一、?概況1211(1)綜采工作面位于西翼采區(qū),傾斜布置,工作面面長240米,傾斜長約2300m,平均傾角近6度。為確保工作面及上、下巷綜采設備順利打運、安裝,特編制本措施。二、?安裝主要設備及技術參數(shù)設備名稱型號單位數(shù)量安裝地點電牽引采煤機MQ-400/920WD臺1工作面運輸機SGZ-1000/1400臺1工作面轉(zhuǎn)載機SZZ-1000/400臺1運順破碎機PCM-250臺1運順皮帶機SSJ-1200/200×2臺1運順皮帶機SSJ-1200/200×2臺1運順過渡支架ZZG6400/18/38臺6工作面中間支架ZZ6400/18/38臺154工作面乳化液泵BRW400/31.5臺4運順專列乳化液泵箱*RWS400/31.5臺2運順專列噴霧泵RB80/320臺1運順專列專列套1運順無極繩絞車SQ1200/75KW臺2運順、軌順慢絞JM-28T臺4打運系統(tǒng)慢絞JM-14T臺16軌順、運順、工作面慢絞JH-8T臺1西一11-2軌道大巷上口調(diào)度絞車JD-11.4臺10打運系統(tǒng)調(diào)度絞車JD-25臺3打運系統(tǒng)調(diào)度絞車JD-40臺2打運系統(tǒng)三、打運安裝前的準備工作1、工作面切眼刷擴必須嚴格按刷擴措施規(guī)定的尺寸施工,切眼高、寬及托棚支設必須符合措施規(guī)定。2、整個打運系統(tǒng)的所有軌道必須認真進行整修,要求整個打運系統(tǒng)的軌道必須平整,不得有陰陽道,道夾板、魚尾螺栓必須齊全緊固,道板下方必須墊實不得虛空。4、整個打運系統(tǒng)的地擋、門擋、聲光信號、警示燈等安全設施必須提前完善。5、各部絞車按要求設好(位置見附圖),打基礎的絞車,基礎C20配比:水泥:黃沙:石子=1:2:3(體積比),地腳螺栓必須上齊且緊固;打壓車柱的絞車,每部絞車的壓、戧柱不得少于6根,所有絞車的鉤頭繩、保險繩必須符合要求齊全緊固,信號要靈敏可靠。6、整個打運系統(tǒng)軌面以上高度不得低于2.8m,以確保設備打運時暢通無阻。四、安裝方案及技術要求(一)安裝方案1、?先安裝打運系統(tǒng)各臺調(diào)度絞車、慢速絞車及軌、運順無極繩絞車。2、?安裝運順專列、轉(zhuǎn)載機、破碎機。3、按從機頭向機尾的順序安裝工作面運輸機。4、支架按順序從下向上逐臺安裝,等安到下采煤機滾筒時,停止支架安裝,把采煤機就地安裝好后,再逐臺安裝剩余支架。5、皮帶機等設備按由向外的順序打運、安裝,與工作面設備安裝平行作業(yè)。(二)設備打運路線1、?泵站、專列、轉(zhuǎn)載機、破碎機綜機廠→副井→-600井底車場→西一11-2軌道大巷→西翼1212(1)軌順提料斜巷→1211(1)軌順→1211(1)工作面→1211(1)運順2、工作面運輸機、采煤機、支架綜機廠→副井→-600井底車場→西一11-2軌道大巷→西翼1212(1)軌順提料斜巷→1211(1)軌順→工作面3、運順皮帶機綜機廠→副井→-600井底車場→西一11-2軌道大巷→西一11-2軌回聯(lián)巷→1211(1)運順提料斜巷→1211(1)運順(三)綜采設備安裝技術要求1、電纜(1)、高低壓電纜間距應大于100mm,同等級電壓的電纜間距為50mm,電纜吊掛要整齊,不交叉、不落地、無損傷,電纜鉤間距為1.5m。(2)、電纜接頭無雞爪子、羊尾巴、明接頭,堵板、抗圈符合要求接頭,接線處應避開淋水點。(3)、絕緣電阻符合規(guī)定,6KV為100兆歐/千米,1140V為50兆歐/千米,660V為10兆歐/千米。(4)、電纜接頭處應有標志牌,字跡清晰、整齊。2、轉(zhuǎn)載機、運輸機(1)、聯(lián)接螺栓齊全、完整、堅固,螺紋應露出螺母1-3扣。(2)、機頭、機尾鏈輪磨損不超限,機殼不變形,分、壓鏈器完整,堅固,齒形完整無損,不咬鏈、跳鏈、出槽,潤滑良好,轉(zhuǎn)動靈活。(3)、溜槽無變形、開焊、連接良好與溜槽聯(lián)接牢固。(4)、底封板、擋煤板不變形,與溜槽聯(lián)接牢固,啞鈴、擋塊、捌銷齊全。(5)、刮板、扣環(huán)與刮板鏈聯(lián)接要牢固,兩鏈漲緊一致,圓環(huán)鏈長度變形不超過設計長度3%;刮板間距一致不得缺失,每塊刮板平面磨損不大于5mm,長度磨損不大于15mm。(6)、鋪鏈條時,鏈條應錯茬連接。(7)、運輸機鋪設要保證平、直,不得出現(xiàn)硬彎或凸起,底鏈不得帶雜物。3、皮帶機(1)、嚴格按礦給定的皮帶中心線安裝,皮帶安設要平、直。(2)、皮帶機頭基礎要牢固,皮帶機尾壓柱或生根鏈要固定牢固。(3)、皮帶機頭、儲帶倉等處緊固螺栓要齊全、緊固。(4)、皮帶機上、下托滾要齊全,不得有缺失且轉(zhuǎn)動靈活,皮帶機運行時帶面不得跑偏。(5)、皮帶機減速機油量要符合要求,各滾筒要按規(guī)定打油。(6)、皮帶機各種保護要齊全、可靠。4、采煤機(1)、采煤機滾筒無變形、開焊,截齒齊全,滾筒轉(zhuǎn)動靈活可靠,搖臂升降靈活,不自動下降,千斤頂不漏油,離合器動作靈敏可靠。(2)、電機運轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水暢通,水壓、水量符合要求。(3)、各操作手把、按鈕靈敏可靠,油質(zhì)、油量、油號符合要求,液壓系統(tǒng)壓力符合要求。(4)、各部螺栓齊全堅固,所有接合面及油缸不滲油、漏油。滑靴、行走輪磨損不超限,轉(zhuǎn)動靈活可靠,無卡阻現(xiàn)象。(5)、采煤機電纜及冷卻水管在電纜夾內(nèi)鋪設要平直,捆扎牢固,電纜要按圖紙進行正確連接,電纜夾要入電纜槽。(6)、采煤機內(nèi)、外噴霧暢通,噴霧效果良好。(7)、保護裝置與運輸機閉鎖齊全、可靠。(8)、各電氣接線必須符合防爆要求,嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。5、支架(1)、按礦生產(chǎn)部給定的位置從機頭向機尾依次向上安裝。(2)、支架接頂嚴實有力,不扎底、不倒架、不走斜,排成一條直線,誤差不超過正負50mm;支架中心距1500mm,誤差不超過正負100mm。(3)、支架零部件齊全,聯(lián)接牢固,頂梁底座無開焊、斷裂、變形等現(xiàn)象。(4)、活塞、缸體、閥體動作靈敏可靠,密封良好,無串液、漏液現(xiàn)象,活塞的劃痕深度不大于0.5mm,面積不大于50mm,鍍層不脫落,安全閥壓力符合規(guī)定。(5)、管路、接頭的銷、卡齊全,且不得用其它物品代替;支架操縱手把方向一致;膠管要排列整齊,架間、架前不得有浮煤碎矸。6、泵站(1)、螺栓絲堵齊全、完整,螺紋應露出螺母1-3扣。(2)、各種閥體密封性能良好不漏液,動作靈敏可靠。(3)、高、低壓過濾器安裝完好無損,性能良好,壓力表指示正確。(4)、泵箱安裝平穩(wěn)且與乳化泵在同一水平上,零部件齊全、完整,蓄能器壓力符合廠家規(guī)定,誤差不大于0.5mpa,箱體內(nèi)保持清潔。(5)、泵體、安全閥、卸載閥動作壓力正確,油質(zhì)、油量符合規(guī)定,保護齊全,動作靈敏可靠,管路排列整齊。7、供電專列(1)、嚴格按供電設計施工,專列排列整齊,符合完好標準。(2)、專列外觀無變形,聯(lián)線聯(lián)接牢固,符合標準,無淋水。(3)、各電氣設備防爆面清潔,無銹蝕、無超限劃痕,杜絕失爆現(xiàn)象。(4)、開關整定值符合設計要求,能夠起到保護作用。(5)、各儀表指示正確,防護玻璃無破損,表面清晰。(6)、開關車封車牢固,用螺栓縫合在平板車上。(7)、開關車的聯(lián)接板、聯(lián)接銷由礦方提供,并能滿足使用要求。(9)、接地線要齊全、完整、符合要求。五、支架安裝方法及安全技術措施(一)、支架安裝方法1、支架安裝按從機頭向機尾的順序逐架進行安裝,安裝1#架時要嚴格按礦給定的位置安裝。2、工作面安第一架時,先將工作面下口的抬棚、點柱、托棚等改好,達到支架安裝有效空間,然后運送1#架到位,接通高壓管,撤去封車螺絲,利用14T慢絞及上車房28T慢絞使支架卸車,最后利用14T慢絞配合單體支柱將支架按規(guī)定位置穩(wěn)好,連好推拉頭將支架升壓并達到額定初撐力,同時伸出伸縮梁、打開護幫板、側(cè)護板,支護住幫、頂。3、安好1#架后,在安設以后支架前,為保證達到支架調(diào)向的有效空間,提前將原切眼中架設的四排托棚礙事的單體腿改好,并保證托棚梁一端搭在支架頂梁上,另一端單體腿支撐有力;支架到位卸車后,在已安好支架的頂梁適當位置掛好滑子,使用工作面調(diào)向用14T慢絞配合單體支柱將支架安設到位,然后升起支架,伸出伸縮梁打開護幫板、側(cè)護板,對好支架主進、回液管,依此方法逐架完成整個工作面的支架安裝。(二)、支架安裝安全技術措施1、每次安裝支架前必須認真檢查安設支架地點的頂板支護情況,堅持敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)隱患必須及時進行處理,防止產(chǎn)生頂板事故。2、支架就位前改棚時,根據(jù)頂板情況必須先打好托棚維護好頂板好后,方可拆除礙事的托棚。3、支架卸車、調(diào)向前,需對安裝好的鄰架大立柱用舊皮帶保護好,嚴禁大繩或支架碰傷立柱、油缸、膠管等。4、安裝支架前,調(diào)向用的滑輪必須掛牢,并確認不碰傷高壓管和油缸,不拉壞護幫板。5、在調(diào)架時若使用單體支柱時,必須使用遠控,操作人員要躲進架懷內(nèi),用大立柱保護好自己,并避開單體可能打滑的方向,調(diào)架時其它人員要撤到5米外的安全地點。6、調(diào)架時要派專人指揮,并派一名有經(jīng)驗、責任心強的工人觀察頂板、前梁、單體等,如有隱患要及時進行處理,以防發(fā)生頂板事故。7、支架卸車、調(diào)向時要防止碰倒托棚的單體腿,如果碰倒必須及時補打。8、支架卸車、調(diào)架時要由專人摘掛鉤頭,專人發(fā)送信號,現(xiàn)場人員要躲到安全地點后,方可發(fā)出開車信號,絞車司機必須精力集中,聽清信號,嚴禁錯誤操作。9、工作面調(diào)向支架用的14T慢絞信號采用哨子,軌順上口28T雙速絞車信號采用聲光信號。10、支架卸車、調(diào)向時,支架――滑子――調(diào)向14T慢絞三角區(qū)內(nèi)及鋼絲繩回彈范圍內(nèi)嚴禁有人。11、支架調(diào)到位后,應及時將主進、回液管路及推拉頭聯(lián)好,上齊標準銷、卡;并及時將支架升起達到初撐力,升架時要注意電纜、信號線、高壓管,防止碰壞電纜、水管等,升架時支架不得咬架,且須垂直頂、底板。12、工作面安裝支架期間,每小班要安專人檢查整個切眼的頂板支護情況,并對支架、單體支柱補液升壓;對失效、自卸的單體支柱要及時更換,發(fā)現(xiàn)有頂板隱患的,必須停止其它工作及時進行加固處理。六、其它綜采設備安裝方法及安全技術措施(一)、其它綜采設備安裝方法1、工作面SGZ-1000/1400刮板運輸機安裝:按礦給定的位置從機頭向機尾依次安裝,利用14T慢絞起吊,人工對接溜槽,安裝機頭、溜槽、機尾時要預先在底槽中穿好一根∮24.5mm鋼絲繩以備穿底鏈,待刮板機槽對好以后,鋪上鏈上刮板然后用慢絞配合電機正、反轉(zhuǎn)穿底鏈,底鏈穿齊后,用快速接頭將底鏈、上鏈合茬并將鏈條適當掐緊。在鋪上鏈的同時上齒條、安電纜槽、擋板、連接板。待安裝完畢、檢查無誤后,點動試車,檢查機頭鏈輪與機尾鏈輪是否一致,鏈條有無扭勁、錯茬。無誤后空載試車,并對各部件重新緊固,直到運轉(zhuǎn)正常。2、轉(zhuǎn)載機安裝:安裝轉(zhuǎn)載機前先清理切眼向外50米距離的場地,達到平整,先鋪好皮帶機尾的緩沖段,安裝轉(zhuǎn)載機頭的行走小車,并將機頭小車架和橫梁連接好,上齊定位板。然后安裝機頭部、傳動部,搭臨時木垛將中部底封槽安好,鋪上鏈裝溜槽并將鏈子導入溜槽,再裝上兩側(cè)板并固定好,依次逐節(jié)安裝好后緊鏈去掉多余的刮板鏈,完成安裝。3、采煤機安裝先將采煤機上、下滾筒打運到位卸入上、下滾筒窩,然后按從下向上的順序逐節(jié)安裝下截割部牽引部、電控箱、上牽引部、上、下?lián)u臂、滾筒。4、皮帶機安裝:嚴格按礦定的皮帶機中線先機頭、機尾后中間部分的順序安裝,安裝機頭前需提前挖出機頭基礎,機頭安好以后逐節(jié)安裝儲帶倉,然后安調(diào)高架、中間架及縱梁,上底滾、鋪底帶,安上托滾、鋪頂帶,等底帶、上帶合茬后開動漲緊絞車將帶面緊到合適位置。安裝過程中不直的部分必須調(diào)直,不平部分必須用木墊板墊好或用鋼絲繩吊好,皮帶機必須達到平、直的要求。5、?聯(lián)合試運轉(zhuǎn)(1)空載試運轉(zhuǎn),將采煤機工作面運輸機,轉(zhuǎn)載機分別進行單機試運轉(zhuǎn),直到運轉(zhuǎn)正常,做到聯(lián)合、空載試運轉(zhuǎn)2小時以上,對各部不合理處進行調(diào)整。(2)重負荷試運轉(zhuǎn),工作面采煤機割煤,使各臺機器在重負荷下連續(xù)運轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(二)其它綜采設備安裝安全技術措施1、起吊上述設備時,重型設備部件要架設專用起吊棚或打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿,輕型部件可利用現(xiàn)場現(xiàn)有支護進行起吊,采用支護錨桿進行起吊時禁止用單根錨桿進行起吊,起吊前要對頂板進行檢查確認安全后方可進行起吊,起吊時要有專人指揮。2、起吊設備前,操作人員要先估算起吊物的重量,確保起吊工具、起吊棚和起吊錨桿有足夠的安全系數(shù),起吊用具的強度必須大于起吊物重量的6倍以上。3、使用慢絞起吊或拖運時,所有人員要躲到安全地點,鋼絲繩回彈范圍內(nèi)嚴禁有人,要嚴防斷繩或設備滑落、歪倒傷人,起吊或拖運時如阻力過大必須查明原因處理好后,方準繼續(xù)作業(yè),嚴禁野蠻操作。4、使用起吊設備時,操作人員不得位于起吊點下方或設備可能歪倒打滑的方向,起吊過程中要確保起吊點牢固可靠。5、設備起吊過程中要有專人觀察起吊裝置附近的安全情況,每次起吊200㎜高時,要停止起吊,把起吊裝置再認真檢查一遍,確認安全后方可繼續(xù)起吊;每當起吊不動時,必須停止起吊,放下起吊設備,查明原因排除故障,禁止強行起吊;設備起吊安裝時要安專人警戒,閑雜人員在拖運、起吊過程中嚴禁通過。。6、起吊用的錨鏈、連接環(huán)、扣環(huán)等必須仔細檢查合格后方可使用,使用錨鏈時,連接環(huán)必須穿上M20螺栓并上滿絲。7、設備起吊安裝時起吊物沒有落實之前,嚴禁任何人將身體的任何部位伸入懸吊物的下方,以防意外。8、轉(zhuǎn)載機起橋部分用葫蘆吊起后,要及時打木垛支撐,木垛間距不大于1.5米。9、安裝煤機時,滾筒周圍所有支架的截止閥應關閉,并將操作閥回到零位,工作面運輸機要停電閉鎖,掛停電牌并派專人看護。10、卸車、拖運、安裝過程中要保護好設備及其接合面防止碰撞造成損壞。11、設備就位下井安裝前,其油、水管孔口要及進用絲堵或棉紗堵住,以免進入臟物。12、各綜采設備在卸車或安裝過程中,碰倒的單體柱或棚子,要及時補打。七、設備打運安全技術措施1、設備打運前嚴格按設計要求安設絞車、鋪設軌道及相應的擋車裝置、信號系統(tǒng),整理好軌道,在打運設備前必須經(jīng)礦安監(jiān)處組織專項檢查驗收,只有驗收合格后方可打運。2、每部絞車的主鉤頭繩使用繩卡不少于5付,保險繩繩卡不得少于3付,所有繩卡必須上緊。3、西一11-2軌道大巷上口及1212(1)軌順提料斜巷上口JM-28T雙速絞車及軌、運順無極繩絞車,打運大件時每次只準拉一車,小件車及空車每次準拉2車;嚴禁超掛車,放飛車。4、運順無極繩絞車必須用Ф21.5MM鋼絲繩,軌順無極繩絞車必須用Ф24.5MM鋼絲繩,西一11-2軌道大巷上口JM-28T慢絞用Ф24.5MM鋼絲繩,1212(1)軌順提料斜巷上口JM-28T慢絞須用Ф28MM鋼絲繩,其它絞車繩徑按絞車的技術質(zhì)量要求配置。5、絞車司機、把鉤工必須經(jīng)過專門培訓,考試合格,持證上崗,嚴格按《操作規(guī)程》操作。6、每天必須有專職機工對絞車、鋼絲繩、聯(lián)接裝置及安全設施進行檢查、維護和檢修,發(fā)現(xiàn)問題立即處理,并建立記錄;小班絞車司機、把鉤工在絞車運行前必須認真檢查絞車、鋼絲繩、鉤頭、生根繩、聯(lián)接件及安全設施等是否完好,發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理,否則不能打點走勾運行。7、把鉤工必須認真檢查封車情況,有封車不牢的必須及時封牢,鉤頭必須按要求進行連接,打運前先發(fā)出開車信號,只有當所有人員撤到安全地點后,方可回點開車。8、絞車司機應精力集中,防止電氣設備意外斷電或大件車掉道時能夠立即停車,防止重車因斷電靠自重下滑。9、斜巷運輸“一坡三擋”要齊全有效,并堅持正常使用;斜巷運輸必須堅持“行人不行車,行車不行人”制度。10、絞車信號必須齊全、清晰、有效。11、打運系統(tǒng)絞車所用的鋼絲繩斷絲面積一個捻距內(nèi)超過大繩總面積5%的必須及時換繩。聯(lián)接裝置所使用的銷子和三環(huán)鏈必須選擇標準帶閉鎖銷子和三環(huán)鏈。平巷打運如用卸扣必須用M32以上的卸扣,斜巷打運如用卸扣必須用M36以上的卸扣。12、打運過程中必須堅持使用保險繩,絞車換掛鉤頭時,必須先將車輛掩牢,等掛好下一部絞車的大繩后,方準摘去原來絞車的鉤頭,嚴禁在車輛運行或未停穩(wěn)時進行換繩,換掛鉤頭時車輛下方必須設置地擋或阻車器。13、嚴禁跨越運行中的鋼絲繩或位于回彈區(qū)域,嚴禁人員跟車上下、蹬鉤頭;大件車運行時,所有人員都必須躲至安全地點,大件兩側(cè)及下方嚴禁有人。14、打運大件時,打運道施行全封閉管理,鋼絲繩不走正道時要增加導繩輪。15、車輛運行過程中如發(fā)生掉道,拿道時要派有經(jīng)驗的人參加,拿道時不得用絞車動力直接復軌,拿道時人員必須站在重車兩側(cè)的安全地點進行,嚴禁人員站在車輛下方或軌道中間拿道,拿道時絞車司機不得離開絞車。16、無極繩絞車打運時打運道要施行全封閉管理,嚴禁人員乘坐無極繩絞車。17、打壓戧柱的絞車必須打齊四壓兩戧支柱,無極繩絞車尾輪及生根梁應固定牢固,固定尾輪大梁的壓柱不少于8根,每班派專人檢查。18、無極繩絞車尾輪、漲緊器及各絞車轉(zhuǎn)動部位必須加護罩。19、打運期間每班要安專人檢查斜巷地輥、無極繩絞車托繩輪、壓繩輪、尾輪,如發(fā)現(xiàn)有磨損超限或不轉(zhuǎn)動輪子的必須及時進行更換。20、人力推車在巷道坡度小于5‰時,同向推車間距不得小于10M,巷道坡度超過7‰時嚴禁人力推車。人力推車時必須時刻注意前方,在開始推車、停車,接近道岔、巷道口、風門、發(fā)現(xiàn)前方有障礙物都必須發(fā)出警號;九、其它安全技術措施1、所有人員必須愛護通風設施,嚴禁將兩道風門同時打開,嚴格遵守瓦斯管理規(guī)定,加強工作面的瓦斯檢查。2、軌順設瓦斯傳感器T1、T2,T1距切眼上出口10m,T2距回風匯合點前10~15m;報警濃度T1≥1.0%,T2≥0.8%;斷電濃度T1≥1.3%,T2≥0.8%;斷電范圍:T1、T2——工作面及回風巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設備;復電值:T1<1.0%,T2<0.8%。3、工作面上隅角,及軌順上車房每班必須懸掛瓦斯便攜儀。4、瓦斯探頭及瓦斯便攜儀懸掛在離頂不大于300mm,離幫不小于200mm處,并保護好不能被水淋,也不能被其它東西覆蓋。5、工作面回風巷風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.0%或CO2濃度達到1.5%時,必須停止工作,撤出人員,采取措施進行處理。6、工作面及其他作業(yè)地點風流中,電動機或其開關安設地點附近20M內(nèi),風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.3%,切斷電源,達到1.5%,必須停止工作,撤出人員、進行處理;對因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定而被切斷電源的電器設備,必須在瓦斯?jié)舛冉抵烈?guī)定值以下時,方可通電開啟。7、工作面回風流中,不經(jīng)檢查瓦斯?jié)舛?不得擅自停電檢修電氣設備及開關,如瓦斯?jié)舛炔怀薹娇勺鳂I(yè)。8、嚴禁機電設備失爆,失保,嚴禁帶電檢修,搬遷電氣設備;檢修及搬遷電氣設備前必須切斷電源,開關打到停止位置并加閉鎖,并懸掛“有人工作,嚴禁送電”的停電牌,并有專人看護;9、井下漏電保護,瓦斯電閉鎖,照明綜保裝置應專人負責檢修,每天試驗一次并做好記錄,確保動作靈敏可靠;10、嚴禁機電人員違章作業(yè),嚴禁非機電人員打開各種電氣開關;11、井下電纜必須吊掛整齊,“五小”設備上板,開關上架;12、井下供電應做到“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”。13、工作面安裝時,乳化泵的開停必須有專人看護,并要相互聯(lián)系好,乳化泵的泵壓不得低于28MPA,工作面改管路或?qū)庸苈窌r,只準在無壓狀態(tài)下進行。液壓槍槍口嚴禁對人,乳化液濃度保持在3%~5%之間,嚴禁開清水泵。14、所有特殊工種必須持證上崗。十、避災路線:1、避火、瓦斯、煤塵、災害路線:1211(1)工作面→1211(1)運順→西一11-2膠帶機巷→西翼軌道大巷與西一11-2膠帶機大巷聯(lián)巷→西翼軌道大巷→副井→地面2、避水災路線:1211(1)軌順→1212(1)軌順→西一11-2膠帶機巷→西翼軌道大巷與西一11-2膠帶機大巷聯(lián)巷→1212(3)提料斜巷西一膠帶機大巷→東一膠帶機大巷→安全通道→中央風井→地面十一、鋼絲繩安全系數(shù)及絞車牽引能力驗算:(一)、西一11-2軌道上山上口設一臺JM—28T雙速絞車松支架,JM—28T雙速絞車最大牽引力275KN,鋼絲繩直徑24。5㎜,鋼絲繩破斷力F破=376908N。西一11-2軌道上山長103米,傾角16度。1、鋼絲繩安全系數(shù)驗算F1=Z(G+G0)g(sinβ-w1cosβ)+qsLg(sinβ+w2cosβ)式中:Z——每次松支架的車數(shù):為1;G——支架最大重量=20600㎏;G0——平板車重=1015㎏;qs——鋼絲繩單位長度的質(zhì)量:2.165㎏/m;L——運輸距離:103m;W1——礦車運行阻力系數(shù),取0.03W2——鋼絲繩運行時與拖輥和底板間的阻力系數(shù)其值取0.15F1=(20600+1105)×9.8×(sin16-0.03×cos16)+2.165×103×9.8×(sin16+0.15×cos16)=53413N鋼絲繩安全系數(shù)Ma*=F破/F1=376908/53413=7。056≥6。5故鋼絲繩合格。2、絞車牽引能力:F3=Z(G+G0)g(±sinβ+ωcosβ)+qsLg(±sinβ+ωscosβ)式中:F3——鋼絲繩牽引力,N;ω——礦車運行阻力系數(shù),取0.03;ωs——鋼絲繩運行阻力系數(shù),取0.15;向上運行時牽引力F3=1×(20600+1105)×9.8×(sin16o+0.03cos16o)+2.165×103×9.8×(sin16o+0.15cos16o)=65681(N)向下運行時牽引力F3=1×(20600+1105)×9.8×(-sin16o+0.04cos16o)+2.165×103×9.8×(-sin16o+0.15cos16o)=-52209(N)故F3取65681(N)6.5合格

篇2:綜采工作面設備安裝安全技術措施

?設備的安裝

一、轉(zhuǎn)載機、破碎機的安裝

1、轉(zhuǎn)載機、破碎機的安裝要按照設計要求進行。

2、鋪設前應先將作業(yè)地點的浮煤及雜物清掃干凈。

3、將轉(zhuǎn)載機機頭架、過渡槽及傳動部件用安裝在機巷的8#、9#絞車拉到皮帶機尾處,并放置穩(wěn)妥。

4、將破碎機箱體及前拖座運至安裝地點,逐件進行安裝;緊固各部連接螺栓,將底鏈鋪入底槽,并每隔2.76m(即30個環(huán))安裝一塊刮板,防止鏈條擰勁。

5、依次安裝轉(zhuǎn)載機起坡段,橋身段及過渡槽,并隨著鋪設的進行,在橋身段下架設三個“#”型木垛,木垛間距2.5m;木垛用料0.2×0.2×2m,0.2×0.2×1.5m方木,木垛必須架設在實底上,并與橋身段接實。

6、在機巷工字鋼梁上用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)懸掛一臺5噸手拉葫蘆,將轉(zhuǎn)載機機頭架用5噸手拉葫蘆吊起放在皮帶機尾架上,與過渡槽連接在一起,上齊連接銷軸。起吊前在起吊梁兩側(cè)各加打一架一梁三柱抬棚,棚梁用2.6m兀型鋼梁,棚腿用3.15m單體支柱,以此穩(wěn)固起吊梁。

7、緊固各部連接螺栓,依次上齊轉(zhuǎn)載機起坡段、橋身段兩側(cè)的擋煤板夾板,然后安裝轉(zhuǎn)載機及破碎機傳動部。

8、待三架端頭支架安裝完畢后,再安裝剩余中部槽及機尾架,鋪設上鏈,補齊刮板,預緊刮板鏈,進行試運轉(zhuǎn)。

二、支架的安裝

(一)端頭支架的安裝:

1、安裝端頭支架前,先將5344機巷溜煤井漏斗關嚴,溜煤井貫滿填實,在漏斗處架設一架2.8×2.8×2.5m(長×寬×高)的#形木垛,木垛接頂要嚴密;并將安裝地點的浮煤雜物清掃干凈。

2、三架一組端頭支架在燒焊地點檢修加固完畢后,利用安設在機巷的9#絞車,分別將1#副架前底座、前頂梁、立柱,主架前底座、立柱、前頂梁及2#副架前底座、立柱、前頂梁運至機巷安裝地點。

?3、將9#絞車鋼絲繩勾頭用ф28-6×37-8m鋼絲繩扣、10.7噸扣體與主架底座連接穩(wěn)妥,縮皮帶千斤配合,將主架后段拖運至安裝地點,主架后段就位后,升起支架接頂,連接主架前段底座與后段底座、安裝連接銷軸;在機巷工字鋼梁上用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)懸掛一臺5噸手拉葫蘆,將主架前頂梁吊起安裝連桿、立柱、銷軸。

4、將主架前段升起,撤除此段機巷下幫單體支柱;沿主架將1#副架后底座、后頂梁、立柱拉至安裝地點,安裝1#副架后底座,在原機巷工字鋼梁上用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)懸掛一臺5噸手拉葫蘆,將1#副架后頂梁吊起安裝連桿、立柱,連接1#副架前段底座與后段底座,將1#副架前頂梁吊起安裝連桿、立柱、銷軸;安裝1#副架與主架前后段的調(diào)架千斤頂,將1#副架的前后段調(diào)正并將1#副架升起。

5、與1#副架安裝方法相同,安裝2#副架。待2#副架安裝完畢后,安裝端頭支架與轉(zhuǎn)載機的推移裝置。

6、安裝轉(zhuǎn)載機機尾中部槽及機尾架,鋪設上鏈,補齊刮板,預緊刮板鏈,進行試運轉(zhuǎn)。

(二)支架的下放卸車及調(diào)向安裝(附工作面支架調(diào)向安裝支護示意圖)

1、支架下放時,4#絞車作主牽引,5#絞車作輔助牽引。

2、支架車經(jīng)3#絞車提升至調(diào)向轉(zhuǎn)盤前,在靠近3#絞車一端的轉(zhuǎn)盤軌道上安設卡道器,支架車上轉(zhuǎn)盤后,安裝支架車后輪卡道器,卡住支架車前后車輪,將5#絞車與支架尾梁連接,解開轉(zhuǎn)盤軌道與風巷軌道連接道夾板,解開3#絞車與支架車的連接;啟動5#絞車,使支架車及轉(zhuǎn)盤調(diào)向,當轉(zhuǎn)盤軌道中心線與工作面軌道中心線重合時,用道夾板連接兩軌道。

3、用ф28-6×37-8m鋼絲繩扣圍在支架底座上,并用10.7噸卸扣體與4#絞車繩頭連接;用φ28-6×37-4m鋼絲繩扣圍在支架連桿上,并用10.7噸卸扣體與5#絞車繩頭連接。卸扣體螺栓旋緊后用10#鐵絲鎖住,以防回扣,拆除轉(zhuǎn)盤軌道與工作面軌道連接處的卡道器。

4、人工將支架車從轉(zhuǎn)盤上推下,推車時,4#、5#絞車松繩不能過長,一次松繩不能超過300mm。

5、支架下放距安裝地點7米處開始卸車,卸車前,先將安裝地點的軌道拆除,并在原軌道兩旁各墊上一棵柳木(兩邊去皮);用5#絞車拽住支架,松4#絞車鋼絲繩,4#絞車鋼絲繩勾頭與平板車用10.7噸卸扣體連接;松解支架與平板車的捆綁繩索,人員必須站在支架兩側(cè),每次只準兩人作業(yè),且要清理好退路。待松解平板車與支架捆綁的作業(yè)人員撤到安全地點,方可發(fā)信號卸車。

6、松動5#絞車鋼絲繩,每次松動不超過300mm,使支架從平板車上滑下;啟動4#絞車,往上拉平板車;4#、5#絞車相互配合,一拉一放,將支架卸車。4#絞車將平板車提至轉(zhuǎn)盤上,運至風巷。

7、用5#絞車拉住支架,防止支架傾倒;將一棵DZ-3.15m單體支柱一端頂在已就位的前部溜推拉耳子上,另一端頂在支架底座上;將另一棵DZ-3.15m單體支柱一端頂在已就位的后部溜推拉耳子上,另一端頂在支架底座后沿上;交替升單體支柱,一次升100mm,將支架調(diào)向至安裝地點,安裝就位。

8、支架調(diào)向過程中(尤其是切眼坡度圖中坡度在29°左右的支架調(diào)向安裝時),5#絞車始終拉著支架連桿,隨著支架的調(diào)向,5#絞車也隨之松繩(松繩程度:鋼絲繩稍吃勁為準)。

9、接支架進回液管路,將支架升起接實頂板,初撐力不小于24.5MPa;安裝前、后部溜與支架的推拉裝置。

10、設專職驗收員,對每架支架狀況進行寫實。

(三)工作面支架及前、后部溜安裝時的頂板管理:?

1、由于工作面前后部溜安裝超前支架10m,需提前拆除原切眼所架設的木垛,所拆除的木垛必須是影響前后部溜鋪設的木垛,不影響前后部溜鋪設的木垛嚴禁提前拆除。

2、在拆除木垛前,作業(yè)人員應根據(jù)切眼坡度圖及擴切眼時漏頂寫實,對周圍單體進行二次補壓,對切眼坡度大地段以及擴切眼時漏頂?shù)囟芜M行超前加密支護,以預防拆除木垛時發(fā)生漏頂事故。

3、拆除木垛時,必須在木垛最上層四角原切眼支護6.7m棚梁下用DZ-3.15m單體支設替柱,在木垛下一架6.7m棚梁下先打上二顆戧柱,單體初撐力必須大于6MPa;拆除木垛時,作業(yè)人員站在木垛上方拆除,拆除木垛的第一層后,由施工負責人觀察頂板狀況,確無問題后,作業(yè)人員方可繼續(xù)拆除。

4、在拆除切眼坡度大地段以及擴切眼時漏頂?shù)囟文径鈺r,先用3.2米兀型鋼、DZ-3.15m單體穿過木垛中心架設一架順山抬棚,一梁兩柱,待拆除三層后,形成一梁三柱進行支護,再將木垛全部拆除。

5、木垛拆除后,必須在所拆除木垛上方原切眼支護6.7m棚梁下用DZ-3.15m單體支設戧柱(戧角為10°),每個棚梁下支設兩顆單體戧柱,戧柱距棚梁親口200mm,單體要支設有力,但不能使棚梁產(chǎn)生移動、變形。

6、在支架下放前,在原切眼軌道兩旁各架設一架6.0m一梁三柱順山抬棚,棚梁一端架設在已就位支架頂梁上,另一端及中間各打一棵DZ-3.15m單體支柱形成一梁三柱抬棚(已就位支架可做為“一柱”),單體初撐力必須大于6MPa。

7、支架調(diào)向就位后,迅速恢復調(diào)向前的支護方式,每安裝一架,所架設的6.0m一梁三柱順山抬棚向上竄一架。

8、支架調(diào)向需改動妨礙支架調(diào)向的單體支柱時,必須嚴格執(zhí)行“先支后回”的原則,在要回柱的棚梁側(cè)適當?shù)胤酱蚝锰嬷?然后方可回該柱(必須保證一梁四柱),且一次只許替回一柱,依次進行,嚴禁多柱同時回,支架通過后,恢復原有支護形式。

9、各班作業(yè)前,對工作面所有支柱進行一次全面檢查,并進行二次補液,單體初撐力必須大于6MPa,將卸壓支柱全部換掉。

10、工作面煤幫柱在工作面前部溜安裝完畢,正常運轉(zhuǎn)后回收,回收另行制定安全措施。

三、工作面其它設備的安裝

(一)工作面前、后部溜的安裝:

1、前、后部溜是在端頭支架安裝完畢后,超前進行安裝,即工作面支架未安裝前,應提前鋪設六節(jié)前部溜中部槽、六節(jié)后部溜中部槽后,再安裝支架,前部溜、后部溜安裝超前支架安裝10m,便于支架安裝時順利調(diào)向。

2、部件裝卸車方法:

(1)前后部溜機頭、機尾架,傳動部,過渡槽均用平板車裝運;用3噸手拉葫蘆、Φ19-6×37-5.3m的鋼絲繩扣與平板車捆綁牢固;電纜槽用平板車裝運(每車裝十塊),用3噸手拉葫蘆、Φ19-6×37-5.3m的鋼絲繩扣與平板車捆綁牢固;前、后部溜中部槽均裝在專用平板車上(每車裝四塊),用專用固定架卡牢,再用3噸手拉葫蘆、Φ19-6×37-5.3m的鋼絲繩扣與平板車捆牢。齒軌、刮板、圓環(huán)鏈裝入3噸礦車。

(2)各部件運至切眼卸車地點后,在卸車地點架設橫山起吊鋼梁,鋼梁兩端各架設一架一梁三柱抬棚,起吊鋼梁和棚梁均用2.5m礦用11#工字鋼,棚腿用DZ-3.15米單體支柱,用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)將一臺5噸導繩輪掛在起吊梁上,4#主絞車牽引所卸設備車,5#副絞車通過導繩輪將所卸設備吊起,4#主絞車向上牽引,松5#副絞車,將所卸設備放下。按上述方法依次將各部件卸下并用5噸手拉葫蘆拉至安裝地點。

(3)齒軌、刮板、圓環(huán)鏈裝入3噸礦車運至卸車地點人工卸車。

(4)卸車時,卸車點下方10米范圍內(nèi)嚴禁有人。

3、安裝方法:

(1)鋪設前,先將作業(yè)地點浮煤雜物清掃掃凈,溜板應鋪設到實底上,前、后部溜安裝按自下而上的順序并超前支架安裝10米進行。

(2)在端頭支架(后期是已就位的支架)上,用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)固定一臺5噸手拉葫蘆,用手動葫蘆與Φ19-6×37-10m的鋼絲繩扣依次將各部件拉至安裝地點。

(3)按設計尺寸固定機尾架,將鏈條穿過機尾架繞過鏈輪,然后鋪開底鏈,鏈條焊口方向背離中板。按順序安裝機尾過渡槽、機尾傳動部、中部槽、機頭過渡槽直至機頭架、機頭傳動部,并隨著中部槽的安裝,將刮板鏈(底鏈)全部鋪開,并每隔2.76m即30個環(huán),安裝一件刮板,防止鏈條擰勁。

(4)、隨著中部槽及支架的安裝,在已就位的支架下依次安裝電纜槽、齒條、電纜槽夾板;機頭架安裝完畢后,從機頭向下鋪設上鏈與底鏈對接,上齊刮板;安裝機頭傳動部。

(5)、緊固機頭、機尾減速箱、聯(lián)接套、聯(lián)軸器、電機與機頭機尾架的連接螺栓。預緊刮板鏈(刮板鏈在機尾鏈輪處下垂二個環(huán)為宜)。

(6)、安裝完畢后,應按照刮板機完好標準以及設備使用說明書(全文貫徹)要求進行進行驗收,并進行試運轉(zhuǎn)。

(三)采煤機的安裝:

1、采煤機經(jīng)檢修后,在綜采車間裝入平板車(左右行走箱各為一體,電控箱為一體,左、右截割部各為一體,左右滾筒各為一體),其余附件裝入三噸礦車。

2、在40#支架就位后,采煤機部件按安裝順序運至30--40#架前,并用錨鏈與前部溜或支架鎖牢,防止下竄。(左右滾筒待基本支架安裝完畢后,下至工作面上口)

3、在36#支架前梁處架設兩架起吊鋼梁,間距2米,起吊梁兩端必須架設一梁三柱抬棚,起吊鋼梁和棚梁均用2.5m礦用11#工字鋼,棚腿為DZ-2.5m單體支柱(起吊梁與起吊物必須垂直)。

4、用Φ26×92mm錨鏈、連接環(huán)分別將兩臺5噸手拉葫蘆掛在起吊梁上,將電控箱吊起,下部用方木將電控箱墊平,松手拉葫蘆、挪起吊鋼梁,依次將左行走箱、右行走箱吊起,依次與電控箱對接,緊固各部連接螺栓。采煤機上、下齒軌輪必須用卡道器卡牢,防止其下滑。

5、與安裝左、右行走箱方法相同,依次安裝左、右截割部,安裝左、右調(diào)高油缸,各部銷軸安設要齊全、到位。

6、安裝冷卻噴霧系統(tǒng),鋪設供電電纜及電纜夾、冷卻噴霧管路,安裝左、右操作站、變頻器控制盤及瓦檢儀。

7、安裝完畢后,應按照采煤機完好標準以及設備使用說明書(全文貫徹)要求進行進行驗收,并進行試運轉(zhuǎn)。

8、待基本支架安裝完畢后,將采煤機開至機頭,將溜子拉回,煤幫柱去掉;將左滾筒沿煤壁運至95#支架處安裝,右滾筒在風巷上口安裝,緊固連接螺栓。

(四)乳化液泵站的安裝:

1、運輸前,乳化液泵箱要封堵各進出口,防止進入雜物。

2、乳化液泵箱安裝前必須沖洗干凈,乳化液泵油池必須更換新的潤滑油。

3、乳化液泵、泵箱安裝要平穩(wěn)、牢固,巷道水溝要暢通。

4、各種管路系統(tǒng)連接前要進行沖洗及打壓試驗,合格后,方可與支架進、回液系統(tǒng)接通,各部連接螺栓要齊全、緊固。

5、管路要懸掛整齊,保證巷道整潔,暢通。

安全技術措施:

一、一般安全技術措施:

1、所有參加作業(yè)人員,嚴格執(zhí)行“三大規(guī)程”,做到“安全第一,預防為主”,確保作業(yè)人員及設備的安全。

2、所有作業(yè)人員在安裝前必須認真學習本措施,經(jīng)考試合格、簽字備案后,方可上崗,并嚴格按措施作業(yè)。

3、整個安裝過程中,施工負責人和礦安檢員在作業(yè)前,作業(yè)后,對作業(yè)地點進行認真檢查,發(fā)現(xiàn)不安全隱患,必須及時處理,存在問題處理好后,方可作業(yè)。

4、作業(yè)前必須由礦安檢員,施工負責人對作業(yè)地點的支護進行詳細檢查,存在問題處理好后,方可作業(yè)。

5、在整個安裝過程中,工作面要有足夠的新鮮風流,每班由通風隊派專職瓦檢員檢查瓦斯情況,每天由通風隊派專職測風員對作業(yè)地點風量測定一次,發(fā)現(xiàn)問題要立即處理,確保通風系統(tǒng)完好。

6、在距作業(yè)地點5m、工作面回風、頂板道、頂板道排放瓦斯風流全風壓混合處、機巷設置瓦斯監(jiān)測探頭,按規(guī)定調(diào)校靈敏準確,但探頭斷電功能不設置,即只報警不斷電

7、在回風巷道所有絞車峒室內(nèi)各懸掛一臺便攜式瓦斯報警儀,當風流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時,絞車司機必須立即停車,壓住絞車閘把,并用錨鏈同絞車底座鎖牢,由專職電工切斷絞車電源。當風流中瓦斯?jié)舛冉档?%時以下時,由瓦檢員檢查確認后,方可按規(guī)定恢復供電。

8、施工中,工長、電鉗工、跟班隊干部要配帶便攜式瓦斯報警儀,隨時檢查瓦斯?jié)舛?當風流中瓦斯?jié)舛却笥?%時,立即停止作業(yè)。

9、人員進入機道作業(yè)前,必須停電閉鎖前部溜及采煤機,站在機道作業(yè)時,必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,隨時注意頂板、煤壁和支護情況,發(fā)現(xiàn)問題必須及時進行處理,確無問題后,方可進行作業(yè)。

10、安裝設備地點需要用手動葫蘆起吊時,起吊梁兩端必須架設一梁三柱抬棚,起吊鋼梁和棚梁均用2.5m礦用11#工字鋼,棚腿為DZ-2.5m或DZ-3.15m單體支柱,不得隨意在原棚梁起吊設備,抬棚梁與原棚梁間必須接實。起吊梁與起吊物必須垂直。

11、工作面安裝、運輸、捆綁專用的所有起重設備、導向輪、連接件等必須有合格證,在每次使用前要有?專人詳細檢查其完好情況,如超規(guī)定不完好,嚴禁使用。

12、起吊設備前,必須仔細核對設備的重量,不得大于手拉葫蘆的規(guī)定起吊重量。

13、易損件、特殊件及小件,由專人負責裝箱運送,以防止丟失或損壞。

14、人工抬運大件時,繩索要系牢,專人指揮,統(tǒng)一呼號,起落行動一致。

15、單體鋪助作業(yè)時,單體柱頭要墊小桿或木鞋,注液槍用鐵絲綁牢,進行遠方操作。

二、安裝液壓支架安全技術措施:

1、在安裝過程中,嚴格按照規(guī)定管理頂板,不得隨意改動支護。

2、所有作業(yè)人員都必須隨時注意頂板情況,對危險地段和壓力大地段,要加密支護,超前支護,防止頂板事故發(fā)生。

3、每次下放支架前,認真檢查運輸路線及切眼支護情況,軌道上有無障礙物,有無危棚、倒棚,以免造成掉道或冒頂事故。

4、支架卸車時,要防止撞倒撞歪支柱,如果出現(xiàn)撞倒撞歪支柱應及時扶正,接實頂板,達到初撐力6MPa,保證支護強度。

5、支架調(diào)向過程中,在滿足調(diào)向要求的情況下,盡可能減少對原有支護的移動;若需改動時,必須先支后回,嚴禁空頂作業(yè)及單腿懸臂,遇有頂板破碎時要及時采取措施進行維護。

6、當工作地點或運輸途中,一旦發(fā)生冒頂事故,作業(yè)人員首先要觀察頂板,確認不再冒落時,方可采取措施進行處理,在處理過程中,施工負責人要指派專人觀察頂板情況,如冒頂范圍過大或繼續(xù)漫延時,另行制定安全措施進行處理。

7、處理冒頂時,可先架設抬棚,在抬棚上打木垛或用木板梁、穿楔來控制冒頂區(qū)。

8、工作面所支設的單體支柱初撐力不得小于6MPa,如底板是煤底,則必須墊木鞋,單體柱頭和棚梁都必須用雙股12#鐵絲拴在頂網(wǎng)上,對棚梁的捆綁每根不小于2處。

9、作業(yè)人員隨時對作業(yè)地點原有支護進行全面檢查,單體有無卸壓,棚梁是否歪斜、松動,如有時,必須及時處理。

10、拆除切眼木垛時,必須由安全負責人和安監(jiān)員檢查頂板支護情況,確認無問題后,方可拆除。

11、拆除木垛時,必須在木垛最上層四角用單體支設替柱,人員站在木垛上側(cè)拆除,并有專人觀察頂板,并清理好退路。

12、在拆除木垛時,如遇頂板壓力較大時,先用3.2m兀鋼穿過木垛中心架設一架順山抬棚,一梁兩柱,待拆除三層后,形成一梁三柱進行支護,再將木垛全部拆除。

13、用絞車卸車、移動支架過程中,作業(yè)人員必須躲進已就位支架內(nèi)。

14、支架調(diào)向就位時,作業(yè)地點除調(diào)向人員外,不準有其他人員作業(yè),作業(yè)人員嚴禁靠近絞車鋼絲繩。

15、支架安裝時,要垂直頂?shù)装?要與煤壁垂直,不得出現(xiàn)歪斜,否則要用上部絞車配合單體扶正,以防傾倒。

16、支架安裝時,每安設兩架,支架側(cè)護要打開一架;每隔一架打一棵戧柱,戧柱用DZ-3.15m單體支柱。

三、設備的運輸安全技術措施:

1、設備運輸巷道要清理干凈,確保暢通無阻,同時按要求檢查軌道的質(zhì)量情況,確保安全運行。

2、開車前絞車司機、安檢員、安全負責人應詳細檢查絞車基礎,壓戧柱、地錨是否牢固可靠,鋼絲繩在卷筒上排列是否整齊,不得出現(xiàn)空圈打結(jié)現(xiàn)象,絞車滾筒上的余繩不得少于三圈,剎車裝置是否齊全、靈敏、可靠,檢查鋼絲繩扣、卸扣體、銷軸等是否有磨損。確無問題后,方可開車。

3、每臺絞車繩頭必須裝繩皮(雞心環(huán)),在兩根戧柱上掛金屬網(wǎng),起防護作用。

4、提放設備車時,必須有專職把鉤工連接絞車鉤頭及尾繩,經(jīng)安全負責人檢查,確認連接可靠后,方可發(fā)信號開車。

5、絞車的信號裝置要齊全完好,絞車信號必須以點鈴信號為準,不準用喊話或晃燈代替信號,信號不通不準作業(yè)。信號規(guī)定:主絞車“一停、二提、三放”,副絞車“一停、四提、五放”。另外在安裝絞車峒室與切眼發(fā)送信號處,設置TK-200型擴音電話,便于聯(lián)系。信號必須回點確認。所有絞車信號不清時,都視為停車信號。

6、安裝峒室兩臺絞車開關整定值要比正常值大10%,安裝期間,1350中部采區(qū)變電所電源開關禁止停電,特殊情況需停電,必須經(jīng)礦調(diào)度同意后,方可停電,并預先通知綜采隊。絞車運行過程中,絞車司機一手不能離開閘把,如提升絞車突然停電時,司機立即壓下閘把,并立即通知安全負責人協(xié)助處理。

7、軌道維修工每下放一次支架車后檢查一遍軌道質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)軌道變形或道釘、夾板損壞,應及時處理;絞車司機每下放一次支架車要檢查一次絞車鋼絲繩,發(fā)現(xiàn)有扭曲變形及斷絲超過規(guī)定時,必須立即更換。

8、在斜巷運輸中,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定,一坡兩擋齊全完好、靈敏、可靠。

9、每次下放支架前,由施工負責人、安全負責人及安檢員共同重新檢查支架捆綁情況,支架重心是否與平板車中心重合,否則必須重新捆綁調(diào)整。

10、支架下放過程中,施工負責人派專人手持移動式打點器,站在切眼靠老塘側(cè)木垛間觀察支架車下放情況,如發(fā)現(xiàn)支架車有卡、刮棚梁棚腿時,必須立即打點停車,經(jīng)處理無問題后,方可繼續(xù)下放。(信號工通過木垛后,必須立即進入老塘側(cè)木垛間支護完好處)其它人員嚴禁在支架車的前、后停留穿行。

11、提升時發(fā)生掉道,立即打點停車,嚴禁用絞車強拉,處理掉道時必須有安全負責人統(tǒng)一指揮,把關人員現(xiàn)場監(jiān)護作業(yè),用千斤頂、單體并墊好短木進行處理,并要與絞車司機有安全可靠的聯(lián)系信號。

12、運輸途中發(fā)生掉道,首先認真分析,找出掉道原因,處理掉道時,支架傾斜一側(cè)及支架下方嚴禁人員站立或通過,并提前做好傾斜側(cè)的支護工作。

13、掉道處理完畢后,要重新檢查裝車捆綁情況,確認無問題后,方可繼續(xù)運輸。

14、所使用的導向輪、手拉葫蘆、10.7噸卸扣體及鋼絲繩,必須有出廠合格證,10.7噸卸扣體做拉力探傷試驗。

15、提升車輛時,鉤頭、尾繩必須按規(guī)定連接牢固,每臺絞車鋼絲繩勾頭及鋼絲繩扣必須保證插花距離四個半花。

四、其他機電設備安裝安全技術措施:

1、在支架安裝完畢地點作業(yè),相關支架操作手把嚴禁亂動。嚴禁將支架千斤頂活塞桿做為起吊梁或固定點。

2、在安裝地點下方溜道內(nèi),嚴禁有人。

3、設備安裝各種聯(lián)接銷軸、螺栓必須齊全緊固。

4、在相關設備上作業(yè)時,必須斷電閉鎖,并掛警示牌,嚴格執(zhí)行專人停送電制度。

5、接線工藝應符合《煤礦機電設備完好標準》中的要求。

6、電氣設備接地保護按《礦井接地安裝檢測細則》執(zhí)行。

7、安裝完畢通電前,必須檢驗絕緣電阻,保證符合要求。

8、電纜懸掛應執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第468、469條規(guī)定。(全文貫徹),開關上架,固定可靠。

9、各工種嚴格執(zhí)行本工種操作規(guī)程,持證上崗。

10、起吊所用的手拉葫蘆、滑輪、錨鏈及其懸掛和受力情況,必須有專人檢查,確認無問題后,方可使用。

11、起吊物件下嚴禁有人,操作人員必須在安全地點進行作業(yè)

篇3:綜采工作面機電設備安裝調(diào)試安全技術措施

3205工作面掘進工程已全部完工,具備綜采設備安裝條件。3205工作面的綜采設備繼續(xù)使用3201工作面使用的綜采設備。根據(jù)機電科安排,由我隊負責3205工作面綜采設備安裝工程,為保證工作面設備安裝工作安全、順利進行,特制定本安全技術措施:

一、設備安裝現(xiàn)場概況:

1、3205工作面切眼寬度7.5m,高度2.8-2.95m,全長200米,切眼地面全部硬化,工作面頂板、兩幫均采用錨桿、網(wǎng)、錨索聯(lián)合支護。

2、3205運輸順槽平均高度為3.1m,寬度4.8m,巷道頂板、兩幫均采用錨桿、網(wǎng)、錨索聯(lián)合支護,切眼向外60米巷道地面硬化,巷道內(nèi)需安裝一部1.2米皮帶輸送機、設備列車、轉(zhuǎn)載機、破碎機及自移式皮帶機尾。

3、3205輔助進風巷寬度為5m,高度3.1m,巷道頂板、兩幫均采用錨桿、網(wǎng)、錨索聯(lián)合支護,巷道南幫吊掛有兩趟4寸風水管路,路面全部進行硬化。

二、施工組織:

總負責人:邵秋喜?安全負責人:張懷強?

施工負責人:尚永軍?技術負責人:陳?帥

停送電負責人:袁文生

采用三八制作業(yè),每班指派一名施工負責人和安全負責人,確保施工安全順利進行。

施工時間:2011年11月15日至2012年1月15日

三、安裝前的準備工作:?

1、安裝前對切眼內(nèi)的頂?shù)装濉⒚簬瓦M行檢查,無片幫掉矸掉煤塊隱患,達到安裝要求。

2、對運輸路線提前進行檢查,確保道路暢通。

3、3201工作面拆卸的設備必須編號,拆卸設備的小件必須清點數(shù)量并進行裝箱。

4、在3205工作面機頭、機尾各安裝一部固定電話。

5、在3205運輸順槽切眼往外70m處安裝乳化泵站(一泵一箱),確保乳化液配比濃度達標,將乳化液進回液管路鋪設至工作面前部刮板機機尾部。

6、將3205運輸順槽、3205輔助進風巷及切眼的雜物清理干凈,確保文明生產(chǎn)達標。

7、工作面提前準備好一定數(shù)量的道木以及柱帽、木楔。

四、設備運輸

1、運輸方式:采用無軌膠輪車運輸

2、運輸車輛:WC3A膠輪車、LS190多功能車、TS350鏟板車、3E車

3、設備的裝卸:

(1)按照安裝順序的相反順序和所作的標記進行拆卸。

(2)采煤機、端頭支架、破碎機、設備列車、皮帶自移機尾使用?TS350鏟板車進行運輸。

(3)支架使用LS190支架拖車進行運輸。

(4)刮板、大鏈、溜槽、托輥、皮帶架使用WC3A膠輪車運輸。

(5)運輸前,必須先調(diào)好設備的裝車方向,確保設備正常回收。

4、運輸路線及存放地點:

3201工作面-3201輔助進風巷5#橫川-3201輔助進風巷-南輔運大巷-3205輔助進風巷-3205工作面切眼

(1)刮板運輸機、采煤機、支架運輸:

3201工作面--3201輔助進風巷5#橫川-3201輔助進風巷-南輔運大巷-3205輔助進風巷-3205工作面切眼

(2)自移式機尾、轉(zhuǎn)載機、破碎機依次運輸:

3201輔助進風巷5#橫川-3201輔助進風巷-南輔運大巷-3205輔助進風巷-3205輔助進風巷2#斜橫川-3205運輸順槽

(3)設備列車運輸:

3201輔助進風巷7#橫川-3201輔助進風巷-南輔運大巷-3205輔助進風巷-3205輔助進風巷2#斜橫川-3205運輸順槽

五、設備安裝:

1、安裝順序:

安裝前部刮板機(除機頭部)→后部刮板機、液壓支架→采煤機→前部刮板機機頭部→皮帶自移機尾→轉(zhuǎn)載機→破碎機→設備列車→鋪設電纜→皮帶運輸機

前部刮板機安裝至機頭25m處開始安裝后部刮板機,后部刮板機安裝6米后開始安裝液壓支架,然后后部溜槽與液壓支架交替進行安裝,當前后部刮板機、支架安裝至機頭25m處時開始安裝采煤機,采煤機安裝結(jié)束后前后部刮板機、支架交替安裝至機頭。

2、安裝方法及要求:

A、工作面刮板運輸機、破碎機、轉(zhuǎn)載機、皮帶機的安裝及要求:

(1)安裝順序:

前部刮板輸送機的安裝順序:刮板機尾部→刮板機尾過渡槽→刮板機尾變線槽→刮板機中部槽→刮板機頭變線槽→刮板機頭過渡槽→刮板機頭部

后部刮板輸送機的安裝順序:刮板機尾部→刮板機尾過渡槽→刮板機尾變線槽→刮板機中部槽→刮板機頭變線槽→刮板機頭過渡槽→刮板機頭部

轉(zhuǎn)載機、破碎機的安裝順序:轉(zhuǎn)載機尾→裝載機入口槽→轉(zhuǎn)載機中部槽→破碎機→轉(zhuǎn)載機橋部→轉(zhuǎn)載機機頭→自移式皮帶機尾

皮帶機的安裝順序:自移式皮帶機尾→中間架、方鋼、托輥→皮帶機頭大架及滾筒→穩(wěn)皮帶機頭→電機減速器→皮帶安裝

設備列車安裝順序:消防箱、高壓電纜、移變、采煤機開關、6回路組合開關、12回路組合開關、本布羅操作平臺、過濾器、噴霧泵、噴霧泵箱、乳化泵、乳化泵箱、工具箱、低壓電纜、回柱絞車;連接好乳化泵及噴霧泵的進回液管路。

(2)使用TS350鏟板車將刮板輸送機機尾擺正、擺穩(wěn),然后安裝好啞鈴銷。

(3)用TS350鏟板車把機尾過渡槽運到位,按照生產(chǎn)、機電部門給出的位置按順序?qū)ξ话惭b,安好啞鈴銷及其它附屬裝置,從機尾過渡槽底鏈道穿入拉底鏈的鋼絲繩,以便將底鏈拉出。

(4)從機尾第一節(jié)變線槽開始用穿入拉底鏈的鋼絲繩,將底鏈拉出,用LS190叉車配合將溜槽對接,并裝好啞鈴銷。

(5)用同樣的方法順序安裝溜槽,安裝中部槽時安裝10節(jié)普通槽再安裝一節(jié)開天窗槽。

(6)用TS350鏟板車、手拉葫蘆配合將機頭電機、減速器安裝好。

(7)用安裝機尾的方法將機頭安裝到位。

(8)鏈的聯(lián)接用專用連接環(huán)進行連接,接鏈時必須認真檢查,不得出現(xiàn)扭鏈和麻花鏈。

(9)在拉底鏈時,在底鏈入口處必須設專人監(jiān)視,以防鏈條交叉、扭轉(zhuǎn)。

(10)鋪設工作面供電、供水、供液的管線。接通工作面刮板運輸機的電源線、冷卻水管路。并按說明書對各部位注油。

(11)試車時,必須全面檢查,清理機道內(nèi)的雜物,確認無問題后方可試車。

(12)用緊鏈器將鏈條漲緊,使其達到預張力。

(13)刮板機安裝必須平、直、穩(wěn),各部位的螺栓、銷子必須齊全緊固,兩根鏈條松緊度一致。

(14)冷卻水的壓力、流量符合要求,供水、供液管路無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

(15)電機、減速器等轉(zhuǎn)動部位運轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常,工作面刮板運輸機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無擠、卡現(xiàn)象,各部的零部件連接平穩(wěn)、可靠。

(16)刮板的安裝方向正確,間距符合要求。

(17)電機開關的接線符合完好標準及防爆要求。

(18)用TS350鏟板車將轉(zhuǎn)載機機尾運到位后,按標準對接。

(19)從轉(zhuǎn)載機機尾底鏈道穿入拉刮板鏈的60米Φ18.5鋼絲繩。

(20)用TS350支架搬運車將破碎機整體運到位對位安裝,然后依次安裝凹槽、傾斜槽、凸槽,安裝過程中,用110×1500㎜的道木木垛,將凸槽支穩(wěn)當,并用對口螺栓聯(lián)接好。

(21)將橋身槽運到位后,用搬運車將其與凸槽對接,安上連接螺栓,用木垛支穩(wěn)當。

(22)用同樣的方法依次安裝,每安一節(jié)都要把拉鏈條用的鋼絲繩穿好。

(23)轉(zhuǎn)載機的刮板鏈從機頭底鏈道入槽,與拉鏈的鋼絲繩連接好,用絞車拉出機尾轉(zhuǎn)為上鏈返回機頭,將底鏈繞過機頭鏈輪與上鏈用接頭正確連接。鋼絲繩連接時要由當班安全檢查后方可進行拖大鏈。

(24)安裝皮帶機尾自移裝置。

(25)用TS350鏟板車直接將轉(zhuǎn)載機機頭置于皮帶機尾自移裝置上,上好銷子、卡環(huán)。

(26)用漲緊裝置漲緊鏈條,使其達到預張力。

(27)按規(guī)定的油質(zhì)、油量進行對各部位進行注油。

(28)全面檢查,確認各部完好無誤后,方可試車。

(29)各部位的螺栓、銷子必須齊全緊固,鏈條接頭必須牢固,鏈條不得交叉、打麻花。

(30)皮帶機尾及轉(zhuǎn)載機中心線必須與生產(chǎn)技術科給的中心線重合。保證轉(zhuǎn)載機與前后溜搭接合理,不拉回煤。

(31)電機、減速器等各轉(zhuǎn)動部位運轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常,電機接線正確,接線工藝符合完好標準及防爆要求。

(32)控制、閉鎖裝置靈活可靠。

(33)將皮帶中間架、方鋼從機尾到機頭方向按照地質(zhì)測量科所送中線依次安裝到位。

(34)找正皮帶機頭架的安裝基礎面和中心線,找正以后先將機頭架安裝好,再安裝懸臂、機頭滾筒、漲緊絞車以及皮帶減速器。然后再安裝儲存部,最后與中間架對接。

(35)拖皮帶時,人員要相互配合好,要有專人觀察轉(zhuǎn)動部位以防掛壞皮帶。

(36)最后將皮帶拖開接好后調(diào)平找正試車,在試車過程中一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時停機處理,直至無問題后方可。

B、液壓支架的安裝及要求:

液壓支架使用支架拖車運輸至工作面后,使用支架搬運車搬運對接。

(1)液壓支架從機尾開始依次向機頭安裝,安裝支架時必須保證支架和刮板溜槽垂直,以縮小安裝誤差。

(2)第一架支架運到工作面后,將支架拖車調(diào)高油缸放下,降到最低處,放松拉架鋼絲繩,解開大鏈,利用支架拖車卸車油缸將支架卸車,用TS350鏟板車將其調(diào)向并放到位。

(3)將已入位的支架與泵站接通供液,供液時必須首先沖洗進、回液管路,以防雜物進入,上好‘U’形銷。與前部刮板機連接推移千斤頂,與后部刮板運輸機連接拉后部刮板機千斤頂,上好連接銷和開口銷。

(4)升起支架使其頂梁與頂板接觸嚴密,并達到初撐力。如果由于巷道超高不接頂時,必須在支架上方打木垛和接頂,保證支架達到初撐力。

(5)用2、3、4同樣的方法依次安裝支架至距離運輸順槽25m處停止安裝,開始安裝采煤機,待采煤機安裝完成后按同樣的方法繼續(xù)安裝支架。

(6)支架要擺正工作面前部刮板機垂直不得歪斜。

(7)支架排列整齊,必須沿工作面排成一條線,其偏差不得超過±50mm。

(8)支架內(nèi)無浮煤、雜物堆積,支架安裝完畢后對其進行清掃,保持其清潔度。

(9)液壓管路完整無損,無擠、壓、卡等現(xiàn)象,接頭牢固并符合要求。

(10)支架必須動作靈活可靠,液壓系統(tǒng)密封良好,無竄液、漏液和堵塞現(xiàn)象。

(11)支架在切眼內(nèi)運輸時,要裝正,重心穩(wěn)固,并用大鏈捆綁牢固,防止翻倒。

(12)支架拖車將支架運至切眼橫川后,支架拖車開入運輸順槽,支架拖車采用倒車方式倒入工作面放下支架,支架放下后支架拖車通過2號斜橫川至3205輔助進風巷按原路返回;再從運輸順槽TS350鏟板車進入工作面去將支架安裝到位,利用這種方法將支架安裝完畢。

C、采煤機的安裝及要求:

(1)采煤機在距離運輸順槽北幫約25米處安裝采煤機。

(2)在安裝機組前,首先把采煤機的左、右滾筒、搖臂、機身、行走部運輸?shù)轿弧?/p>

(3)利用多臺10t手拉葫蘆配合Φ18.5鋼絲繩套吊起搖臂,在其下方打好可靠的木垛,用手拉葫蘆配合將機身各部連接,上好連接螺栓、銷子。

(4)利用多臺10t手拉葫蘆配合Φ18.5鋼絲繩套吊起滾筒,與行星頭對正安裝好滾筒。

(5)接好各電機的電源線和控制線,將主電纜和水管通過電纜拖拽裝置與采煤機相接,并安裝好電纜拖纜。

(6)根據(jù)注油及潤滑要求,按照設備說明書給各部位注油。

(7)安裝其它附屬小件,經(jīng)有關部門及技術人員確認無誤后方可試機。

(8)清理采煤機周圍的雜物,打掃采煤機的衛(wèi)生保持清潔度。

(9)各部的螺栓、螺帽、絲堵、蓋板必須齊全緊固,扭矩要達到要求。

(10)電機的轉(zhuǎn)向必須正確,電機及各轉(zhuǎn)動部位運轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水路暢通,保護裝置齊全,動作可靠。

(11)管路及接頭無損壞、無漏液。各種儀表完好準確。

(12)搖臂升降靈活,采煤機牽引正常,滑靴行走平穩(wěn)可靠。

(13)冷卻、噴霧水壓力正常。

D、電纜、管路、本布羅控制系統(tǒng)和單軌吊的安裝:

(1)距工作面切眼50米開始往外沿頂板吊掛單軌吊(150米左右)。

(2)接好開關的電源線、負荷線、控制線以及接地保護系統(tǒng)。接線前先用搖表測試電纜絕緣電阻值,達到線相絕緣要求后進行連接。

(3)安裝本布羅控制臺、信號傳話系統(tǒng)、連接控制線,保證各運轉(zhuǎn)系統(tǒng)前后各通訊系統(tǒng)可靠。

(4)確認安裝無誤,整定值符合要求,檢查驗收合格后,方可試車。

(5)開關、移變運行必須正常,保護裝置齊全,動作可靠。

(6)各緊固件必須齊全有效,儀表齊全,顯示正確。

(7)設備列車穩(wěn)固可靠,并且安裝9道阻車器。

(8)電器設備的接線符合完好標準,各臺設備運行正常,動作可靠、靈敏。電器設備嚴禁失爆,接地保護必須符號要求。

(9)單軌吊之間必須連接緊固,保持一條直線確保滑輪平穩(wěn)滑動,單軌吊必須使用40T大鏈配M16mm的螺絲吊掛在專用起吊錨桿上,螺絲要擰滿扣,吊掛時4人配合,有專人抬、扶鋼軌。

(10)工作面前部刮板輸送機電纜槽內(nèi)各安裝一趟?25風、水管,每隔50米加裝一個?25變?10三通,并加裝截止閥。

(11)工作面前部刮板輸送機電纜槽外安裝一趟2寸鋼編膠管用于工作面排水。

E、超前支護安裝要求:

(1)每排超前支護必須保證一梁三柱,鋼梁兩頭的單體柱距鋼梁兩端100mm,排距間距為0.8m。

回風順槽每排超前支護柱間距為2.1m。運輸順槽由于有轉(zhuǎn)載機的原因,超前支護柱間距分別為1.3m和2.8m。

(2)每排超前支護必須成一條直線,柱頭必須有防倒鏈并吊掛在頂網(wǎng)上。

(3)單體柱必須升緊(初撐力必須達到要求),π型梁上方必須接頂嚴實,單體柱底必須穿上柱靴,防止單體柱鉆底。

(4)單體柱的三用閥方向必須方向一致平行于巷道。

附圖:《3205工作面供電系統(tǒng)圖》《3205工作面設備布置圖》

六、單機試車和聯(lián)合試車技術措施

1、單機試車前,首先要檢查:

(1)各部的緊固件齊全、無松動,運轉(zhuǎn)部分靈活,聲音、溫度正常。

(2)各部位的油質(zhì)油量符合要求。

(3)各部儀表顯示正常,各類閥件符合要求,無泄漏,動作可靠。

(4)各種管路的連接、電源連接線符合要求,電壓正常,控制、保護系統(tǒng)完好,動作可靠。

(5)單機試車時,應將所試設備打在檢修位置,并將未試車設備“閉鎖”,防止意外事故發(fā)生。

(6)單機試車首先應點動開關,確保各部電機轉(zhuǎn)向(雙驅(qū)動設備必須單驅(qū)動試車確認方向)然后整機空轉(zhuǎn),最后帶負荷運轉(zhuǎn)的次序試車。

2、聯(lián)合試車要檢查的內(nèi)容:

(1)聯(lián)合試車由機電科進行組織試車驗收。

(2)各部設備的搭接部分正確、合理;配套系統(tǒng)符合要求。

(3)工作面的信號傳輸、接收、顯示達到要求。

(4)工作面的連接系統(tǒng)正常;各部設備的技術性能、運行狀態(tài)達到要求。

(5)聯(lián)合試車按:破碎機--轉(zhuǎn)載機--前、后部刮板運輸機--采煤機的次序試車。試車時空載聯(lián)合運轉(zhuǎn)。

(6)無論是單機試車還是聯(lián)合試車,都必須執(zhí)行各設備的《操作使用手冊》及《煤礦安全規(guī)程》中的有關規(guī)定。

(7)試車前,應將各電器設備開關整定合格,確保正常試車。

(8)試車時,必須由專人統(tǒng)一指揮,專人負責觀察各部運轉(zhuǎn)情況,按規(guī)定信號進行試車工作。

聯(lián)合試車完后,由上級部門驗收合格,安裝工作全部完畢。

七、各項安全措施

1、總則

(1)全體職工必須牢固樹立“以人為本、安全第一”的思想,嚴格執(zhí)行“三大規(guī)程”和本措施的有關規(guī)定作業(yè),杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

(2)所有人員必須持證上崗,嚴禁酒后上崗。

(3)所有作業(yè)人員嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前,班長和跟班干部必須對作業(yè)地點的安全情況進行全面的檢查,確認無問題后方可進行作業(yè)。并在作業(yè)過程中時刻檢查作業(yè)地點附近的頂、底板情況,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

(4)作業(yè)過程中所有從業(yè)人員必須集中精力認真操作,嚴格按照措施作業(yè)。

(5)所有使用的材料及工具都必須符合安全要求,使用前必須認真檢查,嚴禁使用不合格的材料或工具。

(6)跟班干部和安檢員在整個作業(yè)過程中,如果發(fā)現(xiàn)有違章現(xiàn)象,要立即進行制止。

(7)設備安裝前,先將作業(yè)地點周圍的雜物、障礙物清理干凈。

(8)瓦檢員應加強對工作面各地點的瓦斯檢查,當班跟班干部、班組長、電工必須佩帶便攜式瓦檢儀,保持常開狀態(tài),作業(yè)過程中隨時監(jiān)測現(xiàn)場瓦斯,若瓦斯?jié)舛冗_1%時,應立即停止作業(yè),切斷電源,撤出人員并向值班人員和調(diào)度室匯報,待瓦斯?jié)舛冉档偷?%以下時方可恢復作業(yè),堅決杜絕瓦斯事故的發(fā)生。

(9)施工期間,拆接乳化液管路時,一定要先關閉進液截止閥,進行卸壓后再拆接管路。

(10)使用大錘時,要對大錘進行安全檢查,嚴禁使用不合格大錘,所有人員必須躲開大錘的運行軌跡及其甩出后波及到的范圍。

2、起吊、裝卸車

(1)作業(yè)前,班長和安全負責人必須對起吊工具進行逐項檢查認證,并根據(jù)起吊物件的重量選擇合適的起吊工具(起吊用具、專用起吊掛鉤的額定破斷力必須大于起吊重物重力的6倍以上,鋼絲繩安全系數(shù)不小于3.5)。驗證合格的起吊工具方可投入使用,不完好的手拉葫蘆或受傷、變形或磨損嚴重的勾、鏈環(huán)、大鏈等嚴禁使用。

(2)起吊作業(yè)有班長統(tǒng)一指揮,派專人密切觀測頂板起吊錨桿、錨索、起吊工具的運行情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè),采取有效措施處理后方可作業(yè),嚴禁在視線不清的情況下作業(yè)。

(3)進行斜拉起吊作業(yè)時,嚴禁斜拉角度過大,約45?即可。起吊時所有人員必須站在安全地點,起吊5米范圍內(nèi)嚴禁有人停留,任何人嚴禁將身體的任何部位伸入重物下方,重物起吊高度不得超過所需高度200mm。

(4)調(diào)向時人員必須遠離起吊物,以防墜下傷人,整體轉(zhuǎn)向后穩(wěn)穩(wěn)放下。起吊物未放穩(wěn)之前不準摘鉤,人員不得靠近,只能站在安全地點指揮。

(5)起吊時起吊用具要掛牢,保證吊環(huán)掛繩牢固,重心穩(wěn)固,錨鏈(馬蹄要加螺栓,螺母擰滿扣)連接好,防止掛繩和錨鏈松動脫出傷人。

(6)起吊時先緩慢進行試吊,確認起吊物重心穩(wěn)固無問題后方可正常起吊。

(7)吊裝設備時,嚴禁碰撞儀表、顯示器,對外露易損件要加強保護,以防受損。

(8)用液壓支架起吊設備時,必須選用安全可靠的起吊繩或大鏈經(jīng)安監(jiān)員檢查起吊物件,確保安全合格后方可起吊,起吊時先觀察周圍人員及頂板情況,在確認安全后方可試吊,然后才能正常操作,所有人員必須位于安全地點,嚴禁在起吊物下方作業(yè)。

(9)安裝采煤機、運輸機電機、減速器時,必須選用可靠的起吊點及繩索,設備安裝時在其下方打上穩(wěn)固可靠的木垛,以防墜落傷及人員。

(10)部分小件設備需要人員扛運時,必須遵守同扛同放的原則進行搬運,并有專人進行指揮保護,尤其是單軌吊。

(11)設備在裝卸過程中,對于電器設備或精度較高、易損壞的設備、對裸露的部件必須加強保護,如兩端綁道木等,各管線接頭必須用專用堵頭或塑料布包扎,以防雜物進入、嚴禁毀壞零部件結(jié)合面。

(12)設備裝車必須由專人指揮,指揮人員要負責裝車的安全、裝車的次序、方向和數(shù)量。

(13)設備裝車要保證重心穩(wěn)定,必須固定可靠,重心要正,誤差不超過50mm。嚴禁超高、超重、超長、超寬、不穩(wěn)固。

(14)裝車時,車輛10米范圍除裝車指揮人員外不得有人,裝車指揮人員必須站在安全合適的位置,并且口令、手勢正確,與司機配合默契,裝好后,必須固定牢靠。

(15)設備在指定地點卸車時,必須由專人指揮,嚴禁隨意卸車,所有人員必須躲在安全地點,防止設備下滑或傾倒傷及人員。

(16)起吊或拖拉各種設備時,嚴禁使用鉛絲,必須用40T或Φ34mm大鏈和馬蹄聯(lián)接牢固,馬蹄必須上螺栓并戴滿扣。

(17)移變、機組搖臂等設備裝車時必須用木板、道木墊護,以防碰撞儀表等。

(18)運輸車輛拐彎或通過巷道岔口時要鳴笛減速,由跟車人員指揮通過。遇到行人時,要立即停下來等待人員通過后方可開車。

(19)運輸時嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的原則。

3、電氣

(1)停送電、拆接電纜作業(yè)必須有專業(yè)電工作業(yè),要安排專人看護停電開關,防止誤送電。

(2)接電纜時,要先接負荷側(cè),再接電源側(cè)。

(4)拆接電纜,要先驗電、放電,嚴禁帶電作業(yè)。

(5)電工在接火時,首先測量施工地點的瓦斯?jié)舛?只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%時,方可進行工作。

(6)停電接火時,必須停掉上一級電源開關掛“停電牌”,并設專人看守,嚴格執(zhí)行“誰停電、誰掛牌;誰掛牌、誰摘牌;誰摘牌、誰送電”的停送電制度,嚴禁其他人送電以及用電話通訊方式進行停送電。

(7)電氣設備必須嚴格按照設備質(zhì)量標準進行安裝,電氣設備接地合格,防爆部分必須符合防爆標準,杜絕失爆。嚴格按照圖紙要求進行施工,進行整定,所有開關必須上架。

(8)電氣設備接線或檢修時電源側(cè)不得送電并且懸掛“停電”牌,嚴禁帶電搬遷設備。

(9)所有設備安裝完畢后,經(jīng)檢查完好無誤、接地系統(tǒng)完好可靠,保護齊全后方可送電。電氣設備達不到完好標準,嚴禁送電,杜絕強行送電。

4、支架與單體柱

(1)支架工在操作支架時,必須注意周圍情況,嚴禁人員在被操作的支架下及兩側(cè)通過、停留。

(2)臨時泵站供水必須用清水,泵箱干凈,過慮器齊全完好,乳化液濃渡符合要求(3%-5%)。

(3)在拆裝或?qū)痈邏阂汗軙r,首先檢查是否有壓力,若有壓力,必須卸壓后方可進行拆裝對接。液管接頭必須封閉保護。

(4)使用單體柱配合物料掉向時,單體柱必須頂在合適的位置,并且用尼龍繩進行固定,用鐵絲把液槍固定在升液位置,利用支架閥組進行遠距離送液,人員全部撤離。

(5)單體柱放液時要把放液口方向的人員清離。

(6)支設起的單體柱要及時進行連鎖防倒。支柱時人員要配合默契,支在實底上,并且升緊單體柱,單體柱初撐力不小于9.5Mpa。

(7)單體柱升柱時,柱體必須留在缸內(nèi)1/5行程左右,防止側(cè)壓損壞缸套。

(8)停送液必須有專人指揮,嚴禁隨意停送液。操作液泵和液槍執(zhí)行操作規(guī)程,嚴禁用液槍對住人。

5、運輸順槽和回風順槽支設超前支護安全技術措施

(1)支設超前支護過程中,需要蹬高作業(yè)時,必須站在專用梯上作業(yè),并且要有專人扶梯。

(2)超前支護使用的單體液壓支柱必須完好,嚴禁使用漏液或已經(jīng)損壞的單體液壓支柱。

(3)超前支護使用的單體液壓支柱,防倒設施必須完好,每個單體液壓支柱的上端都要有防倒鏈,所有單體液壓支柱支設牢靠后,都必須將防倒鏈栓掛在頂網(wǎng)上。

(4)超前支護使用的單體液壓支柱必須編號管理,單體柱要完好,無漏液現(xiàn)象。單體液壓支柱上端四爪齊全,嚴禁使用三爪柱、二爪柱。

(5)超前支護長度始終不少于30m,支柱要升緊、升牢,初撐力不小于9.5Mpa。

(6)兩巷超前支護支設的單體液壓支柱必須支設成直線,偏差不得大于30mm。

(7)超前支護作業(yè)時,由五人協(xié)同作業(yè)。首先將π型梁兩端用鐵絲拴掛在頂網(wǎng)上,然后支設中間的一根單體液壓支柱,最后分別支設兩幫的單體液壓支柱。作業(yè)時,運輸順槽可借助轉(zhuǎn)載機機身,但必須停止轉(zhuǎn)載機運轉(zhuǎn)。

6、試車

(1)試車前要先對設備周圍的鐵器、雜物、工具進行清理。

(2)試車時由安全負責人對所有設備進行檢查,首先撤離試車設備工作的人員,確認所有設備上無人員工作時方可試車。

(3)試車時必須先進行點動試車,點動幾次,確認無隱患時方可進行連續(xù)試車。

(4)在試車過程中處理設備時,要先把開關隔離手把打到“0”位,掛停電牌并且專人看護開關。

(5)試車時要精力集中,遇到異常響聲時要立即閉鎖,進行處理,處理后方可再次試車。

7、避災路線

(1)水災

每班班長和安全負責人必須加強水害檢查,發(fā)現(xiàn)透水預兆及時撤出人員匯報調(diào)度室。根據(jù)工作面情況及時通知有關科室進行水預測,確保萬無一失。如果發(fā)生透水,及時撤出人員,匯報調(diào)度室。

(2)火災

當發(fā)生火災、煤塵及瓦斯事故時,首先要摘下自救器戴好,在當班班長及有關負責人的帶領下有組織的按照避災路線進行撤出作業(yè)地點。

(3)避災路線:

3205工作面→3205運輸順槽→南輔運集中巷→輔運集中巷→東輔運大巷→副井升井。