷道刷大或臥底的量。

3、由于巷道互通,放炮時所有可能來人的路線都必須設置警戒人,同時對巷道內的電纜管路等腰保護好,以免炸壞。

4、每次刷大的長度不能超過3米,就必須進行補錨桿和噴漿,然后才可繼續向前刷大放炮。

5、對巖石破碎地段要有跟班人員現場確定補錨桿和掛網的距離,以及噴漿的厚度的增加。

6、成型后的巷道必須符合質量標準化要求,不低于優良品。

7、臥底時要嚴格按照腰線施工,避免巷道坡度過大或過小,影響行車,盡量使用風鎬臥底,特殊情況下必須放炮的,要選好打眼角度、深度和控制裝藥量,裝滿炮泥。

8、每個錨桿都要進行拉力試驗,符合要求方可噴漿。

9、礦技術部門每天一次對整改的巷道進行驗收,不合格的重新整改。

施工前要連同原措施重新貫徹一遍方可施工

篇3:沉淀池刷幫噴漿安全技術措施

一、編制說明:

西二-810沉淀池積存煤泥已經清理,但倉內幫部經淤泥長期侵蝕、風化及地壓影響,幫部出現掉渣、片幫現象,為達到水倉在應急情況下的正常切換,更好的完善泵水系統,根據礦上的安排,我單位負責沉淀池(1#水倉)內幫部刷幫噴漿。為確保該施工的安全順利進行,特編制此安全技術措施。

二、施工方法及準備工作:

1、片幫處先刷,然后進行錨桿配合金屬網護幫,最后進行噴漿。

2、準備Φ20×2200mm的金屬錨桿、1000×3200mm的10#金屬網、K2335和Z2355錨固劑和木墊板若干。

3、準備寬度不小于40cm的長木板及其他搭跳材料。

4、保護好排水泵、開關、電纜及排水管路。

三、技術要求:

1、嚴格按措施要求、規定進行施工作業。

2、沉淀池內若頂板破碎或頂板巖性比較松散時,為防止掉頂,應進行頂板補打錨桿,補打錨桿采用Φ20×2200mm的金屬強錨桿配合木墊板施工。

3、片幫處采用Φ20×2200mm等強金屬錨桿配合1000×3200mm的10#金屬網進行護幫。錨桿間排距為800×800mm,允許誤差±100mm;錨桿要打在實茬處。

4、金屬網要鋪設整齊,搭接長度為200mm。并用14#鐵絲聯網。

5、每根錨桿配一卷K2335和一卷Z2355樹脂藥,K2335樹脂藥應放在眼底,將藥送至眼底后方可開始攪拌,攪拌時間20~30s,攪拌結束待1min后緊固。嚴禁使用過期作廢的錨桿藥,嚴禁少裝藥或使用不合格的錨桿。

6、錨桿安裝要牢固,木墊板緊貼壁面,頂部錨桿扭矩≮150NM,幫部錨桿扭矩≮100NM,允許誤差不小于設計值的95%。

7、頂部錨桿拉拔力為80KN,幫部錨桿拉拔力為60KN,允許誤差不小于設計值的95%。

8、噴漿厚度為100mm,分兩次噴射(首噴50mm,二噴50mm)。采用潮噴或濕噴,噴射前要用高壓水沖洗巖面。

9、噴漿的水泥、沙子、瓜子片的比例為1:2:2,速凝劑配比為水泥量的4%,砼的標號為C18。

四、施工工藝:

一)、鉆眼施工:

1、眼孔必須按措施規定的間、排距施工,不得打穿皮眼,不得沿順層面、裂隙打眼。

2、打眼前必須進行敲幫問頂,找掉活矸、浮石。打眼應按事先確定的眼位鉆孔,鉆完后,必須將眼內的巖粉和積水吹(掏)凈。

3、錨桿眼應做到當班打當班錨,打一個眼,錨一個眼。

二)、補打頂部錨桿:

1、打頂板錨桿孔:采用合適鉆機在頂板松散處打錨桿眼。巷道頂板錨桿孔深總長2200mm。先采用1200mm長鉆桿,φ27mm鉆頭打1200mm深的眼,然后,采用長度為2400mm的鉆桿打至2200mm深。

2、送樹脂藥卷:向錨桿孔裝入K2335和Z2355樹脂藥卷各一卷,用裝好的錨桿慢慢將樹脂藥卷推入孔底(裝藥要求按上面技術要求施工)。

3、攪拌樹脂:用攪拌接頭將鉆機與錨桿銷釘螺母連接起來,然后升起鉆機推進錨桿,當鉆機升到錨桿接觸頂板巖面時,停止升鉆機,攪拌20~30s后停機。

4、緊固錨桿:30s后再次啟動鉆機旋轉推進,錨桿螺母在鉆機的帶動下剪斷定位銷,木墊板快速壓緊頂板巖面,使錨桿具有較大的預緊力,鉆機輸出扭矩≥120NM。最后,采用人工加扭的方式將扭矩增加至180NM以上。

三)、安裝幫部錨桿:

1、在片幫部位刷幫后打幫部錨桿孔,先采用1200mm長鉆桿,φ27mm鉆頭打1200mm深的眼,然后,采用長度為2400mm的鉆桿打至2200mm深。

2、安裝樹脂藥:穿過鋼筋網眼孔向錨桿孔裝入一節K2335和一節Z2355樹脂藥卷,用組裝好的錨桿慢慢將樹脂藥卷推入孔底。

3、攪拌樹脂藥:用連接套將幫機與錨桿螺母連接起來,并將錨桿推入孔底,然后開動煤電鉆邊攪拌邊推進,推入孔底攪拌20~30s后停止攪拌。

4、安裝錨桿:30秒后再次開動鉆機,將螺母中的定位銷剪斷,木墊板快速壓緊鋼絲網和巖面,安裝完畢。最后,采用人工加扭的方式將扭矩增加至180NM以上。

五、安全技術措施:

一)、整個施工過程:

1、嚴格堅持現場交接班制度,交接班時,上下班班組長必須將現場的安全情況交接清楚。

2、凡參加施工人員都必須經過有關安全技術專業培訓,考試合格后持證上崗,熟悉本措施,嚴格按措施施工。

3、施工前,班組長首先排查施工現場的安全狀況,消除一切安全隱患,確認現場不存在安全隱患后,方可作業。

4、施工過程中,要做好自保、互保、聯保工作,發現、聽見異常情況,應及時發出信號撤至安全地點。

5、施工期間要加強風動工具的使用管理,使用風動工具時要注意安全,各種風動工具的風管必須接牢,風管的各個連接處要用不小于10#的鐵絲接牢扎緊,并用10#鐵絲栓帶,防止脫落傷人。

二)、頂幫施工:

1、每班施工前嚴格執行敲幫問頂制度,必須找盡施工區域內的危巖、危頂,找頂尖釬長度不少于2.0米,確認安全后再進行作業。

2、施工過程中要時刻注意頂幫情況,發現險情要立即停止施工進行處理。

3、打眼前,對有可能發生冒落的位置附近,必須架設臨時支護(加臨時點柱支護)。

4、打眼前,鉆機手應認真檢查各部件是否齊全,緊固件是否牢固,各操作機構是否靈活。

5、使用風動錨桿鉆機時應遵守下列要求:

1)鉆孔前,必須確保頂板與兩幫圍巖穩定。

2)鉆孔時,不準用帶手套的手去試握鉆機。

3)開眼位時,應扶穩錨桿鉆機,要精力集中。

4)錨桿鉆機回落時,手不要扶在氣腿上,以防傷手。

5)鉆機載入或卸載時,會出現反扭矩,要合理把持搖把或把手,取得平衡,同時操作者要合理站位。

6、使用鑿巖機時應遵守下列要求:

1)熟悉鑿巖機的原理與使用方法,打眼前先用手鎬鑿出定眼位,一人扶釬子,一人操作鑿巖機,正常鉆進時,鑿巖機前方嚴禁有人。

2)釬子和鑿巖機保持在同一垂直面上。

3)打眼過程中,用力均勻,掌握好進氣量。

4)使用鑿巖機配合氣腿子時,人站在鑿巖機后側方,嚴禁騎在氣腿上操作;手扶鑿巖機,萬一斷釬子,迅速緊抱住鑿巖機后迅速閃開,防止傷人。

7、施工中發現有斷錨,失效報廢的錨桿要及時補打。

8、刷幫時,按照由上而下的順序,人員要站在安全地點。

9、在水倉煤泥清理后倉內巷道高度變高,刷幫時需要搭設跳板,作業人員佩戴安全帶,設置安全人梯。跳板要捆綁牢固,跳板寬度不小于0.4米。

10、嚴格執行刷一排、施工一排的施工方法進行施工,嚴禁大刷大改。

11、護幫后原來突出的錨桿要及時鋸掉,防止意外傷人。

12、作業人員登高作業(凡墜落基準面1.5米及以上)時,需搭設穩固的平臺,佩帶保險繩。保險帶要系好,保險帶的一端牢靠的栓系在施工人員身上,另一端要栓系在牢固穩定的生根點上。

13、煤泥易造成人員滑倒,倉底要保持清潔。

14、如現場地質、頂板情況發生惡劣變化,如高冒或大面積掉頂等情況時,本措施無法滿足現場施工需要時,必須停止施工,經有關部門鑒定后拿出技術方案再進行施工。

三)、噴漿施工:

1、作業人員要佩戴齊全有效的勞保用品。所有參與噴漿人員必須佩帶防塵口罩、風鏡。

2、噴漿前首先敲幫問頂,檢查頂板、風水管路和噴槍,檢查設備運轉、材料存儲量等情況。

3、噴漿前應先清理噴射現場的雜物,接好風水管,輸料管要平直,不得有彎,風水連接頭要牢固。

4、噴射工作進行前,施工單位在噴射點回風側設置兩道凈化噴霧,噴漿時正常使用。

5、開始噴漿前應先用高壓風水沖洗受噴面。

6、噴漿機開機前必須聽從信號指揮、噴槍不準對人,開風、開水應緩慢進行,以防風水管破裂,彈起傷人。

7、噴漿前應先開機空運轉3分鐘后方可上料。

8、噴漿機啟動后,噴射過程中槍手必須牢牢握住槍頭,嚴禁對準人。

9、噴漿機操作:開機時,先開風后開水,調整好風壓和配水量,最后送電給料。停止時,先停料,待料缸中的存料噴完后,再停電,最后關水停風。

10、噴射時,上料要均勻,及時調整水灰比。

11、噴漿時從幫底部開始,自下而上進行,槍頭應與噴面保持垂直,槍頭距巖面距離為600~1000mm。槍口應按螺旋狀一圈壓一圈的軌跡運行,螺旋圈直徑應不超過250mm。

12、噴射過程中,噴管突然發生堵塞時,應立即停機,再關水,最后關風。處理堵塞時,槍頭嚴禁對準任何人員。

13、處理噴管堵塞清理輸料管時,應先拉直輸料管,然后用手錘沿管路敲擊,尋找堵塞部位。然后用壓風邊吹邊用手錘敲擊堵塞處,如此法不通,拆開管路排除,操作與處理堵塞時,噴頭不準對人,以防意外傷人。

14、噴漿機必須按操作規程操作,必須使用風壓表,工作時風壓0.15~4Mpa。

15、噴漿2-4小時后開始灑水養護,養護期為28天,前7天每小班灑水一次,以后每圓班灑水一次。

16、噴漿前,施工人員對噴漿作業點下風流30m及噴漿作業點上風流10m范圍內的所有電纜、管路及監控線路用大板或舊風筒包裹嚴實后,方可進行噴漿作業。

17、每班施工結束后,必須清理現場環境,做到“工完、料盡、場地清”。

四)平巷推車:

1、《人力推車管理規定》:

1)一次只準推一輛車,同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰,不得小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m;坡度大于7‰時,禁止人力推車。

2)推車時,必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物,從坡度大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人員必須及時發出警號,并安排專人在車輛前方10m處警戒。

3)嚴禁放飛車。

4)人力推車時,前方按專人警戒。

5)轉卸物料時必須打上“十”字架掩車或用木楔掩牢。

2、車輛發生掉道時,執行《車輛復軌安全管理規定》:

1)跟班班隊長要親臨指揮。

2)拿道時,必須有一人進行監護,注意車輛變化情況。

3)拿道時,操作人員應視具體情況站在安全處操作。

4)拿道人員要注意安全退路,其它人員必須撤到安全處。

5)拿道時,必須隨起隨墊,嚴防車輛傾倒。

6)拿道時,必須隨時注意周圍的環境、巷幫的距離及車輛的情況。

7)使用噸位合適的千斤頂或手拉葫蘆拿道,若用手拉葫蘆拿道必須使用噸位合適的手拉葫蘆;必須遵守《起吊安全管理規定》。

3、《起吊安全管理規定》:

1)起吊前,必須檢查起吊地點周圍20m范圍內的安全環境,如有隱患及時排除。

2)起吊點必須牢固可靠,承載力足夠。

3)起吊前應估計一下重物的重量,使用相應的起吊工具,嚴禁超載使用。

4)起吊前,對起吊工具仔細檢查,完好無損后方可使用;檢查上下吊鉤是否掛牢,起重鏈條與重物垂直懸掛。

5)操作人員登高作業必須佩戴安全帶,兩腳站穩。

6)起吊過程中,用力要均勻緩和,使重物緩慢上升或下降。

7)在起吊重物時,嚴禁人員在重物下,以免發生人身事故。

8)起吊人員必須觀察好周圍環境,站在安全處操作,并有專人監護,其它人員遠離起吊點。

9)一人操作時,一人指揮,配合默契,做好“自保、互保、聯保”。

本措施其它未及之處,均按<>、<>及<>的有關規定執行。