興壩田煤礦回收煤柱安全技術(shù)措施
一、基本情況
興壩田煤礦位于納雍縣城西南,距縣城17km,該區(qū)目前交通以公路為納雍至六盤水(213省道)公路從井田北緣經(jīng)過,鬃嶺鎮(zhèn)至六盤水市79km,東距納雍縣城17km,西距納雍電廠約15km,距濫壩火車站56km。鬃嶺鎮(zhèn)至興壩田煤礦內(nèi)有2km簡易公路相通,交通較為方便,根據(jù)貴州省國土資源廳2011年4月10日頒發(fā)的采礦許可證(證號:C)劃定的礦界,采礦權(quán)范圍由7個拐點坐標圈定,礦區(qū)面積:1.205km2,開采深度:1935m~1790m標高,礦井生產(chǎn)規(guī)模15萬t/年。
現(xiàn)公司因資源整合,將興壩田煤礦作為良子田煤礦的關(guān)閉指標,且我礦安全生產(chǎn)許可證有效期至2015年6月12日,煤礦不準備作延期相關(guān)工作。
興壩田煤礦現(xiàn)階段的采掘狀況:
1、1324采煤工作面,走向長剩余65米,斜長:120米,能回采煤量為2.3萬噸。
2、1320區(qū)段煤柱:能回收煤量為1.8萬噸。
3、區(qū)段下山煤柱:能回收煤量約為1萬噸。
我礦于2013年對本礦二采區(qū)進行設(shè)計,在開采方案設(shè)計審批下來后,根據(jù)國家政策的變化,為了響應(yīng)國家政策,參加了本公司的兼并重組方案,根據(jù)本礦資源量,沒有建設(shè)二采區(qū)的價值,定為本公司內(nèi)良子田煤礦的關(guān)閉指標。所以停止開采方案設(shè)計和安全專篇申報及審批辦理工作。
2015年初集團公司決定關(guān)閉興壩田煤礦作為關(guān)閉指標后,為了響應(yīng)國家政策,不浪費煤炭資源,煤礦業(yè)主決定了回收井下剩余工作面、煤柱及回撤設(shè)備。
根據(jù)2015年初一礦一組的專項檢查組對我礦檢查提出的問題、納安辦[2015]2號文件等要求,開展復工復產(chǎn)驗收還要很長時間,投入也大,預計到正常復工復產(chǎn)驗收的相關(guān)準標需要投入約100萬左右,現(xiàn)我礦安全管理機構(gòu)建全,井下1324、1320工作面基本達到安全生產(chǎn)的要求,也符合回收煤柱及回撤設(shè)備的條件,現(xiàn)有1324、1320煤柱巷道所形成的煤柱不足5萬噸煤量,為了響應(yīng)國家相關(guān)政策,不浪費煤炭資源,我礦不再開掘新的作業(yè)面,特向上級相關(guān)主管部門申請,經(jīng)上級相關(guān)部門同意,要求在保證安全的基礎(chǔ)上,回撤設(shè)備同時,邊回收現(xiàn)有煤柱。
為了能科學有效,安全地組織與指導生產(chǎn)施工,使回收工作達到安全、優(yōu)質(zhì)、高效的效果,特制訂煤柱回收及回撤設(shè)備的安全技術(shù)措施。
二、回收煤柱時技術(shù)要求
1、使用局扇風機供風時必須實行“雙風機、雙電源”管理,并安排專人看守局扇風機,不得隨意開停。
2、巷道必須加強支護,在原有的超前支護基礎(chǔ)上,超前支護不得小于20m。
3、由于采動影響,此段的壓力較大,回采時及時支柱,背好幫,防止漏頂、煤壁片幫傷人。
4、回采時采取有效的措施防止運輸機上竄下滑。進入加采段后,及時調(diào)整采面,讓整個采面支架、運輸機上移至上幫,靠近上幫不影響鋪設(shè)刮板運輸機。保證下巷至少15m寬的煤柱,加強好頂板管理。
5、放炮時,嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度。
6、放炮時,所有人員不得進入回采段。
7、放炮后,必須等待炮煙散盡后才能進入回采段。
8、需要使用風機時,風機必須安設(shè)在進風側(cè)支架上,距離巷道回風口不大于10米。
9、風量調(diào)節(jié)必須滿足采面供風需要。
10、瓦檢員做好瓦斯檢測工作。
三、采面支、回柱放頂措施
1、采面回采過程中嚴格按所選定的單體支柱的規(guī)格、類型使用,不準將不同性能的支柱混合使用,必須有備用柱。
2、由于采面坡度不大(平均為14度),所以支柱后每排支柱不用防倒繩。
3、因煤層底板遇水膨脹,支柱時單體支柱的三元閥一律指向老空,以便回柱時柱腔內(nèi)乳化液不噴射在采面內(nèi),方便回柱。
4、為使支柱更好地支撐煤層頂板,架設(shè)支柱應(yīng)向斜上方迎3-5度的迎山角,立柱時必須先鑿0.1米的柱窩。
5、支柱時,施工的下方10米內(nèi)不準有人停留或干其他工作。
6、當采面采至最大空頂距時,必須及時回柱放頂,防止懸頂面積過大,嚴禁空頂作業(yè)。
7、采面回柱放頂前,不準出現(xiàn)缺梁、少柱現(xiàn)象。
8、采面回柱放頂前,安全員、班長必須對采面進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)不合格支架、缺梁少柱時,必須立即處理只有清理好退路,消除各種隱患后方可回柱放頂。
9、回柱前必須先將戧棚打到回柱點上方15米以上。
10、回柱時若采取分段回柱,分段處必須選在頂板完整、支護完好的安全地點,并在接茬處打上半排收尾柱,分段點下方兩米必須設(shè)置擋板。
11、分段回柱時,分段距離必須大于15米以上。
12、回柱時必須采用由下而上、由里向外、先支后回的三角回柱法。
13、回柱期間,如發(fā)現(xiàn)頂板突然來壓,必須立即停止工作,進行維護。如危及作業(yè)人員安全時,必須先撤出施工人員,待壓力穩(wěn)定后方可進行維護。
14、回柱時,回出的柱子必須全部支設(shè)在新切頂線上(不準有空載柱子)。
15、當采面出現(xiàn)頂板壓力増大,煤壁切頂,必須立即在采面上、下出口及放頂線設(shè)置木垛,木垛間距不大于8米。
16、當采面懸頂達到走向5米,傾斜20米時必須立即停止采煤,進行人工強制放頂,即在放頂線排支柱以里(采空)沿走向0.5米間距,沿傾斜1.5米間距布置炮眼,炮眼傾角60度,眼深3米,放頂前打眼裝藥,放頂后爆破使頂板垮落。
四、施工方法及要求
1、采煤時兩人一組由里向外進行,必須協(xié)同作業(yè),嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,放炮后在支架掩護下及時掛梁、護頂、打緊水平銷,梁大頭朝向煤壁,水平銷小頭向上,連續(xù)掛梁達3棚,應(yīng)及時打煤幫臨時點柱,待煤壁刷直出完煤后,逐棚打上背幫柱,拴齊防倒鉤。
2、背頂材料及規(guī)格:塘材Ф30×800mm,網(wǎng)片1000mm。
3、背頂要求:每棚過頂塘材5根,網(wǎng)片寬度不少于100mm,要求背勻、背正、背嚴、背實,嚴禁出現(xiàn)空頂,嚴禁使用腐朽變質(zhì)的材料,嚴禁空頂作業(yè)。
4、管理要求:支護須正規(guī)有勁,頂接實背嚴,限位梁要鉸接完整,限位板要齊全;軟底及超高處須需使用木材接頂,確保支柱初撐力不小于60kN/棵;人行道寬度不小于0.7m,凈高不小于1.6m。
5、坡度大于15度的地段,所有支柱須棵棵拴防倒繩,人行道兩幫支柱拴齊防倒鉤。
6、采面應(yīng)及時收作,上隅角要打隔離墻和掛好風帳,防止瓦斯積聚;上隅角必須按規(guī)定懸掛便攜式瓦斯報警儀和瓦斯傳感器,一旦瓦斯超限或達到臨界狀態(tài),應(yīng)立即停止作業(yè)撤出人員,并及時向調(diào)度所匯報處理,待恢復正常后方可恢復生產(chǎn)。
五、放炮管理
1、落煤方式:爆破落煤
2、爆破方法:一次裝藥,一次起爆。放炮順序自下而上,并只準許單機放炮。
3、回收煤柱應(yīng)少裝藥、放小炮,嚴禁放大炮。放炮時必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖放炮”制度。
4、采面走向推進時,嚴禁放大炮,嚴格執(zhí)行各項放炮制度,警戒距離回風口安排一人警戒以外,其他人員全部撤到進風巷的臨時避難硐室內(nèi)。
5、放炮前,必須保護好電機、電纜和液壓支柱、線路和電纜等。
六、通風管理
1、班隊長必須攜帶兩用式便攜儀,掛在回風巷距頂板不大于300mm,距采空側(cè)不小于200mm處,上隅角須按規(guī)定懸掛瓦斯傳感器,通風到迎頭,以防形成瓦斯積聚。
2、施工期間,瓦檢員要三班監(jiān)測采煤地點的瓦斯?jié)舛?在瓦斯?jié)舛瘸^0.8%時或二氧化碳濃度超≥1.5%,必須停止作業(yè)進行處理。加強每出口管理,確保安全出口高度不低于1.8m。
3、回風巷口附近的雜物等要及時清理干凈,確保文明生產(chǎn)符合要求,減小通風阻力。
七、回收煤柱安全技術(shù)措施
1、回采前,必須先把通風設(shè)施、設(shè)備準備到位,采面安全出口必須暢通,支護齊全有效,確認無安全隱患后,方可開始回收煤柱。
2、回采前,必須在車場內(nèi)備齊足夠的方木、圓木、單體柱等材料,防止壓力大,及時加強支護用。材料堆放不得影響行人和通風。
3、各巷道超前支護不得少于20米。
4、回采過程中,撤除的設(shè)備設(shè)施必須及時運出,不得亂堆亂放影響行人。
5、水管必須接到采面,放炮后、出煤時必須打開噴霧降塵。
6、在1320工作面回風巷內(nèi)設(shè)置一氧化碳、溫度、甲烷傳感器T1;在距回風口10~15m處設(shè)置、甲烷傳感器T2。懸掛在距頂不大于300㎜、距幫不小于200㎜、頂板完整、支架完好處。甲烷傳感器報警濃度≥0.5%,斷電濃度≥0.75%,復電濃度<0.75%,斷電范圍為工作面及回風巷中全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。
7、瓦檢工對采面的瓦斯檢查次數(shù)每班不少于3次并及時填寫瓦斯牌板,瓦斯牌板分別掛在采面回風巷距工作面20m處和距回風口30m處。
8、傳感器設(shè)置位置處必須按規(guī)程規(guī)定設(shè)置,嚴禁亂放。
9、每天必須檢查安全監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常,并按規(guī)程規(guī)定定期調(diào)試校正。
10、嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖爆破制”。
11、采面風流中瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時,停止打眼、爆破;達到0.75%時停電撤人;電氣設(shè)備附近20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時,切斷電源,撤出人員、進行處理。
12、瓦檢工應(yīng)加強對氣體的監(jiān)測工作,如有出現(xiàn)問題應(yīng)及時通知調(diào)度室和采面工作人員視情況進行妥善處理。
13、爆破作業(yè)必須經(jīng)有資質(zhì)單位培訓、考核合格、持有合格證件、有兩年以上采掘工齡的專職放炮員擔任,且必須持證上崗,并攜帶便攜式瓦斯檢測儀,嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度。必須依照爆破說明書進行爆破。
14、爆破前,對電氣、支架、電纜及其它設(shè)備等必須采取可靠的保護或移出工作面,嚴禁崩壞。爆破地點距重要設(shè)備不得小于15m。
15、在回采過程中,若采面出現(xiàn)淋水或有出水預兆,礦領(lǐng)導及時撤出作業(yè)人員,分析原因。
19、其他未盡事項嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進行施工。
八、回撤設(shè)備組織措施
1、?成立回撤領(lǐng)導小組:
組?長:郭太友
副組長:胡大紅、程記鵬、趙雄彥、閆金平
成?員:史建彬、王名軍、張瑞龍、陶升元、張開雄、張孔祥、李雙虎、張開舉、耿勇、賈銀峰、王玉龍、粟懷豐、郭金穗回撤領(lǐng)導小組工作職責:
組長職責:負責回撤工作的主體安排;
副組長職責:協(xié)助組長工作;
2、?成員職責:
①、?維護隊長:協(xié)助副組長工作;
②、?采煤隊長:負責工作面所有材料的回撤,人員調(diào)動和安排,現(xiàn)場施工安全及材料回收;
③、?通風、安全科:負責回撤期間的通風安全和回撤后的永久封閉工作;
④、?機電科:負責工作面的電氣、設(shè)備搬遷回收;
⑤、?調(diào)度室:負責各科隊、班組工作的協(xié)調(diào)和回收工作進度督促;
⑥、?運輸班:負責回收所需材料的安全運輸。
九、回撤設(shè)備數(shù)目及數(shù)量
1、800mm皮帶三臺。
2、40型刮板輸送機4部
3、單體液壓支柱、金屬鉸接頂梁、長鋼梁
4、供電設(shè)備及管線
十、回撤運輸路線
1、1324煤柱運輸及回撤路線:1324工作面→運輸?shù)老铩\輸上山→主井(副井)→地面。
2、1320煤柱運輸及回撤路線:1320工作面→運輸?shù)老铩鷧^(qū)段運輸巷→(主井)副井→地面。
十一、回撤順序:
為合理組織好勞動力,以較快的速度、安全、保質(zhì)、保量完成施工任務(wù),此項工程由三個班:采煤隊長賈銀峰負責安排回采隊人員,生產(chǎn)礦長趙雄彥負責生產(chǎn)中的指揮,其他礦領(lǐng)導帶班,負責施工中的安全、施工程序設(shè)施進度等。
1、1324、1320浮煤(浮矸)清理干凈;
2、防塵系統(tǒng)管路、電煤鉆、電纜線的回撤;
3、皮帶機、刮板機、及所有電氣開關(guān)的回撤;
4、回收煤柱工作面的單體液壓支柱與鉸接頂梁和工作面兩巷的超前支護的回撤;
5、電器設(shè)備需檢修的指定相應(yīng)地點運輸?shù)降孛婢S護保養(yǎng)。
十二、建造永久密閉準備工作順序
?1、建造永久密閉:
?①、礦組織安排通風維修工,按技術(shù)要求參數(shù)永久密閉(密閉材料包括:石粉、水泥、水泥墩)。
?②、提前將進風巷、回風巷永久密閉的材料運到指定地點堆碼整齊,并保證通風、運輸、行人道路暢通。
2、電氣設(shè)備回撤前的準備工作:
①、電鉗工提前準備好回撤工作面回撤電氣設(shè)備的所有工具;
②、回撤準備包括:皮帶機、刮板機、電纜、電煤鉆、開關(guān)等電器設(shè)備。
十三、回撤安全技術(shù)措施
1、?電氣設(shè)備的回撤:
①、?電氣設(shè)備管理人員為設(shè)備回撤的直接責任者,對設(shè)備的回撤負安全技術(shù)責任。
②、?參加回撤的作業(yè)人員必須接受電工(管理人員)的安全技術(shù)指導或培訓,服從指揮,對自身安全負責。
③、?設(shè)備的回撤管理人員應(yīng)提前一周做好計劃和安排,報分管領(lǐng)導審批,同時通知班組人員在時間上做好準備,做到安全、有序進行。
④、?參加回撤,搬遷設(shè)備的人員必須熟知設(shè)備的性能,用途、搬遷存放地點、搬遷方式、所經(jīng)路線,安全技術(shù)注意事項。
⑤、?搬運設(shè)備所經(jīng)過的路線必須安全可靠,裝載運輸工具必須檢查完好,使用地點或存放地點由生產(chǎn)礦長確定。做到分工明確。責任到人,協(xié)助有序,安全可靠。
⑥、?任何電氣設(shè)備的搬遷都必須首先切斷電源,并進行停電測試,嚴禁帶電搬遷。
⑦、?電氣設(shè)備搬遷所經(jīng)過的路線除頂板支護完好,安全可靠外,還必須通風正常,瓦斯、二氧化碳不超限,各種氣體符合《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。
⑧、?所搬撤的電氣設(shè)備如改變地點后需繼續(xù)使用,必須由電鉗工或設(shè)備管理維護專業(yè)人員進行全面檢查測試,必須達到防爆可靠。
⑨、?在搬遷電纜時不準硬拖、不準落水,不準帶電搬遷,然后進行全面檢查并符合規(guī)程規(guī)定。
⑩、?所有參加人員都必須按照工種崗位責任制,電工必須按照操作規(guī)程,業(yè)務(wù)相關(guān)知識,安全技術(shù)專業(yè)知識執(zhí)行,達到安全搬運目的。
2、?工作面單體液壓支柱與鉸接梁的回撤:
?工作面單體液壓支柱鉸接梁回撤前,必須沿傾斜方向煤壁側(cè)從下往上架設(shè)一路貼幫木垛,作為回撤支架后退通道,通道聯(lián)通上下兩巷。頂梁要搭接在兩巷的支架上,搭接長度不小于0.3m,木垛規(guī)格:材質(zhì)小頭直徑不小于14cm,木垛為井字形架設(shè),穿幫接頂。掩護支架通道要成一直線,棚架不得前傾后仰,棚梁要平整,不得空頂空幫。
?工作面回柱(回撤)前必須按從下到上順次回撤。
?在回撤單體支柱鉸接梁過程中要看好退路,觀察頂板情況,在安全的前提下進行運輸。
?搬遷地點、方式、所經(jīng)路線、用途等的安全技術(shù)注意事項,按電氣設(shè)備的回撤路線進行。
?回撤工作面的單體液壓支柱和鉸接梁前,要完善通風設(shè)施,要實現(xiàn)雙風機雙電源,風電閉鎖,并能切換,按規(guī)定配齊瓦斯監(jiān)控設(shè)備,并將瓦斯傳感器掛設(shè)在距回撤地點不大于10m范圍內(nèi);確保回撤地點風量符合要求,在風量小于150m3/min或瓦斯?jié)舛取?.8%或二氧化碳≥1.5%時,必須啟動局扇通風。
?現(xiàn)場無計劃停電停風后,班組長立即將作業(yè)人員撤出工作面,在全負壓巷道新鮮風流中或地面等候。送電送風必須先檢查瓦斯,通風時由小到大逐步增加通風量,嚴禁“一風吹”。
?采煤班參加回撤人員,必須由頂板管理經(jīng)驗的技術(shù)工人組成。回撤班要明確安全管理人員一人、回柱工二人、班長一人,觀察人員一人,可調(diào)工種根據(jù)任務(wù)情況由礦長、生產(chǎn)礦長決定。
?à?所有參加回撤人員必須統(tǒng)一上下班時間,統(tǒng)一考勤,參加班前會,并執(zhí)行交接班制度。
?á?回柱方式:使用人工或回柱器回撤。
?回收工作面回撤順序:2人回柱,1人觀察頂板,從下到上、從采空區(qū)側(cè)到煤壁側(cè)回撤支柱及鉸接頂梁。
使用木點柱(臨時支柱)要求:木材長度根據(jù)工作面采高決定,圓木小頭不得小于14cm,支柱打設(shè)要迎山有力,柱窩要實底,不得使用廢舊材料做臨時支護。必須摻頂戴帽,柱帽規(guī)格厚度100mm;長度400mm以上,寬160mm以上。
回撤前必須使用木柱或木垛摻打護身支柱,拴柱所回撤柱的對象的人員不超過2人,1人拴,另1人監(jiān)視安全,拴支柱前應(yīng)執(zhí)行先敲幫問頂制度,待安全可靠后再拴。
回柱時首先掛好回柱拉鉤,回柱器鋼繩等工具,在安全地方使用長柄器具縮降支柱。將回柱器在3m以外固定在另一根單體液壓支柱上進行松動回撤,并用繩子帶出,在安全的情況下人工拉出。
回出的單體液壓支柱,鉸接梁往進風流方向運輸?shù)街付ǖ幕規(guī)r大巷存放堆碼整齊,運輸過程中注意巷道高、寬安全。如巷道中有礙事的支柱時,須嚴格執(zhí)行“先支后回”的原則,以免造成安全事故。
采煤工作面回撤兩排時木棚掩護支架必須加固,如回撤兩排后采空區(qū)頂板未垮落必須加密支護切頂,剩余兩排單體液壓支柱靠近煤壁斷面較小,瓦檢員必須對通風、瓦斯、二氧化碳經(jīng)常監(jiān)測回報。
如果上下回撤靠近煤壁兩排單體液壓支柱時,回柱工必須在木棚間加中柱,一梁三腿,逢棚加固,排距0.8m柱距0.6m,木棚間隔不大于0.8m,保持通風,以便兩巷回收無障礙,進行回撤。
相鄰棚梁、棚腿之間要打好拉桿、撐木,單體支架回撤后,掩護支架靠近采空區(qū)一側(cè),必須用竹笆片護幫擋桿。
十四、回收工作面運輸、回風巷密閉
(一)成立兩巷封閉領(lǐng)導小組:
組?長:史建彬
成?員:張瑞龍、陶升元、張開雄、張孔祥、張開舉、耿勇
(二)密閉地點工作面運、回風口里側(cè)1m處,原因是本工作面全部回采結(jié)束。
(三)密閉技術(shù)要求:
1、回收進、回風巷封閉尺寸:密閉墻體四周刻槽尺寸為0.5?m,設(shè)計封閉墻體全斷面密閉。
2、密閉墻體使用磚、砂石材料等,砂漿比例為3:1,不得有干縫口,工程質(zhì)量必須符合要求。
(四)安全技術(shù)措施:
1、?所有上崗人員在班前會上均應(yīng)明確自己的工作任務(wù)和工作地點,并對個人安全負責。
2、?本采面所有材料回撤完善后,保持通風暢通無阻,在停工地點內(nèi)瓦斯或二氧化碳濃度達到3.0%或其他有害氣體超過規(guī)程規(guī)定,不能及時處理時,必須在24小時內(nèi)封閉。
3、?在密閉墻底部正中,從底板上預留高200mm、寬300mm的放水孔,在墻外側(cè)的放水孔處砌高350mm、寬400mm的反水池,將放水孔圍住,反水池平時應(yīng)裝滿水,當密閉內(nèi)的積水面高于反水池時,積水能自然排出,保證對廢棄巷空區(qū)無積水。
4、?在工作面單體液壓支柱在兩巷超前柱回撤完畢后同時進行兩巷封閉,采面內(nèi)木棚掩護支架不進行回撤。封閉墻體厚度1m墻體,按規(guī)定再進行表面清糊。
5、?密閉地點:
①、回收及回撤完畢后按要求進行密閉。
②、在進、回風巷及其他巷道口里側(cè)1m處。
6、?在封閉過程中必須執(zhí)行敲幫問頂制度進行全面檢查,墻體前后摻打臨時支護,在四周刻槽時必須找盡活矸,密閉口應(yīng)架棚搞好安全支護,在工作范圍內(nèi)的安全工作做到自主保安和互助保安。
7、?封閉完畢后,清掃墻密閉周圍衛(wèi)生。
8、?回撤工作結(jié)束后,通風管理人員要建好密閉檔案,并做好記錄,在圖上作出標記、編號,注明回撤結(jié)束時間,封閉時間等。并不準在密閉處堆放材料,雜物。
9、?密閉完善后,在墻體上掛密閉管理牌板,瓦斯檢查牌板,并且把日常瓦斯檢查填入在掛牌上。
10、?未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》和《工種安全操作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行,現(xiàn)場情況變化要及時補充完善措施并向工人學習貫徹。
十五、避災(zāi)路線
瓦斯、火災(zāi)避災(zāi)路線:1324工作面→1324區(qū)段運輸巷→主、副井→地面
水災(zāi)避災(zāi)路線:1324工作面→1324區(qū)段回風巷→總回→地面
瓦斯、火災(zāi)避災(zāi)路線:1320工作面→1320區(qū)段運輸巷→主、副井→地面
水災(zāi)避災(zāi)路線:1320工作面→1320區(qū)段回風巷→總回→地面
納雍縣興壩田煤礦
篇2:X煤柱回收工作面搬家措施
1、組長:王潤福
2、組織成員:各科室職能單位
3、施工隊組:綜采隊
4、施工地點:煤柱回收工作面
5、施工時間:
6:職責:煤柱回收面內(nèi),現(xiàn)有40個支架,綜采隊需負責拆裝刮板輸送機溜槽、支架,技措負責打支護。實行領(lǐng)導跟班作業(yè),負責處理施工過程中遇到的各種問題,處理各種隱患,并監(jiān)督檢查施工的執(zhí)行情況。
施工隊組每班必須向礦調(diào)度室匯報當班工程進展情況。
一、施工任務(wù)
1、根據(jù)地質(zhì)實際情況,將停采位置確定在頭巷399米,尾巷在?407米空巷處,開始擴機道2.5米。
2、煤柱回收工作面拆除sgz764/630刮板輸送機溜槽、支架。
在軌道巷,安設(shè)裝車平臺。
煤柱回收工作面旱地運輸刮板輸送機溜槽、支架。
為確保搬家期間的人身安全及順利撤、裝、運好各種機電設(shè)備,特編寫以下安全技術(shù)組織措施:
二、?施工順序
1、支護
(1)利用軌道巷作為撤出設(shè)備的巷道,機道寬度為2500mm--3000mm。
(2)吊裝錨索每4根一組,錨索規(guī)格為ф15.24㎜×4500mm。間距300mm。在軌道巷端頭超前6米和裝車平臺處打兩組吊裝錨索。在煤柱回收工作面與305軌道巷交叉點打兩組吊裝錨索。煤柱回收工作面內(nèi),打兩組吊裝錨索。
2、回柱車穩(wěn)裝
煤柱回收工作面軌道巷口40kw雙速回柱車三部,回柱車均以地錨加戧壓杠進行固定。在工作面30#支架處穩(wěn)裝一部,軌道巷30米、50米處各穩(wěn)裝一部。
3、拆解設(shè)備
軌道巷在停采工作完畢后,浮煤清理完畢,拆解尾部溜槽12節(jié),支架5架。
運輸設(shè)備
運輸刮板輸送溜槽、支架,從煤柱回收面運送到預定地點。
通風路線
盤區(qū)皮帶巷--工作面--盤區(qū)回風巷(具體參照通風專項措施)
三、煤柱回收面撤支架、溜槽安全技術(shù)措施和注意事項
1、撤支架、溜槽工作由跟班干部統(tǒng)一指揮,所有作業(yè)人員必須聽從指揮,協(xié)調(diào)作業(yè)。
2、采用回柱車牽引后退式回撤法,即從工作面39#支架開始依次撤出,40#支架作為掩護支架,禁止亂撤。撤架順序,應(yīng)采取依次逐架撤除的方法進行,但如遇降架、撤架伴有大量巖石,往相鄰支架及前方冒落,造成該架撤除困難時,可視頂板情況,采取分組撤除的方法,每兩架分為一組,先撤本組第二架,該架撤除后,必須及時維護頂板,再撤第一架,只有撤完第一組支架后,方可依次撤除其它支架。
3、撤架前,必須將所撤支架及其鄰架坐箱前和架間的浮煤、浮矸清理干凈,以利于減少撤架阻力及行人,從事清理工作的人員,應(yīng)站在支架頂梁下方作業(yè),確需在煤壁側(cè)清理時必須事先對頂板煤壁進行檢查,確認安全方可作業(yè)。
4、撤支架過程中,機道維護采用錨索支護的方式,控頂垮度嚴禁大于5米。
5、工作人員掛好鉤后,要有專人檢查,確認鋼絲繩與支架聯(lián)接好,導向輪與支架前梁吊掛可靠,檢查一切安全可靠時,方可發(fā)出撤架、拉架信號。
6、撤支架開回柱車時,開車人員首先打好兩根戧杠和四根壓杠,其次檢查戧壓杠是否牢固,閘皮是否牢固,鋼絲繩有無咬繩斷股現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。戧壓杠直徑不得小于25厘米,戧壓杠必須用鉛絲和錨栓板捆綁好,以防杠倒傷人,地錨壓板必須牢固、可靠。
7、撤架時,鋼絲繩兩側(cè)導向輪及聯(lián)接環(huán)拋射方向嚴禁站人,觀察人員必須躲在相隔10米以外的支架內(nèi),其他人員應(yīng)在相隔20米外的支架內(nèi),以防繃繩、斷繩、開環(huán)、開鉤傷人。
8、回柱車司機持證上崗,并站在回柱車后方安全處開車,聽從指揮。
9、當支架拉不動時,要停車處理,嚴禁強行拉架。
10、撤架過程中,降架時,必須用泵壓進行,不得采取擰開立柱安全閥或拆除下腔管路放液的方法進行降架。降架前應(yīng)先將被撤支架與相鄰支架的兩根干管拆開,并把被撤支架與其隔架之間的遠方操作液管接通,然后開泵在遠方操作降架,降架時應(yīng)先降后柱,再降前柱,當支架高度達到要求時停泵,然后撤架。
11、降架時,作業(yè)人員要隨時觀察頂板的變化情況,待頂板壓力穩(wěn)定后,方可撤除液管。在撤液管時,必須停泵,釋放余壓,然后工作人員躲開液體噴射的方向,安全作業(yè)。
12、當支架撤出后,將拆開的液管、閘組等捆到支架頂梁上,同時拉出,不得損壞。
13、在撤架過程中,當工作面壓力增大時,立柱無行程。可在支架底座下打眼放炮,放炮時,不得將支架損壞,由總工程師和通風區(qū)批準,嚴格按照煤礦三大規(guī)程有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(制定專項放炮措施)
14、每撤出一架后,必須先維護好頂板,支柱人員要先觀察好頂板情況,等頂板情況穩(wěn)定后,再進行支護,該項工作要由四人配合作業(yè),一人負責觀察頂板情況,其余三人支設(shè)柱子,支柱先從安全處支起,支柱人員要在撤支架的頂梁下方鋸柱子。
15、在撤出40#支架后,在39#支架側(cè)方空位及機道內(nèi)共支設(shè)三組墩柱,每組2-3根(實際支護操作中,根據(jù)頂板的完好情況,若頂板不好時,要即使補支1-2組墩柱),以維護空位頂板,頂梁中間一組,切頂線處一組,機道一組,第一架撤出后,空位沒維護好不得撤第二架。在撤出第二架后,要在其空位再支三組相同規(guī)格的支護。要求支柱時一柱三楔子,支在實底上,打緊支牢,跟班干部要視頂板情況采取增加支護數(shù)量及支設(shè)木垛等措施維護頂板,防止漏頂。
16、每撤出一架,要及時排出一定的距離,防止影響排第二架的工作。每班執(zhí)行在機道末端停一架支架作為掩護支架,防止頂板塌落太緊。
17、撤架時,如機道內(nèi)有大塊石頭需放炮處理時,嚴禁放明炮糊炮,要用專用放炮器,不能用其他電源代替。在各通道口設(shè)警戒攔人,距離在100米以上,并經(jīng)過瓦檢和安檢人員的同意后方可進行。
18、撤除支架,跟班干部負責指揮,所有工作人員應(yīng)聽從指揮,協(xié)調(diào)作業(yè)。
19、撤支架時,應(yīng)保護好各種閥、管、缸體等零部件,防止丟失或損壞。
20、所有人員要盡可能在支架頂梁下方行走或作業(yè),如必須在機道內(nèi)作業(yè)時必須檢查頂板、煤壁及支護情況,確認安全方可作業(yè)。
21、如撤架過程中出現(xiàn)伴有大量巖石冒落,支架在撤除時,應(yīng)先進行清理工作,該項工作要在頂板穩(wěn)定、清理好退路,采取有效措施、有安全保障的情況下進行,不得冒險作業(yè)。
22、拆除溜槽兩節(jié)裝為一車。
四、運輸安全技術(shù)措施和注意事項
1、運輸前,必須對軌道、連接工具、鋼絲繩、絞車的地錨及信號裝置逐項檢查,確認安全方可作業(yè)。
2、絞車司機必須持證上崗,必須了解運輸線路地形的變化情況,并且站在有護繩板的一側(cè)開車,發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查處理,確認沒有問題方可重新作業(yè)。絕對禁止司機一邊開車一邊扒繩。
3、司機在開車前必須對自己所開的車進行試運轉(zhuǎn),并且檢查絞車(回柱車)的零部件是否齊全,操作手把和按鈕是否靈活可靠,地錨(戧壓杠)是否齊全牢固,護繩板、防護罩齊全有效,信號是否暢通,鋼絲繩的磨損情況和其它安全情況等,如發(fā)現(xiàn)問題先處理妥善之后,方可作業(yè)。
4、嚴禁用擺燈、敲水管作為聯(lián)系信號,嚴禁越位牽引,嚴禁司機在開車過程中離開工作崗位,離開工作崗位前要切斷電源。
5、在運行過程中要很好的控制行車速度,嚴禁不帶電放電飛車。發(fā)現(xiàn)負荷突增、跳繩、聲響異常等異常情況,要立即停車,查明原因,問題處理后再開車。
6、摘、掛鉤工由專人負責,開工前必須先檢查,牽引車數(shù),各車的聯(lián)接和裝載情況和鋼絲繩、鉤頭的使用情況,發(fā)現(xiàn)隱患先處理后再作業(yè)。
7、連車必須使用專用的連接環(huán),插銷、鴨嘴及繩扣不得用其它物料代替,用前必須檢查好,如有損壞不得使用。
8、開車前必須先檢查裝的車是否超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險及固定物料不牢固時,要及時發(fā)出停車信號。
9、掛鉤工在作業(yè)過程要先掛后鉤再掛前鉤,摘鉤時先摘后鉤再摘前鉤,如要斜坡上摘、掛鉤,先摘下坡一側(cè)的鉤,先掛上坡一側(cè)的鉤。
10、在變坡處及坡道段進行摘、掛鉤時必須使用阻車器,而且只有在行車時方可打開;如果在變坡處及坡道段需停放車輛時,必須在每一個車輛上設(shè)阻車器,以防止跑車。
11、運輸過程中不得碰倒支護。如不可避免時,必須在其旁邊支設(shè)替柱,待車輛通過后,重新支設(shè)。摘、掛鉤工及其它人員不得站在彎道內(nèi)側(cè)。
12、絞車運輸必須采用前后鉤。平巷跟車觀察人員應(yīng)保持在車后5米以外,隨時注意車輛運行情況,斜巷(坡道段)禁止跟車。
13、運輸中,斜坡下方設(shè)置警戒線,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”。絕對禁止跟車人員扒車。跟車人員始終保持在離車10米以外的安全距離,隨時注意平板車的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理。
14、運輸、排料中,使用對拉絞車和32mm以上鋼絲繩兩側(cè)重物周圍3米范圍內(nèi)嚴禁有人,嚴禁扒車、蹬鉤。
15、發(fā)生車輛落道時,重車上道要用起道器或千斤頂,嚴禁用絞車強拉上道、嚴禁用支護錨栓作為起吊點。在抬落道車時,在易傾倒側(cè)嚴禁站人。抬車時要先將抬車地點的頂板、煤壁、支護等其它安全檢查好。
16、在坡道上抬車時,必須先吃緊鉤頭,檢查物料固定情況,嚴防車輛及物料下滑,重心較高的車輛在上道過程中容易傾倒,上道前必須在其兩側(cè)用坑木與煤壁之間戧好,以防物料突然傾倒傷人。
17、過風門前,首先要檢查車輛的高度,有障礙時要先處理,禁止兩道風門同時打開,所有人員進出風門時要隨手關(guān)閉,如有意外造成損壞風門等通風設(shè)施時,必須立即向調(diào)度室、通風區(qū)匯報,并通知無風區(qū)人員迅速撤離到安全地點,并及時組織人員進行處理,同時做好應(yīng)急準備。
18、當順槽坡度大時,必須在臨時停下的位置安設(shè)阻車器,以防發(fā)生跑車事故傷人。
19、嚴禁人員在機道內(nèi)行走,原因是機道內(nèi)的錨栓長度不夠長,并不能完全把局部的傘檐固定住,因此從機道行走不是十分安全。
20、當坡度大時,必須在臨時停下的位置安設(shè)阻車器,以防發(fā)生跑車事故傷人。
21、當順槽坡度大時,必須在臨時停下的位置安設(shè)阻車器,以防發(fā)生跑車事故傷人。
22、運輸前,開絞車人員必須對所經(jīng)過的區(qū)段和道岔進行全面的巡查,必要時要對需修理和缺失道釘?shù)牡胤竭M行處理。
五、錨索錨桿安裝工藝
1、用mqt-130/3.2型氣動錨桿機配合b19錨索鉆桿和φ28mm雙翼鉆頭濕式打眼,為保證孔深準確,最后一根連接桿上用白漆標出終孔位置(終孔深度為4.25m),后附工作面支護和空巷支護斷面圖。
2、錨索機鉆孔完畢,用壓力水將孔沖洗干凈,回掉鉆桿,將2卷ck2360樹脂錨固劑依次裝入鉆孔內(nèi),用鋼絞線將樹脂錨固劑送至孔底。安裝樹脂錨固劑前要先檢查其質(zhì)量是否合格,破皮、發(fā)硬的樹脂錨固劑嚴禁使用,用布把錨索錨固段的水和巖粉擦干凈。
3、用錨索鋼絞線頂推樹脂錨固劑時,注意不要用力過猛,不能反復抽拉鋼絞線,以防捅破樹脂錨固劑影響錨固質(zhì)量,同時檢查樹脂錨固劑是否過期,保證錨索,錨桿安裝質(zhì)量。
4、用錨索專用注錨器將鋼絞線與錨桿機連接好,開啟錨桿機邊攪拌邊推進,前半程慢速旋轉(zhuǎn),后半程全速攪拌,全程攪拌時間
20~30s。停止攪拌,保持錨桿機推力3~5min后方可收回錨桿機。
5、15min后,上好錨索托盤和鎖具,方可進行張拉并且必須在
1小時之內(nèi)完成。
6、錨索張拉時采用與張拉器具配套的壓力表觀察錨索預緊力,壓力表讀數(shù)達到36mpa時停止加壓。
7、錨索張拉符合規(guī)定后,要求錨索外露長度為100~300mm。
六、停采支護:
(一)、刷大機道
刷大時,根據(jù)工作面頂板情況確定刷大支護工藝,每割一刀,都必須嚴格執(zhí)行邊刷邊支護,進行刷大支護距尾滾筒不得超過20個支架。
1、停采后,尾端頭用吊梁并結(jié)合墩柱加強頂板支護,尾每組墩柱3根。若支架端頭距煤壁小于1米時,在支架切頂線處支設(shè)三根木點柱,間距0.3米,若距煤壁大于1米時,沿支架主梁0.3米處平行順槽巷道支設(shè)3組墩柱,間距1米,墩柱于煤壁之間根據(jù)實際情況架設(shè)井字木垛兩垛。木柱規(guī)格為φ≥0.18米。支柱要求支在實底上,背穩(wěn)打牢。在作業(yè)當中,一定要先支設(shè)木柱再撤掉單體。
2、停采后,必須升緊支架。在支架下需打木柱加強支護,另外每架下支設(shè)兩根木柱加強支護。
3、停采后,在刷大機道時,需拆開支架連接頭,采用液壓單體配合木柱進行分組推溜(推溜時,嚴禁鋼性接觸,必須在推移點用木楔襯墊,人應(yīng)站在安全位置,遠距離操作,以防單體射出傷人),將溜子移成一條直線后采煤機正刀割煤,直至機道寬度達到2.5米以上。
4、支架停止移動后,將所有支架升緊,必須達到初撐力要求。
5、支設(shè)的單體柱要支緊、支牢,并且支在實底上。
6、若局部頂板破碎,需注馬麗散硬化頂板,具體要求視情況而定。
(二)頂板支護
1、隨著工作面向前推進,開始擴機道,機道打兩排錨索,排距1.5m,間距1m。
2、機道內(nèi)對支護材料要求,錨索φ15.24×4500mm。
3、支、回柱前,要對工作地點的頂板、兩幫進行仔細檢查,敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)危巖、活石、片幫、傘檐,及時處理。
4、在支、回柱過程中,要有一名班組長統(tǒng)一指揮,并隨時觀察頂板動態(tài),發(fā)現(xiàn)異常立即撤人。
5、嚴禁使用自降的單體;支,回單體必須三人以上協(xié)同作業(yè)。
6、支、回單體時要注意附近人員的安全,非工作人員要遠離單體支柱。
7、隊組負責搞好支護,及時清理空巷內(nèi)的浮煤和矸石,確保空巷的通風暢通無阻,如出現(xiàn)巷口封堵現(xiàn)象,由隊組負責疏通。
8、頂板破碎處及時加強維護,隨時觀察頂板情況,如果發(fā)現(xiàn)頂板來壓,及時加強支護,打木垛或增加單體支柱,支護形式視現(xiàn)場情況而定。
9、備料要求:1米長的半圓木50根,2.5米木柱100根及其他加強支護需要的工具。
10、安監(jiān)員,瓦檢員在工作期間,更要加強現(xiàn)場安全監(jiān)管,防止零皮、片幫、馬棚等傷人。
其他未盡事宜嚴格按照煤礦三大規(guī)程及同生精通興旺煤業(yè)有限公司的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
篇3:X煤柱回收邊角煤殘采安全措施
一、基本情況
為了減少煤炭資源損失,提高資源回收率,經(jīng)礦領(lǐng)導研究,并報上級集團公司審批同意后,決定對31#煤柱煤柱進行回采,31#工作面位于本礦1324運輸巷口一側(cè),軌道運輸及皮帶運輸上山頂部,因在該工作面開切眼以上走向長50m,斜長60m的邊角煤,為保證殘采安全順利有序,特編制此安全技術(shù)措施。
為能最大限度的回收煤炭資源,決定采用人工手鎬落煤,鐵鍬裝煤,刮板機運輸?shù)?1#進口至皮帶上山,殘采工作面采用單體液壓柱支護,對頂板不好或冒頂區(qū)采用直徑16cm坑木配柱帽進行頂板控制,工作地點采用局扇通風的回收方法。為了能科學有效,安全地組織與指導生產(chǎn)施工,使工程達到安全、優(yōu)質(zhì)、高效的效果,特制度本工作面安全生產(chǎn)措施。
二、回采時技術(shù)要求:
1、采用2×11kw軸流式對旋局扇風機,風機安裝在32#皮帶上山進風側(cè),風筒通過運輸巷進入殘采工作面。
2、必須實行“雙風機、雙電源”管理,并安排專人看守局扇風機,不得隨意開停。
3、巷道必須加強支護,在原有的超前支護基礎(chǔ)上,超前支護加長到30m,保證安全出口暢通無阻。
4、由于采動影響,此段的壓力較大,回采時及時支柱,背好幫,防止漏頂、煤壁片幫傷人。
5、回采時采取有效的措施防止運輸機上竄下滑。進入加殘采點后,及時調(diào)整采面,讓整個采面支架、運輸機上移至上幫,靠近上幫不影響鋪設(shè)刮板運輸機。保證下巷不少于5m寬的煤柱,若煤柱變窄,視現(xiàn)場情況加打木垛支護。
6、殘采段需要放炮時,嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度,執(zhí)行好遠距離放炮。
7、放炮時,所有人員不得進入殘采區(qū)。
8、放炮后,必須等40分鐘后待炮煙散盡后才能進入回采段。
9、風機安設(shè)在進風側(cè)支架上,距離巷道口不大于10米。
10、風量調(diào)節(jié)必須滿足采面供風需要。
11、瓦檢員做好瓦斯檢測工作。
三、安全技術(shù)措施:
1、回采前,必須先把風機、風筒接到位,上安全出口、中間巷出口必須暢通,支護齊全有效,確認無安全隱患后,方可開始回采。
2、回采前,必須在車場內(nèi)備齊足夠的方木、圓木、單體柱等材料,防止壓力大,及時加強支護用。材料堆放不得影響行人和通風。
3、各巷道超前支護不得少于20米。
4、回采過程中,撤除的方木及支護材料必須及時運出,不得亂堆亂放影響行人。
5、水管必須接到采面,放炮后、出煤時必須打開噴霧降塵。
6、在31#殘采工作面不大于30m處設(shè)置一氧化碳、溫度、甲烷傳感器t1;在距回風口10~15m處設(shè)置、甲烷傳感器t2。懸掛在距頂不大于300㎜、距幫不小于200㎜、頂板完整、支架完好處。甲烷傳感器報警濃度≥0.5%,斷電濃度≥0.75%,復電濃度<0.75%,斷電范圍為工作面及回風巷中全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。
7、爆破工,跟班副隊長下井必須帶便攜儀,跟班副隊長的便攜儀掛在采面上隅角處,懸掛位置距頂不大于300mm、距幫不小于200mm、頂板完整、支架完好處,隨時監(jiān)測采面的瓦斯?jié)舛?發(fā)現(xiàn)積聚及時處理。
8、瓦檢工對采面的瓦斯檢查次數(shù)每班不少于3-5次并及時填寫瓦斯牌板,瓦斯牌板分別掛在工作面回風巷距工作面20m處和距回風口30m處。
9、傳感器設(shè)置位置處必須按規(guī)程規(guī)定設(shè)置,嚴禁亂放。
10、每天必須檢查安全監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常,并按規(guī)程規(guī)定定期調(diào)試校正。
11、嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度。
12、采面風流中瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時,停止打眼、爆破;達到0.75%時停電撤人;電氣設(shè)備附近20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時,切斷電源,撤出人員、進行處理。
13、瓦檢工應(yīng)加強對氣體的監(jiān)測工作,如有出現(xiàn)問題應(yīng)及時通知調(diào)度室和采面工作人員視情況進行妥善處理。
14、爆破作業(yè)必須由依法培訓、考核合格、持有合格證件、有兩年以上采掘工齡的專職放炮員擔任,且必須持證上崗,并攜帶便攜式瓦斯檢測儀,嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度。必須依照爆破說明書進行爆破。
15、爆破前,對電氣、支架、電纜及其它設(shè)備等必須采取可靠的保護或移出工作面,嚴禁崩壞。爆破地點嚴禁有重要設(shè)備。
16、地測單位及時將對采面的地質(zhì)條件變化通知到施工單位。
17、在回采過程中,若采面出現(xiàn)淋水或有出水預兆,礦領(lǐng)導及時分析原因并通知施工,采面初次放頂或周期來壓時必須觀察好頂部采空水和老窯水。
18、開工前首先組織該工作面所有作業(yè)人員,認真學習和掌握該工作面《作業(yè)規(guī)程》以及與該工作面相關(guān)的制度和規(guī)定,并經(jīng)考試合格后,方可上崗作業(yè)。
19、其他未盡事項嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進行施工。
四、避災(zāi)路線
火災(zāi)瓦斯避災(zāi)路線:31#工作面---31#運輸巷---軌道、皮帶上山---主、副井---地面。
水災(zāi)避災(zāi)路線:31#工作面---31#運輸巷---軌道、皮帶上山---主、副井---地面。